M=CHANGE;
M=M6;
Der Zug C1 + C fährt in Richtung D mit der Geschwindigkeit V und hält am Platz P mit der Verzögerungsrate B1. Dann, nach der Wartezeit T1, beschleunigt der Zug C1 mit der Beschleunigung A1 auf die Geschwindigkeit V1. Nach der Wartezeit T2, kommt Zug C2 mit der Geschwindigkeit V2 herein und bremst mit der Verzögerungsrate B2, koppelt an den Zug C an und fährt mit diesem nach der Wartezeit T3, mit der Beschleunigungsrate A2 und der Geschwindigkeit V3 ab.
Diese Bewegung ermöglicht einen Lokomotivwechsel und/oder den Austausch von einem oder mehreren Waggons am Kopfende eines Zuges. C1 und C2 können sowohl Lokomotiven als auch Lokomotiven mit Waggons oder auch Elektro- oder Diesel-Triebzüge sein.
A1 = <Acceleration>; | Beschleunigungsrate des Zuges C1 nach der Zeit T1. | |
A2 = <Acceleration>; | Beschleunigungsrate des Zuges C2 + C. | |
B1 = <Deceleration>; | Verzögerungsrate, mit der der kombinierte Zug C1 + C abbremst. | |
B2 = <Deceleration>; | Verzögerungsrate von C2 , so dass er kurz vor C anhalten kann ( CD = ; ) . | |
BG = <FgBg>; | Hinter dem bewegten Zug angezeigte(s) Hintergrundbild(er). | |
C = <Train>; | Der Zugteil, der während der gesamten Dauer der Bewegung auf dem Schirm ist. | |
C1 = <Train>; | Der Zugteil, der ausgetauscht wird. | |
C2 = <Train>; | Die Fahrzeuge, mit denen der Zugteil C1 ersetzt wird. | |
D = <Direction>; | Richtung, aus der C1 + C auf den Schirm kommt und in die C2 + C den Schirm verlässt. | |
FG = <FgBg>; | Vor dem bewegten Zug angezeigte(s) Vordergrundbild(er). | |
P = <Place>; | Haltepunkt des Zuges C1, C. | |
T1 = <WaitTime>; | Wartezeit und animierte Aktionen zwischen dem Anhalten von C1 + C bis C1 abgekuppelt losfährt. Wenn C1 und C über animierte Seitenvariationen im gekuppelten Zustand verfügen wahrend T1 abläuft, wechseln diese in den ungekuppelten Zustand. Natürlich können diese Animationen auch innerhalb von T1 gestartet werden, wenn eine spezielle Reihenfolge benötigt wird oder Wartezeiten zwischen oder nach ihnen erforderlich sind. | |
T2 = <WaitTime>; | Dauer und aufgerufene Animationen in der Zeit zwischen der Ausfahrt von C1 und dem Erscheinen von C2 auf dem Schirm. | |
T3 = <WaitTime>; | Dauer und aufgerufene Animationen zwischen dem Ankuppeln von C2 an C bis der neu formierte Zug wieder losfährt. Wenn es am Ende der Zeit irgendwelche animierte Seitenvariationen für den ungekuppelten Zustand gibt, gehen diese in den gekuppelten Zustand über. | |
T3C = <WaitTime>; | Dauer und aufgerufene Animationen vom Anhalten von C2 kurz vor dem Zug C bis zum Erreichen von C. Wenn C + C2 animierte Seitenvariationen des Typs C (Coupling) hat, die im ungekuppelten Zustand bei Ablauf der Zeit sind, werden diese in den gekuppelten Zustand überwechslen. | |
TB = <WaitTime>; | Wartezeit und Aktionen bevor der Zug auf dem Bildschirm erscheint. | |
TE = <WaitTime>; | Wartezeit und Aktionen nachdem der Zug den Bildschirm verlassen hat. | |
TX = <LineText> ; | Beschreibungstext unter der Trasse. | |
TXB= <Color> ; | Hintergrundfarbe des Beschreibungstextes. | |
TXC= <Color> ; | Buchstabenfarbe des Beschreibungstextes. | |
TXX= <Place> ; | Horizontale Position des Beschreibungstextes. | |
TXY= <Integer> ; | Vertikale Position des Beschreibungstextes. |
V = <Speed>;
V1 = <Speed>; | Maximalgeschwindigkeit, die C1 erreichen kann. |
V2 = <Speed>; | Anfangsgeschwindigkeit, mit der C2 auf dem Bildschirm erscheint. |
V3 = <Speed>; | Maximalgeschwindigkeit, die der kombinierte Zug C2 + C erreichen kann. |
W = <Row>; | Trassendarstellung, die unter (bzw. im Falle einer Oberleitung auch über) dem Zug erscheint. |
WP = <PointList>; | Wegpunkt(e) zur Festelgung von Aktionspunkten entlang der Trasse, an denen der vorbeifahrende Zug Aktionen auslösen kann. |