M=ECHG;
M=SYSTEM_CHANGE;
M=ECHANGE;
M=M11;
Diese Bewegung ist vorgesehen, um eine Grenzstation mit zwei unterschiedlichen elektrischen Oberleitungssystemen nachzubilden, bei der es keine Möglichkeit der einfachen Umschaltung zwischen den Systemen gibt.
Der Zug kommt und die Elektrolokomotive hat bereits abgesenkte Stromabnehmer oder aber die Stromabnehmer werden abgesenkt, sobald die Lokomotive einen bestimmten Punkt auf dem Schirm passiert – entsprechend dem WP= - Parameter. Der Zug hält mit abgesenkten Stromabnehmern an. Eine Rangierlokomotive erscheint und bringt die Elektrolokomotive fort, der restliche Zug bleibt ohne Lokomotive zurück. Danach erscheint eine dritte Lokomotive, kuppelt an den Zug an und der Zug setzt seinen Weg fort.
Man kann diesen Vorgang natürlich auch zur Nachbildung anderer Vorgänge benutzen, beispielsweise zum Austausch einer defekten Lokomotive. Daher ist es nicht unbedingt erforderlich, daß die erste Lokomotive eine Elektrolokomotive ist. Die Bewegung selbst nimmt auch keinen Einfluss auf den Zustand der Stromabnehmer, deren Zustand muß in den Tx - Parametern oder an Wegpunkten explizit behandlet werden.
A2 = <Acceleration>; | Beschleunigung für die Rangierlokomotive und die abgekuppelte Lokomotive C1 + C2. | |
A4 = <Acceleration>; | Beschleunigung, mit der der neuen Zug beim Wegfahren beschleunigen C3 + C. | |
B = <Deceleration>; | Verzögerungsrate des Zuges C + C1 vor dem Stop. | |
B1 = <Deceleration>; | Verzögerungsrate der Rangierlokomotive C2. | |
B3 = <Deceleration>; | Verzögerungsrate neuen Lokomotive C3. | |
BG = <FgBg>; | Hinter dem bewegten Zug angezeigte(s) Hintergrundbild(er). | |
C = <Train>; | Der Zug ohne die erste Lokomotive. | |
C1 = <Train>; | Die (Elektro-)Lokomotive, die getauscht wird. | |
C2 = <Train>; | Die Rangierlokomotive. | |
C3 = <Train>; | Die neue Lokomotive. | |
D = <Direction>; | Fahrtrichtung des Zuges. | |
FG = <FgBg>; | Vor dem bewegten Zug angezeigte(s) Vordergrundbild(er). | |
P = <Place>; | Haltepunkt des Zuges C + C1. | |
T1 = <WaitTime>; | Wartezeit und Animationen zwischen dem Halt des Originalzuges C + C1 und dem Erscheinen der Rangierlokomotive C2. | |
T2 = <WaitTime>; | Wartezeit und Animationen zwischen dem Ankuppeln und dem Wegfahren der Rangierlokomotive C2 mit der alten Lokomotive C1. Wenn die Züge über animierte Seitenvariationen am Abkupplungspunkts der ersten Lokomotive verfügen, laufen diese zum ungekuppelten Zustand ab. Animation am Ankupplungspunkt der Rangierlokomotive laufen nicht automatisch ab. Sie können jedoch innerhalb dieser Wartezeit gestartet werden, wenn beispielsweise die Bremsschläuche zwischen Rangierlok und Elektrolok verbunden werden sollen. | |
T3 = <WaitTime>; | Wartezeit und Animationen zwischen dem Wegfahren der Rangierlokomotive mit der ersten Lokomotive und der Ankunft der neuen Lokomotive C3. | |
T4 = <WaitTime>; | Wartezeit und Animationen zwischen dem Ankuppeln der neuen Lokomotive C3 und dem Wegfahren des Zuges. Alle Seitenanimationen zwischen der neuen Lokomotive und dem Restzug gehen am Ende der Wartezeit in den gekuppelten Zustand über, wenn dies nicht bereits geschehen ist. | |
TB = <WaitTime>; | Wartezeit und Aktionen bevor der Zug auf dem Bildschirm erscheint. | |
TE = <WaitTime>; | Wartezeit und Aktionen nachdem der Zug den Bildschirm verlassen hat. | |
TX = <LineText> ; | Beschreibungstext unter der Trasse. | |
TXB= <Color> ; | Hintergrundfarbe des Beschreibungstextes. | |
TXC= <Color> ; | Buchstabenfarbe des Beschreibungstextes. | |
TXX= <Place> ; | Horizontale Position des Beschreibungstextes. | |
TXY= <Integer> ; | Vertikale Position des Beschreibungstextes. | |
V = <Speed>; | Geschwindigkeit, mit der der Zug C + C1 auf den Bildschirm fährt. | |
V1 = <Speed>; | Geschwindigkeit der Rangierlokomotive C2. | |
V2 = <Speed>; | Geschwindigkeit, mit der die Rangierlokomotive mit und die abgekuppelte Lokomotive wegfahren. | |
V3 = <Speed>; | Geschwindigkeit der neuen Lokomotive C3 bei deren Ankunft auf dem Schirm. | |
V4 = <Speed>; | Geschwindigkeit, mit der der neue Zug wegfährt C3 + C. | |
W = <Row>; | Trassendarstellung, die unter (bzw. im Falle einer Oberleitung auch über) dem Zug erscheint. | |
WP = <PointList>; | Wegpunkt(e) zur Festelgung von Aktionspunkten entlang der Trasse, an denen der vorbeifahrende Zug Aktionen auslösen kann. |