1 {FILELEVEL=1?
2 $INCLUDE SINGLE.TTT
3 }
4 $REQUIRE REPLACE.TTT
5 $REQUIRE TRAINDEF.TTT
6 $REQUIRE JMD_DEF.TTT
7 $REQUIRE JMD_EU_DEF.TTT
8
9 # Deutschland DR
10 %ADDPOOL(POOL_DDR,DR_ENV)
11 # Epoche 3
12
13 {E3?
14 # Deutschland DR Werkbahn/ nicht DR
15 TX=DDR Erfurter Industriebahn 1-4; \
16 C=IBE_1|IBE_2|IBE_3|IBE_4,DR_GG,DR_IAIIS,DR_IAHIS1,DR_IAHIS2; \
17 F=SF3;
18 TX=DDR Loomotivbau Karl Marx V100; \
19 C=LKM_V100002(|L),2*DR3FR; \
20 F=DF3;
21
22 # Deutschland DR Dampf
23 #01-0
24 TX=DR 01.0 + Schnellzug; \
25 C=DR_3_01(018|036|050|084|114|118|120|137|165|204)(|L),DR3PD; \
26 F=SP3;
27 TX=DR 01.0 + Eilzug; \
28 C=DR_3B01005(|L),DR3PE; \
29 F=SP3;
30 #01-5
31 TX=DR 01.501 Prototyp + 22 + Schnellzug D49 Meiningen - Halle 30.04.1962; \
32 C=DR_3_01501BGL|DR_3_01501BG2L,DR_3_22L, \
33 (<DR_3AB4GE1S2,DR_3B_B4UE36,DR_3B_B4UE28L,DR_3B_B4UE36,MITR_3B_WR4UE35L,DR_3B_B4UE36L, \
34 DR_3B_B4UE36L,DR_3B_B4UE28,DR_3B_D4UE30U)| \
35 (<DR_3AB4GE1S2L,DR_3B_B4UE36L,DR_3B_B4UE28L,DR_3B_B4UE36,MITR_3B_WR4UE35,DR_3B_B4UE36, \
36 DR_3B_B4UE36L,DR_3B_B4UE28,DR_3B_D4UE30U); \
37 F=SP3;
38 TX=DR 01.5 + Schnellzug; \
39 C=DR_3_01_502L|DR_3_01_502|DR_3_01_504L|DR_3_01_508L|DR_3_01_508|DR_3_01_510L|DR_3_01_510| \
40 DR_3_01_512L|DR_3_01_512|DR_3_01_513L|DR_3_01_517|DR_3_01_526L|DR_3_01_526|DR_3_01_530L| \
41 DR_3_01_530|DR_3_01_535L|DR_3_01_535,DR3PD; \
42 F=SP3;
43 TX=DR 01.5 + Schnellzug; \
44 C=DR_3_01_(504|517)(|L),DR3PDB; \
45 F=SP3;
46 #03-0
47 TX=DR 03.0; \
48 C=DR_3(_03180|(B|C)03154|A03001|_03001)(|L),DR3PDB; \
49 F=SP3;
50 #03-10
51 TX=DR 03.10; \
52 C=DR_3A03_(1046|1087|1077|1059|1010)(|L),DR3PD; \
53 F=SP3;
54 #03-10
55 TX=DR 03.10 Reko; \
56 C=DR_3B03_(1057|1046|1074|1080)(|L),DR3PE; \
57 F=SF3;
58 TX=DR 03.10 Reko Öl + Eilzug; \
59 C=DR_03_1010_1967|DR_3B03_1046L|DR_3B03_1046,DR3PE; \
60 F=SP3;
61 #07
62 TX=DR 07.1001; \
63 C=(DR_3A07_1001L|DR_3A07_1001),DR_3AC4U38,DR_B4U_C4UBAD07L,DR_ABZ52000,DR_PW4U_PW4UBAD06L; \
64 F=SP3;
65 #08
66 TX=DR 08.10; \
67 C=DR_3A08_1001L|DR_3A08_1001,DR_3POST_43524L|DR_3POST_43524,DR_3_D4I_D6093L|DR_3_D4I_D6093, \
68 DR_C4UP54,2*(DR_3_B4I_CEC8523L|DR_3_B4I_CEC8523),DR_3_B4I_ABEC8531L|DR_3_B4I_ABEC8531; \
69 F=SP3;
70 #17-10
71 TX=DR 17 10; \
72 C=DR_17_1074L|DR_17_1074|DR_17_1074L|DR_17_1074|DR_17_1198L|DR_17_1198|DR_17_1104|DR_17_1104L| \
73 DR_17_1119~JUH|DR_17_1119L~JUH|DR_17_1198, \
74 (<2*(DR_3_B4UPE(|L)),DR_3_AB4UPE(|L),DR_3_A4UPE(|L),DR_3B_B(E5E|4UP54)(|L),DR_3D4GE1L); \
75 F=SP3;
76 #17-10
77 TX=DR 17 1119; \
78 C=DR_17_1119S(|L),(<DR_3B_D4UPR04,DR_3B_B4UE36,2*DR_3B_B4UE28,DR_3B_B4U23L,DR_3B_A4U26A); \
79 F=SP3;
80 #18-0
81 TX=DR 18.0 + Schnellzug; \
82 C=DR_18_007,DR3PD; \
83 D=R; \
84 F=SP3;
85 #18.2
86 TX=DR 18.201 + 1967; \
87 C=DR_18201_1967,DR3PDB; \
88 D=L; \
89 F=SP3;
90 #18.3
91 TX=DR 18.314 + Eilzug; \
92 C=DR_18_314L|DR_18_314,(<DR_B4UP66500L,DR_B4UP36000L,DR_3_B4I_C10L,DR_3_BD4I_C8PL); \
93 F=SP3;
94 TX=DR 18 314 + Schnellzug; \
95 C=DR_3A18_314L|DR_3A18_314,DR3PD; \
96 F=SF3;
97 TX=DR 18 314; \
98 C=DB_3B_18316|DR_3A18_314L|DR_3A18_314; \
99 F=SF3;
100 TX=DR 18 314 + Eilzug; \
101 C=DR_18_314RKL|DR_18_314RK|DR_18_314ROL|DR_18_314RO,DR3PE; \
102 F=SP3;
103 #19.0
104 TX=DR 19:0 + Schnellzug; \
105 C=DR_19_005|DR_19_004,(<DR_3AC4U38,DR_3ABC4U39,DR_3AB4U38,DR_3AC4UPR09,DR_3APWPOST4U34); \
106 D=R; \
107 F=SP3;
108 TX=DR 22 + Schnellzug; \
109 C=DR_22_001_1968L,(<(2*DR_C4UP54L),DR_ABC4UE39_2,DR_C4UP54)|DR3PDB; \
110 D=L; \
111 F=SP3;
112 #22 39R
113 TX=DR 22 + Eilzug; \
114 C=(DR_22_001_1958L|DR_22_055L|DR_22_001L|DR_22_060L|DR_22_064L|DR_22_001|DR_22_001_1958| \
115 DR_22_055|DR_22_060|DR_22_064), \
116 (<DR_4B_POST15L|DR_4B_POST15,DR_B4UP57000|DR_B4UP57000L,DR_B4UP66500, \
117 DR_PWI_DI90000L|DR_PWI_DI90000 ,DR_PWI_DI92000L|DR_PWI_DI92000); \
118 F=SP3;
119 TX=DR 22 + Eilzug; \
120 C=DR_3_22AL, \
121 (<DR_3B_B4SA99BL,DR_3B_B4SA99BH,DR_3B_B4SA99B,DR_3B_B4SA99BHL,DR_3B_B4SA99BL,DR_3B_B4SA99BH); \
122 F=SP3;
123 TX=DR 22 + Eilzug; \
124 C=(DR_3_22AL|DR_22_001_1958L|DR_22_055L|DR_22_001L|DR_22_060L|DR_22_064L|DR_22_001| \
125 DR_22_001_1958|DR_22_055|DR_22_060|DR_22_064), \
126 (<DR_3B_D4UME31(|L),DR_3B_AB4UME(|L),(4*DR_3B_B4UME(|L)))| \
127 (<(4*DR_3B_B4UME(|L)),DR_3B_AB4UME(|L),DR_3B_D4UME31(|L)); \
128 F=SP3;
129 TX=DR 22 + Schnellzug; \
130 C=(DR_22_001_1968|DR_3_22_054L|DR_3_22_054), \
131 (<DR_B4U_CZ32000L,DR_B4U_CZ30000L,DR_B4U_BZ22000L|DR_A4U_AZ12000|DR_A4U_AZ12000L, \
132 DR_ABZ52000L|DR_AB4U_ABZ50000|DR_AB4U_ABZ50000L,DR_B4U_CZ30000,DR_B4U_CZ32000|DR_B4U_BZ22000, \
133 DR_PW4I_DZ80000|DR_PW4I_DZ80000L); \
134 F=SP3;
135 #23-0
136 TX=DR 23 + Schnellzug; \
137 C=DR_3A2300(1|2),DR3PD; \
138 D=R; \
139 F=SPR3;
140 TX=DR 23 + Personenzug; \
141 C=DR_3B23001,DR3PRR; \
142 D=R; \
143 F=SPR3;
144 TX=DR 23 Reko + Personenzug; \
145 C=BR23REKO,DR3PRR; \
146 D=R; \
147 F=SPR3;
148 #23-10
149 TX=DR 23.10 + Schnellzug; \
150 C=DR_3A_231001(|L),DR3PD; \
151 F=SP3;
152 TX=DR 23.10 + Eilzug; \
153 C=DR_3B_231028(|L),DR3PE; \
154 F=SP3;
155 TX=DR 23.10 + Personenzug; \
156 C=DR_3B_231028L, \
157 (<DR_PWI_PWBAD11|DR_PWI_PWBAD16L|DR_PWI_PWBAD16|DR_PWI_PW3BAD09L|DR_PWI_PW3BAD09, \
158 DR_B_C3BAD02L|DR_B_C3BAD02,DR_B_BC3BAD09L|DR_B_BC3BAD09,,DR_CD27_3L|DR_CD27_3, \
159 DR_B4I_C4IBAD02L|DR_B4I_C4IBAD02,DR_3BI_CI27L,DR_3BI_CI27); \
160 D=R; \
161 F=SPR3;
162 #24
163 TX=DR 24 + Personenzug; \
164 C=DR_24_021|DB_3A_24_011,DR_3PWGS56,DR_3B4GWLL,DR_B4UP36000,DR_B_BIBAD02L|DR_B_BIBAD02, \
165 DR_B4UP36000L; \
166 F=SPR3;
167 #38_2
168 TX=DR 38 2 + Personenzug; \
169 C=BR38_308,DR_3B_DC1361GZ1|DR_3C_DC1361GZ1|(2@DR_3(B|C)_DC7GZ)|DR_3B_DC13GZ1|DR_3B_DC13GZ2; \
170 D=R; \
171 F=SPR3;
172 #38-10
173 TX=DR 38.10 + Personenzug; \
174 C=DR_3_38(1075|1182|1712|1536|1822|1923|2918|2267|3488|3545)(|L), \
175 (<DR_PW4U_PW4UBAD06,5*(DR_3B4GWLL|DR_3B4GWL|DR_3B4GWLRL|DR_3B4GWLR|DR_3B4GWLSL|DR_3B4GWLS)); \
176 F=SF3;
177 TX=DR 38.10 + Personenzug; \
178 C=DR_3_38(1075|1182|1712|1536|1822|1923|2918|2267|3488|3545)(|L), \
179 (<DR_3BI_CI27L,DR_3BI_CI28L~JUH,DR_3EXBI29|DR_3BI_BCI29,DR_3BI_BCI29L|DR_3BI_BCI29L, \
180 DR_CI33~TDBW,DR_3_MBIL), \
181 (<DR_3BI_CI27L,DR_3BI_CI29L,DR_3EXBI29|DR_3EXBI29L,DR_3BI_BCI29L|DR_3BI_BCI29,DR_CI33~TDBW, \
182 DR_3_MBIL,DR_3BI_CI28~JUH,DR_3PWGS56); \
183 F=SPR3;
184 #39
185 TX=DR 39.0-2 + Schnellzug; \
186 C=DR_3A39_086L|DR_3A39_086|DR_3A39_086L|DR_3A39_086,DR3PD; \
187 F=SF3;
188 #41
189 TX=DR 41; \
190 C=DR_3A(_41148|41275)(|L),DR3FL; \
191 F=SF3;
192 TX=DR 41; \
193 C=DR_3B41(005|008|009|053|118|150|155|161|227_8F|263_8F|262|279|284)(|L)|DR_3B_41080(|L)| \
194 DR_41(275|185)(|L),3*(DR_IBBLPS8256|DR_IBBLPS1|DR_IBHQSSZ3|DR_IBHQSSZ4|DR_IBHQSSZ5), \
195 4*(DR_GAS1900|DR_GAGMSV|DR_GAGMSV2|DR_GAGMSV5|DR_GGRHS); \
196 F=SF3;
197 TX=DR 41; \
198 C=DR_3B41(005|008|009|053|118|150|155|161|227_8F|263_8F|262|279|284)(|L)|DR_3B_41080(|L)| \
199 DR_41(275|185)(|L),DR3FL; \
200 F=SF3;
201 #41 Reko
202 TX=DR 41; \
203 C=DR_4_411144(|L) , \
204 5*(DR_GAGSV1992|DR_GAGSV1992BL|DR_GAGSV1992B|DR_GAGSV1993L|DR_GAGSV1993BL|DR_GAGSV1993B| \
205 DR_GAGSV1994L|DR_GAGSV1994|DR_GAGSV1994BL|DR_GAGSV1994B); \
206 F=SF4;
207 #42
208 TX=DR 42; \
209 C=DR_42_759L|DR_42_1797,DR3FL; \
210 F=SF3;
211 #43
212 TX=DR 43 028 + Erzzug 1965; \
213 C=DR_3A43028(|L),22*DR_3_OORU47_S(154|154H|256)(|L); \
214 F=SF3;
215 TX=DR 43 001 + Erzzug 1965; \
216 C=DR_3B43001(|L),21*DR_3B_OOT47(|L); \
217 F=SF3;
218 TX=DR 43; \
219 C=DR_3A43028(|L),DR3FL; \
220 F=SF3;
221 TX=DR 43; \
222 C=DR_3B430(05|09|10|15|18)(|L), \
223 35*(DR_3ZZ_ELK|DR_3_ZZ82402G1|DR_ZAKKW3|DR_ZAKKW4|CSD_R56A|CSD_Z_R56|CSD_R578347|DR_3_Z_AUS_N| \
224 DR_3_Z_AUS_NH|DR_3_Z_AUS_S|DR_3_Z_AUS_SH|DR_3_ZR_CS|DR_3_Z_ELKD|DR_3_Z_ELKD2|DR_3_Z_ELKR| \
225 DR_3_Z_ELKR2|DR_3_Z_ELKRB1|DR_3_Z_ELKRB2|DR_3_Z_ELKRB3|DR_3_Z_ELKRB4)(|L); \
226 F=SF3;
227 #44
228 TX=DR 44; \
229 C=DR_(3A44116|3A441235|3A44193|3A441234|44808|44609|44_464|3A44012)(|L),DR3FL; \
230 F=SF3;
231 TX=DR 44; \
232 C=(DR_3B44609|DR_3B441413)(|L),DR3FL; \
233 F=SF3;
234 #44ÖL
235 TX=DR 44; \
236 C=DR_4_440634 |DR_4_440105L |DR_4_440634L ,DR3FL; \
237 F=SF3;
238 TX=DR 44.0 ÖL + Kohlezug; \
239 C=DR_3B44(105)(|L), \
240 16*(DR_FAL6556AL|DR_FAL6556A|DR_FAL6556BL|DR_FAL6556B|DR_FAL6556CL|DR_FAL6556C|DR_FAL6556DL| \
241 DR_FAL6556D|DR_FAL6556AHL|DR_FAL6556AH|DR_FAL6556BHL|DR_FAL6556BH|DR_FAL6556CHL|DR_FAL6556CH| \
242 DR_FAL6556DHL|DR_FAL6556DH|DR_FAL6556EHL|DR_FAL6556EH); \
243 F=SF3;
244 #44K
245 TX=DR 44 Kohlenstaubfeuerung; \
246 C=DR_3B44991L |DR_3B44991 ,DR3FL; \
247 F=SF3;
248 TX=DR 44 Kohlenstaubfeuerung; \
249 C=DR_44_1232L|DR_44_1232|DR_3A44116(|L), \
250 5*(DR_GAGSV1992|DR_GAGSV1992BL|DR_GAGSV1992B|DR_GAGSV1993L|DR_GAGSV1993BL|DR_GAGSV1993B| \
251 DR_GAGSV1994L|DR_GAGSV1994|DR_GAGSV1994BL|DR_GAGSV1994B); \
252 F=SF3;
253 TX=DR 44 Kohlenstaubfeuerung; \
254 C=DR_3B44(991|506)(|L),DR3FL; \
255 F=SF3;
256 #50
257 TX=DR 50 + Güterzug; \
258 C=DR_3A50(831|860|2228)(|L),DR3FL; \
259 F=SF3;
260 TX=DR 50 + Güterzug; \
261 C=DR_3B50(689|694|812|1304|2378|2407|2416|2652|2740|3044|3048|3113)(|L), \
262 12*(DR_TDGS1AL|DR_TDGS1A|DR_TDGS1BL|DR_TDGS1B|DR_TDGS1CL|DR_TDGS1C|DR_TDGS1DL|DR_TDGS1D| \
263 DR_TDGS1EL|DR_TDGS1E|DR_TDGS1FL|DR_TDGS1F); \
264 F=SF3;
265 TX=DR 50.35 + Güterzug; \
266 C=DR_(3B503523|3B503540|3B503559|3B503600|3B503616|50_3576)(|L),DR_RMM[O:BR99_77_79,,11], \
267 DR_TAOOS,DR_UCS9020F,DR_UCS9020G,DR4FR; \
268 F=SF3;
269 TX=DR 50 2407 + Streckeneröffnungszug Plaaz-Vogelsang 1965; \
270 C=DR_3B502407(|L),2*DR_3A_B3G57(|L),DR_3B4GWLR(|L),MITR_3B_WR4UEMSJ(|L),2*DR_3B_B3G57P(|L), \
271 4*DR_3B_B3GTR57(|L),DR_3A_BG57,DR_3B_PW3GE(|L); \
272 F=SPR3;
273 #50-35
274 TX=DR 50.35; \
275 C=(2*DR_(3B503523|3B503540|3B503559|3B503600|3B503616|3B503576)L)| \
276 (2*DR_(3B503523|3B503540|3B503559|3B503600|3B503616|50_3576)),DR3FL; \
277 F=SF3;
278 TX=DR 50 + Personenzug; \
279 C=DR_3B503559(|L),DR_3B_B4ITRPL35A(|L),DR_3B_B4I35A(|L),DR_3B_B4ITRPL35A(|L); \
280 F=SPR3;
281 #50-40
282 TX=DR 50.40 + Güterzug; \
283 C=DR_3A504002(|L)|DR_3B5040(33|82|01|67)(|L),15*DR_3OOTZ47(5|4L); \
284 F=SF3;
285 TX=DR 50.40; \
286 C=DR_50_40,DR3FL; \
287 D=R; \
288 F=SF3;
289 #50-50
290 TX=DR 50.50; \
291 C=DR_3B5050(32|49|72)(|L),4*(DR_4RMMS3960L|DR_4RMMS3960FSBL|DR_4RMMS3960FSB); \
292 F=SF3;
293 #52
294 TX=DR 52; \
295 C=DR_3A52(2011|2008|038|3594|5126|3420)(|L),DR3FL; \
296 F=SF3;
297 TX=DR 52; \
298 C=DR_3_52(1932|1934|1961|1964|1968|006|115|705|360|192|1425|4787|4900|5232|5457|5354|6902|6183) \
299 (|L),DR3FL; \
300 F=SF3;
301 TX=DR 52 + Hilfszug; \
302 C=DR_4_525410L,DR_4SHZ3,DR_HILFA,DR_HILFB,DR_HILFC,DR_4SHZ1,DR_4SHZ2; \
303 F=SF3;
304 TX=DR 52 + Bauzug; \
305 C=DR_3_526902(|L)|DR_3_521961(|L),DR_BAU1,DR_BAU2,DR_BAU3,DR_BAU4; \
306 F=SF3;
307 #52-80
308 TX=DR 52.80; \
309 C=DR_3_528186L,DR_RGS3917L,DR_RGS3917,DR_RGS,DR_4SAS4850L,DR_4SAS4850,DR_SAMML,DR_TDS1BL, \
310 DR_TDS1DL,DR_TDS1EL,DR_TDS1E,DR_TDS1F; \
311 F=SF3;
312 TX=DR 52.80 + Personenzug; \
313 C=DR_3_528154L,DR_4D_DAAL,DR_4D_DAA|DR_4D_BAAGEL,DR_4D_BAAGE,DR_4D_BAGEL,DR_4D_BAGE, \
314 DR_4D_BAGTREL,DR_4D_BAGTRE; \
315 F=SPR3;
316 TX=DR 52.80 + Güterzug; \
317 C=DR_3_528(002|014|020|034|040|154|142|186)(|L),DR3FL; \
318 F=SF3;
319 #54.15
320 TX=DR 54.15-17 + Güterzug; \
321 C=DR_3A541554(|L),DR3FS; \
322 F=SF3;
323
324 #55-6
325 TX=DR 55.6; \
326 C=DR_55_669L|DR_55_669,DR3FS; \
327 F=SF3;
328 #55-25
329 TX=DR 55.25; \
330 C=DR_3_55(5606|4315|4467|4315|4154|3784)(|L),DR3FS,DR_GG; \
331 F=SF3;
332 #55-58
333 TX=DR 55.58; \
334 C=DR_55_58A, \
335 8*(DR_GLMS1|DR_GLMS2|DR_GLMS3|DR_GLMS2BL|DR_GLMS2B|DR_GLMS3BL|DR_GLMS3B|DR_GLMS2NB|DR_GLMS3NB); \
336 D=R; \
337 F=SF3;
338 #56-1
339 TX=DR 56.1 + Güterzug; \
340 C=DR_3_56_127,DR3FL; \
341 D=R; \
342 F=SF3;
343 #56-2
344 TX=DR 56.2; \
345 C=DR_56234L|DR_56234|DR_56565L|DR_56565|DR_56765L|DR_56765,DR_3PWGPR14,DR3FS; \
346 F=SF3;
347 #56-20
348 TX=DR 56.20 + Personenzug; \
349 C=DR_562719,DR_4D_BAGE,DR_4D_BAGTRE,DR_4D_BAGTREL,DR_4B_DAA2L,DR_EL5565B; \
350 F=SPR3;
351 TX=DR 56.20; \
352 C=DR_3_56_2719[#D:R],DR3FS; \
353 F=SF3;
354 #57-10
355 TX=DR 57.10; \
356 C=DR_3_57_1304|DR_3_57_1304|DR_3_57_1304L|DR_3_57_1435|DR_3_57_1435L|DR_3_57_2619|DR_3_57_2619L, \
357 DR3FL; \
358 D=R; \
359 F=SF3;
360 #58-2-20
361 TX=DR 58.3-4; \
362 C=DR_58_411|DR_58_460|DR_3_58311(|L),DR3FL; \
363 F=SF3;
364 TX=DR 58.2; \
365 C=DR_3_58311L|DR_3_58311,DR3FL; \
366 F=SF3;
367 #58-30
368 TX=DR 58.30; \
369 C=DR_3_58_30(01|04|09|25|31)(|L),DR3FL; \
370 F=SF3;
371 TX=DR 58.30; \
372 C=(DR_3_58_3(003|010|021|023|030|047S)(|L)), \
373 5*(DR_HKMS2220A|DR_HKMS2220C|DR_HKMS2220BBL|DR_HKMS2220CBL|DR_MS|DR_MS2BL|DR_MSBL); \
374 F=SF3;
375 #62
376 TX=DR 62 + Schnellzug; \
377 C=DR_3B62008(|L),DR3PD; \
378 F=SP3;
379 TX=DR 62 + Schnellzug; \
380 C=DR_5_62015(|L)|DR_3B62008(|L),(<DR_POSTMBL,2*DR_B518BL,DR_AB512B,DR_A505B,DR_B516B,DR_BDS275B); \
381 F=SP3;
382 TX=DR 62 + Interzonenzug 1966; \
383 C=DR_3B62007_4P(|L),5*(DR_B4UP54B|DR_3B_BE5E)(|L); \
384 F=SP3;
385 TX=DR 62 + Wendezug Rostock 1966; \
386 C=(<DR_5_62015(|L)|DR_3B62008(|L),DR_3C_DC13GZSROR)| \
387 (<DR_3C_DC13GZSROL,DR_5_62015(|L)|DR_3B62008(|L)); \
388 F=SPRU3;
389
390 #64
391 TX=DR 64 + Doppelstock-Gliederzug 1967; \
392 C=DR_64_007,DR_3C_DC1361GZ1|DR_3C_DC13GZ; \
393 F=SF3;
394 TX=DR 64 + Doppelstock-Gliederzug 1967; \
395 M=OPEN; \
396 C=DR_64_007,DR_3C_DC1361GZ1|DR_3C_DC13GZ; \
397 F=SF3T;
398 #65-10
399 TX=DR 65 + Doppelstock-Gliederzug; \
400 C=DR_3A65_1002|DR_3A65_1002L,DR_3A_DC13GZ|(2*DR_3A_DC7GZ); \
401 F=SPR3;
402 TX=DR 65 + Doppelstock-Gliederzug; \
403 C=DR_3B65_1022L|DR_3B65_1060|DR_3B65_1060L|DR_3B65_1022|DR_3B65_1022L, \
404 DR_3B_DC1361GZ1|DR_3C_DC1361GZ1|(2@DR_3(B|C)_DC7GZ)|DR_3B_DC13GZ1|DR_3B_DC13GZ2; \
405 F=SPR3;
406 TX=DR 65 + Personenzug; \
407 C=DR_3B65_1022L|DR_3B65_1060|DR_3B65_1060L|DR_3B65_1022|DR_3B65_1022L, \
408 (<DR_3B_B3G57P(|L),7*DR_3B_B3G(|TR)57(|L),DR_3PWI30(|L)); \
409 F=SPR3;
410 #74-0
411 TX=DR 74.0-3 + Personenzug; \
412 C=DR_74_311(|L),DR_3D3PR11L,DR_3B3IBAY21,DR_3B3IBAY21L; \
413 F=SPR3;
414 #74-4
415 TX=DR 74.4 + Personenzug; \
416 C=DR_74_4,DR_PWI31AL~JMU|DR_PWI31A~JMU,3*((DR_3B3IBAY21|DR_3_MBI)(|L)); \
417 F=SPR3;
418 TX=DR 74.4 + Personenzug; \
419 C=DR_74_904|DR_74_1230,DR3PRA1; \
420 F=SPR3;
421 #75-1
422 TX=DR 75.1; \
423 C=DR_3_75(109|264)(|L),DR3PRA1; \
424 F=SPR3;
425 #75-4
426 TX=DR 75.4,10-11; \
427 C=DR_3_75_411|DR_3_75_1011,DR3PRA1; \
428 D=R; \
429 F=SPR3;
430 #75-5
431 TX=DR 75.5 + Personenzug; \
432 C=DR_75_501|DR_75_515, \
433 (<DR_4DAGEL|DR_4DAGE,DR_4A_BAGEL,DR_4BAGEL|DR_4BAGE,DR_4A_BAGE|DR_4A_BAGEL, \
434 DR_4BAGTRE|DR_4BAGTREL,2*DR_4A_BAGE); \
435 F=SPR3;
436 #78
437 TX=DR 78 + Personenzug; \
438 C=DR_78198L|DR_78198,DR_4A_POSTAL|DR_4A_POSTA, \
439 (<DR_4BGHWEL,DR_4BGHWE|DR_ABT2HL,DR_ABT2H,DR_ABT2L,DR_ABT2,DR_B36000L|DR_B36000, \
440 DR_4A_DAGEL|DR_4A_DAGE); \
441 F=SPR3;
442 TX=DR 78 + Personenzug; \
443 C=DR_78198(|L),DR_3PWI(23|27|28|29|30|31)(|L),DR_3B_CD27(|L),2*DR_3BI_CI2(8|7|9)(|L),, \
444 DR_3BI_BI29(|L),DR_3BI_BCI29(|L),2*DR_3BI_CI2(8|7|9)(|L),DR_3B3IBAY21(|L),DR_BITRP_CIDBAD11(|L); \
445 F=SPR3;
446 TX=DR 78 + Personenzug; \
447 C=DR_78009L|DR_78009|DR_78281L|DR_78281|DR_78425L|DR_78425|DR_78425VESML|DR_78425VESM,DR3PRR; \
448 F=SPR3;
449 #79
450 TX=DR 79 1001; \
451 C=DR_79_001,DR3PRR; \
452 F=SPR3;
453 #80
454 TX=DR 80; \
455 C=DR_80023(|L)|DR_3_80009(|L),(<DR_3HEIZ,DR_3HEIZL|DR_3B_D4U37,DR_3BD4I32L,DR_3BD4U32,DR_3BBSA95); \
456 F=SP3;
457 TX=DR 80 rangiert 61 002 (1950); \
458 C=DR_80023(|L),DR_3A61002; \
459 F=SP3;
460 #81
461 TX=DR 81; \
462 C=DR_81RW|DR_81RW,DR3FR; \
463 F=SF3;
464 #83
465 TX=DR 83.10; \
466 C=DR_3A83_1001|DR_3A83_1001L|DR_3B83_1009|DR_3B83_1009L,(1-2*DR3FS); \
467 F=SF3;
468 #84
469 TX=DR 84; \
470 C=DR_84_008L|DR_84_008|DR_84_008BL|DR_84_008B,DR3FS; \
471 F=SF3;
472 #86
473 TX=DR 86; \
474 C=DR_3A86(1000|724|049)(|L),DR3FR; \
475 F=SF3;
476 TX=DR 86 + Personenzug Usedom; \
477 C=DR_3B86(323|563)(|L),DR_EXPWI31AOL,DR_3EXBI29L|DR_3EXBI29,DR_3BI_CI27L|DR_3BI_CI27, \
478 DR_3BI_BCI29(|L)|DR_3BI_BCI29L,2*(DR_3BI_CI28(|L)~JUH); \
479 F=SPR3;
480 TX=DR 86 223 + Abteil-Vierachser belgischer Herkunft (Reihe L) bei Klotzsche 1966; \
481 C=DR_3B86233(|L),(<DR_3PWI27,DR_3B_B4BEL,2*DR_3B_B4BE)|(<2*DR_3B_B4BEL,DR_3B_B4BE,DR_3PWI27L); \
482 F=SPR3;
483 TX=DR 86; \
484 C=DR_3B86(725|470|245|223)(|L),3*DR3FR; \
485 F=SF3;
486 #89-0
487 TX=DR 89.0; \
488 C=DR_3A89005(|L)|DR_89_008M,DR_0225021; \
489 F=SF3;
490 #89-60
491 TX=DR 89.62; \
492 C=DR_89_6222L|DR_89_6222,DR3FR; \
493 F=SF3;
494 TX=DR 89.6476; \
495 C=DR_896476L|DR_896476,DR3FR; \
496 F=SF3;
497 #89-70
498 TX=DR 89.70; \
499 C=DR_89_7493L|DR_89_7493,DR3FR; \
500 D=Z; \
501 F=SF3;
502 #91-1
503 TX=DR 91.1; \
504 C=DR_6_91_134,DR3FS; \
505 F=SF3;
506 #91-3
507 TX=DR 91.3; \
508 C=DR_3_91(791|1627)(|L),DR3FS; \
509 F=SF3;
510 #91-60
511 TX=DR 91 6276; \
512 C=DR_91_6276L|DR_91_6276,DR_LBK2L,DR_LBK3,DR_LBK4L,DR_LBK5L,DR_LBK5; \
513 F=SF3;
514 TX=DR 91 6277; \
515 C=DR_91_6277|DR_91_6277L,DR3FS; \
516 F=SF3;
517 #92.4
518 TX=DR 92.4; \
519 C=DR_92_4AL|DR_92_4B|DR_92_4CL,DR3FR; \
520 F=SF3;
521 #92.4
522 TX=DR 92.5; \
523 C=DB_3B92675(|L),DR3FS; \
524 F=SF3;
525 #92.29
526 TX=DR 92.29; \
527 C=DR_92_2901L|DR_92_2901,DR_3GMM14A,DR_3_GHMS11,DR_3_OMU37VBL; \
528 F=SF3;
529 #92.-60
530 TX=DR 92.6582; \
531 C=DR_92_6582,DR_3PWGS56|DR_3PWGS56L,DR_3EXBI29L|DR_3EXBI29,DR_3BI_CI27L|DR_3BI_CI27, \
532 DR_3BI_BCI29(|L)|DR_3BI_BCI29L,DR_3BI_CI28(|L)~JUH,DR_3_G04UV,DR_3_G04VL; \
533 F=SF3;
534 TX=DR 92.60; \
535 C=DR_92_FASAN,DR3FR; \
536 F=SF3;
537 #93.0
538 TX=DR 93.0; \
539 C=DR_93_0DL,DR3FS; \
540 F=SF3;
541 #93.5
542 TX=DR 93.5 + Personenzug; \
543 C=DR_3_93(1001|1024|1230|661)(|L),(<DR_4PWI(23|27|28|29|30|31)(|L)), \
544 5-8*(DR_4BI_(BI29|BCI29|CI27|CI28|CI29)(|L)|DR_4BAAI(|L)); \
545 F=SPR3;
546 TX=DR 93.5; \
547 C=DR_3_93(1001|1024|1230|661)(|L),DR3FS; \
548 F=SF3;
549 #94.5
550 TX=DR 94.5; \
551 C=DR_3_94(818|1175|1331|1292|1221|1608|1808)(|L),DR3FS; \
552 F=SF3;
553 #94.20
554 TX=DR 94.20 + Personenzug; \
555 C=DR_94_2043|DR_94_2087|DR_94_2105,DR_PWI_PWBAD11L,DR_3B_BG57L,DR_3B_BG57,DR_3B_B3GTR57; \
556 D=Z; \
557 F=SPR3;
558 #95
559 TX=DR 95 6676; \
560 C=DR_95_6676L|DR_95_6676,DR3FS; \
561 F=SF3;
562
563 # Deutschland DR V
564 #100
565 TX=DR Köf II; \
566 C=DR_3KOF2L|DR_3KOF2|DR_3KO5712L|DR_3KO5712,DR3FR; \
567 F=DF3;
568 TX=DR Köf II rangiert 01 501 Prototyp; \
569 C=DR_KOEII,DR_3_01501BG; \
570 F=DF3;
571 #V 15 101 311
572 TX=DR V 15; \
573 C=DR_V15_1001L|DR_V15_1001,DR3FR; \
574 F=DF3;
575 #103 V 36
576 TX=DR V36; \
577 C=DR_3V36_019|DR_3V36_019L|DR_3V36_021L|DR_3V36_021,DR3FR; \
578 F=DF3;
579 #107 V75
580 TX=DR V75; \
581 C=DR_3V75_011,DR3FS; \
582 F=DF3;
583 #110
584 TX=DR V100 001 + Personenzug; \
585 C=DR_3_V100001(|L), \
586 (<DR_3B_B21,DR_3BI_BI29L~JUH,DR_3BI_CI27L,DR_3BI_CI27,DR_3BI_BCI29L,DR_3B_DI31)| \
587 (<DR_3B_DI31L,DR_3BI_BCI29,DR_3BI_CI27L,DR_3BI_CI27,DR_3BI_BI29~JUH,DR_3B_B21L); \
588 F=DPR3;
589 TX=DR V100 002 + Personenzug; \
590 C=DR_3_V100002(|L), \
591 (<DR_PW3IWUE21_3(|L),2*DR_3B_B21,DR_3B_B21CDL,DR_3B_B21CD,DR_3B_B21CDL)| \
592 (<DR_3B_B21CD,DR_3B_B21CDL,DR_3B_B21CD,2*DR_3B_B21L,DR_PW3IWUE21_3(|L)); \
593 F=DPR3;
594 TX=DR V100 003 + Personenzug; \
595 C=DR_3_V100003(|L),2*DR_3B_B3GTR57L,2*DR_3B_B3G57,DR_3B_POST3A_CI128(|L); \
596 F=DPR3;
597 #110
598 TX=DR V100 + Personenzug; \
599 C=DR_V100_025P(|L),(<(2*DR_BITRP_CIDBAD11L),DR_BITRP_CIDBAD11,DR_3PWGS56,DR_3_G04UV,DR_3_G04VL); \
600 F=DPR3;
601 TX=DR V 100; \
602 M=OPEN; \
603 C=DR_V100_003L|DR_V100_003,DR3PRD; \
604 F=DPRT3;
605 TX=DR V 100; \
606 C=DR_V100_003L|DR_V100_003,DR3PRD; \
607 F=DPR3;
608 #118 V180 228
609 TX=DR V 180; \
610 C=DR_V180_124|DR_3V180_158|DR_V180_148,DR3PRN; \
611 F=DF3;
612 # V 200
613 TX=DR V 200; \
614 C=DR_V200_048(|L)|DR_V200B(|L),DR3FL; \
615 F=DF3;
616 TX=DR V 200 1001; \
617 C=DR_V200_1001_1965,DR3FL; \
618 F=DF3;
619 TX=DR V 200 203; \
620 C=DR_V200_203,DR_IAIIS2,DR_TTEHKOS19,DR_IAEGIQSZ8757,DR_EALS4,DR3FS; \
621 F=DF3;
622 # V 240
623 TX=DR V 240 001; \
624 C=DR_V240_001,DR3FL; \
625 F=DF3;
626 #120
627 # Deutschland DR VT
628
629 #137
630 TX=DR VT 137007 + VB 147050; \
631 C=DR_VT137007(|L),DR_VB147050(|L); \
632 F=DPR3;
633 TX=DR SVT 137 902; \
634 C=(<DR_SVT137_902AL,DR_SVT137_902BL,DR_SVT137_902CL,DR_SVT137_902D)| \
635 (<DR_SVT137_902DL,DR_SVT137_902C,DR_SVT137_902B,DR_SVT137_902A); \
636 F=DPU3;
637 TX=DR VT 137.283-287 Ruhr; \
638 C=DR_3A_VT137287(|L); \
639 F=DPU3;
640 TX=DR VT 137.283-287 Ruhr; \
641 C=DR_VT137_287L|DR_VT137_287; \
642 F=DPU3;
643 TX=DR VT 137.288 Ruhr; \
644 C=DR_3A_VT137288(|L); \
645 F=DPU3;
646 TX=DR VT 137.288 Ruhr; \
647 C=DR_VT137288L|DR_VT137288; \
648 F=DPU3;
649 TX=DR VT 137.288 Ruhr; \
650 C=DR_VT137288L|DR_VT137288; \
651 F=DPU3;
652 #172
653 #173 4-12
654 TX=DR VT 137.288 Ruhr; \
655 C=DR_VT137288L|DR_VT137288; \
656 F=DPU3;
657 TX=DR VT12.14.02: Hamburg - Berlin 1955; \
658 C=(<DR_3A_VT121402DL,DR_3A_VT121402C,DR_3A_VT121402B,DR_3A_VT121402A)| \
659 (>DR_3A_VT121402D,DR_3A_VT121402CL,DR_3A_VT121402BL,DR_3A_VT121402AL); \
660 F=DPU3;
661 TX=DR VT12.14.01: Berlin-Prag-Wien "Vindobona" 1960; \
662 C=(<DR_3BVT121401AL,DR_3B_VT121401B,DR_3B_VT121401C,DR_3B_VT121401D)| \
663 (>DR_3B_VT121401A,DR_3B_VT121401BL,DR_3B_VT121401CL,DR_3B_VT121401DL); \
664 F=DPU3;
665
666 # Deutschland DR E
667 TX=DR E 04; \
668 C=(DR_3B_E04_09|DR_3B_E04_09L),5*(DR_3B4GWLRL|DR_3B4GWLR|DR_3B4GWLSL|DR_3B4GWLS); \
669 F=EP3;
670 TX=DR E04 + Personenzug + M1-Wagen; \
671 C=(DR_3A_E04_03L|DR_3A_E04_03),DR3PD; \
672 F=EPR3;
673 #211,E11
674 TX=DR E11 032 + S-Bahn Leipzig; \
675 C=(<DR_LEIPZIGSFL~JMU,4*DR_LEIPZIGSB(|L)~JMU,DR_E11_032)| \
676 (<DR_E11_032,4*DR_LEIPZIGSB(|L)~JMU,DR_LEIPZIGSF~JMU); \
677 F=EPR3;
678 TX=DR E11 032 + Schnellzug; \
679 C=DR_E11, \
680 (<DR_TE_WLABPW4GEL|DR_TE_WLABPW4GE|DR_TE_WLAB4GE_TEL|DR_TE_WLAB4GE_TE|DR_TE_WLAB4GEL| \
681 DR_TE_WLAB4GE,DR_WLAB4GEL|DR_WLAB4GE,DR_TE_WR4GEL|DR_TE_WR4GE|DR_WR4GL, \
682 DR_TE_BC4GEL|DR_TE_BC4GE,DR_TE_SDR4GE|DR_TE_SDR4GEL,2*(DR_BC4UE64L|DR_BC4UE64)); \
683 F=EP3;
684 #E17
685 TX=DR E17; \
686 C=DR_3_E17_124(|L),DR3PD; \
687 F=EP3;
688 #218,E18
689 TX=DR E18; \
690 C=DR_3A_E18_19L|DR_3A_E18_19,DR3PD; \
691 F=EP3;
692 TX=DR E18 + Schnellzug; \
693 C=DR_3B_E18_40L, \
694 (<DR_3POST4_21,DR_3D4GE1,DR_3B4GRE1L,DR_3B4GRE1,DR_3A4GE,DR_WR4G,DR_3AB4GE1SL,DR_3B4GREL, \
695 DR_3B4GRE); \
696 F=EP3;
697 #E21
698 TX=DR E21 + Personenzug; \
699 C=DR_3_E2102L|DR_3_E2102,DR_3D4GE1L,DR_3B4GEL,DR_3B4GE1L,DR_3A4GEL,DR_3B4GE; \
700 F=EPR3;
701 #242,E42
702 TX=DR E42; \
703 C=DR_E42|DR_3E42_072L|DR_3E42_072,DR3FL; \
704 F=EF3;
705 # E44
706 TX=DR E44 + Personenzug; \
707 C=DR_3A_E44(046|131)(|L),DR3PRR; \
708 F=EPR3;
709 TX=DR E44 + Personenzug; \
710 C=DR_3B_E44(135|139|030|124)(|L),DR3PRD; \
711 F=EPR3;
712
713 # E 94
714 TX=DR E94 + Güterzug; \
715 C=(DR_3E94_017L|DR_3E94_017|DR_3E94_069L|DR_3E94_069), \
716 15*(DR_3_G04HL|DR_3_G04UV|DR_3_G04V|DR_3_G04VHL|DR_3_G04VH|DR_3_G04VH4L|DR_3_GR04L| \
717 DR_3_GR04HL|DR_3_GHS07|DR_3_GHS07HL|DR_3_GHS07B|DR_3_GHS07LHL|DR_3_GHS07LH|DR_3_GHMS11| \
718 DR_3_GHMS11B|DR_3GMM14A|DR_3GMM14B|DR_3_OMMBU402U|DR_3_OMMBU402U1|DR_3_OMMBU402S1L| \
719 DR_EAL5916A|DR_EAL5916B|DR_EAL5916C|DR_OOR|DR_OOR2); \
720 F=EF3;
721 #E71
722 TX=DR E71 30; \
723 C=VMD_E71_30,DR3FR; \
724 F=EF3;
725 #E77
726 TX=DR E77; \
727 C=DR_3_E77_14,DR3FS; \
728 F=EF3;
729 #E95
730 TX=DR E 95; \
731 C=DR_3_E95M(|L),DR3FL; \
732 F=EF3;
733 #E251
734 TX=DR E251; \
735 C=DR_3E251_002L|DR_3E251_002|DR_3A_E251_006L|DR_3A_E251_006|DR_3B_E251_006L|DR_3B_E251_006,DR3FL; \
736 F=XEF3;
737
738 # Deutschland DR ET Stromschiene
739 TX=DR ET 168; \
740 C=3*(<ET168_60L,ET168_60); \
741 F=MPU3;
742 TX=DR ET 170 S-Bahn Berlin; \
743 C=<DR_ET170_0FL,DR_ET170_0M,DR_ET170_0ML,DR_ET170_0F; \
744 F=MPU3;
745
746 # Deutschland E Gleichstrom
747 TX=DR ET 188 511,512; \
748 C=DR_ET188_511,DR_EB188_511; \
749 F=GEP4;
750 TX=DR ET 188.531 + Beiwagen; \
751 C=DR_188531,DR_310903; \
752 F=GEP4;
753
754 # Deutschland Schmalspur
755 # DR
756 TX=DR 99 162 + Rollbockzug Reichenbach (Vogtland) - Mylau; \
757 C=(DR_3_99162_R[O:DR_3_OMU36VBUL,5,4][OT:BSOD,5,4][O:#BSOD,91,4][B:93,7,3,5], \
758 SAX_ROM1000_45[O:DR_3_G04H,2,4][OT:BSOD,2,4][OT:#BSOD,94,4], \
759 SAX_ROM1000_45[O:DR_3_GR04H,4,4][OT:BSOD,4,4][OT:#BSOD,97,4])| \
760 (DR_3_99162_RL[O:DR_3_OMU36VBUL,114,4][O:BSOD,114,4][BT:112,8,5,4][OT:#BSOD,200,4], \
761 SAX_ROM1000_45[O:DR_3_G04H,2,4][OT:BSOD,2,4][OT:#BSOD,94,4], \
762 SAX_ROM1000_45[O:DR_3_GR04H,4,4][OT:BSOD,4,4][OT:#BSOD,97,4]); \
763 F=SFN3;
764 TX=DR 99 162 + Personenzug Reichenbach (Vogtland) - Mylau; \
765 C=DR_3A99162P(|L),DR_3A_DRE100(6|8); \
766 F=SPRN3;
767 #
768 TX=DR 99 321 + Personenzug Bad Doberan - Kühlungsborn 1969; \
769 C=(DR_3B99_321L, \
770 (<DR_3B996901L,2*DR_3B990203L,DR_3B990001L,DR_3B990002L,2*DR_3B990303L,DR_3B990311L))| \
771 (DR_3B99_321,(<DR_3B990311,2*DR_3B990303,DR_3B990001,DR_3B990002,2*DR_3B990203,DR_3B996901)); \
772 F=SPRN3;
773 TX=DR 99.77; \
774 C=DR_3_99_7(77|73|89)(|L)|DR_3_99_7(77|73|89)S(|L), \
775 (<DR_4_KDISA0(4|5L|3|6|6L|2|2L|3|3L),7*(DR_4_KBI01|DR_4_KBI03|DR_KBI09|DR_KBI08)(|L)); \
776 F=SNPR3;
777 TX=DR 99 759 + Personenzug Zittauer Schmalspurbahn 1968; \
778 C=DR_3_99759, \
779 (<DR_4_KDISA06[NC:K,4,10,10][B:34,23,9,3,#1C3000],DR_KBI09L,DR_KBI09,DR_KBI08,DR_4_KBI03L, \
780 DR_4_KBI03); \
781 F=SPRN3;
782 TX=DR 99.51 Reko + Sonderzug; \
783 C=DR_99_51(|B),DR_KD4SA,DR_KB4SBL,DR_KB4SC; \
784 F=SNPR3;
785 TX=DR 99.51 Reko + Persnonenzug; \
786 C=DR_99_51(|B),DR_KD4SA,DR_KB4SBL,DR_KB4SA,DR_KB4SAL,DR_KB4SB; \
787 F=SNPR3;
788 TX=DR 99.51 Reko + Güterzug; \
789 C=DR_99_51(|B),DR_GGKSB,DR_OOKSA,DR_GGKSA,DR_SSKSA,DR_OKSA; \
790 F=SNF3;
791 TX=DR 99 3301 + Güterzug Waldeisenbahn Muskau; \
792 C=WEM_3_99_3301L|WEM_3_99_3301,WEM_03NCL|WEM_03NC,WEM_07_005BL|WEM_07_005A, \
793 WEM_07_005D|WEM_07_005DL,WEM_07_014|WEM_07_013|WEM_07_015B; \
794 F=SNF3;
795 TX=DR 99 3312 + Güterzug Waldeisenbahn Muskau; \
796 C=WEM_3A99_3312L|WEM_3A99_3312,WEM_01T_KG|WEM_01T_KHL,WEM_01T_HL,WEM_01T_H, \
797 WEM_01A_K1DL|WEM_01A_K1D,WEM_01T_DL|WEM_01T_D,WEM_01A_1C|WEM_01A_1CL,WEM_01T_AL|WEM_01T_A, \
798 WEM_01A_K0B,WEM_01A_K0A,WEM_05BL[o:BRK04,1,5],WEM_05C; \
799 F=SNF3;
800 TX=DR 99 3317 + Güterzug Waldeisenbahn Muskau; \
801 C=WEM_4_99_3317|WEM_4_99_3317L,WEM_02KC[O:CLAY13,8,16][O:CLAY2,31,16], \
802 WEM_01T_GL[O:#CLAY12,39,16][O:#CLAY11,13,16],WEM_02KAL[O:CLAY01,12,16][O:CLAY12,39,16], \
803 WEM_01P1L[O:#CLAY11,12,16][O:#CLAY10,38,16],WEM_02CL[O:#CLAY01,12,16][O:#CLAY12,39,16], \
804 WEM_02BL[O:CLAY11,12,16][O:CLAY10,36,16], \
805 WEM_02BL[O:#CLAY11,37,16][O:#CLAY07,13,16][o:BRK06,3,4]; \
806 F=SNF3;
807 TX=DR 99 3317 + Güterzug Waldeisenbahn Muskau; \
808 C=WEM_4_99_3317|WEM_4_99_3317L,WEM_06_NL2H,WEM_06_AL4HB,WEM_06_AL2S,WEM_07_003B; \
809 F=SNF3;
810 TX=DR 99 3351-53; \
811 C=DR_3_99_3351L|DR_3_99_3351|DR_3_99_3352L|DR_3_99_3352|DR_3_99_3353L|DR_3_99_3353, \
812 (<DR_6_061,DR_6_009,DR_6_007,DR_6_008); \
813 F=SNF3;
814 TX=DR 99 3462 MPSB; \
815 C=DR_3A99_3462L|DR_3A99_3462|DR_3B99_3462|DR_3B99_3462L,(<DR_6_060,DR_6_016,DR_6_009L,DR_6_005); \
816 F=SNF3;
817 TX=DR 99 4301 + Güterzug; \
818 C=DR_99_4301,DR_976901B,DR_976901A; \
819 F=SNF3;
820 TX=DR 99 4551 + Güterzug; \
821 C=DR_99_4551,DR_976301,DR_976002,DR_976001,DR_976358,DR_975_202,DR_737540; \
822 F=SNF3;
823 TX=DR 99 4614, 15 + Personenzug; \
824 C=DR_99_4615|DR_99_4614,DR_975_201,DR_971_312; \
825 F=SNPR3;
826 TX=DR 99 4641 + Personenzug; \
827 C=DR_99_4641,DR_975_201,DR_971_311,DR_971_312,DR_971_315; \
828 F=SNP3;
829 TX=DR 99 4643-45 + Güterzug; \
830 C=DR_99_4644|DR_99_4645|DR_99_4643,DR_975_202,DR_976431; \
831 F=SNF3;
832 TX=DR 99 4721 + Güterwagen; \
833 C=DR_99_4721,DR_976910; \
834 F=SNF3;
835 TX=DR 99 4801 + Personenzug; \
836 C=DR_99_4801L,DR_974_501,DR_970_823,DR_970_825,KJER_970_802,DR_970_813,DR_976301; \
837 F=SNPR3;
838 TX=DR 99 4801 + Personenzug; \
839 C=DR_99_4801,DR_976431,DR_976001,DR_976306_07; \
840 F=SNPR3;
841 TX=DR 99.5912 + Güterzug Gera-Meuselwitz-Wuitz; \
842 C=DR_995912,DR_OW,DR_OOW,DR_OW,DR_OOTM,DR_KPW996151; \
843 F=SNF3;
844 TX=DR 99.6001; \
845 C=HSB_99_6001|HSB_6_996001; \
846 F=SNF3;
847 TX=DR 99.610 + Güterzug Harz; \
848 C=DR_99_6102G,DR_990338(|L),DR_990386(|L),DR_990471(|L),DR_990473(|L),DR_990451(|L), \
849 DR_990384(|L),DR_990392(|L),DR_990701(|L); \
850 F=SNP3;
851 TX=DR 99.64 Reko + Personenzug; \
852 C=DR_9964RE,DRG_SP2,DRG_S3,DRG_S4; \
853 F=SNPR3;
854 TX=DR 99.723 + Personenzug; \
855 C=HSB_99_239L|HSB_99_239,(DR_KD_HA1,DR_KB_HA2,DR_KB_HA1,2*DR_KB_HA2); \
856 F=SNPR3;
857 #199 V 10
858 TX=DR KO 0408 MPSB; \
859 C=DR_KO0408,DR_6_061; \
860 F=DNF3;
861 TX=DR Kö 6002 Kleinbahn Kreis Jerichow I; \
862 C=KJI_KO6002,KJER_OW2,KJER_OW1; \
863 F=DNF3;
864 TX=DR V 10; \
865 C=DR_V10C1,DR_976901A; \
866 F=DNF3;
867 # V 36 Schmalspur
868 TX=DR V36.40; \
869 C=V36_480~SKU,DR_976306_07,DR_976002; \
870 F=DNPR3;
871 TX=DR VT 133 523; \
872 C=DRG_VT133_523; \
873 F=DNPRU3;
874 TX=DR VT 137600; \
875 C=DR_VT137_600; \
876 F=DNPRU3;
877 TX=DR VT 137 565; \
878 C=DR_VT137_565,DR_137B; \
879 F=DNPRU3;
880 TX=DR VT 137 566; \
881 C=DR_VT137_566,DR_137B; \
882 F=DNPRU3;
883 TX=DR VT 137 561; \
884 C=DR_VT137_561; \
885 F=DNPRU3;
886 TX=DR VT 137 322 + VB 970 571; \
887 C=DR_137_322,DR_VB970_571; \
888 F=DNPR3;
889 TX=DR VT 137.322; \
890 C=DR_SVT137_322,DR_137B; \
891 F=DNPR3;
892 }
893 {E4?
894 # Deutschland DR Werkbahn
895 TX=Buna 201 mit Kohlependel Profen <-> Buna bei Reuden 1983; \
896 C=BUNA_201,20*DRFAL6559ANY[OB:FR_UH2(|[M]),19-21,35-36]; \
897 V=6-7; \
898 F=DF4;
899 TX=DDR Wismut V300; \
900 C=WIS_V300_001|WIS_V300_004,Z_DR_E4_FAL; \
901 F=DF4;
902 TX=DDR Leunawerke 203-205; \
903 C=LEUNA_203|LEUNA_205,Z_DR_E4_Kessel; \
904 F=DF4;
905 # Deutschland DR Dampf
906 TX=DR 01.20 + Schnellzug; \
907 C=DR_4_012(029|050|018|036|084|114|118|120|137|165|204)(|L), \
908 (<(3*(DR_B516A|DR_B518A|DR_B516B|DR_B518B|DR_B519B)), \
909 2*(DR_A504AL|DR_A504A|DR_A505AL|DR_A505A),DR_B518AL|DR_B516BL|DR_B519BL,DR_4WRME8870G, \
910 DR_A507B,DR_AB508AL|DR_AB508A|DR_AB511AL|DR_AB508B|DR_AB511BL|DR_AB511B,DR_41DGE1, \
911 DR_POSTMAL|DR_POSTMA|DR_POSTMB); \
912 F=SP4;
913 TX=DR 01.20 + Eilzug; \
914 C=DR_4_012(029|050|018|036|084|114|118|120|137|165|204)(|L), \
915 DR_4BDGHWSEL|DR_4A_BDGHWSEL|DR_4C_BDGHWSEL,DR_4B_BGHWEL,DR_4B_BGHWE,DR_4A_BGHWE,DR_4A_BGHWES, \
916 DR_4B_BGHWES,DR_4A_BGHWES; \
917 F=SP4;
918
919 #01-5
920 TX=DR 01.05 + Personenzug + M1-Wagen; \
921 C=DR_4_01_0501L|DR_4_01_0501|DR_4_01_0503L|DR_4_01_0503|DR_4_01_0505L|DR_4_01_0507L| \
922 DR_4_01_0507|DR_4_01_0520L|DR_4_01_0520|DR_4_01_0521L|DR_4_01_0521|DR_4_01_0522L|DR_4_01_0522| \
923 DR_4_01_0523L|DR_4_01_0523|DR_4_01_0524L|DR_4_01_0524|DR_4_01_0525L|DR_4_01_0525| \
924 DR_4_01_0527L|DR_4_01_0527|DR_4_01_0528L|DR_4_01_0528|DR_4_01_0529L|DR_4_01_0529| \
925 DR_4_01_0532L|DR_4_01_0532|DR_4_01_0534L|DR_4_01_0534|DR_4_01_0505, \
926 (<DR_41POST21,3*DR_4B_BGHWESL,7*DR_4B_BDGHWSEL,DR_4B_B_C10|DR_4B_B_C10L); \
927 F=SF4;
928 TX=DR 01.15; \
929 C=DR_4_01_15(06|15|18|11|14)(|L)|DR_4_011518D(|L),DR4PL(1|3); \
930 F=SP4;
931 #03-0
932 TX=DR 03 001 (Traditionslok) + DR 01 005 mit dem Zwickauer Traditionseilzug bei der großen Jubiläumsparade in Riesa am 08.04.1989; \
933 C=(DR_4_03001L,DR_4_01005L,DR_4_POST4U_ZWML,DR_BC4I30ZW1,DR_4C4I30ZW3L,DR_4C4I30ZW2, \
934 DR_WR4U35ZWL,DR_4C4I30ZW4,DR_C4I30ZW1L,DR_PW4I31ZW1)| \
935 (DR_4_03001,DR_4_01005,DR_4_POST4U_ZWM,DR_BC4I30ZW1L,DR_4C4I30ZW3,DR_4C4I30ZW2L,DR_WR4U35ZW, \
936 DR_4C4I30ZW4L,DR_C4I30ZW1,DR_PW4I31ZW1L); \
937 F=SP4;
938 TX=DR 03 20; \
939 C=DR_4_032180|DR_4_032295|DR_4_03154|DR_4_032001(|L),DR4PL1; \
940 F=SP4;
941 #03-10
942 TX=DR 03.10 Reko; \
943 C=DR_4_03_10(85|10|90|10GB|10L|90L|10GBL), \
944 (<DR_41ABGEL|DR_41ABGE(|35|1S)(|L), \
945 (2*(DR_41AGEL|DR_41AGE|DR_41AGE1L|DR_41AGE1|DR_41AGE1SL|DR_41AGE1S)),DR_WRMDL|DR_WRMD, \
946 5*(DR_41BGEL|DR_41BGE|DR_41BGE1L|DR_41BGE1|DR_41BGE1SL|DR_41BGE1S|DR_41BGREL~HEN| \
947 DR_41BGRE~HEN|DR_41BGRE1L~HEN|DR_41BGRE1~HEN),DR_41DGE1L|DR_41DGE1|DR_41DGE1SL|DR_41DGE1S); \
948 F=SP4;
949 TX=DR 03.10 Reko; \
950 C=DR_4_03_10(85|10|90|10GB|10L|90L|10GBL),DR4PL1; \
951 F=SP4;
952 #18-2
953 TX=DR 18.201 + Traditionszug 1989; \
954 C=DR_020201_1989,DR_4C4I30ZW2(|L),DR_WR4U35ZW(|L),DR_BC4I30ZW1(|L),DR_4C4I30ZW3(|L), \
955 DR_4C4I30ZW4(|L),DR_PW4I31ZW1(|L),DR_4_POST4U_ZWM(|L); \
956 D=L; \
957 F=SP4;
958 #18-3
959 TX=DR 02 314; \
960 C=DR_4_02_0314L|DR_4_02_0314|DR_02_0314, \
961 (<DR_4_POST4U_ZWM[NT:P][NT:B],DR_WR4U35ZWL[NT:P][NT:B],DR_BC4I30ZW1[NT:P][NT:B], \
962 3*DR_BC4I30ZW1[NT:P][NT:B],DR_PW4I31ZW1(|L)); \
963 F=SP4;
964 #19-0
965 TX=DR 04; \
966 C=DR_04_0022|DR_04_0015,(<,DR_43BGE,DR_43DGE1L,DR_4_A4UPE,DR_4_AB4UPEL,DR_4_B4UPE,DR_43BGRE); \
967 F=SP4;
968 TX=DR 35.10 + Personenzug; \
969 C=DR_4_231028(|L),DR4PRM; \
970 F=SPR4;
971
972 TX=DR 37.1009 + Personenzug; \
973 C=DR_37_1009,DR4PR3; \
974 F=SPR4;
975 TX=DR 35 2001 + Personenzug; \
976 C=DR_4_232001,DR4PR3; \
977 D=R; \
978 F=SPR4;
979
980 #38_2
981 TX=DR 38 2442 + Personenzug; \
982 C=DR_4_382442L, \
983 (<DR_4A_DAAL,DR_4A_BAAGEL,DR_4BI_CI29|DR_4BI_CI29L,DR_4BI_BI29L|DR_4BI_BI29, \
984 DR_4BI_BCI29L|DR_4BI_BCI29,DR_4_MBIL|DR_4_MBI,DR_4BI_CI27,DR_4BI_CI27L); \
985 D=L; \
986 F=SPR4;
987 #38-10
988 TX=DR 38.10 1970; \
989 C=DR_4_381822L|DR_4_381822|DR_4_382442|DR_4_38_2551GIESL|DR_4_382706L|DR_4_382706|DR_4_382902L| \
990 DR_4_382902|DR_4_383472L|DR_4_383472|DR_4_383562L|DR_4_383562,DR_4C_B_C10|DR_4C_B_C10L, \
991 |DR_4_A4UPEL,DR_4B_BDGHWSE,DR_4BDGHWSE; \
992 F=SF4;
993 #41
994 TX=DR 41.10; \
995 C=DR_4_41(1009|1054|1127|1150|1161|1231|1144)(|L), \
996 (<DR_IBBLPS4,DR_IBBLPS2,DR_IBBLPS,DR_EALS,DR_4_EAS5947L,DR_4_EAS5947F,DR_4_EAS5971, \
997 DR_4_EAS5971F,DR_GL1020A1,DR_GLMS1NB,DR_4RGS3910BL,DR_4RGS3910RB,DR_GL1020B3,DR_GBS1500K, \
998 DR_4A_F6002B,DR_4A_F6001B,DR_4A_F6001A,DR_4B_TMS0757B,DR_4B_TMS0756L); \
999 F=SF4;
1000 TX=DR 41; \
1001 C=DR_4_41(1009|1054|1127|1150|1161|1231|1144)(|L),(<DR_4A_F6000|DR_4A_F6002A|DR_F6001|DR_FS), \
1002 2*(DR_IBDHLPQSSZ(1|2|3|4)|DR_ICHQSSZ(1|2|3)),DR_IACMSL|DR_IACMS|DR_IACMS2L; \
1003 F=SF4;
1004 TX=DR 41.10; \
1005 C=DR_4_41(1009|1054|1127|1150|1161|1231|1144)(|L), \
1006 (<DR_IBBLPS4,DR_IBBLPS2,DR_IBBLPS,DR_EALS,DR_4_EAS5947L,DR_4_EAS5947F,DR_4_EAS5971, \
1007 DR_4_EAS5971F,DR_GL1020A1,DR_GLMS1NB,DR_4RGS3910BL,DR_4RGS3910RB,DR_GL1020B3,DR_GBS1500K, \
1008 DR_4A_F6002B,DR_4A_F6001B,DR_4A_F6001A,DR_4B_TMS0757B,DR_4B_TMS0756L); \
1009 F=SF4;
1010 TX=DR 41.10 + N7111; \
1011 C=DR_4_41(1009|1054|1127|1150|1161|1231|1144)(|L), \
1012 (<DR_4C_BGHWE2L,DR_4C_BGHWE2,DR_4C_BGHWE2L,DR_DBVQE_BFL,DR_DBVQE_BE,DR_DBVQE_BEL,DR_DBVQE_BF); \
1013 F=SPR4;
1014
1015 # 44
1016 TX=DR 44; \
1017 C=DR_4_44(1413L|1413|1486),DR4FL2; \
1018 F=SF4;
1019 TX=DR 44; \
1020 C=DR_44(609|082|_464)(|L),20*(DR_TDGS1(B|G|C)(|L)|DR_TADGSY(2|3|6)); \
1021 F=SF4;
1022 TX=DR 44.90; \
1023 C=DR_4_449(238|612|860)(|L)|DR_4_44KSTD, \
1024 3*(DR_4A_ZAG7615L|DR_4A_ZAG7615|DR_4A_ZAGK7716L|DR_4A_ZAGK7716),DR_ZAEKK1L|DR_ZAEKK1, \
1025 DR_ZAEKK2L,3*(DR_ZASW1L|DR_ZASW1|DR_ZASW2L |DR_ZASW2),M_ZS2L,DR_ZE8006L,DR_ZAKKW3, \
1026 DR_4A_ZE8023L,DR_4A_ZE8024,DR_4A_ZE8006; \
1027 F=SF4;
1028 TX=DR 44.0 Öl; \
1029 C=DR_4_440(105|233|634)(|L)|DR_4_44OED,Z_DR_E4_Kessel; \
1030 F=SF4;
1031 #50
1032 TX=DR 50; \
1033 C=DR_4_50_1L|DR_50_2146,DR4FL2; \
1034 F=SF4;
1035 TX=DR 50 + Güterzug; \
1036 C=DR_4_50(1181|1812|1849|2146|2378|2407|2416|2652|2740|3044|3048|3113)(|L), \
1037 Z_DR_E4_FAL|DR4FL2|Z_DR_E4_Kessel; \
1038 F=SF4;
1039 #50-35
1040 TX=DR 50.35 + Sonderzug; \
1041 C=DR_4_50_35|DR_4_50_3600L|DR_50_3548L|DR_50_3548|DR_50_3576L|DR_50_3576|DR_4_50_3600| \
1042 DR_4_50_3616L|DR_4_50_3616,(<(3*DR_BGHEC(|L)),DR_45BGRE1L[NT:P],DR_4C4I30ZW2,3*DR_4C4I30ZW2L); \
1043 F=SP4;
1044 TX=DR 50.35 + Güterzug; \
1045 C=DR_4_50(3540|_3600|_3616|3576|3559|3523)(|L),G_LGS2[O:C2IF_DDR01,9,12][O:C2IF_DDR02,70,12], \
1046 DR4FR,G_LGS2[O:C2R_DEUT3,9,12][O:C2R_DEUT3,70,12], \
1047 2-3*G_LGS2[O:C2I_DDR(1|2|3|4),9,12][O:C2I_DDR(1|2|3|4),70,12]; \
1048 F=SF4;
1049 TX=DR 50.35 + Personenzug; \
1050 C=DR_4_50_35|DR_5_50_3501L|DR_5_50_3501, \
1051 DR_4B_DBVQE61GZ(R|S)(R|L)|(2*DR_4B_DC7GZ)|(DR_4B_DBVE52GZR|DR_4B_DBVQE52GZG(R|L)); \
1052 F=SPR4;
1053 TX=DR 50.35 + Personenzug; \
1054 M=OPEN; \
1055 C=DR_4_50_35|DR_5_50_3501L|DR_5_50_3501, \
1056 DR_4B_DBVQE61GZ(R|S)(R|L)|(2*DR_4B_DC7GZ)|(DR_4B_DBVE52GZR|DR_4B_DBVQE52GZG(R|L)); \
1057 F=SPR4;
1058 TX=DR 50.35; \
1059 C=DR_4_50_35|DR_5_50_3501L|DR_5_50_3501,DR4FL2|Z_DR_E4_Kessel; \
1060 F=SF4;
1061 #50-40
1062 TX=DR 50.40 + Güterzug; \
1063 C=DR_4_5040(67|82|77)(|L),Z_DR_E4_FAL|DR4FL2|Z_DR_E4_Kessel; \
1064 F=SF4;
1065 #50-50
1066 TX=DR 50.50; \
1067 C=DR_4_5000(72|32|49)(|L),DR4FL2|Z_DR_E4_Kessel; \
1068 F=SF4;
1069 #52-10;
1070 TX=DR 52.10 + Güterzug; \
1071 C=DR_4_52(1360|1413|3233|5410|5137)(|L),15*DR_4A_FAL6554(|L); \
1072 F=SF4;
1073 TX=DR 52.80 + Güterzug; \
1074 C=DR_4_52(8002|8014|8020|8034|8142|8154|8199|8186)(|L),DR4FL2|Z_DR_E4_Kessel; \
1075 F=SF4;
1076 TX=DR 52.80 + Güterzug; \
1077 C=DR_4_528186(|L), \
1078 (<DR_LAAEKQZ,DR_4OMMUL,DR_GLMS1B,DR_GLMS1BL,DR_GL1020B2,DR_GL1020A2,DR_GBS1500H,DR_GBS1500A, \
1079 DR_GLMMOS,DR_GBST1530,DR_EKKL,DR_4OMMU,DR_EKKL2,DR_EKKL2L,DR_EKKL,DR_OORL,DR_EALS3,DR_EALS1, \
1080 DR_4_EAS5971FL,DR_4_EAS5969L,DR_EAL1L,DR_EAL2L,DR_4_EAS5948,DR_4_EAS5948VL); \
1081 D=R; \
1082 F=SF4;
1083 TX=DR 52.80 + Personenzug; \
1084 C=DR_4_528176(|L),DR_4A_DBVE52GZ2,DR_4B_DAA1(|L),3*DR_4B_BAAGE(|L); \
1085 F=SPR4;
1086 #52-90
1087 TX=DR 52.90 + Güterzug; \
1088 C=DR_4_529426(|L),DR4FL2|Z_DR_E4_Kessel; \
1089 F=SF4;
1090 TX=DR 58.10 + Güterzug; \
1091 C=DR_4_581111(|L)|DR_4_581800,DR4FL2|Z_DR_E4_Kessel; \
1092 F=SF4;
1093 #58-30
1094 TX=DR 58.30 Personenzug (DGBe Doppelstock-Gliederzug) 1976; \
1095 C=DR_4_58_30(34|24|30)(|L), \
1096 (<DR_4B_DGBGQE1L,DR_4B_DGBGQE2,(3*(<DR_4B_DGBGQE3,DR_4B_DGBGQE2)),DR_4B_DGBGQE1); \
1097 F=SPR4;
1098 #58-30
1099 TX=DR 58.30; \
1100 C=DR_4_58_30(09|14|21|47|56)(|L), \
1101 15*(DR_ZCE7176|M_ZS2L|M_ZS2|DR_4A_ZE8006L|DR_4A_ZE8006|DR_ZE8006L|DR_ZE8006|DR_ZE7098A| \
1102 DR_4A_ZE8023L|DR_4A_ZE8023|DR_4A_ZE8024L|DR_4A_ZE8024|DR_ZAKKW1L|DR_ZAKKW1|DR_ZAKKW2L| \
1103 DR_ZAKKW2|DR_ZAKKW3L|DR_ZAKKW4L|DR_ZAKKW4); \
1104 F=SF4;
1105
1106 #62
1107 TX=DR 62 015 + Sonderzug 1985; \
1108 C=DR_5_62015(|L), \
1109 (<DR_PW4I31ZW1L,DR_4C_BGHWE2,DR_4B_WRGEM2,DR_BC4I30ZW1,DR_C4I30ZW1,DR_C4I30ZW1L)| \
1110 (<DR_C4I30ZW1,DR_C4I30ZW1L,DR_BC4I30ZW1L,DR_4B_WRGEM2L,DR_4C_BGHWE2L,DR_PW4I31ZW1); \
1111 F=SP4;
1112 TX=DR 62 + Personenzug; \
1113 C=DR_4_621008(|L),DR4PR3; \
1114 F=SPR4;
1115 TX=DR 62 015 + Sonderzug; \
1116 C=DR_5_62015(|L), \
1117 (<DR_BCI34UB,DR_CI33~TDBW,DR_3BI_CI28L~JMU,DR_3BI_BI29L~TDBW,2*DR_4B_BAGEL,DR_BGHEBL~JMU, \
1118 DR_42BGEL,DR_4B_BGHWE,DR_4BME2080,DR_4DBMQE2034G); \
1119 F=SP45;
1120
1121 #64-10
1122 TX=DR 64 + Personenzug; \
1123 C=DR_64_1007,DR4PR3; \
1124 F=SPR4;
1125 #65-10
1126 TX=DR 65.10 + Doppelstock-Gliederzug; \
1127 C=(<DR_4_65(_1049(|L)~JUH|_1001(|L)|10),DR_4A_DBVQE52GZR|DR_4A_DBVQE61GZ2RR)| \
1128 (<DR_4A_DBVQE52GZL|DR_4A_DBVQE61GZ2RL,DR_4_65(_1049(|L)~JUH|_1001(|L)|10)); \
1129 F=SPRU4;
1130 TX=DR 65.10 + Doppelstock-Gliederzug; \
1131 C=DR_4_65(_1049(|L)~JUH|_1001(|L)|10), \
1132 (<DR_4A_DBVQE61GZ2RR,DR_4B_BAGE,DR_4A_BAGTRE,DR_4B_POSTAL|DR_4B_POSTA); \
1133 F=SPR4;
1134 TX=DR 65.10 + Doppelstock-Gliederzug; \
1135 M=OPEN; \
1136 C=(<DR_4_65(_1049(|L)~JUH|_1001(|L)|10),DR_4A_DBVQE52GZR|DR_4A_DBVQE61GZ2RR)| \
1137 (<DR_4A_DBVQE52GZL|DR_4A_DBVQE61GZ2RL,DR_4_65(_1049(|L)~JUH|_1001(|L)|10)); \
1138 F=SPRUT4;
1139 TX=DR 65.10 + Doppelstock-Gliederzug; \
1140 M=OPEN; \
1141 C=DR_4_65(_1049(|L)~JUH|_1001(|L)|10), \
1142 (<DR_4A_DBVQE61GZ2RR,DR_4B_BAGE,DR_4A_BAGTRE,DR_4B_POSTAL|DR_4B_POSTA); \
1143 F=SPRT4;
1144 TX=DR 65.10 + Personenzug; \
1145 C=DR_4_65(_1049(|L)~JUH|_1001(|L)|10),(<DR_4B_DAGEL,DR_4A_BAGTREL,DR_4A_BAGTRE,DR_4B_BAGTRE); \
1146 F=SPR4;
1147 #83
1148 TX=DR 83.10; \
1149 C=DR_4_83_1027|DR_4_83_1027L, \
1150 10*(DR_4A_Z8021L|DR_4A_Z8020L|DR_4A_Z8020|DR_Z7004AL|DR_Z7004BL|DR_Z7004B|DR_ZSW7361A| \
1151 DR_ZSW7361BL|DR_ZSW7361B|DR_ZSW7361CL|DR_ZSW7361D); \
1152 F=SF4;
1153 #86
1154 TX=DR 86.10 + Güterzug; \
1155 C=DR_4_861(460|049)(|L),3*DR4FR; \
1156 F=SF4;
1157 #86
1158 TX=DR 86 1221 schiebt Zug aus Abteil-Donnerbüchsen, Dürrhennersdorf 1973; \
1159 C=(<DR_4_861018[#D:R],DR_CD27_3(|L),4*DR_4_B21CD(|L),DR_CD27_3(|L),DR_4_DI27L)| \
1160 (<DR_4_DI27[#D:L],DR_CD27_3(|L),4*DR_4_B21CD(|L),DR_CD27_3(|L),DR_4_861018L); \
1161 F=SPRU4;
1162 TX=DR 86 1560 + D 561 Leipzig-Schwarzenberg in Wiesenburg 1974; \
1163 C=DR_4_861560[#D:R]|DR_4_861560L[#D:L], \
1164 (<DR_4BDGHWSEL,7*DR_4BGHWE(|RS|R)(|L))|(<7*DR_4BGHWE(|RS|R)(|L),DR_4BDGHWSE); \
1165 F=SP4;
1166 TX=DR 86 1563 + P 18194 bei Koserow/Usedom 1973; \
1167 C=DR_4_861563[#D:R]|DR_4_861563L[#D:L], \
1168 (<DR_4DI31L,DR_4BI_CI27,DR_4BI_CI29,DR_4BI_BI29,DR_4BI_BCI29,DR_4BI_CI29,DR_4BI_CI29L)| \
1169 (<DR_4BI_CI29,DR_4BI_CI29L,DR_4BI_BCI29L,DR_4BI_BI29L,DR_4BI_CI29L,DR_4BI_CI27L,DR_4DI31); \
1170 F=SPR4;
1171 TX=DR 86 1590 schiebt P4008 bei Lengenfeld/Vogtland 1970; \
1172 C=(<DR_4_861560[#D:R],DR_4_BBBO,DR_4_B4SA98)|(<DR_4_B4SA98L,DR_4_BBBOL,DR_4_861560L); \
1173 F=SPRU4;
1174 TX=DR 86.10 + Personenzug; \
1175 C=DR_4_861119(|L),2*DR_4BI_CI29(|L),DR_4BI_CI28(|L),DR_4BI_BCI29(|L),DR_4A_DAA(|L); \
1176 F=SPR4;
1177 TX=DR 86 1624 + mit P 19088 bei Schleusingen/Thüringen 1973; \
1178 C=DR_4_861624(|L), \
1179 (<DR_4A_DAAH,DR_4BI_BCI29,DR_4BI21CDL,DR_4BI_BCI29,DR_4BI29UA1L)| \
1180 (<DR_4BI29UA1,DR_4BI_BCI29L,DR_4BI21CD,DR_4BI_BCI29L,DR_4A_DAAHL); \
1181 F=SPR4;
1182 TX=DR 86 1018 + 94 1810 + P bei Hirschbach/Thüringen 1972; \
1183 C=DR_4_861018(|L),(DR_4BI_BCI29L,2*DR_4BI29UA1)|(<2*DR_4BI29UA1L,DR_4BI_BCI29,DR_4BI_BI29), \
1184 DR_4_941810,; \
1185 F=SPR4;
1186 #93.20
1187 TX=DR 93.20 + Personenzug; \
1188 C=DR_4_93(2855|2916)(|L),DR4PR3; \
1189 F=SPR4;
1190
1191 #94.5
1192 TX=DR 94.5-18; \
1193 C=DR_4_94(1013|1175|1292|1810)(|L),DR_IBHQSSZ,DR_RLMMP3890, \
1194 DR_RLMMP3863B|DR_RLMMP3863C|DR_RLMMP3863D; \
1195 D=Z; \
1196 F=SF4;
1197 #94.20
1198 TX=DR 94.20 + Personenzug; \
1199 C=DR_4_94_20,DR4PR3; \
1200 F=SPR4;
1201 #95
1202 #95
1203 TX=DR 95 + Personenzug; \
1204 C=DR_4_95_1027| \
1205 (DR_95_10(16|27)([#D:L][M]|([#D:R]))[BC:-20,20,3,0,115,13][BC:-25,20,132,0,14,6] \
1206 [BC:-25,20,94,13,22,6][BC:-25,20,72,13,44,1][BC:-25,20,133,9,16,4][BC:-25,20,141,6,5,3] \
1207 [NB:B,BA8]),(<DR_4A_BGHWEL,DR_4A_BGHWESL,2*DR_4A_BGHWES,DR_42DGEL,DR_GBS1500F); \
1208 F=SPR4;
1209 TX=DR 95 Öl + Güterzug; \
1210 C=DR_95_043, \
1211 (<DR_4RGS3910A,DR_4A_F6000L,DR_4A_F6001AL,DR_TDS1CL,DR_TDS1A,DR_4A_F6001BL,DR_GBS1500I, \
1212 DR_GBS1500D,DR_4B_TMS0756,DR_TBS,DR_GAGSV1993,DR_IACMS2,DR_IACMS3); \
1213 F=SF4;
1214
1215 # Deutschland DR V
1216 #100
1217 TX=DR 100; \
1218 C=DR_4_100_1(|L)|DR_4_100_211L|DR_4_100_211,(DP_4B_POST4C15|DP_4B_POST4C15); \
1219 F=DF4;
1220 #V 15 101 311
1221 TX=DR 101; \
1222 C=DR_101_529L|DR_101_529,DR_EALS4; \
1223 F=DF4;
1224 TX=DR 101; \
1225 C=DR_101_270L|DR_101_270,DR4FR; \
1226 F=DF4;
1227 #102 312
1228 TX=DR 102; \
1229 C=DR_102_1Y(1)M(|L),DR4FR; \
1230 F=DF4;
1231 TX=DR 102; \
1232 C=DR_102,DR4FR,DR4FR; \
1233 F=DF4;
1234 TX=DR 102; \
1235 C=DR_102_049L|DR_102_049,DR4FR; \
1236 F=DF4;
1237 TX=DR 102; \
1238 C=DR_102_032L|DR_102_032,DR_4ABME_PROTOL|DR_4ABME_PROTO|DR_DBME_PROT; \
1239 F=DF4;
1240 TX=DR 102; \
1241 C=DR_102_125L|DR_102_125|DR_102_188L|DR_102_188|DR_102L, \
1242 DR_4ZM0915AL|DR_4ZM0915A|DR_4ZM0915BL|DR_4ZM0915B|DR_4A10MHL, \
1243 DR_4DBMU2030_2513001L|DR_4DBMU2030_2513001; \
1244 F=DF4;
1245 #103 V 36
1246 TX=DR 103; \
1247 C=DR_4_103_027L|DR_4_103_027,DR4FR; \
1248 F=DF4;
1249 #105, 106
1250 TX=DR 105 + Bauzug; \
1251 C=DR_105B|DR_105,DR_4RMS_BAU[O:FR_MIX2],DR_4OPPELN_BAU_AUF,DR_4_GHS07BAU,DR_4BAU_UCKRO; \
1252 F=DF4;
1253 TX=DR 106; \
1254 C=DR_106~JMD,DR_UAAI_TRAFO; \
1255 F=DFU4;
1256 TX=DR 106 + Schneeschleuder Saalfeld; \
1257 C=(<DR_4_SCHN_SAAL,DR_106O(|L))|(<DR_106O(|L),DR_4_SCHN_SAA); \
1258 F=DFU4;
1259 TX=DR 106 + Übergabezug; \
1260 C=DR_106~LAF,DR_EL5565E[O:C2R23,,27,20],DR_ES4[O:BALLAST43,,27,0],DR_ES5[O:SCRAP3,,27,0]; \
1261 F=DF4;
1262 #107 V75
1263 TX=DR 107 + Rangierzug; \
1264 C=DR_4_107_001|DR_4_107_013,DR_POSTMEBL|DR_POSTMEB,DR_41POST20A|DR_41POST20AL, \
1265 DR_41DGE|DR_41DGEL,DR_BGHEL,RZ_WG~KMN|RZ_SALONB|RZ_SALONA|RZ_MED, \
1266 RZ_WR~KMN|RZ_WR1|RZ_SALONBB|RZ_SALONEH~KMN|RZ_RADIO|RZ_WL~KMN|RZ_AUTO|RZ_MASCH~KMN|RZ_KUCHE; \
1267 F=DF4;
1268 TX=DR 107 + Personenzug; \
1269 C=DR_4_107_004L|DR_4_107_004, \
1270 (<DR_4POSTA|DR_4POSTAL,DR_4B_DAA2|DR_4A_DAA|DR_4B_DAA1L|DR_4B_DAA1,DR_4BAAGEL,DR_4BAAGE, \
1271 DR_4B_BAGEL,DR_4B_BAGE,DR_4A_BAAGE,DR_4B_BAAGEL,DR_4B_BAAGE); \
1272 F=DPR4;
1273 #110
1274 TX=DR 110 + Katastrophenzug; \
1275 C=DR_110_250(|L)|DR_110K(|L), \
1276 (<DR_KATABETT1,DR_KATABETT2,DR_KATAKUECH,DR_KATAOP,DR_KATAMASCH)| \
1277 (<DR_KATAMASCHL,DR_KATAOPL,DR_KATAKUECHL,DR_KATABETT2L,DR_KATABETT1L); \
1278 F=DF4;
1279 TX=DR 110 + Personenzug; \
1280 C=DR_110_250(|L)|DR_110K(|L), \
1281 (<6*DR_4A_BAGE(|L),DR_4A_BAGTRE(|L),DR_4A_BAGEP(|L),DR_4A_DAGE(|L))| \
1282 (<DR_4B_DAGE(|L),DR_4(B|C)_BAGEP(|L),6*DR_4B_BAGE(|L),DR_4B_BAGTRE(|L)); \
1283 F=DPR4;
1284 TX=DR 110 + Personenzug; \
1285 C=(<DR_110_250(|L)|DR_110K(|L),DR_4B_DBVQE61GZ(S|R)R|DR_4B_DBVQE52GZGR)| \
1286 (<DR_4B_DBVQE61GZ(S|R)L|DR_4B_DBVQE52GZGL,DR_110_250(|L)|DR_110K(|L)); \
1287 F=DPRU4;
1288 TX=DR 110 + Personenzug; \
1289 C=DR_110_104(|L), \
1290 (<DR_4D_POSTAL|DR_4D_POSTA,DR_4D_DAGEL|DR_4D_DAGE,2*DR_4D_BAGEL,2*DR_4D_BAGE, \
1291 DR_4D_BAGTRE|DR_4D_BAGTREL); \
1292 F=DPR4;
1293 TX=DR 110 + Personenzug; \
1294 C=DR_110_104(|L),DR_4B_DAGE,DR_4B_BAGE,DR_4B_BAGTREL,DR_4B_BAGEL; \
1295 F=DPR4;
1296 TX=DR 110 + Rübenzug; \
1297 C=DR_110K(|L), \
1298 12-14*(DR_4EL(1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|12|13|14|15|16|17|18|19) \
1299 [OB:FR_RUEB(1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|12)(|[M]),,27]); \
1300 F=DF4;
1301 TX=DR 110 + Doppelstock-Gliederzug; \
1302 M=OPEN; \
1303 C=(<DR_110_(250|104)(|L),DR_4A_DBVQE52GZR|DR_4A_DBVQE61GZ2SR)| \
1304 (<DR_4A_DBVQE52GZL|DR_4A_DBVQE61GZ2SL,DR_110_(250|104)(|L)); \
1305 F=DPRUT4;
1306 TX=DR 110 + Doppelstock-Gliederzug; \
1307 C=(<DR_110_(250|104)(|L),DR_4A_DBVQE52GZR|DR_4A_DBVQE61GZ2SR)| \
1308 (<DR_4A_DBVQE52GZL|DR_4A_DBVQE61GZ2SL,DR_110_(250|104)(|L)); \
1309 F=DPRU4;
1310
1311 #112
1312 TX=DR 112 + Doppelstockzug; \
1313 C=<DR_112_844,DR_4DBMUE2031GL,DR_4DBMQE2032G; \
1314 F=DPRU4;
1315 #114 204
1316 #118 V180 228
1317 TX=DR 118 131 + Nahverkehrszug; \
1318 C=DR_118_131, \
1319 (<DR_4BMHE2111PL|DR_4BMHE2111|DR_4BMHE2111L,DR_4BMH2140STL,DR_4BMH2140ST, \
1320 DR_4BMH2140STSX|DR_4BMH2140STSXL,DR_4BMH2140SX); \
1321 F=DPR4;
1322 TX=DR 118 059 + Personenzug; \
1323 C=,DR_118_059, \
1324 (<DR_41DGE1,DR_4A_B_C10|DR_4A_B_C10L,DR_4_AB4UPE,DR_4_B4UPEL,DR_41BGE1L,DR_41BGE1SL, \
1325 DR_41POST21L|DR_41POST21AL|DR_41POST21A|DR_41POST20L|DR_41POST20); \
1326 F=DPR4;
1327 TX=DR 118 + Nahverkehrszug; \
1328 C=DR_118_567|DR_118_585|DR_118_114,DR_4DBMQE2032GL,DR_4DBMQE2034GL|DR_4DBMQE2034G, \
1329 DR_4DBMUE2031G|DR_4DBMUE2033GL,DR_4DBMUE2033G; \
1330 F=DPR4;
1331 TX=DR 118 + Städtexpress 175; \
1332 C=2*(DR_118_107|DR_118_118|DR_118_124|DR_4_118_548|DR_118_126|DR_118_548), \
1333 (<(5*OSSHD_SEBL~HEN),OSSHD_SEBEL~HEN, \
1334 DR_4WRGE_EX3|DR_4WRGE_EX1L|DR_4WRGE_EX2L|DR_4WRGE_EX2|DR_4WRGE_EX3L,3*OSSHD_SEAE~HEN); \
1335 F=DP4;
1336 TX=DR 118 B'B' + Personenzug Anfang der 70er Jahre; \
1337 C=DR_118_505,DR_POST4UE28_4,DR_4BGHWERS,DR_4BGHWERSL[NM:P,0,0],DR_B4UP30_4,DR_4B4U28, \
1338 DR_B4UP36_4,DR_4AB4UMEL,DR_A4U28,DR_4BGHWERL[NM:P,0,0],DR_4BGHWER,DR_4D4U37; \
1339 F=DPR4;
1340 # 118.2 228.2
1341 TX=DR 118 203 + Personenzug; \
1342 C=DR_118_203,(<(3*DR_4A_BGHWE),DR_AGE4D,3*DR_42BGE,DR_4A_BDGHWSE,DR_4A_BDGHWSE); \
1343 F=DPR4;
1344 TX=DR 118.2 + Zwickauer Traditionszug; \
1345 C=DR_118_201B,DR_PW4I31ZW1(|L),DR_WR4U35ZW(|L)[NT:P][NT:B],DR_BC4I30ZW1(|L)[NT:P][NT:B], \
1346 3*(DR_C4I30ZW1(|L)),DR_4_POST4U_ZWM(|L)[NT:P][NT:B]; \
1347 F=DP4;
1348 TX=DR 118.2 + Schnellzug; \
1349 C=DR_118_201A, \
1350 (<DR_41DGE(|L),2*(DR_EWB_BGPM|DR_EWB_BGM|DR_YB70_BGM),DR_4A_WRGE(|L), \
1351 (2*DR_EWB_AGPM|DR_EWB_AGM|DR_YB70_AGM),4*(DR_EWB_BGPM|DR_EWB_BGM|DR_YB70_BGM)L)| \
1352 (>DR_41DGE(|L),2*(DR_EWB_BGPM|DR_EWB_BGM|DR_YB70_BGM)L,DR_4A_WRGE(|L), \
1353 (2*DR_EWB_AGPM|DR_EWB_AGM|DR_YB70_AGM)L,4*(DR_EWB_BGPM|DR_EWB_BGM|DR_YB70_BGM)L); \
1354 F=DP4;
1355 TX=DR 118.2 + Schnellzug; \
1356 C=DR_118_201A, \
1357 (<DR_BDS275DL|DR_BDS275D, \
1358 2*(DR_A504DL|DR_A504D|DR_A505DL|DR_A505D|DR_A506DL|DR_A506D|DR_A507DL), \
1359 DR_4C_WRGEL|DR_4C_WRGE|DR_4C_WRGE1L),5*(DR_B516DL|DR_B516D|DR_B518DL|DR_B518D|DR_B519D), \
1360 (DR_AB508DL|DR_AB508D|DR_AB511DL|DR_AB511D|DR_AB512DL, \
1361 DR_44POST20L|DR_44POST20|DR_44POST21L|DR_44POST21); \
1362 F=DP4;
1363 TX=DR 118 237 + Nachtzug; \
1364 C=DR_118_237, \
1365 (<DR_POSTMDL|DR_POSTMEDL|DR_POSTMED, \
1366 DR_44DGEL|DR_44DGE|DR_44DGE1L|DR_44DGE1SL|DR_44DGE1S|DR_45DGEL|DR_45DGE|DR_45DGE1L|DR_45DGE1, \
1367 3*(DR_WLAB177BL|DR_WLAB177B|DR_WLABGE1BL|DR_WLABGE1B|DR_WLABGE2BL|DR_WLABGE2B|DR_WLAB1771DL| \
1368 DR_WLAB1771D|DR_WLAB177Y2DL|DR_WLAB177Y2D|DR_WLABGEDL|DR_WLABGED), \
1369 DR_WRM1BL|DR_WRM1B|DR_WRM2BL|DR_WRM2B,2*(DR_4BCM5080L|DR_4BCM5080), \
1370 4*(DR_BCMEAL|DR_BCMEA|DR_BCME1BL|DR_BCME1B|DR_BCME1DL|DR_BCME1D|DR_BCME2DL|DR_BCME2D)); \
1371 F=DP4;
1372 TX=DR 118.2; \
1373 C=DR_118_299, \
1374 DR_42POST20L|DR_42POST20|DR_42POST20AL|DR_42POST20A|DR_42POST21L|DR_42POST21|DR_42POST21AL| \
1375 DR_42POST21A,DR_B518B, \
1376 DR_43BGE1SL|DR_42BGEL|DR_42BGE1SL|DR_42BGREL|DR_42BGRE1L|DR_42BGRE1|DR_43BGEL|DR_43BGE1L| \
1377 DR_43BGE1|DR_43BGE1S|DR_43BGREL|DR_43BGRE|DR_43BGRE1L|DR_43BGRE1, \
1378 DR_4A_WRGEL|DR_4A_WRGE|DR_4B_WRGEML|DR_4B_WRGEM|DR_4B_WRGEM1L|DR_4B_WRGESL|DR_4B_WRGES| \
1379 DR_4B_WRGES1L|DR_4B_WRGEOL|DR_4B_WRGEO|DR_4B_WRGEO1L,DR_A504BL|DR_A504B|DR_A505BL|DR_A507BL, \
1380 DR_AB508BL|DR_AB512BL,DR_B518A,DR_B516A,DR_B516AL; \
1381 F=DP4;
1382 TX=DR 118.7 + Schnellzug; \
1383 C=DR_118_708|DR_118_745,DR4PL2; \
1384 F=DP4;
1385 TX=DR 118.7 + Personenzug; \
1386 C=DR_118_747,(<DR_4D_BDGHWSEL,DR_4BMH2140,DR_4BMH2140L,DR_4ABME3043L,DR_4E_BGHWEL,DR_4D_BGHWE), \
1387 DR_POSTAA; \
1388 F=DPR4;
1389 TX=DR 118.7 + Personenzug; \
1390 C=<DR_118_794,DR_4DBMUZ2038O,DR_4STDBMUE2033O,DR_4DBMQE2034O1; \
1391 F=DPR4;
1392 TX=DR 118.7; \
1393 C=DR_118_708|DR_118_745|DR_118_781, \
1394 (<DR_4E_BDGHWSEL|DR_4E_BDWSBL|DR_4D_BDGHWSEL,DR_2815266L|DR_2815266,DR_2815298L|DR_2815298, \
1395 DR_4C_BGHWL|DR_4C_BGHWEL|DR_4C_BGHWE, \
1396 DR_45AGEL|DR_45AGE|DR_45AGE1L|DR_45AGE1|DR_44AGE1SL|DR_44AGE1|DR_44AGE1L|DR_44AGE|DR_44AGEL, \
1397 DR_44ABGEL|DR_44ABGE1L|DR_44ABGE1|DR_44ABGE1SL|DR_44ABGE1S|DR_45ABGEL|DR_45ABGE1L|DR_45ABGE1, \
1398 DR_44BGEL|DR_44BGE|DR_44BGE1L|DR_44BGE1,DR_44BGE1S, \
1399 DR_45BGREL|DR_45BGRE|DR_45BGRE|DR_45BGRE1L|DR_45BGRE1|DR_44BGREL|DR_44BGRE1L|DR_44BGRE1, \
1400 DR_45BGEL|DR_45BGE|DR_45BGE1L|DR_45BGE1); \
1401 F=DPR4;
1402 #119
1403 TX=DR 119 + Doppelstockzug der S-Bahn Rostock; \
1404 C=(<DR_4_119_(200|155|179)(|L),DR_4_DBVQE61GZSRL|DR_4B_DBVQE52GZSRL)| \
1405 (<DR_4_DBVQE61GZSRR|DR_4B_DBVQE52GZSRR,DR_4_119_(200|155|179)(|L)); \
1406 F=DPRU4;
1407 TX=DR 119 + Doppelstockzug der S-Bahn Rostock; \
1408 M=OPEN; \
1409 C=(<DR_4_119_(200|155|179)(|L),DR_4_DBVQE61GZSRL|DR_4B_DBVQE52GZSRL)| \
1410 (<DR_4_DBVQE61GZSRR|DR_4B_DBVQE52GZSRR,DR_4_119_(200|155|179)(|L)); \
1411 F=DPRUT4;
1412 TX=DR 119; \
1413 C=DR_4_119_001L|DR_4_119_001|DR_119_001|DR_4_119_002L|DR_4_119_002|DR_4_119_003L|DR_4_119_003| \
1414 DR_4_119_017L|DR_4_119_017|DR_4_119_026L|DR_4_119_026|DR_4_119_080L|DR_4_119_080| \
1415 DR_4_119_078L|DR_4_119_078,DR4PRR; \
1416 F=DPR4;
1417 #120
1418 TX=DR 120; \
1419 C=DR_120(A|B|C)(|L)|DR_120_(001|022|366)(|L),DR4FL2; \
1420 F=DF4;
1421 TX=DR 120 + Güterzug; \
1422 C=DR_120BL|DR_120B, \
1423 (<DR_GBS1500D,G_KS2,CFR_KS2,DR_UCX,DR_4A_Z8021,DR_ZSW7361AL,DR_ZSW7361DL,DR_ZCE7176, \
1424 DR_ES[O:FR_REPA2,,27],DR_EKKL3[O:FR_KO14,,28],DR_EALS2[O:COAL22],DR_4_EAS5969[O:COAL25], \
1425 DR_4_EAS5969FL[O:COAL21],DR_GBS1507,DR_GL1020A3,PKP_GBS,CSD_LA_BL,DR_IACMS3L,DR_KMM54A1BL, \
1426 DR_KMM54A3BL,DR_KMM54A3B,DR_KMM54A4BL,DR_TDS1B,DR_TDS1AL,DR_TDS1D,DR_TADGSY1,DR_TADGSY5, \
1427 DR_UCS9020E); \
1428 F=DF4;
1429 #130
1430 TX=DR 130; \
1431 C=DR_130001(|L)|DR_130_002|DR_130_080,Z_DR_E4_FAL|Z_DR_E4_Kessel; \
1432 F=DF4;
1433 TX=DR 130; \
1434 C=DR_130(001|054)(|L),Z_DR_E4_FAL|Z_DR_E4_Kessel; \
1435 F=DF4;
1436 #131
1437 TX=DR 131; \
1438 C=DR_131(044|046|072|073)(|L),Z_DR_E4_Kessel; \
1439 F=DF4;
1440 TX=DR 131; \
1441 C=DR_131_(052|060|062),Z_DR_E4_FAL|Z_DR_E4_Kessel; \
1442 F=DF4;
1443 #132
1444
1445 TX=TX=DR 132 + Schnellzug DR 132 + Schnellzug; \
1446 C=DR_132(051|_105)(|L),DR4PL3; \
1447 F=DP4;
1448 TX=DR 132 + Schnellzug Leipzig-Cottbus; \
1449 C=DR_132_105(|L),DR_4C_BGHWE,DR_4BMH2111L,2*DR_4BMH2140,DR_44ABGE,DR_45AGE1L,DR_44BGRE, \
1450 DR_44DGE1,DR_4BMH2140L,DR_4BMH2111,2*DR_4BMH2111L; \
1451 F=DP4;
1452 TX=DR 132 + Stadtexpress; \
1453 C=DR_132(_105|051)(|L),DR_4AME1043SXGL,DR_4AME1085SXBL,OSSHD_SEAEL~HEN,OSSHD_SEAL~HEN, \
1454 DR_4WRME8870GL, \
1455 DR_4AME1043SXG|DR_4AME1085SXG|DR_4BME2150SXB|DR_4BME2150SXG|DR_4BME2185SXG|DR_4BMEE2135SX, \
1456 DR_4AME1085SXGL|DR_4BME2150SXBL|DR_4BME2150SXGL|DR_4BME2185SXGL,OSSHD_SEBE~HEN,OSSHD_SEB~HEN, \
1457 DR_BOM280NL,; \
1458 F=DP4;
1459 #142
1460 TX=DR 142; \
1461 C=DR_142L|DR_142,Z_DR_E4_FAL; \
1462 F=DF4;
1463
1464 # Deutschland DR VT
1465 #171
1466 TX=DR 171 VT/VB; \
1467 C=DR_4A_VT171L|DR_4A_VT171|DR_4A_VT171006L|DR_4A_VT171006, \
1468 DR_4A_VB971L|DR_4A_VB971|DR_4A_VB971606L|DR_4A_VB971606; \
1469 F=DPR4;
1470 TX=DR 171 VT; \
1471 C=(<DR_4B_VT171012(|L),DR_4B_VB971612(|L))|(<DR_4B_VB971612(|L),DR_4B_VT171012(|L)); \
1472 F=DPRU4;
1473 #172
1474 TX=DR 172 VT; \
1475 C=DR_4A_VT172L|DR_4A_VT172; \
1476 F=DPRU4;
1477 TX=DR 172 VT; \
1478 C=DR_4B_VT172L|DR_4B_VT172; \
1479 F=DPRU4;
1480 #175
1481 TX=DR 175; \
1482 C=<DR_4_175AL,DR_4_175DL,DR_4_175EL,DR_4_175C,DR_4_175A; \
1483 F=DPU4;
1484 #181
1485 TX=DR 175 Karlexpress 1981; \
1486 C=<DR_4_1816AL,DR_4_1816CL,2*DR_4_1816DL,DR_4_1816K,DR_4_1816KL,2*DR_4_1816D,DR_4_1816C, \
1487 DR_4_1816A; \
1488 F=DPU4;
1489 TX=DR 181; \
1490 C=<DR_4_1816AL,DR_4_175CL,DR_4_175D,2*DR_4_175E,DR_4_1816A; \
1491 F=DPU4;
1492 #182
1493 TX=DR 182; \
1494 C=(<DR_4_182AL,DR_4_182ML,DR_4_182B)|(<DR_4_182BL,DR_4_182M,DR_4_182A); \
1495 F=DPU4;
1496 #183
1497 TX=DR 183 251; \
1498 C=(<DR_4_183LEIPZIGBL,DR_4_183LEIPZIGML,DR_4_183LEIPZIGA)| \
1499 (<DR_4_183LEIPZIGAL,DR_4_183LEIPZIGM,DR_4_183LEIPZIGB); \
1500 F=DPU4;
1501 TX=DR 183 Hamburg; \
1502 C=DR_183HAMBURGL|DR_183HAMBURG; \
1503 F=DPU4;
1504 #184
1505 TX=DR 184; \
1506 C=DR_4_184L|DR_4_184; \
1507 F=DPU4;
1508 #185
1509 TX=DR 185 + 195; \
1510 C=DR_VT185_1L|DR_VT185_1,DR_VS195_1L|DR_VS195_1; \
1511 F=DPU4;
1512 TX=DR 188.0; \
1513 C=DB_708_0; \
1514 F=DF4;
1515 TX=DR 188.2; \
1516 C=DB_708_2; \
1517 F=DF4; \
1518 #188;
1519 TX=DR 188.3; \
1520 C=DR_ORT188_3|DR_ORT708_33; \
1521 F=DFU4;
1522
1523 # Deutschland DR E
1524 #204,E04
1525 TX=DR 204 + Schnellzug; \
1526 C=DR_4_204_008(|L),(<DR_42DGE,2*DR_42BGE1L,DR_42BGRE,DR_43ABGE1,DR_43AGE,DR_42BGE1S,DR_42BGE1); \
1527 F=EP4;
1528 #211,E11
1529 TX=DR 211 052 + S-Bahn Leipzig; \
1530 C=(<DR_LEIPZIGSFL~JMU,4*DR_LEIPZIGSB(|L)~JMU,DR_211_052)| \
1531 (<DR_211_052,4*DR_LEIPZIGSB(|L)~JMU,DR_LEIPZIGSFL~JMU); \
1532 F=EPR4;
1533 TX=DR 211 + Oberbaumesszug; \
1534 C=DR_4_211_070|DR_4_211_003|DR_4_211_025L|DR_4_211_025,MESS_OBAU1BL|MESS_OBAU1B, \
1535 MESS_OBAU2BL|MESS_OBAU2B; \
1536 F=EF4;
1537 TX=DR 211 003 + Schnellzug,; \
1538 C=DR_4_211_003(|L), \
1539 (<DR_41POST21(|A),DR_41DGE(|1S|1),3*DR_41BGE(|1S|1),DR_41ABGE(|35|1S),DR_41AGE3(5|8)A, \
1540 MITR_4A_WR_RE(S|G),3*DR_41BGE(|1S|1))| \
1541 (>DR_41POST21(|A)L,DR_41DGE(|1S|1)L,3*DR_41BGE(|1S|1)L,DR_41ABGE(|35|1S)L,DR_41AGE3(5|8)AL, \
1542 MITR_4A_WR_RE(S|G)L,3*DR_41BGE(|1S|1)L); \
1543 F=EP4;
1544 TX=DR 211; \
1545 C=DR_4_211_091(|L),DR4PRR; \
1546 F=EPR4;
1547
1548 TX=DR 211; \
1549 C=DR_4_242_197(|L),DR4FL2; \
1550 F=EF4;
1551 TX=DR 109 + Regionalbahn; \
1552 C=(DR_109ORL|DR_109OR),(<DR_4BDME8280L,DR_5BYU2145GP,DR_4BMH2140,DR_5ABYU3415L); \
1553 F=EPR4;
1554 #112.0,212
1555 TX=DR 212.0; \
1556 C=DR_4_212_001L|DR_4_212_001|DR_5_212_005L|DR_5_212_005,DR4PL2; \
1557 F=EP4;
1558 #E17
1559 TX=DR 217; \
1560 C=DR_3_E17_124L,DR4PL2; \
1561 F=EP4;
1562 #218,E18
1563 TX=DR 218 + Städteexpress; \
1564 C=DR_218_019|DR_218_019L, \
1565 (<DR_4BMEE2135SXL,OSSHD_SEBEL~HEN,DR_4BME2185SXBL,OSSHD_SEAEL~HEN,DR_4WRGE_EX1, \
1566 DR_4AME1043SXBL,DR_4AME1043SXB|OSSHD_SEAE~HEN,OSSHD_SEBE~HEN,DR_4BME2185SXB,DR_4BMH2140SXL); \
1567 F=EF4;
1568 TX=DR 218; \
1569 C=DR_218_019VESL|DR_218_019VES|DR_218_031VESL|DR_218_031VES,DR4PL2; \
1570 F=EP4;
1571 #E230
1572 TX=DR 180; \
1573 C=DR_4_230_007|DR_4_230_007L,DR4FL2; \
1574 F=EF4;
1575 #242,E42
1576 TX=DR 242 181-6 + E5-Wagen; \
1577 C=DR_242_181,(<(2*DR_BGHEB(|L)),DR_BGHE(|L),2*DR_(BGHEA,4A_BGHES)(|L),DR_4D4U37); \
1578 F=EF4;
1579 TX=DR 242; \
1580 C=DR_4_242_197(|L)|DR_4_242_168L,DR4FL2; \
1581 F=EF4;
1582 TX=DR 242 + Gliederzug; \
1583 C=(DR_4_242_008L|DR_4_242_008), \
1584 ((<DR_4A_DGBGQE4L,3*(DR_4A_DGBGQE2L,DR_4A_DGBGQE3L),DR_4A_DGBGQE2L,DR_4A_DGBGQE1)| \
1585 (<DR_4A_DGBGQE1L,3*(DR_4A_DGBGQE2,DR_4A_DGBGQE3),DR_4A_DGBGQE2,DR_4A_DGBGQE4)); \
1586 F=EPR4;
1587 TX=DR 242 + Wendezug; \
1588 C=<DR_DBMQE2034O2L,DR_4DBMUE2033O1L,DR_DBMUE2033O2L,(DR_4_242_168L|DR_4_242_237); \
1589 F=EPR4;
1590 #243
1591 TX=DR 243 + Doppelstockzug; \
1592 C=(<DR_4DBMQE2034O1L|DR_4DBMQE2032OL|DR_4STDBMQE2034OL|DR_4DBMQEE2036OL, \
1593 DR_4DBMTRUEE2037OL|DR_4DBMUE2033O1,DR_4DBMTRUEE2037O|DR_DBMUE2033O2, \
1594 DR_2513002|DR_4DBMUE2031OL,DR_4_243_003L)| \
1595 (<DR_4_243_003,DR_4DBMUE2031O,DR_4STDBMUE2033OL,DR_4DBMUZ2038OL|DR_2513002L, \
1596 DR_4DBMQE2032O|DR_4STDBMQE2034O|DR_4DBMQEE2036O|DR_4DBMQE2034O1|DR_DBMQE2034O2); \
1597 F=EPR4;
1598 TX=DR 243 + S-Bahn Berlin; \
1599 C=(<DR_4_243_190L,2*DR_4DBMTRUEE2037BL,DR_4DBMTRUEE2037B,DR_4DBMQEE2036B)| \
1600 (<DR_4DBMQEE2036BL,2*DR_4DBMUZ2038BL,DR_4DBMUZ2038B,DR_4_243_190); \
1601 F=EPR4;
1602 TX=DR 243 + Inter-Express; \
1603 C=DR_4_243_883L|DR_4_243_883,4*DR_4B10MHL,DR_4WRME8870WL,2*DR_4A10MH,3*DR_4B10MH; \
1604 F=EP4;
1605 TX=DR 243 + E 3615 1990; \
1606 C=DR_143_VL,DB_4B_BDM273OBKL,DB_4C_ABNB703(|L),DB_4B_BNRZB719L; \
1607 F=EP4;
1608 #244
1609 TX=DR 244; \
1610 C=DR_4_244(143|044|108),DR4PRR; \
1611 F=EPR4;
1612 #250
1613 TX=DR 250 + DR Personenzug aus Reko- und E5-Wagen; \
1614 C=DR_250_(243|001|002|122)(|L), \
1615 (<DR_4D_BGHWE,DR_4D_BGHWEL,DR_44AGE1S,2*DR_BGHEC(|L),2*DR_4C_BGHW,DR_4D_BDGHWSE); \
1616 F=EPR4;
1617 TX=DR 250; \
1618 C=DR_4_250_010(|L), \
1619 15*(DR_FAL6559AL|DR_FAL6559A|DR_FAL6559BL|DR_FAL6559B|DR_FAL6559CL|DR_FAL6559C|DR_FAL6559DL| \
1620 DR_FAL6559D); \
1621 F=EF4;
1622 TX=DR 250; \
1623 C=|DR_250264,DR_250024(|L)|DR_250003|DR_250_112, \
1624 (15*(DR_FAL6559AL|DR_FAL6559A|DR_FAL6559BL|DR_FAL6559B|DR_FAL6559CL|DR_FAL6559C|DR_FAL6559DL| \
1625 DR_FAL6559D))|DR4FL2; \
1626 F=EF4;
1627 #251,E251
1628 TX=DR 251; \
1629 C=DR_4_251_009|DR_4_251_004L|DR_4_251_004|DR_4_251_005L|DR_4_251_005|DR_4_251_009L| \
1630 DR_4_251_010L|DR_4_251_010,DR4FL2; \
1631 F=XEF4;
1632 #254,E94
1633 TX=DR 254 + Güterzug; \
1634 C=DR_254_106~HEN,DR_EL5565,DR_EL5565B,DR_EL5565C,DR_EKKLL,DR_EKKL4,DR_GAGSV1992L,DR_HBS2311, \
1635 DR_RLMMP3863C,DR_RES,DR_4RES3936RL,DR_4RGS3910AL,DR_4RGS3910RA,DR_TADGSY2,DR_TADGSY3, \
1636 DR_TADGSY4,DR_TADGSY5; \
1637 F=EF4;
1638 TX=DR 254 + Güterzug; \
1639 C=(DR_4_254_052L|DR_4_254_052), \
1640 15*(DR_FCS1AL|DR_FCS1A|DR_FCS1BL|DR_FCS1B|DR_FCS1CL|DR_FCS1C|DR_FCS1DL|DR_FCS1D|DR_FCS1EL| \
1641 DR_FCS1E|DR_FCS1FL|DR_FCS1F|DR_FACS1|DR_FACS2|DR_FACS3|DR_FACS4|DR_FACS5|DR_FACS6); \
1642 F=EF4;
1643 #280
1644 TX=DR 280; \
1645 C=(<DR_280_001AL,DR_280_001B),(<DR_280_001BL,DR_280_001A); \
1646 F=EPRU4;
1647
1648 # Deutschland DR ET Stromschiene
1649 TX=BVG 275; \
1650 C=<BVG_475FL,BVG_475ML,BVG_475L,BVG_475F,BVG_475M,BVG_475F; \
1651 F=MPRU4;
1652 TX=BVG 475 - S-Bahn Berlin; \
1653 C=<BVG_475L,BVG_475M,BVG_475ML,BVG_475F,BVG_475FL,BVG_475; \
1654 F=MPRU4;
1655 TX=DR 270 Vorserie; \
1656 C=(<DR_270003L[#D:L][OT:DR270001OLF,8,23],DR_270004,DR_270002L,DR_270001,DR_270001L,DR_270002, \
1657 DR_270004L,DR_270003)| \
1658 (<DR_270001L[#D:R],DR_270002,DR_270002L,DR_270001,DR_270003L,DR_270004,DR_270004L, \
1659 DR_270003[OT:DR270001OLF,170,23]); \
1660 F=PMRU3;
1661 TX=DR 270; \
1662 C=<DR_270FL,DR_270M,DR_270ML,DR_270F; \
1663 F=MPRU3;
1664 TX=DR 275; \
1665 C=<DR_275BL,DR_275BF,DR_275BL,DR_275BM,DR_275BML,DR_275B,DR_275BFL,DR_275B; \
1666 F=MPRU4;
1667 TX=DR 275; \
1668 C=<DR_275L,DR_275F,DR_275ML,DR_275,DR_275L,DR_275M,DR_275FL,DR_275; \
1669 F=MPRU4;
1670 TX=DR 278 105; \
1671 C=ET168043|ET168043DDR; \
1672 F=MPRU4;
1673
1674 # Deutschland E Gleichstrom
1675 TX=DR 279.001_ 279.002; \
1676 C=(<DR_279201,DR_279202)|DR_OBWB_279; \
1677 F=GEPU4;
1678 TX=DDR Braunkohenbahn EL 2; \
1679 C=EL2_(1301S|1139),DR_FAL6556BL,DR_FAL6556B,DR_FAL6556CL,DR_FAL6556C,DR_FAL6556DL,DR_FAL6556D, \
1680 DR_FAL6556AHL,DR_FAL6556AH,DR_FAL6556BHL,DR_FAL6556BH,DR_FAL6556CHL,DR_FAL6556CH; \
1681 AP2=[W=X][FG=10[B:0,0,10,15,#585038]:..,^0; TRBED25:..,^0;FL_FS3:..,#-62,#;]; \
1682 F=DF45;
1683
1684 # Schmalspur
1685 TX=DR 99 321 + Personenzug Bad Doberan - Kühlungsborn 1990; \
1686 C=(DR_3B99_321L, \
1687 (<DR_4C996002L,DR_4C990208L,DR_4C990301L,DR_4C990305L,DR_4C990306L,DR_4C990101L,DR_4C990208L, \
1688 DR_4C990305L,DR_4C990310L))| \
1689 (DR_3B99_321, \
1690 (<DR_4C990310,DR_4C990305,DR_4C990208,DR_4C990101,DR_4C990306,DR_4C990305,DR_4C990301, \
1691 DR_4C990208,DR_4C996002)); \
1692 F=SPRN4;
1693 TX=DR 99 321 + Personenzug Bad Doberan - Kühlungsborn 1990; \
1694 C=(DR_99_2321L, \
1695 (<DR_4C996005L,DR_4C990208L,DR_4C990301L,DR_4C990305L,DR_4C990306L,DR_4C990101L,DR_4C990208L, \
1696 DR_4C990305L,DR_4C990310L))| \
1697 (DR_99_2321, \
1698 (<DR_4C990310,DR_4C990305,DR_4C990208,DR_4C990101,DR_4C990306,DR_4C990305,DR_4C990301, \
1699 DR_4C990208,DR_4C996005)); \
1700 F=SPRN4;
1701 TX=DR 99 321 + Sonderzug Bad Doberan - Kühlungsborn 1990; \
1702 C=(DR_99_2321L,(<DR_4C996901L,DR_4B990302L,MOLLI_990307L,MOLLI_14L,DR_4C990316L))| \
1703 (DR_99_2321,(<DR_4C990316,DR_4B990302,MOLLI_990307,MOLLI_14,DR_4C996901)); \
1704 F=SPRN4;
1705 TX=DR 199 005/006 + Rangierzug Harz; \
1706 C=DR_19900(5|6), \
1707 2-3*(DR_4_(997202L|997202|990345L|990345|990366L|990366|990319L|990319|990316L|990316|EHSB2AL| \
1708 EHSB2|990203L|990203|990212L|990212|GHSB2|990389L|990389|EHSB4|990193L|990193|990192L|990192| \
1709 990189L|990189)); \
1710 F=DNG4;
1711 TX=DR 99.177; \
1712 C=DR_4_99_17(85|77|73|89)(|L)|DR_4_99_17(73S|85|89S)(|L), \
1713 (<7*DR_4_KBI0(1|2|3)(|L),DR_4_KDISA0(4|5L|3|6|6L|2|2L|3|3L)); \
1714 F=SNP4;
1715 TX=DR 99.17 Sachsen; \
1716 C=DR_4_99_1785|DR_4_99_1785L|(DR_4_99_1785L[#D:R][!C])|(DR_4_99_1785[#D:L][!C]), \
1717 (<DR_4_KBI01,DR_4_KBI03,DR_4_KBI02(|L),DR_4_KD4ISA01L|DR_4_KDISA02L)| \
1718 (<DR_4_KD4ISA01|DR_4_KDISA02,DR_4_KBI01L,DR_4_KBI03L,DR_4_KBI02L)| \
1719 (<DR_KBI07L,DR_KBI06,DR_4_KBI04,DR_4_KDISA04)|(<DR_4_KDISA05L,DR_4_KBI04,DR_KBI07,DR_KBI06L); \
1720 F=SNPR4;
1721
1722 TX=DR 99.17 Sachsen; \
1723 C=DR_4_99_1785|DR_4_99_1785L|(DR_4_99_1785L[#D:R][!C])|(DR_4_99_1785[#D:L][!C]), \
1724 (<DR_4_KBI01,DR_4_KBI03,DR_4_KBI02(|L),DR_4_KD4ISA01L|DR_4_KDISA02L)| \
1725 (<DR_4_KD4ISA01|DR_4_KDISA02,DR_4_KBI01L,DR_4_KBI03L,DR_4_KBI02L)| \
1726 (<DR_KBI07L,DR_KBI06,DR_4_KBI04,DR_4_KDISA04)|(<DR_4_KDISA05L,DR_4_KBI04,DR_KBI07,DR_KBI06L); \
1727 F=SNPR4;
1728 TX=DR 99 1775 + Kurzgüterzug Cranzahl - Oberwiesenthal 1986; \
1729 C=DR_4_99_1773SL,DR_4_KROW, \
1730 DR_4_ROWSA[NB:R,DR_4_ROWSARL,4][N:K,DR_4_ROWSAKL,4][O:DR_4_SAUREL,,5][O:BSO,99,5][O:#BSO,10,5] \
1731 [OT:DR_4_ROWSAH,38,4][OT:#DR_4_ROWSAH,74,4],#DR_4_KROW[NT:K],DR_4_KDISA02A; \
1732 F=SFN4;
1733 TX=DR 99 1782 + Personenzug Cranzahl - Oberwiesenthal 1975; \
1734 C=DR_4_99_1785,DR_4_KDISA02B,DR_4_KBI01,2*DR_4_KBI03,DR_4_KBI01; \
1735 F=SPRN4;
1736 TX=DR 99 1791 + GmP Cranzahl - Oberwiesenthal 1989; \
1737 C=DR_4_99_1789S, \
1738 (<DR_OOKSA2,2*DR_4_KBI02L,DR_4_KDISA02AL,DR_4_KROW, \
1739 2*(DR_4_ROWSA(L)[O:DR_EL5565(B|C|D|E),,5][BT:102,9,,3][OB:BSO,101,5][O:#BSO,7,5] \
1740 [OT:DR_4_ROWSAH,30,4][OT:#DR_4_ROWSAH,78,4]), \
1741 DR_4_ROWSA(L)[O:DR_4_E037,,5][BT:103,9,,3][OB:BSO,102,5][O:#BSO,7,5][OT:DR_4_ROWSAH,33,4] \
1742 [O:#DR_4_ROWSAH,76,4],#DR_4_KROW[NT:K]); \
1743 F=SPRN4;
1744 TX=DR 99.17 Sachsen + Schneepflug; \
1745 C=<DR_4_KDIS,DR_4_99_1786,DR_4_KSCHN; \
1746 D=R; V=1; TB=[SNOW:S=20;V=40;I=3.5;B=-5;T=58;],10,[GROW:FROM=0;UNTIL=14;TIME=30],30; \
1747 TE=STOP_SNOW,15; \
1748 XG=SNOW1:..; \
1749 F=SNF1A; \
1750 AB=70;
1751 TX=DR 99.17 Sachsen; \
1752 C=DR_4_991741|(DR_4_99_1785L[#D:R][!C])|(DR_4_99_1785[#D:L][!C]),DR_GGKSA,DR_GGKSB,DR_OOKSA2, \
1753 DR_OOKSA2L; \
1754 F=SNP4;
1755
1756 TX=DR 99 1777 + Güterzug Cranzahl - Oberwiesenthal 1990; \
1757 C=DR_4_99_1785L,DR_4_KROW, \
1758 7*(DR_4_ROWSA(L)[O:DR_EL5565(B|C|D|E),,5][BT:102,9,,3][OB:BSO,101,5][O:#BSO,7,5] \
1759 [OT:DR_4_ROWSAH,30,4][OT:#DR_4_ROWSAH,78,4]),#DR_4_KROW[NT:K],DR_4_KD4ISA01; \
1760 F=SFN4;
1761 TX=199 005/096 Harz; \
1762 C=DR_19900(5|6),DR_ROLLHA_F,DR_ROLLHA_E; \
1763 F=DNF4;
1764
1765 #199 V 10
1766 TX=DR 199 101; \
1767 C=DR_199101; \
1768 F=DNF4;
1769 TX=DR 199 009; \
1770 C=DR_199009; \
1771 F=DNF4;
1772 TX=DR 199 051; \
1773 C=DR_199051; \
1774 F=DNF4;
1775 TX=DR 199 004, Industriebahn Halle; \
1776 C=DR_199_004,DR_ZAS_IH; \
1777 F=DNP4;
1778
1779 }
1780 %ENDPOOL
1781 ######################################################################################################
1782 #
1783 # DR nach Wiedervereinigung 1991-1993
1784 #
1785 %ADDPOOL(POOL_GER,DR_ENV)
1786
1787 {E5?
1788 TX=DR 01.1531 + Sonderzug; \
1789 C=DR_5_01_1531(|L),(DR_BDS275DL,2*DR_B519D,DR_WRMA,2*DR_B519DL,2*DR_B518D,2*DR_B518DL); \
1790 F=SP5;
1791 TX=DR 38 1182 mit dem Zwickauer Traditionszug; \
1792 C=DR_5_381182WA(|L), \
1793 (DR_BC4I30ZW1,DR_4C4I30ZW3L,DR_4C4I30ZW2,DR_WR4U35ZWL,DR_4C4I30ZW4,DR_C4I30ZW1L,DR_PW4I31ZW1)| \
1794 (DR_BC4I30ZW1L,DR_4C4I30ZW3,DR_4C4I30ZW2L,DR_WR4U35ZW,DR_4C4I30ZW4L,DR_C4I30ZW1,DR_PW4I31ZW1L); \
1795 F=SF5;
1796 TX=DR 50 849 + Sonderzug; \
1797 C=DR_50_849M,(<(4*DR_4D_BGHWE(|L)),DR_4D_BDGHWSE); \
1798 F=SP5;
1799 TX=DR 50.35; \
1800 C=DR_5_50_3501(|L),DR4FL2; \
1801 F=SF5;
1802 TX=DR 50.35 + Personenzug; \
1803 C=DR_5_50_3501(|L),(<(4*DR_4D_BGHWE(|L)),DR_4D_BDGHWSE); \
1804 F=SPR5;
1805 TX=DR 62 015 + Persnonenzug; \
1806 C=DR_5_62015(|L),DR4PRR; \
1807 F=SPR5;
1808 TX=DR 204 + Personenzug; \
1809 C=(<DR_204BR,DR_4B_DC7GZVSRR)|(<DR_4B_DC7GZVSRL,DR_204BR); \
1810 F=DPRU5;
1811 TX=DR 204 + Personenzug; \
1812 M=OPEN; \
1813 C=(<DR_204BR,DR_4B_DC7GZVSRR)|(<DR_4B_DC7GZVSRL,DR_204BR); \
1814 F=DPRUT5;
1815 TX=DR 219 + D-Zug; \
1816 C=BR219_1_AL,DR_4BMH2111L,DR_4BMH2140,DR_4BMH2111,DR_45ABGE,DR_45AGEL, \
1817 DR_4E_WRGE_BUFFET|DR_4E_WRGE_BUFFETL|DR_4E_WRGE_BUFFET1L,DR_4E_BDGHWSE|DR_4E_BDWSB,DR_4BMH2111L; \
1818 F=DP5;
1819 TX=DR 219 + Regionalbahn Heidenau; \
1820 C=BR219_VOR|DR_219160,(<DR_4BMH2140,DR_4C_BDGHWSE,DR_4BMH2111L,DR_4BMH2111,DR_4BMH2140); \
1821 F=DPR5;
1822 TX=DR 119 2. Serie + Schnellzug; \
1823 C=BR219_0_AL, \
1824 (<DR_B519B,DR_B519DL,DR_4ABME3085,DR_A507D,DR_4WRME8870W,DR_AB512D,DR_4BME2185L,DR_4BDME8280); \
1825 F=DP5;
1826 TX=DR 2119, 229; \
1827 C=DR_5_219_164L|DR_5_219_164|DR_5_219_025L|DR_5_219_025,DR4PRR; \
1828 F=DF5;
1829 TX=DR 219 + Schneeschleuder Dresden 730 033, Saalfeld 1992; \
1830 C=(<DR_4_SCHN_SAA2L,DR_5_219(M|_1)(|L))|(<DR_5_219(M|_1)(|L),DR_4_SCHN_SAA2); \
1831 F=DFU5;
1832 TX=DR 228 + Doppelstockzug; \
1833 C=DR_5_228_505|DR_5_228_507, \
1834 (<DR_5DBUZ2041_001L|DR_5DBUZ2041_001,DR_5DBMU2043_080L|DR_5DBMU2043_080,DR_5DBMU2043(|L)); \
1835 F=DPR5;
1836 TX=DR 228 + Personenzug; \
1837 C=DR_228_114|DR_228_124|DR_228_745|DR_228_794, \
1838 (<DR_4E_BDWSBL,4*(DR_EWB_BGCPM|DR_EWB_BGCM|DR_YB70_BGCM)(|L)); \
1839 F=DPR5;
1840 TX=DR 228.6; \
1841 C=DR_228_679|DR_228_696,DR4PRR; \
1842 F=DPR5;
1843 TX=DR 229 + Regionalbahn; \
1844 C=DR_5_229_106L|DR_5_229_106|DR_5_229_193L|DR_5_229_193, \
1845 (<DR_5BYU2145000GPL,DR_5ABYU3415|DR_5ABY3143G5L|DR_5ABY3143G5|DR_5ABY3143GPL|DR_5ABY3143GP, \
1846 DR_5BYU2143ML|DR_5BYU2143M|DR_5BYU2145G5L|DR_5BYU2145G5|DR_5BYU2145GPL,DR_5BYU2145000GP, \
1847 DR_5ABBD8480L|DR_5ABBD8480|DR_5ABDOMSBD8180|DR_5ABDOMSBD8180L); \
1848 F=DPR5;
1849 TX=DR 232 + Interregio; \
1850 C=DR_5_232051(|L),DR_BIMDZ8495(|L),5*(DR_BMZ2190IR|DR_BIMZ2295)(|L),DR_ARKIMBZ262_2(|L), \
1851 DR_AIMZ(1094|261_7)(|L)|DR_A506M(|L); \
1852 F=DP5;
1853 TX=DR 234 + Sonderzug int1241; \
1854 C=DR_232_1993,(<(2*DB_4BM234L),DSB_4ABL,DB_4BM234L,RZD_WL2~HEN,PKP_BDUNGU,2*DR_4BME2185); \
1855 F=DP5;
1856 TX=DR 311; \
1857 C=DR_311_529L|DR_311_529,DR4FR; \
1858 F=DF4;
1859 TX=DR 312; \
1860 C=DB_312_1ORKM(|L),DR4FR; \
1861 F=DF4;
1862 TX=DR 312; \
1863 C=DR_312_032L|DR_312_032,DR_WLABMEE62L|DR_WLABMEE62; \
1864 F=DF5;
1865 TX=DR 771 + 971; \
1866 C=DR_5_771017L|DR_5_771017,DR_5_971617L|DR_5_971617; \
1867 F=DPR5;
1868 TX=DR 772 + 972; \
1869 C=(<(DR_5_772009(|L)|DR_5_772(|L)),(DR_5_972609(|L)|DR_5_972(|L)))| \
1870 (<(DR_5_972609(|L)|DR_5_972(|L)),(DR_5_772009(|L)|DR_5_772(|L))); \
1871 F=DPR5;
1872 TX=DR 772 + 972; \
1873 C=DR_4B_772|DR_4B_772L,DR_4B_972|DR_4B_972L; \
1874 F=DPR5;
1875 TX=DR SKL + HBE Mammut; \
1876 C=(<HBE_5_MAMMUT(|L),DR_4_SKLKL,DR_4_SKLL)|(<DR_4_SKL,DR_4_SKLK,HBE_5_MAMMUT(|L)); \
1877 F=DF5;
1878 TX=DR ASF + DB 150; \
1879 C=(ASF_1|ASF_16|ASF_20|ASF_1006,DB_151VRW),(<ASF_1|ASF_16|ASF_20|ASF_1006,DB_150_057U); \
1880 F=DF5;
1881
1882 TX=DR 112.0; \
1883 C=DR_5_112_002L|DR_5_112_002|DR_5_112_005L|DR_5_112_005|DR_5_112_021L|DR_5_112_021,DR5PI; \
1884 F=EP5;
1885 #112.1
1886 TX=DR 109 + Nahverkehrszug; \
1887 C=DR_109OR(|L)|DR_5_109091(|L), \
1888 (DR_BDS275DL,DR_5BYU2145G5(|L),DR_5ABY3143GP(|L),DR_5BYU2145GP(|L),DR_4BMH2140ST(|L)); \
1889 F=EF5;
1890 TX=DR 112.1 + IC; \
1891 C=DR_5_112_101L|DR_5_112_101, \
1892 (<(2*DB_AVMZ111_0RWL|DB_AVMZ111_0RW),DB_APMZ121_0RWL,DR_5WRM8870L|DR_5WRM8870, \
1893 3*DB_BPMZ292_0RL,4*DR_5BMZ2190L); \
1894 F=EF5;
1895 TX=DR E18 (Museumslok) + Sonderzug; \
1896 C=DR_5E18_(19|31)(|L),(<DR_45ABGE,DR_45ABGE1,DR_44BGRE,4*DR_BGE4(I|J)); \
1897 F=EP5;
1898 TX=DR 142 + Güterzug; \
1899 C=DR_142BR(|L)|DR_142_177,(10*DR_LAAEK4357); \
1900 F=EF5;
1901 TX=DR 143 + Doppelstockzug; \
1902 C=(<DR_5DABGBUZF3633L,DR_5DBMQ2042L|DR_5DBMQZ2042L|DR_5DBMQ817L,DR_5DBUZ2047,DR_5DBUZ2045, \
1903 DR_5DBMU2043|DR_5DBUZ2041,DR_5_143_198L)| \
1904 (<DR_5_143_198,DR_5DBUZ2041L,DR_5DBMU2043L|DR_5DBUZ2045L,DR_5DBUZ2047L, \
1905 DR_5DBMQ817|DR_5DBMQZ2042|DR_5DBMQ2042|DR_5DABGBUZF3633); \
1906 F=EPR5;
1907 TX=DR 143 + Güterzug; \
1908 C=DR_5_143_161(|L), \
1909 (<DR_4RES3936L,DR_LAADS,DR_ES3,DR_4_EAS5971FL,DR_IAEHQSZ8648,DR_LAAS, \
1910 DR_SGGMRS715KOMBI[O:C3I_REICHENEDER1,67,11][O:C2I_SIEMENS1,175,11][O:C2_SCHENKER,259,11], \
1911 DR_UAAI9930); \
1912 F=EF5;
1913 TX=DR 252; \
1914 C=DR_252_00(1|2|3|4),DR4FL2; \
1915 F=EF5;
1916 TX=DR - VT 601 006 und 015 verkehrten als IC 130/139 "Max Liebermann" im August und September 1990 zwischen Hamburg und Berlin; \
1917 C=(<DR_601L,DR_901BRL,DR_901BPL,DR_901BRL,DR_901BP,DR_901WRL,DR_901AVL,DR_901AVK,DR_901AV,DR_601)| \
1918 (<DR_601L,DR_901BPL,2*DR_901AVL,DR_901AV,DR_901WR,DR_901BR,DR_901BP,DR_901BR,DR_601); \
1919 F=DPU5;
1920 # Breitspur
1921 TX=DR_105 Hafen Mukran Ruegen; \
1922 C=DR_105140(|L),SZD_MK442477B,2*SZD_GAGSV(|L); \
1923 F=XDNF5;
1924
1925 #------------------------------------------------------------------------
1926 # ZPAR 1991
1927 TX=EC 54 "Gustave Eiffel" Leipzig <- Erfurt -( Gerstungen -) Bebra - Frankfurt (M) Hbf - Darmstadt - Mannheim - Saarbrücken - Forbach - Metz -> Paris Est (Abschnitt Leipzig - Bebra, Di-Sa)(anno 1991); \
1928 C=DR_132_105(|L),$DIR(SNCF_VU_B6DUL,SNCF_VU_B6DU),6*SNCF_VU_B11U_CO(|L),SNCF_RESTOC2(|L), \
1929 SNCF_VU_A9U_CO(|L),SNCF_VU_A11U_CO(|L),DB_4POSTMRZ(G|3:BB)(|L); \
1930 F=DP5;
1931 TX=EC 55 "Gustave Eiffel" Paris Est <- Metz - Forbach - Saarbrücken - Mannheim - Darmstadt - Frankfurt (M) Hbf - Bebra -( Gerstungen -) Erfurt -> Leipzig (Abschnitt Bebra - Leipzig)(anno 1991); \
1932 C=DR_132_105(|L),SNCF_VU_A11U_CO(|L),SNCF_VU_A9U_CO(|L),SNCF_RESTOC2(|L),6*SNCF_VU_B11U_CO(|L), \
1933 $DIR(SNCF_VU_B6DU,SNCF_VU_B6DUL); \
1934 F=DP5;
1935 TX=EC 56 "Heinrich Heine" Dresden <- Leipzig - Erfurt -( Gerstungen -) Bebra - Frankfurt (M) Hbf - Darmstadt - Mannheim - Saarbrücken - Forbach - Metz -> Paris Est (Abschnitt Dresden - Leipzig) (anno 1991); \
1936 C=DR_5_143_198(|L),SNCF_VU_A11U_CO(|L),SNCF_VU_A9U_CO(|L),SNCF_RESTOC2(|L), \
1937 6*SNCF_VU_B11U_CO(|L),$DIR(SNCF_VU_B6DU,SNCF_VU_B6DUL); \
1938 F=EP5;
1939 TX=IC 135 "Emil Nolde" Westerland <- Hamburg-Altona - (Büchen -) Berlin Stadtbahn -> Berlin (Sommer, Abschnitt HH-Altona - Berlin) (anno 1991); \
1940 C=DR_132_105(|L),2*DB_4BM(234|3:235)(|L),DB_4BDMS273(|L),3*DB_BPMZ291_(2|3|2RW|3R)(|L), \
1941 2*DB_4BM(234|3:235)(|L),DB_5ARMZ218(|L), \
1942 DB_(68:AVMZ107R(W|K)|264:(4AVMZ111_1|AVMZ111_1R(W|K)))(|L),DB_APMZ121(|RW)(|L); \
1943 F=DP5;
1944 TX=IC 139 "Max Liebermann" Hamburg-Altona <- (Büchen -) Berlin Stadtbahn -> Berlin (Di-Do) (anno 1991); \
1945 C=DR_132_105(|L),DR_IC_BMZ(|L),2*DB_BPMZ291_(2|3|2RW|3R)(|L),2*DR_IC_BMZ(|L),DR_5WRME8870(|L), \
1946 DB_APMZ121(|RW)(|L); \
1947 F=DP5;
1948 TX=IC 154 "Johann Sebastian Bach" Dresden <- Leipzig - Erfurt -( Gerstungen -) Bebra -> Frankfurt (M) Hbf (Fr, Kopfmachen in Leipzig)(anno 1991); \
1949 M=HEAD; \
1950 C=DB_APMZ121(|RW)(|L),DB_5ARMH217R(|L),2*DB_4BM(234|3:235)(|L),2*DB_BPMZ291_(2|3|2RW|3R)(|L), \
1951 3*DB_4BM(234|3:235)(|L); \
1952 C1=DR_5_143_198(|L); \
1953 V1=3; \
1954 C2=DR_132_105(|L); \
1955 V3=4-6; P=@-45-55; T1=10-20; T2=10-15; T3=10-20; W=5; \
1956 F=EPO5;
1957 TX=IC 174 "Havelland" Karlsruhe <- Mannheim - Frankfurt (M) Hbf - Hildesheim - Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg - Potsdam Stadt - Berlin Stadtbahn -> Berlin (Abschnitt Helmstedt - Berlin)(anno 1991); \
1958 C=DR_132_105(|L),5*DB_BPMZ293R(W|S)(|L),DB_WRMZ137R(W|K)(|L),DB_AVMZ107R(W|K)(|L), \
1959 DB_APMZ117R(W|K)(|L); \
1960 F=DP5;
1961 TX=D 244 Warszawa Wschodnia <- Warszawa Centralne - Poznan Gl. - Kunowice - Frankfurt (O) - Berlin - Berlin Stadtbahn - Potsdam Stadt - Magdeburg - Helmstedt - Hannover - Köln -> Aachen (Sommer, Abschnitt Berlin - Helmstedt)(anno 1991); \
1962 C=DR_132_105(|L),2*RZD_WL2(|L)~HEN,SNCB_I10_2170O2(|L),SNCB_4_I5B10B2(|L),3*DR_HALB_BME, \
1963 DR_45DGE(|L),DR_HALB_BME,DR_AMZ1095(|L),DB_(4C_BCM243KOB|BCM243BBS)(|L), \
1964 (DB_4T2ST(|L)|3:DB_WLABMH175(A|B|C)D(|L)[BC:-20,-20]); \
1965 F=DP5;
1966 TX=D 245 Aachen <- Köln - Hannover - Helmstedt - Magdeburg - Potsdam Stadt - Berlin Stadtbahn -> Berlin (Winter, Abschnitt Helmstedt - Berlin)(anno 1991); \
1967 C=DR_132_105(|L),DB_(4T2ST|3:WLABMH175(A|B|C)D)(|L),DB_(4C_BCM243KOB|BCM243BBS)(|L), \
1968 DR_AMZ1095(|L),DR_HALB_BME,DR_45DGE(|L),3*DR_HALB_BME,SNCB_4_I5B10B2(|L),RZD_WL2(|L)~HEN, \
1969 DB_4POSTMRZ(G|3:BB)(|L); \
1970 F=DP5;
1971 TX=D 248 Moskwa <- Minsk - Brest - Terespol - Warszawa - Poznan Gl. - Frankfurt (O) -( NAR - Stendal - Oebisfelde -) Wolfsburg - Hannover - Dortmund - Düsseldorf -( Neuss -)> Köln (Sommer, Abschnitt Frankfurt(O) - Hannover)(anno 1991); \
1972 C=DR_132_105(|L),PKP_4_PDN101CH1(|L),PKP_B_4,PKP_BC_4,2*PKP_B_4,10*RZD_WL2(|L)~HEN; \
1973 F=DP5;
1974 TX=D 270 "Vindobona" Wien Franz-Josefs-Bf <- Gemünd NÖ - Ceske Velebice - Praha hl n - Decin hl n - Bad Schandau - Dresden -( AR-)> Berlin-Lichtenberg (Abschnitt Dresden - Berlin)(anno 1991); \
1975 C=DR_5_112_021(|L)|2:DR_243_883,2*DR_HALB_BME,$DIR(DR_4BDME8280L,DR_4BDME8280),DR_IC_BMZ(|L), \
1976 3*OBB_2170O(|L),DR_5WRME8870(|L),DR_HALB_AME,OBB_1971O(|L); \
1977 F=EP5;
1978 TX=D 278 "Sanssouci" Wien Franz-Josefs-Bf <- Gemünd NÖ - Ceske Velebice - Praha hl n - Decin hl n - Bad Schandau - Dresden -( AR-)> Berlin-Lichtenberg (Sommer, Lokwechsel in Dresden)(anno 1991); \
1979 M=CHANGE; \
1980 C=2*DR_WLAB(177B|GE(1|2)B)(|L),2*DR_HALB_BCME,DR_HALB_ABME,2*DR_IC_BMZ(|L); \
1981 C1=CSD_372_(001|2:005|2:011); \
1982 C2=DR_5_112_021(|L)|2:DR_243_883; \
1983 V2=2-3; V3=2-3; T1=5-8,PD,8-12,PBU,10-15; T2=15-20; T3=5-8,PD,15-20,PBU,10-15; \
1984 F=EPO5;
1985 TX=D 310 Dresden <-( AR -) Berlin-Lichtenberg -( AR -) Pasewalk - Greifswald - Stralsund Rügendamm - Bergen - Saßnitz - Saßnitz Hafen - Fähre 24125 - Trelleborg -> Malmö (Abschnitt Bergen - Saßnitz) (anno 1991); \
1986 C=DR_5_112_021(|L)|3:DR_243_883,0-1*DR_HALB_BME,DR_HALB_BDME,DR_HALB_ABME; \
1987 F=EP5;
1988 TX=D 311 Malmö <- Trelleborg - Fähre 23124 - Saßnitz Hafen - Saßnitz - Bergen - Stralsund Rügendamm - Neubrandenburg - Neustrelitz -( AR -)> Berlin-Lichtenberg (Abschnitt Stralsund - Neustrelitz) (anno 1991); \
1989 C=DR_132_105(|L),2*DR_HALB_BME,DR_WRGE_(1:4(B|C)|4:EX_(1|2))(|L),DR_45AGE(|L),2*DR_HALB_BME, \
1990 DR_HALB_ABME,DR_HALB_BDME,0-1*DR_HALB_BME;
1991 TX=D 315 "Gedania" Gdynia <- Lebork - Slupsk - Koszalin - Bialogard - Stargard Szcz - Stczecin Gl - Szczecin Gumience - Angermünde - Eberswalde - Bernau (b Berlin) -( AR -)> Berlin-Lichtenberg (Abschnitt Szczecin Gumience - Berlin) (anno 1991); \
1992 C=DR_132_105(|L),PKP_BC_4,PKP_4_WLABD1(|L),PKP_A_4,6*PKP_B_4; \
1993 F=DP5;
1994 TX=D 318 "Saßnitz-Expreß" Berlin-Lichtenberg <-( AR -) Greifswald - Stralsund Rügendamm - Bergen - Saßnitz - Saßnitz Hafen - Fähre 24031 - Trelleborg -> Malmö (Winter Sa, Abschnitt Berlin - Saßnitz) (anno 1991); \
1995 C=DR_5_112_021(|L)|3:DR_243_883,RZD_WL2(|L)~HEN,2*DR_WLAB(177B|GE(1|2)B)(|L),DR_HALB_BCME, \
1996 DR_(BIMZ259|2:IC_BMZ),2*DR_HALB_BME,DR_HALB_ABME,DR_HALB_BME; \
1997 F=EP5;
1998 TX=D 322 "Neptun" Praha hl n <- Decin hl n - Bad Schandau - Dresden -( IR-) Berlin-Lichtenberg -( AR -) Rostock - Warnemünde - Fähre 22181 - Gedser -> Kobenhavn (Abschnitt Dresden - Berlin) (anno 1991); \
1999 C=DR_5_112_021(|L)|2:DR_243_883,DSB_B(|L)~ZS,DSB_AB(|L),CSD_A72(|L),CSD_BDS(74|81)(|L), \
2000 CSD_WR69B(|L),6*CSD_B(65|77)(|L); \
2001 F=EP5;
2002 TX=D 327 Kobenhavn <- Gedser - Fähre 21151 - Warnemünde - Rostock - Güstrow - Waren (Müritz) -( AR -) > Berlin-Lichtenberg (Abschnitt Warnemünde - Rostock) (anno 1991); \
2003 C=DR_243_883,$DIR(DSB_BDL~ZS,DSB_BD~ZS),DSB_AB(|L),DSB_B(|L)~ZS; \
2004 V=8;
2005 TX=D 328 "Ostsee-Expreß" Berlin-Lichtenberg -( AR -) Waren (Müritz) - Güstrow - Rostock - Warnemünde - Fähre 22040 - Gedser -> Kobenhavn (Sommer, Di,Do, Abschnitt Neustrelitz - Rostock) (anno 1991); \
2006 C=DR_243_883,DR_(44POST(20|21)|POSTM(|E)D)(|L),DR_WLAB(177B|GE(1|2)B)(|L),DR_HALB_BCME, \
2007 3*DSB_B(|L)~ZS,4*DR_IC_BMZ(|L),DR_HALB_ABME; \
2008 F=EP5;
2009 TX=D 334 Berlin <- Berlin Stadtbahn - Wittenberge - Büchen -> Hamburg-Altona (Abschnitt Berlin - Büchen) (anno 1991); \
2010 C=DR_132_105(|L),3*DR_HALB_BME,DR_WRGE_(1:4(B|C)|4:EX_(1|2))(|L),DR_Y_A4B,DR_HALB_BME, \
2011 DR_45DGE(|L),DR_HALB_BME,DR_HALB_ABME,DR_HALB_BME; \
2012 F=DP5;
2013 TX=D 334 Berlin <- Berlin Stadtbahn - Wittenberge - Büchen -> Hamburg-Altona (Abschnitt Berlin - Büchen)(05.01.1992); \
2014 C=DR_132_105(|L),DR_5WRME8870(|L),3*DR_HALB_BME,DR_WRGE_(1:4(B|C)|4:EX_(1|2))(|L),DR_Y_A4B, \
2015 DR_HALB_BME,DR_45DGE(|L),DR_HALB_BME,DR_HALB_ABME,DR_HALB_BME; \
2016 F=DP5;
2017 }
2018 %ENDPOOL;
2019