1 ;ALLEMAGNE / GERMANY / DEUTSCHLAND EP VA
2 ;=======================================
3
4 {FILELEVEL=1?
5 $INCLUDE SINGLE.TTT
6 }
7 $REQUIRE MLG_DEF.TTT
8
9 %ADDPOOL(POOL_GER,DE_ENV)
10 {E5?
11 ;ICE
12 TX=DB 401 ICE 1; \
13 C=2:(<DB_401_ICE1L[PU],7-8*DB_802_ICE1,DB_804_ICE1,3-4*DB_801_ICE1,DB_401_ICE1[PU])| \
14 1:(<DB_401P2ICE1L[P2U],7*DB_802_ICE1,DB_804_ICE1,4*DB_801_ICE1,DB_401P2ICE1[P1U]); \
15 V=25; \
16 F=EPU5;
17 TX=DB 401 ICE 1; \
18 C=2:(<DB_401_ICE1L[PU],3*DB_801_ICE1L,DB_804_ICE1L,5*DB_802_ICE1L,DB_401_ICE1[PU])| \
19 1:(<DB_401P2ICE1L[P2U],4*DB_801_ICE1L,DB_804_ICE1L,7*DB_802_ICE1L,DB_401P2ICE1[P1U]); \
20 V=20; \
21 F=EPU5;
22
23 ;LUFTHANSAAIRPORTEXPRESS
24 TX=DB 103.1 + LufthansaAirportExpress; \
25 C=DB_103_1SPULH(|L), \
26 (2*DB_AVMZ207LH(|L),DB_AVMZ207LH(|L)|DB_BPMZ296_LH(|L))| \
27 (DB_APMZ121_SD_IC,DB_AVMZ106LH(|L),DB_AVMZ207LH(|L)); \
28 V=16; \
29 F=EP5;
30 TX=DB 103.1 + LufthansaAirportExpress; \
31 C=DB_103_1SPULH(|L),DB_BPMZ296_LH(|L),DB_AVMZ106LH(|L),DB_BPMZ296_LH(|L); \
32 V=20; \
33 F=EP5;
34 TX=DB 111 + LufthansaAirportExpress; \
35 C=DB_111PU_LH(|L),3*DB_AVMZ207LH(|L); \
36 V=16; \
37 F=EP5;
38 TX=DB 403 LufthansaAirportExpress; \
39 C=XDB_ET403_LH; \
40 V=20; \
41 F=EP5;
42 TX=DB 403 LufthansaAirportExpress; \
43 C=(<$DIR((DB_ET403_LHL[PD], \
44 (DB_ET404_0LHL,DB_ET404_1LH,DB_ET404_0LHL)|DB_ET404_1LH|DB_ET404_1LHL,DB_ET403_LH[PU]), \
45 (DB_ET403_LHL[PU],(DB_ET404_0LHL,DB_ET404_1LH,DB_ET404_0LHL)|DB_ET404_1LH|DB_ET404_1LHL, \
46 DB_ET403_LH[PD])))| \
47 (<XDB_ET403_LH, \
48 $DIR((DB_ET403_LHL[PD],4:|1:DB_ET404_1LH|1:DB_ET404_1LHL,DB_ET403_LH[PU]), \
49 (DB_ET403_LHL[PU],4:|1:DB_ET404_1LH|1:DB_ET404_1LHL,DB_ET403_LH[PD]))); \
50 V=20; \
51 F=EP5;
52 TX=DB 218 + D-Zug; \
53 C=DB_218BB(|L),FS_UICX75_RGPB_DZ(|L),FS_UICX75_C_RG_B,FS_UICX70_SJ_GPB_AB(|L),DB_ABM225BB2(|L); \
54 V=14; \
55 F=DP5;
56 ;KÖLN-OOSTENDE
57 TX=DB 111 + D Köln-Oostende; \
58 C=DB_111PU_S(|L),2*SNCB_I10AO(|L),$DIR(SNCB_I4ABOL,SNCB_I4ABO),4*SNCB_I10BO(|L),DB_BM234BB2(|L); \
59 V=16; \
60 F=EP5;
61 ;SPÉCIAL BRUXELLES - BOLZANO
62 TX=DB 110.1 + Spécial Bruxelles - Bolzano; \
63 C=DB_110K_4FPR_OR(|L),2*SNCB_I5BCO(|L),SNCB_I3B,2*SNCB_I3G,2*SNCB_I3B,SNCB_I3G,SNCB_I3B, \
64 SNCB_I3G,2*SNCB_I3B,3*SNCB_I3G,SNCB_I3B; \
65 V=14; \
66 F=EP5;
67 ;LORELEY EXPRESS BÂLE - HOEK VAN HOLLAND
68 TX=DB 110.1 + Loreley Express Bâle - Hoek van Holland; \
69 C=DB_110K_4FPR_B(|L)|DB_110B_PRL_BB(|L),SBB_UIC_D(|L),(>3*SBB_4UIC_B(|L),SBB_4UIC_A(|L)); \
70 V=12; \
71 F=EPU5;
72 ;MOZART
73 TX=DB 103.1 + Mozart; \
74 C=DB_103_1SPUT(|L),2*OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_B(|L)|OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_C1_B(|L), \
75 OBB_VSE_C1_A(|L),DB_ARMZ211T2(|L),SNCF_VSE_A9(|L),2*SNCF_VTU_B(|L); \
76 V=16; \
77 F=EP5;
78 TX=DB 181.2 + Mozart; \
79 C=(DB_181_2_B_15KV,SNCF_VTU_B(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),SNCF_VSE_A9N(|L), \
80 DB_ARMZ217T2B(|L),OBB_VSE_C1_A(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_B(|L),3*OBB_VSE_C1_B(|L), \
81 DB_BM234BB2(|L))| \
82 (DB_181_2BB(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_B(|L),3*OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_C1_A(|L), \
83 DB_ARMZ211T2(|L),SNCF_VSE_A9(|L),SNCF_VU_B11(|L),SNCF_VTU_B(|L)); \
84 V=16; \
85 F=EP5;
86 ;EC 40 MOLIÈRE
87 TX=DB 110.1 + EC 40 Molière; \
88 C=DB_110B_PR_BB(|L),2*DB_AVMZ207TEE2(|L),$DIR(DB_ARMZ217T2BL,DB_ARMZ217T2B), \
89 SNCF_VTU_B(|L)|SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VU_B11(|L),3*(SNCF_VTU_B(|L)|SNCF_VTU_CN_B(|L)), \
90 SNCF_DDMC76(|L)|SNCF_DDMC76N(|L),SZD_WLABM78(|L); \
91 V=14; \
92 F=EP5;
93 ;JOHANN STRAUSS
94 TX=DB 103.1 + Johann Strauss; \
95 C=DB_103_1SPUT(|L),OBB_VSE_A(|L),OBB_VSE_C1_A(|L),OBB_WRMZ88700(|L),OBB_VSE_B(|L), \
96 3*OBB_VSE_C1_B(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG; \
97 V=16; \
98 F=EP5;
99 ;STUTTGART - MILANO
100 TX=DB 110.1 + Stuttgart - Milano; \
101 C=DB_110K_2FPR_BB(|L),SBB_EW4B(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),FS_UICX70_SJ_RGPB_AB(|L), \
102 FS_UICX68ET_B(|L),XFS_UICX75_GPB_B,FS_UICX75_RG_DZ(|L),SBB_4UIC_AB(|L); \
103 V=14; \
104 F=EP5;
105 ;MILANO - NÜRNBERG
106 TX=DB 218 + Milano - Nürnberg; \
107 C=DB_218BB(|L),FS_VSE_BO(|L),2*FS_UICZ85_GB_B(|L),FS_UICZ85_A9E(|L),FS_VSE_A9O1(|L); \
108 V=14; \
109 F=DP5;
110 ;ZÜRICH - MÜNCHEN / PRAG
111 TX=DB 218 + Zürich - München / Prag; \
112 C=DB_218BB(|L),SBB_UIC_D(|L),2*SBB_5UIC_A(|L),SBB_4UIC_B(|L),SBB_5UIC_B(|L),|(2*SBB_4UIC_B(|L)); \
113 V=14; \
114 F=DP5;
115 ;PARIS - PRAG
116 TX=DB 181.1 + Paris - Prag; \
117 C=DB_181_2_BB_15KV,DB_WLABSM166_TEN(|L),2*DB_BCM243BB2(|L),2*DB_BM234BB2(|L), \
118 SNCF_5UIC_B10CH(|L),SNCF_DDMC76N(|L),2*DB_ABM224BB2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),2*CSD_YB70_BC_B(|L), \
119 CSD_WLABM78_B(|L); \
120 V=14; \
121 F=EP5;
122 ;D2060/1 PARIS - LINDAU
123 TX=DB 218 + D2060/1 Paris - Lindau; \
124 C=(DB_218PR(|L),OBB_ABMZ30700O(|L),SNCF_4B_UIC_B10C(|L),2*SNCF_UIC_B10(|L))| \
125 (DB_218BB(|L),OBB_ABMZ30700(|L),SNCF_UIC_B10(|L))| \
126 (DB_218R(|L),SNCF_UIC_B10(|L),OBB_ABMZ30700O(|L)); \
127 V=14; \
128 F=DP5;
129
130 ;NACHTZÜGE
131 ;--------
132
133 ;OST-WEST-EXPRESS
134 TX=DB 110.1 + Ost-West-Express; \
135 C=DB_110K_2FPR_B(|L),2*SZD_WLABM78(|L); \
136 V=14; \
137 F=EP5;
138 TX=DB 110.1 + Ost-West-Express; \
139 C=DB_110B_PRL_BB(|L),10*SZD_WLABM78(|L); \
140 V=14; \
141 F=EP5;
142
143 ;LUNA
144 TX=DB 111 + Luna; \
145 C=DB_111_PU_BB(|L),2*DB_BCM243BB2(|L),DB_BCMH246BB2(|L),DB_BCTMH257BB2(|L),DB_WGMH854_LUNA(|L), \
146 2*DB_WLABM175_1TEN(|L),DB_DDM915G; \
147 V=14; \
148 F=EP5;
149
150 TX=DB 127 + Nachtzug; \
151 C=DB_127,3*DB_BCMH246BB2(|L),2*(DB_WLABM174_2TEN(|L)|DB_WLABM175_1TEN(|L)|DB_WLABM175_2TEN(|L)), \
152 3*(DB_DDM915G|DB_DDM915BB|DB_DDM915B); \
153 V=14; \
154 F=EP5;
155
156 ;KÖLN / CERBÈRE / PORT-BOU
157 TX=DB 181.2 + Nachtzug Köln - Cerbère / Port-Bou; \
158 C=DB_181_2_B_15KV,SNCF_UIC_B10L,5*SNCF_5UIC_B10CH(|L),SNCF_5UIC_B10(|L); \
159 V=14; \
160 F=EP5;
161
162 ;EC
163 TX=DB 103.1 + EC; \
164 C=DB_103_1SPUT(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L); \
165 V=16; \
166 F=EP5;
167 TX=DB 181.2 + EC; \
168 C=DB_181_2_BB_15KV,$DIR(SNCF_VU_B6DUL,SNCF_VU_B6DU),SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VTU82_C_A(|L), \
169 SNCF_GRILLC(|L),SNCF_VSE_A9(|L),SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VTU_B(|L),SNCF_VTU2_B(|L); \
170 V=16; \
171 F=EP5;
172 TX=DB 218 + EC; \
173 C=2*DB_218BB(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG, \
174 (2*DB_BM233BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L))| \
175 (DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_APMZ121_SD_IC,DB_AVMZ111SDR(|L)); \
176 V=14; \
177 F=DP5;
178 TX=DB 218 + EC; \
179 C=2*DB_218BB(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BPMZ291IC(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG, \
180 $DIR(DB_ARMZ211T2,DB_ARMZ211T2L),2*DB_AVMZ207TEE2(|L); \
181 V=14; \
182 F=DP5;
183 TX=DB 218 + EC; \
184 C=DB_218R(|L),DB_218BB(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_BVMZ185IC(|L),DB_BM234BB2(|L), \
185 DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BPMZ291IC(|L),DB_BM234BB2(|L); \
186 V=14; \
187 F=DP5;
188 ;EC2 REMBRANDT
189 TX=DB 103.1 + EC2 Rembrandt; \
190 C=DB_103_1SPU(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_EC_AP,SBB_EC_A(|L),DB_WRMH132R1(|L),6*SBB_EC_A(|L); \
191 V=16; \
192 F=EP5;
193 ;EC 10/11 MIMARA
194 TX=DB 103.1 + EC 10/11 Mimara; \
195 C=DB_103_1SPU(|L),2*HZ_AEELMT_EC1(|L),HZ_WREELMT_EC1(|L),HZ_UICY_B1(|L),4*HZ_BEELMT_EC1(|L), \
196 DB_BM235IC(|L); \
197 V=16; \
198 F=EP5;
199 TX=DB 120.1 + EC 10/11 Mimara; \
200 C=DB_120_1_OR,1-2*OBB_BMZ21911(|L),HZ_BEELMT_EC1(|L),HZ_AEELMT_EC1(|L),HZ_WREELMT_EC1(|L), \
201 3*HZ_BEELMT_EC1(|L); \
202 V=16; \
203 F=EP5;
204 ;EC ALBERT EINSTEIN
205 TX=DB 112 + EC Albert Einstein; \
206 C=DB_112_3_PRT2G(|L),SBB_5UIC_A(|L),5*SBB_EC_A(|L),CD_WRMZEC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L); \
207 V=16; \
208 F=EP5;
209 ;EC HAMBURG - KOBENHAVN
210 TX=DB 218 + EC 35 Hansa Hamburg - Kobenhavn; \
211 C=DB_218BB(|L),DB_DMS905BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),2*DB_BPMZ292BB(|L),3*DB_BM234BB2(|L), \
212 DB_BM232BB2(|L); \
213 V=14; \
214 F=DP5;
215 TX=DR 234 + EC 187 Rosenborg Kobenhavn - Hamburg; \
216 C=DR_234_578BX2B(|L),DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ291IC(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L),DB_APMZ121_SD_IC, \
217 DB_AVMZ207TEE2(|L); \
218 V=14; \
219 F=DP5;
220
221 ;EC96 MÜNCHEN - BERN
222 TX=DB 218 + EC96 München - Bern; \
223 C=DB_218BB(|L),DB_218R(|L),SBB_4UIC_B(|L)|SBB_4UIC_B(|L),2*SBB_Z1B(|L),SBB_EC_A(|L), \
224 SBB_5UIC_WR(|L),SBB_EC_AP,SBB_VSE_A9EC(|L); \
225 V=14; \
226 F=DP5;
227 ;EC81 MICHELANGELO
228 TX=DB 103.1 + EC81 Michelangelo; \
229 C=DB_103_1SPUT(|L),3*FS_UICZ85_A9E(|L),FS_GC70_GBB1P_R(|L),7*FS_UICZ85_GB_B(|L); \
230 V=16; \
231 F=EP5;
232 ;EC 180 HAMBURG - KOPENHAGEN
233 TX=DR 132 + EC 180 Hamburg - Kopenhagen; \
234 C=DR_132S2BX2B(|L),DB_AVMZ207TEE2(|L),DB_BVMZ185IC(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BPMZ291IC(|L), \
235 DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L); \
236 V=14; \
237 F=DP5;
238
239 ;IC
240 TX=DB 103.1 + IC; \
241 C=DB_103_1SPUT(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_WRMH135T2(|L), \
242 2*DB_BM234BB2(|L),4*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L); \
243 V=20; \
244 F=EP5;
245 TX=DB 103.1 + IC; \
246 C=DB_103_1SPUT(|L),DB_POSTMRZ_BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L), \
247 DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_WRMH135T2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L); \
248 V=20; \
249 F=EP5;
250 TX=DB 103.1 + IC; \
251 C=DB_103_1SPUT(|L),DB_BPMZ291IC(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BVMZ185IC(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L), \
252 DB_APMZ121_SDT2(|L); \
253 V=20; \
254 F=EP5;
255 TX=DB 103.1 + IC; \
256 C=DB_103_1SPU(|L),DB_APMZ121T2(|L),DB_AVMZ111T2(|L),DB_ARMZ217T2B(|L),2*DB_BM234BB2(|L), \
257 2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L); \
258 V=20; \
259 F=EP5;
260 TX=DB 111 + IC; \
261 C=DB_111_OR(|L),DB_BM234BB2(|L),4*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),DB_WRMH135T2(|L), \
262 DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111R(|L)|DB_AVMZ111SDR(|L); \
263 V=16; \
264 F=EP5;
265 TX=DB 112.3 + IC; \
266 C=DB_112_3_PRLT2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BBL~MLG,DB_BM234BB2(|L); \
267 V=16; \
268 F=EP5;
269 TX=DB 112.3 + IC; \
270 C=DB_112_3_PRLT2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ123TEE2(|L),2*DB_BM234BB2(|L), \
271 2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L); \
272 V=16; \
273 F=EP5;
274 TX=DB 112.3 + IC; \
275 C=DB_112_3_PRT2(|L),DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),5*DB_BM234BB2(|L); \
276 V=16; \
277 F=EP5;
278 TX=DB 120.1 + IC; \
279 C=DB_120_1_OR,DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),DB_WRMH135T2(|L), \
280 DB_AVMZ111T2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L); \
281 V=20; \
282 F=EP5;
283 TX=DB 120.1 + IC; \
284 C=DB_120_1_OR,6*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_WRMH135T2(|L),DB_AVMZ111T2(|L)|DB_AVMZ111_SDT2(|L), \
285 DB_APMZ121T2(|L)|DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111T2(|L)|DB_AVMZ111_SDT2(|L); \
286 V=20; \
287 F=EP5;
288 TX=DB 120.1 + IC; \
289 C=DB_120_1_OR,DB_APMZ122T2(|L),2*DB_AVMZ207TEE2(|L),DB_WRMH135T2(|L),5*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG, \
290 DB_BPMZ291IC(|L); \
291 V=20; \
292 F=EP5;
293 TX=DB 120.1 + IC; \
294 C=DB_120_1_OR, \
295 (DB_APMZ123TEE2(|L),DB_AVMZ107IC(|L),DB_ARMZ211T2(|L),4*DB_BPMZ293IC(|L))| \
296 (4*DB_BPMZ293IC(|L),DB_BPMZ293IR1(|L),DB_WRMH137(|L),DB_APMZ123IC(|L),DB_AVMZ107IC(|L)); \
297 V=20; \
298 F=EP5;
299 TX=DB 120.1 + IC; \
300 C=DB_120_1_OR, \
301 (DB_AVMZ107IC(|L),DB_APMZ123IC(|L),DB_AVMZ107IC(|L),DB_WRMH137(|L),4*DB_BPMZ293IC(|L))| \
302 (3*(DB_BPMZ293IC(|L),DB_BPMZ293IR1(|L)),DB_BPMZ293IC(|L),DB_WRMH137(|L),DB_AVMZ107IC(|L), \
303 DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ107IC(|L)); \
304 V=20; \
305 F=EP5;
306 TX=DB 120.1 + IC; \
307 C=DB_120_1_OR,DB_APMZ117OR(|L),DB_APMZ123IC(|L),DB_BVMZ185IC(|L),9*DB_BPMZ291IC(|L); \
308 V=20; \
309 F=EP5;
310 TX=DB 218 + IC; \
311 C=DB_218T(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111SDR(|L),DB_WRBUMZ139TEE2(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG; \
312 V=14; \
313 F=DP5;
314 TX=DB 218 + IC; \
315 C=2*DB_218BB(|L), \
316 (DB_AVMZ207TEE2(|L),DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ111SDR(|L))| \
317 (DB_APMZ123IC(|L),DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ107IC(|L)),DB_WRMH137(|L),DB_BVMZ185IC(|L), \
318 2*DB_BPMZ293IC(|L),DB_BPMZ293IR1(|L),DB_BPMZ293IC(|L); \
319 V=14; \
320 F=DP5;
321 TX=DB 218 + IC 51 Karlstein; \
322 C=DB_218PR(|L),DB_218T(|L),DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ107IC(|L),$DIR(DB_ARMZ217OR,DB_ARMZ217ORL), \
323 2*DB_BVMZ185IC(|L),DB_BPMZ291BB(|L),DB_BPMZ291IC(|L),2*DB_BM234BB2(|L); \
324 F=DP5; \
325 CV=14;
326 TX=DB 240 + IC; \
327 C=DB_240(|L), \
328 (DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111SDR(|L),$DIR(DB_ARMZ211T2L,DB_ARMZ211T2), \
329 DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM235IC(|L),3*DB_BM234BB2(|L))| \
330 (DB_APMZ121OR(|L),DB_AVMZ111SDR(|L),DB_ARMZ211OR(|L),DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG, \
331 1-3*DB_BM234BB2(|L)); \
332 V=16; \
333 F=DP5;
334 TX=DR 112.0 + D-Zug; \
335 C=(DR_112_0OR1(|L),DB_BVMZ237BB(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L), \
336 DB_APMZ121_SDT2(|L))| \
337 (DR_112_0OR2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L), \
338 DB_BVMZ237BB(|L)); \
339 V=16; \
340 F=EP5;
341 TX=DR 112.0 + D-Zug; \
342 C=DR_112_0OR1(|L), \
343 (DB_APMZ121_SD_IC,2*DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG)| \
344 (DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L)); \
345 V=16; \
346 F=EP5;
347 TX=DR 112.0 + IC; \
348 C=DR_112_0OR1(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_BM235IC(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L), \
349 DB_AVMZ207IC(|L); \
350 V=16; \
351 F=EP5;
352 TX=DR 132 + IC; \
353 C=DR_132S2BX2(|L),DB_BM235IC(|L),2*DB_BPMZ291IC(|L),2*DB_BM235IC(|L),DB_WRMH135R(|L), \
354 DB_AVMZ207IC(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L); \
355 V=12; \
356 F=DP5;
357 ;IC 940 GOSLAR - KÖLN
358 TX=DB 218 + IC 940 Goslar - Köln; \
359 C=DB_218R(|L),5-8*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111T2(|L); \
360 V=14; \
361 F=DP5;
362 TX=DB 218 + IC 940 Goslar - Köln; \
363 C=DB_218PR(|L)|DB_218BB(|L),7*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111R(|L); \
364 V=14; \
365 F=DP5;
366 ;WIESBADEN-CITY
367 TX=DB 140 + Wiesbaden-City; \
368 C=DB_140_4FPR_OR(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_141_4FPV_G(|L)[PD]; \
369 V=12; \
370 F=EP5;
371 TX=DB 141 + Wiesbaden-City; \
372 C=DB_141_2FPH_G(|L)|DB_141_4FPR_OR(|L),DB_AVMZ111T2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG, \
373 DB_141_4FPH_G(|L)|DB_141_4FPR_OR(|L)[PD]; \
374 V=12; \
375 F=EP5;
376 TX=DB 141 + Wiesbaden-City; \
377 C=DB_141_4FPR_BB(|L),DB_ABN703SL2,DB_141_4FPV_BB(|L)[PD]; \
378 V=12; \
379 F=EP5;
380 TX=DB 141 + Wiesbaden-City; \
381 C=<DB_141_4FPR_OR(|L),0-1*(DB_BPZB298IC|DB_BNRZB728SL2),DB_BPZB298IC,DB_APZF209IC; \
382 V=12; \
383 F=EPU5;
384 TX=DB 141 + Wiesbaden-City; \
385 C=(DB_141_4FPV_G(|L),DB_BPZB298IC,DB_ABM223BB2(|L))| \
386 (DB_141_2FPR_BB(|L),DB_BPZB298IC,DB_ABM223BB2(|L),DB_BN440G1),DB_141_4FPR_OR(|L)[PD]; \
387 V=12; \
388 F=EPU5;
389
390 ;IR
391 TX=DB 103.1 + IR; \
392 C=DB_103_1SPUT(|L),DB_AVMZ111SDR(|L)|DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL), \
393 5*DB_BIMZ264IR(|L); \
394 V=16; \
395 F=EP5;
396 TX=DB 103.1 + IR; \
397 C=DB_103_1SPU(|L),DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),5*DB_BIMZ264IR(|L), \
398 DB_BM234BB2(|L); \
399 V=20; \
400 F=EP5;
401 TX=DB 112 + IR; \
402 C=DB_112_4_PRLT2(|L),DB_AM203BB2(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),4*DB_BIMZ264IR(|L); \
403 V=14; \
404 F=EP5;
405 TX=DB 110.1 + IR; \
406 C=DB_110K_4FPR_OR(|L),DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),5*DB_BIMZ264IR(|L); \
407 V=14; \
408 F=EP5;
409 TX=DB 110.1 + IR; \
410 C=(DB_110B_PR_BB(|L),DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),5*DB_BIMZ264IR(|L))| \
411 (DB_110B_PRL_BB(|L),7*DB_BIMZ264IR(|L),,$DIR(DB_ARKIMBZ262IRL,DB_ARKIMBZ262IR), \
412 2*DB_AIMZ261IR(|L)); \
413 V=14; \
414 F=EP5;
415 TX=DB 111 + IR; \
416 C=DB_111PU_LH(|L),DB_AIMZ261IR(|L),6*DB_BIMZ264IR(|L); \
417 V=16; \
418 F=EP5;
419 TX=DB 120.1 + IR; \
420 C=DB_120_1_OR,5-6*DB_BIMZ264IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IRL,DB_ARKIMBZ262IR),DB_AIMZ261IR(|L); \
421 V=20; \
422 F=EP5;
423 TX=DB 127 + IR; \
424 C=DB_127,DB_AIMZ261IR(|L),DB_ARKIMBZ262IR(|L),7*DB_BIMZ264_4IR(|L); \
425 V=16; \
426 F=EP5;
427 TX=DB 218 + IR; \
428 C=2*DB_218BB(|L),DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),6*DB_BIMZ264IR(|L); \
429 V=16; \
430 F=DP5;
431 TX=DB 218 + IR; \
432 C=DB_218PR(|L),6*DR_HS_BM200(|L),DR_HS_ABM200(|L),DR_WRME84R(|L),DR_HS_AM200(|L); \
433 V=14; \
434 F=DP5;
435
436 ;D ZÜGE
437 TX=DB 110.1 + D-Zug; \
438 C=DB_110K_4FPR_BB(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),DB_BM233BB2(|L); \
439 V=14; \
440 F=EP5;
441 TX=DB 110.1 + D-Zug; \
442 C=DB_110K_4FPR_OR(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),2*DB_BM234G(|L),3*DB_BM234BB2(|L), \
443 DB_AM203BB2(|L); \
444 V=14; \
445 F=EP5;
446 TX=DB 110.3 + D-Zug; \
447 C=DB_110B_PR_BB(|L),3*DB_BM232BB2(|L),DB_ABM223BB2(|L); \
448 V=14; \
449 F=EP5;
450 TX=DB 110.3 + D-Zug; \
451 C=DB_110B_PR_BB(|L),DR_HS_BM200(|L),DR_HS_AM200(|L),DR_WRME84R(|L),DR_HS_AM200(|L), \
452 5*DR_BOMZ236IC(|L); \
453 V=14; \
454 F=EP5;
455 TX=DB 111 + D-Zug; \
456 C=DB_111_BB(|L),DR_HS_BDM(|L),3*DR_BOMZ236IC(|L),DR_AMZ210IR(|L),DR_WRME84R(|L),DR_AMZ210IR(|L), \
457 3*DR_BOMZ236IC(|L); \
458 V=14; \
459 F=EP5;
460 TX=DB 112 + D-Zug; \
461 C=DB_112_3_PRLT2(|L), \
462 (DR_HS_BM200(|L),2*DR_BOMZ236IC(|L),DR_AMZ210IR(|L),DR_WRME84R(|L),DR_AMZ210IR(|L), \
463 3*DR_HS_BM200(|L))| \
464 (2*DR_BOMZ236IC(|L),DR_AMZ210IR(|L),DR_WRME84R(|L),DR_AMZ210IR(|L),2*DR_HS_BM200(|L), \
465 DR_BOMZ236IC(|L)),DR_HS_BDM(|L); \
466 V=14; \
467 F=EP5;
468 TX=DB 112.1 + D-Zug; \
469 C=DB_112_1R(|L),DR_BMH2,DR_BMH1,DR_EWB_AGC(|L),DR_REKO_WGR1(|L),DR_MODW_DGC(|L),DR_BMH2, \
470 DR_EWB_ABGCP(|L),DR_BMH1; \
471 V=12; \
472 F=EP5;
473 TX=DB 151 + D-Zug; \
474 C=DB_151BB1(|L),2*DB_BYM421BB2(|L),2*DB_ABYM411BB2(|L),2*DB_BYM421BB2(|L); \
475 V=12; \
476 F=EP5;
477 TX=DB 181 + D-Zug; \
478 C=DB_181_2_B_15KV,DB_AVMZ111_SDT2(|L),4*DB_BM234BB2(|L),DB_AM203BB2(|L),3*DB_BM234BB2(|L), \
479 $DIR(DB_BDMS273BB2,DB_BDMS273BB2L); \
480 V=16; \
481 F=EP5;
482 TX=DB 181 + D-Zug; \
483 C=DB_181_2_B_15KV|DB_181_2BB(|L),$DIR(DB_BDMS273BB2L,DB_BDMS273BB2),DB_BM234BB2(|L), \
484 DB_AM203BB2(|L),2*DB_BM234BB2(|L); \
485 V=16; \
486 F=EP5;
487 TX=DB 215 + D-Zug; \
488 C=DB_215PR(|L),$DIR(DB_BDMS273BB2L,DB_BDMS273BB2),DB_ABM225BB2(|L),4*DB_BM234BB2(|L); \
489 V=14; \
490 F=DP5;
491 TX=DB 218 + D-Zug; \
492 C=DB_218T(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_BM233BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_DMS905E(|L), \
493 DB_BM234BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L); \
494 V=14; \
495 F=DP5;
496 TX=DB 218 + D-Zug; \
497 C=DB_218R(|L),4*DR_HS_BM_SX(|L),DR_YB70_ABGC(|L),DR_YB70_A_SX(|L),3*DR_HS_BM_SX(|L); \
498 V=14; \
499 F=DP5;
500 TX=DB 240 + D-Zug; \
501 C=DB_240(|L),DB_218BB(|L),DB_DMS902_1P_BB2(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_BM233BB2(|L),DB_AM203BB2(|L), \
502 4*DB_BM234BB2(|L); \
503 V=13; \
504 F=DP5;
505 TX=DB 240 + D-Zug; \
506 C=DB_240(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),4*DB_BM234BB2(|L); \
507 V=16; \
508 F=DP5;
509 ;BERLIN - LEIPZIG
510 TX=DB 218 + D Berlin - Leipzig; \
511 C=DB_218PR(|L),DR_HS_AM200(|L),6*DR_HS_BM200(|L),DR_HS_BDM(|L); \
512 V=14; \
513 F=DP5;
514
515 ;FD ZÜGE
516 ;FD DONAU-KURIER
517 TX=DB 110.1 + FD Donau-Kurier; \
518 C=DB_110B_PR_OR(|L),DB_DMS905BB2(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_B(|L),2*OBB_VSE_C1_B(|L), \
519 DB_WRBUMZ139TEE2(|L),OBB_VSE_C1_A(|L),OBB_VSE_A(|L); \
520 V=14; \
521 F=EP5;
522
523 TX=DB 111 + FD-Zug; \
524 C=DB_111_PU_BB(|L),DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ293IR1(|L),DB_BVMZ185IC(|L),DB_AVMZ107IR(|L), \
525 DB_WRMH137(|L),DB_BPMZ293IR1(|L); \
526 V=16; \
527 F=EP5;
528 TX=DB 120.1 + FD-Zug; \
529 C=DB_120_1_OR,DB_DMS905BB2(|L),4*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_BPMZ293KIR(|L), \
530 DB_AVMZ111SDR(|L),4*DB_BM234BB2(|L); \
531 V=16; \
532 F=EP5;
533 TX=DB 120.1 + FD-Zug; \
534 C=DB_120_1_OR,DB_AVMZ107IR(|L),2*DB_BPMZ293IR1(|L),DB_WRMH137(|L),DB_AVMZ107IR(|L), \
535 4*DB_BPMZ293IR1(|L),DB_BPMZ291K(|L); \
536 V=20; \
537 F=EP5;
538 TX=DR 243 + FD-Zug; \
539 C=DR_243(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_ARMZ217T2B(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L), \
540 DB_BM234BB2(|L),DB_DMS905BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),2*DB_BM234BB2(|L); \
541 V=12; \
542 F=EP5;
543 TX=DB 151 + FD-Zug; \
544 C=DB_151BB1(|L),DB_BPMZ293KIR(|L),3*DB_BPMZ293IR1(|L),DB_BPMZ292BB(|L),DB_AVMZ107IC(|L); \
545 V=12; \
546 F=EP5;
547 TX=DB 218 + FD-Zug; \
548 C=DB_218BB(|L),DB_AVMZ111SDR(|L),2*DB_BM234BB2(|L); \
549 V=14; \
550 F=DP5;
551 TX=DB 218 + FD-Zug; \
552 C=DB_218R(|L),5*DB_BM234BB2(|L),DB_ARMZ211T2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L), \
553 DB_DMS902BB2(|L)|DB_DMS905BB2(|L); \
554 V=14; \
555 F=DP5;
556
557 ;E ZÜGE
558 TX=DB 110.1 + Eilzug; \
559 C=DB_110K_2FPH_B(|L)|DB_110K_4FPH_B(|L)|DB_110K_4FPR_BB(|L)|DB_110K_2FPR_OR(|L),DB_ABNRZ403G1, \
560 3*DB_BN432G1; \
561 V=12; \
562 F=EP5;
563 TX=DB 110.1 + Eilzug; \
564 C=DB_110K_4FPR_B(|L),$DIR(DB_BDNF738SL2L,DB_BDNF738SL2),DB_ABN703SL2,DB_BM232BB2(|L); \
565 V=12; \
566 F=EP5;
567 TX=DB 110.1 + Eilzug; \
568 C=DB_110K_4FPR_OR(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,DB_BM234BB2(|L); \
569 V=12; \
570 F=EP5;
571 TX=DB 110.1 + Eilzug; \
572 C=DB_110B_PR_BB(|L),DB_BM234BB2(|L), \
573 (DB_ABM225BB2(|L))|(DB_ABM225BB2(|L)|DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2); \
574 V=12; \
575 F=EP5;
576 TX=DB 110.1 + Eilzug; \
577 C=DB_110B_PR_BB(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,2*DB_BN719SL2,DB_DMS902NBG(|L),DB_BM234BB2(|L), \
578 DB_ABM225BB2(|L); \
579 V=12; \
580 F=EP5;
581 TX=DB 110.1 + Eilzug; \
582 C=DB_110B_PRL_B(|L),DB_ABM225BB2(|L),3*DB_BM234BB2(|L); \
583 V=14; \
584 F=EP5;
585 TX=DB 112 + Eilzug; \
586 C=DB_112_4_PRT2(|L),DB_ABM225BB2(|L),2*DB_BN719SL2; \
587 V=14; \
588 F=EP5;
589 TX=DB 120.1 + Eilzug; \
590 C=DB_120_1_OR,DB_BM234BB2(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABN703SL2,DB_BM233BB2(|L); \
591 V=12; \
592 F=EP5;
593 TX=DB 141 + Eilzug; \
594 C=DB_141_4FPV_G(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM233BB2(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_BM233BB2(|L), \
595 DB_ABM224BB2(|L),DB_BM233BB2(|L); \
596 V=12; \
597 F=EP5;
598 TX=DB 141 + Eilzug; \
599 C=DB_141_4FPR_BB(|L),6*DR_BMH1,7*DR_BMH2; \
600 V=12; \
601 F=EP5;
602 TX=DB 141 + Eilzug; \
603 C=DB_141_4FPR_OR(|L),$DIR(DB_BDMS273BB2L,DB_BDMS273BB2),DB_ABN703SL2,2*DB_BN719SL2; \
604 V=12; \
605 F=EP5;
606 TX=DR 243 + Eilzug; \
607 C=DR_243(|L)~MLG,DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,$DIR(DB_BDMS273BB2,DB_BDMS273BB2L); \
608 V=12; \
609 F=EP5;
610 TX=DB 215 + Eilzug; \
611 C=DB_215PR(|L),DB_BM232BB2(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM232BB2(|L); \
612 V=13; \
613 F=DP5;
614 TX=DB 215 + Eilzug; \
615 C=DB_215PR(|L),DB_215_BB(|L),$DIR(DB_BDNF738SL2L,DB_BDNF738SL2),DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2, \
616 DB_BM232BB2(|L),DB_ABM224BB2(|L); \
617 V=12; \
618 F=DP5;
619 TX=DB 216 + Eilzug; \
620 C=DB_216BB(|L),2*DR_BMH2,DR_EWB_ABGC(|L),2*DR_BMH2; \
621 V=12; \
622 F=DP5;
623 TX=DB 218 + Eilzug; \
624 C=DB_218BB(|L),DB_BM232BB2(|L),DB_ABN703SL2,DB_BM232BB2(|L); \
625 V=14; \
626 F=DP5;
627 TX=DB 218 + Eilzug; \
628 C=DB_218BB(|L),DB_DMS902BB2(|L),(<DB_BDNRZF740O2L,DB_BN719SL2,DB_ABYM411BB2(|L)); \
629 V=12; \
630 F=DPU5;
631 TX=DB 218 + Eilzug; \
632 C=DB_218RP(|L),DB_BN719SL2,DB_ABYM411BB2(|L),$DIR(DB_BDMS272BB2,DB_BDMS272BB2L); \
633 V=12; \
634 F=DP5;
635 TX=DB 218 + Eilzug; \
636 C=DB_218R(|L),DB_AM203BB2(|L),$DIR(DB_BDNF738SL2L,DB_BDNF738SL2),DB_ABN703SL2,DB_BM233BB2(|L), \
637 2*DB_BN719SL2; \
638 V=12; \
639 F=DP5;
640 TX=DB 218 + Eilzug; \
641 C=DB_218R(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM232BB2(|L)|(DB_BM233BB2(|L),DB_BM234BB2(|L)); \
642 V=14; \
643 F=DP5;
644 TX=DB 218 + Eilzug; \
645 C=>DB_218R(|L),2*DB_BN719SL2,DB_AM202BB2(|L),DB_BM232BB2(|L),DB_BDNF738SL2L; \
646 V=12; \
647 F=DPU5;
648 TX=DB 218 + Eilzug; \
649 C=DB_218R(|L),DB_BN719SL2,DB_BN719SL2|DB_ABN703SL2; \
650 V=12; \
651 F=DP5;
652 TX=DB 218 + Eilzug; \
653 C=>DB_218PR(|L)|DB_218R(|L),2*DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,DB_BDNRZF740BBL; \
654 V=12; \
655 F=DPU5;
656 TX=DB 218 + Eilzug; \
657 C=<DB_218BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740O2; \
658 V=12; \
659 F=DPU5;
660 TX=DB 218 + Eilzug; \
661 C=>DB_218BB(|L),DB_ABN703SL2,DB_BN440G1,DB_BN432G1,DB_BDNRZF740O1L; \
662 V=12; \
663 F=DPU5;
664 TX=DB 218 + Eilzug; \
665 C=DB_218PR(|L)|DB_218BB(|L)|DB_218R(|L), \
666 1-2*(3:(TEG_BYG,DB_ABN703SL2,DB_BDYG531PY(|L)|DB_BDMS273BB2(|L)|DB_BDYLF457BB2(|L))| \
667 1:(DB_BN719SL2,,DB_ABN703SL2,DB_BDMS273BB2(|L)|DB_BDYLF457BB2(|L))); \
668 V=12; \
669 F=DP5;
670 TX=DB 218 + Eilzug; \
671 C=DB_218BB(|L),DB_WGMZ825B(|L),DB_DMS905BB2(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2; \
672 V=12; \
673 F=DP5;
674 TX=DR 202 + Eilzug; \
675 C=DR_202BX1(|L),2*DR_BMH1,DR_EWB_AGC(|L),2*DR_BMH1; \
676 V=10; \
677 F=DP5;
678 ;TRIER - THIONVILLE
679 TX=DB 181 + Zug Trier - ThionvilleE; \
680 C=DB_181_0BB_15KV,2*DB_BM234BB2(|L); \
681 V=12; \
682 F=DP5;
683 ;E+POST
684 TX=DB 103.1 + Postzug; \
685 C=DB_103_1SPUT(|L),DPOST_MRA2667BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,, \
686 DB_BN719SL2,DB_BDMS273BB2(|L); \
687 V=12; \
688 F=EP5;
689
690 ;N ZÜGE
691 TX=DB 110.1 + Nahverkehrszug; \
692 C=DB_110B_PR_B(|L),2*DB_BN432G1,2*DB_BN719SL2,2*DB_ABN703SL2; \
693 V=12; \
694 F=EPR5;
695 TX=DB 110.1 + Nahverkehrszug; \
696 C=DB_110B_PRL_BB(|L),(<DB_BDNRZF463GKL,DB_ABNRZ403G1,2*DB_BN432G1); \
697 V=12; \
698 F=EPRU5;
699 TX=DB 112 + Nahverkehrszug; \
700 C=DB_112_3_PRLT2(|L),DB_BN719SL2,(DB_BN432G1|DB_BN719SL2); \
701 V=12; \
702 F=EPR5;
703 TX=DB 111 + Nahverkehrszug; \
704 C=DB_111_BB(|L),5*DB_BM232BB2(|L),DB_AM202BB2(|L); \
705 V=14; \
706 F=EPR5;
707 TX=DB 111 + Nahverkehrszug; \
708 C=DB_111_PU_OR(|L),DB_BN719SL2,DB_ABM223BB2(|L),DB_BN719SL2; \
709 V=14; \
710 F=EPR5;
711 TX=DB 111 + Nahverkehrszug; \
712 C=DB_111_PU_BB(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN704_PC_SL2,DB_BN719SL2,DB_111_PU_BB(|L); \
713 V=12; \
714 F=EPR5;
715 TX=DB 111 + Nahverkehrszug; \
716 C=<DB_111_PU_BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_BDNRZF740_3S2; \
717 V=12; \
718 F=EPRU5;
719 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
720 C=DB_141_2FPV_G(|L),DR_YB70_A_VC(|L),2*DR_BMH2,DR_BMH1,DB_GS213; \
721 V=10; \
722 F=EPR5;
723 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
724 C=<DB_141_4FPR_G(|L),DB_BN432G1,DB_BDNRZF740BB; \
725 V=12; \
726 F=EPRU5;
727 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
728 C=>DB_141_4FPR_G(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BBL; \
729 V=12; \
730 F=EPRU5;
731 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
732 C=DB_141_4FPR_G(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,2*DB_BN719SL2; \
733 V=12; \
734 F=EPR5;
735 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
736 C=<DB_141_4FPR_G(|L)|DB_141_4FPR_OR(|L),2*DB_BN432G1, \
737 (DB_ABN402G1,DB_BN432G1)|(DB_BN432G1,DB_ABN402G1),DB_BDNRZF464G1; \
738 V=12; \
739 F=EPRU5;
740 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
741 C=<DB_141_4FPR_BB,DB_BN719SL2,DB_BDNF738SL2; \
742 V=12; \
743 F=EPR5;
744 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
745 C=DB_141_4FPR_BB(|L),DB_BN719SL2,2*DB_ABN703SL2,DB_BN440G1,DB_BN719SL2; \
746 V=12; \
747 F=EPR5;
748 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
749 C=<DB_141_4FPR_BB(|L), \
750 (DB_BWNRZB726BB,2*DB_BN432G1,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BB)| \
751 (DB_BN719SL2,DB_BNB715BB2,DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BWNRZF732BB); \
752 V=12; \
753 F=EPRU5;
754 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
755 C=>DB_141_4FPR_BB(|L), \
756 (3*DB_BWNRZB726BB,DB_ABWNRZB705_BB,DB_BDNRZF740BBL)| \
757 (2*DB_BN719SL2,DB_BNB717BB2,DB_ABWNRZB706_BB,DB_BDNRZF740O2L); \
758 V=12; \
759 F=EPRU5;
760 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
761 C=(<DB_141_4FPR_KARLS(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BB)| \
762 (>DB_141_4FPR_KARLS(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BBL); \
763 V=14; \
764 F=EPRU5;
765 TX=DB 141 + Nahverkehrszug; \
766 C=DB_141_4FPR_BB,DR_BMH2; \
767 V=10; \
768 F=EPR5;
769 TX=DB 211 + Nahverkehrszug; \
770 C=DB_211_BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_BDYSLF456BB2(|L),$DIR(DB_BDYG532RMD,DB_BDYG532RMDL); \
771 V=10; \
772 F=DPR5;
773 TX=DB 211 + Nahverkehrszug; \
774 C=DB_211_BB(|L),DB_BNB713BB2,DB_ABN703SL2,$DIR(DB_BDYG532RMD,DB_BDYG532RMDL); \
775 V=10; \
776 F=DPR5;
777 TX=DB 211 + Nahverkehrszug; \
778 C=<DB_211_BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_211_OR(|L); \
779 V=10; \
780 F=DPRU5;
781 TX=DB 211 + Nahverkehrszug; \
782 C=DB_211_OR(|L),$DIR(DB_BDN742SL2L,DB_BDN742SL2),DB_BM232BB2(|L),DB_ABN703SL2; \
783 V=10; \
784 F=DPR5;
785 TX=DB 212 + Nahverkehrszug; \
786 C=DB_212_BB(|L),DB_140_4FPR_OR(|L)[PD],DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,2*DB_BN719SL2; \
787 V=10; \
788 F=DPR5;
789 TX=DB 212 + Nahverkehrszug; \
790 C=DB_212_BB(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,$DIR(DB_BDNRZF740O2,DB_BDNRZF740O2L),DB_515_5GP_BB2(|L); \
791 V=10; \
792 F=DPR5;
793 TX=DB 212 + Nahverkehrszug; \
794 C=DB_212_BB(|L), \
795 (<DB_998_6,DB_998_0(|L),2*XDB_798,DB_998_0(|L))| \
796 (DB_BCM243BB2(|L),DB_BCMH246BB2(|L),(>XDB_798,DB_998_0(|L),DB_998_6L)); \
797 V=10; \
798 F=DPRU5;
799 TX=DB 212 + Nahverkehrszug; \
800 C=>DB_212_OR(|L),DB_BN719SL2,0-1*DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BBL; \
801 V=10; \
802 F=DPRU5;
803 TX=DB 216 + Nahverkehrszug; \
804 C=<DB_216BB(|L),DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,DB_216BB(|L); \
805 V=12; \
806 F=DPRU5;
807 TX=DB 217 + Nahverkehrszug; \
808 C=(DB_217OR(|L),2*DB_BN719SL2)|(DB_218R(|L),DB_BN719SL2,$DIR(DB_BDYG532RMD,DB_BDYG532RMDL)); \
809 V=12; \
810 F=DPRU5;
811 TX=DB 218 + Nahverkehrszug; \
812 C=<DB_218_9BB(|L),DB_ABNRZ403G1,2*DB_BN719SL2,DB_BDNRZF740BB; \
813 V=12; \
814 F=DPRU5;
815 TX=DB 260 + Nahverkehrszug; \
816 C=DB_260BB1(|L),DB_815_PR(|L); \
817 V=8; \
818 F=DPR5;
819 ;KARLSRUHER ZUG
820 TX=DB 141 + Karlsruher Zug; \
821 C=(<DB_141_4FPR_KARLS(|L)|DB_141_4FPR_G(|L),DB_BNRZB729K,DB_ABNRZB708K(|L),DB_BNRZF734K)| \
822 (>DB_141_4FPR_KARLS(|L)|DB_141_4FPR_G(|L),DB_BNRZB729K,DB_ABNRZB708K(|L),DB_BNRZF734KL); \
823 V=12; \
824 F=EPRU5;
825 TX=DB 111 + Karlsruher Zug; \
826 C=(<DB_111PU_S(|L),DB_BNRZB729K,DB_ABNRZB708K(|L),DB_BNRZB729K,DB_BNRZF734K)| \
827 (>DB_141_4FPR_BB(|L),DB_ABNRZB708K(|L),DB_BNRZF734KL); \
828 V=12; \
829 F=EPRU5;
830 ;CITYBAHN GUMMERSBACH
831 TX=DB 218 + CityBahn Gummersbach; \
832 C=>DB_218CB(|L),DB_BNRZB778CB,0-1*(DB_BNRZB778CB|DB_BN432G1),DB_ABNRZB772_CB(|L),DB_BDNRZF784CBL; \
833 V=12; \
834 F=DPRU5;
835 TX=DB 218 + CityBahn Gummersbach; \
836 C=<DB_218CB(|L),1-2*DB_BNRZB778CB,DB_ABNRZB772_CB(|L),DB_BDNRZF740BB; \
837 V=12; \
838 F=DPRU5;
839 TX=DB 218 + CityBahn Gummersbach; \
840 C=<DB_218BB(|L)|DB_218R(|L),2*DB_BNRZB778CB,DB_ABNRZB772_CB(|L),DB_BDNRZF784CB; \
841 V=12; \
842 F=DPRU5;
843 TX=DB 218 + CityBahn Gummersbach; \
844 C=>DB_218CB(|L),DB_ABNRZB772CBCAFE(|L),DB_BNRZB778CB,DB_BDNRZF784CBL; \
845 V=12; \
846 F=DPRU5;
847
848 ;RSB
849 TX=DB 110.1 + RSB; \
850 C=DB_110K_2FPR_BB(|L)|DB_110K_4FPV_BG(|L)|DB_110B_PO_B(|L),DB_BN432G1,DB_ABNRZ403G1,DB_BN432G1; \
851 V=14; \
852 F=EPR5;
853 TX=DB 110.1 + RSB; \
854 C=DB_110K_4FPR_OR(|L),0-1*DB_BDMS273BB2(|L),DB_BN432G1,DB_ABNRZ403G1,DB_BN432G1; \
855 V=14; \
856 F=EPR5;
857 TX=DB 110.1 + RSB; \
858 C=DB_110K_2FPR_OR(|L),DB_BN440G1,DB_BN719SL2,DB_ABNRZ403G1; \
859 V=14; \
860 F=EPR5;
861 TX=DB 218 + RSB; \
862 C=<DB_218BB(|L),DB_BN432G1,DB_ABN402G1,DB_BN432G1,DB_BDNRZF461G1; \
863 V=14; \
864 F=DPRU5;
865 TX=DB 218 + RSB; \
866 C=2*DB_218R(|L),2*DB_DBZ750G1(|L),DB_DABZ755G1(|L),DB_DBZ750G1(|L); \
867 V=14; \
868 F=DPR5;
869
870 ;AGENCES
871 TX=DB 110.1 + Nachtzug; \
872 C=DB_110K_4FPR_OR(|L),3*DB_BN719SL2,DB_WGM840B(|L),3*DB_BM233BB2(|L); \
873 V=12; \
874 F=EP5;
875 TX=DB 110.1 + Nachtzug; \
876 C=DB_110B_PRL_B(|L)|DB_110B_PRL_BB(|L)|DB_110B_PR_B(|L)|DB_110B_PR_OR(|L),5*TUI_BCVMH(|L), \
877 DB_ARMZ217T2B(|L)|DB_ARMZ217OR(|L); \
878 V=14; \
879 F=EP5;
880 TX=DB 112 + Nachtzug; \
881 C=DB_112_3_PRLT2(|L),4*DB_BCTMH257BB2(|L),DB_ARMZ217T2B(|L),4*TUI_BCVMH(|L); \
882 V=14; \
883 F=EP5;
884 TX=DB 110.1 + Nachtzug; \
885 C=DB_110B_PR_BB(|L),DB_WLABM175_2TEN(|L),4*TUI_BCVMH(|L),TUI_WGTMH(|L),TUI_BCVMH(|L); \
886 V=14; \
887 F=EP5;
888 TX=DB 111 + Nachtzug; \
889 C=DB_111_PU_BB(|L),TUI_BCVMH_TB(|L),3*TUI_BCVMH(|L),TUI_WGTMH(|L),4*TUI_BCVMH(|L); \
890 V=14; \
891 F=EP5;
892 TX=DB 218 + Nachtzug; \
893 C=2*DB_218R(|L),4*TUI_BCVMH(|L),TUI_WGTMH(|L),4*TUI_BCVMH(|L); \
894 V=14; \
895 F=DP5;
896 ;MILITÄRZÜGEN
897 TX=DB 181.0 + Militärzug; \
898 C=DB_181_0B,5*(SNCF_AOL_Y20_B10(|L)|SNCF_5AOL_Y20_B10(|L)),SNCF_UIC_A4B5A(|L), \
899 5*(SNCF_AOL_Y20_B10(|L)|SNCF_5AOL_Y20_B10(|L)); \
900 V=14; \
901 F=EP5;
902
903 TX=DB 110.1 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
904 C=DB_110K_2FPR_OR(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2; \
905 V=14; \
906 F=EPR5;
907 TX=DB 110.1 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
908 C=DB_110K_4FPR_BB(|L),$DIR(SNCF_VU_B6DL,SNCF_VU_B6D),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2; \
909 V=12; \
910 F=EPR5;
911 TX=DB 111 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
912 C=<DB_111PU_S(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BB; \
913 V=12; \
914 F=EPRU5;
915 TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
916 C=DB_140_4FPV_BB(|L),$DIR(DB_BDMS273BB2L,DB_BDMS273BB2),2*DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2; \
917 V=12; \
918 F=EPR5;
919 TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
920 C=DB_140_4FPR_G(|L),2*DB_BN719SL2; \
921 V=12; \
922 F=EPR5;
923 TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
924 C=DB_140_4FPV_GE(|L)|DB_140_4FPR_OR(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2; \
925 V=12; \
926 F=EPR5;
927 TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
928 C=DB_140_4FPR_BB(|L),DB_ABM225BB2(|L),2*DB_BN719SL2; \
929 V=12; \
930 F=EPR5;
931 TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
932 C=DB_140_4FPR_OR(|L),DB_BN432G1,DB_ABN402G1,2*DB_BN432G1,DB_140_4FPR_G(|L); \
933 V=12; \
934 F=EPR5;
935 TX=DB 141 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
936 C=<DB_141_4FPR_BB(|L),DB_BN440G1,DB_BDNRZF464G1; \
937 V=12; \
938 F=EPRU5;
939 TX=DB 181.2 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
940 C=DB_181_2_BB_15KV,(<DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BB); \
941 V=14; \
942 F=EPRU5;
943 TX=DB 211 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
944 C=<DB_211_BB(|L),2*DB_BN719SLK,DB_211_OR(|L); \
945 V=12; \
946 F=DPRU5;
947 TX=DB 212 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
948 C=>DB_212_OR(|L),DB_BN719SL2,0-1*DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BBL; \
949 V=12; \
950 F=DPRU5;
951 TX=DB 111 + Nahverkehrszug / Regionalbahn; \
952 C=DB_111PU_S(|L), \
953 (<3*DB_DBZ750G1,DB_DABZ755G1,DB_DBZ750G1)|(>3*DB_DBZ750G1L,DB_DABZ755G1L,DB_DBZ750G1L), \
954 DB_111PU_S(|L)[PD]; \
955 V=14; \
956 F=EPRU5;
957
958 TX=DB 491 Gläserner Zug; \
959 C=DB_491B2(|L); \
960 V=10; \
961 F=EP5;
962
963 TX=DB 515; \
964 C=1:DB_515_1PP_PR(|L)|3:DB_515_5PP_PR(|L)|1:DB_515_5GP_PR(|L); \
965 V=12; \
966 F=DPRU5;
967 TX=DB 515 + 815; \
968 C=DB_515_5PP_BB2(|L),0-1*DB_815BB2(|L); \
969 V=12; \
970 F=DPRU5;
971 TX=DB 515; \
972 C=DB_515_0BB2(|L),DB_BM234BB2(|L); \
973 V=10; \
974 F=DPRU5;
975 TX=DB 515; \
976 C=DB_515_5NOKIA(|L); \
977 V=10; \
978 F=DPRU5;
979
980 TX=DB 610; \
981 C=1-2*DB_610_RB; \
982 V=16; \
983 F=DPRU5;
984 TX=DB 614; \
985 C=DB_614_1S_POP; \
986 V=12; \
987 F=DPR5;
988 TX=DB 614; \
989 C=DB_614_2S_BB; \
990 V=12; \
991 F=DPRU5;
992 TX=DB 614; \
993 C=<DB_614_1S_RB|DB_614_2S_RB|(DB_614AOL,DB_914GW|DB_914GWL,DB_614AO)| \
994 (DB_614AOL,DB_934BB2(|L),DB_614AO); \
995 V=12; \
996 F=DPRU5;
997 TX=DB 614; \
998 C=<(DB_614GWL,DB_914GW,DB_914GWL,DB_614GW)|(DB_614AOL,2*DB_934BB2(|L),DB_614AO); \
999 V=12; \
1000 F=DPRU5;
1001 TX=DB 614; \
1002 C=<(DB_614BBL,DB_914BB,DB_914BBL,DB_934_56BB2(|L),DB_614BB); \
1003 V=12; \
1004 F=DPRU5;
1005
1006 TX=DB 624; \
1007 C=<(DB_624_5MGL,DB_924_4G(|L),DB_624_6G)|(DB_624_6GL,DB_924_4G(|L),DB_624_5MG); \
1008 V=12; \
1009 F=DPRU5;
1010
1011 TX=DB 624; \
1012 C=<(DB_634GL,DB_924_4G,DB_624_6G)|(DB_624_6GL,DB_924_4GL,DB_634G), \
1013 0-1*(DB_624BB2L,DB_924BB2|DB_924BB2L,DB_624BB2); \
1014 V=12; \
1015 F=DPRU5;
1016 TX=DB 634; \
1017 C=<DB_634BB2L,DB_934_56BB2(|L),DB_634BB2; \
1018 V=12; \
1019 F=DPRU5;
1020
1021 TX=DB 627.1; \
1022 C=DB_627_1BB2(|L),0-1*DB_BM234BB2(|L); \
1023 V=12; \
1024 F=DPRU5;
1025 TX=DB 627.1; \
1026 C=DB_627_1BB2(|L),DB_628_2_RB; \
1027 V=12; \
1028 F=DPRU5;
1029 TX=DB 628.0; \
1030 C=3:DB_628_0_1S_BB|1:DB_628_0_1M_BB; \
1031 V=12; \
1032 F=DPRU5;
1033 TX=DB 628.1; \
1034 C=DB_628_1_BB; \
1035 V=12; \
1036 F=DPRU5;
1037 TX=DB 628.2; \
1038 C=DB_628_2_RB; \
1039 V=12; \
1040 F=DPRU5;
1041 TX=DB 628.2; \
1042 C=DB_628_2_RB,DB_DMS905E(|L)|DB_MDYG986A(|L); \
1043 V=12; \
1044 F=DPRU5;
1045 TX=DB 628.2; \
1046 C=DB_628_2_RB,DB_GBS252; \
1047 V=12; \
1048 F=DPRU5;
1049
1050 TX=DB 798 + 998; \
1051 C=>1-2*(XDB_798,|DB_998_0(|L),DB_998_6L); \
1052 V=10; \
1053 F=DPRU5;
1054 TX=DB 798 + 998; \
1055 C=(>XDB_798,DB_998_6L),DB_MDI996OPM(|L); \
1056 V=10; \
1057 F=DPRU5;
1058 TX=DB 212; \
1059 C=DB_212_BB(|L),(<XDB_798,DB_998_6,XDB_798,DB_998_0(|L),DB_998_6); \
1060 V=10; \
1061 F=DPRU5;
1062 TX=DB 798; \
1063 C=<(DB_798GW(|L),DB_998_6GW)|(DB_998_6GWL,DB_798GW(|L)); \
1064 V=9; \
1065 F=DPRU5;
1066
1067 ;S-BAHN
1068 TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr; \
1069 C=(>DB_111PU_S(|L),DB_BN432G1,DB_BN719SL2,DB_BN432G1,DB_ABX791_1SL,DB_BXF796_1S0L)| \
1070 (<DB_111PU_S(|L),DB_BN432G1,DB_BN719SL2,DB_BN432G1,DB_ABX791_1S,DB_BXF796_1S0); \
1071 V=12; \
1072 F=EPRU5;
1073 TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr; \
1074 C=(>DB_111PU_S(|L),DB_BX794_1S,DB_ABX791_1SL,DB_BXF796_1S0L)| \
1075 (<DB_111PU_S(|L),DB_BX794_1SL,DB_ABX791_1S,DB_BXF796_1S0); \
1076 V=12; \
1077 F=EPRU5;
1078 TX=DB 141 + S-Bahn Nürnberg; \
1079 C=(>DB_141_4FPR_SB(|L),DB_BX794_1SL,DB_ABX791_1SL,DB_BXF796_1S0L)| \
1080 (<DB_141_4FPR_SB(|L),DB_BX794_1S,DB_ABX791_1S,DB_BXF796_1S0); \
1081 V=12; \
1082 F=EPRU5;
1083 TX=DR 243 + S-Bahn Rhein-Ruhr; \
1084 C=DR_243(|L),DB_BNRZB729K,DB_ABM221BB(|L),DB_BNRZB729K,DR_243(|L); \
1085 V=11; \
1086 F=EPRU5;
1087 TX=DR 143 + S-Bahn; \
1088 C=(>3:DR_143S1(|L)|1:DR_243(|L)~MLG,DB_BX794_1SL,DB_ABX791_1SL,DB_BXF796_1S0L)| \
1089 (<3:DR_143S1(|L)|1:DR_243(|L)~MLG,DB_BX794_1S,DB_ABX791_1S,DB_BXF796_1S0); \
1090 V=12; \
1091 F=EPRU5;
1092 TX=DB 420; \
1093 C=2*DB_420_1P_SBO; \
1094 V=12; \
1095 F=EPRU5;
1096 TX=DB 420; \
1097 M=STOP; \
1098 C=DB_420_B1P_SB2; \
1099 V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
1100 F=EPROUT5;
1101 TX=DB 420; \
1102 C=2-3*DB_420_B1P_FML; \
1103 V=12; \
1104 F=EPRU5;
1105
1106 ;S-BAHN HAMBURG
1107 TX=DB 471 S-Bahn Hamburg; \
1108 M=STOP; \
1109 C=1-2@(DB_471_RBB_3V|DB_472_BB_3V); \
1110 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
1111 F=MXPROUT5;
1112
1113 TX=DB 471 S-Bahn Hamburg; \
1114 M=STOP; \
1115 C=2*(DB_471_B_3V|DB_471_BB_3V|DB_471_RBB_3V|DB_470_B_3V|DB_470_BB_3V); \
1116 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
1117 F=MXPROUT5;
1118
1119 TX=DB 471/472 S-Bahn Hamburg; \
1120 C=1-2@(DB_471_BB_3V|DB_472_BB_3V); \
1121 F=MXPRU5;
1122
1123 TX=DB 470 S-Bahn Hamburg; \
1124 M=STOP; \
1125 C=1-2*DB_470_POP_3V; \
1126 V=12; P=<20; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
1127 F=MXPROUT5;
1128
1129 ;EXPRESSGUT / GEPÄCKEXPRESS / POSTZUG
1130 TX=DB 110 + Expressgut / Gepäckexpress; \
1131 C=DB_110K_2FPH_B(|L),DB_DMS902BB2(|L),DB_DMS905BB2(|L),DB_DM901BB(|L),DB_DM903_1BB(|L), \
1132 3*(DB_DMS902BB2(|L)|DB_DMS905BB2(|L)); \
1133 V=12; \
1134 F=EF5;
1135 TX=DB 113 + Postzug; \
1136 C=DB_113_PR_OR(|L),DB_POSTMRZ_G1(|L),DB_POSTMRZ_BB2(|L); \
1137 V=14; \
1138 F=EF5;
1139 TX=DB 120 + Postzug; \
1140 C=DB_120_1_OR,5*DB_POSTMRZ_BB2(|L); \
1141 V=16; \
1142 F=EF5;
1143 TX=DB 140 + Postzug; \
1144 C=DB_140_4FPV_G(|L),DB_POST_HABIQSS1,2*DB_POST_2SST15,3*DB_POST_2ST11,4*DB_POST_HABIQSS1, \
1145 DB_POST_2SST15; \
1146 V=10; \
1147 F=EF5;
1148
1149 ;-------------------
1150 ;--- GÜTERZÜGE ---
1151 ;-------------------
1152
1153 TX=DB 110.1 + Güterzug; \
1154 C=DB_110K_4FPV_BB(|L),10*OHU_FACCS(|L); \
1155 V=10; \
1156 F=EF5;
1157 TX=DB 120.1 + Intercargoexpress; \
1158 C=DB_120_1_OR,16*KOMBI_SGSS703[O:2:C4R_MAERSK2|1:C4R_PO2,,12],7*DB_HBILLSS307ICE; \
1159 V=16; \
1160 F=EF5;
1161 TX=DB 120 + Güterzug; \
1162 C=DB_120_1_OR,30*MAXH_E_KOK2; \
1163 V=10; \
1164 F=EF5;
1165 TX=DB 140 + Güterzug; \
1166 C=DB_140_4FPR_OR(|L),3*DB_FALS183,20*DB_FALS175N; \
1167 V=10; \
1168 F=EF5;
1169 TX=DB 140 + Güterzug; \
1170 C=DB_140_4FPR_BB(|L), \
1171 15-18*AAE_SGGRS80_EXICONT[O:C2R_VOLVO(1:1|4:2),6,][O:C2R_VOLVO(1:1|4:2),66,12] \
1172 [O:C2R_VOLVO(1:1|4:2),135,12][O:C2R_VOLVO(1:1|4:2),195,12]; \
1173 V=10; \
1174 F=EF5;
1175 TX=DB 140 + Güterzug; \
1176 C=DB_140_4FPR_G(|L),40*DB_UCS908; \
1177 V=10; \
1178 F=EF5;
1179 TX=DB 140 + Güterzug; \
1180 C=DB_140_4FPR_OR(|L)[PFU],DB_140_4FPR_BB(|L),25-30*(DB_TAEMS890|DB_TAEMS891); \
1181 V=10; \
1182 F=EF5;
1183 TX=DB 150 + Güterzug; \
1184 C=DB_150_4RG(|L),20-22*DB_HBIS299; \
1185 V=10; \
1186 F=EF5;
1187 TX=DB 150 + Güterzug; \
1188 C=DB_150_4RG(|L),20-22*(SNCF_CERP(|L)|CEREALFG_TC); \
1189 V=10; \
1190 F=EF5;
1191 TX=DB 150 + Güterzug; \
1192 C=DB_150_4RG(|L),25-30*DB_E034[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27]; \
1193 V=10; \
1194 F=EF5;
1195 TX=DB 150 + Güterzug; \
1196 C=(DB_150_4VG(|L),20-25*DB_FC086(|L))|(DB_150_4RBB(|L),20-25*DB_FC090(|L)); \
1197 V=10; \
1198 F=EF5;
1199 TX=DB 150 + Güterzug; \
1200 C=DB_150_4RG(|L),7*(2:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L)); \
1201 V=10; \
1202 F=EF5; \
1203 TX=DB 150 + Güterzug; \
1204 C=DB_150_4RR(|L),25-30*DB_E034; \
1205 V=10; \
1206 F=EF5;
1207 TX=DB 151 + Güterzug; \
1208 C=DB_151BB1(|L)[PFU],DB_151BB1(|L)[PBU],40*DB_FAALS150; \
1209 V=8; \
1210 F=EF5;
1211 TX=DB 181.0 + Güterzug; \
1212 C=DB_181_0BB_15KV, \
1213 30*(SGW_4MKH63_ARBEL|SGW_MKH61ARBEL|SGW_MKH61ARBEL_SCRC|SNCF_FLBS_MK|SGW_MKARBEL_ARBEL| \
1214 SGW_MK30_STEMI56_STEMI_E4|SGW_MK30_STEMI56_LOTRASID_E4|SGW_MK30EXMH45(|L)|SGW_MKARBEL_ARBEL| \
1215 SNCF_FLBS_MK|SGW_MKH_ARBELLORMAFER); \
1216 V=10; \
1217 F=EF5;
1218 TX=DB 194 + Güterzug; \
1219 C=DB_194G2B(|L),DB_FC090(|L),SNCF_FCS40_2(|L),2*DB_FC090(|L),4*DB_FSZ120; \
1220 V=9; \
1221 F=EF5;
1222 TX=DR 243 + Güterzug; \
1223 C=DR_243(|L),5*(DB_E034|DB_E035),18-22*DB_FC090(|L)[O:FR_KO4(4|2|3),8,][O:FR_KO4(4|2|3),52,40]; \
1224 V=10; \
1225 F=EF5;
1226 TX=DB 211 + Güterzug; \
1227 C=DB_211_PR(|L),DB_PWGS041(|L),DB_HBILLS302|DB_HBILLNS303,3*DB_FSZ120,8*DB_FC090(|L); \
1228 V=9; \
1229 F=DF5;
1230 TX=DB 211 + Güterzug; \
1231 C=DB_211_BB(|L),2*DB_UCS909,DB_PWGS041(|L),DB_TBIS869AE; \
1232 V=9; \
1233 F=DF5;
1234 TX=DB 212 + Güterzug; \
1235 C=DB_212_BB(|L),DB_PWGHS054(|L),2*CWAG_HFIRRS3,FS_GBHS7; \
1236 V=9; \
1237 F=DF5;
1238 TX=DB 212 + Güterzug; \
1239 C=DB_212_PR(|L),DB_EAOS051_Y25,DB_HBIS299,DB_GS210; \
1240 V=10; \
1241 F=DF5;
1242 TX=DB 212 + Güterzug; \
1243 C=DB_212_BB(|L),(2*DB_HBIS299)|(DB_GS210,DB_RES686M); \
1244 V=9; \
1245 F=DF5;
1246 TX=DB 212 + Güterzug; \
1247 C=DB_212_BB(|L),9*(DB_TAEMS890|DB_TAEMS891); \
1248 V=9; \
1249 F=DF5;
1250 TX=DB 213 + Güterzug; \
1251 C=DB_213_PR,4*DB_TMS850; \
1252 V=8; \
1253 F=DF5;
1254 TX=DB 216 + Güterzug; \
1255 C=DB_216BB(|L),2*DB_KBS442M(|L),DB_GBS252; \
1256 V=10; \
1257 F=DF5;
1258 TX=DB 216 + Güterzug; \
1259 C=DB_216BB(|L),20-24*DB_FALS175; \
1260 V=10; \
1261 F=DF5;
1262 TX=DB 216 + Güterzug; \
1263 C=DB_216BB(|L), \
1264 12-16*(DB_SAHMMS710|DB_SAHMMS711A|DB_SAHMMS711B)[OB:COIL20H,9,10][OB:COIL20H,31,10] \
1265 [OB:(|COIL20H),72,10][OB:COIL20H,113,10][OB:COIL20H,135,10]; \
1266 V=10; \
1267 F=DF5;
1268 TX=DB 216 + Güterzug; \
1269 C=DB_216BB(|L),VTG_TAFHIMNS(|L),3*DB_SAHIMMS900,7*DB_FSZ120; \
1270 V=10; \
1271 F=DF5;
1272 TX=DB 218 + Güterzug; \
1273 C=DB_218R(|L),30*IF_I14M_PH_W; \
1274 V=10; \
1275 F=DF5;
1276 TX=DB 218 + Güterzug; \
1277 C=DB_218PR(|L),3*DB_E037M[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27], \
1278 DB_E032[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27], \
1279 5*DB_E037M[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27]; \
1280 V=10; \
1281 F=DF5;
1282 TX=DB 218 + Güterzug; \
1283 C=DB_218PR(|L),20*(9:DB_UCS909|1:DB_UCS908); \
1284 V=10; \
1285 F=DF5;
1286 TX=221; \
1287 C=DB_221_BB(|L),5*(DB_E034|DB_E035),12-15*DB_SAHIMMS900; \
1288 V=10; \
1289 F=DF5;
1290 TX=221; \
1291 C=DB_221_PR(|L),4*DB_FC090(|L),22*DB_FALS182; \
1292 V=10; \
1293 F=DF5;
1294 TX=221; \
1295 C=DB_221_BB(|L),DB_221_PR(|L)|DB_221_BB(|L),26*DB_FALS182; \
1296 V=10; \
1297 F=DF5;
1298 TX=DB 221 + Güterzug; \
1299 C=DB_221_PR(|L),8*DB_UCS909,DB_UCS908,3*DB_UCS909,3*DB_UCS908; \
1300 V=10; \
1301 F=DF5;
1302 TX=DB 221 + Güterzug; \
1303 C=DB_221_BB(|L),DB_HKKSUVZ332(|L); \
1304 V=8; \
1305 F=DF5;
1306 TX=DB 221 + Güterzug; \
1307 C=DB_221_BB(|L),20-25*DB_SAMMS709A; \
1308 V=10; \
1309 F=DF5;
1310 TX=DB 240 + Güterzug; \
1311 C=DB_240(|L),3*DB_E034,2*DB_SAHIMMS900,7-10*DB_SHIMMS708(|L); \
1312 V=10; \
1313 F=DF5;
1314 TX=DB 260 + Güterzug; \
1315 C=DB_260BB1(|L),12-15*(DB_E032|DB_E036|DB_E037M|DB_E039)[O:BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2,,27]; \
1316 V=8; \
1317 F=DF5;
1318 TX=DB 260 + Güterzug; \
1319 C=DB_260BB1(|L),4*DB_TDGS930(|L),DB_GS213,DB_RS680,3*(DB_E032|DB_E034|DB_E035); \
1320 V=8; \
1321 F=DF5;
1322 TX=DB 260 + Güterzug; \
1323 C=DB_260BB1(|L),2-5*DB_TAEMS890; \
1324 V=8; \
1325 F=DF5;
1326 TX=DB 290 + Güterzug; \
1327 C=DB_290BB(|L), \
1328 28-30*(9:DB_E037M[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27]| \
1329 1:DB_E032[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27]); \
1330 V=8; \
1331 F=DF5;
1332 TX=DB 290 + Güterzug; \
1333 C=DB_290BB(|L),DB_HBIS299; \
1334 V=8; \
1335 F=DF5;
1336 TX=DB 290 + Güterzug; \
1337 C=DB_290BB(|L),3*DB_FALS178,2*DB_FALS183,DB_FALS178; \
1338 V=8; \
1339 F=DF5;
1340 TX=DB 291 + Güterzug; \
1341 C=DB_291BB(|L),3*(DB_GS210|DB_GS213); \
1342 V=8; \
1343 F=DF5;
1344 TX=DB 323 + Güterzug; \
1345 C=DB_333_1BB(|L),2*DB_TDGS930(|L),DB_TD925(|L),DB_333_1PR(|L); \
1346 V=3; \
1347 F=DF5;
1348 TX=DB 323 + Güterzug; \
1349 C=DB_323B_PR(|L),DB_EANOS052A,SNCF_G4,DB_GS211; \
1350 V=3; \
1351 F=DF5;
1352 TX=DB 333 + Güterzug; \
1353 C=DB_333_1BB(|L),2*DB_TDGS930(|L),DB_TD925(|L),DB_333_1PR(|L); \
1354 V=5; \
1355 F=DF5;
1356 TX=DB 333 + Güterzug; \
1357 C=DB_333_2BB(|L),(4*(DB_EAOS051_Y25|DB_EAOS051_650))|DB_TD925(|L); \
1358 V=5; \
1359 F=DF5;
1360 TX=DB 335 + Güterzug; \
1361 C=DB_335_2R(|L),3*(DB_TAEMS890|DB_TAEMS891),DB_TIMS858B,10*(DB_TAEMS890|DB_TAEMS891); \
1362 V=5; \
1363 F=DF5;
1364 TX=DB 335 + Übergabe; \
1365 C=2*DB_TDGS930(|L),DB_335_2R(|L),6*DB_E037M; \
1366 V=5; \
1367 F=DFU5;
1368
1369 ;DIENSTZÜGE
1370 ;==========
1371 TX=DB 333 + Dienstzug S-Bahn Hamburg; \
1372 C=DB_333_1PR(|L),DB_732_001Y,DB_333_1PR(|L); \
1373 V=5; \
1374 F=MF5;
1375 TX=DB 701; \
1376 C=DB_701P(|L)|DB_701Y(|L); \
1377 V=8; \
1378 F=DF5;
1379 TX=DB Schienenprüfzug (719 / 720); \
1380 C=DB_719_720_J1; \
1381 V=12; \
1382 F=DFU5;
1383
1384 ;LOKZÜGE
1385 TX=DB 150 + Lokzug; \
1386 C=DB_150_4VGE(|L),2*DB_140_4FPV_GE(|L)[PD],2*DB_140_4FPR_BB(|L)[PD],DB_140_4FPR_G(|L)[PD], \
1387 DB_140_4FPV_GE(|L)[PD],2*DB_140_2FPR_BB(|L)[PD]; \
1388 V=10; \
1389 F=EF5;
1390 TX=DB 260 + Lokzug; \
1391 C=DB_260BB1(|L),DB_323B_PR(|L),DB_260BB1(|L),DB_360OR(|L); \
1392 V=5; \
1393 F=DF5;
1394 TX=DR 132 + Lokzug; \
1395 C=1:DR_132S1BX2(|L)|3:DR_132S2BX2(|L),4-8*DR_243(|L)~MLG[PD]; \
1396 V=9; \
1397 F=DF5;
1398
1399 ;PRIVATBAHNEN
1400 ;============
1401
1402 ;AKN
1403 ;---
1404 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn DE 1002; \
1405 C=AKN_DE1002A(|L),DB_GS213,DB_KLS442(|L),DB_TBIS870B; \
1406 V=8; \
1407 F=DPR5;
1408 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT MAN; \
1409 C=<(AKN_VTMAN(|L))|(AKN_VSMANL,2*AKN_VTMAN(|L))|(2*AKN_VTMAN(|L),AKN_VSMAN); \
1410 V=9; \
1411 F=DPRU5;
1412 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 3; \
1413 C=(2*AKN_VT3OB(|L))| \
1414 (AKN_VT3OB(|L),AKN_VS3OB(|L),$DIR(AKN_VS3OB,AKN_VS3OBL),AKN_VT3_11OB(|L), \
1415 $DIR(AKN_VS3OB,AKN_VS3OBL)); \
1416 V=9; \
1417 F=DPRU5;
1418 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2; \
1419 C=1-2*AKN_VT2E1; \
1420 V=10; \
1421 F=DPRU5;
1422
1423 ;BENTHEIMER EISENBAHN
1424 ;--------------------
1425 TX=Bentheimer Eisenbahn 211; \
1426 C=BEE_211A(|L),SBB_5GBS1500B(|L),SBB_5GBS1501B(|L),3*DB_GBS254PP; \
1427 V=8; \
1428 F=DF5;
1429
1430 ;DKB
1431 ;---
1432 TX=Dürener Kreisbahn 200; \
1433 C=<(2*XDKB_200)|(XDKB_200,DKB_250); \
1434 V=10; \
1435 F=DPRU5;
1436
1437 ;EVB
1438 ;---
1439 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 150; \
1440 C=EVB_VT150_RB; \
1441 V=10; \
1442 F=DPRU5;
1443
1444 ;HEG
1445 ;---
1446 TX=Hersfelder Kreisbahn VT 50; \
1447 C=(HKB_VT50(|L)~MLG,0-1*(HKB_VB60(|L)~MLG|HKB_VB61(|L)))|HEG_VT3; \
1448 V=9; \
1449 F=DPRU5;
1450
1451 TX=Hersfelder Kreisbahn V 320; \
1452 C=HEG_V320(|L),DB_TIMS858A|DB_TIMS858B,DB_GS204W,3*(DB_TIMS858A|DB_TIMS858B),20*DB_TD925(|L), \
1453 HEG_G1300BBO(|L); \
1454 V=8; \
1455 F=DF5;
1456 TX=Hersfelder Kreisbahn DE1002; \
1457 C=HEG_DE1002(|L),20*DB_TD925(|L),HEG_DE1002(|L); \
1458 V=8; \
1459 F=DF5;
1460
1461 ;HLB
1462 ;---
1463 TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E; \
1464 C=1-3*FKE_VT2E(|L)~MLG; \
1465 V=10; \
1466 F=DPR5;
1467 TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E; \
1468 C=1-3*(FKE_VT2E(|L)~MLG|TSB_VT2E(|L)~MLG); \
1469 V=10; \
1470 F=DPR5;
1471
1472 ;HZL
1473 ;---
1474 TX=Hohenzollerische Landesbahn D100; \
1475 C=HZL_D100BB2(|L),4*DB_TD925(|L),4*DB_FSZ120,3*DB_TD925(|L); \
1476 V=7; \
1477 F=DF5;
1478 TX=Hohenzollerische Landesbahn D100; \
1479 C=2*HZL_D100BB2(|L),13*DB_TALS968; \
1480 V=7; \
1481 F=DF5;
1482
1483 TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN; \
1484 C=<HZL_VTMAN(|L),0-1*HZL_VBMAN2,2:HZL_VTMAN(|L)|3:HZL_VSMANL|3:; \
1485 V=9; \
1486 F=DPRU5;
1487 TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN; \
1488 C=HZL_VTMAN1(|L),DB_HBIS299,DB_GS204W; \
1489 V=8; \
1490 F=DF5;
1491 TX=Hohenzollerische Landesbahn NE 81; \
1492 C=<HZL_NE81VT(|L),HZL_NE81VSL; \
1493 V=9; \
1494 F=DPRU5;
1495
1496 ;KVG
1497 ;---
1498 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft (NE 81); \
1499 C=KVGR_VT80A(|L); \
1500 V=10; \
1501 F=DPRU5;
1502 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft (NE 81); \
1503 C=(<KVGR_VT80A(|L),|KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102)|(>KVGR_VT80A(|L),|KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102L)| \
1504 (<KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102,KVGR_VS102L,KVGR_VT80A(|L)); \
1505 V=10; \
1506 F=DPRU5;
1507
1508 ;KBE
1509 ;---
1510 TX=Köln-Bonner-Eisenbahn ET 57; \
1511 C=1-2@KBE_ET57B(|L)[PDU]; \
1512 V=10; \
1513 F=EPRNU4;
1514
1515 ;MHE
1516 ;---
1517 TX=Meppen-Haselünner Eisenbahn D02; \
1518 C=MHE_D02M(|L),DB_RS689|DB_FC090(|L); \
1519 V=6; \
1520 F=DF5;
1521
1522 ;OHE
1523 ;---
1524 TX=OHE (MaK 650D); \
1525 C=OHE_MAK650D1(|L),3*TWAG_800; \
1526 V=6; \
1527 F=DF5;
1528
1529 ;REGENTALBAHN
1530 ;------------
1531 TX=Regentalbahn NE81; \
1532 C=<RBG_NE81_VT1(|L),0-2*RBG_NE81_VS1(|L); \
1533 V=10; \
1534 F=DPRU5;
1535 TX=Regentalbahn; \
1536 C=RBG_V180DR|RBG_G1202A1(|L),RBG_NE81_VS2(|L); \
1537 V=8; \
1538 F=DPR5;
1539
1540 ;SWEG
1541 ;----
1542 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203; \
1543 C=SWEG_G1203(|L),DB_FC090(|L),2*DB_HBIS299,DB_GS204W; \
1544 V=8; \
1545 F=DF5;
1546
1547 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT MAN; \
1548 C=(1-2*SWEG_VTMAN)|(SWEG_VTMAN_TB1L|SWEG_VTMAN_TB1(|L)); \
1549 V=9; \
1550 F=DPR5;
1551 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT Esslingen; \
1552 C=SWEG_VT103(|L),2*SWEG_VB169(|L); \
1553 V=8; \
1554 F=DPRU5;
1555 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81; \
1556 C=SWEG_NE81VT3(|L),SWEG_VTMAN_TB1(|L); \
1557 V=9; \
1558 F=DPR5;
1559 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81; \
1560 C=<SWEG_NE81VT2L,SWEG_NE81VS2L; \
1561 V=9; \
1562 F=DPRU5;
1563 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81; \
1564 C=>SWEG_NE81VT2(|L),0-1*(SWEG_NE81VB2(|L),SWEG_NE81VS2); \
1565 V=9; \
1566 F=DPRU5;
1567 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81; \
1568 C=SWEG_NE81VT2(|L),SWEG_NE81VB2(|L),SWEG_VB237W(|L); \
1569 V=9; \
1570 F=DPRU5;
1571
1572 ;TEGERNSEE BAHN
1573 ;--------------
1574 TX=Tegernseebahn G1203; \
1575 C=TEG_G1203(|L),SBB_GS_LOGO,$DIR(DB_BDMS272BB2L,DB_BDMS272BB2),DB_ABN703SL2,TEG_49M(|L); \
1576 V=7; \
1577 F=DPR5;
1578 TX=Tegernseebahn G1203; \
1579 C=TEG_G1203(|L),$DIR(DB_BDMS272BB2L,DB_BDMS272BB2),DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2; \
1580 V=7; \
1581 F=DPR5;
1582
1583 ;NVAG
1584 ;----
1585 TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe DL2; \
1586 C=>NVAG_DL2M(|L),NVAG_B(|L),NVAG_ABDL; \
1587 V=10; \
1588 F=DPRU5;
1589 TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe GDT2; \
1590 C=NVAG_GDT2(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM234BB2(|L); \
1591 F=DPR5;
1592
1593 ;Siegener Kreisbahn
1594
1595 TX=Siegener Kreisbahn G 763; \
1596 C=SK_G763_O1(|L),13*(DB_GS210|DB_Gs213); \
1597 V=7; \
1598 F=DF5;
1599
1600 ;---
1601 TX=Hersfelder Kreisbahn V 320; \
1602 C=HEG_V320(|L),15-16*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12]; \
1603 V=8; \
1604 F=DPR5;
1605 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300; \
1606 C=TWE_G1300BBO(|L),WEG_V216(|L),7-11*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12]; \
1607 V=8; \
1608 F=DF5;
1609
1610 ;WEG
1611 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft V 216; \
1612 C=WEG_V216(|L),(DB_GBS254PP,7*(DB_GS204W|DB_GS212C|DB_GS216C))|(DB_HBIS299,DB_GBS254PP,DB_GLS205C); \
1613 V=9; \
1614 F=DF5;
1615 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft V 320; \
1616 C=HEG_V320(|L),15-16*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12]; \
1617 V=8; \
1618 F=DF5;
1619 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft TWE G1300BB + V 216; \
1620 C=TWE_G1300BBO(|L),WEG_V216(|L),7-11*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12]; \
1621 V=8; \
1622 F=DF5;
1623 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE 81 + Güterzug; \
1624 C=WEG_NE81A(|L),DB_GS204W|DB_GS212C|DB_GS216C,2*DB_HBIS299,DB_GBS254PP, \
1625 DB_GS204W|DB_GS212C|DB_GS216C; \
1626 V=8; \
1627 F=DF5;
1628 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN 21+22; \
1629 C=2*WEG_VTMAN(|L); \
1630 V=9; \
1631 F=DPRU5;
1632 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft MAN Schienenbus VT 12; \
1633 C=(<WEG_VT12B,WEG_VS113BL)|(>WEG_VT12BL,WEG_VS113B); \
1634 V=9; W=X; \
1635 FG=TRBED57:..,-6,0-5;
1636 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft VT Esslingen; \
1637 C=WEG_VT402O(|L); \
1638 V=9; \
1639 F=DPRU5;
1640 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81; \
1641 C=WEG_NE81B(|L),0-1*WEG_VS250(|L); \
1642 V=10; \
1643 F=DPRU5;
1644 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 + MAN Schienenbus; \
1645 C=WEG_NE81A(|L),WEG_VS220(|L),$DIR((<WEG_VT12B,WEG_VS113BL),(>WEG_VT12BL,WEG_VS113B)); \
1646 V=10; \
1647 F=DPRU5;
1648 }
1649 %ENDPOOL;