1 ;===============================================================
2 ;======== ALLEMAGNE / GERMANY / DEUTSCHLAND EP VB ========
3 ;===============================================================
4
5 {FILELEVEL=1?
6 $INCLUDE SINGLE.TTT
7 }
8 $REQUIRE MLG_DEF.TTT
9
10 %ADDPOOL(POOL_GER,DE_ENV)
11 {E5?
12 ;=== DB PASSENGER TRAINS ===
13 ;===========================
14
15 ;ICE
16 ;---
17 TX=DB 401 ICE 1; \
18 C=<2:(DB_401_ICE1KL[PU],7-8*DB_802_ICE1K,DB_804_ICE1K,3-4*DB_801_ICE1K,DB_401_ICE1K[PU])| \
19 1:(DB_401_ICE2L[PU],6-8*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,3-4*DB_801_ICE2,DB_401_ICE2[PU]); \
20 V=25; \
21 F=EXPU5;
22 TX=DB 401 ICE 1; \
23 C=<2:(DB_401_ICE1KL[PU],3*DB_801_ICE1KL,DB_804_ICE1KL,5*DB_802_ICE1KL,DB_401_ICE1K[PU])| \
24 1:(DB_401_ICE2L[PU],4*DB_801_ICE2L,DB_804_ICE2L,7*DB_802_ICE2L,DB_401_ICE2[PU]); \
25 V=25; \
26 F=EXPU5;
27 TX=DB 401 ICE 1; \
28 C=<2:(DB_401P2ICE1KL[P2U],4*DB_801_ICE1KL,DB_804_ICE1KL,7*DB_802_ICE1KL,DB_401P2ICE1K[P1U])| \
29 1:(DB_401P2ICE2L[P2U],7*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,4*DB_801_ICE2,DB_401P2ICE2[P1U]); \
30 V=16; \
31 F=EPU5;
32 TX=DB 402 ICE 2; \
33 C=<DB_402_ICE1KL[PU],4*DB_806_ICE1KL,DB_807_ICE1KL,DB_805_ICE1K,DB_805_ICE1KL,DB_402_ICE1K[PU]; \
34 V=25; \
35 F=EXPU5;
36 TX=DB 402 ICE 2; \
37 C=<DB_ICE2_ORK_R|DB_ICE2_ORK_L|DB_ICE2_VR_R|DB_ICE2_VR_L; \
38 V=25; \
39 F=EXPU5;
40 TX=DB 402 ICE 2; \
41 C=<DB_ICE2_ORK_L|DB_ICE2_VR_L,DB_ICE2_ORK_R|DB_ICE2_VR_R; \
42 V=25; \
43 F=EXPU5;
44 TX=DB 406 ICE 3; \
45 C=1-2@DB_ICE3_406_ICE2; \
46 V=16; \
47 F=EPU5;
48 TX=DB 403/406 ICE 3; \
49 C=1-2@DB_ICE3_403_ICE2; \
50 V=16; \
51 F=EPU5;
52 TX=DB 403 ICE 3; \
53 C=2:(1-2@DB_ICE3_403_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406_ICE2); \
54 V=30; \
55 F=EXPU5;
56 TX=DB 403 ICE 3; \
57 C=2:(1-2@DB_ICE3_403AR_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406AR_ICE2); \
58 V=16; \
59 F=EPU5;
60 TX=NS 406 ICE 3 Frankfurt am Main Amsterdam; \
61 C=NS_ICE3_406; \
62 V=30; \
63 F=EXPU5;
64
65 TX=DB 411; \
66 C=DB_411_1S_ICE2; \
67 V=23; \
68 F=EP5;
69 TX=DB 415; \
70 C=DB_415_ICE2|(<DB_411_1S_ICE2_PL,DB_411_1S_ICE2_PR); \
71 V=23; \
72 F=EPU5;
73 TX=DB 411; \
74 C=(<DB_411_1S_ICE2_PL,DB_415_ICE2_PR)|(<DB_415_ICE2_PL,DB_411_1S_ICE2_PR); \
75 V=23; \
76 F=EPU5;
77 TX=DB 411; \
78 C=DB_411_2S_ICE2; \
79 V=23; \
80 F=EPU5;
81
82 TX=DB 605 ICE-TD; \
83 C=1-2@DB_605_ICE; \
84 V=20; \
85 F=DPU5;
86
87 ;INTERNATIONAL
88 ;-------------
89 ;THALYS
90 TX=Thalys PBKA; \
91 C=THALYS_PBKA_L1_AC; \
92 V=16; \
93 F=EPU5;
94 ;CISALPINO
95 TX=Cisalpino ETR 470; \
96 C=CIS_ETR470_L1_ACD; \
97 V=20; \
98 F=EPU5;
99 TX=Cisalpino ETR 470; \
100 C=CIS_ETR470_L1B_ACD; \
101 V=20; \
102 F=EPU5;
103
104 ;KÖLN - DEN HAAG
105 TX=DB 101 + D Köln - Den Haag; \
106 C=DB_101VR|DB_110K_4FPR_BBK(|L),NS_IC_A(|L)~MLG,NS_IC_BD(|L)~MLG,2*NS_IC_B(|L)~MLG; \
107 V=14; \
108 F=EP5;
109 ;MEMLING
110 TX=SNCB HLE18 + D Memling; \
111 C=SNCB_18B1(|L),2*SNCB_I10C_BM(|L),2*SNCB_I6BM(|L),SNCB_I4ABM(|L),2*SNCB_I6AM(|L); \
112 V=16; \
113 F=EP5;
114 ;KÖLN - OOSTENDE
115 TX=DB 112 + D Köln - Oostende; \
116 C=DB_112_1RK(|L)|SNCB_16M2(|L),5*SNCB_I10BO(|L),$DIR(SNCB_I4ABO,SNCB_I4ABOL),2*SNCB_I10AO(|L); \
117 V=14; \
118 F=EP5;
119 TX=SNCB HLE16; \
120 C=SNCB_16B1(|L),2*SNCB_I10AO(|L),SNCB_I4ABM(|L),5*SNCB_I10BO(|L); \
121 V=14; \
122 F=EP5;
123
124 TX=DSB ICE 3; \
125 C=1-2@DSB_IC3_L2; \
126 V=14; \
127 F=DP5;
128
129 ;EC
130 ;--
131 TX=DB 101 + EC; \
132 C=DB_101VR,CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),6*CD_BMZ21910_EC(|L),2*DB_BIMZ264W(|L); \
133 V=16; \
134 F=EP5;
135 TX=DB 101 + EC; \
136 C=DB_101KTP,2*SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L),SBB_EW4WRM(|L),5-6*SBB_EC_B(|L); \
137 V=16; \
138 F=EP5;
139 TX=DB 110 + EC; \
140 C=DB_110K_4FPR_VR(|L)|DB_101VR,2*SBB_EC_A(|L),4*SBB_EC_B(|L); \
141 V=16; \
142 F=EP5;
143 TX=DB 218 + EC; \
144 C=2*DB_218VR(|L),SBB_VSE_A9EC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_EW4WRM(|L),3-5*SBB_EC_B(|L); \
145 V=14; \
146 F=DP5;
147 ;EC10/11 MIMARA
148 TX=DB 103.1 + EC10/11 Mimara; \
149 C=DB_103_1SPURK(|L),2*SZ_BEELMT_EC(|L),3*HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),SZ_WREELMT_EC(|L), \
150 (DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
151 V=16; \
152 F=EP5;
153 TX=DB 103.1 + EC10/11 Mimara; \
154 C=DB_103_1SPUTK(|L)|DB_103_1SPURK(|L),SZ_BEELMT_EC(|L),2*HZ_BEELMT_EC2(|L),HZ_AEELMT_EC2(|L), \
155 HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),HZ_WREELMT_EC2(|L),DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_APMZ121_SD_ICK; \
156 V=16; \
157 F=EP5;
158 TX=DB 120.1 + EC10/11 Mimara; \
159 C=DB_120_1_ORK,SZ_BEELMT_EC(|L),HZ_AEELMT_EC2(|L),3*HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
160 HZ_WREELMT_EC2(|L),DB_APMZ121_SD_ICK; \
161 V=16; \
162 F=EP5;
163 TX=DB 232+ EC10/11 Mimara; \
164 C=DB_232S3BX2K(|L),2*OBB_BMZ21911(|L),5*HZ_BEELMT_EC2(|L),2*HZ_AEELMT_EC2(|L); \
165 V=12; \
166 F=DP5;
167 ;EC32 PARSIFAL
168 TX=DB 110.1 + EC32 Parsifal; \
169 C=(DB_110B_PR_BBK(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),2*SNCF_VTU_CN_B(|L))|DB_110B_PRT2K(|L), \
170 SNCF_VTU2_CN_B(|L),2*SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),SNCF_VU_CC_B11(|L),SNCF_RESTOCN(|L), \
171 SNCF_VSE_A9N(|L),SNCF_VTU82_CN_A(|L); \
172 V=14; \
173 F=EP5;
174 ;EC38 Alexandre Von Humboldt Köln - Bruxelles
175 TX=SNCB HLE 16 + EC38 Alexandre Von Humboldt Köln Bruxelles; \
176 C=SNCB_HLE16_B_AC15,DB_AVMZ111(_SDRK|SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK|DB_APMZ117ORK(|L), \
177 DB_AVMZ111(_SDRK|SDRKL),DB_WRMH132_2S_ICK,2*DB_BVMZ185ICK(|L),4*DB_BPMZ291ICK(|L), \
178 DB_BVMZ185ICK(|L),2*DB_BM235ICK(|L); \
179 V=16; \
180 F=EP5;
181 ;EC45 PARADEWSKI
182 TX=DB 180 + EC45 Paradewski; \
183 C=DB_180_BXK(|L),PKP_Z1_A9MNOUZ_EC200(|L),PKP_152A_A_EC200(|L),PKP_X89_WR_WARS(|L), \
184 5*PKP_Z1_BDMNU_EC200(|L); \
185 V=12; \
186 F=EP5;
187 ;EC WAVEL
188 TX=DB 180 + EC WAVEL; \
189 C=DB_180_BXK(|L),3*PKP_136A_B(|L),DB_WRM130_1K(|L),DB_AVMZ111SDRK(|L); \
190 V=12; \
191 F=EP5;
192 ;EC56 GOETHE PRAG - PARIS
193 TX=DB 103.1 + EC56 Goethe Prag - Paris; \
194 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AVMZ107VR(|L), \
195 (DB_APMZ117VRF(|L),DB_WRMZ133_1VRF(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BVMZ185VRF(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
196 DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L))| \
197 (DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH132RK(|L),3*DB_BVMZ185ICK(|L),3*DB_BPMZ291VR(|L)); \
198 V=16; \
199 F=EP5;
200 ;EC64 MOZART
201 TX=DB 103.1 + EC64 Mozart; \
202 C=DB_103_1SPUTK(|L),3*OBB_BMZ21911(|L),2*OBB_BMPZ29910(|L),OBB_BMZ21911(|L), \
203 OBB_WRMZ88902(|L)|OBB_WRMZ88913(|L),2*OBB_AMZ19910(|L),OBB_BMPZ29910(|L); \
204 V=16; \
205 F=EP5;
206 ;EC82
207 TX=DB 103.1 + EC82; \
208 C=DB_103_2SVR(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L),FS_WRSS_XMPR_RESTO(|L),6*FS_UICZ85_XMPR_B(|L), \
209 XFS_UICX75_C_XMPR_B; \
210 V=16; \
211 F=EP5;
212 ;EC85
213 TX=DB 111 + EC 85 MÜNCHEN - ROM; \
214 C=DB_111_VR(|L)[PFU],DB_111_VR(|L)[PRU],DB_BIMZ264W(|L),3*FS_UICZ85_XMPRIC_B(|L), \
215 3*FS_UICX95R_L_XMPRT_B(|L),FS_UICZ85_XMPRIC_A9(|L); \
216 V=14; \
217 F=EP5;
218 ;EC166 ALBERT EINSTEIN
219 TX=DB 217 + EC166 Albert Einstein; \
220 C=DB_217RK(|L)|DB_218RK(|L),5*SBB_EC_B(|L),CD_WRMZEC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L); \
221 V=14; \
222 F=DP5;
223 ;EC170 HUNGARIA
224 TX=DB 218 + EC170 Hungaria; \
225 C=2*DB_218RK(|L),M_Z1DWA_BVMZ(|L),M_Z1CAF_BMZ(|L),M_Z1CAF_BPMZ(|L),M_Z1CAF_BMZ(|L), \
226 M_Z1DWA_WRBUMZ(|L),M_Z1CAF_APMZ(|L); \
227 V=14; \
228 F=DP5;
229 TX=CD 371 + EC170 Hungaria; \
230 C=CD_371B(|L),M_Z1CAF_APMZ(|L),M_Z1DWA_WRBUMZ(|L),M_Z1DWA_BVMZ(|L),M_Z1CAF_BPMZ(|L), \
231 2*M_Z1CAF_BMZ(|L); \
232 V=14; \
233 F=EP5;
234 ;EC 176-179 ALOIS NEGRELLI / JOHANNES BRAHMS
235 TX=DB 112.1 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms; \
236 C=DB_112_1VR(|L),2*CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),5*CD_BMZ21910_EC(|L); \
237 V=14; \
238 F=EP5;
239 TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms; \
240 C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L), \
241 2:(6*CD_BMZ21910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L))| \
242 (DB_AVMZ111SDW(|L)|DBAG_APMZ125W1(|L)|CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L), \
243 6*CD_BMZ21910_EC(|L)); \
244 V=14; \
245 F=EP5;
246 TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms; \
247 C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_WRMZ134W(|L),DB_BVMZ185W(|L), \
248 4*DB_BPMZ291W1(|L); \
249 V=14; \
250 F=EP5;
251 TX=DB 240 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms; \
252 C=DB_240(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),$DIR(CSD_WRAB_B,CSD_WRAB_BL),2*DB_BOMZ236ICK(|L), \
253 DB_BPMZ291BBK(|L),2*DB_BOMZ236ICK(|L); \
254 V=16; \
255 F=DP5;
256 ;EC 173 Vindobona
257 TX=DB 180 + EC 173 Vindobona; \
258 C=DB_180_BXK(|L),4*OBB_VSE_B(|L),OBB_BMPZ29910(|L),OBB_VSE_B(|L),CD_WRM812EC(|L),OBB_VSE_A(|L); \
259 V=14; \
260 F=EP5;
261 ;EC182 VINDOBONA
262 TX=DB 101 + EC 182 Vindobona; \
263 C=DB_101AZUBIS,DB_BPMZ291W1(|L),2*OBB_6BMPZ29910(|L),OBB_6VSE_B(|L),3*CD_BMZ21910_EC(|L), \
264 CD_WRMZEC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),DB_AVMZ108W(|L); \
265 V=16; \
266 F=EP5;
267 ;EC183 THOMAS MANN
268 TX=DB 234 + EC183 Thomas Mann; \
269 C=DB_232S(2|3)ORK(|L),DB_BOMZ236ICK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BDMS273ICK(|L), \
270 DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L),DB_AVMZ111SDRK(|L),DB_WRMH137K(|L); \
271 V=14; \
272 F=DP5;
273 ;EC278 LYON - FRANKFURT A.M.
274 TX=DB 181.2 + EC 278 Lyon - Frankfurt a.M.; \
275 C=(DB_181_2_BBK_15KV,DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
276 3*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMZ291VR(|L))| \
277 (DB_181_2VR(|L),3*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BM235ICK(|L), \
278 DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AVMZ111SDW(|L)); \
279 V=16; \
280 F=EP5;
281 ;CISALPINO ERSATZZÜGE
282 TX=DB 101 + Cisalpino Ersatzzug; \
283 C=DB_101VR, \
284 (2*SBB_EC_A(|L),4*SBB_5UIC1B(|L))| \
285 (|(SBB_EC_A(|L),2*SBB_5UIC1B(|L)),3*SBB_5UIC1B(|L),SBB_EC_A(|L)); \
286 V=16; \
287 F=EP5;
288 TX=DB 103.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
289 C=DB_103_2SVR(|L)|DB_110B_PR_BBK(|L)|DB_110B_PR_VR(|L),3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L), \
290 FS_VSE_XMPR_A9(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L); \
291 V=14; \
292 F=EP5;
293 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
294 C=DB_110K_2FPR_VR(|L)|DB_110K_4FPR_VR(|L), \
295 CIS_SBBEC_A(|L)|SBB_EC_A(|L)|SBB_VSE_A9EC(|L)|SBB_UIC_N3APM(|L),SBB_EC_A(|L),4*SBB_5UIC1B(|L); \
296 V=14; \
297 F=EP5;
298 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
299 C=DB_110K_4FPR_BBK(|L),3*SBB_EC_B(|L),SBB_EC_A(|L); \
300 V=14; \
301 F=EP5;
302 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
303 C=DB_110K_4FPRL_VR(|L)|DB_110B_PRL_VR(|L)|DB_110B_PR_VR(|L),SBB_EC_A(|L), \
304 CIS_SBBEC_A(|L)|SBB_EC_A(|L),4*SBB_EC_B(|L); \
305 V=14; \
306 F=EP5;
307 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
308 C=(DB_110B_PR_VR(|L),SBB_EC_B(|L),2*SBB_5UIC1B(|L),FS_UICZ85_XMPR_B(|L),FS_VSE_BX(|L), \
309 2*SBB_EC_A(|L))| \
310 (DB_110K_4FPR_VR(|L),2*SBB_5UIC1B(|L),3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L),FS_VSE_XMPR_A9(|L), \
311 FS_UICZ85_XMPR_A9(|L)); \
312 V=14; \
313 F=EP5;
314 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
315 C=DB_110K_2FPR_VR(|L)|DB_110K_4FPR_VR(|L),4*XCIS_UICZ_B,CIS_WR(|L),CIS_UICZ_A(|L); \
316 V=14; \
317 F=EP5;
318 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
319 C=DB_110B_PR_VR(|L)|DB_152A,FS_VSE_XMPR_A9(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L),FS_UICZ88_XMPR_BH(|L), \
320 3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L); \
321 V=14; \
322 F=EP5;
323 ;BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS
324 TX=DB 180 + Berlin-Warszawa-Express; \
325 C=3:DB_180_BXK(|L)|1:DBC_180(|L)|1:CD_371B(|L),DB_AVMZ108_5BWE(|L),DB_ARMZ211_1BWE(|L), \
326 2*PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),PKP_154A_BV_BWX(|L),PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L); \
327 V=14; \
328 F=EP5;
329 TX=DB 234 + Berlin-Warszawa-Express; \
330 C=DB_234S2VR(|L),DB_APMZ857_1BWE(|L),$DIR(DB_ARMZ211_1BWEL,DB_ARMZ211_1BWE), \
331 2*PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),PKP_154A_BV_BWX(|L),PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L); \
332 V=14; W=E; \
333 F=EP5;
334
335 ;IC
336 ;--
337 TX=DB 101 + IC; \
338 C=DB_101VR,3*(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK,DB_WRMH135RK(|L), \
339 DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L),DB_BM235ICK(|L), \
340 2*DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L); \
341 V=16; \
342 F=EP5;
343 TX=DB 101 + IC; \
344 C=DB_101VR,DB_AVMZ107VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L), \
345 DB_BPMZ293ICK(|L)|DB_BPMZ291VR(|L),DB_BPMZ293ICK(|L); \
346 V=16; \
347 F=EP5;
348 TX=DB 101 + IC; \
349 C=DB_101VR,DB_AVMZ207ICK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,DB_WRMH135RK(|L),2*DB_BM235ICK(|L), \
350 3*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
351 V=20; \
352 F=EP5;
353 TX=DB 101 + IC; \
354 C=DB_101VR,DB_BIMZ259W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L); \
355 V=16; \
356 F=EP5;
357 TX=DB 101 + IC; \
358 C=(DBAG_101FLEISCH1|DB_101P_FLEISCHM),2*DB_BM235ICK(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BPMZ292WP(|L), \
359 DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK, \
360 (DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
361 V=20; \
362 F=EP5;
363 TX=DB 101 + IC; \
364 C=DB_101AZUBIS,DB_BIMZ264W(|L),DB_BVMZ185W(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ108W(|L), \
365 3*DB_BIMZ264W(|L); \
366 V=16; \
367 F=EP5;
368 TX=DB 101 + IC; \
369 C=>DB_101AZUBIS,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMDZF269WL; \
370 V=16; \
371 F=EPU5;
372 TX=DB 101 + IC; \
373 C=>DB_101VR,DB_AVMZ108W(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_WRMZ134W(|L),DB_BVMZ185W(|L), \
374 6*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMBDZF296WL; \
375 V=20; \
376 F=EPU5;
377 TX=DB 101 +IC 709; \
378 C=<DBAG_101FLEISCH1,DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH137K(|L),2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L), \
379 DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMBDZF297; \
380 V=16; \
381 F=EPU5;
382 TX=DB 103.1 + IC; \
383 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),DB_APMZ123ICK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),DB_WRMH135RK(|L), \
384 2*DB_BM235ICK(|L),4*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
385 V=20; \
386 F=EP5;
387 TX=DB 103.1 + IC; \
388 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),3*DB_BPMZ293ICK(|L),DB_WRMH135RK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L); \
389 V=20; \
390 F=EP5;
391 TX=DB 103.1 + IC; \
392 C=DB_103_2STK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL), \
393 $DIR(DB_ARMZ217OR,DB_ARMZ217ORL),2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
394 V=20; \
395 F=EP5;
396 TX=DB 103.1 + IC; \
397 C=DB_103_2SRK(|L),DB_APMZ123ICK(|L),DB_AVMZ107ICK(|L),DB_WRMH137K(|L),2*DB_BVMZ185ICK(|L), \
398 3*DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L); \
399 V=20; \
400 F=EP5;
401 TX=DB 110.1 + IC; \
402 C=DB_110K_4FPR_VR(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185W(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
403 DB_AVMZ111SDVRF(|L),DBAG_APMZ117W1(|L); \
404 V=14; \
405 F=EP5;
406 TX=DB 111 + IC; \
407 C=DB_111_PU_BBK(|L),DB_AVMZ107ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),2*DB_BPMZ293ICK(|L); \
408 V=16; \
409 F=EP5;
410 TX=DB 112.0 + IC; \
411 C=DB_112_0R1K(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH132RK(|L),2*DB_BM235ICK(|L), \
412 DB_BPMZ291VR(|L),DB_BPMZ291ICK(|L); \
413 V=16; \
414 F=EP5;
415 TX=DB 112.0 + IC; \
416 C=DB_112_0R1K(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,CD_WRM812EC(|L),2*DB_BOMZ236ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L), \
417 2*DB_BOMZ236ICK(|L),DBAG_5BOM280(|L); \
418 V=16; \
419 F=EP5;
420 TX=DB 112.1 + IC; \
421 C=DB_112_1VR(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_BM235ICK(|L); \
422 V=16; \
423 F=EP5;
424 TX=DB 120.0 + IC; \
425 C=DB_120_0_TEEK,3*DB_BM235ICK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L); \
426 V=16; \
427 F=EP5;
428 TX=DB 120 005 + IC; \
429 C=DB_120_005_ORK,DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BM235ICK,(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
430 V=20; \
431 F=EP5;
432 TX=DB 120.1 + IC; \
433 C=DB_120_1_ORK,DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BM235ICK(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
434 V=16; \
435 F=EP5;
436 TX=DB 120.1 + IC; \
437 C=DB_120_1_ORK,DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L), \
438 2*DB_BM234BBK1(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM234BBK1(|L); \
439 V=16; \
440 F=EP5;
441 TX=DB 120.1 + IC; \
442 C=DB_120_1_ORK,DB_BPMZ296_LH(|L),2*DB_AVMZ106LH(|L),DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L); \
443 V=16; \
444 F=EP5;
445 TX=DB 120.1 + IC; \
446 C=DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),7*DB_BIMZ264W(|L); \
447 V=16; \
448 F=EP5;
449 TX=DB 120.1 + IC; \
450 C=DB_120_1_VR,DB_WRMH137W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),4*DB_BPMZ291W1(|L); \
451 V=16; \
452 F=EP5;
453 TX=DB 127 + IC; \
454 C=DB_127,DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_AVMZ207VR(|L),DB_APMZ117VRF(|L),DB_WRMH137K(|L), \
455 2*DB_BVMZ185ICK(|L),6*DB_BPMZ291VR(|L); \
456 V=16; \
457 F=EP5;
458 TX=DB 145 + IC; \
459 C=DB_145,DB_BIMZ264W(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L); \
460 V=14; \
461 F=EP5;
462 TX=DB 180 + IC; \
463 C=DB_180_BXK(|L),DB_APMZ121_ICK2,(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_ARMZ211ORK(|L), \
464 2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L); \
465 V=14; \
466 F=EP5;
467 TX=DB 181 + IC; \
468 C=DB_181_2_ORK_15KV,DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L), \
469 2*DB_BM235ICK(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
470 V=16; \
471 F=EP5;
472 TX=DB 218 + IC; \
473 C=DB_218BBK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L); \
474 V=12; \
475 F=DP5;
476 TX=DB 218 + IC; \
477 C=DB_218RK(|L),(DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L))|(DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG); \
478 V=12; \
479 F=DP5;
480 TX=DB 229.2 + IC; \
481 C=DB_229S2ORK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L), \
482 DB_BM235ICK(|L),2*DB_BM234BBK1(|L),3*DB_BOMZ236ICK(|L); \
483 V=14; \
484 F=DP5;
485 TX=DB 229.2 + IC; \
486 C=DB_229S2ORK(|L),DB_BDMS273ICK(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),2*DB_BPMZ291BBK(|L),DB_WRMH135RK(|L), \
487 DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
488 V=14; \
489 F=DP5;
490 TX=DB 232 + IC; \
491 C=DB_232S2BX2K(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L), \
492 DB_BVMZ185ICK(|L),DB_WRMH132RK(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK, \
493 DB_AVMZ111_SDTK(|L); \
494 V=14; \
495 F=DP5;
496 TX=DB 232 + IC; \
497 C=DB_232S3BX2K(|L),2*DB_BM235ICK(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_BM235ICK(|L), \
498 DB_BPMZ291ICK(|L); \
499 V=14; \
500 F=DP5;
501 TX=DB 234 + IC; \
502 C=<DB_234S2VR(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMBDZF297_3W; \
503 V=14; \
504 F=DPU5;
505 TX=DB 234 + IC; \
506 C=>DB_234S2VR(|L),DBAG_AVMZ109W1(|L),DBAG_ARKIMBZ266W1(|L),DBAG_BVMZ186E(|L), \
507 4*DBAG_BPMZ294C(|L),DB_BPMBDZF296_3WL; \
508 V=14; \
509 F=DPU5;
510 TX=DB 240 + IC; \
511 C=DB_240(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,$DIR(DB_ARMZ211TKL,DB_ARMZ211TK),5*DB_BOMZ236ICK(|L); \
512 V=16; \
513 F=DP5;
514 TX=OBB 1116 + IC; \
515 C=OBB_1116_R1(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262WL,DB_ARKIMBZ262W),DB_BVMZ185ICK(|L), \
516 DB_BPMZ291W1(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
517 V=20; \
518 F=EP5;
519 ;FERIEN IC USEDOM
520 TX=DB 218 + Ferien IC Usedom; \
521 C=DB_218VR(|L),DB_DMSDZ859W(|L),6*DB_BIMZ259W(|L),DB_BIMZ264W(|L),DB_BIMZ259W(|L); \
522 V=12; \
523 F=DP5;
524 ;WIESBADEN-CITY
525 TX=DB 110.1 + Wiesbaden-City; \
526 C=DB_110K_4FPR_BBK(|L), \
527 ($DIR(DB_APZF209ICL,DB_APZF209IC),DB_BN440GK,DB_A505_1(|L),DB_141_4FPV_VK(|L)[PD])| \
528 (DB_A505_1(|L),2*DB_BPZB298IC,DB_141_4FPR_BBK(|L)[PD]); \
529 V=12; \
530 F=EP5;
531 TX=DB 110.1 + Wiesbaden-City; \
532 C=DB_110B_PR_ORK(|L),2*DB_BPZB298IC,DB_A505_1(|L),DB_110B_PR_BBK(|L)[PD]; \
533 V=12; \
534 F=EP5;
535 ;BUNDESWEHR-IC
536 TX=DB 103,1 + Bundeswehr-IC; \
537 C=DB_103_1SPUTK(|L),DB_AVMZ111_SDTK(|L),4*DB_BM234BBK1(|L); \
538 V=16; \
539 F=EP5;
540 ;ERSATZ-ICE
541 TX=DB 103.1 + Ersatz-ICE; \
542 C=DB_103_1SPUTK(|L),$DIR(SBB_5UIC_AB,SBB_5UIC_ABL),SBB_5UIC_A(|L),7*DB_BM235ICK(|L); \
543 V=16; \
544 F=EP5;
545 TX=DB 112.1 + Ersatz-ICE; \
546 C=DB_112_1RK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BM234BBK1(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
547 V=14; \
548 F=EP5;
549
550 ;IR
551 ;--
552 TX=DB 101 + IR; \
553 C=DB_101VR|DBAG_101115_AGFA~MLG,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
554 V=20; \
555 F=EP5;
556 TX=DB 101 + IR; \
557 C=<(DB_101VR,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)| \
558 (DB_BIMDZF269_0IRL,6*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_101VR); \
559 V=20; \
560 F=EPU5;
561 TX=DB 101 + IR; \
562 C=>DB_101VR,DB_AIM260IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK,6*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMDZF269VRL; \
563 V=20; \
564 F=EPU5;
565 TX=DB 103.1 + IR; \
566 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264IRK(|L); \
567 V=16; \
568 F=EP5;
569 TX=DB 103.1 + IR; \
570 C=DB_103_1SPURK(|L),2*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BIMDZ267IRK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L), \
571 DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L); \
572 V=16; \
573 F=EP5;
574 TX=DB 103.1 + IR; \
575 C=DB_103_1SPURK(|L)|DB_110K_4FPV_BBK(|L),DB_AVMZ111SDWRK(|L)|(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL), \
576 3*DB_BM235ICK(|L); \
577 V=14; \
578 F=EP5;
579 TX=DB 103.1 + IR; \
580 C=DB_103_2SRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
581 (8*DB_BIMZ264IRK(|L),2*DB_BM235ICK(|L))|(DB_BM235ICK(|L),7*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BM235ICK(|L)); \
582 V=16; \
583 F=EP5;
584 TX=DB 110.1 + IR; \
585 C=DB_110K_4FPR_BBK(|L)|DB_110K_2FPR_ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
586 5*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
587 V=14; \
588 F=EP5;
589 TX=DB 110.1 + IR; \
590 C=2*DB_110K_4FPR_ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
591 V=10; \
592 F=EP5;
593 TX=DB 111 + IR; \
594 C=DB_111_PU_BBK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L); \
595 V=16; \
596 F=EP5;
597 TX=DB 111 + IR; \
598 C=DB_111_PU_BBK(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L), \
599 DB_110K_4FPR_BBK(|L); \
600 V=12; \
601 F=EP5;
602 TX=DB 112.0 + IR; \
603 C=DB_112_0R1K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L); \
604 V=16; \
605 F=EP5;
606 TX=DB 112.0 + IR; \
607 C=<(DB_112_0R1K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),4*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)| \
608 (DB_BIMDZF269_0IRL,4*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),DB_112_0R1K(|L)); \
609 V=16; \
610 F=EPU5;
611 TX=DB 112.1 + IR; \
612 C=DB_112_1RK(|L),DB_AIM260IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
613 (4-6*DB_BIMZ259IRK(|L))|(5*DB_BIMZ264IRK(|L)); \
614 V=16; \
615 F=EP5;
616 TX=DB 112.1 + IR; \
617 C=DB_112_1VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),7*DB_BIMZ259IRK(|L); \
618 V=16; \
619 F=EP5;
620 TX=DB 112.1 + IR; \
621 C=DB_112_1VR(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMZ264W(|L), \
622 DB_BIMDZ268IRK(|L); \
623 V=16; \
624 F=EP5;
625 TX=DB 120.1 + IR; \
626 C=DB_120_1_VR,3*DB_BIMZ264IRK(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IRKL,DB_ARKIMBZ262IRK),DB_AIM260IRK(|L), \
627 3*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
628 V=20; \
629 F=EP5;
630 TX=DB 120.1 + IR; \
631 C=DB_120_1_ORK,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),0-1*DB_120_1_ORK; \
632 V=16; \
633 F=EP5;
634 TX=DB 120.1 + IR; \
635 C=<(DB_120_1_ORK,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)| \
636 (DB_BIMDZF269_0IRL,5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_120_1_ORK); \
637 V=20; \
638 F=EPU5;
639 TX=DB 120.1 + IR; \
640 C=<DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
641 DB_BVMZ185W(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264W(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMDZF269W; \
642 V=20; \
643 F=EPU5;
644 TX=DB 151 + IR; \
645 C=DB_151GK(|L)|DB_180_BXK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L); \
646 V=12; \
647 F=EP5;
648 TX=DB 156 + IR; \
649 C=DB_156_OR1K(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L); \
650 V=12; \
651 F=EP5;
652 TX=DB 181.2 + IR; \
653 C=DB_181_2_ORK_15KV|DB_181_2_VR_15KV,DB_WLAB176_1(|L), \
654 (SNCF_5UIC_B10CH(|L),3*(SNCF_VU_NN_B11C(|L)|SNCF_VU_NN_B11C(|L)))| \
655 (3*(SNCF_5UIC_B10CH(|L)|SNCF_6UIC_B10CH(|L)),2*(SNCF_VU_NN_B11C(|L)|SNCF_VU_NN_B11C(|L))), \
656 $DIR(DB_BIMDZ268IRK,DB_BIMDZ268IRKL),2*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIM260IRK(|L); \
657 V=14; \
658 F=EP5;
659 TX=DB 218 + IR; \
660 C=DB_218VR(|L),$DIR(DB_ABOMZ229_IRKL,DB_ABOMZ229_IRK),2*DB_BIMZ259IRK(|L); \
661 V=14; \
662 F=DP5;
663 TX=DB 218 + IR; \
664 C=DB_218BBK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
665 V=14; \
666 F=DP5;
667 TX=DB 218 + IR; \
668 C=DB_218RK(|L),DB_218BBK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
669 V=14; \
670 F=DP5;
671 TX=DB 229.1 + IR; \
672 C=DB_229S1ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
673 (3*DB_BIMZ259IRK(|L))|DB_BIMZ264_4IRK(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
674 V=14; \
675 F=DP5;
676 TX=DB 229.2 + IR; \
677 C=DB_229S2ORK(|L),5*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L); \
678 V=14; \
679 F=DP5;
680 TX=DB 229.2 + IR; \
681 C=DB_229S2ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
682 V=14; \
683 F=DP5;
684 TX=DB 229.2 + IR; \
685 C=DB_229S2VR(|L)|DB_229S2ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L), \
686 DB_BIMDZ268IRK(|L); \
687 V=14; \
688 F=DP5;
689 TX=DB 232 + IR; \
690 C=DB_232S1PBX2K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L); \
691 V=14; \
692 F=DP5;
693 TX=DB 232 + IR; \
694 C=DB_232S2BX2K(|L)|DB_232S2PBX2K(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L); \
695 V=14; \
696 F=DP5;
697 TX=DB 232 + IR; \
698 C=DB_232S2BX2K(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L); \
699 V=12; \
700 F=DP5;
701 TX=DB 232 + IR; \
702 C=DB_232S2BX2K(|L),5-6*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIM260IRK(|L); \
703 V=12; \
704 F=DP5;
705 TX=DB 232 + IR; \
706 C=DB_232S2ORK(|L),DB_AVMZ111SDWRK(|L),3*DB_BM235ICK(|L); \
707 V=12; \
708 F=DP5;
709 TX=DB 234 + IR; \
710 C=DB_234S3MAK_BX2K(|L),DB_BM235ICK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
711 DB_AIMZ261IRK(|L); \
712 V=14; \
713 F=DP5;
714 TX=DB 234 + IR; \
715 C=DB_234S3CAT_BX2K(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
716 V=14; \
717 F=DP5;
718 TX=DB 234 + IR; \
719 C=DB_234S2VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
720 V=14; \
721 F=DP5;
722 TX=OBB 1044 + IR; \
723 C=OBB_1044S2V(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),DBAG_5BOM281(|L)~MLG; \
724 V=16; \
725 F=EP5;
726
727 ;E ZÜGE
728 ;------
729 TX=DB 110.1 + Eilzug; \
730 C=DB_110B_PR_VR(|L),3*DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,$DIR(DB_BDMS278BBK,DB_BDMS278BBKL); \
731 V=12; \
732 F=EP5;
733 TX=DB 113 + Eilzug; \
734 C=DB_113_PR_ORK(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,2*DB_BN719SLK; \
735 V=12; \
736 F=EP5;
737 TX=DB 120.1 + Eilzug; \
738 C=DB_120_1_ORK,DB_BCM243BBK(|L),DB_ABM224BBK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_ABN703SLK,DB_BM233BBK(|L); \
739 V=14; \
740 F=EP5;
741 TX=DB 141 + Eilzug; \
742 C=DB_141_4FPR_SBK(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,2*DB_BM234BBK1(|L),DB_BN719SLK; \
743 V=12; \
744 F=EP5;
745 TX=DB 151 + Eilzug; \
746 C=DB_151GK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BM233BBK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK, \
747 $DIR(DB_BDNRZF464GK,DB_BDNRZF464GKL); \
748 V=12; \
749 F=EP5;
750 TX=DB 155 + Eilzug; \
751 C=DB_155BX1K(|L),DB_DMS905_1P_BBK(|L),DB_ABM224BBK(|L),2*DB_BN719SL2; \
752 V=12; \
753 F=EP5;
754
755 ;D-ZÜGE
756 ;------
757 TX=DB 103.1 + D-Zug; \
758 C=DB_103_1SPURK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),4*DBAG_5BOM281(|L)~MLG, \
759 DB_WLABM174_2EXTENK(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)|DB_WLABM175_2EXTENK(|L),2*DBAG_5BOM281(|L)~MLG; \
760 V=14; \
761 F=EP5;
762 TX=DB 103.1 + D-Zug; \
763 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),4*DB_BM235ICK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
764 V=16; \
765 F=EP5;
766 TX=DB 103.1 + D-Zug; \
767 C=DB_103_2SRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BPMZ291W1(|L),2*DB_BM235ICK(|L), \
768 DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
769 V=16; \
770 F=EP5;
771 TX=DB 110.1 + D-Zug; \
772 C=DB_110K_4FPR_VR(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),4*DB_BM235ICK(|L); \
773 V=14; \
774 F=EP5;
775 TX=DB 110.1 + D-Zug; \
776 C=DB_110K_2FPR_VR(|L),DBAG_APMZ117W1(|L),5*DB_BIMZ264W(|L); \
777 V=14; \
778 F=EP5;
779 TX=DB 110.1 + D-Zug; \
780 C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_AIM260IRK(|L),3*DB_BM235ICK(|L); \
781 V=14; \
782 F=EP5;
783 TX=DB 112.1 + D-Zug; \
784 C=DB_112_1RK(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BDOMSB274(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L); \
785 V=14; \
786 F=EP5;
787 TX=DB 140 + D-Zug; \
788 C=DB_140_4FPR_BBK(|L),SNCF_VSE_A9_CP2(|L),3*SNCF_VTU_CP2_B(|L); \
789 V=10; \
790 F=EP5;
791 TX=DB 143 + D-Zug; \
792 C=DB_143BX1K(|L),DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG,DBAG_5AM200(|L)~MLG|DBAG_5AM201A(|L), \
793 2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG); \
794 V=12; \
795 F=EP5;
796 TX=DB 145 + D-Zug; \
797 C=DB_145,(<SNCB_I11_BDXL~MLG,2*SNCB_I11_A(|L)~MLG,5*SNCB_I11_B(|L)~MLG); \
798 V=14; \
799 F=EPU5;
800 TX=DB 155 + D-Zug; \
801 C=DB_155BX2K(|L),DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L); \
802 V=12; \
803 F=EP5;
804 TX=DB 181 + D-Zug; \
805 C=DB_181_2_BK_15KV,DB_AVMZ108W(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262W,DB_ARKIMBZ262WL),DB_BVMZ185W(|L), \
806 4*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L); \
807 V=16; \
808 F=EP5;
809 TX=DB 232 + D-Zug; \
810 C=DB_232S2BX2K(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5AM201A(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
811 V=12; \
812 F=DP5;
813 TX=DB 232 + D-Zug; \
814 C=DB_232S1BX2K(|L),DBAG_5AM200(|L)~MLG,4*DBAG_5BOM281(|L)~MLG; \
815 V=14; \
816 F=DP5;
817 TX=DB 232 + D-Zug; \
818 C=DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DB_BIMZ259IRK(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L), \
819 SNCF_VU2_CN_B11(|L),SNCF_VU_B6DU(|L),DBAG_5BOM280(|L),3*DB_WLAB178_1B(|L); \
820 V=14; \
821 F=DP5;
822 TX=DB 232 + D-Zug; \
823 C=DB_232S2PBX2K(|L)|DB_232S3PBX2K(|L), \
824 (DBAG_5BDOMSB274(|L),3*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L), \
825 DB_WLABM175_1EXTENK(|L))| \
826 (DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DB_BOMZ283SX(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L)); \
827 V=14; \
828 F=DP5;
829 TX=DB 234 + D-Zug Nürnberg - Dresden; \
830 C=DB_234S2PVR(|L),5*DBAG_5BOM280(|L),DB_AMZ210_IRK(|L); \
831 V=14; \
832 F=DP5;
833 ;IC+D
834 TX=DB 120.1 + IC+D; \
835 C=DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),3*DB_BIMZ264W(|L),$DIR(DB_BIMDZF269W,DB_BIMDZF269WL), \
836 (<DB_624_6VRL,2*(DB_924_4VR|DB_924_4VRL),DB_624_6VR); \
837 V=14; \
838 F=EPU5;
839
840 ;IRE ZÜGE
841 ;--------
842 TX=DB 101 + IRE-Zug; \
843 C=DB_101VR,2*DB_BIMZ548VR(|L),DB_BIMDZ551VR(|L),DB_BIMZ548VR(|L),DB_AIMZ541VR(|L); \
844 V=16; \
845 F=EP5;
846 TX=DB 146.2 + IRE-Zug; \
847 C=DB_146_2(|L),4*DB_BIMZ264W(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_146_2(|L); \
848 V=14; \
849 F=EP5;
850 ;SH-EXPRESS
851 TX=DB 112.1 + SH-Express; \
852 C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SHL,4*DBAG_BIMZ548_8SH,DBAG_BYBDZF482_4SH)| \
853 (>DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SH,4*DBAG_BIMZ548_8SHL,DBAG_BYBDZF482_4SHL); \
854 V=16; \
855 F=EPU5;
856
857 ;RE / SE ZÜGE
858 ;------------
859 TX=DB 101 + RE / SE Zug; \
860 C=DB_101VR,DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN432GK,DB_DMS902_1PNBGK(|L)|DB_DMS905EK(|L); \
861 V=12; \
862 F=EPR5;
863 TX=DB 101 + RE / SE Zug; \
864 C=DB_101VR,DBAG_DBZ750GK(|L),2*DB_DBZ750VR(|L),DB_DABZ755VR(|L); \
865 V=14; \
866 F=EPR5;
867 TX=DB 103.1 + RE / SE Zug; \
868 C=DB_103_2ST2K(|L),DB_BDMS273BBK(|L),DB_BN432GK,DB_ABNRZ403GK,DB_BN719SLK,DB_BN432GK; \
869 V=12; \
870 F=EPR5;
871 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
872 C=DB_110K_2FPR_VR(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDMS273BBK(|L),DB_BN440GK,DB_BN440VRM, \
873 DB_BN440GK; \
874 V=14; \
875 F=EPR5;
876 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
877 C=DB_110K_4FPV_BK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK; \
878 V=14; \
879 F=EPR5;
880 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
881 C=DB_110B_PR_BK(|L),DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418GK(|L),2*DB_BN719SLK; \
882 V=12; \
883 F=EPR5;
884 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
885 C=DB_110B_PR_BBK(|L),DB_BN440VRM,DB_ABN703SLK,2*DB_BN440VRM; \
886 V=12; \
887 F=EPR5;
888 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
889 C=>DB_110B_PR_VR(|L),DB_ABNRZ418GK(|L),4*DB_BN440GK,DB_BDNRZF464GKL; \
890 V=12; \
891 F=EPRU5;
892 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
893 C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L); \
894 V=12; \
895 F=EPR5;
896 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
897 C=>DB_110B_PR_VR(|L),DB_BDUU497_2KFL,2*DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VRL; \
898 V=12; \
899 F=EPRU5;
900 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
901 C=>DB_110B_PRT2K(|L),DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464GKL; \
902 V=12; \
903 F=EPRU5;
904 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
905 C=<DB_110B_PRL_VR(|L),DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VR; \
906 V=12; \
907 F=EPRU5;
908 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
909 C=DB_110B_PRT2K(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L); \
910 V=14; \
911 F=EPR5;
912 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
913 C=DB_111_BBK(|L),2*DB_BN719SLK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN440GK,DB_BDMS278BBK(|L); \
914 V=12; \
915 F=EPR5;
916 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
917 C=<DB_111_VR(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VR; \
918 V=12; \
919 F=EPRU5;
920 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
921 C=>DB_111_PU_BBK(|L)|DB_111_PU_VR(|L)|DB_111PU_SK(|L),DB_BPYDZ456_9,3*DB_BPYZ456ML, \
922 DB_ABPYBDZF484ML; \
923 V=14; \
924 F=EPRU5;
925 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
926 C=<DB_111_PU_VR(|L),DB_BPYDZ456_9L,2*DB_BPYZ456M,DB_BN440VRM|DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M, \
927 DB_111_PU_VR(|L); \
928 V=14; \
929 F=EPRU5;
930 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
931 C=DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),3*DB_DBZ751VR(|L); \
932 V=14; \
933 F=EPR5;
934 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
935 C=<DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),2*DB_DBZ751VR(|L),DB_DBBZF761_2VR; \
936 V=14; \
937 F=EPRU5;
938 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
939 C=<DB_111_PU_VR(|L),DB_DBPZA752_6VR(|L),3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VR; \
940 V=14; \
941 F=EPRU5;
942 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
943 C=DB_111PU_SK(|L), \
944 (<DBAG_DBBZF761_2GKL,DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,4*DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL, \
945 2*DBAG_DBZ750GKL),DB_111PU_SK(|L); \
946 V=14; \
947 F=EPRU5;
948 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
949 C=<DB_111PU_SK(|L),2*DBAG_DABZ755GK,2*DBAG_DBZ750GK,DBAG_DBBZF761_2GK; \
950 V=14; \
951 F=EPRU5;
952 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
953 C=DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L); \
954 V=14; \
955 F=EPR5;
956 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
957 C=(<DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_2GK)| \
958 (>DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_2GKL); \
959 V=14; \
960 F=EPRU5;
961 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
962 C=<DB_111SK(|L),3*DB_DBPZA753VR,DB_DABPZA758VR,DB_DBPZA753VR,DB_BNDZF479VR; \
963 V=14; \
964 F=EPRU5;
965 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
966 C=(<DB_111PU_SVR(|L),DBAG_DBZ751GK,DBAG_DABZ756GK,DBAG_DBZ751GKL,DB_BNDZF481GK)| \
967 (>DB_111PU_SVR(|L),DBAG_DBZ751GKL,DBAG_DABZ756GKL,DBAG_DBZ751GK,DB_BNDZF481GKL); \
968 V=16; \
969 F=EPRU5;
970 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
971 C=DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L); \
972 V=14; \
973 F=EPR5;
974 TX=DB 112.1 + RE / SE Zug; \
975 C=<DB_112_1VR(|L),DB_BPYDZ456_9L,3*DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M; \
976 V=14; \
977 F=EPRU5;
978 TX=DB 112.1 + RE / SE Zug; \
979 C=(<DB_112_1VR(|L),1-2*DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPZA752_5VR(|L), \
980 DB_DBPBZFA763_5VR)| \
981 (>DB_112_1VR(|L),1-2*DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPZA752_5VR(|L), \
982 DB_DBPBZFA763_6VRML); \
983 V=16; \
984 F=EPRU5;
985 TX=DB 120.1 + RE / SE Zug; \
986 C=DB_120_1_ORK,DB_BN440VRM,DB_BN440GK; \
987 V=14; \
988 F=EPR5;
989 TX=DB 140 + RE / SE Zug; \
990 C=DB_140_4FPV_BBK(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),2*SBB_5UIC1B(|L); \
991 V=12; \
992 F=EPR5;
993 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
994 C=DB_141_2FPR_ORK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN440GK, \
995 DB_DMS902_1PNBGK(|L)|DB_DMS905EK(|L); \
996 V=12; \
997 F=EPR5;
998 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
999 C=<DB_141_4FPR_SBK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF463GK; \
1000 V=12; \
1001 F=EPRU5;
1002 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
1003 C=<DB_141_4FPR_SBK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GK; \
1004 V=12; \
1005 F=EPRU5;
1006 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
1007 C=>DB_141_4FPR_SBK(|L),2*DB_DBPZA753VRL,DB_BNRBDZF480_1VRL; \
1008 V=12; \
1009 F=EPRU5;
1010 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
1011 C=DB_141_4FPR_VR(|L), \
1012 ($DIR(DB_BDUU497_1,DB_BDUU497_1L),DB_ABN402VR,DB_BN440VRM,2*DB_DBPZA752VR(|L))| \
1013 (3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_ABN402VR,$DIR(DB_BDUU497_1L,DB_BDUU497_1)); \
1014 V=12; \
1015 F=EPR5;
1016 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
1017 C=>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L), \
1018 DBAG_DABBUZFA760GKL; \
1019 V=12; \
1020 F=EPRU5;
1021 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1022 C=DB_143BX1K(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),2*DB_BN719SLK; \
1023 V=12; \
1024 F=EPR5;
1025 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1026 C=DB_143BX1K(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),2*DB_BN440GK,DB_DM903BBK(|L); \
1027 V=12; \
1028 F=EPR5;
1029 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1030 C=DB_143RK(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK; \
1031 V=12; \
1032 F=EPR5;
1033 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1034 C=>DB_143VR(|L),2-3*DBAG_BY439(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482L; \
1035 V=12; \
1036 F=EPRU5;
1037 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1038 C=>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABPBZF762VRL; \
1039 V=12; \
1040 F=EPRU5;
1041 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1042 C=DB_143S1K(|L),1-2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L), \
1043 DB_143S1K(|L)[PD]; \
1044 V=12; \
1045 F=EPR5;
1046 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1047 C=<DB_143S1K(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GK; \
1048 V=12; \
1049 F=EPRU5;
1050 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1051 C=>DB_143S1K(|L),2*(DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GKL),DB_143RK(|L); \
1052 V=12; \
1053 F=EPRU5;
1054 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1055 C=(<DB_143RK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GKL,DBAG_DBBZF761_0GK)| \
1056 (>DB_143RK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK,DBAG_DBBZF761_0GKL); \
1057 V=12; \
1058 F=EPRU5;
1059 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1060 C=>DB_143BX1K(|L)|DB_143RK(|L)|DB_143VR(|L),2*DB_DBPZ751_2GK(|L),DB_DABPBZF762GKL; \
1061 V=12; \
1062 F=EPRU5;
1063 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1064 C=>DB_143RK(|L),2*DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762VRL; \
1065 V=12; \
1066 F=EPRU5;
1067 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1068 C=>DB_143S2K(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),2*DB_DBZ751VR(|L),DB_DBBZF761_2VRL; \
1069 V=14; \
1070 F=EPRU5;
1071 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1072 C=>DB_143VR(|L), \
1073 (DB_DBPZA752_6VR(|L),2*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VRL)| \
1074 (2*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DBPZA752_6VR(|L),DB_DABPBZF762VRL); \
1075 V=12; \
1076 F=EPRU5;
1077 TX=DB 145 + RE / SE Zug; \
1078 C=<DB_145RPT,3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VR; \
1079 V=14; \
1080 F=EPRU5;
1081 TX=DB 145 + RE / SE Zug; \
1082 C=>DB_145A,DB_DABPZA758VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA763VRL; \
1083 V=14; \
1084 F=EPRU5;
1085 TX=DB 146.0 + RE / SE Zug; \
1086 C=<DB_146_0,DB_DBPZ751_2GK(|L),DB_DBPZ751_2GK(|L)|DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762GK; \
1087 V=14; \
1088 F=EPRU5;
1089 TX=DB 146.2 + RE / SE Zug; \
1090 C=<DB_146_2(|L),DB_BPYDZ456_9L,3*DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M; \
1091 V=14; \
1092 F=EPRU5;
1093 TX=DB 155 + RE / SE Zug; \
1094 C=DB_155BX1K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABBD406(|L),2*DBAG_5BY438(|L); \
1095 V=12; \
1096 F=EPR5;
1097 TX=DB 155 + RE / SE Zug; \
1098 C=DB_155ORK(|L),DBAG_5ABBD406(|L),2*DBAG_5BY438(|L); \
1099 V=12; \
1100 F=EPR5;
1101 TX=DB 146.1 + RE / SE Zug; \
1102 C=(<DB_146_1(|L),DB_DABPZA758_6VR(|L),3*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA765)| \
1103 (>DB_143VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),3*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA765L); \
1104 V=14; \
1105 F=EPRU5;
1106 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
1107 C=(<DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),DB_DBPBZFA765)| \
1108 (>DB_146_1(|L),DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),DB_DBPBZFA765L); \
1109 V=14; \
1110 F=EPRU5;
1111 TX=DB 212 + RE / SE Zug; \
1112 C=DB_212_ORK(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1113 V=12; \
1114 F=DPR5;
1115 TX=DB 218 + RE / SE Zug; \
1116 C=DB_218RK(|L), \
1117 (DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5ABBD406(|L))| \
1118 (DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L)); \
1119 V=12; \
1120 F=DPR5;
1121 TX=DB 218 + RE / SE Zug; \
1122 C=DB_218RK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN432GK; \
1123 V=12; \
1124 F=DPR5;
1125 TX=DB 218 + RE / SE Zug; \
1126 C=DB_218VR(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIMZ541VR(|L),DB_BIMZ264W(|L); \
1127 V=14; \
1128 F=DPR5;
1129 TX=DB 218 + RE / SE Zug; \
1130 C=DB_218VR(|L),(>DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPBZFA763_5VRL); \
1131 V=14; \
1132 F=DPRU5;
1133 TX=DB 219 + RE / SE Zug; \
1134 C=DB_219S2BX(|L),DB_BMH721GC,DBAG_5AM200(|L),DB_BMH721GK; \
1135 V=12; \
1136 F=DPR5;
1137 TX=DB 232 + RE; \
1138 C=DB_232S3ORK(|L),2*DB_BOMZ520VRR(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L); \
1139 V=12; \
1140 F=DPR5;
1141 ;Rhein-Haard-Express
1142 TX=DB 146.0 + Rhein-Haard-Express; \
1143 C=(>DB_146_0,DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HXL)| \
1144 (<DB_146_0,DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HX); \
1145 V=16; \
1146 F=EPRU5;
1147
1148 ;RB / N ZÜGE
1149 ;-----------
1150 TX=DB 103.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1151 C=DB_103_1SPUTK(|L),DB_BNRZ452GK,DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK; \
1152 V=12; \
1153 F=EPR5;
1154 TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1155 C=DB_110K_2FPR_BBK(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN432VR,DB_BN719SLK,DB_BN440VRM; \
1156 V=12; \
1157 F=EPR5;
1158 TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1159 C=DB_110K_4FPR_VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),2*DBAG_6DBUZ747I(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L); \
1160 V=14; \
1161 F=EPR5;
1162 TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1163 C=DB_110B_PR_VR(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BNRZ452VRM,DB_ABN404VR(|L)~MLG, \
1164 2*DB_BN432GK; \
1165 V=14; \
1166 F=EPR5;
1167 TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1168 C=<DB_110B_PR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),2*DB_BN440VRM,DB_BNRBDZF480_1VR; \
1169 V=14; \
1170 F=EPRU5;
1171 TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1172 C=>DB_111_BBK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF464G1L; \
1173 V=12; \
1174 F=EPRU5;
1175 TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1176 C=<DB_111PU_SK(|L),2*DB_BN719SLK,DB_BNRZB430CBK,DB_ABNRZB400CBK(|L),DB_BDNRZF460CBK; \
1177 V=12; \
1178 F=EPRU5;
1179 TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1180 C=DB_111PU_SK(|L), \
1181 2@((<3*DBAG_DBZ750GK,DBAG_DABZ755GK,DBAG_DBZ750GK)| \
1182 (>3*DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,DBAG_DBZ750GKL)),DB_111PU_SK(|L); \
1183 V=14; \
1184 F=EPRU5;
1185 TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1186 C=>DB_112_0R1K(|L), \
1187 (DB_DBMU743(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771L)| \
1188 (DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQZ773BLNL); \
1189 V=12; \
1190 F=EPRU5;
1191 TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1192 C=<DB_112_0R1K(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GK; \
1193 V=12; \
1194 F=EPRU5;
1195 TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1196 C=<DB_112_0R1K(|L),2*DBAG_5BOM281(|L)~MLG,DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DBBZF761_0GK; \
1197 V=12; \
1198 F=EPRU5;
1199 TX=DB 112.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1200 C=(<DB_112_1RK(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GK)| \
1201 (>DB_112_1RK(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL); \
1202 V=12; \
1203 F=EPRU5;
1204 TX=DB 112.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1205 C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DB_BN440GK,DB_BNDZF481GK)| \
1206 (>DB_112_1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DB_BN440GK,DB_BNDZF481GKL); \
1207 V=12; \
1208 F=EPRU5;
1209 TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1210 C=>DB_114_0R1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_5BYBDZF482L; \
1211 V=12; \
1212 F=EPRU5;
1213 TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1214 C=>DB_114_0R1K(|L),DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPBZFA763VRL; \
1215 V=12; \
1216 F=EPRU5;
1217 TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1218 C=(>DB_114_0R2K(|L),2*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_2AVRRL)| \
1219 (<DB_143VR(|L),3*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_2AVRR); \
1220 V=12; \
1221 F=EPRU5;
1222 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1223 C=<DB_143BX1K(|L), \
1224 (1-2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771)|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN)| \
1225 (DBAG_6DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN); \
1226 V=12; \
1227 F=EPRU5;
1228 TX=DB 139 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1229 C=DB_139_4FPR_GK(|L), \
1230 (>DB_BDNRZF477_2GK,DB_BN440GK,DB_BN719SLK)|(<DB_BDNRZF477_2GKL,DB_BN440GK,DB_BN719SLK); \
1231 V=12; \
1232 F=EPRU5;
1233 TX=DB 139 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1234 C=<DB_139_4FPR_VRSL(|L),DB_BN432VR,DB_BN440GK,DB_ABN417_4VR2(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463GK; \
1235 V=12; \
1236 F=EPRU5;
1237 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1238 C=DB_141_4FPV_BBK(|L),DB_DMS902_1PBBK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN719SLK; \
1239 V=12; \
1240 F=EPR5;
1241 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1242 C=(<DB_141_4FPR_VK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF463PVRL)| \
1243 (<DB_141_4FPR_VK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN719SLK,DB_141_4FPR_VK(|L)); \
1244 V=12; \
1245 F=EPRU5;
1246 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1247 C=DB_141_4FPR_BBK(|L),2*DB_BN719SLK; \
1248 V=12; \
1249 F=EPR5;
1250 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1251 C=DB_141_4FPR_KARLSK(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440G1; \
1252 V=12; \
1253 F=EPR5;
1254 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1255 C=<DB_141_4FPR_ORK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDNRZF740BBK; \
1256 V=12; \
1257 F=EPRU5;
1258 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1259 C=>DB_141_4FPR_ORK(|L),DB_BNRZ452GK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK,DB_BDNRZF464GKL; \
1260 V=12; \
1261 F=EPRU5;
1262 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1263 C=>DB_141_4FPR_ORK(|L),1-2*DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDNRZF464VRL; \
1264 V=12; \
1265 F=EPRU5;
1266 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1267 C=>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABNRZ416GK(|L), \
1268 (DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464VRL)|(DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464GKL); \
1269 V=12; \
1270 F=EPRU5;
1271 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1272 C=(<DB_141_4FPR_VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF463VRM)| \
1273 (>DB_141_4FPR_VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF463VRML)| \
1274 (>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),DB_BN432VR,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF477_2VRL)| \
1275 (<DB_141_4FPR_VR(|L),DB_BN432VR,DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF464VR); \
1276 V=12; \
1277 F=EPRU5;
1278 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1279 C=<DB_141_4FPR_VR(|L),DB_BDUU497_1,DB_ABN402VR,3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_141_4FPR_VR(|L); \
1280 V=12; \
1281 F=EPRU5;
1282 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1283 C=DB_141_4FPR_VR(|L), \
1284 (DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),DB_ABNRZ416GK(|L))| \
1285 (DB_ABNRZ416GK(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)); \
1286 V=12; \
1287 F=EPR5;
1288 TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1289 C=<DB_109S1BX2K,DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771|DBAG_5DBMQZ775A; \
1290 V=12; \
1291 F=EPRU5;
1292 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1293 C=<DB_142S1BX2K,2*DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482; \
1294 V=10; \
1295 F=EPRU5;
1296 TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1297 C=DB_109S2BX2K, \
1298 (2*DBAG_5BOM280(|L))|(DB_BMH721GK,DB_BMH721GC)|(DB_BMH721GK,2*DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC); \
1299 V=12; \
1300 F=EPR5;
1301 TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1302 C=(<DB_109S2BX2K,2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1|DBAG_5DABBUZFA777_3)| \
1303 (>DB_142S2BX2K|DB_142S2OR1AK,4*DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L|DBAG_5DABBUZFA777_3L); \
1304 V=12; \
1305 F=EPR5;
1306 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1307 C=<DB_142S2BX2K,3*DB_DBV4_VK; \
1308 V=10; \
1309 F=EPRU5;
1310 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1311 C=>DB_142S2BX2K,DB_DBVQ4_SBRK_L,2*DB_DBVQ4_VK_L; \
1312 V=10; \
1313 F=EPRU5;
1314 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1315 C=DB_142S2BX2K,$DIR(DB_DBVQ4_VK_R,DB_DBVQ4_VK_L),4*DB_DBMU743(|L); \
1316 V=12; \
1317 F=EPR5;
1318 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1319 C=<DB_142S2BX2K,DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771; \
1320 V=10; \
1321 F=EPRU5;
1322 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1323 C=1:DB_142S2BX1K|4:DB_142S2BX2K,2*DB_BMH721GK,|DB_BMH721GK|(2*DB_BGHW522(|L)); \
1324 V=10; \
1325 F=EPR5;
1326 TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1327 C=(<DB_109S2BX2K,DB_DBVQ2_SBRK_R)|(>DB_109S2BX2K,DB_DBVQ2_SBRK_L); \
1328 V=10; \
1329 F=EPRU5;
1330 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1331 C=>DB_142S2BX2K,DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482L; \
1332 V=10; \
1333 F=EPRU5;
1334 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1335 C=DB_142S2OR1BK,2*DB_BGHW522(|L); \
1336 V=10; \
1337 F=EPR5;
1338 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1339 C=DB_142S2OR1AK,(DB_BMH721GK,DB_BMH721GC,DB_BMH721GK)|(7*DB_DBMU743(|L))|(2*DBAG_5DBUZ747I(|L)); \
1340 V=12; \
1341 F=EPR5;
1342 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1343 C=DB_142S2OR2K,DB_BDWSB270(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG,2*DBAG_5BOM280(|L); \
1344 V=10; \
1345 F=EPR5;
1346 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1347 C=(<DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ2_VK_R)|(>DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ2_VK_L); \
1348 V=12; \
1349 F=EPRU5;
1350 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1351 C=(>DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ4_VK_L)|(<DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ4_VK_R); \
1352 V=12; \
1353 F=EPRU5;
1354 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1355 C=DB_143BX1K(|L),DB_DBMU743(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1356 V=12; \
1357 F=EPR5;
1358 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1359 C=DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5DBMU748B(|L); \
1360 V=12; \
1361 F=EPR5;
1362 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1363 C=>DB_143BX1K(|L),DB_DBMU743(|L)|DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771L; \
1364 V=12; \
1365 F=EPRU5;
1366 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1367 C=<DB_143BX1K(|L),(1-2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771)|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN); \
1368 V=12; \
1369 F=EPRU5;
1370 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1371 C=(<DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775A)| \
1372 (>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775AL); \
1373 V=12; \
1374 F=EPRU5;
1375 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1376 C=DB_143BX1K(|L),3*DBAG_5DBUZ747I(|L); \
1377 V=12; \
1378 F=EPR5;
1379 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1380 C=>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBUZ747CO(|L),|DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L; \
1381 V=12; \
1382 F=EPRU5;
1383 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1384 C=>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBUZ747CO(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L; \
1385 V=12; \
1386 F=EPRU5;
1387 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1388 C=>DB_143BX1K(|L),1-3*DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL; \
1389 V=12; \
1390 F=EPRU5;
1391 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1392 C=(<DB_143BX1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZF778A)| \
1393 (>DB_143BX1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZF778AL); \
1394 V=12; \
1395 F=EPRU5;
1396 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1397 C=DB_143BX2K(|L),DB_BBD499GW(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L); \
1398 V=12; \
1399 F=EPR5;
1400 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1401 C=<DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_5DABBUZFA777_3; \
1402 V=12; \
1403 F=EPRU5;
1404 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1405 C=>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1BVRRL; \
1406 V=12; \
1407 F=EPRU5;
1408 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1409 C=<DB_143VR(|L),2-4*DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRR2LL; \
1410 V=12; \
1411 F=EPRU5;
1412 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1413 C=(<DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRR2LL)| \
1414 (>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRRL); \
1415 V=12; \
1416 F=EPRU5;
1417 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1418 C=(<DB_143VR(|L), \
1419 (3*DBAG_6DBUZ749A(|L))|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)), \
1420 DBAG_DABBUZF778A)| \
1421 (>DB_143VR(|L), \
1422 (3*DBAG_6DBUZ749A(|L))|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)), \
1423 DBAG_DABBUZF778AL); \
1424 V=12; \
1425 F=EPRU5;
1426 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1427 C=(<DB_143VR(|L),2*DBAG_5BY439(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1)| \
1428 (>DB_143VR(|L),2*DBAG_5BY439(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L); \
1429 V=12; \
1430 F=EPRU5;
1431 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1432 C=(<DB_143VR(|L),2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DABBUZFA760GK)| \
1433 (>DB_143VR(|L),2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL); \
1434 V=12; \
1435 F=EPRU5;
1436 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1437 C=>DB_143VR(|L),DB_DBBZF761_2VRL; \
1438 V=12; \
1439 F=EPRU5;
1440 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1441 C=<DB_143BX2K(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN440GK,DB_BN432GK,DB_BDNRZF477_2VR; \
1442 V=12; \
1443 F=EPRU5;
1444 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1445 C=<DB_143VR(|L),DB_ABNRZ403GK,DB_BDUU497_1L,DB_BDUU497_2,DB_BDNRZF464GK; \
1446 V=12; \
1447 F=EPRU5;
1448 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1449 C=<DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BN448_4VR(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464VR; \
1450 V=12; \
1451 F=EPRU5;
1452 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1453 C=>DB_143VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BNDZF479VRL; \
1454 V=12; \
1455 F=EPRU5;
1456 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1457 C=(>DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463_1VRL)|(<DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463_1VR); \
1458 V=12; \
1459 F=EPRU5;
1460 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1461 C=<DB_143BX1K(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482; \
1462 V=12; \
1463 F=EPRU5;
1464 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1465 C=(>DB_143VR(|L),EUEX_AM036(|L),3*EUEX_BCM(|L),DB_BN440VR2,DB_BNDZF479VR2L)| \
1466 (>DB_111_PU_VR(|L),EUEX_AM036(|L),EUEX_AM036SD(|L),EUEX_AM036(|L),EUEX_BCM(|L),DB_BN440VR2, \
1467 DB_BNDZF479VR2L)| \
1468 (DB_111_PU_VR(|L),EUEX_AM036(|L),3*EUEX_BCM(|L), \
1469 (2*DB_BN440VR2,DB_143VR(|L)[PD])|(EUEX_BCM(|L),DB_111_PU_VR(|L))); \
1470 V=12; \
1471 F=EPRU5;
1472 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1473 C=(<DB_143VR(|L),DB_DBUZ747BLN(|L),DB_DBMQZ773BLN)| \
1474 (>DB_143VR(|L),DB_DBUZ747BLN(|L),DB_DBMQZ773BLNL); \
1475 V=12; \
1476 F=EPRU5;
1477 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1478 C=DB_143S2K(|L),DB_BGHW522(|L),DB_A506_1(|L); \
1479 V=12; \
1480 F=EPR5;
1481 TX=DB 150 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1482 C=DB_150_4RGK(|L)|DBC_150_4R(|L),DB_BN440GK,DB_BN440VRM|DB_BN448_4VR(|L); \
1483 V=10; \
1484 F=EPR5;
1485 TX=DB 150 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1486 C=DB_156_OR1K(|L)|DB_156_OR3K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L),DBAG_5BY438(|L); \
1487 V=12; \
1488 F=EPR5;
1489 TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1490 C=DB_171BK(|L),(1-2*DB_BMH721GC)|(2*DB_BMH721GC,DB_DAG953(|L))|(1-2*DBAG_5BY438(|L)); \
1491 V=8; \
1492 F=EPR5;
1493 TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1494 C=DB_171BK(|L),DBAG_5BOM280(|L)|(0-1*DB_DAG953(|L),2-3*DB_BGHW522(|L)); \
1495 V=8; \
1496 F=EPR5;
1497 TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1498 C=DB_171_ORK(|L),DBAG_5BY438(|L)|DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5DBUZ747I(|L); \
1499 V=8; \
1500 F=EPR5;
1501 TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1502 C=DBC_171B(|L),DBAG_5BY438(|L); \
1503 V=8; \
1504 F=EPR5;
1505
1506 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1507 C=DB_201BXK(|L),DB_BGHW522(|L),(DB_DAG953(|L),DB_BGHW522(|L))|(DB_BGHW522(|L),DB_DAG953(|L)); \
1508 V=10; \
1509 F=DPR5;
1510 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1511 C=DB_201BXK(|L),3*DBAG_5BY438(|L),DB_201BXK(|L); \
1512 V=10; \
1513 F=DPR5;
1514 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1515 C=DB_201BXK(|L),DB_BMH721GK; \
1516 V=10; \
1517 F=DPR5;
1518 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1519 C=DB_201BXK(|L),2*DB_BMH721GC; \
1520 V=10; \
1521 F=DPR5;
1522 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1523 C=DB_201BXK(|L),DB_DGS950G(|L),DB_BMH721GC,DB_BMH721GK; \
1524 V=10; \
1525 F=DPR5;
1526 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1527 C=DB_202BXK(|L),(3*DBAG_5BOM280(|L),DB_202BXK(|L))|(DBAG_5BOM280A(|L),DB_201BXK(|L)); \
1528 V=10; \
1529 F=DPR5;
1530 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1531 C=DB_202BXK(|L),(DB_BDWSB270(|L))|(DB_BDGHWS534(|L),DB_BMH721GC); \
1532 V=10; \
1533 F=DPR5;
1534 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1535 C=DB_202BXK(|L),(1-2*DB_B518_1(|L))|(1-2*DBAG_5BOM280(|L)); \
1536 V=10; \
1537 F=DPR5;
1538 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1539 C=DB_202BXK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC,DBAG_5ABOM707(|L)~MLG; \
1540 V=10; \
1541 F=DPR5;
1542 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1543 C=DB_202BXK(|L),DB_BGHW522(|L),0-1*(DB_BGHW522(|L),DB_BDGHWS534(|L)); \
1544 V=10; \
1545 F=DPR5;
1546 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1547 C=DB_202BXK(|L),(2*(DBAG_5BY438(|L)|DBAG_BY438(|L)))|(DBAG_5BY438(|L),0-1*DB_BM232BBK(|L)); \
1548 V=10; \
1549 F=DPR5;
1550 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1551 C=DB_202BXK(|L), \
1552 (DBAG_BY438(|L),DB_BBD499GW(|L))|(DB_BBD499GW(|L),DBAG_5BY438(|L))| \
1553 (2*DBAG_5BY438(|L),DB_BBD499VR(|L)); \
1554 V=10; \
1555 F=DPR5;
1556 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1557 C=(<DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771SK)|(>DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771SKL); \
1558 V=10; \
1559 F=DPR5;
1560 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1561 C=DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L)|DBAG_5DBMU748B(|L); \
1562 V=10; \
1563 F=DPR5;
1564 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1565 C=DB_202ORK(|L),(2*DBAG_5BY438(|L))|(2*DBAG_5BOM280(|L))|DBAG_5AM201A(|L); \
1566 V=10; \
1567 F=DPR5;
1568 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1569 C=DB_202VR(|L),DBAG_5BY438(|L),0-1*(DBAG_5BY438(|L),DB_202BXK(|L)|DB_202VR(|L)); \
1570 V=10; \
1571 F=DPR5;
1572 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1573 C=DB_202VR(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_BY439(|L); \
1574 V=10; \
1575 F=DPR5;
1576 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1577 C=(>DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_L)|(<DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_R)| \
1578 (DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_L|DB_DBVQ4_VK_R,DB_202BXK(|L)); \
1579 V=10; \
1580 F=DPR5;
1581 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1582 C=DB_202BXK(|L),PKP_5_111A1BD(|L),PKP_112A1ADU_RC(|L),PKP_5_111A1BD(|L); \
1583 V=11; \
1584 F=DPR5;
1585 TX=DB 211 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1586 C=<DB_211_BBK(|L),DB_BN719SLK,DB_BDNRZF740BBK; \
1587 V=12; \
1588 F=DPRU5;
1589 TX=DB 212 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1590 C=DB_212_ORK(|L),DB_BM239BBK(|L),DB_BM232BBK(|L); \
1591 V=12; \
1592 F=DPR5;
1593 TX=DB 212 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1594 C=<DB_212_BBK(|L)|DB_212_ORK(|L)|DBC_212(|L)~MLG,2*DB_BN719SLK,3:DB_BDNRZF463GK|1:DB_BDNRZF464VR; \
1595 V=10; \
1596 F=DPRU5;
1597 TX=DB 213 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1598 C=>DB_213ORK,DB_BN440GK|DB_BN719SLK,DB_BDNRZF463GKL|DB_BDNRZF464G1L; \
1599 V=10; \
1600 F=DPRU5;
1601 TX=DB 213 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1602 C=<DB_213ORK,DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482; \
1603 V=10; \
1604 F=DPRU5;
1605 TX=DB 211 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1606 C=<DB_211_ORK(|L)|DB_213VR(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF464GK; \
1607 V=10; \
1608 F=DPRU5;
1609 TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1610 C=DB_215ORK(|L),DB_DMS902_1PNBGK(|L),DB_ABNRZ403GK; \
1611 V=12; \
1612 F=DPR5;
1613 TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1614 C=DB_215ORK(|L),DB_BN440GK,DBAG_5ABOM707(|L)~MLG,DB_BN440GK; \
1615 V=12; \
1616 F=DPR5;
1617 TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1618 C=DB_215VR1(|L),DB_BN719SLK,DB_ABOM222RBK(|L),DB_BN440GK; \
1619 V=12; \
1620 F=DPR5;
1621 TX=DB 216 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1622 C=DB_216ORK(|L),DB_BM233BBK(|L),DBAG_5ABOM707(|L)~MLG,DB_BN719SLK,DB_BM233BBK(|L); \
1623 V=12; \
1624 F=DPR5;
1625 TX=DB 216 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1626 C=DB_216ORK(|L),(2*DB_BN719SLK)|(DB_BN440GK,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440GK); \
1627 V=12; \
1628 F=DPR5;
1629 TX=DB 217 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1630 C=DB_217BBK(|L)|DB_217RK(|L),2*DB_BN719SLK; \
1631 V=12; \
1632 F=DPR5;
1633 TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1634 C=(>DB_218PRK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BNDZF479GKL)| \
1635 (<DB_218PRK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BNDZF479GK); \
1636 V=12; \
1637 F=DPRU5;
1638 TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1639 C=DB_218RK(|L),3*DB_BN440VRM,DB_218VR(|L); \
1640 V=14; \
1641 F=DPR5;
1642 TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1643 C=>DB_218RK(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438,DBAG_5BYBDZF482L; \
1644 V=12; \
1645 F=DPRU5;
1646 TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1647 C=>DB_218VR(|L),2*DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762VRL; \
1648 V=12; \
1649 F=DPRU5;
1650 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1651 C=DB_219S1BX(|L), \
1652 (DB_BMH721GC,DB_BMH721GK,DB_BDGHWS534(|L),DB_BMH721GC)| \
1653 (DB_BMH721GC,DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,2*DB_BMH721GC)|(2*DB_BMH721GK); \
1654 V=12; \
1655 F=DPR5;
1656 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1657 C=DB_219S1BX(|L), \
1658 (DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC)| \
1659 (DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L)); \
1660 V=12; \
1661 F=DPR5;
1662 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1663 C=>DB_219S1BX(|L)|DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L), \
1664 DBAG_5BYBDZF482L; \
1665 V=12; \
1666 F=DPRU5;
1667 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1668 C=DB_219S1BX(|L), \
1669 (DB_BDGHWS534(|L)|DBAG_5BOM280(|L),2*DBAG_5BOM280(|L))|(DB_BM232BBK(|L),DB_BMH721GC); \
1670 V=12; \
1671 F=DPR5;
1672 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1673 C=DB_219S1BX(|L),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L); \
1674 V=12; \
1675 F=DPR5;
1676 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1677 C=DB_219S1BX(|L)|DB_219S2BX(|L),DB_BOMZ520VRR(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L),0-1*DB_BOMZ520VRR(|L); \
1678 V=12; \
1679 F=DPR5;
1680 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1681 C=(DB_219S1BX(|L),DB_BDWSB270(|L),2*DB_BM232BBK(|L))| \
1682 (DB_219S1ORK(|L),DB_BM232BBK(|L),DB_BDWSB270(|L)); \
1683 V=12; \
1684 F=DPR5;
1685 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1686 C=DB_219S1BX(|L)|DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L); \
1687 V=12; \
1688 F=DPR5;
1689 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1690 C=DB_219S1PORK(|L),DBAG_5BY438(|L); \
1691 V=11; \
1692 F=DPR5;
1693 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1694 C=<DB_219S1ORK(|L),DBAG_BY438(|L),DBAG_5BY438(|L),,DBAG_5BYBDZF482; \
1695 V=12; \
1696 F=DPRU5;
1697 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1698 C=DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),DB_BBD499GW(|L); \
1699 V=12; \
1700 F=DPR5;
1701 TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1702 C=DB_219S2BX(|L),DBAG_5BOM280(|L)|DB_BGHW522(|L),DB_BGHW522(|L); \
1703 V=10; \
1704 F=DPR5;
1705 TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1706 C=<DB_219S2BX(|L),DBAG_5BOM280A(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482; \
1707 V=12; \
1708 F=DPRU5;
1709 TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1710 C=<DB_219S2OR2K(|L),0-1*DBAG_5BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_5BYBDZF482; \
1711 V=12; \
1712 F=DPRU5;
1713 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1714 C=(DB_219S1BX(|L),DB_BDWSB270(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DB_219S1BX(|L))| \
1715 (DB_219S1BX(|L),DB_DBMU743(|L),DB_228_6); \
1716 V=11; \
1717 F=DPR5;
1718 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1719 C=DB_219S1OR3K(|L),(3*DBAG_5BY438(|L))|DB_BMH721GC; \
1720 V=12; \
1721 F=DPR5;
1722 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1723 C=DB_219S1VR(|L),(<DBAG_BYBDZF482L,DB_BDWSB270(|L),2*DBAG_BY438(|L)); \
1724 V=12; \
1725 F=DPRU5;
1726 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1727 C=>DB_219S1VR(|L),DBAG_BYDZ439_9(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_BYBDZF482L; \
1728 V=12; \
1729 F=DPRU5;
1730 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1731 C=<DB_219S1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG|DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482; \
1732 V=12; \
1733 F=DPRU5;
1734 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1735 C=DB_228_6,DB_BGHW522(|L),DB_BGHW522(|L)|DB_BDGHWS534(|L),DB_BGHW522(|L); \
1736 V=10; \
1737 F=DPR5;
1738 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1739 C=DB_228_6,2*DB_BMH721GK; \
1740 V=11; \
1741 F=DPR5;
1742 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1743 C=DB_228_6,DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMU748A(|L)|DBAG_5DBMU748B(|L); \
1744 V=10; \
1745 F=DPR5;
1746 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1747 C=<DB_228_6,DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775A; \
1748 V=10; \
1749 F=DPRU5;
1750 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1751 C=>DB_228_6,2*DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771L; \
1752 V=10; \
1753 F=DPRU5;
1754 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1755 C=DB_228_6,(DB_BGHW522(|L),2*DBAG_5DBMU748A(|L))|(2*DB_DBMU743(|L)); \
1756 V=10; \
1757 F=DPR5;
1758 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1759 C=DB_228_6,(<DB_BN440GK,DB_BDNRZF463GK); \
1760 V=11; \
1761 F=DPRU5;
1762 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1763 C=DB_5B228773,4*DB_DBMU743(|L); \
1764 V=10; \
1765 F=DPR5;
1766 TX=DB 229.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1767 C=DB_229S1ORK(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L)|DB_229S1ORK(|L); \
1768 V=12; \
1769 F=DPR5;
1770 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1771 C=DB_229S1ORK(|L),DBAG_BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),DBAG_BY438(|L), \
1772 DB_BOMZ520VRR(|L); \
1773 V=12; \
1774 F=DPR5;
1775 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1776 C=DB_229S1ORK(|L),DB_BBD499GW(|L), \
1777 (1-2*DBAG_5BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BY438(|L))| \
1778 (DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),2*DBAG_BY438(|L)); \
1779 V=12; \
1780 F=DPR5;
1781 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1782 C=DB_229S2ORK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BDWSB270(|L); \
1783 V=8; \
1784 F=DPR5;
1785 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1786 C=DB_229S2VR(|L),DB_BBD499GW(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1787 V=10; \
1788 F=DPR5;
1789 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1790 C=DB_229S2VR(|L),DBAG_5BY438(|L),2*DBAG_BY438(|L); \
1791 V=12; \
1792 F=DPR5;
1793 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1794 C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG, \
1795 (3*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L))|(DBAG_5BOM280(|L),DB_BDGHWS534(|L),DBAG_5BOM280(|L)), \
1796 DB_232S2BX2K(|L); \
1797 V=12; \
1798 F=DPR5;
1799 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1800 C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5BOM280(|L), \
1801 (DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABBD406L)|DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L); \
1802 V=12; \
1803 F=DPR5;
1804 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1805 C=DB_232S3BX2K(|L),DB_BOMZ283SX(|L),DB_BBD499VR(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1806 V=12; \
1807 F=DPR5;
1808 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1809 C=DB_232S2BX1K(|L),DB_BGHW522(|L)|DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L); \
1810 V=12; \
1811 F=DPR5;
1812 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1813 C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L), \
1814 (2*DBAG_5BY439(|L),DB_BDWSB270(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG)| \
1815 (DBAG_5BY439(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY439(|L), \
1816 0-1*($DIR(DBAG_5BYBDZF482,DBAG_5BYBDZF482L))); \
1817 V=12; \
1818 F=DPR5;
1819 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1820 C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),DB_BBD499GW(|L)|DB_BBD499VR(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG, \
1821 2*DBAG_5BY439(|L); \
1822 V=12; \
1823 F=DPR5;
1824 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1825 C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABBD406(|L)|DBAG_6ABBD406(|L),DB_BN440GK; \
1826 V=12; \
1827 F=DPR5;
1828 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1829 C=DB_232S2BX2K(|L),2*DB_BMH721GC; \
1830 V=12; \
1831 F=DPR5;
1832 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1833 C=DB_232S2BX2K(|L),DB_BDGHWS534(|L),2*DB_BM232BBK(|L); \
1834 V=12; \
1835 F=DPR5;
1836 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1837 C=DBC_232S2(|L),DB_BM232BBK(|L),DB_ABM223BBK(|L); \
1838 V=12; \
1839 F=DPR5;
1840 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1841 C=DBC_232S2(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L),DBAG_BY438(|L); \
1842 V=12; \
1843 F=DPR5;
1844 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1845 C=DB_232S3PBX2K(|L),DB_BGHW522(|L),DB_BMH721GK,DB_BDGHWS534(|L); \
1846 V=12; \
1847 F=DPR5;
1848 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1849 C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),2*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)); \
1850 V=12; \
1851 F=DPR5;
1852 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1853 C=DB_232S1PBX2K(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DB_BDWSB270(|L); \
1854 V=12; \
1855 F=DPR5;
1856 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1857 C=<DB_232S2BX2K(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_5BY439(|L), \
1858 (DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482)|(DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482); \
1859 V=12; \
1860 F=DPRU5;
1861 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1862 C=<DB_232S2BX2K(|L),4*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)),DBAG_DABBUZFA760GK; \
1863 V=11; \
1864 F=DPRU5;
1865 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1866 C=<DB_232S2BX2K(|L),4*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)),DBAG_DABBUZFA760GK; \
1867 V=12; \
1868 F=DPRU5;
1869 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1870 C=<DB_232S1OR1K(|L)|DB_232S2OR2K(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482; \
1871 V=12; \
1872 F=DPRU5;
1873 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1874 C=DB_232S2S(|L),3*DBAG_BY439(|L); \
1875 V=12; \
1876 F=DPR5;
1877 TX=DB 234 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1878 C=>DB_234304(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482L; \
1879 V=12; \
1880 F=DPRU5;
1881 TX=DB 234 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1882 C=>DB_234S2PVR(|L),DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482L; \
1883 V=12; \
1884 F=DPRU5;
1885 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1886 C=DB_232S3ORK(|L),DB_DGS950GC(|L),3*DBAG_5BOM280(|L); \
1887 V=12; \
1888 F=DPRU5;
1889 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1890 C=DB_232S3ORK(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1891 V=12; \
1892 F=DPR5;
1893 TX=DB 346 + Nahverkehrszug; \
1894 C=DB_346_2YK(|L),DB_B516_1(|L)|DB_BMH721GC; \
1895 V=6; \
1896 F=DPR5;
1897 TX=DB 346 + 201 +Nahverkehrszug; \
1898 C=<DB_346_2RK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BBD499GW(|L),DB_201BXK(|L); \
1899 V=6; \
1900 F=DPR5;
1901 TX=Siemens Dispolok ER 20 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1902 C=<DISP_ER20M(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),2*DBAG_6DBUZ747I(|L),3*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_BYBDZF482; \
1903 V=12; \
1904 F=DPRU5;
1905 ;RB+IR
1906 TX=DB 143 + RB+IR; \
1907 C=DB_143VR(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),$DIR(DBAG_6DABBUZFA777_1,DBAG_6DABBUZFA777_1L),DB_143BX1K(|L), \
1908 2*DB_BIMZ259IRK(|L); \
1909 V=12; \
1910 F=EPR5;
1911 ;RB MIXTES
1912 TX=DB 211 + Reginalbahn; \
1913 C=DB_211_BBK(|L),DB_BN719SLK,$DIR(DB_BDNRZF464VR,DB_BDNRZF464VRL),DB_211_ORK(|L),DB_FC090(|L); \
1914 V=10; \
1915 F=DPR5;
1916
1917 ;NACHTZÜGE
1918 ;---------
1919 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1920 C=DB_101POR,CNL_WR(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),(CNL_BVCMZ248_5|CNL_BVCMZ248_5GLL), \
1921 (CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL); \
1922 V=16; \
1923 F=EP5;
1924 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1925 C=DB_101VR,CNL_WLABM2NC(|L),(CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL),CNL_WR(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L), \
1926 CNL_BDCM(|L),2*CNL_BPM(|L); \
1927 V=16; \
1928 F=EP5;
1929 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1930 C=DB_101VR,CNL_BPM(|L),CNL_BDCM(|L),0-1*CNL_BVCMBZ249_1(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L), \
1931 2-3*CNL_WLABM2NC(|L),(CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL),CNL_WR(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L), \
1932 CNL_BVCMBZ249_1(|L),CNL_BDCM(|L),1-2*CNL_BPM(|L); \
1933 V=16; \
1934 F=EP5;
1935 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1936 C=DB_101VR,CNL_BPM(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),CNL_BDCM(|L), \
1937 2*CNL_WLABM2NC(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),CNL_BPM(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L), \
1938 CNL_BDCM(|L),DB_WLABMZ173VR(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L); \
1939 V=16; \
1940 F=EP5;
1941 TX=DB 103 + Nachtzug; \
1942 C=DB_103_1SPURK(|L),2*DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_WLABSM166_TENK(|L),4*DB_BCMH246BBK(|L); \
1943 V=16; \
1944 F=EP5;
1945 TX=DB 103 + Nachtzug; \
1946 C=DB_103_1SPUTK(|L)|DB_103_1SPURK(|L)|DB_103_1SPUPK(|L)|DB_103_2STK(|L)|DB_103_2SRK(|L), \
1947 CNL_BPM(|L),(CNL_BVCMZ248_5|CNL_BVCMZ248_5GLL)|DB_BVCMZ248_5CNLNZ(|L),CNL_WLABM2NC(|L), \
1948 DB_WLABM174_2EXTENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),3*(1:DB_BOMZ236ICK(|L)|3:DB_BOMZ236VRNZ(|L)), \
1949 DB_BDOMSB274N(|L),1:DB_BOMZ236ICK(|L)|3:DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BCMH246BBK(|L); \
1950 V=14; \
1951 F=EP5;
1952 TX=DB 110 + Nachtzug; \
1953 C=DB_110K_2FPR_B(|L),SNCB_I5BC3(|L),SNCB_I6BCN(|L),4*DB_BM234BBK1(|L); \
1954 V=14; \
1955 F=EP5;
1956 TX=DB 110 + Nachtzug; \
1957 C=DB_110B_PRLT2K(|L),DB_WLABM175_1TENK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),2*SBB_UIC_N2BC(|L), \
1958 DB_ARKIMBZ262IRK(|L); \
1959 V=14; \
1960 F=EP5;
1961 TX=DB 110 + Nachtzug; \
1962 C=DB_110B_PR_ORK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),2*DB_BCM243BBK(|L), \
1963 3*(FS_UICX75_RG_BC(|L)|FS_UICX80_RG_BC(|L)); \
1964 V=14; \
1965 F=EP5;
1966 TX=DB 113 + Nachtzug; \
1967 C=DB_113_PRLT2K(|L)|DB_113_PR_ORK(|L),DB_WLABM174_2VR(|L),DB_WLABM175_1VRAZ(|L), \
1968 DB_WRMH132VRF(|L),4*DB_BVCMZ248VRAZ(|L); \
1969 V=16; \
1970 F=EP5;
1971 TX=DB 112.1 + Nachtzug; \
1972 C=DB_112_1RK(|L),DBAG_5BOM281(|L),SNCF_VU_CC_B11_66P(|L),SNCF_VU_CN_B11_66P(|L), \
1973 SNCF_VU_NN_B11C(|L),2*SNCF_5UIC_B10CH(|L),DB_WLABM175_1EXTENK(|L); \
1974 V=16; \
1975 F=EP5;
1976 TX=DB 112.1 + Nachtzug; \
1977 C=DB_112_1RK(|L),2*DB_BCM243BBK(|L),DB_WRM130_1K(|L), \
1978 2*(DB_WLABM174_1EXTENK2(|L)|DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)| \
1979 DB_WLABM175_2EXTENK(|L)),3*(3:DB_DDM916GK|1:DB_DDM916BK); \
1980 V=14; \
1981 F=EP5;
1982 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1983 C=DB_101VR,2*DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L), \
1984 DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L); \
1985 V=16; \
1986 F=EP5;
1987 TX=DB 120 + Nachtzug; \
1988 C=DB_120_1_VR,DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L), \
1989 DB_WRMBZ138_1VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L); \
1990 V=16; \
1991 F=EP5;
1992 TX=DB 120 + Nachtzug; \
1993 C=DB_120_1_VR,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L), \
1994 DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L), \
1995 |(DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L)); \
1996 V=16; \
1997 F=EP5;
1998 TX=DB 120 + Nachtzug; \
1999 C=2*DB_120_1_VR,2*DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L), \
2000 DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L); \
2001 V=14; \
2002 F=EP5;
2003 TX=DB 120 + Nachtzug; \
2004 C=DB_120_1_VR,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L), \
2005 DB_WRMBZ138_1VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WLBM172VRNZ(|L); \
2006 V=16; \
2007 F=EP5;
2008 TX=DB 229 + Nachtzug; \
2009 C=DB_229S2ORK(|L),5*DBAG_5BOM280(|L),DB_WLAB178_1A(|L); \
2010 V=14; \
2011 F=DP5;
2012 TX=DB 229 + Nachtzug; \
2013 C=DB_229S2ORK(|L),DBAG_5BOM280(|L),SNCF_VU_CN_B11_66P(|L),SNCF_VU2_CN_B11(|L),SNCF_VU_B6DU(|L), \
2014 2*DB_WLAB178_1B(|L),DBAG_5BOM280(|L); \
2015 V=14; \
2016 F=DP5;
2017
2018 ;SATURN
2019 TX=DB 120 + Saturn; \
2020 C=DB_120_1_VR,DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L), \
2021 DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_WLABM175_2VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L), \
2022 DB_WRMH132_2S_VRF,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_DMD906_VRF(|L); \
2023 V=16; \
2024 F=EP5;
2025 TX=DB 101 + Saturn; \
2026 C=DB_101VR,DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_WLBM172VRNZ(|L), \
2027 DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L); \
2028 V=16; \
2029 F=EP5;
2030
2031 ;D 200 RIMINI - DORTMUND/AMSTERDAM
2032 TX=DB 110 + D 200 Rimini - Dortmund/Amsterdam; \
2033 C=DB_110B_PRL_BBK(|L),2*DB_BCMH246BBK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L),NS_BCM_CO(|L), \
2034 NS_BCVMH_CO(|L),NS_AB30_TEN(|L); \
2035 V=14; \
2036 F=EP5;
2037 ;HOLLAND-ITALIA EXPRESS
2038 TX=DB 110 + Holland-Italia Express; \
2039 C=DB_110B_PR_BBK(|L),DB_110B_PR_BBK(|L)[PD],5*SBB_UIC_N2BC(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L), \
2040 2*DB_BCMH246BBK(|L),2*FS_UICX75_C_RG_B; \
2041 V=12; \
2042 F=EP5;
2043 ;ITALIA EXPRESS
2044 TX=DB 110 + Italia Express; \
2045 C=(DB_110B_PRLT2K(|L),FS_UICX75_C_RG_B,XFS_UICX75_RGPB_B,DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCTMH257BBK(|L), \
2046 2*DB_BCMH246BBK(|L))| \
2047 (DB_110B_PR_BBK(|L),FS_UICX75_C_RG_B,XFS_UICX75_RGPB_B,DB_BCTMH257BBK(|L),DB_BCMH246BBK(|L), \
2048 DB_BCTMH257BBK(|L)),DB_WLABM175_1TENK(|L),FS_MU_WL2(|L); \
2049 V=14; \
2050 F=EP5;
2051 ;BRENNER EXPRESS
2052 TX=OBB 1116 + Brenner Express; \
2053 C=OBB_1116_R2(|L),FS_MU_XMPRT(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),FS_UICX80_XMPRT_BC(|L), \
2054 DB_DMS905_1P_VRF(|L),3*DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L), \
2055 DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L); \
2056 V=16; \
2057 F=EP5;
2058
2059 ;D 352 PRAHA - DORTMUND
2060 TX=DB 110 + D 352 Praha - Dortmund; \
2061 C=DB_110K_2FPR_BBK(|L),DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),4*CD_YB70BG(|L); \
2062 V=14; \
2063 F=EP5;
2064 TX=DB 103 + D 352 Praha - Dortmund; \
2065 C=DB_103_1SPURK(|L), \
2066 ((DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),3*CD_BMEE248IC(|L), \
2067 2*CD_YB70BG(|L),DB_AM203_BBK(|L))| \
2068 (DB_WLABM174_2TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),4*CD_BMEE248IC(|L)); \
2069 V=14; \
2070 F=EP5;
2071 ;D1110
2072 TX=DB 143 + D1110 Budapest - Malmö; \
2073 C=DB_143BX1K(|L),3*XCD_YB70_BC_B,CD_BC842_2(|L)|CD_BC842_2(|L),XCD_YB70_BC_B|CD_BC842_2(|L), \
2074 M_Z1CAF_WLABMZ(|L),M_YB70_BC5941IC(|L); \
2075 V=12; \
2076 F=EP5;
2077 ;D1124 DOLOMITEN EXPRESS
2078 TX=DB 112 + D1124 Dolomiten Express; \
2079 C=DB_112_1RK(|L),DB_WLABM174_2EXTENK2(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L), \
2080 DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),4*DB_BM234BBK1(|L),DB_WLABM174_2EXTENK2(|L), \
2081 2*DB_BCMH246BBK(|L); \
2082 V=14; \
2083 F=EP5;
2084 ;D 352+1124
2085 TX=DB 103 + D 352+1124; \
2086 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L), \
2087 DB_BCM243BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),2*DB_BCMH246BBK(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L), \
2088 DB_BCM243BBK(|L),3*CD_BMEE248IC(|L); \
2089 V=14; \
2090 F=EP5;
2091
2092 ;EN JAN KIEPURA
2093 TX=DB 101 + EN Jan Kiepura; \
2094 C=DB_101VR,BCH_WLABMEE4(|L),3*RZD_WLABMEE_2(|L),DB_WRKMZ858_1JK(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L), \
2095 PKP_305AD_WL_JK(|L),PKP_305AD_WL_JK2(|L),PKP_152AZ_JKSL(|L); \
2096 V=16; \
2097 F=EP5;
2098
2099 ;MOSKVA-EXPRESS
2100 TX=DB 145 + Moskva-Express; \
2101 C=DB_145,4*RZD_WLABMEE_2(|L),RZD_WLABM73B2(|L),3*BCH_WLABM73(|L); \
2102 V=14; \
2103 F=EP5;
2104 TX=DB 110 + Moskva-Express; \
2105 C=DB_110K_2FPR_VR(|L),RZD_WLABM78B(|L),3*BCH_WLABM78C(|L),RZD_WLABM78B(|L),4*RZD_WLABMEE_2(|L); \
2106 V=14; \
2107 F=EP5;
2108 ;Saratov-Express
2109 TX=DB 110 + Saratov-Express; \
2110 C=DB_110B_PR_VR(|L),11*RZD_WLABM78C3(|L); \
2111 V=14; \
2112 F=EP5;
2113 TX=DB 189 + Saratov-Express; \
2114 C=(DB_189P4,RZD_WLABM78C3(|L),4*RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78B1(|L),)| \
2115 (DB_189P4A,RZD_WLABM78C3(|L),3*RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78C3(|L),RZD_WLABM78_RG2_BB, \
2116 RZD_WLABM78B(|L),RZD_WLABM78B1(|L)),RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78DG(|L),RZD_WLABM78C3(|L), \
2117 RZD_WLABM78DG(|L); \
2118 V=14; \
2119 F=EP5;
2120 ;TALGO ICN
2121 TX=DB 140 + Talgo:ICN Berlin - München; \
2122 C=DB_140_4FPR_BBK(|L), \
2123 (<DB_DZ881ICNL,8*DB_BPCZ884ICNL,DB_WRKZ885ICNL,DB_WRZ887ICNL, \
2124 4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_DZ882ICNL); \
2125 V=12; \
2126 F=EP5;
2127 TX=DB 219 + Talgo:ICN Berlin - München; \
2128 C=2*DB_219S1BX(|L), \
2129 (<DB_DZ882ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_WRZ887ICN,DB_WRKZ885ICN, \
2130 8*DB_BPCBZ883ICN,DB_DZ881ICN); \
2131 V=12; \
2132 F=DP5;
2133 TX=DB 111 + Talgo:ICN Berlin - Bonn; \
2134 C=DB_111_BBK(|L), \
2135 (<DB_DZ881ICNL,DB_BVCZ886AICNL,DB_BVCZ886BICNL,3*DB_BPCZ884ICNL,,DB_BPCBZ883ICNL, \
2136 DB_WRKZ885ICNL,DB_WRZ887ICNL,4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_DZ882ICNL)| \
2137 (>DB_DZ881ICN,DB_BVCZ886AICN,DB_BVCZ886BICN,3*DB_BPCZ884ICN,,DB_BPCBZ883ICN,DB_WRKZ885ICN, \
2138 DB_WRZ887ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_DZ882ICN); \
2139 V=14; \
2140 F=EP5;
2141 TX=DB 110 + Talgo:ICN Berlin - Bonn; \
2142 C=DB_110B_PRL_BBK(|L)|DB_110B_PR_BBK(|L), \
2143 (<DB_DZ882ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_WRZ887ICN,DB_WRKZ885ICN, \
2144 9*DB_BPCBZ883ICN,DB_DZ881ICN)| \
2145 (>DB_DZ882ICNL,4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_WRZ887ICNL, \
2146 DB_WRKZ885ICNL,9*DB_BPCBZ883ICNL,DB_DZ881ICNL); \
2147 V=14; \
2148 F=EP5;
2149 TX=DB 101 + Talgo:ICN Berlin - München; \
2150 C=DB_101VR, \
2151 (<DB_DDZ881NZL,2*(DB_BVCZ886ANZL,DB_BVCZ886BNZL),3*DB_BPCZ884NZL,DB_BPCBZ883NZL,DB_WRKZ885NZL, \
2152 DB_WRZ887NZL,5*(DB_WLAZ889BNZL,DB_WLAZ889ANZL),DB_DZ882NZL),3*DB_DDM915VRAZ; \
2153 V=14; \
2154 F=EP5;
2155
2156 ;AUTOZÜGE
2157 ;--------
2158 TX=DB 103 + Autozug; \
2159 C=DB_103_1SPUT2K(|L), \
2160 ((DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_AVMZ111RK(|L),DB_WRMH135RK(|L), \
2161 3*(DB_AVMZ111RK(|L)|(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL)),6*DB_DDM915GK)| \
2162 (2*DB_AVMZ111RK(|L),DB_WRMH132RK(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_AVMZ111RK(|L), \
2163 7*DB_DDM915VRAZ); \
2164 V=14; \
2165 F=EP5;
2166 TX=DB 103 + Autozug; \
2167 C=DB_103_2SRK(|L),(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH132RK(|L), \
2168 2*(DB_AVMZ111RK(|L)|(DB_AVMZ111SDRK|DB_AVMZ111SDRKL)),5*DB_DDM915VRAZ; \
2169 V=14; \
2170 F=EP5;
2171 TX=DB 110 + Autozug; \
2172 C=DB_110B_PR_BBK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),2*(DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)), \
2173 DB_BCTMH257BBK(|L),DB_DDM915GK,DB_DDM916GK; \
2174 V=12; \
2175 F=EP5;
2176 TX=DB 234 + Autozug; \
2177 C=DB_234S3CAT_BX2K(|L),DB_WLABM175_1EXTENK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),3*(DB_DDM916GK|DB_DDM916BK); \
2178 V=14; \
2179 F=DP5;
2180 ;DÜSSELDORF - MÜNCHEN
2181 TX=DB 101 + Autozug Düsseldorf - München; \
2182 C=DB_101VR,2*DB_BOMZ236VRNZ(|L),2*DB_AVMZ111SDVRAZ(|L),DB_WRMH135VRAZ,2*DB_BOMZ236VRNZ(|L), \
2183 7*DB_DDM915VRAZ; \
2184 V=14; \
2185 F=EP5;
2186 ;SYLTSHUTTLE
2187 TX=DB 218 + SyltShuttle; \
2188 C=2*DB_218SYLT(|L), \
2189 (<2*DB_DD992_L,2*DB_DD991_R,DB_BOMD277L)|(>2*DB_DD992_R,2*DB_DD991_L,DB_BOMD277); \
2190 V=10; \
2191 F=DPRU5;
2192
2193 ;SONDERZÜGE
2194 ;----------
2195 TX=DB 103 + Sonderzug; \
2196 C=DB_103_1SPURK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BM235ICK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L); \
2197 V=16; \
2198 F=EP5;
2199
2200 ;TRIEBWAGEN
2201 ;----------
2202
2203 TX=DB 424; \
2204 C=1-2@DB_424_VRS; \
2205 V=14; \
2206 F=EPRU5;
2207 TX=DB 425; \
2208 C=1-2@DB_425_VRR; \
2209 V=14; \
2210 F=EPRU5;
2211 TX=DB 426; \
2212 C=1-2@DBAG_426(|L)~MLG; \
2213 V=14; \
2214 F=EPRU5;
2215 TX=DB 426; \
2216 C=DBAG_426(|L)~MLG,DB_425_VRR; \
2217 V=14; \
2218 F=EPRU5;
2219 TX=DB 491; \
2220 C=DB_491B2K(|L); \
2221 V=10; \
2222 F=EPR5;
2223
2224 TX=DB 515; \
2225 C=DB_515_5PP_BBK(|L)|(DB_515_5PP_PRK(|L),0-1*DB_815BBK(|L))| \
2226 (DB_515_5GP_BBK(|L),DB_515_5PP_BBK(|L),DB_815BBK(|L)); \
2227 V=12; \
2228 F=DPRU5;
2229 TX=DB 515; \
2230 C=DB_515_5K_NOKIA(|L); \
2231 V=10; \
2232 F=DPR5;
2233
2234 TX=DB 610; \
2235 C=1-3*(DB_610_RBK|DB_610_VRR); \
2236 V=16; \
2237 F=DPRU5;
2238 TX=DB 611; \
2239 C=1:DB_611_RBK|2:DB_611_VRR; \
2240 V=16; \
2241 F=DPRU5;
2242 TX=DB 611; \
2243 C=2*(DB_611_RBK|DB_611_VRR); \
2244 V=16; \
2245 F=DPRU5;
2246 TX=DB 612; \
2247 C=DB_612_VRR,|(2*DB_612_VRR); \
2248 V=16; \
2249 F=DPRU5;
2250 TX=DB 612; \
2251 C=2*DB_612_VRR; \
2252 V=16; \
2253 F=DPRU5;
2254 TX=DB 612; \
2255 C=DB_612_4_ICE,0-2*(DB_612_4_ICE|DB_612_VRR); \
2256 V=16; \
2257 F=DPRU5;
2258
2259 TX=DB 614; \
2260 C=DB_614_1S_POPK|DB_614_RG_POPK; \
2261 V=12; \
2262 F=DPRU5;
2263 TX=DB 614; \
2264 C=DB_614_2S_BBK; \
2265 V=12; \
2266 F=DPRU5;
2267 TX=DB 614; \
2268 C=<(DB_614AOKL,DB_914BBK,DB_614BBK)|(DB_614GWKL,DB_614AOK)| \
2269 (DB_614BOKL,DB_914RA|DB_914RAL,DB_614BOK); \
2270 V=12; \
2271 F=DPRU5;
2272 TX=DB 614; \
2273 C=<DB_614RAL,(DB_914GWA|DB_914GWAL,DB_614GWA)|(DB_914RA|DB_914RAL,DB_614_2GWK); \
2274 V=12; \
2275 F=DPRU5;
2276 TX=DB 614; \
2277 C=1:DB_614_RG_RBK|3:DB_614_RG_VR; \
2278 V=12; \
2279 F=DPRU5;
2280 TX=DB 614; \
2281 C=<DB_614GWKL,DB_934BBK(|L),DB_614GWK; \
2282 V=12; \
2283 F=DPRU5;
2284 TX=DB 624 + 924; \
2285 C=<4:(DB_624501GL,DB_924501G(|L),DB_624501G)|1:(DB_624501VRL,DB_924_4VR(|L),DB_624_6GK)| \
2286 1:(DB_624_6GKL|DB_624_6VRL,DB_924_4GK,DB_624501VR); \
2287 V=12; \
2288 F=DPRU5;
2289 TX=DB 624; \
2290 C=<(DB_624_5MGKL|DB_624_5ML,DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK)| \
2291 (DB_624_6GKL,DB_924_4GK(|L),DB_624_5MGK|DB_624_5M)| \
2292 (DB_624_5ML,DB_924_4GK(|L)|DB_924_4VR(|L),DB_624_6VR)| \
2293 (DB_624_6VRL,DB_924_4GK(|L)|DB_924_4VR(|L),DB_624_5M)|(DB_624_5ML,2*DB_924_4VR(|L),DB_624_5M); \
2294 V=12; \
2295 F=DPRU5;
2296 TX=DB 624; \
2297 C=<DB_624_6GKL,DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK; \
2298 V=12; \
2299 F=DPRU5;
2300 TX=DB 634; \
2301 C=<DB_634GKL,DB_934GK(|L),DB_634GK; \
2302 V=12; \
2303 F=DPRU5;
2304 TX=DB 624; \
2305 C=<DB_624_6VRL|DB_634VRL|DB_624_6GKL|DB_634GKL, \
2306 DB_924_4VR(|L)|DB_934VR(|L)|DB_924_4GK(|L)|DB_934GK(|L),DB_624_6VR|DB_634VR|DB_624_6GK|DB_634GK; \
2307 V=12; \
2308 F=DPRU5;
2309 TX=DB 624; \
2310 C=<DB_624_6VRL|DB_634VRL,DB_924_4VR(|L)|DB_934VR(|L),DB_624_6VR|DB_634VR; \
2311 V=12; \
2312 F=DPRU5;
2313 TX=DB 624; \
2314 C=<(DB_624_6VRL,DB_924_4VR(|L),DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK)| \
2315 (DB_624_6VRL,2*DB_924_4VR(|L),DB_624_6VR)|(DB_624_6GKL,2*DB_924_4GK(|L),DB_624_6VR); \
2316 V=12; \
2317 F=DPRU5;
2318 TX=DB 627.0; \
2319 C=DB_627_0BBK(|L); \
2320 V=12; \
2321 F=DPRU5;
2322 TX=DB 627.0; \
2323 C=DB_627_0VR(|L),|DB_627_0BBK(|L); \
2324 V=12; \
2325 F=DPRU5;
2326 TX=DB 627.1; \
2327 C=DB_627_1VR(|L)|DB_627_1BBK(|L)|(2*DB_627_1BBK(|L)); \
2328 V=12; \
2329 F=DPRU5;
2330 TX=ÖBB 2043 + DB 627.1; \
2331 C=OBB_2043VAL(|L),2*DB_627_1BBK(|L); \
2332 V=10; \
2333 F=DPRU5;
2334 TX=DB 627.1; \
2335 C=DB_627_1VR(|L)|(1-2*DB_627_1BBK(|L)); \
2336 V=12; \
2337 F=DPRU5;
2338 TX=DB 628.0; \
2339 C=DB_628_0_1S_BB; \
2340 V=12; \
2341 F=DPRU5;
2342 TX=DB 628.0; \
2343 C=3:DB_628_0_1S_RBK|1:DB_628_0_1S_BBRBK; \
2344 V=12; \
2345 F=DPRU5;
2346 TX=DB 628.0; \
2347 C=DB_628_0_1M_RBK; \
2348 V=12; \
2349 F=DPRU5;
2350 TX=DB 628.0; \
2351 C=DB_628_0_1M_BB,DB_628_0_1M_RBK,DB_628_0_1S_BB; \
2352 V=12; \
2353 F=DPRU5;
2354 TX=DB 628.1; \
2355 C=DB_628_1_VR|DB_628_1_AB_VR|DB_628_1_BBK; \
2356 V=12; \
2357 F=DPRU5;
2358 TX=DB 628.2; \
2359 C=DB_628_2_RBK; \
2360 V=12; \
2361 F=DPRU5;
2362 TX=DB 628.2; \
2363 C=1-3*DB_628_2_VR; \
2364 V=12; \
2365 F=DPRU5;
2366 TX=DB 628.4; \
2367 C=1-2*DB_628_4_RBK; \
2368 V=12; \
2369 F=DPRU5;
2370 TX=DB 628.4; \
2371 C=2-3*(DB_628_4_RBK|DB_628_4_VR); \
2372 V=12; \
2373 F=DPRU5;
2374 TX=DB 628.4; \
2375 C=1-2*DB_628_4_VR; \
2376 V=12; \
2377 F=DPRU5;
2378 TX=DB 628.4; \
2379 C=3-4*DB_628_4_VR; \
2380 V=12; \
2381 F=DPRU5;
2382 TX=DB 629; \
2383 C=DB_629_2_VR|DB_629_RBK|DB_629_VR; \
2384 V=12; \
2385 F=DPRU5;
2386 TX=DB 640; \
2387 C=1-3*DBAG_640(|L); \
2388 V=12; \
2389 F=DPRU5;
2390 TX=DB 641; \
2391 C=1-2*DB_641AB(|L); \
2392 V=12; \
2393 F=DPRU5;
2394 TX=DB 641; \
2395 C=1-2*DB_641VR; \
2396 V=12; \
2397 F=DPRU5;
2398 TX=DB 642; \
2399 C=DB_642A(|L); \
2400 V=12; \
2401 F=DPRU5;
2402 TX=DB 642; \
2403 C=2*DB_642A(|L); \
2404 V=12; \
2405 F=DPRU5;
2406 TX=DB 642; \
2407 C=DB_642D(|L); \
2408 V=12; \
2409 F=DPRU5;
2410 TX=DB 643; \
2411 C=DB_643_0_VRR; \
2412 V=12; \
2413 F=DPRU5;
2414 TX=DB 643.2; \
2415 C=1-2*DB_643_2_EUREGIOBAHN; \
2416 V=12; \
2417 F=DPRU5;
2418 TX=DB 644; \
2419 C=DB_644_EUREGIOBAHN|(DB_643_2_EUREGIOBAHN,DB_643_2_VRR)|(DB_643_2B_VRR,DB_643_2B_EUREGIOBAHN); \
2420 V=12; \
2421 F=DPRU5;
2422 TX=DB 644; \
2423 C=2-3@DB_644_VRR; \
2424 V=12; \
2425 F=DPRU5;
2426 TX=DB 646.0; \
2427 C=1-2*DBAG_646_0A(|L); \
2428 V=12; \
2429 F=DPRU5;
2430 TX=DB 646.2; \
2431 C=1-2*DBAG_646_2(|L); \
2432 V=12; \
2433 F=DPRU5;
2434 TX=DB 648.1; \
2435 C=1-2*DB_648_1_VRR(|L); \
2436 V=12; \
2437 F=DPRU5;
2438 TX=DB 648.2; \
2439 C=1-2*DB_648_25_VRR(|L); \
2440 V=12; \
2441 F=DPRU5;
2442 TX=DB 650; \
2443 C=1-2*DB_650; \
2444 V=12; \
2445 F=DPRU5;
2446 TX=DB 650 + 628; \
2447 C=DB_650,DB_628_2_VR; \
2448 V=12; \
2449 F=DPRU5;
2450 TX=DB 650.1; \
2451 C=1-2*DB_650_1A(|L); \
2452 V=12; \
2453 F=DPRU5;
2454 TX=DB 650.3 Kulturbahn; \
2455 C=DB_650_3KB(|L); \
2456 V=12; \
2457 F=DPRU5;
2458 TX=DB 670; \
2459 C=1:DB_670W(|L)|2:DB_670_VR(|L); \
2460 V=12; \
2461 F=DPRU5;
2462 TX=DB 798 + 998; \
2463 C=<DB_798_K,DB_998_0K(|L),DB_998_6K; \
2464 V=10; \
2465 F=DPRU5;
2466 TX=DB 798 + 998 Chiemgaubahn; \
2467 C=<(DB_798GWK(|L),DB_998_6GWK)|(DB_998_6GWKL,DB_798GWK(|L)); \
2468 V=9; \
2469 F=DPRU5;
2470 TX=DB 771/772 + 972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus); \
2471 C=(DB_771ARK(|L)|DB_771_2S_RK)|(>DB_772RK(|L),DB_972RK(|L)); \
2472 V=7; \
2473 F=DPRU5;
2474 TX=DB 772 Ferkeltaxe (DR Schienenbus); \
2475 C=1-2*DB_772RBK(|L); \
2476 V=7; \
2477 F=DPRU5;
2478 TX=DB 772 +972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus); \
2479 C=(<DB_772RBK(|L),DB_972RBK(|L),0-1*DB_772RBK(|L))|(DB_972RBK(|L),2*DB_772RBK(|L),DB_972RBK(|L)); \
2480 V=7; \
2481 F=DPRU5;
2482 TX=DB 772 +972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus); \
2483 C=DB_772VR(|L); \
2484 V=10; \
2485 F=DPRU5;
2486
2487 ;POSTZÜGE
2488 ;--------
2489 TX=DB 103 + Postzug; \
2490 C=(DB_103_2STK(|L),2*DB_POSTMRZ_BB2(|L))| \
2491 (DB_103_1SPUTK(|L),DB_POSTMRZ_G2(|L),DB_POSTMRZ_BB2(|L),DB_POSTMRZ_G2(|L)); \
2492 V=14; \
2493 F=EGU5;
2494
2495 ;S-BAHN
2496 ;------
2497 TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr; \
2498 C=(<DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),3*DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1S)| \
2499 (>DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),3*DB_BX794_1SKL,DB_BXF796_1SL); \
2500 V=12; \
2501 F=EPRU5;
2502 TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr; \
2503 M=STOP; \
2504 C=(>DB_111PU_SK(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_2SKL,DB_BX794_2SKL,DB_BXF796_1SL)| \
2505 (<DB_111PU_SK(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_2SK,DB_BX794_2SK,DB_BXF796_1S); \
2506 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2507 F=EPRU5;
2508 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2509 M=STOP; \
2510 C=(>DB_143S2K(|L),2*DB_BX794_1SKL,DB_ABX791_1SKL,DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1SKL)| \
2511 (<DB_143S2K(|L),2*DB_BX794_1SK,DB_ABX791_1SK,DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1SK); \
2512 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2513 F=EPRU5;
2514 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2515 C=(>DB_143S1K(|L)|DB_143VR(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_1SKL,DB_BXF796_2SKL)| \
2516 (<DB_143S1K(|L)|DB_143VR(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_1SK,DB_BXF796_2SK); \
2517 V=12; \
2518 F=EPRU5;
2519 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2520 C=(>DB_143S1K(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_2SKL,DB_BX794_2SKL,DB_BXF796_2SKL)| \
2521 (<DB_143S1K(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_2SK,DB_BX794_2SK,DB_BXF796_2SK); \
2522 V=12; \
2523 F=EPRU5;
2524 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2525 C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_1L,DB_ABX791_2SKL,DB_6BXF796_1L)| \
2526 (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_1,DB_ABX791_2SK,DB_6BXF796_1); \
2527 V=12; \
2528 F=EPRU5;
2529 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2530 M=STOP; \
2531 C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_1L,DB_6ABX791_1L,0-1*DB_6BX794_1L,DB_6BXF796_1L)| \
2532 (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_1,DB_6ABX791_1,0-1*DB_6BX794_1,DB_6BXF796_1); \
2533 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2534 F=EPRU5;
2535 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2536 C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_2L,DB_6ABX791_2L,DB_6BX794_2L,DB_6BXF796_2L)| \
2537 (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_2,DB_6ABX791_2,DB_6BX794_2,DB_6BXF796_2); \
2538 V=12; \
2539 F=EPRU5;
2540 TX=DB 420; \
2541 C=1-2@DB_420_1P_VRR; \
2542 V=12; \
2543 F=EPRU5;
2544 TX=DB 420; \
2545 M=STOP; \
2546 C=2@DB_420_B1P_VRR; \
2547 V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2548 F=EPRU5;
2549 TX=DB 420; \
2550 M=STOP; \
2551 C=DB_420_4_SB2,DB_420_1P_SBO; \
2552 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2553 F=EPROUT5;
2554 TX=DB 420; \
2555 C=DB_420_4_VRR; \
2556 V=12; \
2557 F=EPRU5;
2558 TX=DB 423; \
2559 C=1-2*DB_423_AB_VRR; \
2560 V=12; \
2561 F=EPRU5;
2562 ;S-BAHN MÜNCHEN
2563 TX=DB 423 S-Bahn München; \
2564 C=1-2*(DB_420_B1P_SBB|DB_420_B1P_SBO|DB_420_B1P_SB2); \
2565 V=12; \
2566 F=EPRU5;
2567 TX=DB 423 S-Bahn München; \
2568 M=STOP; \
2569 C=2*DB_423_B_VRR; \
2570 V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2571 F=EPROUT5;
2572 TX=DB 423 S-Bahn München; \
2573 C=3*DB_423_B_VRR; \
2574 V=12; \
2575 F=EPRU5;
2576
2577 ;S-BAHN HAMBURG
2578 TX=DB 472 S-Bahn Hamburg; \
2579 C=1-2*(DB_472_BB_3V|DB_472_VRS1_3V); \
2580 V=12; \
2581 F=MXPRU5;
2582 TX=DB 470 S-Bahn Hamburg; \
2583 M=STOP; \
2584 C=1-2*(DB_470_BBS2_3V); \
2585 V=12; \
2586 F=MXPROUT5;
2587 TX=DB 472 S-Bahn Hamburg; \
2588 M=STOP; \
2589 C=1-2*(DB_472_BBS2_3V); \
2590 V=12; \
2591 F=MXPROUT5;
2592 TX=DB 472 S-Bahn Hamburg; \
2593 C=2*(DB_472_BBS2_3V|DB_472_VRS2_3V); \
2594 V=12; \
2595 F=MXPRU5;
2596 TX=DB 474 S-Bahn Hamburg; \
2597 C=1-2@(DB_474_VRS1_3V|DB_474_VRS2_3V); \
2598 V=12; \
2599 F=MXPRU5;
2600 TX=DB 474 S-Bahn Hamburg; \
2601 M=STOP; \
2602 C=2@(DB_474_VRS1_3V|DB_474_VRS2_3V); \
2603 V=12; \
2604 F=MXPROUT5;
2605 TX=DB 474 S-Bahn Hamburg; \
2606 C=1-2@(3:DB_474_VRS3_3V|1:DB_474_3_VRS3_3V[PD]); \
2607 V=12; W=R; \
2608 F=MXPRU5;
2609
2610 ;S-BAHN BERLIN
2611 TX=DB 476 S-Bahn Berlin; \
2612 C=<(|DB_476DL|(DB_476DL,DB_476D),DB_476DL,DB_476D)| \
2613 (|DB_475DL|(DB_475DL,DB_475D),DB_475DL,DB_475D); \
2614 V=8; \
2615 F=MPRU5;
2616 TX=DB 477 S-Bahn Berlin; \
2617 C=<1-2*(DB_477L,DB_477); \
2618 V=10; W=3; \
2619 BG=SNCF_3ERAIL_BG:..,0; \
2620 F=MPRU5;
2621 TX=DB 475 S-Bahn Berlin; \
2622 M=STOP; \
2623 C=<1:(1-2*(DB_475DL,DB_475D))|2:(1-2*(DB_476DL,DB_476D))|3:(1-2*(DB_477L,DB_477)); \
2624 V=8; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2625 F=MPRUOT5;
2626 TX=DB 480 S-Bahn Berlin; \
2627 M=STOP; \
2628 C=<1-2*(DB_480TSL); \
2629 V=12; \
2630 F=MPROUT5;
2631 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2632 M=STOP; \
2633 C=<2*(DB_481OL,DB_481O); \
2634 V=12; \
2635 F=MPROUT5;
2636 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2637 M=STOP; \
2638 C=<2*(DB_481OL|DBAG_481TL,DB_481O|DBAG_481T); \
2639 V=12; \
2640 F=MPROUT5;
2641 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2642 M=STOP; \
2643 C=<2*(DBAG_481TL,DBAG_481T); \
2644 V=12; \
2645 F=MPROUT5;
2646 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2647 M=STOP; \
2648 C=<(1-2*(DB_481OL,DB_481O))|(1-2*(DBAG_481TL,DBAG_481T))| \
2649 (1-2*(DB_481OL|DBAG_481TL,DB_481O|DBAG_481T)); \
2650 V=9; P=>95; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2651 F=MPROUT5;
2652 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2653 C=1-2*DB_481_5_TRAD; \
2654 V=8; \
2655 F=MPRU5;
2656 TX=DB 485 S-Bahn Berlin; \
2657 M=STOP; \
2658 C=<3:(2-4*(DB_485RDL,DB_485RD))|1:(1-2*(2:DB_485RDL|1:DB_485DL,2:DB_485RD|1:DB_485D)); \
2659 V=9; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2660 F=MPROUT5;
2661
2662 ;REGIO-S-BAHN BÂLE
2663 TX=SBB RBDe 561 Regio Regio-S-Bahn Basel; \
2664 C=(<SBB_RBDE561_REGIOL,SBB_EW1R_AB(|L),SBB_EW1R_B(|L),SBB_BTNPZ_REGIO)| \
2665 (>SBB_RBDE561_REGIO,SBB_EW1R_AB(|L),SBB_EW1R_B(|L),SBB_BTNPZ_REGIOL); \
2666 V=12; \
2667 F=EPRU5;
2668
2669 ;=== DB FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGE / MARCHANDISES ===
2670 ;====================================================
2671
2672 ;EXPRESSGUTZUG
2673 ;-------------
2674 TX=DB 113 + Expressgutzug; \
2675 C=DB_113_PRLT2K(|L),DB_GBS245P_U3,DB_GS210,DB_GBS245P_U3,DB_GBS254K,DB_DMS905_1P_BBK(|L), \
2676 DB_DMS902_1PNBGK(|L),2*DB_GBS254K,DB_GBS245P_U3; \
2677 V=12; \
2678 F=EF5;
2679
2680 TX=DB 120 + Güterzug; \
2681 C=DB_120_1_ORK,DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SAHIMMS900,2*DB_SHIMMS708K(|L),2*FS_GABS_PA2, \
2682 DB_SHIMMS708K(|L),FS_GABS_PA2,XDB_UCS908_25_K,2*DB_LGS575K[O:C2R29,,12], \
2683 DB_LGS575K[O:C2R_CTI2,,12],3*DB_SHIMMS708K(|L); \
2684 V=10; \
2685 F=EF5;
2686 TX=DB 140 + Güterzug; \
2687 C=2*DB_140_4FPR_ORK(|L),25*(DB_EAOS051_Y25B(|L)|DB_EAOS051_Y25K); \
2688 V=10; \
2689 F=EF5;
2690 TX=DB 140 + Güterzug; \
2691 C=DB_140_4FPR_ORK(|L),16*DB_SHIMMS708K(|L); \
2692 V=10; \
2693 F=EF5;
2694 TX=DB 140 + Güterzug; \
2695 C=DB_140_4FPR_GRSL(|L)|DBC_155M(|L)|DB_155EVRN(|L), \
2696 30*DB_EALOS053K[O:(WOOD139|WOOD140|WOOD141|#WOOD139|#WOOD140|#WOOD141)]; \
2697 V=10; \
2698 F=EF5;
2699 TX=DB 140 + Güterzug; \
2700 C=DBC_140_4FPR(|L),7*DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SHIMMNS718,9*DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SHIMMNS718; \
2701 V=10; \
2702 F=EF5;
2703 TX=DB 140 + Güterzug; \
2704 C=DBC_140_4FPR(|L),XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,8,12][O:C2R_PONED4,129,12], \
2705 DBC_SGNS691(|L)[O:C2R_MAERSK9,8,12][O:C2R_SAFMARINE1,129,12], \
2706 DB_SGNS696[O:C2R_MAERSK8,8,12][O:C2R_SCL1,129,12], \
2707 $DIR(XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,8,12],XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,129,12]), \
2708 25*(2:XAAE_SGNSS60|2:DBC_SGNS691(|L)|1:DB_SGNS696); \
2709 V=10; \
2710 F=EF5;
2711 TX=DB 140 + Güterzug; \
2712 C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),18*DB_TADS958K; \
2713 V=10; \
2714 F=EF5;
2715 TX=DB 140 + Güterzug; \
2716 C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),11*DBC_FANS128M(|L); \
2717 V=10; \
2718 F=EF5;
2719 TX=DB 140 + Güterzug; \
2720 C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L)[P1U],DB_140_4FPRPU_VRSL(|L)[P2U], \
2721 40*(1:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121|1:DB_FALNS121VR); \
2722 V=8; \
2723 F=EF5;
2724 TX=DB 140 + Güterzug; \
2725 C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),15-20*TENG_TADS2(|L); \
2726 V=10; \
2727 F=EF5;
2728 TX=DB 142 + Güterzug; \
2729 C=DB_142S2BX1K,DB_FSZ120K,DB_FC086K(|L),2*DB_E027K[O:FR_KO(60|59|58),,27]; \
2730 V=10; \
2731 F=EF5;
2732 TX=DB 142 + Güterzug; \
2733 C=DB_142S2BX2K,12*(DB_EAOSX057A|DB_EAS067K|DB_EAS071K),4-6*DB_RES676K; \
2734 V=9; \
2735 F=EF5;
2736 TX=DB 142 +155 + Güterzug; \
2737 C=DB_142S2BX2K[PFU],DB_155ORK(|L)[PBU],20-22*DBC_FACNS133(|L); \
2738 V=10; \
2739 F=EF5;
2740 TX=DB 142 + Güterzug; \
2741 C=DB_142S2BX2K,DBAG_SAMMSU453,2*(DB_KS446K|DB_KS447K),DBAG_SAMMSU454; \
2742 V=9; \
2743 F=EF5;
2744 TX=DB 142 + Güterzug; \
2745 C=DB_142S2BX2K,DB_RES687K,DB_RES676K,2*DB_SAMMS709_K_SS,15*(3:DB_FC090K(|L)|1:DB_FCS088K(|L)), \
2746 4@(DB_EAS067K|DB_EANS069K|DB_EAS070K|DB_EAS071K|DB_EAS073K); \
2747 V=10; \
2748 F=EF5;
2749 TX=DB 142 + Güterzug; \
2750 C=DB_142S2BX2K, \
2751 15*(2:SNCF_LAEKS370_STVA|2:STVA_TA370WW|2:STVA_TA381WW|1:STVA_TA460WW|1:STVA_TAL460WG2); \
2752 V=10; \
2753 F=EF5;
2754 TX=DB 142 + Güterzug; \
2755 C=DB_142S2BX2K,28*DB_FAS126K; \
2756 V=10; \
2757 F=EF5;
2758 TX=DB 142 + Güterzug; \
2759 C=DB_142S2BX1K[PFU]|DB_142S2OR1AK[PFU],DB_142S2BX2K,35-40*(DB_TDS930K(|L)|DB_TDGS940K(|L)); \
2760 V=10; \
2761 F=EF5;
2762 TX=DB 142 / 155 + Güterzug; \
2763 C=DB_142S2OR1AK[PFU],DB_155ORK(|L),30*PKPC_FALS94011E(|L); \
2764 V=10; \
2765 F=EF5;
2766 TX=DB 143 + Güterzug; \
2767 C=DB_143VR(|L),2*TWAG_SIS_TW,TWAG_HB7,2*TWAG_SIS_TW,TWAG_HB7,TWAG_SIS_TW,4*TWAG_HB7,2*TWAG_SIS_TW; \
2768 V=10; \
2769 F=EF5;
2770 TX=DB 145 + Güterzug; \
2771 C=DB_145[PFU],DBC_145[PRU],30*DB_FALS183K; \
2772 V=10; \
2773 F=EF5;
2774 TX=DB 145 + Güterzug; \
2775 C=DB_145A,20-25*(4:DB_EALOS053_Y25K|1:DB_EALOS053D1Y25K); \
2776 V=10; \
2777 F=EF5;
2778 TX=DB 150 + Güterzug; \
2779 C=DB_150_4RGK(|L),20-25*DB_FC090K(|L); \
2780 V=10; \
2781 F=EF5;
2782 TX=DB 150 + Güterzug; \
2783 C=DBC_150_4R(|L),24-28*DB_FALS183K; \
2784 V=10; \
2785 F=EF5;
2786 TX=DB 150 + Güterzug; \
2787 C=DBC_150_4RP(|L),24-30*DB_HBBIS306EK; \
2788 V=10; \
2789 F=EF5;
2790 TX=DB 150 + Güterzug; \
2791 C=DB_150_4RBBK(|L),15*RTRAN_PLC2; \
2792 V=10; \
2793 F=EF5;
2794 TX=DB 150 + Güterzug; \
2795 C=DB_150_4RRK(|L),4*DB_SHIMMS708K(|L),DB_SAHIMMS901BK,3*DB_SHIMMS708K(|L),SNCF_HABILS87_6EXEVS, \
2796 7*DB_FALS182K; \
2797 V=10; \
2798 F=EF5;
2799 TX=DB 150 + Güterzug; \
2800 C=DBC_150_4R(|L),20-24*(CEREALFG_TCV|SNCF_CER94P_CTC(|L)); \
2801 V=10; \
2802 F=EF5;
2803 TX=DB 150 + Güterzug; \
2804 C=DBC_150_4R(|L), \
2805 15-20*DB_SAHLMMPS706K[OB:COIL20H,9,13][OB:COIL20H,33,13][OB:COIL20H,79,13][OB:COIL20H,102,13]; \
2806 V=9; \
2807 F=EF5;
2808 TX=DB 150 + Güterzug; \
2809 C=DBC_150_4R(|L),3*DB_SHIMMS708K(|L),7*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A, \
2810 DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A,2*DB_SHIMMS708K(|L),3*DB_SHIMMNS720A; \
2811 V=10; \
2812 F=EF5;
2813 TX=DB 150 + Güterzug; \
2814 C=DB_150_4RRK(|L)|DBC_150_4R(|L), \
2815 21*(DB_TAOOS894K(|L)|DBC_TAOOS894(|L)|DB_TAOOS894VR(|L)|DBC_TANOOS896(|L)|DB_TANOOS896VR(|L)); \
2816 V=10; \
2817 F=EF5;
2818 TX=DB 151 + Güterzug; \
2819 C=DB_151ORK(|L),12*AAE_SGGRSS80[O:BOX12_AMBROGIO2,8,12][O:BOX12_AMBROGIO2,138,12]; \
2820 V=12; \
2821 F=EF5;
2822 TX=DB 151 + Güterzug; \
2823 C=DBC_151M(|L),35*IF_WAI28B_WBANANE; \
2824 V=12; \
2825 F=EF5;
2826 TX=DB 151 + Güterzug; \
2827 C=RAI_151E1(|L),RAI_SHIMMNS718A,DB_SHIMMS708K(|L),3*DB_SHIMMNS720A,RAI_SHIMMNS718A, \
2828 3*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),4*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L), \
2829 DB_SHIMMNS720A|RAI_SHIMMNS718A; \
2830 V=10; \
2831 F=EF5;
2832 TX=DB 151 + Güterzug; \
2833 C=RAI_151E2(|L),16*FS_SHIMMNS1(|L); \
2834 V=10;
2835 TX=DB 151 + Güterzug; \
2836 C=DB_151EVRS(|L),7*DB_EAOS051_Y25K,5*DB_RES687K[OB:FIL_R90_1,,12],DB_HBILLNS302K|DB_HBILLNS303K, \
2837 6*DB_RES687K[OB:FIL_R90_1,,12],1-3*DB_HBBIS306EK,7-9*DB_EAOS051_Y25K; \
2838 V=10; \
2839 F=EF5;
2840 TX=DB 151 + Güterzug; \
2841 C=DB_151EVRS(|L)[PFU],DB_151EVRS(|L)[PBU],40*DB_FAALS150K; \
2842 V=8; \
2843 F=EF5;
2844 TX=DB 151 + Güterzug; \
2845 C=DB_151EVR(|L),25*(5:RAI_TAGNOOS898(|L)|1:DB_TADGS957K|2:DB_TADGS959_Y25K(|L)); \
2846 V=10; \
2847 F=EF5;
2848 TX=DB 152 + Güterzug; \
2849 C=DBC_152,30*(4:DBC_TAMNS895(|L)|1:DB_TAEMS891K); \
2850 V=12; \
2851 F=EF5;
2852 TX=DB 152 + Güterzug; \
2853 C=DBC_152, \
2854 21*(1:DB_TAOOS894K(|L)|2:DBC_TAOOS894(|L)|2:DB_TAOOS894VR(|L)|2:DBC_TANOOS896(|L)| \
2855 2:DB_TANOOS896VR(|L)); \
2856 V=10; \
2857 F=EF5;
2858 TX=DB 152 + Güterzug; \
2859 C=DB_152_ALBATROS, \
2860 3-4*DB_SGGMRS715[O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),10,12] \
2861 [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),87,12][O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),178,12] \
2862 [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),255,12]; \
2863 V=12; \
2864 F=EF5;
2865 TX=DB 155 + Güterzug; \
2866 C=DB_155BX1K(|L),12*(DB_GBS252|DB_GBS254PP); \
2867 V=10; \
2868 F=EF5;
2869 TX=DB 155 + Güterzug; \
2870 C=DB_155ORK(|L),22*DBC_FANS128M(|L); \
2871 V=10; \
2872 F=EF5;
2873 TX=DB 155 + Güterzug; \
2874 C=DBC_155M(|L),15*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)), \
2875 (DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)|RAI_FACNS133(|L)),10*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)); \
2876 V=10; \
2877 F=EF5;
2878 TX=DB 155 + Güterzug; \
2879 C=DB_155VRN(|L),20*(1:DB_SAHIMMS900K|3:DBC_SAHIMMS900); \
2880 V=10; \
2881 F=EF5;
2882 TX=DB 155 + Güterzug; \
2883 C=RAI_155E(|L),40*XPEDYS_FALNS6624B1G(|L); \
2884 V=8; \
2885 F=EF5;
2886 TX=DB 156 + Güterzug; \
2887 C=DB_156_OR2K(|L),25*PKPC_FALS94011E(|L); \
2888 V=10; \
2889 F=EF5;
2890 TX=DB 156 + Güterzug; \
2891 C=DBC_156(|L),7*TWAG_HB12; \
2892 V=12; \
2893 F=EF5;
2894 TX=DB 171 + Güterzug; \
2895 C=DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L),0-1*(SNCB_EAOS_1415A1,2*DB_EAOS051_Y25K),14*HARZKALK_SLMMP(|L), \
2896 DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L); \
2897 V=8; \
2898 F=EF5;
2899 TX=DB 171 + Güterzug; \
2900 C=DB_171BK(|L),5-10*(2:DB_TD925K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)),7*HARZKALK_SLMMP(|L), \
2901 DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L); \
2902 V=8; \
2903 F=EF5;
2904 TX=DB 171 + Güterzug; \
2905 C=DB_171_ORK(|L),3*DB_TD925K(|L),DB_TDGS940K(|L),DB_171AK(|L); \
2906 V=8; \
2907 F=EF5;
2908 TX=DB 171 + Güterzug; \
2909 C=DBC_171B(|L),16-20*DBC_FALS164(|L),DBC_171B(|L); \
2910 V=8; \
2911 F=EF5;
2912 TX=DB 180 + Güterzug; \
2913 C=DB_180_BXK(|L)|DBC_180(|L)|CD_372A(|L), \
2914 15-22*(8:DB_TADGS959_Y25K(|L)|DBC_TADGS959_Y25(|L)|1:DB_TADS958K); \
2915 V=10; \
2916 F=EF5;
2917 TX=DB 180 + Güterzug; \
2918 C=DBC_180(|L),20-25*IF_WAI28B_WBANANE; \
2919 V=12; \
2920 F=EF5;
2921 TX=DB 181.2 + Güterzug; \
2922 C=DB_181_2_VR_15KV,15-20*STVA_TAL497E; \
2923 V=12; \
2924 F=EF5;
2925 TX=DB 185.0 + Güterzug; \
2926 C=DB_185_0B(|L), \
2927 9-10*DB_SGGMRS715[O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),10,12] \
2928 [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),87,12][O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),178,12] \
2929 [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),255,12]; \
2930 V=12; \
2931 F=EF5;
2932 TX=DB 185.0 + Güterzug; \
2933 C=DB_185_0(|L),25*SBB_5EAOS; \
2934 V=10; \
2935 F=EF5;
2936 TX=DB 185.2 + Güterzug; \
2937 C=RAI_185_2P2(|L),18*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)); \
2938 V=10; \
2939 F=EF5;
2940 TX=DB 185.2 + Güterzug; \
2941 C=RAI_185_2P2(|L),30-35*SKW_TDS; \
2942 V=10; \
2943 F=EF5;
2944 TX=DB 185.2 + Güterzug; \
2945 C=RAI_185_2P2A(|L),RAI_SHIMMNS723,12*(DBC_SHIMMNS718,DB_SHIMMNS718A); \
2946 V=10; \
2947 F=EF5;
2948 TX=DB 185.2 + Güterzug; \
2949 C=RAI_185_2P2A(|L),20*(3:TENG_TANPPS_M|1:SNCF_TANPPS_TRANSENGRAIS2); \
2950 V=10; \
2951 F=EF5;
2952 TX=DB 201 + Güterzug; \
2953 C=DB_201BXK(|L),DB_EAS073K,DB_EAS067K,3*DB_EAS073K; \
2954 V=8; \
2955 F=DF5;
2956 TX=DB 202 + Güterzug; \
2957 C=DB_202VR(|L),DBC_HBILLNS303,3*DB_FCS088K(|L),DB_SPS719K; \
2958 V=9; \
2959 F=DF5;
2960 TX=DB 203 + Güterzug; \
2961 C=DB_203_1VR(|L),6*(3:DB_EAOS051_Y25K|1:RAI_EAOS075),5*DB_RES687K; \
2962 V=10; \
2963 F=DF5;
2964 TX=DB 204 + Güterzug; \
2965 C=DBC_204M(|L),DB_202BXK(|L),20*DB_FACS124K; \
2966 V=10; \
2967 F=DF5;
2968 TX=DB 204 + Güterzug; \
2969 C=DBS_204M(|L),3*DB_KBS442K(|L),DB_KLS442K(|L),2*DB_KBS442K(|L); \
2970 V=10; \
2971 F=DF5;
2972 TX=DB 213 + Güterzug; \
2973 C=2*DB_213ORK,11*(1:DB_TAEMS890K|2:DB_TAEMS890Y25K|6:DB_TAEMS891K),4-5*DB_TAMNS886K(|L); \
2974 V=10; \
2975 F=DF5;
2976 TX=DB 216 + Güterzug; \
2977 C=DB_216BBK(|L),DB_FCS088K(|L),2*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K,6*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K, \
2978 DB_FC090K(|L),DB_216ORK(|L); \
2979 V=10; \
2980 F=DF5;
2981 TX=DB 216 + Güterzug; \
2982 C=DBC_216(|L),DB_216ORK(|L), \
2983 DB_SAHLMMPS713VR[OB:COIL20H,10,14][OB:COIL20H,33,14][OB:COIL20H,55,14][OB:COIL20H,102,14], \
2984 10-11*(DB_SAHMMS711(A|B)K[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL20H,72,13][OB:COIL20H,113,13] \
2985 [OB:COIL20H,135,13]| \
2986 (DB_SAHMMS709(|N)K|DB_SAHMMS710K)[OB:COIL20H,9,13][OB:COIL20H,52,13][OB:COIL20H,92,13] \
2987 [OB:COIL20H,135,13]); \
2988 V=10; \
2989 F=DF5;
2990 TX=DB 215 + Güterzug; \
2991 C=2*DB_215VR1(|L),25*NS_FCCPPS_RAILPROL; \
2992 V=8; \
2993 F=DF5;
2994 TX=DB 219 + Güterzug; \
2995 C=DB_219S1BX(|L),7*DB_FC086K(|L),3*DB_RES676K,5*DB_FCS088K(|L); \
2996 V=9; \
2997 F=DF5;
2998 TX=DB 219 + Güterzug; \
2999 C=DB_219S1PORK(|L),DB_219S1BX,25*DBC_FANS128M(|L); \
3000 V=10; \
3001 F=DF5;
3002 TX=DB 228 + Güterzug; \
3003 C=DB_5B228773,15*(5:DB_EAOS051_Y25K|1:DB_EAS073K),15*DB_FCS088K(|L); \
3004 V=9; \
3005 F=DF5;
3006 TX=DB 228 + Güterzug; \
3007 C=2*DB_228_6,2*IF_I14M_PH_W2,DB_RS659K,2*DB_SPS719K, \
3008 10-12*(IF_I14M_PH_W|IF_I14M_PH_W2|IF_I14M_PH_W3); \
3009 V=10; \
3010 F=DF5;
3011 TX=DB 231 + Güterzug; \
3012 C=DB_231S1BX1K(|L)|DB_231S2BX1K(|L),DB_231S2BX1K(|L)|DR_131S1BX1B(|L)|DR_131S2BX1B(|L), \
3013 16*((DB_EAS067K|DB_EAS070K|DB_EAS071K|DB_EAS073K)[O:FER11|FER12|FER13,,]); \
3014 V=10; \
3015 F=DF5;
3016 TX=DR 131 + Güterzug; \
3017 C=DR_131S2BX1B(|L),DB_RES676K,2*DBAG_SAMMSU454; \
3018 V=8; \
3019 F=DF5;
3020 TX=DB 232 + Güterzug; \
3021 C=DB_232S1BX2K(|L), \
3022 15-18*AAE_SGGRS80_EXICONT[O:C2R_VOLVO(3:1|1:2),6,][O:C2R_VOLVO(3:1|1:2),66,12] \
3023 [O:C2R_VOLVO(3:1|1:2),135,12][O:C2R_VOLVO(3:1|1:2),195,12]; \
3024 V=10; \
3025 F=DF5;
3026 TX=DB 232 + Güterzug; \
3027 C=DB_232S1BX2K(|L),20*DB_EAOS051_Y25K; \
3028 V=9; \
3029 F=DF5;
3030 TX=DB 232 + Güterzug; \
3031 C=DB_232S2BX2K(|L),25*DBC_FANS128M(|L); \
3032 V=9; \
3033 F=DF5;
3034 TX=DB 232 + Güterzug; \
3035 C=2*DB_232S2BX1K(|L),30*DBC_FALNQQS130M; \
3036 V=9; \
3037 F=DF5;
3038 TX=DB 232 + Güterzug; \
3039 C=DB_232S1S(|L),DBC_232S3(|L),30*DBC_FALNQQS130M; \
3040 V=8; \
3041 F=DF5;
3042 TX=DB 232 + Güterzug; \
3043 C=DBC_232S2(|L),20*RF_LFGSS[O:CM_TRANSFESA_MEGACOMBI]; \
3044 V=10; \
3045 F=DF5;
3046 TX=DB 241 + Güterzug; \
3047 C=DB_241S2S(|L),30*DBC_FALNQQS130M; \
3048 V=10; \
3049 F=DF5;
3050 TX=DB 232 + Güterzug; \
3051 C=DB_232S1BX2K(|L)|DB_232S2S(|L),32*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)); \
3052 V=9; \
3053 F=DF5;
3054 TX=DB 234 + Güterzug; \
3055 C=DB_234S3MAK_BX2K(|L),25*DB_FACS124K; \
3056 V=10; \
3057 F=DF5;
3058 TX=DB 232 + Güterzug; \
3059 C=DB_232S3OR1K(|L),23*DB_FAS126K; \
3060 V=10; \
3061 F=DF5;
3062 TX=DB 232 + Güterzug; \
3063 C=DB_232S2S(|L),25*DBC_FAS126; \
3064 V=10; \
3065 F=DF5;
3066 TX=DB 232 + Güterzug; \
3067 C=2*DBC_232S3(|L),14*HARZKALK_SLMMP(|L); \
3068 V=10; \
3069 F=DF5;
3070 TX=DB 232 + Güterzug; \
3071 C=DB_232S3S(|L),25*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)); \
3072 V=10; \
3073 F=DF5;
3074 TX=DB 233 + Güterzug; \
3075 C=DB_232S3S(|L),20-25*(3:DB_EAS071K|1:DBC_EANOSX055A); \
3076 V=10; \
3077 F=DF5;
3078 TX=DB 232 + Güterzug; \
3079 C=DB_232S2S(|L),15*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TD925K(|L)),9*DB_TALS967K,2*DB_TALS966K; \
3080 V=10; \
3081 F=DF5;
3082 TX=DB 232 + 155 + Güterzug; \
3083 C=DB_232S3S(|L),DB_155ORK(|L),6*DB_TALNS969B(|L),6*(DB_TALNS969B(|L)|DBC_TALNS969_3(|L)), \
3084 5*DBC_TALNS969_3(|L),DB_151VRN(|L); \
3085 V=8; \
3086 F=EF5;
3087 TX=DB 241 + Güterzug; \
3088 C=DB_241S3S(|L),3*SNCB_77(|L); \
3089 V=8; \
3090 F=DF5;
3091 TX=DB 290 + Güterzug; \
3092 C=DB_290BBK(|L),DB_SHIMMS708K(|L),2*SNCB_3614D5_VB,2*DB_SHIMMS708K(|L); \
3093 V=8; \
3094 F=DF5;
3095 TX=DB 290 + Güterzug; \
3096 C=DBC_290M(|L),4*DB_EAOS051_Y25K,RAI_EAOS075,DB_EAOS051_Y25K; \
3097 V=8; \
3098 F=DF5;
3099 TX=DB 291 + Güterzug; \
3100 C=DB_291BBK(|L),2*(DB_GS210|DB_GS213),DB_HBIS299L2K,5-7*RTRAN_TE1; \
3101 V=8; \
3102 F=DF5;
3103 TX=DB 294 + Güterzug; \
3104 C=DBC_294(|L), \
3105 5-6*(DB_EAOS051_Y25K[O:(BETTERAVES1|BETTERAVES2|#BETTERAVES1|#BETTERAVES2)]| \
3106 SBB_5EAOS[O:(BETTERAVES1|BETTERAVES2|#BETTERAVES1|#BETTERAVES2)]); \
3107 V=8; \
3108 F=DF5;
3109 TX=DB 294 + Güterzug; \
3110 C=DB_294VRSL(|L),DBC_HBISTT293,DB_SHIMMS708K(|L); \
3111 V=8; \
3112 F=DF5;
3113 TX=DB 294 + ÖBB 2043 + Güterzug; \
3114 C=DB_294VRSL(|L),OBB_2043VAL(|L),10*DB_TDS930K(|L); \
3115 V=8; \
3116 F=DF5;
3117 TX=DB 295 + Güterzug; \
3118 C=DB_295VRSL(|L),4-10*DB_FACS124K; \
3119 V=8; \
3120 F=DF5;
3121 TX=DB 295 + Güterzug; \
3122 C=DB_295RDL(|L),4*DB_SAMMS489A(|L),5-10*(DB_SAMMS489A(|L)|DB_SAMMS709K|DB_SAMMS710K); \
3123 V=8; \
3124 F=DF5;
3125 TX=DB 298 + Güterzug; \
3126 C=DB_298_0Y(|L),22*DBC_FANS128M(|L); \
3127 V=8; \
3128 F=DF5;
3129 TX=DB 298 + Güterzug; \
3130 C=DB_298_0Y(|L),DBAG_SAMMSU454,DBAG_SAMMSU453; \
3131 V=7; \
3132 F=DF5;
3133 TX=DB 298 + Güterzug; \
3134 C=DB_298_0Y(|L)|DBC_298_3(|L)|DB_298_3S(|L),1-4*DB_FC090K(|L); \
3135 V=7; \
3136 F=DF5;
3137 TX=DB 298 + Güterzug; \
3138 C=DBC_298_3(|L),DB_HBBIS306EK,DB_TBIS875EK,DB_TBIS870BEK,DB_KLS442K(|L); \
3139 V=7; \
3140 F=DF5;
3141 TX=DB 311 + Rangierzug; \
3142 C=<DB_311YKL,2*DB_RES676DS,DB_311YK; \
3143 V=4; \
3144 F=DFU5;
3145 TX=DB 360 + Güterzug; \
3146 C=DB_260BBK(|L), \
3147 DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11] \
3148 [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11]; \
3149 V=6; \
3150 F=DF5;
3151 TX=DB 360 + Güterzug; \
3152 C=DB_360ORK(|L),3*DB_HBBIS306EK; \
3153 V=7; \
3154 F=DF5;
3155 TX=DB 360 + Güterzug; \
3156 C=DB_360ORK(|L),4*DB_UCS909_K,5*DB_TDS930K(|L),10*DB_UCS909_K; \
3157 V=7; \
3158 F=DF5;
3159 TX=DB 360 + Güterzug; \
3160 C=DB_360ORK(|L), \
3161 5-6*AAE_SGGRS80_EXICONT[O:C2R_VOLVO(1:1|4:2),6,][O:C2R_VOLVO(1:1|4:2),66,12] \
3162 [O:C2R_VOLVO(1:1|4:2),135,12][O:C2R_VOLVO(1:1|4:2),195,12]; \
3163 V=5; \
3164 F=DF5;
3165 TX=DB 360 + Güterzug; \
3166 C=DB_360VR(|L),20-22*(2:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)); \
3167 V=7; \
3168 F=DF5;
3169 TX=DB 346 + Güterzug; \
3170 C=DB_346_2YK(|L), \
3171 DB_EAOS051_Y25K[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,17][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,49,17] \
3172 [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,91,17], \
3173 SBB_5EAOS[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,17][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,49,17] \
3174 [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,91,17]; \
3175 V=6; \
3176 F=DF5;
3177 TX=DB 346 + Güterzug; \
3178 C=DB_346_2RK(|L),DB_EALOST058K,2*DBC_ROOS639,4*DB_EAOS051_Y25K; \
3179 V=6; \
3180 F=DF5;
3181 TX=DB 346 + Güterzug; \
3182 C=DBC_346_2(|L),DB_HBIS299L2K,DB_HBILLNS302K,TWAG_800,TWAG_RV,DB_EAOS051_Y25K; \
3183 V=6; \
3184 F=DF5;
3185 TX=DB 346 + Güterzug; \
3186 C=DB_346_2VR(|L),12-15*(DB_HBBIS306F|DB_HBBIS306EK); \
3187 V=6; \
3188 F=DF5;
3189 TX=DB 346 + Güterzug; \
3190 C=DB_346_2RK(|L),DB_346_2YK(|L),16*DB_FC090K(|L); \
3191 V=6; \
3192 F=DF5;
3193 TX=DB 143 + Güterzug; \
3194 C=DB_143RK(|L),DB_155ORK(|L),12*(4:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L)); \
3195 V=10; \
3196 F=EF5;
3197 TX=DB 152 + Güterzug; \
3198 C=DB_152_ALBATROS|DB_189P4,12*(3:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L)); \
3199 V=10; \
3200 F=EF5;
3201 TX=DB 152 + Güterzug; \
3202 C=2:DB_152_ALBATROS|1:DBC_152,|DB_SGGMRS715,DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,178,12], \
3203 12*DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,10,12][O:BOX745_WALTER5,87,12][O:BOX745_WALTER5,178,12] \
3204 [O:BOX745_WALTER5,255,12]; \
3205 V=12; \
3206 F=EF5;
3207
3208 ;=== DB SERVICE TRAINS ===
3209 ;=========================
3210 ;SHUNTING
3211 TX=DB 360 + Rangierzug; \
3212 C=DBC_360A(|L),DB_110K_4FPR_ORK(|L)[PD]; \
3213 V=5; \
3214 F=DF5;
3215 TX=DB 360 + Rangierzug; \
3216 C=(DB_BM234BBK1(|L),DBC_360A(|L))|(2*DB_BN432VR,DB_260BBK(|L))| \
3217 (DB_BN440GK|DB_AVMZ107ICK(|L),DB_360ORK(|L)); \
3218 V=5; \
3219 F=DF5;
3220 TX=DB 360 + Rangierzug; \
3221 C=DB_BM235ICK(|L)|DB_BN440VRM|DB_DBPZA752VR(|L),DB_360VR(|L); \
3222 V=5; \
3223 F=DF5;
3224 TX=DB 346 + Rangierzug; \
3225 C=$DIR(DBAG_6DABBUZFA777_1,DBAG_6DABBUZFA777_1L),DB_346_2YK(|L); \
3226 V=4; \
3227 F=DF5;
3228 TX=DB 346 + Rangierzug; \
3229 C=DB_346_2VR(|L), \
3230 (CNL_WLABM2NC(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),CNL_BPM(|L))|(DBAG_6DABBUZFA777_2BVRR,DB_BIMZ264_4IRK(|L)); \
3231 V=4; \
3232 F=DF5;
3233 TX=DB 312 + Rangierzug; \
3234 C=DB_312_1YK(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DBAG_5BY438(|L); \
3235 V=5; \
3236 F=DF5;
3237 ;LOKZÜGE
3238 TX=DB 150 + Lokzug; \
3239 C=DB_150_4RRK(|L),DB_150_4RBBK(|L)[PD],DBC_150_4R(|L)[PD]; \
3240 V=10; \
3241 F=EF5;
3242 TX=DB 155 + Lokzug; \
3243 C=DB_155VRN(|L),RAI_189P2[PD],2*DB_140_4FPR_GRSL(|L)[PD],RAI_145[PD]; \
3244 V=10; \
3245 F=EF5;
3246 TX=DB 211 + Lokzug; \
3247 C=DB_211_PRK(|L),2*DB_211_BBK(|L); \
3248 V=10; \
3249 F=DF5;
3250 ;SERVICE
3251 TX=DB 103 + Service; \
3252 C=DB_103_1SPUTK(|L),(<(DBN_DIENST320L,DBN_DIENST321L)|(DBN_DIENST321,DBN_DIENST320)); \
3253 V=14; \
3254 F=EFU5;
3255 TX=DB 218 + Service; \
3256 C=DB_218VR(|L), \
3257 (<(DBN_DIENST308L,DBN_DIENST320L,DBN_DIENST321L)|(DBN_DIENST321,DBN_DIENST320,DBN_DIENST308)), \
3258 DB_218VR(|L); \
3259 V=10; \
3260 F=DFU5;
3261 TX=DB 218 + Service; \
3262 C=DB_218VR(|L),DB_MESS94900(|L),0-1*DB_110K_4FPR_VR(|L)[PD]; \
3263 V=10; W=R; \
3264 F=DF5;
3265 TX=DB 110 + Service; \
3266 C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_MESS94900(|L),0-1*DB_110B_PRL_VR(|L)[PD]; \
3267 V=10; \
3268 F=EF5;
3269 TX=DB 310 + Service; \
3270 C=DB_310K(|L),DB_RES676K; \
3271 V=5; \
3272 F=DF5;
3273 TX=DB 333 + Service; \
3274 C=DB_333_1ORK(|L),DB_732_001YK,DB_333_1ORK(|L); \
3275 V=5; W=3; \
3276 BG=SHAMBURG_3BG:..,0; \
3277 F=MF5;
3278 TX=DB 701 + Service; \
3279 C=DB_701YK(|L); \
3280 V=8; \
3281 F=DF5;
3282 TX=DB Schienenprüfzug 2 2 (719 / 720); \
3283 C=DB_719_720_J2K; \
3284 V=12; \
3285 F=DFU5;
3286 TX=DB 725 + Service; \
3287 C=DB_725_726_JK; \
3288 V=6; \
3289 F=DF5;
3290
3291 TX=Siemens Dispolok ES64; \
3292 C=DISP_ES64P~MLG,3*MRCE_185_2P4(|L)[PD]; \
3293 V=10; \
3294 F=EF5;
3295
3296 ;=== DB SUBSIDIARIES / PASSENGER TRAINS ===
3297 ;==========================================
3298
3299 ;BURGENLANDBAHN
3300 TX=Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft VT 3 Burgenlandbahn; \
3301 C=1-2*KEG_VT3(|L); \
3302 V=12; \
3303 F=DPRU5;
3304
3305 ;UBB
3306 TX=Usedomer Bäderbahn GmbH 646.1; \
3307 C=1-2@UBB_646_1(|L); \
3308 V=12; \
3309 F=DPRU5;
3310
3311 ;=== PRIVATE COMPANIES / PASSENGER TRAINS ===
3312 ;============================================
3313
3314 ;ABELLIO
3315 ;-------
3316 TX=Abellio ES64U2; \
3317 C=(<DISP_ES64U2_047ABELLIO~MLG,ABELLIO_BM,ABR_BN_SVG,ABR_ABYBDZF482)| \
3318 (>DISP_ES64U2_047ABELLIO~MLG,ABELLIO_BM,ABR_BN_SVG,ABR_ABYBDZF482L); \
3319 V=14; \
3320 F=EPRU5;
3321
3322 ;AKN
3323 ;---
3324 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2; \
3325 C=1-2*(AKN_VT2E1|AKN_VT2E2); \
3326 V=10; \
3327 F=DPR5;
3328 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2; \
3329 C=1-2*AKN_VT2E2; \
3330 V=10; \
3331 F=DPR5;
3332 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT A; \
3333 C=AKN_VTA(|L)~MLG,0-1*(AKN_VT2E2|AKN_VTA(|L)~MLG); \
3334 V=10; \
3335 F=DPR5;
3336 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2; \
3337 C=AKN_VT2_70(|L)|SHB_VT2_70(|L); \
3338 V=10; \
3339 F=DPR5;
3340
3341 ;ALEX
3342 ;----
3343 TX=Allgäu-Express ER20; \
3344 C=DISP_ER20_002(|L)~MLG,ALEX_AM(|L)|ALEX_AM_SD(|L),$DIR(ALEX_BRDPM,ALEX_BRDPML),3*ALEX_BM1(|L), \
3345 DISP_ER20M(|L); \
3346 V=14; \
3347 F=DPR5;
3348 TX=Allgäu-Express ER20; \
3349 C=DISP_ER20_002(|L)~MLG|DISP_ER20M(|L),2*ALEX_BM1(|L),$DIR(ALEX_BRDPML,ALEX_BRDPM), \
3350 ALEX_AM(|L)|ALEX_AM_SD(|L); \
3351 V=14; \
3352 F=DPR5;
3353 TX=Allgäu-Express 223; \
3354 C=ALEX_223_A2(|L), \
3355 (ALEX_BRDPM(|L),ALEX_BM1(|L),ALEX_AM_SD(|L))|(ALEX_BM1(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BRDPM(|L)); \
3356 V=14; \
3357 F=DPR5;
3358
3359 TX=Allgäu-Express 183 A2; \
3360 C=ALEX_183_A2B_15KV|,2*ALEX_DBPZ_A2(|L),ALEX_BRMZ_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L), \
3361 CD_BDHMSEE448IC(|L),3*CD_BMZ21910_EC(|L); \
3362 V=16; \
3363 F=EPR5;
3364 TX=Allgäu-Express 223; \
3365 C=ALEX_223_A2(|L),CD_AEE147IC(|L),CD_BDHMSEE448IC(|L),2*CD_BEE246IC(|L); \
3366 V=14; \
3367 F=DPR5;
3368
3369 ;BAYOB
3370 ;-----
3371 TX=Bayerische Oberlandbahn Integral; \
3372 C=1-3*BAYOB_INTEGRAL_L1; \
3373 V=12; \
3374 F=DPR5;
3375
3376 ;BOB
3377 ;---
3378 TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn NE81 ,Regiosprinter 1; \
3379 C=1-2@(BOD_NE81(|L)|BOD_RS1(|L)); \
3380 V=12; \
3381 F=DPR5;
3382 TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn Regiosprinter 1; \
3383 C=(<BOD_NE81(|L),1-2*BOD_RS1(|L))|(3*(2:BOD_RS1(|L)|1:BOD_RS1B(|L))); \
3384 V=12; \
3385 F=DPR5;
3386
3387 ;CBC
3388 ;---
3389 TX=City-Bahn Chemnitz Regiosprinter 1; \
3390 C=CBCH_RS1~MLG|CBCH_RS1L~MLG; \
3391 V=12; \
3392 F=DPR5;
3393
3394 ;CFF
3395 ;---
3396 TX=SBB RABe 521 Seehas; \
3397 C=CFF_RABE521_2_SEEHAS_D; \
3398 V=12; \
3399 F=EPR5;
3400
3401 ;CONNEX
3402 ;------
3403 ;INTERCONNEX 2003
3404 TX=Connex 185CL + InterConneX 2003; \
3405 C=CNX_185CL(|L), \
3406 2:(<2*CNX_ICX2003TL,CNX_ICX2003BBL,CNX_ICX2003BE)| \
3407 2:(>2*CNX_ICX2003T,CNX_ICX2003BB,CNX_ICX2003BEL)| \
3408 1:(<CNX_ICX2003TL,|(3*CNX_ICX2003TL),CNX_ICX2003BBL,CNX_ICX2003BE); \
3409 V=14; \
3410 F=EPU5;
3411
3412 ;DE
3413 ;--
3414 TX=Dortmunder Eisenbahn G1203; \
3415 C=DE_5G1203(|L), \
3416 15*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]| \
3417 DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]); \
3418 V=8; \
3419 F=DF5;
3420 TX=Dortmunder Eisenbahn G1203; \
3421 C=1:DE_5G1203(|L)|2:DE_5G1206(|L),15*(DB_SAHMMS711B|DB_SAHMMS709NK); \
3422 V=8; \
3423 F=DF5;
3424 TX=Dortmunder Eisenbahn G1206; \
3425 C=DE_5G1206(|L),DB_SHIMMNS718A,DBC_SHIMMNS718B,DB_SHIMMS708K(|L),2*DB_SHIMMNS718A, \
3426 10*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]| \
3427 DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]); \
3428 V=8; \
3429 F=DF5;
3430
3431 ;DME
3432 ;---
3433 TX=Dortmund-Märkische Eisenbahn VT 01; \
3434 C=DME_VT01; \
3435 V=12; \
3436 F=DPRU5;
3437
3438 ;EB - ERFURTER BAHN
3439 ;------------------
3440 TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1; \
3441 C=1-2*EIB_RS1_1S(|L); \
3442 V=12; \
3443 F=EPRU5;
3444 TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1; \
3445 C=2*(EIB_RS1_2S|EIB_RS1_2SL); \
3446 V=12; \
3447 F=EPR5;
3448 TX=Süd-Thüringen Bahn Regiosprinter 1 Erfurter Bahn; \
3449 C=STBE_RS1~MLG|STBE_RS1L~MLG; \
3450 V=12; \
3451 F=DPR5;
3452
3453 ;EURO-EXPRESS
3454 ;------------
3455 TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG 145 + Euro-Express; \
3456 C=HGK_145CL(|L),2*EUEX_BCM(|L),EUEX_WGMH007(|L),3-6*(EUEX_AM036(|L)|EUEX_AM036SD(|L)); \
3457 V=14; \
3458 F=EP5;
3459
3460 ;EUROBAHN
3461 ;--------
3462 TX=Eurobahn RegioSprinter 1; \
3463 C=EUR_RS1; \
3464 V=12; \
3465 F=DPRU5;
3466 TX=Eurobahn VT 2; \
3467 C=1-2*EUROBAHN_VT2_L1; \
3468 V=12; \
3469 F=DPRU5;
3470 TX=Eurobahn VT 4; \
3471 C=EUR_VT4A(|L); \
3472 V=12; \
3473 F=DPRU5;
3474
3475 ;EVB
3476 ;---
3477 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 150; \
3478 C=1:EVB_VT150_RB|2:EVB_VT150_EVB; \
3479 V=12; \
3480 F=DPRU5;
3481 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 100; \
3482 C=EVB_VT100(|L); \
3483 V=12; \
3484 F=DPRU5;
3485
3486 ;FLEX
3487 ;----
3488 TX=Flensburg-Express ES64U; \
3489 C=6:FLEX_ES64U2|2:FLEX_ES64U2_3P|2:FLEX_ES64U2_3PL, \
3490 (FLEX_AVMZ111(|L)|FLEX_AVMZ111_SD(|L),FLEX_BISTROL,3*FLEX_B11(|L),FLEX_B10(|L),|FLEX_B11(|L))| \
3491 (FLEX_BVO,3*FLEX_B11(|L),FLEX_BISTRO,FLEX_AVMZ111(|L)|FLEX_AVMZ111_SD(|L)); \
3492 V=16; \
3493 F=EPR5;
3494
3495 ;HLB
3496 ;---
3497 TX=Bombardier LVTS Hessische Landesbahn GmbH; \
3498 C=2*BOMB_LVTS(|L); \
3499 V=12; \
3500 F=DPRU5;
3501 TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2; \
3502 C=HLB_GTW2_6(|L)~MLG; \
3503 V=12; \
3504 F=DPRU5;
3505 TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2 Hellertalbahn; \
3506 C=HLB_GTW2_6HELLERTALBAHN(|L); \
3507 V=12; \
3508 F=DPRU5;
3509 TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E TSB; \
3510 C=1-3*TSB_VT2E(|L)~MLG; \
3511 V=10; \
3512 F=DPR5;
3513 TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 51 TSB1; \
3514 C=HLB_VT51_TSB1|HLB_VT51_TSB2; \
3515 V=12; \
3516 F=DPRU5;
3517 TX=Hessische Landesbahn GmbH VT70 TSB1; \
3518 C=1-2*HLB_VT70_TSB1; \
3519 V=12; \
3520 F=DPRU5;
3521
3522 ;HZL
3523 ;---
3524 TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN; \
3525 C=>HZL_VTMAN3(|L),HZL_VSMAN3,0-1*HZL_VTMAN3(|L); \
3526 V=9; \
3527 F=DPRU5;
3528
3529 TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT3; \
3530 C=HZL_NE81VT(|L); \
3531 V=9; \
3532 F=DPRU5;
3533 TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT 3; \
3534 C=>HZL_NE81VT(|L),HZL_NE81VS; \
3535 V=9; \
3536 F=DPRU5;
3537 TX=Hohenzollerische Landesbahn NE 81; \
3538 C=<HZL_NE81VT(|L),HZL_VBMAN1,HZL_VSMANL; \
3539 V=9; \
3540 F=DPRU5;
3541 TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1; \
3542 C=1-3*HZL_RS1A1(|L); \
3543 V=12; \
3544 F=DPRU5;
3545 TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1; \
3546 C=1-3*(2:HZL_RS1A1(|L)|1:HZL_RS1A2(|L)); \
3547 V=12; \
3548 F=DPR5;
3549 TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1; \
3550 C=HZL_RS1A_ST(|L); \
3551 V=10; \
3552 F=DPRU5;
3553 TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1; \
3554 C=2*HZL_RS1A2(|L),HZL_RS1A1(|L),HZL_RS1B2(|L); \
3555 V=12; \
3556 F=DPRU5;
3557
3558 ;KVG
3559 ;---
3560 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft NE 81; \
3561 C=KVGR_VT80B(|L); \
3562 F=DPRU5;
3563 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft NE 81; \
3564 C=(<KVGR_VT80A(|L),|KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102)|(>KVGR_VT80A(|L),|KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102L)| \
3565 (<KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102,KVGR_VS102L,KVGR_VT80A(|L)); \
3566 V=10; \
3567 F=DPRU5;
3568 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft RS1 + NE 81; \
3569 C=(<KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102,KVGR_RS1(|L))| \
3570 (>KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102L,KVGR_RS1(|L)); \
3571 V=10; \
3572 F=DPRU5;
3573 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft RS1; \
3574 C=KVGR_RS1(|L); \
3575 V=10; \
3576 F=DPRU5;
3577 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft Desiro; \
3578 C=KVGR_DESIRO~MLG; \
3579 V=10; \
3580 F=DPRU5;
3581
3582 ;METRONOM
3583 ;--------
3584 TX=Metronom ME146; \
3585 C=(<METR_ME146_1(|L),METR_DBPZKA(|L),3-4*METR_DBPZA(|L),METR_DABPZA(|L),METR_DABPBZKFA)| \
3586 (>METR_ME146_1(|L),METR_DBPZKA(|L),3-4*METR_DBPZA(|L),METR_DABPZA(|L),METR_DABPBZKFAL); \
3587 V=14; \
3588 F=EPRU5;
3589
3590 ;LAUZITZBAHN / MRB
3591 ;-----------------
3592 TX=Mitteldeutsche Regiobahn VT 610 Lausitzbahn; \
3593 C=7:MRB_VT610LAUC(|L)|2:MRB_VT610LAU1(|L)|1:MRB_VT610LAU2(|L)|1:MRB_VT560LAUC(|L); \
3594 V=12; \
3595 F=DPR5;
3596
3597 ;MTHB / THURBO - SEEHAS / SEEHÄSSLE
3598 ;----------------------------------
3599 TX=Mittelhurgaubahn RBDe 566; \
3600 C=<3:(MTHB_RBDE566L,MTHB_VNPZ_ABL,0-1*MTHB_L_B_L94L,MTHB_VNPZ_BT)| \
3601 3:(MTHB_VNPZ_BTL,0-1*MTHB_L_B_L94,MTHB_VNPZ_AB,MTHB_RBDE566)| \
3602 1:(MTHB_RBDE566L,BLS_EW1BC1AB(|L)|BLS_EW1BC3AB(|L),MTHB_VNPZ_BT)| \
3603 1:(MTHB_VNPZ_BTL,BLS_EW1BC1AB(|L)|BLS_EW1BC3AB(|L),MTHB_RBDE566); \
3604 V=12; \
3605 F=EPRU5;
3606 TX=Mittelhurgaubahn RABe 526; \
3607 C=MTHB_RABE526_6|(<MTHB_GTW_BTL,MTHB_RABE526_6)|(>MTHB_GTW_BT,MTHB_RABE526_6L); \
3608 V=12; \
3609 F=EPRU5;
3610 TX=Thurbo RBDe 566; \
3611 C=<(THURBO_RBDE566L,THURBO_VNPZ_ABL,THURBO_L_BL,THURBO_VNPZ_BT)| \
3612 (THURBO_VNPZ_BTL,THURBO_L_B,THURBO_VNPZ_AB,THURBO_RBDE566); \
3613 V=12; \
3614 F=EPRU5;
3615 TX=Mittelhurgaubahn Bm 596 Seehas / Seehässle; \
3616 C=MTHB_BM596(|L)|THURBO_BM596(|L); \
3617 V=11; \
3618 F=DPRU5;
3619
3620 ;NOB FLENSBURG EXPRESS
3621 ;---------------------
3622 TX=Connex 146 +Nord-Ostsee-Bahn - Flensburg Express; \
3623 C=>(CNX_146_5HSHAGV|CNX_146_5HSHAGVL),NOB_HL_AB_FLX(|L),NOB_HL_BL,NOB_HL_BBIKEL,NOB_HL_B, \
3624 NOB_BYBDZF_L1L; \
3625 V=14; \
3626 F=EPRU5;
3627 TX=Connex 185CL +Nord-Ostsee-Bahn - Flensburg Express; \
3628 C=>CNX_185CL(|L),|NOB_ABM225G,NOB_HL_BBIKEL,NOB_HL_AB_FLX(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_BYBDZF_L1L; \
3629 V=14; \
3630 F=EPRU5;
3631 TX=Siemens Dispolok ES64 +Nord-Ostsee-Bahn - Flensburg Express; \
3632 C=(DISP_ES64U2A(|L),(<NOB_ABM225GL,NOB_HL_AB_FLXL,2*NOB_HL_BL,NOB_BYBDZF_L1))| \
3633 (DISP_1116R(|L),(<2*NOB_ABM225GL,2*NOB_HL_BBIKE,2*NOB_HL_B)); \
3634 V=14; \
3635 F=EPRU5;
3636
3637 ;NEB
3638 ;---
3639 TX=Niederbarnimer Eisenbahn VT731; \
3640 C=1-2*NEB_VT731; \
3641 V=10; \
3642 F=DPRU5;
3643
3644 ;NEG
3645 ;---
3646 TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft DL2; \
3647 C=<NEG_DL2M(|L),NEG_B1(|L),NEG_ABD1; \
3648 V=10; \
3649 F=DPRU5;
3650 TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft T4; \
3651 C=$DIR(NEG_ABD1L,NEG_ABD1),NEG_B1(|L),NEG_T4A(|L),1-2*DB_BIMZ264W(|L); \
3652 V=10; \
3653 F=DPR5;
3654
3655 ;NOB
3656 ;---
3657 TX=Siemens Dispolok ER 20; \
3658 C=DISP_ER20M(|L),NOB_HL_AB_EXFLX(|L),NOB_HL_B(|L),NOB_HL_BBIKE(|L), \
3659 $DIR(NOB_BYBDZF_L1,NOB_BYBDZF_L1L); \
3660 V=12; \
3661 F=DPR5;
3662 TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2000; \
3663 C=NOB_DE2000(|L),(<2*NOB_HL_BBIKE(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_HL_AB_EXFLX(|L),NOB_BYBDZF_L1); \
3664 V=12; \
3665 F=DPRU5;
3666 TX=Nord-Ostsee-Bahn DE 2000; \
3667 C=<NOB_DE2000(|L)|DISP_ER20M(|L),NOB_MP6_R; \
3668 V=12; \
3669 F=DPRU5;
3670 TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2700; \
3671 C=>NOB_DE2700(|L),NOB_MP6_L; \
3672 V=12; \
3673 F=DPRU5;
3674 TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2000; \
3675 C=<(NOB_DE2000(|L),NOB_MP6_L,NOB_BYBDZF_L1,NOB_DE2000(|L))| \
3676 (NOB_DE2700(|L),|(NOB_HL_BBIKE(|L),NOB_BYBDZF_L1)|(NOB_HL_BBIKE(|L),NOB_HL_B(|L)), \
3677 NOB_MP_ABPMAL,NOB_MP_BPMDZA,NOB_MP_BPMDZAL,NOB_MP_BPMBDFA)| \
3678 (NOB_DE2700(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_MP6_R); \
3679 V=12; \
3680 F=DPRU5;
3681 TX=Nord-Ostsee-Bahn VT 300; \
3682 C=1-2*NOB_VT300(|L); \
3683 V=12; \
3684 F=DPRU5;
3685 TX=Nord-Ostsee-Bahn VT700; \
3686 C=NOB_VT700; \
3687 V=12; \
3688 F=DPRU5;
3689 TX=Nord-Ostsee-Bahn NE81; \
3690 C=NOB_NE81(|L); \
3691 V=12; \
3692 F=DPRU5;
3693
3694 ;NORDBAHN
3695 ;--------
3696 TX=Nordbahn VT2; \
3697 C=NORB_VT2_70A(|L); \
3698 V=10; \
3699 F=DPR5;
3700
3701 ;NVAG
3702 ;----
3703 TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe DL2; \
3704 C=NVAG_DL2M(|L), \
3705 (2*DB_BM235ICK(|L),NVAG_B(|L),$DIR(NVAG_ABD,NVAG_ABDL))| \
3706 (<NVAG_ABDL,2*NVAG_B(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L)); \
3707 V=10; \
3708 F=DPR5;
3709 TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe T4; \
3710 C=NVAG_T4(|L)~MLG, \
3711 (2*DB_BM235ICK(|L))|DB_BPMZ291VR(|L)|(2*DB_BIMZ264W(|L))|(2*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMZ264W(|L)); \
3712 V=10; \
3713 F=DPR5;
3714 TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe T4; \
3715 C=<NVAG_T4L~MLG,NVAG_B(|L),NVAG_ABD; \
3716 V=10; \
3717 F=DPRU5;
3718
3719 ;NWB
3720 ;---
3721 TX=Nordwest-Bahn VT500; \
3722 C=1-3*NWB_VT500(|L); \
3723 V=12; \
3724 F=DPRU5;
3725 TX=Nordwest-Bahn VT560; \
3726 C=1-2*NWB_VT560(|L); \
3727 V=12; \
3728 F=DPRU5;
3729 TX=Nordwest-Bahn VT700; \
3730 C=NWB_VT700,0-1*(NWB_VT700|NWB_VT770); \
3731 V=12; \
3732 F=DPRU5;
3733 TX=Nordwest-Bahn 11; \
3734 C=NWB_0011(|L)|NWB_0012|NWB_VT02_08|NWB_VT770|NWB_VT721; \
3735 V=12; \
3736 F=DPRU5;
3737
3738 ;OBERPFALZBAHN
3739 ;-------------
3740 TX=Oberpfalzbahn RS1; \
3741 C=RBG_VT30(|L); \
3742 V=12; \
3743 F=DPR5;
3744
3745 ;ODEG
3746 ;----
3747 TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Regiosprinter 1; \
3748 C=ODEG_RS1AB(|L); \
3749 V=12; \
3750 F=DPRU5;
3751
3752 ;OLA
3753 ;---
3754 TX=Ostmecklenburgische Eisenbahn 0; \
3755 C=OME_0000; \
3756 V=12; \
3757 F=DPRU5;
3758 TX=MecklenburgBahn GmbH VT 700; \
3759 C=MEBA_VT700(|L); \
3760 V=12; \
3761 F=DPRU5;
3762 TX=Ola 0000; \
3763 C=2@OLA_0000_ICX; \
3764 V=12; \
3765 F=DPRU5;
3766
3767 ;PEG
3768 ;---
3769 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798; \
3770 C=PEG_798A(|L); \
3771 V=8; \
3772 F=DPR5;
3773 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798; \
3774 C=3:PEG_798B(|L)|7:PEG_798C(|L)|1:PEG_798T10(|L)|1:PEG_798T11(|L); \
3775 V=8; \
3776 F=DPR5;
3777 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798; \
3778 C=PEG_798C(|L),PEG_798C(|L)|PEG_798T11(|L); \
3779 V=8; \
3780 F=DPR5;
3781 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798; \
3782 C=PEG_798D(|L),|PEG_798C(|L); \
3783 V=8; \
3784 F=DPR5;
3785 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT MAK GDT; \
3786 C=PEG_MAKGDT(|L); \
3787 V=8; \
3788 F=DPR5;
3789 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 650; \
3790 C=1-2*PEG_VT650; \
3791 V=8; \
3792 F=DPR5;
3793 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 670; \
3794 C=PEG_VT670(|L); \
3795 V=8; \
3796 F=DPR5;
3797 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 643; \
3798 C=(1-2*PEG_VT643_2)|PEG_VT643_3; \
3799 V=12; \
3800 F=DPRU5;
3801 ;REGENTALBAHN
3802 ;------------
3803 TX=Regentalbahn V180; \
3804 C=RBG_V180,RBG_NE81_VS2(|L); \
3805 V=10; \
3806 F=DPR5;
3807 TX=Regentalbahn NE81; \
3808 C=>RBG_NE81_VT2(|L),0-2*RBG_NE81_VS2(|L); \
3809 V=10; \
3810 F=DPRU5;
3811 TX=Regentalbahn 515; \
3812 C=1-2*RBG_515U(|L); \
3813 V=10; \
3814 F=DPRU5;
3815 TX=Regentalbahn Regiosprinter 1 Waldbahn; \
3816 C=1-2*RBG_RS1(|L); \
3817 V=10; \
3818 F=DPRU5;
3819
3820 ;REGIOBAHN
3821 ;---------
3822 TX=Regiobahn VT1000; \
3823 C=1-2*RBB_VT1000; \
3824 V=12; \
3825 F=DPRU5;
3826
3827 ;REGIONALBAHN KASSEL
3828 TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 750; \
3829 C=RBK_750(|L)[PU]; \
3830 V=10; \
3831 F=EPRU5;
3832 TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 700; \
3833 C=1-2*(RBK_700(|L)[PU]); \
3834 V=10; \
3835 F=EPRU5;
3836 TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 750; \
3837 M=STOP; \
3838 C=RBK_750(|L)[PU]; \
3839 D=R; V=10; P=>80; \
3840 WP=80,[PD]; \
3841 F=EPRUTO5;
3842 TX=Regionalbahn Kassel Regiotram RT4 750; \
3843 C=[PD](1-2*RBK_750(|L)); \
3844 V=10; \
3845 F=DPRU5;
3846
3847 ;RURTALBAHN (/ DKB)
3848 ;-----------------
3849 TX=Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn 200; \
3850 C=<(2*XDKB_200,|DKB_250)|(DKB_250L,XDKB_200); \
3851 V=10; \
3852 F=DPRU5;
3853 TX=Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn RegioSprinter; \
3854 C=1-2*DKB_REGIOSPRINTER; \
3855 V=12; \
3856 F=DPRU5;
3857
3858 ;SAARBAHN
3859 ;--------
3860 TX=Saarbahn 1000; \
3861 C=SAARB_1000; \
3862 V=10; W=X; \
3863 AP2=[BG<=;FL_DB_F,FL_DB_M(4:1|2):..,#-58,#;]; \
3864 F=EPR5;
3865
3866 ;SWEG (BSB/OSB)
3867 ;--------------
3868 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203; \
3869 C=SWEG_G1203(|L),8*DB_FC090K(|L); \
3870 V=8; \
3871 F=DF5;
3872
3873 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203 + VB MAK; \
3874 C=SWEG_G1203(|L),SWEG_VB85B(|L); \
3875 V=8; \
3876 F=DPR5;
3877
3878 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT MAN; \
3879 C=<(SWEG_VTMAN_TB1L|SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L)),SWEG_VSMAN_TW; \
3880 V=9; \
3881 F=DPRU5;
3882 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT1; \
3883 C=2:SWEG_NE81VT2(|L)|1:SWEG_NE81VT3(|L); \
3884 V=9; \
3885 F=DPRU5;
3886 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT1; \
3887 C=(2*SWEG_NE81VT2(|L))|(>SWEG_NE81VT2(|L),SWEG_NE81VS2); \
3888 V=9; \
3889 F=DPRU5;
3890 TX=Breisgau-S-Bahn Regiosprinter 1; \
3891 C=1-4*(BSB_RS1_A|BSB_RS1_S); \
3892 V=12; \
3893 F=DPRU5;
3894 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft Regiosprinter 1; \
3895 C=2:SWEG_RS1_A|1:SWEG_RS1_AO; \
3896 V=12; \
3897 F=DPRU5;
3898 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft Regiosprinter 1; \
3899 C=(1-2*(SWEG_RS1_A,BSB_RS1_A))|(2*BSB_RS1_AO); \
3900 V=12; \
3901 F=DPRU5;
3902 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft Regiosprinter Ortenau S-Bahn; \
3903 C=1-2*(4:OSB_RS1_A|2:OSB_RS1_S|1:OSB_RS1_AF); \
3904 V=12; \
3905 F=DPRU5;
3906
3907 ;TEGERNSEE BAHN
3908 ;--------------
3909 TX=TegernseeBahn G1203; \
3910 C=(<TEG_HEATL,TEG_G1203)|(<TEG_G1203L,TEG_HEAT),DB_BM234BBK1(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK; \
3911 V=7; \
3912 F=DPR5;
3913
3914 ;TRANSREGIO
3915 ;----------
3916 TX=Transregio Regiosprinter 1; \
3917 C=1-2*(TRDR_RS1~MLG|TRDR_RS1L~MLG); \
3918 V=12; \
3919 F=DPRU5;
3920
3921 ;VIAS
3922 ;----
3923 TX=VIAS Odenwaldbahn (Itino); \
3924 C=1-2*VIAS_ITINO(|L); \
3925 V=12; \
3926 F=DPRU5;
3927
3928 ;VOGTLANDBAHN
3929 ;------------
3930 TX=Vogtlandbahn RegioSprinter; \
3931 C=1-3@VOGT_RS1; \
3932 V=12; \
3933 F=DPRU5;
3934 TX=Vogtlandbahn Desiro F=DPRU5; \
3935 C=1-2*VOGT_DESIRO1(|L); \
3936 V=12;
3937
3938 ;WEBA
3939 ;----
3940 TX=Westerwaldbahn GmbH 628; \
3941 C=WEBA_628_4_RB; \
3942 V=12; \
3943 F=DPRU5;
3944
3945 ;WEG
3946 ;---
3947 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN; \
3948 C=WEG_VT402O(|L); \
3949 V=9; \
3950 F=DPRU5;
3951 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81; \
3952 C=1-2*WEG_NE81B(|L); \
3953 V=12; \
3954 F=DPRU5;
3955 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau; \
3956 C=(WEG_RS1H(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L),WEG_RS1H(|L))| \
3957 (<0-1*(WEG_RS1H(|L)|WEG_NE81B_WIESL(|L)),WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L)); \
3958 V=12; \
3959 F=DPRU5;
3960 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau; \
3961 C=(<0-1*WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_NE81A_STROHGAU(|L),WEG_VS220_STROHGAU)| \
3962 (>WEG_NE81B(|L),WEG_VS250_STROHGAU(|L)); \
3963 V=12; \
3964 F=DPRU5;
3965 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau; \
3966 C=(WEG_NE81_VT240(|L),0-1*WEG_RS1H(|L))|(WEG_NE81_VT240(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L))| \
3967 (WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_VS250_STROHGAU(|L),WEG_NE81_VT240(|L)); \
3968 V=12; \
3969 F=DPRU5;
3970 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1; \
3971 C=3:(1-2@WEG_RS1H_SCH)|1:WEG_RS1H(|L); \
3972 V=12; \
3973 F=DPRU5;
3974 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1; \
3975 C=1-2@(WEG_RS1_TALDEG(|L)|WEG_RS1_TALCON(|L)); \
3976 V=12; \
3977 F=DPRU5;
3978 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Wiesl; \
3979 C=(<WEG_NE81B_WIESL(|L),0,1*WEG_VS_WIESL(|L))|(WEG_RS1_WIESEL,WEG_VS_WIESL(|L))| \
3980 (WEG_NE81B_WIESL(|L),WEG_VS_WIESL(|L),WEG_RS1_WIESEL); \
3981 V=12; \
3982 F=DPRU5;
3983 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1 Wiesl; \
3984 C=WEG_RS1H_WIESEL|WEG_RS1_WIESEL; \
3985 V=12; \
3986 F=DPRU5;
3987
3988 ;THE TRAIN COMPANY (B)
3989 ;---------------------
3990 ;BERGLAND EXPRESS
3991 TX=SBB 481.2 + Bergland Express The Train Company (B); \
3992 C=SBB_482_2C1(|L),SNCB_AB30_V2(|L),SNCB_T2(|L),SNCB_I6BCN(|L),SNCB_I5BC3(|L); \
3993 V=14; \
3994 F=EPR5;
3995
3996 ;=== PRIVATE FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGEN / MARCHANDISES ===
3997 ;==========================================================
3998
3999 ;AKN
4000 ;---
4001 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn DE 1002; \
4002 C=AKN_DE1002B(|L),10-12*DB_FACS124K; \
4003 V=8; \
4004 F=DF5;
4005
4006 ;BENTHEIMER EISENBAHN
4007 ;--------------------
4008 TX=Bentheimer Eisenbahn 211; \
4009 C=BEE_211B(|L),30-35*(2:XDB_UCS908_25_K|59:DB_UCS908_K|1:DB_UCS909_K); \
4010 V=8; \
4011 F=DF5;
4012
4013 ;BLS CARGO
4014 ;---------
4015 TX=BLS Cargo Re 485; \
4016 C=BLS_RE485M(|L),15-20*DB_EALOST058K; \
4017 V=10; \
4018 F=EF5;
4019
4020 ;BOXXPRESS
4021 ;---------
4022 TX=BoxXpress ES64U2; \
4023 C=1:DISP_ES64F4_BOXX~MLG|1:DISP_ES64F|8:DISP_ES64U2_BOXX(|L), \
4024 (<AAE_SGGRSS80[O:C4I_MAERSK3,8,12][O:C4IH_MAERSK1,138,12], \
4025 AAE_SGGRSS80[O:C4IH_MAERSK2,8,12][O:C2R_MAERSK8,138,12][O:C2R_MAERSK8,199,12], \
4026 6-8*(AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_PONED1|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1|C4R_MSC3,8,12] \
4027 [O:C4R_MAERSK2|C4I_PONED1|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1|C4R_MSC3,138,12]),AAE_SGGRSS80); \
4028 V=12; \
4029 F=EF5;
4030 TX=BoxXpress ES64U2; \
4031 C=DISP_ES64U2_BOXX(|L), \
4032 4-6*(3:AAE_SGGRSS80[O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,8,12][O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,138,12]| \
4033 1:AAE_SGGRSS80[O:C2R_MSC4,8,12][O:C2R_MSC4,69,12][O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,138,12]), \
4034 5-8*AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4IH_MSC1| \
4035 C4I_PONED1|C4I_HAPAG2|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1,8,12] \
4036 [O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4IH_MSC1|C4I_PONED1|C4I_HAPAG2| \
4037 C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1,138,12]; \
4038 V=12; \
4039 F=EF5;
4040
4041 ;CONNEX / VEOLIA
4042 ;---------------
4043 TX=Connex / Veolia 185CL; \
4044 C=CNX_185CL(|L),20*SBB_SHIMMNS_G(|L); \
4045 V=10; \
4046 F=EF5;
4047 TX=Connex / Veolia WEG V 125; \
4048 C=WEG_V125A(|L),IF_WAI24_PH_W,IF_I14M_PH_W3,2*IF_WAI24_PH_W2; \
4049 V=8; \
4050 F=DF5;
4051 TX=Connex / Veolia WEG V 125; \
4052 C=WEG_V125A(|L),4*DB_SPS719M; \
4053 V=8; \
4054 F=DF5;
4055
4056 ;D&D
4057 ;---
4058 TX=D&D 1400 (V100 DR); \
4059 C=DD_1400(|L),10-12*AAE_SGGRSS80(|L); \
4060 V=8; \
4061 F=DF5;
4062 TX=D&D 1400 (V100 DR); \
4063 C=2*DD_1400(|L), \
4064 18-22*(SNCF_CER94G_TCV(|L)|SNCF_CERG_TCVE(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L)); \
4065 V=8; \
4066 F=DF5;
4067 TX=D&D 1700 (V100 DR); \
4068 C=DD_1700(|L),3*DB_TADS957K,7*DBC_FANS128M(|L); \
4069 V=8; \
4070 F=DF5;
4071 TX=D&D 2400 (V180 DR); \
4072 C=DD_2400,20*DB_FAS126K; \
4073 V=8; \
4074 F=DF5;
4075
4076 ;DE
4077 ;--
4078 TX=Dortmunder Eisenbahn G 761; \
4079 C=DE_G761G2(|L),5-7*DB_SHIMMS708K(|L); \
4080 V=5; \
4081 F=DF5;
4082 TX=Dortmunder Eisenbahn G 1201; \
4083 C=DE_5G1203(|L),10-12*SNCB_REMMS3514C3N[OB:STEEL42,9,12][OB:STEEL42,86,12]; \
4084 V=8; \
4085 F=DF5;
4086 TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600; \
4087 C=DE_G1600U(|L),20*(DB_SAHLMMPS706K|DB_SAHLMMPS713VR); \
4088 V=8; \
4089 F=DF5;
4090 TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600; \
4091 C=DE_G1600_VEO1(|L),6*SBB_SHIMMNS_G(|L); \
4092 V=8; \
4093 F=DF5;
4094
4095 ;EVB
4096 ;---
4097 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 410; \
4098 C=EVB_410S1A(|L),3*DB_TDS930K(|L),DBC_TDGS930(|L),1-2*DB_TDS930K(|L); \
4099 V=8; \
4100 F=DF5;
4101 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 410; \
4102 C=EVB_410S1A(|L),2*EVB_SGNS4558A([O:C4R_EG1,7,12][O:C2R_CMACGM2|C2R_CMACGM1,129,12]), \
4103 2-3*(AAE_SGGRSS80[O:C4R_EG1,8,12][O:C4R_EG1|C4I_GOLD3,138,12]), \
4104 6-7*(AAE_SGGRSS80[O:C4I_HYUNDAI4,8,12][O:C4I_HYUNDAI4,138,12]); \
4105 V=10; \
4106 F=DF5;
4107 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 420; \
4108 C=EVB_420_01(|L),(30*EVB_SGNS4558A)|(20*AAE_SGGRSS80); \
4109 V=10; \
4110 F=DF5;
4111
4112 ;HGK
4113 ;---
4114 TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG DE1024; \
4115 C=HGK_DE1024M(|L),35*DB_FC090K(|L); \
4116 V=10; \
4117 F=DF5;
4118
4119 ;HVLE
4120 ;----
4121 TX=HVLE V 330; \
4122 C=HVLE_V330(|L),16*DB_TADS958K,HVLE_V330(|L); \
4123 V=9; \
4124 F=DF5;
4125
4126 ;HZL
4127 ;---
4128 TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300; \
4129 C=HZL_G1300BB2(|L),4*DB_TALS968K, \
4130 |(DB_TALS968K,DB_HBILLNS303K,6*DB_TALS968K,DBC_TALS968,6*DB_TALS968K); \
4131 V=8; \
4132 F=DF5;
4133 TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300; \
4134 C=HZL_G1300BB3(|L),7-9*(3:DB_TDS930KL|1:DBC_TDGS930(|L)); \
4135 V=7; \
4136 F=DF5;
4137 TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300; \
4138 C=HZL_G1300BB3(|L)|HZL_D100BB3(|L),HZL_D100BB3(|L),13*DB_TALS968K,HZL_GMD25B2C(|L); \
4139 V=6; \
4140 F=DF5;
4141
4142 ;ITL
4143 ;---
4144 TX=Import Tranport Logistik 481 MRCE; \
4145 C=MRCE_481ITL|DISP_ES64F_ITL, \
4146 20*(SNCF_CER94P_CTC1(|L)|SNCF_CER94P_CTC|SNCF_CER94G_CTC1(|L)|SNCF_CER94G_TCV(|L)| \
4147 SNCF_CER94G_CTC1(|L)|SNCF_CERG_CTC(|L)); \
4148 V=10; \
4149 F=EF5;
4150 TX=Import Tranport Logistik 118; \
4151 C=ITL_118_0A,DB_FACS124K,3*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K; \
4152 V=8; \
4153 F=DF5;
4154 TX=Import Tranport Logistik 118; \
4155 C=ITL_118_1A,CD_RES[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,12],ITL_ROS[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,11], \
4156 CD_RES[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,12]; \
4157 V=8; \
4158 F=DF5;
4159 TX=Import Tranport Logistik 250(BLUE TIGER); \
4160 C=ITL_250(|L),16*ITL_TAMS(1|2); \
4161 V=10; \
4162 F=DF5;
4163 TX=Import Tranport Logistik 250; \
4164 C=ITL_250(|L),16*ITL_TAMS; \
4165 V=10; \
4166 F=DF5;
4167
4168 ;KEG
4169 ;---
4170 TX=Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN; \
4171 C=KEG_VTMAN|KEG_VTMANL; \
4172 V=12; \
4173 F=DF5;
4174
4175 ;KSW / SK
4176 ;--------
4177 TX; \
4178 C=SK_G763_O2(|L), \
4179 5*TWAG_LAAS_EXTE[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,6,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,69,11] \
4180 [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,138,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,201,11]; \
4181 V=7; \
4182 F=DF5; \
4183 KSW/SK G763+GÜTERZUG;
4184 TX; \
4185 C=SK_DE1002_O2(|L),DB_RMMS663K,3*(DB_TDS930K(|L)|DB_TDGS940K(|L)); \
4186 V=9; \
4187 F=DF5; \
4188 KSW/SK DE 1002+GÜTERZUG;
4189
4190 ;MEG
4191 ;---
4192 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 600; \
4193 C=MEG_600(|L)[PFU],MEG_600(|L),35*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908); \
4194 V=10; \
4195 F=EF5;
4196 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 800; \
4197 C=MEG_800(|L),30*(2:MEG_UCS909|1:MEG_UCS908); \
4198 V=10; \
4199 F=EF5;
4200
4201 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 100 (V 100 DR); \
4202 C=2*MEG_100(|L),30*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908); \
4203 V=8; \
4204 F=DF5;
4205 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 200 (V 180 DR); \
4206 C=2*MEG_200,35*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908); \
4207 V=8; \
4208 F=DF5;
4209 TX=MEG 200 + DB 290; \
4210 C=MEG_200, \
4211 (4*(DB_RILS652VR|DBC_RILS652M),6*RAI_HABBIINS344)| \
4212 (DB_RS659K[OB:LUMBER6,,12],DBC_ROOS639,DB_HABBIS345K,DBS_HABBIS345,5*DB_SPS719M[OB:LUMBER6,,12]), \
4213 DBC_290M(|L); \
4214 V=9; \
4215 F=DF5;
4216 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 210; \
4217 C=MEG_210B(|L),16*DBC_FALNQQS130A; \
4218 V=8; \
4219 F=DF5;
4220
4221 ;MWB
4222 TX=Mittelweserbahn V660; \
4223 C=MWB_V660(|L),2*DB_SHIMMNS720A,DBC_SHIMMNS718B,2*RAI_SHIMMNS718A; \
4224 V=7; \
4225 F=DF5;
4226 TX=Mittelweserbahn V1200; \
4227 C=MWB_V1200(|L),8*(3:DB_FAS126K|1:DBC_FAS126); \
4228 V=9; \
4229 F=DF5;
4230 TX=Mittelweserbahn V1350; \
4231 C=(MWB_V1250L|MWB_V1350M),15*(5:DB_FC090K(|L)|1:DB_FACS124K); \
4232 V=9; \
4233 F=DF5;
4234 TX=Mittelweserbahn V2100; \
4235 C=MWB_V2100(|L),40*NS_FCCPPS_RAILPRO(|L); \
4236 V=9; \
4237 F=DF5;
4238 TX=Mittelweserbahn V2300; \
4239 C=MWB_V2300(|L),15*(6:NACCO_EANOS|1:NACCO_EANOS_B); \
4240 V=9; \
4241 F=DF5;
4242 TX=Mittelweserbahn V2300; \
4243 C=MWB_V2300(|L),10*RTRAN_RC1; \
4244 V=9; \
4245 F=DF5;
4246
4247 ;NBE
4248 ;---
4249 TX=Nordbayerische Eisenbahn GmbH 212; \
4250 C=NBE_212(|L),6*DB_RES676K; \
4251 V=10; \
4252 F=DF5;
4253 TX=Nordbayerische Eisenbahn GmbH 212; \
4254 C=2*NBE_212(|L),15-18*DB_FACS124K; \
4255 V=10; \
4256 F=DF5;
4257
4258 ;NIAG
4259 ;----
4260 TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1202; \
4261 C=NIAG_G1202_5(|L),16*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)); \
4262 V=7; \
4263 F=DF5;
4264 TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1205; \
4265 C=NIAG_G1205_3(|L), \
4266 15*DB_EAOS051_Y25K[O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,10,][O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,70,34]; \
4267 V=8; \
4268 F=DF5;
4269 TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH 1504; \
4270 C=NIAG_DH1504(|L),20*RBH_FALS6667000(|L); \
4271 V=9; \
4272 F=DF5;
4273 TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH 1504; \
4274 C=NIAG_DH1504,NIAG_DH1504L,24*NIAG_FALNSB(|L); \
4275 V=10; \
4276 F=DF5;
4277
4278 ;OHE
4279 ;---
4280 TX=Osthannoversche Eisenbahnen (MAK 650D); \
4281 C=OHE_MAK650D1(|L),10-15*(DB_TD925K(|L)|DB_TDS930K(|L)); \
4282 V=6; \
4283 F=DF5;
4284 TX=Osthannoversche Eisenbahnen (MAK G1204); \
4285 C=OHE_G1202A(|L),OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,],DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27], \
4286 2*OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,],DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27], \
4287 OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,],3*OHE_E1400[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27], \
4288 20*DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27]; \
4289 V=7; \
4290 F=DF5;
4291 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202; \
4292 C=(<OHE_G1202BL,OHE_G1202B),20*(4:DB_FC090K(|L)|1:DB_FACS124K); \
4293 V=9; \
4294 F=DF5;
4295 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202; \
4296 C=OHE_G1202B(|L), \
4297 2*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11] \
4298 [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11],DB_HABBIS345K, \
4299 2*DB_EALOST058K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,8,16][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,72,16]; \
4300 V=9; \
4301 F=DF5;
4302 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202; \
4303 C=OHE_G1202B(|L),DB_UCS909,XDB_UCS908_25,NS_UCES; \
4304 V=9; \
4305 F=DF5;
4306 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1600; \
4307 C=2*OHE_G1600B(|L),20*DB_TDS930K(|L); \
4308 V=8; \
4309 F=DF5;
4310 TX=Osthannoversche Eisenbahnen DH 1504; \
4311 C=OHE_DH1504B(|L),DB_HBBIS306EK,DB_KLS442K(|L); \
4312 V=9; \
4313 F=DF5;
4314 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1206; \
4315 C=OHE_G1202B(|L),OHE_DH1504B(|L),24*DB_FACS124K; \
4316 V=9; \
4317 F=DF5;
4318 ;RSTV
4319 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1205; \
4320 C=OHE_G1205_RSTV(|L), \
4321 (20*DB_FC090K(|L))|(7*DB_FACS124K)| \
4322 (2*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11] \
4323 [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11])|(5*(DB_HBBILLS310K|DB_HBBILLS310)); \
4324 V=9; \
4325 F=DF5;
4326
4327 ;PEG (PE CARGO / IMOTRANS)
4328 ;-------------------------
4329 TX=PEG V60; \
4330 C=PEG_V60, \
4331 4-6*DB_SPS719M[OB:WOOD7(1|2|3|4),9,11][OB:WOOD7(1|2|3|4),73,11][OB:WOOD7(1|2|3|4),137,11]; \
4332 V=7; \
4333 F=DF5;
4334 TX=PEG (PE Cargo / imoTrans)221; \
4335 C=PEG_221_IMOTRANS,30*(1:DB_UX152|3:DB_UX153); \
4336 V=10; \
4337 F=DF5;
4338
4339 ;PRESS
4340 ;-----
4341 TX=Pressnitztalbahn 204 + -----; \
4342 C=PRESS_204(|L),2*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K,DB_FC090K(|L); \
4343 V=8; \
4344 F=DF5;
4345 TX=Pressnitztalbahn 204; \
4346 C=PRESS_204(|L), \
4347 2*DB_RES676K[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,90,12] \
4348 [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12],DB_RES676K, \
4349 DB_RES676K[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,85,12] \
4350 [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12]; \
4351 V=8; \
4352 F=DF5;
4353 TX=Pressnitztalbahn 346; \
4354 C=PRESS_346A(|L),5-8*(DB_EAOSX057A|DB_EANOS059R); \
4355 V=6; \
4356 F=DF5;
4357
4358 ;RAG / RBH
4359 ;---------
4360 TX=Ruhrkohle AG,Ruhrkohle Bahn - Hafen G1206; \
4361 C=RAG_G1206O2(|L),8*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121); \
4362 V=8; \
4363 F=DF5;
4364 TX=Ruhrkohle AG,Ruhrkohle Bahn - Hafen 145CL; \
4365 C=RBH_145CL,16*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121); \
4366 V=8; \
4367 F=EF5;
4368 TX=Ruhrkohle AG,Ruhrkohle Bahn - Hafen ES64U2; \
4369 C=DISP_ES64U2_RAG~MLG[PFU],DISP_ES64U2_RAG~MLG[PBU], \
4370 22*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|4:DB_FALNS121K|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121); \
4371 V=10; \
4372 F=EF5;
4373
4374 ;REGENTALBAHN
4375 ;------------
4376 TX=Regentalbahn G1202; \
4377 C=RBG_G1202A2(|L),2*DB_HBIS299L2K,SBB_5HBIS_2,DB_FSZ120K; \
4378 V=7; \
4379 F=DF5;
4380 TX=Regentalbahn G1202; \
4381 C=RBG_G1202B(|L),15*(3:DB_FACS124K|1:DB_FC090K(|L)); \
4382 V=7; \
4383 F=DF5;
4384 TX=Regentalbahn G1206; \
4385 C=RBG_G1206(|L),10-12*RTRAN_PLC2; \
4386 V=10; \
4387 F=DF5;
4388
4389 ;RURTALBAHN (/ DKB)
4390 ;-----------------
4391 TX=RurTalBahn (/ DKB)DH 1004; \
4392 C=DKB_DH1004(|L),6*DB_FC090K(|L); \
4393 V=9; \
4394 F=DF5;
4395
4396 ;TX LOGISTIK
4397 ;-----------
4398 TX=TX=Logistik 185; \
4399 C=TXL_185CL_BE(|L),AAE_SDGGMRSS104[OB:STRAIL_TRANSPED2L,11,5], \
4400 12*AAE_SDGGMRSS104[OB:STRAIL_TRANSPED2L,11,5][OB:STRAIL_TRANSPED2,188,5]; \
4401 V=12; \
4402 F=EF5;
4403 TX=TX=Logistik 185; \
4404 C=TXL_185CL_E(|L),20*STVA_TA370MR; \
4405 V=10; \
4406 F=EF5;
4407 TX=TX=Logistik G400; \
4408 C=TXL_G400(|L),2*RTRAN_RB1; \
4409 V=8; \
4410 F=DF5;
4411
4412 ;VEOLIA CARGO
4413 ;------------
4414 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300 Veolia Cargo; \
4415 C=2*TWE_G1300BBO(|L),11*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12]; \
4416 V=8; \
4417 F=DF5;
4418 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300 Veolia Cargo; \
4419 C=TWE_G1300BBCX(|L),DBC_FACNS133(|L),2*DB_FACNS133K(|L); \
4420 V=8; \
4421 F=DF5;
4422 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn DH1004 Veolia Cargo; \
4423 C=TWE_DH1004CX(|L),3*DBC_RBNS641; \
4424 V=8; \
4425 F=DF5;
4426 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn DH1004 Veolia Cargo; \
4427 C=TWE_DH1004CX(|L),5*IF_WAI28B_WBANANE; \
4428 V=8; \
4429 F=DF5;
4430
4431 ;VPS
4432 ;---
4433 TX=Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH 185; \
4434 C=VPS_185CL,25*VTG_SHIMMNS; \
4435 V=10; \
4436 F=EF5;
4437
4438 }
4439 %ENDPOOL;