TTFIL mlg_de5b.ttt
1 ;===============================================================
2 ;======== ALLEMAGNE / GERMANY / DEUTSCHLAND EP VB ========
3 ;===============================================================
4
5 {FILELEVEL=1?
6 $INCLUDE SINGLE.TTT
7 }
8 $REQUIRE MLG_DEF.TTT
9
10 %ADDPOOL(POOL_GER,DE_ENV)
11 {E5?
12 ;=== DB PASSENGER TRAINS ===
13 ;===========================
14
15 ;ICE
16 ;---
17 TX=DB 401 ICE 1; \
18 C=<2:(DB_401_ICE1KL[PU],7-8*DB_802_ICE1K,DB_804_ICE1K,3-4*DB_801_ICE1K,DB_401_ICE1K[PU])| \
19 1:(DB_401_ICE2L[PU],6-8*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,3-4*DB_801_ICE2,DB_401_ICE2[PU]); \
20 V=25; \
21 F=EXPU5;
22 TX=DB 401 ICE 1; \
23 C=<2:(DB_401_ICE1KL[PU],3*DB_801_ICE1KL,DB_804_ICE1KL,5*DB_802_ICE1KL,DB_401_ICE1K[PU])| \
24 1:(DB_401_ICE2L[PU],4*DB_801_ICE2L,DB_804_ICE2L,7*DB_802_ICE2L,DB_401_ICE2[PU]); \
25 V=25; \
26 F=EXPU5;
27 TX=DB 401 ICE 1; \
28 C=<2:(DB_401P2ICE1KL[P2U],4*DB_801_ICE1KL,DB_804_ICE1KL,7*DB_802_ICE1KL,DB_401P2ICE1K[P1U])| \
29 1:(DB_401P2ICE2L[P2U],7*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,4*DB_801_ICE2,DB_401P2ICE2[P1U]); \
30 V=16; \
31 F=EPU5;
32 TX=DB 402 ICE 2; \
33 C=<DB_402_ICE1KL[PU],4*DB_806_ICE1KL,DB_807_ICE1KL,DB_805_ICE1K,DB_805_ICE1KL,DB_402_ICE1K[PU]; \
34 V=25; \
35 F=EXPU5;
36 TX=DB 402 ICE 2; \
37 C=<DB_ICE2_ORK_R|DB_ICE2_ORK_L|DB_ICE2_VR_R|DB_ICE2_VR_L; \
38 V=25; \
39 F=EXPU5;
40 TX=DB 402 ICE 2; \
41 C=<DB_ICE2_ORK_L|DB_ICE2_VR_L,DB_ICE2_ORK_R|DB_ICE2_VR_R; \
42 V=25; \
43 F=EXPU5;
44 TX=DB 406 ICE 3; \
45 C=1-2@DB_ICE3_406_ICE2; \
46 V=16; \
47 F=EPU5;
48 TX=DB 403/406 ICE 3; \
49 C=1-2@DB_ICE3_403_ICE2; \
50 V=16; \
51 F=EPU5;
52 TX=DB 403 ICE 3; \
53 C=2:(1-2@DB_ICE3_403_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406_ICE2); \
54 V=30; \
55 F=EXPU5;
56 TX=DB 403 ICE 3; \
57 C=2:(1-2@DB_ICE3_403AR_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406AR_ICE2); \
58 V=16; \
59 F=EPU5;
60 TX=NS 406 ICE 3 Frankfurt am Main Amsterdam; \
61 C=NS_ICE3_406; \
62 V=30; \
63 F=EXPU5;
64
65 TX=DB 411; \
66 C=DB_411_1S_ICE2; \
67 V=23; \
68 F=EP5;
69 TX=DB 415; \
70 C=DB_415_ICE2|(<DB_411_1S_ICE2_PL,DB_411_1S_ICE2_PR); \
71 V=23; \
72 F=EPU5;
73 TX=DB 411; \
74 C=(<DB_411_1S_ICE2_PL,DB_415_ICE2_PR)|(<DB_415_ICE2_PL,DB_411_1S_ICE2_PR); \
75 V=23; \
76 F=EPU5;
77 TX=DB 411; \
78 C=DB_411_2S_ICE2; \
79 V=23; \
80 F=EPU5;
81
82 TX=DB 605 ICE-TD; \
83 C=1-2@DB_605_ICE; \
84 V=20; \
85 F=DPU5;
86
87 ;INTERNATIONAL
88 ;-------------
89 ;THALYS
90 TX=Thalys PBKA; \
91 C=THALYS_PBKA_L1_AC; \
92 V=16; \
93 F=EPU5;
94 ;CISALPINO
95 TX=Cisalpino ETR 470; \
96 C=CIS_ETR470_L1_ACD; \
97 V=20; \
98 F=EPU5;
99 TX=Cisalpino ETR 470; \
100 C=CIS_ETR470_L1B_ACD; \
101 V=20; \
102 F=EPU5;
103
104 ;KÖLN - DEN HAAG
105 TX=DB 101 + D Köln - Den Haag; \
106 C=DB_101VR|DB_110K_4FPR_BBK(|L),NS_IC_A(|L)~MLG,NS_IC_BD(|L)~MLG,2*NS_IC_B(|L)~MLG; \
107 V=14; \
108 F=EP5;
109 ;MEMLING
110 TX=SNCB HLE18 + D Memling; \
111 C=SNCB_18B1(|L),2*SNCB_I10C_BM(|L),2*SNCB_I6BM(|L),SNCB_I4ABM(|L),2*SNCB_I6AM(|L); \
112 V=16; \
113 F=EP5;
114 ;KÖLN - OOSTENDE
115 TX=DB 112 + D Köln - Oostende; \
116 C=DB_112_1RK(|L)|SNCB_16M2(|L),5*SNCB_I10BO(|L),$DIR(SNCB_I4ABO,SNCB_I4ABOL),2*SNCB_I10AO(|L); \
117 V=14; \
118 F=EP5;
119 TX=SNCB HLE16; \
120 C=SNCB_16B1(|L),2*SNCB_I10AO(|L),SNCB_I4ABM(|L),5*SNCB_I10BO(|L); \
121 V=14; \
122 F=EP5;
123
124 TX=DSB ICE 3; \
125 C=1-2@DSB_IC3_L2; \
126 V=14; \
127 F=DP5;
128
129 ;EC
130 ;--
131 TX=DB 101 + EC; \
132 C=DB_101VR,CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),6*CD_BMZ21910_EC(|L),2*DB_BIMZ264W(|L); \
133 V=16; \
134 F=EP5;
135 TX=DB 101 + EC; \
136 C=DB_101KTP,2*SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L),SBB_EW4WRM(|L),5-6*SBB_EC_B(|L); \
137 V=16; \
138 F=EP5;
139 TX=DB 110 + EC; \
140 C=DB_110K_4FPR_VR(|L)|DB_101VR,2*SBB_EC_A(|L),4*SBB_EC_B(|L); \
141 V=16; \
142 F=EP5;
143 TX=DB 218 + EC; \
144 C=2*DB_218VR(|L),SBB_VSE_A9EC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_EW4WRM(|L),3-5*SBB_EC_B(|L); \
145 V=14; \
146 F=DP5;
147 ;EC10/11 MIMARA
148 TX=DB 103.1 + EC10/11 Mimara; \
149 C=DB_103_1SPURK(|L),2*SZ_BEELMT_EC(|L),3*HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),SZ_WREELMT_EC(|L), \
150 (DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
151 V=16; \
152 F=EP5;
153 TX=DB 103.1 + EC10/11 Mimara; \
154 C=DB_103_1SPUTK(|L)|DB_103_1SPURK(|L),SZ_BEELMT_EC(|L),2*HZ_BEELMT_EC2(|L),HZ_AEELMT_EC2(|L), \
155 HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),HZ_WREELMT_EC2(|L),DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_APMZ121_SD_ICK; \
156 V=16; \
157 F=EP5;
158 TX=DB 120.1 + EC10/11 Mimara; \
159 C=DB_120_1_ORK,SZ_BEELMT_EC(|L),HZ_AEELMT_EC2(|L),3*HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
160 HZ_WREELMT_EC2(|L),DB_APMZ121_SD_ICK; \
161 V=16; \
162 F=EP5;
163 TX=DB 232+ EC10/11 Mimara; \
164 C=DB_232S3BX2K(|L),2*OBB_BMZ21911(|L),5*HZ_BEELMT_EC2(|L),2*HZ_AEELMT_EC2(|L); \
165 V=12; \
166 F=DP5;
167 ;EC32 PARSIFAL
168 TX=DB 110.1 + EC32 Parsifal; \
169 C=(DB_110B_PR_BBK(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),2*SNCF_VTU_CN_B(|L))|DB_110B_PRT2K(|L), \
170 SNCF_VTU2_CN_B(|L),2*SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),SNCF_VU_CC_B11(|L),SNCF_RESTOCN(|L), \
171 SNCF_VSE_A9N(|L),SNCF_VTU82_CN_A(|L); \
172 V=14; \
173 F=EP5;
174 ;EC38 Alexandre Von Humboldt Köln - Bruxelles
175 TX=SNCB HLE 16 + EC38 Alexandre Von Humboldt Köln Bruxelles; \
176 C=SNCB_HLE16_B_AC15,DB_AVMZ111(_SDRK|SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK|DB_APMZ117ORK(|L), \
177 DB_AVMZ111(_SDRK|SDRKL),DB_WRMH132_2S_ICK,2*DB_BVMZ185ICK(|L),4*DB_BPMZ291ICK(|L), \
178 DB_BVMZ185ICK(|L),2*DB_BM235ICK(|L); \
179 V=16; \
180 F=EP5;
181 ;EC45 PARADEWSKI
182 TX=DB 180 + EC45 Paradewski; \
183 C=DB_180_BXK(|L),PKP_Z1_A9MNOUZ_EC200(|L),PKP_152A_A_EC200(|L),PKP_X89_WR_WARS(|L), \
184 5*PKP_Z1_BDMNU_EC200(|L); \
185 V=12; \
186 F=EP5;
187 ;EC WAVEL
188 TX=DB 180 + EC WAVEL; \
189 C=DB_180_BXK(|L),3*PKP_136A_B(|L),DB_WRM130_1K(|L),DB_AVMZ111SDRK(|L); \
190 V=12; \
191 F=EP5;
192 ;EC56 GOETHE PRAG - PARIS
193 TX=DB 103.1 + EC56 Goethe Prag - Paris; \
194 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AVMZ107VR(|L), \
195 (DB_APMZ117VRF(|L),DB_WRMZ133_1VRF(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BVMZ185VRF(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
196 DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L))| \
197 (DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH132RK(|L),3*DB_BVMZ185ICK(|L),3*DB_BPMZ291VR(|L)); \
198 V=16; \
199 F=EP5;
200 ;EC64 MOZART
201 TX=DB 103.1 + EC64 Mozart; \
202 C=DB_103_1SPUTK(|L),3*OBB_BMZ21911(|L),2*OBB_BMPZ29910(|L),OBB_BMZ21911(|L), \
203 OBB_WRMZ88902(|L)|OBB_WRMZ88913(|L),2*OBB_AMZ19910(|L),OBB_BMPZ29910(|L); \
204 V=16; \
205 F=EP5;
206 ;EC82
207 TX=DB 103.1 + EC82; \
208 C=DB_103_2SVR(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L),FS_WRSS_XMPR_RESTO(|L),6*FS_UICZ85_XMPR_B(|L), \
209 XFS_UICX75_C_XMPR_B; \
210 V=16; \
211 F=EP5;
212 ;EC85
213 TX=DB 111 + EC 85 MÜNCHEN - ROM; \
214 C=DB_111_VR(|L)[PFU],DB_111_VR(|L)[PRU],DB_BIMZ264W(|L),3*FS_UICZ85_XMPRIC_B(|L), \
215 3*FS_UICX95R_L_XMPRT_B(|L),FS_UICZ85_XMPRIC_A9(|L); \
216 V=14; \
217 F=EP5;
218 ;EC166 ALBERT EINSTEIN
219 TX=DB 217 + EC166 Albert Einstein; \
220 C=DB_217RK(|L)|DB_218RK(|L),5*SBB_EC_B(|L),CD_WRMZEC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L); \
221 V=14; \
222 F=DP5;
223 ;EC170 HUNGARIA
224 TX=DB 218 + EC170 Hungaria; \
225 C=2*DB_218RK(|L),M_Z1DWA_BVMZ(|L),M_Z1CAF_BMZ(|L),M_Z1CAF_BPMZ(|L),M_Z1CAF_BMZ(|L), \
226 M_Z1DWA_WRBUMZ(|L),M_Z1CAF_APMZ(|L); \
227 V=14; \
228 F=DP5;
229 TX=CD 371 + EC170 Hungaria; \
230 C=CD_371B(|L),M_Z1CAF_APMZ(|L),M_Z1DWA_WRBUMZ(|L),M_Z1DWA_BVMZ(|L),M_Z1CAF_BPMZ(|L), \
231 2*M_Z1CAF_BMZ(|L); \
232 V=14; \
233 F=EP5;
234 ;EC 176-179 ALOIS NEGRELLI / JOHANNES BRAHMS
235 TX=DB 112.1 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms; \
236 C=DB_112_1VR(|L),2*CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),5*CD_BMZ21910_EC(|L); \
237 V=14; \
238 F=EP5;
239 TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms; \
240 C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L), \
241 2:(6*CD_BMZ21910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L))| \
242 (DB_AVMZ111SDW(|L)|DBAG_APMZ125W1(|L)|CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L), \
243 6*CD_BMZ21910_EC(|L)); \
244 V=14; \
245 F=EP5;
246 TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms; \
247 C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_WRMZ134W(|L),DB_BVMZ185W(|L), \
248 4*DB_BPMZ291W1(|L); \
249 V=14; \
250 F=EP5;
251 TX=DB 240 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms; \
252 C=DB_240(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),$DIR(CSD_WRAB_B,CSD_WRAB_BL),2*DB_BOMZ236ICK(|L), \
253 DB_BPMZ291BBK(|L),2*DB_BOMZ236ICK(|L); \
254 V=16; \
255 F=DP5;
256 ;EC 173 Vindobona
257 TX=DB 180 + EC 173 Vindobona; \
258 C=DB_180_BXK(|L),4*OBB_VSE_B(|L),OBB_BMPZ29910(|L),OBB_VSE_B(|L),CD_WRM812EC(|L),OBB_VSE_A(|L); \
259 V=14; \
260 F=EP5;
261 ;EC182 VINDOBONA
262 TX=DB 101 + EC 182 Vindobona; \
263 C=DB_101AZUBIS,DB_BPMZ291W1(|L),2*OBB_6BMPZ29910(|L),OBB_6VSE_B(|L),3*CD_BMZ21910_EC(|L), \
264 CD_WRMZEC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),DB_AVMZ108W(|L); \
265 V=16; \
266 F=EP5;
267 ;EC278 LYON - FRANKFURT A.M.
268 TX=DB 181.2 + EC 278 Lyon - Frankfurt a.M.; \
269 C=(DB_181_2_BBK_15KV,DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
270 3*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMZ291VR(|L))| \
271 (DB_181_2VR(|L),3*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BM235ICK(|L), \
272 DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AVMZ111SDW(|L)); \
273 V=16; \
274 F=EP5;
275 ;CISALPINO ERSATZZÜGE
276 TX=DB 101 + Cisalpino Ersatzzug; \
277 C=DB_101VR, \
278 (2*SBB_EC_A(|L),4*SBB_5UIC1B(|L))| \
279 (|(SBB_EC_A(|L),2*SBB_5UIC1B(|L)),3*SBB_5UIC1B(|L),SBB_EC_A(|L)); \
280 V=16; \
281 F=EP5;
282 TX=DB 103.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
283 C=DB_103_2SVR(|L)|DB_110B_PR_BBK(|L)|DB_110B_PR_VR(|L),3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L), \
284 FS_VSE_XMPR_A9(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L); \
285 V=14; \
286 F=EP5;
287 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
288 C=DB_110K_2FPR_VR(|L)|DB_110K_4FPR_VR(|L), \
289 CIS_SBBEC_A(|L)|SBB_EC_A(|L)|SBB_VSE_A9EC(|L)|SBB_UIC_N3APM(|L),SBB_EC_A(|L),4*SBB_5UIC1B(|L); \
290 V=14; \
291 F=EP5;
292 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
293 C=DB_110K_4FPR_BBK(|L),3*SBB_EC_B(|L),SBB_EC_A(|L); \
294 V=14; \
295 F=EP5;
296 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
297 C=DB_110K_4FPRL_VR(|L)|DB_110B_PRL_VR(|L)|DB_110B_PR_VR(|L),SBB_EC_A(|L), \
298 CIS_SBBEC_A(|L)|SBB_EC_A(|L),4*SBB_EC_B(|L); \
299 V=14; \
300 F=EP5;
301 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
302 C=(DB_110B_PR_VR(|L),SBB_EC_B(|L),2*SBB_5UIC1B(|L),FS_UICZ85_XMPR_B(|L),FS_VSE_BX(|L), \
303 2*SBB_EC_A(|L))| \
304 (DB_110K_4FPR_VR(|L),2*SBB_5UIC1B(|L),3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L),FS_VSE_XMPR_A9(|L), \
305 FS_UICZ85_XMPR_A9(|L)); \
306 V=14; \
307 F=EP5;
308 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
309 C=DB_110K_2FPR_VR(|L)|DB_110K_4FPR_VR(|L),4*XCIS_UICZ_B,CIS_WR(|L),CIS_UICZ_A(|L); \
310 V=14; \
311 F=EP5;
312 TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug; \
313 C=DB_110B_PR_VR(|L)|DB_152A,FS_VSE_XMPR_A9(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L),FS_UICZ88_XMPR_BH(|L), \
314 3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L); \
315 V=14; \
316 F=EP5;
317 ;BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS
318 TX=DB 180 + Berlin-Warszawa-Express; \
319 C=3:DB_180_BXK(|L)|1:DBC_180(|L)|1:CD_371B(|L),DB_AVMZ108_5BWE(|L),DB_ARMZ211_1BWE(|L), \
320 2*PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),PKP_154A_BV_BWX(|L),PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L); \
321 V=14; \
322 F=EP5;
323
324 ;IC
325 ;--
326 TX=DB 101 + IC; \
327 C=DB_101VR,3*(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK,DB_WRMH135RK(|L), \
328 DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L),DB_BM235ICK(|L), \
329 2*DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L); \
330 V=16; \
331 F=EP5;
332 TX=DB 101 + IC; \
333 C=DB_101VR,DB_AVMZ107VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L), \
334 DB_BPMZ293ICK(|L)|DB_BPMZ291VR(|L),DB_BPMZ293ICK(|L); \
335 V=16; \
336 F=EP5;
337 TX=DB 101 + IC; \
338 C=DB_101VR,DB_AVMZ207ICK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,DB_WRMH135RK(|L),2*DB_BM235ICK(|L), \
339 3*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
340 V=20; \
341 F=EP5;
342 TX=DB 101 + IC; \
343 C=DB_101VR,DB_BIMZ259W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L); \
344 V=16; \
345 F=EP5;
346 TX=DB 101 + IC; \
347 C=(DBAG_101FLEISCH1|DB_101P_FLEISCHM),2*DB_BM235ICK(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BPMZ292WP(|L), \
348 DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK, \
349 (DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
350 V=20; \
351 F=EP5;
352 TX=DB 101 + IC; \
353 C=DB_101AZUBIS,DB_BIMZ264W(|L),DB_BVMZ185W(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ108W(|L), \
354 3*DB_BIMZ264W(|L); \
355 V=16; \
356 F=EP5;
357 TX=DB 101 + IC; \
358 C=>DB_101AZUBIS,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMDZF269WL; \
359 V=16; \
360 F=EPU5;
361 TX=DB 101 + IC; \
362 C=>DB_101VR,DB_AVMZ108W(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_WRMZ134W(|L),DB_BVMZ185W(|L), \
363 6*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMBDZF296WL; \
364 V=20; \
365 F=EPU5;
366 TX=DB 101 +IC 709; \
367 C=<DBAG_101FLEISCH1,DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH137K(|L),2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L), \
368 DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMBDZF297; \
369 V=16; \
370 F=EPU5;
371 TX=DB 103.1 + IC; \
372 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),DB_APMZ123ICK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),DB_WRMH135RK(|L), \
373 2*DB_BM235ICK(|L),4*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
374 V=20; \
375 F=EP5;
376 TX=DB 103.1 + IC; \
377 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),3*DB_BPMZ293ICK(|L),DB_WRMH135RK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L); \
378 V=20; \
379 F=EP5;
380 TX=DB 103.1 + IC; \
381 C=DB_103_2STK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL), \
382 $DIR(DB_ARMZ217OR,DB_ARMZ217ORL),2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
383 V=20; \
384 F=EP5;
385 TX=DB 103.1 + IC; \
386 C=DB_103_2SRK(|L),DB_APMZ123ICK(|L),DB_AVMZ107ICK(|L),DB_WRMH137K(|L),2*DB_BVMZ185ICK(|L), \
387 3*DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L); \
388 V=20; \
389 F=EP5;
390 TX=DB 110.1 + IC; \
391 C=DB_110K_4FPR_VR(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185W(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
392 DB_AVMZ111SDVRF(|L),DBAG_APMZ117W1(|L); \
393 V=14; \
394 F=EP5;
395 TX=DB 111 + IC; \
396 C=DB_111_PU_BBK(|L),DB_AVMZ107ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),2*DB_BPMZ293ICK(|L); \
397 V=16; \
398 F=EP5;
399 TX=DB 112.0 + IC; \
400 C=DB_112_0R1K(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH132RK(|L),2*DB_BM235ICK(|L), \
401 DB_BPMZ291VR(|L),DB_BPMZ291ICK(|L); \
402 V=16; \
403 F=EP5;
404 TX=DB 112.0 + IC; \
405 C=DB_112_0R1K(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,CD_WRM812EC(|L),2*DB_BOMZ236ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L), \
406 2*DB_BOMZ236ICK(|L),DBAG_5BOM280(|L); \
407 V=16; \
408 F=EP5;
409 TX=DB 112.1 + IC; \
410 C=DB_112_1VR(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_BM235ICK(|L); \
411 V=16; \
412 F=EP5;
413 TX=DB 120.0 + IC; \
414 C=DB_120_0_TEEK,3*DB_BM235ICK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L); \
415 V=16; \
416 F=EP5;
417 TX=DB 120 005 + IC; \
418 C=DB_120_005_ORK,DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BM235ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
419 V=20; \
420 F=EP5;
421 TX=DB 120.1 + IC; \
422 C=DB_120_1_ORK,DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BM235ICK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
423 V=16; \
424 F=EP5;
425 TX=DB 120.1 + IC; \
426 C=DB_120_1_ORK,DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L), \
427 2*DB_BM234BBK1(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM234BBK1(|L); \
428 V=16; \
429 F=EP5;
430 TX=DB 120.1 + IC; \
431 C=DB_120_1_ORK,DB_BPMZ296_LH(|L),2*DB_AVMZ106LH(|L),DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L); \
432 V=16; \
433 F=EP5;
434 TX=DB 120.1 + IC; \
435 C=DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),7*DB_BIMZ264W(|L); \
436 V=16; \
437 F=EP5;
438 TX=DB 120.1 + IC; \
439 C=DB_120_1_VR,DB_WRMH137W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),4*DB_BPMZ291W1(|L); \
440 V=16; \
441 F=EP5;
442 TX=DB 127 + IC; \
443 C=DB_127,DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_AVMZ207VR(|L),DB_APMZ117VRF(|L),DB_WRMH137K(|L), \
444 2*DB_BVMZ185ICK(|L),6*DB_BPMZ291VR(|L); \
445 V=16; \
446 F=EP5;
447 TX=DB 145 + IC; \
448 C=DB_145,DB_BIMZ264W(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L); \
449 V=14; \
450 F=EP5;
451 TX=DB 180 + IC; \
452 C=DB_180_BXK(|L),DB_APMZ121_ICK2,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_ARMZ211ORK(|L), \
453 2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L); \
454 V=14; \
455 F=EP5;
456 TX=DB 181 + IC; \
457 C=DB_181_2_ORK_15KV,DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L), \
458 2*DB_BM235ICK(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
459 V=16; \
460 F=EP5;
461 TX=DB 218 + IC; \
462 C=DB_218BBK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L); \
463 V=12; \
464 F=DP5;
465 TX=DB 218 + IC; \
466 C=DB_218RK(|L),(DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L))|(DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG); \
467 V=12; \
468 F=DP5;
469 TX=DB 229.2 + IC; \
470 C=DB_229S2ORK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L), \
471 DB_BM235ICK(|L),2*DB_BM234BBK1(|L),3*DB_BOMZ236ICK(|L); \
472 V=14; \
473 F=DP5;
474 TX=DB 229.2 + IC; \
475 C=DB_229S2ORK(|L),DB_BDMS273ICK(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),2*DB_BPMZ291BBK(|L),DB_WRMH135RK(|L), \
476 DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
477 V=14; \
478 F=DP5;
479 TX=DB 232 + IC; \
480 C=DB_232S2BX2K(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L), \
481 DB_BVMZ185ICK(|L),DB_WRMH132RK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK, \
482 DB_AVMZ111_SDTK(|L); \
483 V=14; \
484 F=DP5;
485 TX=DB 232 + IC; \
486 C=DB_232S3BX2K(|L),2*DB_BM235ICK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_BM235ICK(|L), \
487 DB_BPMZ291ICK(|L); \
488 V=14; \
489 F=DP5;
490 TX=DB 234 + IC; \
491 C=<DB_234S2VR(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMBDZF297_3W; \
492 V=14; \
493 F=DPU5;
494 TX=DB 234 + IC; \
495 C=>DB_234S2VR(|L),DBAG_AVMZ109W1(|L),DBAG_ARKIMBZ266W1(|L),DBAG_BVMZ186E(|L), \
496 4*DBAG_BPMZ294C(|L),DB_BPMBDZF296_3WL; \
497 V=14; \
498 F=DPU5;
499 TX=DB 240 + IC; \
500 C=DB_240(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,$DIR(DB_ARMZ211TKL,DB_ARMZ211TK),5*DB_BOMZ236ICK(|L); \
501 V=16; \
502 F=DP5;
503 TX=OBB 1116 + IC; \
504 C=OBB_1116_R1(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262WL,DB_ARKIMBZ262W),DB_BVMZ185ICK(|L), \
505 DB_BPMZ291W1(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
506 V=20; \
507 F=EP5;
508 ;FERIEN IC USEDOM
509 TX=DB 218 + Ferien IC Usedom; \
510 C=DB_218VR(|L),DB_DMSDZ859W(|L),6*DB_BIMZ259W(|L),DB_BIMZ264W(|L),DB_BIMZ259W(|L); \
511 V=12; \
512 F=DP5;
513 ;WIESBADEN-CITY
514 TX=DB 110.1 + Wiesbaden-City; \
515 C=DB_110K_4FPR_BBK(|L), \
516 ($DIR(DB_APZF209ICL,DB_APZF209IC),DB_BN440GK,DB_A505_1(|L),DB_141_4FPV_VK(|L)[PD])| \
517 (DB_A505_1(|L),2*DB_BPZB298IC,DB_141_4FPR_BBK(|L)[PD]); \
518 V=12; \
519 F=EP5;
520 TX=DB 110.1 + Wiesbaden-City; \
521 C=DB_110B_PR_ORK(|L),2*DB_BPZB298IC,DB_A505_1(|L),DB_110B_PR_BBK(|L)[PD]; \
522 V=12; \
523 F=EP5;
524 ;BUNDESWEHR-IC
525 TX=DB 103,1 + Bundeswehr-IC; \
526 C=DB_103_1SPUTK(|L),DB_AVMZ111_SDTK(|L),4*DB_BM234BBK1(|L); \
527 V=16; \
528 F=EP5;
529 ;ERSATZ-ICE
530 TX=DB 103.1 + Ersatz-ICE; \
531 C=DB_103_1SPUTK(|L),$DIR(SBB_5UIC_AB,SBB_5UIC_ABL),SBB_5UIC_A(|L),7*DB_BM235ICK(|L); \
532 V=16; \
533 F=EP5;
534 TX=DB 112.1 + Ersatz-ICE; \
535 C=DB_112_1RK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BM234BBK1(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL); \
536 V=14; \
537 F=EP5;
538
539 ;IR
540 ;--
541 TX=DB 101 + IR; \
542 C=DB_101VR|DBAG_101115_AGFA~MLG,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
543 V=20; \
544 F=EP5;
545 TX=DB 101 + IR; \
546 C=<(DB_101VR,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)| \
547 (DB_BIMDZF269_0IRL,6*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_101VR); \
548 V=20; \
549 F=EPU5;
550 TX=DB 101 + IR; \
551 C=>DB_101VR,DB_AIM260IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK,6*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMDZF269VRL; \
552 V=20; \
553 F=EPU5;
554 TX=DB 103.1 + IR; \
555 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264IRK(|L); \
556 V=16; \
557 F=EP5;
558 TX=DB 103.1 + IR; \
559 C=DB_103_1SPURK(|L),2*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BIMDZ267IRK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L), \
560 DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L); \
561 V=16; \
562 F=EP5;
563 TX=DB 103.1 + IR; \
564 C=DB_103_1SPURK(|L)|DB_110K_4FPV_BBK(|L),DB_AVMZ111SDWRK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL), \
565 3*DB_BM235ICK(|L); \
566 V=14; \
567 F=EP5;
568 TX=DB 103.1 + IR; \
569 C=DB_103_2SRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
570 (8*DB_BIMZ264IRK(|L),2*DB_BM235ICK(|L))|(DB_BM235ICK(|L),7*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BM235ICK(|L)); \
571 V=16; \
572 F=EP5;
573 TX=DB 110.1 + IR; \
574 C=DB_110K_4FPR_BBK(|L)|DB_110K_2FPR_ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
575 5*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
576 V=14; \
577 F=EP5;
578 TX=DB 110.1 + IR; \
579 C=2*DB_110K_4FPR_ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
580 V=10; \
581 F=EP5;
582 TX=DB 111 + IR; \
583 C=DB_111_PU_BBK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L); \
584 V=16; \
585 F=EP5;
586 TX=DB 111 + IR; \
587 C=DB_111_PU_BBK(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L), \
588 DB_110K_4FPR_BBK(|L); \
589 V=12; \
590 F=EP5;
591 TX=DB 112.0 + IR; \
592 C=DB_112_0R1K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L); \
593 V=16; \
594 F=EP5;
595 TX=DB 112.0 + IR; \
596 C=<(DB_112_0R1K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),4*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)| \
597 (DB_BIMDZF269_0IRL,4*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),DB_112_0R1K(|L)); \
598 V=16; \
599 F=EPU5;
600 TX=DB 112.1 + IR; \
601 C=DB_112_1RK(|L),DB_AIM260IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
602 (4-6*DB_BIMZ259IRK(|L))|(5*DB_BIMZ264IRK(|L)); \
603 V=16; \
604 F=EP5;
605 TX=DB 112.1 + IR; \
606 C=DB_112_1VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),7*DB_BIMZ259IRK(|L); \
607 V=16; \
608 F=EP5;
609 TX=DB 112.1 + IR; \
610 C=DB_112_1VR(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMZ264W(|L), \
611 DB_BIMDZ268IRK(|L); \
612 V=16; \
613 F=EP5;
614 TX=DB 120.1 + IR; \
615 C=DB_120_1_VR,3*DB_BIMZ264IRK(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IRKL,DB_ARKIMBZ262IRK),DB_AIM260IRK(|L), \
616 3*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BM235ICK(|L); \
617 V=20; \
618 F=EP5;
619 TX=DB 120.1 + IR; \
620 C=DB_120_1_ORK,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),0-1*DB_120_1_ORK; \
621 V=16; \
622 F=EP5;
623 TX=DB 120.1 + IR; \
624 C=<(DB_120_1_ORK,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)| \
625 (DB_BIMDZF269_0IRL,5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_120_1_ORK); \
626 V=20; \
627 F=EPU5;
628 TX=DB 120.1 + IR; \
629 C=<DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L), \
630 DB_BVMZ185W(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264W(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMDZF269W; \
631 V=20; \
632 F=EPU5;
633 TX=DB 151 + IR; \
634 C=DB_151GK(|L)|DB_180_BXK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L); \
635 V=12; \
636 F=EP5;
637 TX=DB 156 + IR; \
638 C=DB_156_OR1K(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L); \
639 V=12; \
640 F=EP5;
641 TX=DB 181.2 + IR; \
642 C=DB_181_2_ORK_15KV|DB_181_2_VR_15KV,DB_WLAB176_1(|L), \
643 (SNCF_5UIC_B10CH(|L),3*(SNCF_VU_NN_B11C(|L)|SNCF_VU_NN_B11C(|L)))| \
644 (3*(SNCF_5UIC_B10CH(|L)|SNCF_6UIC_B10CH(|L)),2*(SNCF_VU_NN_B11C(|L)|SNCF_VU_NN_B11C(|L))), \
645 $DIR(DB_BIMDZ268IRK,DB_BIMDZ268IRKL),2*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIM260IRK(|L); \
646 V=14; \
647 F=EP5;
648 TX=DB 218 + IR; \
649 C=DB_218VR(|L),$DIR(DB_ABOMZ229_IRKL,DB_ABOMZ229_IRK),2*DB_BIMZ259IRK(|L); \
650 V=14; \
651 F=DP5;
652 TX=DB 218 + IR; \
653 C=DB_218BBK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
654 V=14; \
655 F=DP5;
656 TX=DB 218 + IR; \
657 C=DB_218RK(|L),DB_218BBK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
658 V=14; \
659 F=DP5;
660 TX=DB 229.1 + IR; \
661 C=DB_229S1ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
662 (3*DB_BIMZ259IRK(|L))|DB_BIMZ264_4IRK(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
663 V=14; \
664 F=DP5;
665 TX=DB 229.2 + IR; \
666 C=DB_229S2ORK(|L),5*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L); \
667 V=14; \
668 F=DP5;
669 TX=DB 229.2 + IR; \
670 C=DB_229S2ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
671 V=14; \
672 F=DP5;
673 TX=DB 229.2 + IR; \
674 C=DB_229S2VR(|L)|DB_229S2ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L), \
675 DB_BIMDZ268IRK(|L); \
676 V=14; \
677 F=DP5;
678 TX=DB 232 + IR; \
679 C=DB_232S1PBX2K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L); \
680 V=14; \
681 F=DP5;
682 TX=DB 232 + IR; \
683 C=DB_232S2BX2K(|L)|DB_232S2PBX2K(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L); \
684 V=14; \
685 F=DP5;
686 TX=DB 232 + IR; \
687 C=DB_232S2BX2K(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L); \
688 V=12; \
689 F=DP5;
690 TX=DB 232 + IR; \
691 C=DB_232S2BX2K(|L),5-6*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIM260IRK(|L); \
692 V=12; \
693 F=DP5;
694 TX=DB 232 + IR; \
695 C=DB_232S2ORK(|L),DB_AVMZ111SDWRK(|L),3*DB_BM235ICK(|L); \
696 V=12; \
697 F=DP5;
698 TX=DB 234 + IR; \
699 C=DB_234S3MAK_BX2K(|L),DB_BM235ICK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L), \
700 DB_AIMZ261IRK(|L); \
701 V=14; \
702 F=DP5;
703 TX=DB 234 + IR; \
704 C=DB_234S3CAT_BX2K(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
705 V=14; \
706 F=DP5;
707 TX=DB 234 + IR; \
708 C=DB_234S2VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
709 V=14; \
710 F=DP5;
711 TX=OBB 1044 + IR; \
712 C=OBB_1044S2V(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),DBAG_5BOM281(|L)~MLG; \
713 V=16; \
714 F=EP5;
715
716 ;E ZÜGE
717 ;------
718 TX=DB 110.1 + Eilzug; \
719 C=DB_110B_PR_VR(|L),3*DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,$DIR(DB_BDMS278BBK,DB_BDMS278BBKL); \
720 V=12; \
721 F=EP5;
722 TX=DB 113 + Eilzug; \
723 C=DB_113_PR_ORK(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,2*DB_BN719SLK; \
724 V=12; \
725 F=EP5;
726 TX=DB 120.1 + Eilzug; \
727 C=DB_120_1_ORK,DB_BCM243BBK(|L),DB_ABM224BBK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_ABN703SLK,DB_BM233BBK(|L); \
728 V=14; \
729 F=EP5;
730 TX=DB 141 + Eilzug; \
731 C=DB_141_4FPR_SBK(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,2*DB_BM234BBK1(|L),DB_BN719SLK; \
732 V=12; \
733 F=EP5;
734 TX=DB 151 + Eilzug; \
735 C=DB_151GK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BM233BBK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK, \
736 $DIR(DB_BDNRZF464GK,DB_BDNRZF464GKL); \
737 V=12; \
738 F=EP5;
739 TX=DB 155 + Eilzug; \
740 C=DB_155BX1K(|L),DB_DMS905_1P_BBK(|L),DB_ABM224BBK(|L),2*DB_BN719SL2; \
741 V=12; \
742 F=EP5;
743
744 ;D-ZÜGE
745 ;------
746 TX=DB 103.1 + D-Zug; \
747 C=DB_103_1SPURK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),4*DBAG_5BOM281(|L)~MLG, \
748 DB_WLABM174_2EXTENK(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)|DB_WLABM175_2EXTENK(|L),2*DBAG_5BOM281(|L)~MLG; \
749 V=14; \
750 F=EP5;
751 TX=DB 103.1 + D-Zug; \
752 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),4*DB_BM235ICK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
753 V=16; \
754 F=EP5;
755 TX=DB 103.1 + D-Zug; \
756 C=DB_103_2SRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BPMZ291W1(|L),2*DB_BM235ICK(|L), \
757 DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
758 V=16; \
759 F=EP5;
760 TX=DB 110.1 + D-Zug; \
761 C=DB_110K_4FPR_VR(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),4*DB_BM235ICK(|L); \
762 V=14; \
763 F=EP5;
764 TX=DB 110.1 + D-Zug; \
765 C=DB_110K_2FPR_VR(|L),DBAG_APMZ117W1(|L),5*DB_BIMZ264W(|L); \
766 V=14; \
767 F=EP5;
768 TX=DB 110.1 + D-Zug; \
769 C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_AIM260IRK(|L),3*DB_BM235ICK(|L); \
770 V=14; \
771 F=EP5;
772 TX=DB 112.1 + D-Zug; \
773 C=DB_112_1RK(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BDOMSB274(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L); \
774 V=14; \
775 F=EP5;
776 TX=DB 140 + D-Zug; \
777 C=DB_140_4FPR_BBK(|L),SNCF_VSE_A9_CP2(|L),3*SNCF_VTU_CP2_B(|L); \
778 V=10; \
779 F=EP5;
780 TX=DB 143 + D-Zug; \
781 C=DB_143BX1K(|L),DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG,DBAG_5AM200(|L)~MLG|DBAG_5AM201A(|L), \
782 2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG); \
783 V=12; \
784 F=EP5;
785 TX=DB 145 + D-Zug; \
786 C=DB_145,(<SNCB_I11_BDXL~MLG,2*SNCB_I11_A(|L)~MLG,5*SNCB_I11_B(|L)~MLG); \
787 V=14; \
788 F=EPU5;
789 TX=DB 155 + D-Zug; \
790 C=DB_155BX2K(|L),DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L); \
791 V=12; \
792 F=EP5;
793 TX=DB 181 + D-Zug; \
794 C=DB_181_2_BK_15KV,DB_AVMZ108W(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262W,DB_ARKIMBZ262WL),DB_BVMZ185W(|L), \
795 4*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L); \
796 V=16; \
797 F=EP5;
798 TX=DB 232 + D-Zug; \
799 C=DB_232S2BX2K(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5AM201A(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
800 V=12; \
801 F=DP5;
802 TX=DB 232 + D-Zug; \
803 C=DB_232S1BX2K(|L),DBAG_5AM200(|L)~MLG,4*DBAG_5BOM281(|L)~MLG; \
804 V=14; \
805 F=DP5;
806 TX=DB 232 + D-Zug; \
807 C=DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DB_BIMZ259IRK(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L), \
808 SNCF_VU2_CN_B11(|L),SNCF_VU_B6DU(|L),DBAG_5BOM280(|L),3*DB_WLAB178_1B(|L); \
809 V=14; \
810 F=DP5;
811 TX=DB 232 + D-Zug; \
812 C=DB_232S2PBX2K(|L)|DB_232S3PBX2K(|L), \
813 (DBAG_5BDOMSB274(|L),3*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L), \
814 DB_WLABM175_1EXTENK(|L))| \
815 (DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DB_BOMZ283SX(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L)); \
816 V=14; \
817 F=DP5;
818 TX=DB 234 + D-Zug Nürnberg - Dresden; \
819 C=DB_234S2PVR(|L),5*DBAG_5BOM280(|L),DB_AMZ210_IRK(|L); \
820 V=14; \
821 F=DP5;
822 ;IC+D
823 TX=DB 120.1 + IC+D; \
824 C=DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),3*DB_BIMZ264W(|L),$DIR(DB_BIMDZF269W,DB_BIMDZF269WL), \
825 (<DB_624_6VRL,2*(DB_924_4VR|DB_924_4VRL),DB_624_6VR); \
826 V=14; \
827 F=EPU5;
828
829 ;IRE ZÜGE
830 ;--------
831 TX=DB 101 + IRE-Zug; \
832 C=DB_101VR,2*DB_BIMZ548VR(|L),DB_BIMDZ551VR(|L),DB_BIMZ548VR(|L),DB_AIMZ541VR(|L); \
833 V=16; \
834 F=EP5;
835 TX=DB 146.2 + IRE-Zug; \
836 C=DB_146_2(|L),4*DB_BIMZ264W(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_146_2(|L); \
837 V=14; \
838 F=EP5;
839 ;SH-EXPRESS
840 TX=DB 112.1 + SH-Express; \
841 C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SHL,4*DBAG_BIMZ548_8SH,DBAG_BYBDZF482_4SH)| \
842 (>DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SH,4*DBAG_BIMZ548_8SHL,DBAG_BYBDZF482_4SHL); \
843 V=16; \
844 F=EPU5;
845
846 ;RE / SE ZÜGE
847 ;------------
848 TX=DB 101 + RE / SE Zug; \
849 C=DB_101VR,DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN432GK,DB_DMS902_1PNBGK(|L)|DB_DMS905EK(|L); \
850 V=12; \
851 F=EPR5;
852 TX=DB 101 + RE / SE Zug; \
853 C=DB_101VR,DBAG_DBZ750GK(|L),2*DB_DBZ750VR(|L),DB_DABZ755VR(|L); \
854 V=14; \
855 F=EPR5;
856 TX=DB 103.1 + RE / SE Zug; \
857 C=DB_103_2ST2K(|L),DB_BDMS273BBK(|L),DB_BN432GK,DB_ABNRZ403GK,DB_BN719SLK,DB_BN432GK; \
858 V=12; \
859 F=EPR5;
860 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
861 C=DB_110K_2FPR_VR(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDMS273BBK(|L),DB_BN440GK,DB_BN440VRM, \
862 DB_BN440GK; \
863 V=14; \
864 F=EPR5;
865 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
866 C=DB_110K_4FPV_BK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK; \
867 V=14; \
868 F=EPR5;
869 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
870 C=DB_110B_PR_BK(|L),DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418GK(|L),2*DB_BN719SLK; \
871 V=12; \
872 F=EPR5;
873 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
874 C=DB_110B_PR_BBK(|L),DB_BN440VRM,DB_ABN703SLK,2*DB_BN440VRM; \
875 V=12; \
876 F=EPR5;
877 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
878 C=>DB_110B_PR_VR(|L),DB_ABNRZ418GK(|L),4*DB_BN440GK,DB_BDNRZF464GKL; \
879 V=12; \
880 F=EPRU5;
881 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
882 C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L); \
883 V=12; \
884 F=EPR5;
885 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
886 C=>DB_110B_PR_VR(|L),DB_BDUU497_2KFL,2*DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VRL; \
887 V=12; \
888 F=EPRU5;
889 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
890 C=>DB_110B_PRT2K(|L),DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464GKL; \
891 V=12; \
892 F=EPRU5;
893 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
894 C=<DB_110B_PRL_VR(|L),DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VR; \
895 V=12; \
896 F=EPRU5;
897 TX=DB 110.1 + RE / SE Zug; \
898 C=DB_110B_PRT2K(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L); \
899 V=14; \
900 F=EPR5;
901 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
902 C=DB_111_BBK(|L),2*DB_BN719SLK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN440GK,DB_BDMS278BBK(|L); \
903 V=12; \
904 F=EPR5;
905 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
906 C=<DB_111_VR(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VR; \
907 V=12; \
908 F=EPRU5;
909 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
910 C=>DB_111_PU_BBK(|L)|DB_111_PU_VR(|L)|DB_111PU_SK(|L),DB_BPYDZ456_9,3*DB_BPYZ456ML, \
911 DB_ABPYBDZF484ML; \
912 V=14; \
913 F=EPRU5;
914 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
915 C=<DB_111_PU_VR(|L),DB_BPYDZ456_9L,2*DB_BPYZ456M,DB_BN440VRM|DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M, \
916 DB_111_PU_VR(|L); \
917 V=14; \
918 F=EPRU5;
919 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
920 C=DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),3*DB_DBZ751VR(|L); \
921 V=14; \
922 F=EPR5;
923 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
924 C=<DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),2*DB_DBZ751VR(|L),DB_DBBZF761_2VR; \
925 V=14; \
926 F=EPRU5;
927 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
928 C=<DB_111_PU_VR(|L),DB_DBPZA752_6VR(|L),3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VR; \
929 V=14; \
930 F=EPRU5;
931 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
932 C=DB_111PU_SK(|L), \
933 (<DBAG_DBBZF761_2GKL,DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,4*DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL, \
934 2*DBAG_DBZ750GKL),DB_111PU_SK(|L); \
935 V=14; \
936 F=EPRU5;
937 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
938 C=<DB_111PU_SK(|L),2*DBAG_DABZ755GK,2*DBAG_DBZ750GK,DBAG_DBBZF761_2GK; \
939 V=14; \
940 F=EPRU5;
941 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
942 C=DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L); \
943 V=14; \
944 F=EPR5;
945 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
946 C=(<DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_2GK)| \
947 (>DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_2GKL); \
948 V=14; \
949 F=EPRU5;
950 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
951 C=<DB_111SK(|L),3*DB_DBPZA753VR,DB_DABPZA758VR,DB_DBPZA753VR,DB_BNDZF479VR; \
952 V=14; \
953 F=EPRU5;
954 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
955 C=(<DB_111PU_SVR(|L),DBAG_DBZ751GK,DBAG_DABZ756GK,DBAG_DBZ751GKL,DB_BNDZF481GK)| \
956 (>DB_111PU_SVR(|L),DBAG_DBZ751GKL,DBAG_DABZ756GKL,DBAG_DBZ751GK,DB_BNDZF481GKL); \
957 V=16; \
958 F=EPRU5;
959 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
960 C=DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L); \
961 V=14; \
962 F=EPR5;
963 TX=DB 112.1 + RE / SE Zug; \
964 C=<DB_112_1VR(|L),DB_BPYDZ456_9L,3*DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M; \
965 V=14; \
966 F=EPRU5;
967 TX=DB 112.1 + RE / SE Zug; \
968 C=<DB_112_1VR(|L),1-2*DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPZA752_5VR(|L), \
969 DB_DBPBZFA763_5VR; \
970 V=16; \
971 F=EPRU5;
972 TX=DB 120.1 + RE / SE Zug; \
973 C=DB_120_1_ORK,DB_BN440VRM,DB_BN440GK; \
974 V=14; \
975 F=EPR5;
976 TX=DB 140 + RE / SE Zug; \
977 C=DB_140_4FPV_BBK(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),2*SBB_5UIC1B(|L); \
978 V=12; \
979 F=EPR5;
980 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
981 C=DB_141_2FPR_ORK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN440GK, \
982 DB_DMS902_1PNBGK(|L)|DB_DMS905EK(|L); \
983 V=12; \
984 F=EPR5;
985 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
986 C=<DB_141_4FPR_SBK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF463GK; \
987 V=12; \
988 F=EPRU5;
989 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
990 C=<DB_141_4FPR_SBK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GK; \
991 V=12; \
992 F=EPRU5;
993 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
994 C=>DB_141_4FPR_SBK(|L),2*DB_DBPZA753VRL,DB_BNRBDZF480_1VRL; \
995 V=12; \
996 F=EPRU5;
997 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
998 C=DB_141_4FPR_VR(|L), \
999 ($DIR(DB_BDUU497_1,DB_BDUU497_1L),DB_ABN402VR,DB_BN440VRM,2*DB_DBPZA752VR(|L))| \
1000 (3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_ABN402VR,$DIR(DB_BDUU497_1L,DB_BDUU497_1)); \
1001 V=12; \
1002 F=EPR5;
1003 TX=DB 141 + RE / SE Zug; \
1004 C=>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L), \
1005 DBAG_DABBUZFA760GKL; \
1006 V=12; \
1007 F=EPRU5;
1008 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1009 C=DB_143BX1K(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),2*DB_BN719SLK; \
1010 V=12; \
1011 F=EPR5;
1012 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1013 C=DB_143BX1K(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),2*DB_BN440GK,DB_DM903BBK(|L); \
1014 V=12; \
1015 F=EPR5;
1016 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1017 C=DB_143RK(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK; \
1018 V=12; \
1019 F=EPR5;
1020 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1021 C=>DB_143VR(|L),2-3*DBAG_BY439(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482L; \
1022 V=12; \
1023 F=EPRU5;
1024 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1025 C=>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABPBZF762VRL; \
1026 V=12; \
1027 F=EPRU5;
1028 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1029 C=DB_143S1K(|L),1-2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L), \
1030 DB_143S1K(|L)[PD]; \
1031 V=12; \
1032 F=EPR5;
1033 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1034 C=<DB_143S1K(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GK; \
1035 V=12; \
1036 F=EPRU5;
1037 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1038 C=>DB_143S1K(|L),2*(DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GKL),DB_143RK(|L); \
1039 V=12; \
1040 F=EPRU5;
1041 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1042 C=(<DB_143RK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GKL,DBAG_DBBZF761_0GK)| \
1043 (>DB_143RK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK,DBAG_DBBZF761_0GKL); \
1044 V=12; \
1045 F=EPRU5;
1046 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1047 C=>DB_143BX1K(|L)|DB_143RK(|L)|DB_143VR(|L),2*DB_DBPZ751_2GK(|L),DB_DABPBZF762GKL; \
1048 V=12; \
1049 F=EPRU5;
1050 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1051 C=>DB_143RK(|L),2*DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762VRL; \
1052 V=12; \
1053 F=EPRU5;
1054 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1055 C=>DB_143S2K(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),2*DB_DBZ751VR(|L),DB_DBBZF761_2VRL; \
1056 V=14; \
1057 F=EPRU5;
1058 TX=DB 143 + RE / SE Zug; \
1059 C=>DB_143VR(|L), \
1060 (DB_DBPZA752_6VR(|L),2*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VRL)| \
1061 (2*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DBPZA752_6VR(|L),DB_DABPBZF762VRL); \
1062 V=12; \
1063 F=EPRU5;
1064 TX=DB 145 + RE / SE Zug; \
1065 C=<DB_145RPT,3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VR; \
1066 V=14; \
1067 F=EPRU5;
1068 TX=DB 145 + RE / SE Zug; \
1069 C=>DB_145A,DB_DABPZA758VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA763VRL; \
1070 V=14; \
1071 F=EPRU5;
1072 TX=DB 146.0 + RE / SE Zug; \
1073 C=<DB_146_0,DB_DBPZ751_2GK(|L),DB_DBPZ751_2GK(|L)|DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762GK; \
1074 V=14; \
1075 F=EPRU5;
1076 TX=DB 146.2 + RE / SE Zug; \
1077 C=<DB_146_2(|L),DB_BPYDZ456_9L,3*DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M; \
1078 V=14; \
1079 F=EPRU5;
1080 TX=DB 155 + RE / SE Zug; \
1081 C=DB_155BX1K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABBD406(|L),2*DBAG_5BY438(|L); \
1082 V=12; \
1083 F=EPR5;
1084 TX=DB 155 + RE / SE Zug; \
1085 C=DB_155ORK(|L),DBAG_5ABBD406(|L),2*DBAG_5BY438(|L); \
1086 V=12; \
1087 F=EPR5;
1088 TX=DB 146.1 + RE / SE Zug; \
1089 C=(<DB_146_1(|L),DB_DABPZA758_6VR(|L),3*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA765)| \
1090 (>DB_143VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),3*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA765L); \
1091 V=14; \
1092 F=EPRU5;
1093 TX=DB 111 + RE / SE Zug; \
1094 C=(<DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),DB_DBPBZFA765)| \
1095 (>DB_146_1(|L),DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),DB_DBPBZFA765L); \
1096 V=14; \
1097 F=EPRU5;
1098 TX=DB 212 + RE / SE Zug; \
1099 C=DB_212_ORK(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1100 V=12; \
1101 F=DPR5;
1102 TX=DB 218 + RE / SE Zug; \
1103 C=DB_218RK(|L), \
1104 (DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5ABBD406(|L))| \
1105 (DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L)); \
1106 V=12; \
1107 F=DPR5;
1108 TX=DB 218 + RE / SE Zug; \
1109 C=DB_218RK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN432GK; \
1110 V=12; \
1111 F=DPR5;
1112 TX=DB 218 + RE / SE Zug; \
1113 C=DB_218VR(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIMZ541VR(|L),DB_BIMZ264W(|L); \
1114 V=14; \
1115 F=DPR5;
1116 TX=DB 218 + RE / SE Zug; \
1117 C=DB_218VR(|L),(>DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPBZFA763_5VRL); \
1118 V=14; \
1119 F=DPRU5;
1120 TX=DB 219 + RE / SE Zug; \
1121 C=DB_219S2BX(|L),DB_BMH721GC,DBAG_5AM200(|L),DB_BMH721GK; \
1122 V=12; \
1123 F=DPR5;
1124 ;Rhein-Haard-Express
1125 TX=DB 146.0 + Rhein-Haard-Express; \
1126 C=(>DB_146_0,DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HXL)| \
1127 (<DB_146_0,DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HX); \
1128 V=16; \
1129 F=EPRU5;
1130
1131 ;RB / N ZÜGE
1132 ;-----------
1133 TX=DB 103.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1134 C=DB_103_1SPUTK(|L),DB_BNRZ452GK,DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK; \
1135 V=12; \
1136 F=EPR5;
1137 TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1138 C=DB_110K_2FPR_BBK(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN432VR,DB_BN719SLK,DB_BN440VRM; \
1139 V=12; \
1140 F=EPR5;
1141 TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1142 C=DB_110K_4FPR_VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),2*DBAG_6DBUZ747I(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L); \
1143 V=14; \
1144 F=EPR5;
1145 TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1146 C=DB_110B_PR_VR(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BNRZ452VRM,DB_ABN404VR(|L)~MLG, \
1147 2*DB_BN432GK; \
1148 V=14; \
1149 F=EPR5;
1150 TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1151 C=<DB_110B_PR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),2*DB_BN440VRM,DB_BNRBDZF480_1VR; \
1152 V=14; \
1153 F=EPRU5;
1154 TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1155 C=>DB_111_BBK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF464G1L; \
1156 V=12; \
1157 F=EPRU5;
1158 TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1159 C=<DB_111PU_SK(|L),2*DB_BN719SLK,DB_BNRZB430CBK,DB_ABNRZB400CBK(|L),DB_BDNRZF460CBK; \
1160 V=12; \
1161 F=EPRU5;
1162 TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1163 C=DB_111PU_SK(|L), \
1164 2@((<3*DBAG_DBZ750GK,DBAG_DABZ755GK,DBAG_DBZ750GK)| \
1165 (>3*DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,DBAG_DBZ750GKL)),DB_111PU_SK(|L); \
1166 V=14; \
1167 F=EPRU5;
1168 TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1169 C=>DB_112_0R1K(|L), \
1170 (DB_DBMU743(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771L)| \
1171 (DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQZ773BLNL); \
1172 V=12; \
1173 F=EPRU5;
1174 TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1175 C=<DB_112_0R1K(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GK; \
1176 V=12; \
1177 F=EPRU5;
1178 TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1179 C=<DB_112_0R1K(|L),2*DBAG_5BOM281(|L)~MLG,DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DBBZF761_0GK; \
1180 V=12; \
1181 F=EPRU5;
1182 TX=DB 112.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1183 C=(<DB_112_1RK(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GK)| \
1184 (>DB_112_1RK(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL); \
1185 V=12; \
1186 F=EPRU5;
1187 TX=DB 112.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1188 C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DB_BN440GK,DB_BNDZF481GK)| \
1189 (>DB_112_1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DB_BN440GK,DB_BNDZF481GKL); \
1190 V=12; \
1191 F=EPRU5;
1192 TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1193 C=>DB_114_0R1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_5BYBDZF482L; \
1194 V=12; \
1195 F=EPRU5;
1196 TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1197 C=>DB_114_0R1K(|L),DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPBZFA763VRL; \
1198 V=12; \
1199 F=EPRU5;
1200 TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1201 C=(>DB_114_0R2K(|L),2*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_2AVRRL)| \
1202 (<DB_143VR(|L),3*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_2AVRR); \
1203 V=12; \
1204 F=EPRU5;
1205 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1206 C=<DB_143BX1K(|L), \
1207 (1-2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771)|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN)| \
1208 (DBAG_6DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN); \
1209 V=12; \
1210 F=EPRU5;
1211 TX=DB 139 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1212 C=DB_139_4FPR_GK(|L), \
1213 (>DB_BDNRZF477_2GK,DB_BN440GK,DB_BN719SLK)|(<DB_BDNRZF477_2GKL,DB_BN440GK,DB_BN719SLK); \
1214 V=12; \
1215 F=EPRU5;
1216 TX=DB 139 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1217 C=<DB_139_4FPR_VRSL(|L),DB_BN432VR,DB_BN440GK,DB_ABN417_4VR2(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463GK; \
1218 V=12; \
1219 F=EPRU5;
1220 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1221 C=DB_141_4FPV_BBK(|L),DB_DMS902_1PBBK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN719SLK; \
1222 V=12; \
1223 F=EPR5;
1224 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1225 C=(<DB_141_4FPR_VK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF463PVRL)| \
1226 (<DB_141_4FPR_VK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN719SLK,DB_141_4FPR_VK(|L)); \
1227 V=12; \
1228 F=EPRU5;
1229 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1230 C=DB_141_4FPR_BBK(|L),2*DB_BN719SLK; \
1231 V=12; \
1232 F=EPR5;
1233 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1234 C=DB_141_4FPR_KARLSK(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440G1; \
1235 V=12; \
1236 F=EPR5;
1237 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1238 C=<DB_141_4FPR_ORK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDNRZF740BBK; \
1239 V=12; \
1240 F=EPRU5;
1241 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1242 C=>DB_141_4FPR_ORK(|L),DB_BNRZ452GK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK,DB_BDNRZF464GKL; \
1243 V=12; \
1244 F=EPRU5;
1245 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1246 C=>DB_141_4FPR_ORK(|L),1-2*DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDNRZF464VRL; \
1247 V=12; \
1248 F=EPRU5;
1249 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1250 C=>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABNRZ416GK(|L), \
1251 (DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464VRL)|(DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464GKL); \
1252 V=12; \
1253 F=EPRU5;
1254 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1255 C=(<DB_141_4FPR_VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF463VRM)| \
1256 (>DB_141_4FPR_VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF463VRML)| \
1257 (>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),DB_BN432VR,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF477_2VRL)| \
1258 (<DB_141_4FPR_VR(|L),DB_BN432VR,DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF464VR); \
1259 V=12; \
1260 F=EPRU5;
1261 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1262 C=<DB_141_4FPR_VR(|L),DB_BDUU497_1,DB_ABN402VR,3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_141_4FPR_VR(|L); \
1263 V=12; \
1264 F=EPRU5;
1265 TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1266 C=DB_141_4FPR_VR(|L), \
1267 (DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),DB_ABNRZ416GK(|L))| \
1268 (DB_ABNRZ416GK(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)); \
1269 V=12; \
1270 F=EPR5;
1271 TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1272 C=<DB_109S1BX2K,DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771|DBAG_5DBMQZ775A; \
1273 V=12; \
1274 F=EPRU5;
1275 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1276 C=<DB_142S1BX2K,2*DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482; \
1277 V=10; \
1278 F=EPRU5;
1279 TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1280 C=DB_109S2BX2K, \
1281 (2*DBAG_5BOM280(|L))|(DB_BMH721GK,DB_BMH721GC)|(DB_BMH721GK,2*DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC); \
1282 V=12; \
1283 F=EPR5;
1284 TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1285 C=(<DB_109S2BX2K,2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1|DBAG_5DABBUZFA777_3)| \
1286 (>DB_142S2BX2K|DB_142S2OR1AK,4*DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L|DBAG_5DABBUZFA777_3L); \
1287 V=12; \
1288 F=EPR5;
1289 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1290 C=<DB_142S2BX2K,3*DB_DBV4_VK; \
1291 V=10; \
1292 F=EPRU5;
1293 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1294 C=>DB_142S2BX2K,DB_DBVQ4_SBRK_L,2*DB_DBVQ4_VK_L; \
1295 V=10; \
1296 F=EPRU5;
1297 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1298 C=DB_142S2BX2K,$DIR(DB_DBVQ4_VK_R,DB_DBVQ4_VK_L),4*DB_DBMU743(|L); \
1299 V=12; \
1300 F=EPR5;
1301 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1302 C=<DB_142S2BX2K,DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771; \
1303 V=10; \
1304 F=EPRU5;
1305 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1306 C=1:DB_142S2BX1K|4:DB_142S2BX2K,2*DB_BMH721GK,|DB_BMH721GK|(2*DB_BGHW522(|L)); \
1307 V=10; \
1308 F=EPR5;
1309 TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1310 C=(<DB_109S2BX2K,DB_DBVQ2_SBRK_R)|(>DB_109S2BX2K,DB_DBVQ2_SBRK_L); \
1311 V=10; \
1312 F=EPRU5;
1313 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1314 C=>DB_142S2BX2K,DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482L; \
1315 V=10; \
1316 F=EPRU5;
1317 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1318 C=DB_142S2OR1BK,2*DB_BGHW522(|L); \
1319 V=10; \
1320 F=EPR5;
1321 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1322 C=DB_142S2OR1AK,(DB_BMH721GK,DB_BMH721GC,DB_BMH721GK)|(7*DB_DBMU743(|L))|(2*DBAG_5DBUZ747I(|L)); \
1323 V=12; \
1324 F=EPR5;
1325 TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1326 C=DB_142S2OR2K,3*DBAG_5BOM280(|L); \
1327 V=10; \
1328 F=EPR5;
1329 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1330 C=(<DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ2_VK_R)|(>DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ2_VK_L); \
1331 V=12; \
1332 F=EPRU5;
1333 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1334 C=(>DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ4_VK_L)|(<DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ4_VK_R); \
1335 V=12; \
1336 F=EPRU5;
1337 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1338 C=DB_143BX1K(|L),DB_DBMU743(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1339 V=12; \
1340 F=EPR5;
1341 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1342 C=DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5DBMU748B(|L); \
1343 V=12; \
1344 F=EPR5;
1345 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1346 C=>DB_143BX1K(|L),DB_DBMU743(|L)|DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771L; \
1347 V=12; \
1348 F=EPRU5;
1349 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1350 C=<DB_143BX1K(|L),(1-2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771)|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN); \
1351 V=12; \
1352 F=EPRU5;
1353 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1354 C=(<DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775A)| \
1355 (>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775AL); \
1356 V=12; \
1357 F=EPRU5;
1358 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1359 C=DB_143BX1K(|L),3*DBAG_5DBUZ747I(|L); \
1360 V=12; \
1361 F=EPR5;
1362 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1363 C=>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBUZ747CO(|L),|DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L; \
1364 V=12; \
1365 F=EPRU5;
1366 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1367 C=>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBUZ747CO(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L; \
1368 V=12; \
1369 F=EPRU5;
1370 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1371 C=>DB_143BX1K(|L),1-3*DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL; \
1372 V=12; \
1373 F=EPRU5;
1374 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1375 C=(<DB_143BX1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZF778A)| \
1376 (>DB_143BX1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZF778AL); \
1377 V=12; \
1378 F=EPRU5;
1379 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1380 C=DB_143BX2K(|L),DB_BBD499GW(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L); \
1381 V=12; \
1382 F=EPR5;
1383 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1384 C=<DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_5DABBUZFA777_3; \
1385 V=12; \
1386 F=EPRU5;
1387 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1388 C=>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1BVRRL; \
1389 V=12; \
1390 F=EPRU5;
1391 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1392 C=<DB_143VR(|L),2-4*DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRR2LL; \
1393 V=12; \
1394 F=EPRU5;
1395 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1396 C=(<DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRR2LL)| \
1397 (>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRRL); \
1398 V=12; \
1399 F=EPRU5;
1400 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1401 C=(<DB_143VR(|L), \
1402 (3*DBAG_6DBUZ749A(|L))|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)), \
1403 DBAG_DABBUZF778A)| \
1404 (>DB_143VR(|L), \
1405 (3*DBAG_6DBUZ749A(|L))|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)), \
1406 DBAG_DABBUZF778AL); \
1407 V=12; \
1408 F=EPRU5;
1409 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1410 C=(<DB_143VR(|L),2*DBAG_5BY439(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1)| \
1411 (>DB_143VR(|L),2*DBAG_5BY439(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L); \
1412 V=12; \
1413 F=EPRU5;
1414 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1415 C=(<DB_143VR(|L),2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DABBUZFA760GK)| \
1416 (>DB_143VR(|L),2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL); \
1417 V=12; \
1418 F=EPRU5;
1419 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1420 C=>DB_143VR(|L),DB_DBBZF761_2VRL; \
1421 V=12; \
1422 F=EPRU5;
1423 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1424 C=<DB_143BX2K(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN440GK,DB_BN432GK,DB_BDNRZF477_2VR; \
1425 V=12; \
1426 F=EPRU5;
1427 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1428 C=<DB_143VR(|L),DB_ABNRZ403GK,DB_BDUU497_1L,DB_BDUU497_2,DB_BDNRZF464GK; \
1429 V=12; \
1430 F=EPRU5;
1431 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1432 C=<DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BN448_4VR(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464VR; \
1433 V=12; \
1434 F=EPRU5;
1435 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1436 C=>DB_143VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BNDZF479VRL; \
1437 V=12; \
1438 F=EPRU5;
1439 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1440 C=(>DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463_1VRL)|(<DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463_1VR); \
1441 V=12; \
1442 F=EPRU5;
1443 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1444 C=<DB_143BX1K(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482; \
1445 V=12; \
1446 F=EPRU5;
1447 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1448 C=(>DB_143VR(|L),EUEX_AM036(|L),3*EUEX_BCM(|L),DB_BN440VR2,DB_BNDZF479VR2L)| \
1449 (>DB_111_PU_VR(|L),EUEX_AM036(|L),EUEX_AM036SD(|L),EUEX_AM036(|L),EUEX_BCM(|L),DB_BN440VR2, \
1450 DB_BNDZF479VR2L)| \
1451 (DB_111_PU_VR(|L),EUEX_AM036(|L),3*EUEX_BCM(|L), \
1452 (2*DB_BN440VR2,DB_143VR(|L)[PD])|(EUEX_BCM(|L),DB_111_PU_VR(|L))); \
1453 V=12; \
1454 F=EPRU5;
1455 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1456 C=(<DB_143VR(|L),DB_DBUZ747BLN(|L),DB_DBMQZ773BLN)| \
1457 (>DB_143VR(|L),DB_DBUZ747BLN(|L),DB_DBMQZ773BLNL); \
1458 V=12; \
1459 F=EPRU5;
1460 TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1461 C=DB_143S2K(|L),DB_BGHW522(|L),DB_A506_1(|L); \
1462 V=12; \
1463 F=EPR5;
1464 TX=DB 150 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1465 C=DB_150_4RGK(|L)|DBC_150_4R(|L),DB_BN440GK,DB_BN440VRM|DB_BN448_4VR(|L); \
1466 V=10; \
1467 F=EPR5;
1468 TX=DB 150 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1469 C=DB_156_OR1K(|L)|DB_156_OR3K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L),DBAG_5BY438(|L); \
1470 V=12; \
1471 F=EPR5;
1472 TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1473 C=DB_171BK(|L),(1-2*DB_BMH721GC)|(2*DB_BMH721GC,DB_DAG953(|L))|(1-2*DBAG_5BY438(|L)); \
1474 V=8; \
1475 F=EPR5;
1476 TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1477 C=DB_171BK(|L),DBAG_5BOM280(|L)|(0-1*DB_DAG953(|L),2-3*DB_BGHW522(|L)); \
1478 V=8; \
1479 F=EPR5;
1480 TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1481 C=DB_171_ORK(|L),DBAG_5BY438(|L)|DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5DBUZ747I(|L); \
1482 V=8; \
1483 F=EPR5;
1484 TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1485 C=DBC_171B(|L),DBAG_5BY438(|L); \
1486 V=8; \
1487 F=EPR5;
1488
1489 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1490 C=DB_201BXK(|L),DB_BGHW522(|L),(DB_DAG953(|L),DB_BGHW522(|L))|(DB_BGHW522(|L),DB_DAG953(|L)); \
1491 V=10; \
1492 F=DPR5;
1493 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1494 C=DB_201BXK(|L),3*DBAG_5BY438(|L),DB_201BXK(|L); \
1495 V=10; \
1496 F=DPR5;
1497 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1498 C=DB_201BXK(|L),DB_BMH721GK; \
1499 V=10; \
1500 F=DPR5;
1501 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1502 C=DB_201BXK(|L),2*DB_BMH721GC; \
1503 V=10; \
1504 F=DPR5;
1505 TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1506 C=DB_201BXK(|L),DB_DGS950G(|L),DB_BMH721GC,DB_BMH721GK; \
1507 V=10; \
1508 F=DPR5;
1509 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1510 C=DB_202BXK(|L),(3*DBAG_5BOM280(|L),DB_202BXK(|L))|(DBAG_5BOM280A(|L),DB_201BXK(|L)); \
1511 V=10; \
1512 F=DPR5;
1513 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1514 C=DB_202BXK(|L),(DB_BDWSB270(|L))|(DB_BDGHWS534(|L),DB_BMH721GC); \
1515 V=10; \
1516 F=DPR5;
1517 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1518 C=DB_202BXK(|L),(1-2*DB_B518_1(|L))|(1-2*DBAG_5BOM280(|L)); \
1519 V=10; \
1520 F=DPR5;
1521 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1522 C=DB_202BXK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC,DBAG_5ABOM707(|L)~MLG; \
1523 V=10; \
1524 F=DPR5;
1525 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1526 C=DB_202BXK(|L),DB_BGHW522(|L),0-1*(DB_BGHW522(|L),DB_BDGHWS534(|L)); \
1527 V=10; \
1528 F=DPR5;
1529 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1530 C=DB_202BXK(|L),(2*(DBAG_5BY438(|L)|DBAG_BY438(|L)))|(DBAG_5BY438(|L),0-1*DB_BM232BBK(|L)); \
1531 V=10; \
1532 F=DPR5;
1533 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1534 C=DB_202BXK(|L), \
1535 (DBAG_BY438(|L),DB_BBD499GW(|L))|(DB_BBD499GW(|L),DBAG_5BY438(|L))| \
1536 (2*DBAG_5BY438(|L),DB_BBD499VR(|L)); \
1537 V=10; \
1538 F=DPR5;
1539 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1540 C=(<DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771SK)|(>DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771SKL); \
1541 V=10; \
1542 F=DPR5;
1543 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1544 C=DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L)|DBAG_5DBMU748B(|L); \
1545 V=10; \
1546 F=DPR5;
1547 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1548 C=DB_202ORK(|L),(2*DBAG_5BY438(|L))|(2*DBAG_5BOM280(|L))|DBAG_5AM201A(|L); \
1549 V=10; \
1550 F=DPR5;
1551 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1552 C=DB_202VR(|L),DBAG_5BY438(|L),0-1*(DBAG_5BY438(|L),DB_202BXK(|L)|DB_202VR(|L)); \
1553 V=10; \
1554 F=DPR5;
1555 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1556 C=DB_202VR(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_BY439(|L); \
1557 V=10; \
1558 F=DPR5;
1559 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1560 C=(>DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_L)|(<DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_R)| \
1561 (DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_L|DB_DBVQ4_VK_R,DB_202BXK(|L)); \
1562 V=10; \
1563 F=DPR5;
1564 TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1565 C=DB_202BXK(|L),PKP_5_111A1BD(|L),PKP_112A1ADU_RC(|L),PKP_5_111A1BD(|L); \
1566 V=11; \
1567 F=DPR5;
1568 TX=DB 211 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1569 C=<DB_211_BBK(|L),DB_BN719SLK,DB_BDNRZF740BBK; \
1570 V=12; \
1571 F=DPRU5;
1572 TX=DB 212 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1573 C=DB_212_ORK(|L),DB_BM239BBK(|L),DB_BM232BBK(|L); \
1574 V=12; \
1575 F=DPR5;
1576 TX=DB 212 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1577 C=<DB_212_BBK(|L)|DB_212_ORK(|L)|DBC_212(|L)~MLG,2*DB_BN719SLK,3:DB_BDNRZF463GK|1:DB_BDNRZF464VR; \
1578 V=10; \
1579 F=DPRU5;
1580 TX=DB 213 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1581 C=>DB_213ORK,DB_BN440GK|DB_BN719SLK,DB_BDNRZF463GKL|DB_BDNRZF464G1L; \
1582 V=10; \
1583 F=DPRU5;
1584 TX=DB 213 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1585 C=<DB_213ORK,DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482; \
1586 V=10; \
1587 F=DPRU5;
1588 TX=DB 211 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1589 C=<DB_211_ORK(|L)|DB_213VR(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF464GK; \
1590 V=10; \
1591 F=DPRU5;
1592 TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1593 C=DB_215ORK(|L),DB_DMS902_1PNBGK(|L),DB_ABNRZ403GK; \
1594 V=12; \
1595 F=DPR5;
1596 TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1597 C=DB_215ORK(|L),DB_BN440GK,DBAG_5ABOM707(|L)~MLG,DB_BN440GK; \
1598 V=12; \
1599 F=DPR5;
1600 TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1601 C=DB_215VR1(|L),DB_BN719SLK,DB_ABOM222RBK(|L),DB_BN440GK; \
1602 V=12; \
1603 F=DPR5;
1604 TX=DB 216 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1605 C=DB_216ORK(|L),DB_BM233BBK(|L),DBAG_5ABOM707(|L)~MLG,DB_BN719SLK,DB_BM233BBK(|L); \
1606 V=12; \
1607 F=DPR5;
1608 TX=DB 216 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1609 C=DB_216ORK(|L),(2*DB_BN719SLK)|(DB_BN440GK,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440GK); \
1610 V=12; \
1611 F=DPR5;
1612 TX=DB 217 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1613 C=DB_217BBK(|L)|DB_217RK(|L),2*DB_BN719SLK; \
1614 V=12; \
1615 F=DPR5;
1616 TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1617 C=(>DB_218PRK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BNDZF479GKL)| \
1618 (<DB_218PRK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BNDZF479GK); \
1619 V=12; \
1620 F=DPRU5;
1621 TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1622 C=DB_218RK(|L),3*DB_BN440VRM,DB_218VR(|L); \
1623 V=14; \
1624 F=DPR5;
1625 TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1626 C=>DB_218RK(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438,DBAG_5BYBDZF482L; \
1627 V=12; \
1628 F=DPRU5;
1629 TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1630 C=>DB_218VR(|L),2*DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762VRL; \
1631 V=12; \
1632 F=DPRU5;
1633 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1634 C=DB_219S1BX(|L), \
1635 (DB_BMH721GC,DB_BMH721GK,DB_BDGHWS534(|L),DB_BMH721GC)| \
1636 (DB_BMH721GC,DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,2*DB_BMH721GC)|(2*DB_BMH721GK); \
1637 V=12; \
1638 F=DPR5;
1639 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1640 C=DB_219S1BX(|L), \
1641 (DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC)| \
1642 (DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L)); \
1643 V=12; \
1644 F=DPR5;
1645 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1646 C=>DB_219S1BX(|L)|DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L), \
1647 DBAG_5BYBDZF482L; \
1648 V=12; \
1649 F=DPRU5;
1650 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1651 C=DB_219S1BX(|L), \
1652 (DB_BDGHWS534(|L)|DBAG_5BOM280(|L),2*DBAG_5BOM280(|L))|(DB_BM232BBK(|L),DB_BMH721GC); \
1653 V=12; \
1654 F=DPR5;
1655 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1656 C=DB_219S1BX(|L),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L); \
1657 V=12; \
1658 F=DPR5;
1659 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1660 C=DB_219S1BX(|L)|DB_219S2BX(|L),DB_BOMZ520VRR(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L),0-1*DB_BOMZ520VRR(|L); \
1661 V=12; \
1662 F=DPR5;
1663 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1664 C=(DB_219S1BX(|L),DB_BDWSB270(|L),2*DB_BM232BBK(|L))| \
1665 (DB_219S1ORK(|L),DB_BM232BBK(|L),DB_BDWSB270(|L)); \
1666 V=12; \
1667 F=DPR5;
1668 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1669 C=DB_219S1BX(|L)|DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L); \
1670 V=12; \
1671 F=DPR5;
1672 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1673 C=DB_219S1PORK(|L),DBAG_5BY438(|L); \
1674 V=11; \
1675 F=DPR5;
1676 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1677 C=<DB_219S1ORK(|L),DBAG_BY438(|L),DBAG_5BY438(|L),,DBAG_5BYBDZF482; \
1678 V=12; \
1679 F=DPRU5;
1680 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1681 C=DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),DB_BBD499GW(|L); \
1682 V=12; \
1683 F=DPR5;
1684 TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1685 C=DB_219S2BX(|L),DBAG_5BOM280(|L)|DB_BGHW522(|L),DB_BGHW522(|L); \
1686 V=10; \
1687 F=DPR5;
1688 TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1689 C=<DB_219S2BX(|L),DBAG_5BOM280A(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482; \
1690 V=12; \
1691 F=DPRU5;
1692 TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1693 C=<DB_219S2OR2K(|L),0-1*DBAG_5BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_5BYBDZF482; \
1694 V=12; \
1695 F=DPRU5;
1696 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1697 C=(DB_219S1BX(|L),DB_BDWSB270(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DB_219S1BX(|L))| \
1698 (DB_219S1BX(|L),DB_DBMU743(|L),DB_228_6); \
1699 V=11; \
1700 F=DPR5;
1701 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1702 C=DB_219S1OR3K(|L),(3*DBAG_5BY438(|L))|DB_BMH721GC; \
1703 V=12; \
1704 F=DPR5;
1705 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1706 C=DB_219S1VR(|L),(<DBAG_BYBDZF482L,DB_BDWSB270(|L),2*DBAG_BY438(|L)); \
1707 V=12; \
1708 F=DPRU5;
1709 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1710 C=>DB_219S1VR(|L),DBAG_BYDZ439_9(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_BYBDZF482L; \
1711 V=12; \
1712 F=DPRU5;
1713 TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1714 C=<DB_219S1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG|DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482; \
1715 V=12; \
1716 F=DPRU5;
1717 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1718 C=DB_228_6,DB_BGHW522(|L),DB_BGHW522(|L)|DB_BDGHWS534(|L),DB_BGHW522(|L); \
1719 V=10; \
1720 F=DPR5;
1721 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1722 C=DB_228_6,2*DB_BMH721GK; \
1723 V=11; \
1724 F=DPR5;
1725 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1726 C=DB_228_6,DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMU748A(|L)|DBAG_5DBMU748B(|L); \
1727 V=10; \
1728 F=DPR5;
1729 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1730 C=<DB_228_6,DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775A; \
1731 V=10; \
1732 F=DPRU5;
1733 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1734 C=>DB_228_6,2*DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771L; \
1735 V=10; \
1736 F=DPRU5;
1737 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1738 C=DB_228_6,(DB_BGHW522(|L),2*DBAG_5DBMU748A(|L))|(2*DB_DBMU743(|L)); \
1739 V=10; \
1740 F=DPR5;
1741 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1742 C=DB_228_6,(<DB_BN440GK,DB_BDNRZF463GK); \
1743 V=11; \
1744 F=DPRU5;
1745 TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1746 C=DB_5B228773,4*DB_DBMU743(|L); \
1747 V=10; \
1748 F=DPR5;
1749 TX=DB 229.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1750 C=DB_229S1ORK(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L)|DB_229S1ORK(|L); \
1751 V=12; \
1752 F=DPR5;
1753 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1754 C=DB_229S1ORK(|L),DBAG_BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),DBAG_BY438(|L), \
1755 DB_BOMZ520VRR(|L); \
1756 V=12; \
1757 F=DPR5;
1758 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1759 C=DB_229S1ORK(|L),DB_BBD499GW(|L), \
1760 (1-2*DBAG_5BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BY438(|L))| \
1761 (DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),2*DBAG_BY438(|L)); \
1762 V=12; \
1763 F=DPR5;
1764 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1765 C=DB_229S2ORK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BDWSB270(|L); \
1766 V=8; \
1767 F=DPR5;
1768 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1769 C=DB_229S2VR(|L),DB_BBD499GW(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1770 V=10; \
1771 F=DPR5;
1772 TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1773 C=DB_229S2VR(|L),DBAG_5BY438(|L),2*DBAG_BY438(|L); \
1774 V=12; \
1775 F=DPR5;
1776 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1777 C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG, \
1778 (3*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L))|(DBAG_5BOM280(|L),DB_BDGHWS534(|L),DBAG_5BOM280(|L)), \
1779 DB_232S2BX2K(|L); \
1780 V=12; \
1781 F=DPR5;
1782 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1783 C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5BOM280(|L), \
1784 (DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABBD406L)|DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L); \
1785 V=12; \
1786 F=DPR5;
1787 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1788 C=DB_232S3BX2K(|L),DB_BOMZ283SX(|L),DB_BBD499VR(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1789 V=12; \
1790 F=DPR5;
1791 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1792 C=DB_232S2BX1K(|L),DB_BGHW522(|L)|DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L); \
1793 V=12; \
1794 F=DPR5;
1795 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1796 C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L), \
1797 (2*DBAG_5BY439(|L),DB_BDWSB270(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG)| \
1798 (DBAG_5BY439(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY439(|L), \
1799 0-1*($DIR(DBAG_5BYBDZF482,DBAG_5BYBDZF482L))); \
1800 V=12; \
1801 F=DPR5;
1802 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1803 C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),DB_BBD499GW(|L)|DB_BBD499VR(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG, \
1804 2*DBAG_5BY439(|L); \
1805 V=12; \
1806 F=DPR5;
1807 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1808 C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABBD406(|L)|DBAG_6ABBD406(|L),DB_BN440GK; \
1809 V=12; \
1810 F=DPR5;
1811 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1812 C=DB_232S2BX2K(|L),2*DB_BMH721GC; \
1813 V=12; \
1814 F=DPR5;
1815 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1816 C=DB_232S2BX2K(|L),DB_BDGHWS534(|L),2*DB_BM232BBK(|L); \
1817 V=12; \
1818 F=DPR5;
1819 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1820 C=DBC_232S2(|L),DB_BM232BBK(|L),DB_ABM223BBK(|L); \
1821 V=12; \
1822 F=DPR5;
1823 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1824 C=DBC_232S2(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L),DBAG_BY438(|L); \
1825 V=12; \
1826 F=DPR5;
1827 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1828 C=DB_232S3PBX2K(|L),DB_BGHW522(|L),DB_BMH721GK,DB_BDGHWS534(|L); \
1829 V=12; \
1830 F=DPR5;
1831 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1832 C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),2*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)); \
1833 V=12; \
1834 F=DPR5;
1835 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1836 C=DB_232S1PBX2K(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DB_BDWSB270(|L); \
1837 V=12; \
1838 F=DPR5;
1839 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1840 C=<DB_232S2BX2K(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_5BY439(|L), \
1841 (DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482)|(DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482); \
1842 V=12; \
1843 F=DPRU5;
1844 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1845 C=<DB_232S2BX2K(|L),4*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)),DBAG_DABBUZFA760GK; \
1846 V=11; \
1847 F=DPRU5;
1848 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1849 C=<DB_232S2BX2K(|L),4*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)),DBAG_DABBUZFA760GK; \
1850 V=12; \
1851 F=DPRU5;
1852 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1853 C=<DB_232S1OR1K(|L)|DB_232S2OR2K(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482; \
1854 V=12; \
1855 F=DPRU5;
1856 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1857 C=DB_232S2S(|L),3*DBAG_BY439(|L); \
1858 V=12; \
1859 F=DPR5;
1860 TX=DB 234 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1861 C=>DB_234304(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482L; \
1862 V=12; \
1863 F=DPRU5;
1864 TX=DB 234 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1865 C=>DB_234S2PVR(|L),DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482L; \
1866 V=12; \
1867 F=DPRU5;
1868 TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1869 C=DB_232S3ORK(|L),2*DBAG_5BOM280(|L); \
1870 V=12; \
1871 F=DPR5;
1872 TX=DB 346 + Nahverkehrszug; \
1873 C=DB_346_2YK(|L),DB_B516_1(|L)|DB_BMH721GC; \
1874 V=6; \
1875 F=DPR5;
1876 TX=DB 346 + 201 +Nahverkehrszug; \
1877 C=<DB_346_2RK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BBD499GW(|L),DB_201BXK(|L); \
1878 V=6; \
1879 F=DPR5;
1880 TX=Siemens Dispolok ER 20 + Regionalbahn/Nahverkehrszug; \
1881 C=<DISP_ER20M(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),2*DBAG_6DBUZ747I(|L),3*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_BYBDZF482; \
1882 V=12; \
1883 F=DPRU5;
1884 ;RB+IR
1885 TX=DB 143 + RB+IR; \
1886 C=DB_143VR(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),$DIR(DBAG_6DABBUZFA777_1,DBAG_6DABBUZFA777_1L),DB_143BX1K(|L), \
1887 2*DB_BIMZ259IRK(|L); \
1888 V=12; \
1889 F=EPR5;
1890 ;RB MIXTES
1891 TX=DB 211 + Reginalbahn; \
1892 C=DB_211_BBK(|L),DB_BN719SLK,$DIR(DB_BDNRZF464VR,DB_BDNRZF464VRL),DB_211_ORK(|L),DB_FC090(|L); \
1893 V=10; \
1894 F=DPR5;
1895
1896 ;NACHTZÜGE
1897 ;---------
1898 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1899 C=DB_101POR,CNL_WR(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),(CNL_BVCMZ248_5|CNL_BVCMZ248_5GLL), \
1900 (CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL); \
1901 V=16; \
1902 F=EP5;
1903 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1904 C=DB_101VR,CNL_WLABM2NC(|L),(CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL),CNL_WR(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L), \
1905 CNL_BDCM(|L),2*CNL_BPM(|L); \
1906 V=16; \
1907 F=EP5;
1908 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1909 C=DB_101VR,CNL_BPM(|L),CNL_BDCM(|L),0-1*CNL_BVCMBZ249_1(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L), \
1910 2-3*CNL_WLABM2NC(|L),(CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL),CNL_WR(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L), \
1911 CNL_BVCMBZ249_1(|L),CNL_BDCM(|L),1-2*CNL_BPM(|L); \
1912 V=16; \
1913 F=EP5;
1914 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1915 C=DB_101VR,CNL_BPM(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),CNL_BDCM(|L), \
1916 2*CNL_WLABM2NC(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),CNL_BPM(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L), \
1917 CNL_BDCM(|L),DB_WLABMZ173VR(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L); \
1918 V=16; \
1919 F=EP5;
1920 TX=DB 103 + Nachtzug; \
1921 C=DB_103_1SPURK(|L),2*DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_WLABSM166_TENK(|L),4*DB_BCMH246BBK(|L); \
1922 V=16; \
1923 F=EP5;
1924 TX=DB 103 + Nachtzug; \
1925 C=DB_103_1SPUTK(|L)|DB_103_1SPURK(|L)|DB_103_1SPUPK(|L)|DB_103_2STK(|L)|DB_103_2SRK(|L), \
1926 CNL_BPM(|L),(CNL_BVCMZ248_5|CNL_BVCMZ248_5GLL)|DB_BVCMZ248_5CNLNZ(|L),CNL_WLABM2NC(|L), \
1927 DB_WLABM174_2EXTENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),3*(1:DB_BOMZ236ICK(|L)|3:DB_BOMZ236VRNZ(|L)), \
1928 DB_BDOMSB274N(|L),1:DB_BOMZ236ICK(|L)|3:DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BCMH246BBK(|L); \
1929 V=14; \
1930 F=EP5;
1931 TX=DB 110 + Nachtzug; \
1932 C=DB_110K_2FPR_B(|L),SNCB_I5BC3(|L),SNCB_I6BCN(|L),4*DB_BM234BBK1(|L); \
1933 V=14; \
1934 F=EP5;
1935 TX=DB 110 + Nachtzug; \
1936 C=DB_110B_PRLT2K(|L),DB_WLABM175_1TENK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),2*SBB_UIC_N2BC(|L), \
1937 DB_ARKIMBZ262IRK(|L); \
1938 V=14; \
1939 F=EP5;
1940 TX=DB 110 + Nachtzug; \
1941 C=DB_110B_PR_ORK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),2*DB_BCM243BBK(|L), \
1942 3*(FS_UICX75_RG_BC(|L)|FS_UICX80_RG_BC(|L)); \
1943 V=14; \
1944 F=EP5;
1945 TX=DB 113 + Nachtzug; \
1946 C=DB_113_PRLT2K(|L)|DB_113_PR_ORK(|L),DB_WLABM174_2VR(|L),DB_WLABM175_1VRAZ(|L), \
1947 DB_WRMH132VRF(|L),4*DB_BVCMZ248VRAZ(|L); \
1948 V=16; \
1949 F=EP5;
1950 TX=DB 112.1 + Nachtzug; \
1951 C=DB_112_1RK(|L),DBAG_5BOM281(|L),SNCF_VU_CC_B11_66P(|L),SNCF_VU_CN_B11_66P(|L), \
1952 SNCF_VU_NN_B11C(|L),2*SNCF_5UIC_B10CH(|L),DB_WLABM175_1EXTENK(|L); \
1953 V=16; \
1954 F=EP5;
1955 TX=DB 112.1 + Nachtzug; \
1956 C=DB_112_1RK(|L),2*DB_BCM243BBK(|L),DB_WRM130_1K(|L), \
1957 2*(DB_WLABM174_1EXTENK2(|L)|DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)| \
1958 DB_WLABM175_2EXTENK(|L)),3*(3:DB_DDM916GK|1:DB_DDM916BK); \
1959 V=14; \
1960 F=EP5;
1961 TX=DB 101 + Nachtzug; \
1962 C=DB_101VR,2*DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L), \
1963 DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L); \
1964 V=16; \
1965 F=EP5;
1966 TX=DB 120 + Nachtzug; \
1967 C=DB_120_1_VR,DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L), \
1968 DB_WRMBZ138_1VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L); \
1969 V=16; \
1970 F=EP5;
1971 TX=DB 120 + Nachtzug; \
1972 C=DB_120_1_VR,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L), \
1973 DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L), \
1974 |(DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L)); \
1975 V=16; \
1976 F=EP5;
1977 TX=DB 120 + Nachtzug; \
1978 C=2*DB_120_1_VR,2*DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L), \
1979 DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L); \
1980 V=14; \
1981 F=EP5;
1982 TX=DB 120 + Nachtzug; \
1983 C=DB_120_1_VR,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L), \
1984 DB_WRMBZ138_1VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WLBM172VRNZ(|L); \
1985 V=16; \
1986 F=EP5;
1987 TX=DB 229 + Nachtzug; \
1988 C=DB_229S2ORK(|L),5*DBAG_5BOM280(|L),DB_WLAB178_1A(|L); \
1989 V=14; \
1990 F=DP5;
1991 TX=DB 229 + Nachtzug; \
1992 C=DB_229S2ORK(|L),DBAG_5BOM280(|L),SNCF_VU_CN_B11_66P(|L),SNCF_VU2_CN_B11(|L),SNCF_VU_B6DU(|L), \
1993 2*DB_WLAB178_1B(|L),DBAG_5BOM280(|L); \
1994 V=14; \
1995 F=DP5;
1996
1997 ;SATURN
1998 TX=DB 120 + Saturn; \
1999 C=DB_120_1_VR,DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L), \
2000 DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_WLABM175_2VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L), \
2001 DB_WRMH132_2S_VRF,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_DMD906_VRF(|L); \
2002 V=16; \
2003 F=EP5;
2004 TX=DB 101 + Saturn; \
2005 C=DB_101VR,DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_WLBM172VRNZ(|L), \
2006 DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L); \
2007 V=16; \
2008 F=EP5;
2009
2010 ;D 200 RIMINI - DORTMUND/AMSTERDAM
2011 TX=DB 110 + D 200 Rimini - Dortmund/Amsterdam; \
2012 C=DB_110B_PRL_BBK(|L),2*DB_BCMH246BBK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L),NS_BCM_CO(|L), \
2013 NS_BCVMH_CO(|L),NS_AB30_TEN(|L); \
2014 V=14; \
2015 F=EP5;
2016 ;HOLLAND-ITALIA EXPRESS
2017 TX=DB 110 + Holland-Italia Express; \
2018 C=DB_110B_PR_BBK(|L),DB_110B_PR_BBK(|L)[PD],5*SBB_UIC_N2BC(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L), \
2019 2*DB_BCMH246BBK(|L),2*FS_UICX75_C_RG_B; \
2020 V=12; \
2021 F=EP5;
2022 ;ITALIA EXPRESS
2023 TX=DB 110 + Italia Express; \
2024 C=(DB_110B_PRLT2K(|L),FS_UICX75_C_RG_B,XFS_UICX75_RGPB_B,DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCTMH257BBK(|L), \
2025 2*DB_BCMH246BBK(|L))| \
2026 (DB_110B_PR_BBK(|L),FS_UICX75_C_RG_B,XFS_UICX75_RGPB_B,DB_BCTMH257BBK(|L),DB_BCMH246BBK(|L), \
2027 DB_BCTMH257BBK(|L)),DB_WLABM175_1TENK(|L),FS_MU_WL2(|L); \
2028 V=14; \
2029 F=EP5;
2030 ;BRENNER EXPRESS
2031 TX=OBB 1116 + Brenner Express; \
2032 C=OBB_1116_R2(|L),FS_MU_XMPRT(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),FS_UICX80_XMPRT_BC(|L), \
2033 DB_DMS905_1P_VRF(|L),3*DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L), \
2034 DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L); \
2035 V=16; \
2036 F=EP5;
2037
2038 ;D 352 PRAHA - DORTMUND
2039 TX=DB 110 + D 352 Praha - Dortmund; \
2040 C=DB_110K_2FPR_BBK(|L),DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),4*CD_YB70BG(|L); \
2041 V=14; \
2042 F=EP5;
2043 TX=DB 103 + D 352 Praha - Dortmund; \
2044 C=DB_103_1SPURK(|L), \
2045 ((DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),3*CD_BMEE248IC(|L), \
2046 2*CD_YB70BG(|L),DB_AM203_BBK(|L))| \
2047 (DB_WLABM174_2TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),4*CD_BMEE248IC(|L)); \
2048 V=14; \
2049 F=EP5;
2050 ;D1110
2051 TX=DB 143 + D1110 Budapest - Malmö; \
2052 C=DB_143BX1K(|L),3*XCD_YB70_BC_B,CD_BC842_2(|L)|CD_BC842_2(|L),XCD_YB70_BC_B|CD_BC842_2(|L), \
2053 M_Z1CAF_WLABMZ(|L),M_YB70_BC5941IC(|L); \
2054 V=12; \
2055 F=EP5;
2056 ;D1124 DOLOMITEN EXPRESS
2057 TX=DB 112 + D1124 Dolomiten Express; \
2058 C=DB_112_1RK(|L),DB_WLABM174_2EXTENK2(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L), \
2059 DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),4*DB_BM234BBK1(|L),DB_WLABM174_2EXTENK2(|L), \
2060 2*DB_BCMH246BBK(|L); \
2061 V=14; \
2062 F=EP5;
2063 ;D 352+1124
2064 TX=DB 103 + D 352+1124; \
2065 C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L), \
2066 DB_BCM243BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),2*DB_BCMH246BBK(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L), \
2067 DB_BCM243BBK(|L),3*CD_BMEE248IC(|L); \
2068 V=14; \
2069 F=EP5;
2070
2071 ;EN JAN KIEPURA
2072 TX=DB 101 + EN Jan Kiepura; \
2073 C=DB_101VR,BCH_WLABMEE4(|L),3*RZD_WLABMEE_2(|L),DB_WRKMZ858_1JK(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L), \
2074 PKP_305AD_WL_JK(|L),PKP_305AD_WL_JK2(|L),PKP_152AZ_JKSL(|L); \
2075 V=16; \
2076 F=EP5;
2077
2078 ;MOSKVA-EXPRESS
2079 TX=DB 145 + Moskva-Express; \
2080 C=DB_145,4*RZD_WLABMEE_2(|L),RZD_WLABM73B2(|L),3*BCH_WLABM73(|L); \
2081 V=14; \
2082 F=EP5;
2083 TX=DB 110 + Moskva-Express; \
2084 C=DB_110K_2FPR_VR(|L),RZD_WLABM78B(|L),3*BCH_WLABM78C(|L),RZD_WLABM78B(|L),4*RZD_WLABMEE_2(|L); \
2085 V=14; \
2086 F=EP5;
2087 ;Saratov-Express
2088 TX=DB 110 + Saratov-Express; \
2089 C=DB_110B_PR_VR(|L),11*RZD_WLABM78C3(|L); \
2090 V=14; \
2091 F=EP5;
2092 TX=DB 189 + Saratov-Express; \
2093 C=(DB_189P4,RZD_WLABM78C3(|L),4*RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78B1(|L),)| \
2094 (DB_189P4A,RZD_WLABM78C3(|L),3*RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78C3(|L),RZD_WLABM78_RG2_BB, \
2095 RZD_WLABM78B(|L),RZD_WLABM78B1(|L)),RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78DG(|L),RZD_WLABM78C3(|L), \
2096 RZD_WLABM78DG(|L); \
2097 V=14; \
2098 F=EP5;
2099 ;TALGO ICN
2100 TX=DB 140 + Talgo: ICN Berlin - München; \
2101 C=DB_140_4FPR_BBK(|L), \
2102 (<DB_DZ881ICNL,8*DB_BPCZ884ICNL,DB_WRKZ885ICNL,DB_WRZ887ICNL, \
2103 4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_DZ882ICNL); \
2104 V=12; \
2105 F=EP5;
2106 TX=DB 219 + Talgo: ICN Berlin - München; \
2107 C=2*DB_219S1BX(|L), \
2108 (<DB_DZ882ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_WRZ887ICN,DB_WRKZ885ICN, \
2109 8*DB_BPCBZ883ICN,DB_DZ881ICN); \
2110 V=12; \
2111 F=DP5;
2112 TX=DB 111 + Talgo: ICN Berlin - Bonn; \
2113 C=DB_111_BBK(|L), \
2114 (<DB_DZ881ICNL,DB_BVCZ886AICNL,DB_BVCZ886BICNL,3*DB_BPCZ884ICNL,,DB_BPCBZ883ICNL, \
2115 DB_WRKZ885ICNL,DB_WRZ887ICNL,4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_DZ882ICNL)| \
2116 (>DB_DZ881ICN,DB_BVCZ886AICN,DB_BVCZ886BICN,3*DB_BPCZ884ICN,,DB_BPCBZ883ICN,DB_WRKZ885ICN, \
2117 DB_WRZ887ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_DZ882ICN); \
2118 V=14; \
2119 F=EP5;
2120 TX=DB 110 + Talgo: ICN Berlin - Bonn; \
2121 C=DB_110B_PRL_BBK(|L)|DB_110B_PR_BBK(|L), \
2122 (<DB_DZ882ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_WRZ887ICN,DB_WRKZ885ICN, \
2123 9*DB_BPCBZ883ICN,DB_DZ881ICN)| \
2124 (>DB_DZ882ICNL,4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_WRZ887ICNL, \
2125 DB_WRKZ885ICNL,9*DB_BPCBZ883ICNL,DB_DZ881ICNL); \
2126 V=14; \
2127 F=EP5;
2128 TX=DB 101 + Talgo: ICN Berlin - München; \
2129 C=DB_101VR, \
2130 (<DB_DDZ881NZL,2*(DB_BVCZ886ANZL,DB_BVCZ886BNZL),3*DB_BPCZ884NZL,DB_BPCBZ883NZL,DB_WRKZ885NZL, \
2131 DB_WRZ887NZL,5*(DB_WLAZ889BNZL,DB_WLAZ889ANZL),DB_DZ882NZL),3*DB_DDM915VRAZ; \
2132 V=14; \
2133 F=EP5;
2134
2135 ;AUTOZÜGE
2136 ;--------
2137 TX=DB 103 + Autozug; \
2138 C=DB_103_1SPUT2K(|L), \
2139 ((DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_AVMZ111RK(|L),DB_WRMH135RK(|L), \
2140 3*(DB_AVMZ111RK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL)),6*DB_DDM915GK)| \
2141 (2*DB_AVMZ111RK(|L),DB_WRMH132RK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_AVMZ111RK(|L), \
2142 7*DB_DDM915VRAZ); \
2143 V=14; \
2144 F=EP5;
2145 TX=DB 103 + Autozug; \
2146 C=DB_103_2SRK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH132RK(|L), \
2147 2*(DB_AVMZ111RK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL)),5*DB_DDM915VRAZ; \
2148 V=14; \
2149 F=EP5;
2150 TX=DB 110 + Autozug; \
2151 C=DB_110B_PR_BBK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),2*(DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)), \
2152 DB_BCTMH257BBK(|L),DB_DDM915GK,DB_DDM916GK; \
2153 V=12; \
2154 F=EP5;
2155 TX=DB 234 + Autozug; \
2156 C=DB_234S3CAT_BX2K(|L),DB_WLABM175_1EXTENK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),3*(DB_DDM916GK|DB_DDM916BK); \
2157 V=14; \
2158 F=DP5;
2159 ;DÜSSELDORF - MÜNCHEN
2160 TX=DB 101 + Autozug Düsseldorf - München; \
2161 C=DB_101VR,2*DB_BOMZ236VRNZ(|L),2*DB_AVMZ111SDVRAZ(|L),DB_WRMH135VRAZ,2*DB_BOMZ236VRNZ(|L), \
2162 7*DB_DDM915VRAZ; \
2163 V=14; \
2164 F=EP5;
2165 ;SYLTSHUTTLE
2166 TX=DB 218 + SyltShuttle; \
2167 C=2*DB_218SYLT(|L), \
2168 (<2*DB_DD992_L,2*DB_DD991_R,DB_BOMD277L)|(>2*DB_DD992_R,2*DB_DD991_L,DB_BOMD277); \
2169 V=10; \
2170 F=DPRU5;
2171
2172 ;SONDERZÜGE
2173 ;----------
2174 TX=DB 103 + Sonderzug; \
2175 C=DB_103_1SPURK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BM235ICK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L); \
2176 V=16; \
2177 F=EP5;
2178
2179 ;TRIEBWAGEN
2180 ;----------
2181
2182 TX=DB 424; \
2183 C=1-2@DB_424_VRS; \
2184 V=14; \
2185 F=EPRU5;
2186 TX=DB 425; \
2187 C=1-2@DB_425_VRR; \
2188 V=14; \
2189 F=EPRU5;
2190 TX=DB 426; \
2191 C=1-2@DBAG_426(|L)~MLG; \
2192 V=14; \
2193 F=EPRU5;
2194 TX=DB 426; \
2195 C=DBAG_426(|L)~MLG,DB_425_VRR; \
2196 V=14; \
2197 F=EPRU5;
2198 TX=DB 491; \
2199 C=DB_491B2K(|L); \
2200 V=10; \
2201 F=EPR5;
2202
2203 TX=DB 515; \
2204 C=DB_515_5PP_BBK(|L)|(DB_515_5PP_PRK(|L),0-1*DB_815BBK(|L))| \
2205 (DB_515_5GP_BBK(|L),DB_515_5PP_BBK(|L),DB_815BBK(|L)); \
2206 V=12; \
2207 F=DPRU5;
2208 TX=DB 515; \
2209 C=DB_515_5K_NOKIA(|L); \
2210 V=10; \
2211 F=DPR5;
2212
2213 TX=DB 610; \
2214 C=1-3*(DB_610_RBK|DB_610_VRR); \
2215 V=16; \
2216 F=DPRU5;
2217 TX=DB 611; \
2218 C=1:DB_611_RBK|2:DB_611_VRR; \
2219 V=16; \
2220 F=DPRU5;
2221 TX=DB 611; \
2222 C=2*(DB_611_RBK|DB_611_VRR); \
2223 V=16; \
2224 F=DPRU5;
2225 TX=DB 612; \
2226 C=DB_612_VRR,|(2*DB_612_VRR); \
2227 V=16; \
2228 F=DPRU5;
2229 TX=DB 612; \
2230 C=2*DB_612_VRR; \
2231 V=16; \
2232 F=DPRU5;
2233 TX=DB 612; \
2234 C=DB_612_4_ICE,0-2*(DB_612_4_ICE|DB_612_VRR); \
2235 V=16; \
2236 F=DPRU5;
2237
2238 TX=DB 614; \
2239 C=DB_614_1S_POPK|DB_614_RG_POPK; \
2240 V=12; \
2241 F=DPRU5;
2242 TX=DB 614; \
2243 C=DB_614_2S_BBK; \
2244 V=12; \
2245 F=DPRU5;
2246 TX=DB 614; \
2247 C=<(DB_614AOKL,DB_914BBK,DB_614BBK)|(DB_614GWKL,DB_614AOK)| \
2248 (DB_614BOKL,DB_914RA|DB_914RAL,DB_614BOK); \
2249 V=12; \
2250 F=DPRU5;
2251 TX=DB 614; \
2252 C=<DB_614RAL,(DB_914GWA|DB_914GWAL,DB_614GWA)|(DB_914RA|DB_914RAL,DB_614_2GWK); \
2253 V=12; \
2254 F=DPRU5;
2255 TX=DB 614; \
2256 C=1:DB_614_RG_RBK|3:DB_614_RG_VR; \
2257 V=12; \
2258 F=DPRU5;
2259 TX=DB 614; \
2260 C=<DB_614GWKL,DB_934BBK(|L),DB_614GWK; \
2261 V=12; \
2262 F=DPRU5;
2263 TX=DB 624 + 924; \
2264 C=<4:(DB_624501GL,DB_924501G(|L),DB_624501G)|1:(DB_624501VRL,DB_924_4VR(|L),DB_624_6GK)| \
2265 1:(DB_624_6GKL|DB_624_6VRL,DB_924_4GK,DB_624501VR); \
2266 V=12; \
2267 F=DPRU5;
2268 TX=DB 624; \
2269 C=<(DB_624_5MGKL|DB_624_5ML,DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK)| \
2270 (DB_624_6GKL,DB_924_4GK(|L),DB_624_5MGK|DB_624_5M)| \
2271 (DB_624_5ML,DB_924_4GK(|L)|DB_924_4VR(|L),DB_624_6VR)| \
2272 (DB_624_6VRL,DB_924_4GK(|L)|DB_924_4VR(|L),DB_624_5M)|(DB_624_5ML,2*DB_924_4VR(|L),DB_624_5M); \
2273 V=12; \
2274 F=DPRU5;
2275 TX=DB 624; \
2276 C=<DB_624_6GKL,DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK; \
2277 V=12; \
2278 F=DPRU5;
2279 TX=DB 634; \
2280 C=<DB_634GKL,DB_934GK(|L),DB_634GK; \
2281 V=12; \
2282 F=DPRU5;
2283 TX=DB 624; \
2284 C=<DB_624_6VRL|DB_634VRL|DB_624_6GKL|DB_634GKL, \
2285 DB_924_4VR(|L)|DB_934VR(|L)|DB_924_4GK(|L)|DB_934GK(|L),DB_624_6VR|DB_634VR|DB_624_6GK|DB_634GK; \
2286 V=12; \
2287 F=DPRU5;
2288 TX=DB 624; \
2289 C=<DB_624_6VRL|DB_634VRL,DB_924_4VR(|L)|DB_934VR(|L),DB_624_6VR|DB_634VR; \
2290 V=12; \
2291 F=DPRU5;
2292 TX=DB 624; \
2293 C=<(DB_624_6VRL,DB_924_4VR(|L),DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK)| \
2294 (DB_624_6VRL,2*DB_924_4VR(|L),DB_624_6VR)|(DB_624_6GKL,2*DB_924_4GK(|L),DB_624_6VR); \
2295 V=12; \
2296 F=DPRU5;
2297 TX=DB 627.0; \
2298 C=DB_627_0BBK(|L); \
2299 V=12; \
2300 F=DPRU5;
2301 TX=DB 627.0; \
2302 C=DB_627_0VR(|L),|DB_627_0BBK(|L); \
2303 V=12; \
2304 F=DPRU5;
2305 TX=DB 627.1; \
2306 C=DB_627_1VR(|L)|DB_627_1BBK(|L)|(2*DB_627_1BBK(|L)); \
2307 V=12; \
2308 F=DPRU5;
2309 TX=ÖBB 2043 + DB 627.1; \
2310 C=OBB_2043VAL(|L),2*DB_627_1BBK(|L); \
2311 V=10; \
2312 F=DPRU5;
2313 TX=DB 627.1; \
2314 C=DB_627_1VR(|L)|(1-2*DB_627_1BBK(|L)); \
2315 V=12; \
2316 F=DPRU5;
2317 TX=DB 628.0; \
2318 C=DB_628_0_1S_BB; \
2319 V=12; \
2320 F=DPRU5;
2321 TX=DB 628.0; \
2322 C=3:DB_628_0_1S_RBK|1:DB_628_0_1S_BBRBK; \
2323 V=12; \
2324 F=DPRU5;
2325 TX=DB 628.0; \
2326 C=DB_628_0_1M_RBK; \
2327 V=12; \
2328 F=DPRU5;
2329 TX=DB 628.0; \
2330 C=DB_628_0_1M_BB,DB_628_0_1M_RBK,DB_628_0_1S_BB; \
2331 V=12; \
2332 F=DPRU5;
2333 TX=DB 628.1; \
2334 C=DB_628_1_VR|DB_628_1_AB_VR|DB_628_1_BBK; \
2335 V=12; \
2336 F=DPRU5;
2337 TX=DB 628.2; \
2338 C=DB_628_2_RBK; \
2339 V=12; \
2340 F=DPRU5;
2341 TX=DB 628.2; \
2342 C=1-3*DB_628_2_VR; \
2343 V=12; \
2344 F=DPRU5;
2345 TX=DB 628.4; \
2346 C=1-2*DB_628_4_RBK; \
2347 V=12; \
2348 F=DPRU5;
2349 TX=DB 628.4; \
2350 C=2-3*(DB_628_4_RBK|DB_628_4_VR); \
2351 V=12; \
2352 F=DPRU5;
2353 TX=DB 628.4; \
2354 C=1-2*DB_628_4_VR; \
2355 V=12; \
2356 F=DPRU5;
2357 TX=DB 628.4; \
2358 C=3-4*DB_628_4_VR; \
2359 V=12; \
2360 F=DPRU5;
2361 TX=DB 629; \
2362 C=DB_629_2_VR|DB_629_RBK|DB_629_VR; \
2363 V=12; \
2364 F=DPRU5;
2365 TX=DB 640; \
2366 C=1-3*DBAG_640(|L); \
2367 V=12; \
2368 F=DPRU5;
2369 TX=DB 641; \
2370 C=1-2*DB_641AB(|L); \
2371 V=12; \
2372 F=DPRU5;
2373 TX=DB 641; \
2374 C=1-2*DB_641VR; \
2375 V=12; \
2376 F=DPRU5;
2377 TX=DB 642; \
2378 C=DB_642A(|L); \
2379 V=12; \
2380 F=DPRU5;
2381 TX=DB 642; \
2382 C=2*DB_642A(|L); \
2383 V=12; \
2384 F=DPRU5;
2385 TX=DB 642; \
2386 C=DB_642D(|L); \
2387 V=12; \
2388 F=DPRU5;
2389 TX=DB 643; \
2390 C=DB_643_0_VRR; \
2391 V=12; \
2392 F=DPRU5;
2393 TX=DB 643.2; \
2394 C=1-2*DB_643_2_EUREGIOBAHN; \
2395 V=12; \
2396 F=DPRU5;
2397 TX=DB 644; \
2398 C=DB_644_EUREGIOBAHN|(DB_643_2_EUREGIOBAHN,DB_643_2_VRR)|(DB_643_2B_VRR,DB_643_2B_EUREGIOBAHN); \
2399 V=12; \
2400 F=DPRU5;
2401 TX=DB 644; \
2402 C=2-3@DB_644_VRR; \
2403 V=12; \
2404 F=DPRU5;
2405 TX=DB 646.0; \
2406 C=1-2*DBAG_646_0A(|L); \
2407 V=12; \
2408 F=DPRU5;
2409 TX=DB 646.2; \
2410 C=1-2*DBAG_646_2(|L); \
2411 V=12; \
2412 F=DPRU5;
2413 TX=DB 648.1; \
2414 C=1-2*DB_648_1_VRR(|L); \
2415 V=12; \
2416 F=DPRU5;
2417 TX=DB 648.2; \
2418 C=1-2*DB_648_25_VRR(|L); \
2419 V=12; \
2420 F=DPRU5;
2421 TX=DB 650; \
2422 C=1-2*DB_650; \
2423 V=12; \
2424 F=DPRU5;
2425 TX=DB 650 + 628; \
2426 C=DB_650,DB_628_2_VR; \
2427 V=12; \
2428 F=DPRU5;
2429 TX=DB 650.1; \
2430 C=1-2*DB_650_1A(|L); \
2431 V=12; \
2432 F=DPRU5;
2433 TX=DB 650.3 Kulturbahn; \
2434 C=DB_650_3KB(|L); \
2435 V=12; \
2436 F=DPRU5;
2437 TX=DB 670; \
2438 C=1:DB_670W(|L)|2:DB_670_VR(|L); \
2439 V=12; \
2440 F=DPRU5;
2441 TX=DB 798 + 998; \
2442 C=<DB_798_K,DB_998_0K(|L),DB_998_6K; \
2443 V=10; \
2444 F=DPRU5;
2445 TX=DB 798 + 998 Chiemgaubahn; \
2446 C=<(DB_798GWK(|L),DB_998_6GWK)|(DB_998_6GWKL,DB_798GWK(|L)); \
2447 V=9; \
2448 F=DPRU5;
2449 TX=DB 771/772 + 972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus); \
2450 C=(DB_771ARK(|L)|DB_771_2S_RK)|(>DB_772RK(|L),DB_972RK(|L)); \
2451 V=7; \
2452 F=DPRU5;
2453 TX=DB 772 Ferkeltaxe (DR Schienenbus); \
2454 C=1-2*DB_772RBK(|L); \
2455 V=7; \
2456 F=DPRU5;
2457 TX=DB 772 +972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus); \
2458 C=(<DB_772RBK(|L),DB_972RBK(|L),0-1*DB_772RBK(|L))|(DB_972RBK(|L),2*DB_772RBK(|L),DB_972RBK(|L)); \
2459 V=7; \
2460 F=DPRU5;
2461 TX=DB 772 +972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus); \
2462 C=DB_772VR(|L); \
2463 V=10; \
2464 F=DPRU5;
2465
2466 ;POSTZÜGE
2467 ;--------
2468 TX=DB 103 + Postzug; \
2469 C=(DB_103_2STK(|L),2*DB_POSTMRZ_BB2(|L))| \
2470 (DB_103_1SPUTK(|L),DB_POSTMRZ_G2(|L),DB_POSTMRZ_BB2(|L),DB_POSTMRZ_G2(|L)); \
2471 V=14; \
2472 F=EGU5;
2473
2474 ;S-BAHN
2475 ;------
2476 TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr; \
2477 C=(<DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),3*DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1S)| \
2478 (>DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),3*DB_BX794_1SKL,DB_BXF796_1SL); \
2479 V=12; \
2480 F=EPRU5;
2481 TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr; \
2482 M=STOP; \
2483 C=(>DB_111PU_SK(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_2SKL,DB_BX794_2SKL,DB_BXF796_1SL)| \
2484 (<DB_111PU_SK(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_2SK,DB_BX794_2SK,DB_BXF796_1S); \
2485 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2486 F=EPRU5;
2487 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2488 M=STOP; \
2489 C=(>DB_143S2K(|L),2*DB_BX794_1SKL,DB_ABX791_1SKL,DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1SKL)| \
2490 (<DB_143S2K(|L),2*DB_BX794_1SK,DB_ABX791_1SK,DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1SK); \
2491 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2492 F=EPRU5;
2493 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2494 C=(>DB_143S1K(|L)|DB_143VR(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_1SKL,DB_BXF796_2SKL)| \
2495 (<DB_143S1K(|L)|DB_143VR(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_1SK,DB_BXF796_2SK); \
2496 V=12; \
2497 F=EPRU5;
2498 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2499 C=(>DB_143S1K(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_2SKL,DB_BX794_2SKL,DB_BXF796_2SKL)| \
2500 (<DB_143S1K(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_2SK,DB_BX794_2SK,DB_BXF796_2SK); \
2501 V=12; \
2502 F=EPRU5;
2503 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2504 C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_1L,DB_ABX791_2SKL,DB_6BXF796_1L)| \
2505 (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_1,DB_ABX791_2SK,DB_6BXF796_1); \
2506 V=12; \
2507 F=EPRU5;
2508 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2509 M=STOP; \
2510 C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_1L,DB_6ABX791_1L,0-1*DB_6BX794_1L,DB_6BXF796_1L)| \
2511 (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_1,DB_6ABX791_1,0-1*DB_6BX794_1,DB_6BXF796_1); \
2512 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2513 F=EPRU5;
2514 TX=DB 143 + S-Bahn; \
2515 C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_2L,DB_6ABX791_2L,DB_6BX794_2L,DB_6BXF796_2L)| \
2516 (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_2,DB_6ABX791_2,DB_6BX794_2,DB_6BXF796_2); \
2517 V=12; \
2518 F=EPRU5;
2519 TX=DB 420; \
2520 C=1-2@DB_420_1P_VRR; \
2521 V=12; \
2522 F=EPRU5;
2523 TX=DB 420; \
2524 M=STOP; \
2525 C=2@DB_420_B1P_VRR; \
2526 V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2527 F=EPRU5;
2528 TX=DB 420; \
2529 M=STOP; \
2530 C=DB_420_4_SB2,DB_420_1P_SBO; \
2531 V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2532 F=EPROUT5;
2533 TX=DB 420; \
2534 C=DB_420_4_VRR; \
2535 V=12; \
2536 F=EPRU5;
2537 TX=DB 423; \
2538 C=1-2*DB_423_AB_VRR; \
2539 V=12; \
2540 F=EPRU5;
2541 ;S-BAHN MÜNCHEN
2542 TX=DB 423 S-Bahn München; \
2543 C=1-2*(DB_420_B1P_SBB|DB_420_B1P_SBO|DB_420_B1P_SB2); \
2544 V=12; \
2545 F=EPRU5;
2546 TX=DB 423 S-Bahn München; \
2547 M=STOP; \
2548 C=2*DB_423_B_VRR; \
2549 V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2550 F=EPROUT5;
2551 TX=DB 423 S-Bahn München; \
2552 C=3*DB_423_B_VRR; \
2553 V=12; \
2554 F=EPRU5;
2555
2556 ;S-BAHN HAMBURG
2557 TX=DB 472 S-Bahn Hamburg; \
2558 C=1-2*(DB_472_BB_3V|DB_472_VRS1_3V); \
2559 V=12; \
2560 F=MXPRU5;
2561 TX=DB 470 S-Bahn Hamburg; \
2562 M=STOP; \
2563 C=1-2*(DB_470_BBS2_3V); \
2564 V=12; \
2565 F=MXPROUT5;
2566 TX=DB 472 S-Bahn Hamburg; \
2567 M=STOP; \
2568 C=1-2*(DB_472_BBS2_3V); \
2569 V=12; \
2570 F=MXPROUT5;
2571 TX=DB 472 S-Bahn Hamburg; \
2572 C=2*(DB_472_BBS2_3V|DB_472_VRS2_3V); \
2573 V=12; \
2574 F=MXPRU5;
2575 TX=DB 474 S-Bahn Hamburg; \
2576 C=1-2@(DB_474_VRS1_3V|DB_474_VRS2_3V); \
2577 V=12; \
2578 F=MXPRU5;
2579 TX=DB 474 S-Bahn Hamburg; \
2580 M=STOP; \
2581 C=2@(DB_474_VRS1_3V|DB_474_VRS2_3V); \
2582 V=12; \
2583 F=MXPROUT5;
2584 TX=DB 474 S-Bahn Hamburg; \
2585 C=1-2@(3:DB_474_VRS3_3V|1:DB_474_3_VRS3_3V[PD]); \
2586 V=12; W=R; \
2587 F=MXPRU5;
2588
2589 ;S-BAHN BERLIN
2590 TX=DB 476 S-Bahn Berlin; \
2591 C=<(|DB_476DL|(DB_476DL,DB_476D),DB_476DL,DB_476D)| \
2592 (|DB_475DL|(DB_475DL,DB_475D),DB_475DL,DB_475D); \
2593 V=8; \
2594 F=MPRU5;
2595 TX=DB 477 S-Bahn Berlin; \
2596 C=<1-2*(DB_477L,DB_477); \
2597 V=10; W=3; \
2598 BG=SNCF_3ERAIL_BG:..,0; \
2599 F=MPRU5;
2600 TX=DB 475 S-Bahn Berlin; \
2601 M=STOP; \
2602 C=<1:(1-2*(DB_475DL,DB_475D))|2:(1-2*(DB_476DL,DB_476D))|3:(1-2*(DB_477L,DB_477)); \
2603 V=8; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2604 F=MPRUOT5;
2605 TX=DB 480 S-Bahn Berlin; \
2606 M=STOP; \
2607 C=<1-2*(DB_480TSL); \
2608 V=12; \
2609 F=MPROUT5;
2610 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2611 M=STOP; \
2612 C=<2*(DB_481OL,DB_481O); \
2613 V=12; \
2614 F=MPROUT5;
2615 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2616 M=STOP; \
2617 C=<2*(DB_481OL|DBAG_481TL,DB_481O|DBAG_481T); \
2618 V=12; \
2619 F=MPROUT5;
2620 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2621 M=STOP; \
2622 C=<2*(DBAG_481TL,DBAG_481T); \
2623 V=12; \
2624 F=MPROUT5;
2625 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2626 M=STOP; \
2627 C=<(1-2*(DB_481OL,DB_481O))|(1-2*(DBAG_481TL,DBAG_481T))| \
2628 (1-2*(DB_481OL|DBAG_481TL,DB_481O|DBAG_481T)); \
2629 V=9; P=>95; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2630 F=MPROUT5;
2631 TX=DB 481 S-Bahn Berlin; \
2632 C=1-2*DB_481_5_TRAD; \
2633 V=8; \
2634 F=MPRU5;
2635 TX=DB 485 S-Bahn Berlin; \
2636 M=STOP; \
2637 C=<3:(2-4*(DB_485RDL,DB_485RD))|1:(1-2*(2:DB_485RDL|1:DB_485DL,2:DB_485RD|1:DB_485D)); \
2638 V=9; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE; \
2639 F=MPROUT5;
2640
2641 ;REGIO-S-BAHN BÂLE
2642 TX=SBB RBDe 561 Regio Regio-S-Bahn Basel; \
2643 C=(<SBB_RBDE561_REGIOL,SBB_EW1R_AB(|L),SBB_EW1R_B(|L),SBB_BTNPZ_REGIO)| \
2644 (>SBB_RBDE561_REGIO,SBB_EW1R_AB(|L),SBB_EW1R_B(|L),SBB_BTNPZ_REGIOL); \
2645 V=12; \
2646 F=EPRU5;
2647
2648 ;=== DB FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGE / MARCHANDISES ===
2649 ;====================================================
2650
2651 ;EXPRESSGUTZUG
2652 ;-------------
2653 TX=DB 113 + Expressgutzug; \
2654 C=DB_113_PRLT2K(|L),DB_GOS245A,DB_GS210,DB_GOS245A,DB_GBS254K,DB_DMS905_1P_BBK(|L), \
2655 DB_DMS902_1PNBGK(|L),2*DB_GBS254K,DB_GOS245A; \
2656 V=12; \
2657 F=EF5;
2658
2659 TX=DB 120 + Güterzug; \
2660 C=DB_120_1_ORK,DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SAHIMMS900,2*DB_SHIMMS708K(|L),2*FS_GABS_PA2, \
2661 DB_SHIMMS708K(|L),FS_GABS_PA2,XDB_UCS908_25_K,2*DB_LGS575K[O:C2R29,,12], \
2662 DB_LGS575K[O:C2R_CTI2,,12],3*DB_SHIMMS708K(|L); \
2663 V=10; \
2664 F=EF5;
2665 TX=DB 140 + Güterzug; \
2666 C=2*DB_140_4FPR_ORK(|L),25*(DB_EAOS051_Y25FK(|L)|DB_EAOS051_Y25K); \
2667 V=10; \
2668 F=EF5;
2669 TX=DB 140 + Güterzug; \
2670 C=DB_140_4FPR_ORK(|L),16*DB_SHIMMS708K(|L); \
2671 V=10; \
2672 F=EF5;
2673 TX=DB 140 + Güterzug; \
2674 C=DB_140_4FPR_GRSL(|L)|DBC_155M(|L)|DB_155EVRN(|L), \
2675 30*DB_EALOS053K[O:(WOOD139|WOOD140|WOOD141|#WOOD139|#WOOD140|#WOOD141)]; \
2676 V=10; \
2677 F=EF5;
2678 TX=DB 140 + Güterzug; \
2679 C=DBC_140_4FPR(|L),7*DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SHIMMNS718,9*DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SHIMMNS718; \
2680 V=10; \
2681 F=EF5;
2682 TX=DB 140 + Güterzug; \
2683 C=DBC_140_4FPR(|L),XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,8,12][O:C2R_PONED4,129,12], \
2684 DBC_SGNS691(|L)[O:C2R_MAERSK9,8,12][O:C2R_SAFMARINE1,129,12], \
2685 DB_SGNS696[O:C2R_MAERSK8,8,12][O:C2R_SCL1,129,12], \
2686 $DIR(XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,8,12],XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,129,12]), \
2687 25*(2:XAAE_SGNSS60|2:DBC_SGNS691(|L)|1:DB_SGNS696); \
2688 V=10; \
2689 F=EF5;
2690 TX=DB 140 + Güterzug; \
2691 C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),18*DB_TADS958K; \
2692 V=10; \
2693 F=EF5;
2694 TX=DB 140 + Güterzug; \
2695 C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),11*DBC_FANS128M(|L); \
2696 V=10; \
2697 F=EF5;
2698 TX=DB 140 + Güterzug; \
2699 C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L)[P1U],DB_140_4FPRPU_VRSL(|L)[P2U], \
2700 40*(1:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121|1:DB_FALNS121VR); \
2701 V=8; \
2702 F=EF5;
2703 TX=DB 140 + Güterzug; \
2704 C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),15-20*TENG_TADS2(|L); \
2705 V=10; \
2706 F=EF5;
2707 TX=DB 142 + Güterzug; \
2708 C=DB_142S2BX1K,DB_FSZ120K,DB_FC086K(|L),2*DB_E027K[O:FR_KO(60|59|58),,27]; \
2709 V=10; \
2710 F=EF5;
2711 TX=DB 142 + Güterzug; \
2712 C=DB_142S2BX2K,12*(DB_EAOSX057A|DB_EAS067K|DB_EAS071K),4-6*DB_RES676K; \
2713 V=9; \
2714 F=EF5;
2715 TX=DB 142 +155 + Güterzug; \
2716 C=DB_142S2BX2K[PFU],DB_155ORK(|L)[PBU],20-22*DBC_FACNS133(|L); \
2717 V=10; \
2718 F=EF5;
2719 TX=DB 142 + Güterzug; \
2720 C=DB_142S2BX2K,DBAG_SAMMSU453,2*(DB_KS446K|DB_KS447K),DBAG_SAMMSU454; \
2721 V=9; \
2722 F=EF5;
2723 TX=DB 142 + Güterzug; \
2724 C=DB_142S2BX2K,DB_RES687K,DB_RES676K,2*DB_SAMMS709_K_SS,15*(3:DB_FC090K(|L)|1:DB_FCS088K(|L)), \
2725 4@(DB_EAS067K|DB_EANS069K|DB_EAS070K|DB_EAS071K|DB_EAS073K); \
2726 V=10; \
2727 F=EF5;
2728 TX=DB 142 + Güterzug; \
2729 C=DB_142S2BX2K, \
2730 15*(2:SNCF_LAEKS370_STVA|2:STVA_TA370WW|2:STVA_TA381WW|1:STVA_TA460WW|1:STVA_TAL460WG2); \
2731 V=10; \
2732 F=EF5;
2733 TX=DB 142 + Güterzug; \
2734 C=DB_142S2BX2K,28*DB_FAS126K; \
2735 V=10; \
2736 F=EF5;
2737 TX=DB 142 + Güterzug; \
2738 C=DB_142S2BX1K[PFU]|DB_142S2OR1AK[PFU],DB_142S2BX2K,35-40*(DB_TDS930K(|L)|DB_TDGS940K(|L)); \
2739 V=10; \
2740 F=EF5;
2741 TX=DB 142 / 155 + Güterzug; \
2742 C=DB_142S2OR1AK[PFU],DB_155ORK(|L),30*PKPC_FALS94011E(|L); \
2743 V=10; \
2744 F=EF5;
2745 TX=DB 143 + Güterzug; \
2746 C=DB_143VR(|L),2*TWAG_SIS_TW,TWAG_HB7,2*TWAG_SIS_TW,TWAG_HB7,TWAG_SIS_TW,4*TWAG_HB7,2*TWAG_SIS_TW; \
2747 V=10; \
2748 F=EF5;
2749 TX=DB 145 + Güterzug; \
2750 C=DB_145[PFU],DBC_145[PRU],30*DB_FALS183K; \
2751 V=10; \
2752 F=EF5;
2753 TX=DB 145 + Güterzug; \
2754 C=DB_145A,20-25*(4:DB_EALOS053_Y25K|1:DB_EALOS053D1Y25K); \
2755 V=10; \
2756 F=EF5;
2757 TX=DB 150 + Güterzug; \
2758 C=DB_150_4RGK(|L),20-25*DB_FC090K(|L); \
2759 V=10; \
2760 F=EF5;
2761 TX=DB 150 + Güterzug; \
2762 C=DB_150_4RBBK(|L),15*RTRAN_PLC2; \
2763 V=10; \
2764 F=EF5;
2765 TX=DB 150 + Güterzug; \
2766 C=DB_150_4RRK(|L),4*DB_SHIMMS708K(|L),DB_SAHIMMS901BK,3*DB_SHIMMS708K(|L),SNCF_HABILS87_6EXEVS, \
2767 7*DB_FALS182K; \
2768 V=10; \
2769 F=EF5;
2770 TX=DB 150 + Güterzug; \
2771 C=DBC_150_4R(|L),20-24*(CEREALFG_TCV|SNCF_CER94P_CTC(|L)); \
2772 V=10; \
2773 F=EF5;
2774 TX=DB 150 + Güterzug; \
2775 C=DBC_150_4R(|L), \
2776 15-20*DB_SAHLMMPS706K[OB:COIL20H,9,13][OB:COIL20H,33,13][OB:COIL20H,79,13][OB:COIL20H,102,13]; \
2777 V=9; \
2778 F=EF5;
2779 TX=DB 150 + Güterzug; \
2780 C=DBC_150_4R(|L),3*DB_SHIMMS708K(|L),7*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A, \
2781 DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A,2*DB_SHIMMS708K(|L),3*DB_SHIMMNS720A; \
2782 V=10; \
2783 F=EF5;
2784 TX=DB 150 + Güterzug; \
2785 C=DB_150_4RRK(|L)|DBC_150_4R(|L), \
2786 21*(DB_TAOOS894K(|L)|DBC_TAOOS894(|L)|DB_TAOOS894VR(|L)|DBC_TANOOS896(|L)|DB_TANOOS896VR(|L)); \
2787 V=10; \
2788 F=EF5;
2789 TX=DB 151 + Güterzug; \
2790 C=DB_151ORK(|L),12*AAE_SGGRSS80[O:BOX12_AMBROGIO2,8,12][O:BOX12_AMBROGIO2,138,12]; \
2791 V=12; \
2792 F=EF5;
2793 TX=DB 151 + Güterzug; \
2794 C=DBC_151M(|L),35*IF_WAI28B_WBANANE; \
2795 V=12; \
2796 F=EF5;
2797 TX=DB 151 + Güterzug; \
2798 C=RAI_151E1(|L),RAI_SHIMMNS718A,DB_SHIMMS708K(|L),3*DB_SHIMMNS720A,RAI_SHIMMNS718A, \
2799 3*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),4*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L), \
2800 DB_SHIMMNS720A|RAI_SHIMMNS718A; \
2801 V=10; \
2802 F=EF5;
2803 TX=DB 151 + Güterzug; \
2804 C=RAI_151E2(|L),16*FS_SHIMMNS1(|L); \
2805 V=10;
2806 TX=DB 151 + Güterzug; \
2807 C=DB_151EVRS(|L),7*DB_EAOS051_Y25K,5*DB_RES687K[OB:FIL_R90_1,,12],DB_HBILLNS302K|DB_HBILLNS303K, \
2808 6*DB_RES687K[OB:FIL_R90_1,,12],1-3*DB_HBBIS306EK,7-9*DB_EAOS051_Y25K; \
2809 V=10; \
2810 F=EF5;
2811 TX=DB 151 + Güterzug; \
2812 C=DB_151EVRS(|L)[PFU],DB_151EVRS(|L)[PBU],40*DB_FAALS150K; \
2813 V=8; \
2814 F=EF5;
2815 TX=DB 151 + Güterzug; \
2816 C=DB_151EVR(|L),25*(5:RAI_TAGNOOS898(|L)|1:DB_TADGS957K|2:DB_TADGS959_Y25K(|L)); \
2817 V=10; \
2818 F=EF5;
2819 TX=DB 152 + Güterzug; \
2820 C=DBC_152,30*(4:DBC_TAMNS895(|L)|1:DB_TAEMS891K); \
2821 V=12; \
2822 F=EF5;
2823 TX=DB 152 + Güterzug; \
2824 C=DBC_152, \
2825 21*(1:DB_TAOOS894K(|L)|2:DBC_TAOOS894(|L)|2:DB_TAOOS894VR(|L)|2:DBC_TANOOS896(|L)| \
2826 2:DB_TANOOS896VR(|L)); \
2827 V=10; \
2828 F=EF5;
2829 TX=DB 152 + Güterzug; \
2830 C=DB_152_ALBATROS, \
2831 3-4*DB_SGGMRS715[O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),10,12] \
2832 [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),87,12][O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),178,12] \
2833 [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),255,12]; \
2834 V=12; \
2835 F=EF5;
2836 TX=DB 155 + Güterzug; \
2837 C=DB_155BX1K(|L),12*(DB_GBS252|DB_GBS254); \
2838 V=10; \
2839 F=EF5;
2840 TX=DB 155 + Güterzug; \
2841 C=DB_155ORK(|L),22*DBC_FANS128M(|L); \
2842 V=10; \
2843 F=EF5;
2844 TX=DB 155 + Güterzug; \
2845 C=DBC_155M(|L),15*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)), \
2846 (DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)|RAI_FACNS133(|L)),10*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)); \
2847 V=10; \
2848 F=EF5;
2849 TX=DB 155 + Güterzug; \
2850 C=DB_155VRN(|L),20*(1:DB_SAHIMMS900K|3:DBC_SAHIMMS900); \
2851 V=10; \
2852 F=EF5;
2853 TX=DB 155 + Güterzug; \
2854 C=RAI_155E(|L),40*XPEDYS_FALNS6624B1G(|L); \
2855 V=8; \
2856 F=EF5;
2857 TX=DB 156 + Güterzug; \
2858 C=DB_156_OR2K(|L),25*PKPC_FALS94011E(|L); \
2859 V=10; \
2860 F=EF5;
2861 TX=DB 156 + Güterzug; \
2862 C=DBC_156(|L),7*TWAG_HB12; \
2863 V=12; \
2864 F=EF5;
2865 TX=DB 171 + Güterzug; \
2866 C=DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L),0-1*(SNCB_EAOS_1415A1,2*DB_EAOS051_Y25K),14*HARZKALK_SLMMP(|L), \
2867 DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L); \
2868 V=8; \
2869 F=EF5;
2870 TX=DB 171 + Güterzug; \
2871 C=DB_171BK(|L),5-10*(2:DB_TD925K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)),7*HARZKALK_SLMMP(|L), \
2872 DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L); \
2873 V=8; \
2874 F=EF5;
2875 TX=DB 171 + Güterzug; \
2876 C=DB_171_ORK(|L),3*DB_TD925K(|L),DB_TDGS940K(|L),DB_171AK(|L); \
2877 V=8; \
2878 F=EF5;
2879 TX=DB 171 + Güterzug; \
2880 C=DBC_171B(|L),16-20*DBC_FALS164(|L),DBC_171B(|L); \
2881 V=8; \
2882 F=EF5;
2883 TX=DB 180 + Güterzug; \
2884 C=DB_180_BXK(|L)|DBC_180(|L)|CD_372A(|L), \
2885 15-22*(8:DB_TADGS959_Y25K(|L)|DBC_TADGS959_Y25(|L)|1:DB_TADS958K); \
2886 V=10; \
2887 F=EF5;
2888 TX=DB 180 + Güterzug; \
2889 C=DBC_180(|L),20-25*IF_WAI28B_WBANANE; \
2890 V=12; \
2891 F=EF5;
2892 TX=DB 181.2 + Güterzug; \
2893 C=DB_181_2_VR_15KV,15-20*STVA_TAL497E; \
2894 V=12; \
2895 F=EF5;
2896 TX=DB 185.0 + Güterzug; \
2897 C=DB_185_0B(|L), \
2898 9-10*DB_SGGMRS715[O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),10,12] \
2899 [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),87,12][O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),178,12] \
2900 [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),255,12]; \
2901 V=12; \
2902 F=EF5;
2903 TX=DB 185.0 + Güterzug; \
2904 C=DB_185_0(|L),25*SBB_5EAOS; \
2905 V=10; \
2906 F=EF5;
2907 TX=DB 185.2 + Güterzug; \
2908 C=RAI_185_2P2(|L),18*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)); \
2909 V=10; \
2910 F=EF5;
2911 TX=DB 185.2 + Güterzug; \
2912 C=RAI_185_2P2(|L),30-35*SKW_TDS; \
2913 V=10; \
2914 F=EF5;
2915 TX=DB 185.2 + Güterzug; \
2916 C=RAI_185_2P2A(|L),RAI_SHIMMNS723,12*(DBC_SHIMMNS718,DB_SHIMMNS718A); \
2917 V=10; \
2918 F=EF5;
2919 TX=DB 185.2 + Güterzug; \
2920 C=RAI_185_2P2A(|L),20*(3:SNCF_TANPPS_TRANSENGRAIS1|1:SNCF_TANPPS_TRANSENGRAIS2); \
2921 V=10; \
2922 F=EF5;
2923 TX=DB 201 + Güterzug; \
2924 C=DB_201BXK(|L),DB_EAS073K,DB_EAS067K,3*DB_EAS073K; \
2925 V=8; \
2926 F=DF5;
2927 TX=DB 202 + Güterzug; \
2928 C=DB_202VR(|L),DBC_HBILLNS303,3*DB_FCS088K(|L),DB_SPS719K; \
2929 V=9; \
2930 F=DF5;
2931 TX=DB 203 + Güterzug; \
2932 C=DB_203_1VR(|L),6*(3:DB_EAOS051_Y25K|1:RAI_EAOS075),5*DB_RES687K; \
2933 V=10; \
2934 F=DF5;
2935 TX=DB 204 + Güterzug; \
2936 C=DBC_204M(|L),DB_202BXK(|L),20*DB_FACS124K; \
2937 V=10; \
2938 F=DF5;
2939 TX=DB 204 + Güterzug; \
2940 C=DBS_204M(|L),3*DB_KBS442K(|L),DB_KLS442K(|L),2*DB_KBS442K(|L); \
2941 V=10; \
2942 F=DF5;
2943 TX=DB 213 + Güterzug; \
2944 C=2*DB_213ORK,11*(1:DB_TAEMS890K|2:DB_TAEMS890Y25K|6:DB_TAEMS891K),4-5*DB_TAMNS886K(|L); \
2945 V=10; \
2946 F=DF5;
2947 TX=DB 216 + Güterzug; \
2948 C=DB_216BBK(|L),DB_FCS088K(|L),2*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K,6*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K, \
2949 DB_FC090K(|L),DB_216ORK(|L); \
2950 V=10; \
2951 F=DF5;
2952 TX=DB 216 + Güterzug; \
2953 C=DBC_216(|L),DB_216ORK(|L), \
2954 DB_SAHLMMPS713VR[OB:COIL20H,10,14][OB:COIL20H,33,14][OB:COIL20H,55,14][OB:COIL20H,102,14], \
2955 10-11*(DB_SAHMMS711(A|B)K[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL20H,72,13][OB:COIL20H,113,13] \
2956 [OB:COIL20H,135,13]| \
2957 (DB_SAHMMS709(|N)K|DB_SAHMMS710K)[OB:COIL20H,9,13][OB:COIL20H,52,13][OB:COIL20H,92,13] \
2958 [OB:COIL20H,135,13]); \
2959 V=10; \
2960 F=DF5;
2961 TX=DB 215 + Güterzug; \
2962 C=2*DB_215VR1(|L),25*NS_FCCPPS_RAILPROL; \
2963 V=8; \
2964 F=DF5;
2965 TX=DB 219 + Güterzug; \
2966 C=DB_219S1BX(|L),7*DB_FC086K(|L),3*DB_RES676K,5*DB_FCS088K(|L); \
2967 V=9; \
2968 F=DF5;
2969 TX=DB 219 + Güterzug; \
2970 C=DB_219S1PORK(|L),DB_219S1BX,25*DBC_FANS128M(|L); \
2971 V=10; \
2972 F=DF5;
2973 TX=DB 228 + Güterzug; \
2974 C=DB_5B228773,15*(5:DB_EAOS051_Y25K|1:DB_EAS073K),15*DB_FCS088K(|L); \
2975 V=9; \
2976 F=DF5;
2977 TX=DB 228 + Güterzug; \
2978 C=2*DB_228_6,2*IF_I14M_PH_W2,DB_RS659K,2*DB_SPS719K, \
2979 10-12*(IF_I14M_PH_W|IF_I14M_PH_W2|IF_I14M_PH_W3); \
2980 V=10; \
2981 F=DF5;
2982 TX=DB 231 + Güterzug; \
2983 C=DB_231S1BX1K(|L)|DB_231S2BX1K(|L),DB_231S2BX1K(|L)|DR_131S1BX1B(|L)|DR_131S2BX1B(|L), \
2984 16*((DB_EAS067K|DB_EAS070K|DB_EAS071K|DB_EAS073K)[O:FER11|FER12|FER13,,]); \
2985 V=10; \
2986 F=DF5;
2987 TX=DR 131 + Güterzug; \
2988 C=DR_131S2BX1B(|L),DB_RES676K,2*DBAG_SAMMSU454; \
2989 V=8; \
2990 F=DF5;
2991 TX=DB 232 + Güterzug; \
2992 C=DB_232S1BX2K(|L),20*DB_EAOS051_Y25K; \
2993 V=9; \
2994 F=DF5;
2995 TX=DB 232 + Güterzug; \
2996 C=DB_232S2BX2K(|L),25*DBC_FANS128M(|L); \
2997 V=9; \
2998 F=DF5;
2999 TX=DB 232 + Güterzug; \
3000 C=2*DB_232S2BX1K(|L),30*DBC_FALNQQS130M; \
3001 V=9; \
3002 F=DF5;
3003 TX=DB 232 + Güterzug; \
3004 C=DB_232S1S(|L),DBC_232S3(|L),30*DBC_FALNQQS130M; \
3005 V=8; \
3006 F=DF5;
3007 TX=DB 232 + Güterzug; \
3008 C=DBC_232S2(|L),20*RF_LFGSS[O:CM_TRANSFESA_MEGACOMBI]; \
3009 V=10; \
3010 F=DF5;
3011 TX=DB 241 + Güterzug; \
3012 C=DB_241S2S(|L),30*DBC_FALNQQS130M; \
3013 V=10; \
3014 F=DF5;
3015 TX=DB 232 + Güterzug; \
3016 C=DB_232S1BX2K(|L)|DB_232S2S(|L),32*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)); \
3017 V=9; \
3018 F=DF5;
3019 TX=DB 234 + Güterzug; \
3020 C=DB_234S3MAK_BX2K(|L),25*DB_FACS124K; \
3021 V=10; \
3022 F=DF5;
3023 TX=DB 232 + Güterzug; \
3024 C=DB_232S3OR1K(|L),23*DB_FAS126K; \
3025 V=10; \
3026 F=DF5;
3027 TX=DB 232 + Güterzug; \
3028 C=DB_232S2S(|L),25*DBC_FAS126; \
3029 V=10; \
3030 F=DF5;
3031 TX=DB 232 + Güterzug; \
3032 C=2*DBC_232S3(|L),14*HARZKALK_SLMMP(|L); \
3033 V=10; \
3034 F=DF5;
3035 TX=DB 232 + Güterzug; \
3036 C=DB_232S3S(|L),25*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)); \
3037 V=10; \
3038 F=DF5;
3039 TX=DB 233 + Güterzug; \
3040 C=DB_232S3S(|L),20-25*(3:DB_EAS071K|1:DBC_EANOSX055A); \
3041 V=10; \
3042 F=DF5;
3043 TX=DB 232 + Güterzug; \
3044 C=DB_232S2S(|L),15*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TD925K(|L)),9*DB_TALS967K,2*DB_TALS966K; \
3045 V=10; \
3046 F=DF5;
3047 TX=DB 232 + 155 + Güterzug; \
3048 C=DB_232S3S(|L),DB_155ORK(|L),6*DB_TALNS969B(|L),6*(DB_TALNS969B(|L)|DBC_TALNS969_3(|L)), \
3049 5*DBC_TALNS969_3(|L),DB_151VRN(|L); \
3050 V=8; \
3051 F=EF5;
3052 TX=DB 241 + Güterzug; \
3053 C=DB_241S3S(|L),3*SNCB_77(|L); \
3054 V=8; \
3055 F=DF5;
3056 TX=DB 290 + Güterzug; \
3057 C=DB_290BBK(|L),DB_SHIMMS708K(|L),2*SNCB_3614D5_VB,2*DB_SHIMMS708K(|L); \
3058 V=8; \
3059 F=DF5;
3060 TX=DB 290 + Güterzug; \
3061 C=DBC_290M(|L),4*DB_EAOS051_Y25K,RAI_EAOS075,DB_EAOS051_Y25K; \
3062 V=8; \
3063 F=DF5;
3064 TX=DB 291 + Güterzug; \
3065 C=DB_291BBK(|L),2*(DB_GS210|DB_GS213),DB_HBIS299L2K,5-7*RTRAN_TE1; \
3066 V=8; \
3067 F=DF5;
3068 TX=DB 294 + Güterzug; \
3069 C=DBC_294(|L), \
3070 5-6*(DB_EAOS051_Y25K[O:(BETTERAVES1|BETTERAVES2|#BETTERAVES1|#BETTERAVES2)]| \
3071 SBB_5EAOS[O:(BETTERAVES1|BETTERAVES2|#BETTERAVES1|#BETTERAVES2)]); \
3072 V=8; \
3073 F=DF5;
3074 TX=DB 294 + Güterzug; \
3075 C=DB_294VRSL(|L),DBC_HBISTT293,DB_SHIMMS708K(|L); \
3076 V=8; \
3077 F=DF5;
3078 TX=DB 294 + ÖBB 2043 + Güterzug; \
3079 C=DB_294VRSL(|L),OBB_2043VAL(|L),10*DB_TDS930K(|L); \
3080 V=8; \
3081 F=DF5;
3082 TX=DB 295 + Güterzug; \
3083 C=DB_295VRSL(|L),4-10*DB_FACS124K; \
3084 V=8; \
3085 F=DF5;
3086 TX=DB 295 + Güterzug; \
3087 C=DB_295RDL(|L),4*DB_SAMMS489A(|L),5-10*(DB_SAMMS489A(|L)|DB_SAMMS709K|DB_SAMMS710K); \
3088 V=8; \
3089 F=DF5;
3090 TX=DB 298 + Güterzug; \
3091 C=DB_298_0Y(|L),22*DBC_FANS128M(|L); \
3092 V=8; \
3093 F=DF5;
3094 TX=DB 298 + Güterzug; \
3095 C=DB_298_0Y(|L),DBAG_SAMMSU454,DBAG_SAMMSU453; \
3096 V=7; \
3097 F=DF5;
3098 TX=DB 298 + Güterzug; \
3099 C=DB_298_0Y(|L)|DBC_298_3(|L)|DB_298_3S(|L),1-4*DB_FC090K(|L); \
3100 V=7; \
3101 F=DF5;
3102 TX=DB 298 + Güterzug; \
3103 C=DBC_298_3(|L),DB_HBBIS306EK,DB_TBIS875EK,DB_TBIS870BEK,DB_KLS442K(|L); \
3104 V=7; \
3105 F=DF5;
3106 TX=DB 311 + Rangierzug; \
3107 C=<DB_311YKL,2*DB_RES676DS,DB_311YK; \
3108 V=4; \
3109 F=DFU5;
3110 TX=DB 360 + Güterzug; \
3111 C=DB_260BBK(|L), \
3112 DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11] \
3113 [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11]; \
3114 V=6; \
3115 F=DF5;
3116 TX=DB 360 + Güterzug; \
3117 C=DB_360ORK(|L),3*DB_HBBIS306EK; \
3118 V=7; \
3119 F=DF5;
3120 TX=DB 360 + Güterzug; \
3121 C=DB_360ORK(|L),4*DB_UCS909_K,5*DB_TDS930K(|L),10*DB_UCS909_K; \
3122 V=7; \
3123 F=DF5;
3124 TX=DB 360 + Güterzug; \
3125 C=DB_360VR(|L),20-22*(2:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)); \
3126 V=7; \
3127 F=DF5;
3128 TX=DB 346 + Güterzug; \
3129 C=DB_346_2YK(|L), \
3130 DB_EAOS051_Y25K[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,17][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,49,17] \
3131 [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,91,17], \
3132 SBB_5EAOS[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,17][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,49,17] \
3133 [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,91,17]; \
3134 V=6; \
3135 F=DF5;
3136 TX=DB 346 + Güterzug; \
3137 C=DB_346_2RK(|L),DB_EALOST058K,2*DBC_ROOS639,4*DB_EAOS051_Y25K; \
3138 V=6; \
3139 F=DF5;
3140 TX=DB 346 + Güterzug; \
3141 C=DBC_346_2(|L),DB_HBIS299L2K,DB_HBILLNS302K,TWAG_800,TWAG_RV,DB_EAOS051_Y25K; \
3142 V=6; \
3143 F=DF5;
3144 TX=DB 346 + Güterzug; \
3145 C=DB_346_2VR(|L),12-15*(DB_HBBIS306F|DB_HBBIS306EK); \
3146 V=6; \
3147 F=DF5;
3148 TX=DB 346 + Güterzug; \
3149 C=DB_346_2RK(|L),DB_346_2YK(|L),16*DB_FC090K(|L); \
3150 V=6; \
3151 F=DF5;
3152 TX=DB 143 + Güterzug; \
3153 C=DB_143RK(|L),DB_155ORK(|L),12*(4:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L)); \
3154 V=10; \
3155 F=EF5;
3156 TX=DB 152 + Güterzug; \
3157 C=DB_152_ALBATROS|DB_189P4,12*(3:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L)); \
3158 V=10; \
3159 F=EF5;
3160 TX=DB 152 + Güterzug; \
3161 C=2:DB_152_ALBATROS|1:DBC_152,|DB_SGGMRS715,DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,178,12], \
3162 12*DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,10,12][O:BOX745_WALTER5,87,12][O:BOX745_WALTER5,178,12] \
3163 [O:BOX745_WALTER5,255,12]; \
3164 V=12; \
3165 F=EF5;
3166
3167 ;=== DB SERVICE TRAINS ===
3168 ;=========================
3169 ;SHUNTING
3170 TX=DB 360 + Rangierzug; \
3171 C=DBC_360A(|L),DB_110K_4FPR_ORK(|L)[PD]; \
3172 V=5; \
3173 F=DF5;
3174 TX=DB 360 + Rangierzug; \
3175 C=(DB_BM234BBK1(|L),DBC_360A(|L))|(2*DB_BN432VR,DB_260BBK(|L))| \
3176 (DB_BN440GK|DB_AVMZ107ICK(|L),DB_360ORK(|L)); \
3177 V=5; \
3178 F=DF5;
3179 TX=DB 360 + Rangierzug; \
3180 C=DB_BM235ICK(|L)|DB_BN440VRM|DB_DBPZA752VR(|L),DB_360VR(|L); \
3181 V=5; \
3182 F=DF5;
3183 TX=DB 346 + Rangierzug; \
3184 C=$DIR(DBAG_6DABBUZFA777_1,DBAG_6DABBUZFA777_1L),DB_346_2YK(|L); \
3185 V=4; \
3186 F=DF5;
3187 TX=DB 346 + Rangierzug; \
3188 C=DB_346_2VR(|L), \
3189 (CNL_WLABM2NC(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),CNL_BPM(|L))|(DBAG_6DABBUZFA777_2BVRR,DB_BIMZ264_4IRK(|L)); \
3190 V=4; \
3191 F=DF5;
3192 TX=DB 312 + Rangierzug; \
3193 C=DB_312_1YK(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DBAG_5BY438(|L); \
3194 V=5; \
3195 F=DF5;
3196 ;LOKZÜGE
3197 TX=DB 150 + Lokzug; \
3198 C=DB_150_4RRK(|L),DB_150_4RBBK(|L)[PD],DBC_150_4R(|L)[PD]; \
3199 V=10; \
3200 F=EF5;
3201 TX=DB 155 + Lokzug; \
3202 C=DB_155VRN(|L),RAI_189P2[PD],2*DB_140_4FPR_GRSL(|L)[PD],RAI_145[PD]; \
3203 V=10; \
3204 F=EF5;
3205 TX=DB 211 + Lokzug; \
3206 C=DB_211_PRK(|L),2*DB_211_BBK(|L); \
3207 V=10; \
3208 F=DF5;
3209 ;SERVICE
3210 TX=DB 103 + Service; \
3211 C=DB_103_1SPUTK(|L),(<(DBN_DIENST320L,DBN_DIENST321L)|(DBN_DIENST321,DBN_DIENST320)); \
3212 V=14; \
3213 F=EFU5;
3214 TX=DB 218 + Service; \
3215 C=DB_218VR(|L), \
3216 (<(DBN_DIENST308L,DBN_DIENST320L,DBN_DIENST321L)|(DBN_DIENST321,DBN_DIENST320,DBN_DIENST308)), \
3217 DB_218VR(|L); \
3218 V=10; \
3219 F=DFU5;
3220 TX=DB 218 + Service; \
3221 C=DB_218VR(|L),DB_MESS94900(|L),0-1*DB_110K_4FPR_VR(|L)[PD]; \
3222 V=10; W=R; \
3223 F=DF5;
3224 TX=DB 110 + Service; \
3225 C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_MESS94900(|L),0-1*DB_110B_PRL_VR(|L)[PD]; \
3226 V=10; \
3227 F=EF5;
3228 TX=DB 310 + Service; \
3229 C=DB_310K(|L),DB_RES676K; \
3230 V=5; \
3231 F=DF5;
3232 TX=DB 333 + Service; \
3233 C=DB_333_1ORK(|L),DB_732_001YK,DB_333_1ORK(|L); \
3234 V=5; W=3; \
3235 BG=SHAMBURG_3BG:..,0; \
3236 F=MF5;
3237 TX=DB 701 + Service; \
3238 C=DB_701YK(|L); \
3239 V=8; \
3240 F=DF5;
3241 TX=DB Schienenprüfzug 2 2 (719 / 720); \
3242 C=DB_719_720_J2K; \
3243 V=12; \
3244 F=DFU5;
3245 TX=DB 725 + Service; \
3246 C=DB_725_726_JK; \
3247 V=6; \
3248 F=DF5;
3249
3250 TX=Siemens Dispolok ES64; \
3251 C=DISP_ES64P~MLG,3*MRCE_185_2P4(|L)[PD]; \
3252 V=10; \
3253 F=EF5;
3254
3255 ;=== DB SUBSIDIARIES / PASSENGER TRAINS ===
3256 ;==========================================
3257
3258 ;BURGENLANDBAHN
3259 TX=Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft VT 3 Burgenlandbahn; \
3260 C=1-2*KEG_VT3(|L); \
3261 V=12; \
3262 F=DPRU5;
3263
3264 ;UBB
3265 TX=Usedomer Bäderbahn GmbH 646.1; \
3266 C=1-2@UBB_646_1(|L); \
3267 V=12; \
3268 F=DPRU5;
3269
3270 ;=== PRIVATE COMPANIES / PASSENGER TRAINS ===
3271 ;============================================
3272
3273 ;ABELLIO
3274 ;-------
3275 TX=Abellio ES64U2; \
3276 C=(<DISP_ES64U2_047ABELLIO~MLG,ABELLIO_BM,ABR_BN_SVG,ABR_ABYBDZF482)| \
3277 (>DISP_ES64U2_047ABELLIO~MLG,ABELLIO_BM,ABR_BN_SVG,ABR_ABYBDZF482L); \
3278 V=14; \
3279 F=EPRU5;
3280
3281 ;AKN
3282 ;---
3283 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2; \
3284 C=1-2*(AKN_VT2E1|AKN_VT2E2); \
3285 V=10; \
3286 F=DPR5;
3287 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2; \
3288 C=1-2*AKN_VT2E2; \
3289 V=10; \
3290 F=DPR5;
3291 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT A; \
3292 C=AKN_VTA(|L)~MLG,0-1*(AKN_VT2E2|AKN_VTA(|L)~MLG); \
3293 V=10; \
3294 F=DPR5;
3295 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2; \
3296 C=AKN_VT2_70(|L)|SHB_VT2_70(|L); \
3297 V=10; \
3298 F=DPR5;
3299
3300 ;ALEX
3301 ;----
3302 TX=Allgäu-Express ER20; \
3303 C=DISP_ER20_002(|L)~MLG,ALEX_AM(|L)|ALEX_AM_SD(|L),$DIR(ALEX_BRDPM,ALEX_BRDPML),3*ALEX_BM1(|L), \
3304 DISP_ER20M(|L); \
3305 V=14; \
3306 F=DPR5;
3307 TX=Allgäu-Express ER20; \
3308 C=DISP_ER20_002(|L)~MLG|DISP_ER20M(|L),2*ALEX_BM1(|L),$DIR(ALEX_BRDPML,ALEX_BRDPM), \
3309 ALEX_AM(|L)|ALEX_AM_SD(|L); \
3310 V=14; \
3311 F=DPR5;
3312 TX=Allgäu-Express 223; \
3313 C=ALEX_223_A2(|L), \
3314 (ALEX_BRDPM(|L),ALEX_BM1(|L),ALEX_AM_SD(|L))|(ALEX_BM1(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BRDPM(|L)); \
3315 V=14; \
3316 F=DPR5;
3317
3318 TX=Allgäu-Express 183 A2; \
3319 C=ALEX_183_A2B_15KV|,2*ALEX_DBPZ_A2(|L),ALEX_BRMZ_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L), \
3320 CD_BDHMSEE448IC(|L),3*CD_BMZ21910_EC(|L); \
3321 V=16; \
3322 F=EPR5;
3323 TX=Allgäu-Express 223; \
3324 C=ALEX_223_A2(|L),CD_AEE147IC(|L),CD_BDHMSEE448IC(|L),2*CD_BEE246IC(|L); \
3325 V=14; \
3326 F=DPR5;
3327
3328 ;BAYOB
3329 ;-----
3330 TX=Bayerische Oberlandbahn Integral; \
3331 C=1-3*BAYOB_INTEGRAL_L1; \
3332 V=12; \
3333 F=DPR5;
3334
3335 ;BOB
3336 ;---
3337 TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn NE81 , Regiosprinter 1; \
3338 C=1-2@(BOD_NE81(|L)|BOD_RS1(|L)); \
3339 V=12; \
3340 F=DPR5;
3341 TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn Regiosprinter 1; \
3342 C=(<BOD_NE81(|L),1-2*BOD_RS1(|L))|(3*(2:BOD_RS1(|L)|1:BOD_RS1B(|L))); \
3343 V=12; \
3344 F=DPR5;
3345
3346 ;CBC
3347 ;---
3348 TX=City-Bahn Chemnitz Regiosprinter 1; \
3349 C=CBCH_RS1~MLG|CBCH_RS1L~MLG; \
3350 V=12; \
3351 F=DPR5;
3352
3353 ;CFF
3354 ;---
3355 TX=SBB RABe 521 Seehas; \
3356 C=CFF_RABE521_2_SEEHAS; \
3357 V=12; \
3358 F=EPR5;
3359
3360 ;CONNEX
3361 ;------
3362 ;INTERCONNEX 2003
3363 TX=Connex 185CL + InterConneX 2003; \
3364 C=CNX_185CL(|L), \
3365 2:(<2*CNX_ICX2003TL,CNX_ICX2003BBL,CNX_ICX2003BE)| \
3366 2:(>2*CNX_ICX2003T,CNX_ICX2003BB,CNX_ICX2003BEL)| \
3367 1:(<CNX_ICX2003TL,|(3*CNX_ICX2003TL),CNX_ICX2003BBL,CNX_ICX2003BE); \
3368 V=14; \
3369 F=EPU5;
3370
3371 ;DE
3372 ;--
3373 TX=Dortmunder Eisenbahn G1203; \
3374 C=DE_5G1203(|L), \
3375 15*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]| \
3376 DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]); \
3377 V=8; \
3378 F=DF5;
3379 TX=Dortmunder Eisenbahn G1203; \
3380 C=1:DE_5G1203(|L)|2:DE_5G1206(|L),15*(DB_SAHMMS711B|DB_SAHMMS709NK); \
3381 V=8; \
3382 F=DF5;
3383 TX=Dortmunder Eisenbahn G1206; \
3384 C=DE_5G1206(|L),DB_SHIMMNS718A,DBC_SHIMMNS718B,DB_SHIMMS708K(|L),2*DB_SHIMMNS718A, \
3385 10*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]| \
3386 DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]); \
3387 V=8; \
3388 F=DF5;
3389
3390 ;DME
3391 ;---
3392 TX=Dortmund-Märkische Eisenbahn VT 01; \
3393 C=DME_VT01; \
3394 V=12; \
3395 F=DPRU5;
3396
3397 ;EB - ERFURTER BAHN
3398 ;------------------
3399 TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1; \
3400 C=1-2*EIB_RS1_1S(|L); \
3401 V=12; \
3402 F=EPRU5;
3403 TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1; \
3404 C=2*(EIB_RS1_2S|EIB_RS1_2SL); \
3405 V=12; \
3406 F=EPR5;
3407 TX=Süd-Thüringen Bahn Regiosprinter 1 Erfurter Bahn; \
3408 C=STBE_RS1~MLG|STBE_RS1L~MLG; \
3409 V=12; \
3410 F=DPR5;
3411
3412 ;EURO-EXPRESS
3413 ;------------
3414 TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG 145 + Euro-Express; \
3415 C=HGK_145CL(|L),2*EUEX_BCM(|L),EUEX_WGMH007(|L),3-6*(EUEX_AM036(|L)|EUEX_AM036SD(|L)); \
3416 V=14; \
3417 F=EP5;
3418
3419 ;EUROBAHN
3420 ;--------
3421 TX=Eurobahn RegioSprinter 1; \
3422 C=EUR_RS1; \
3423 V=12; \
3424 F=DPRU5;
3425 TX=Eurobahn VT 2; \
3426 C=1-2*EUROBAHN_VT2_L1; \
3427 V=12; \
3428 F=DPRU5;
3429 TX=Eurobahn VT 4; \
3430 C=EUR_VT4A(|L); \
3431 V=12; \
3432 F=DPRU5;
3433
3434 ;EVB
3435 ;---
3436 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 150; \
3437 C=1:EVB_VT150_RB|2:EVB_VT150_EVB; \
3438 V=12; \
3439 F=DPRU5;
3440 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 100; \
3441 C=EVB_VT100(|L); \
3442 V=12; \
3443 F=DPRU5;
3444
3445 ;FLEX
3446 ;----
3447 TX=Flensburg-Express ES64U; \
3448 C=6:FLEX_ES64U2|2:FLEX_ES64U2_3P|2:FLEX_ES64U2_3PL, \
3449 (FLEX_AVMZ111(|L)|FLEX_AVMZ111_SD(|L),FLEX_BISTROL,3*FLEX_B11(|L),FLEX_B10(|L),|FLEX_B11(|L))| \
3450 (FLEX_BVO,3*FLEX_B11(|L),FLEX_BISTRO,FLEX_AVMZ111(|L)|FLEX_AVMZ111_SD(|L)); \
3451 V=16; \
3452 F=EPR5;
3453
3454 ;HLB
3455 ;---
3456 TX=Bombardier LVTS Hessische Landesbahn GmbH; \
3457 C=2*BOMB_LVTS(|L); \
3458 V=12; \
3459 F=DPRU5;
3460 TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2; \
3461 C=HLB_GTW2_6(|L)~MLG; \
3462 V=12; \
3463 F=DPRU5;
3464 TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2 Hellertalbahn; \
3465 C=HLB_GTW2_6HELLERTALBAHN(|L); \
3466 V=12; \
3467 F=DPRU5;
3468 TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E TSB; \
3469 C=1-3*TSB_VT2E(|L)~MLG; \
3470 V=10; \
3471 F=DPR5;
3472 TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 51 TSB1; \
3473 C=HLB_VT51_TSB1|HLB_VT51_TSB2; \
3474 V=12; \
3475 F=DPRU5;
3476 TX=Hessische Landesbahn GmbH VT70 TSB1; \
3477 C=1-2*HLB_VT70_TSB1; \
3478 V=12; \
3479 F=DPRU5;
3480
3481 ;HZL
3482 ;---
3483 TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN; \
3484 C=>HZL_VTMAN3(|L),HZL_VSMAN3,0-1*HZL_VTMAN3(|L); \
3485 V=9; \
3486 F=DPRU5;
3487
3488 TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT3; \
3489 C=HZL_NE81VT(|L); \
3490 V=9; \
3491 F=DPRU5;
3492 TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT 3; \
3493 C=>HZL_NE81VT(|L),HZL_NE81VS; \
3494 V=9; \
3495 F=DPRU5;
3496 TX=Hohenzollerische Landesbahn NE 81; \
3497 C=<HZL_NE81VT(|L),HZL_VBMAN1,HZL_VSMANL; \
3498 V=9; \
3499 F=DPRU5;
3500 TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1; \
3501 C=1-3*HZL_RS1A1(|L); \
3502 V=12; \
3503 F=DPRU5;
3504 TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1; \
3505 C=1-3*(2:HZL_RS1A1(|L)|1:HZL_RS1A2(|L)); \
3506 V=12; \
3507 F=DPR5;
3508 TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1; \
3509 C=HZL_RS1A_ST(|L); \
3510 V=10; \
3511 F=DPRU5;
3512 TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1; \
3513 C=2*HZL_RS1A2(|L),HZL_RS1A1(|L),HZL_RS1B2(|L); \
3514 V=12; \
3515 F=DPRU5;
3516
3517 ;KVG
3518 ;---
3519 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft NE 81; \
3520 C=KVGR_VT80B(|L); \
3521 F=DPRU5;
3522 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft NE 81; \
3523 C=(<KVGR_VT80A(|L),|KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102)|(>KVGR_VT80A(|L),|KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102L)| \
3524 (<KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102,KVGR_VS102L,KVGR_VT80A(|L)); \
3525 V=10; \
3526 F=DPRU5;
3527 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft RS1 + NE 81; \
3528 C=(<KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102,KVGR_RS1(|L))| \
3529 (>KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102L,KVGR_RS1(|L)); \
3530 V=10; \
3531 F=DPRU5;
3532 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft RS1; \
3533 C=KVGR_RS1(|L); \
3534 V=10; \
3535 F=DPRU5;
3536 TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft Desiro; \
3537 C=KVGR_DESIRO~MLG; \
3538 V=10; \
3539 F=DPRU5;
3540
3541 ;METRONOM
3542 ;--------
3543 TX=Metronom ME146; \
3544 C=(<METR_ME146_1(|L),METR_DBPZKA(|L),3-4*METR_DBPZA(|L),METR_DABPZA(|L),METR_DABPBZKFA)| \
3545 (>METR_ME146_1(|L),METR_DBPZKA(|L),3-4*METR_DBPZA(|L),METR_DABPZA(|L),METR_DABPBZKFAL); \
3546 V=14; \
3547 F=EPRU5;
3548
3549 ;LAUZITZBAHN / MRB
3550 ;-----------------
3551 TX=Mitteldeutsche Regiobahn VT 610 Lausitzbahn; \
3552 C=7:MRB_VT610LAUC(|L)|2:MRB_VT610LAU1(|L)|1:MRB_VT610LAU2(|L)|1:MRB_VT560LAUC(|L); \
3553 V=12; \
3554 F=DPR5;
3555
3556 ;MTHB / THURBO - SEEHAS / SEEHÄSSLE
3557 ;----------------------------------
3558 TX=Mittelhurgaubahn RBDe 566; \
3559 C=<3:(MTHB_RBDE566L,MTHB_VNPZ_ABL,0-1*MTHB_L_B_L94L,MTHB_VNPZ_BT)| \
3560 3:(MTHB_VNPZ_BTL,0-1*MTHB_L_B_L94,MTHB_VNPZ_AB,MTHB_RBDE566)| \
3561 1:(MTHB_RBDE566L,BLS_EW1BC1AB(|L)|BLS_EW1BC3AB(|L),MTHB_VNPZ_BT)| \
3562 1:(MTHB_VNPZ_BTL,BLS_EW1BC1AB(|L)|BLS_EW1BC3AB(|L),MTHB_RBDE566); \
3563 V=12; \
3564 F=EPRU5;
3565 TX=Mittelhurgaubahn RABe 526; \
3566 C=MTHB_RABE526_6|(<MTHB_GTW_BTL,MTHB_RABE526_6)|(>MTHB_GTW_BT,MTHB_RABE526_6L); \
3567 V=12; \
3568 F=EPRU5;
3569 TX=Thurbo RBDe 566; \
3570 C=<(THURBO_RBDE566L,THURBO_VNPZ_ABL,THURBO_L_BL,THURBO_VNPZ_BT)| \
3571 (THURBO_VNPZ_BTL,THURBO_L_B,THURBO_VNPZ_AB,THURBO_RBDE566); \
3572 V=12; \
3573 F=EPRU5;
3574 TX=Mittelhurgaubahn Bm 596 Seehas / Seehässle; \
3575 C=MTHB_BM596(|L)|THURBO_BM596(|L); \
3576 V=11; \
3577 F=DPRU5;
3578
3579 ;NOB FLENSBURG EXPRESS
3580 ;---------------------
3581 TX=Connex 146 +Nord-Ostsee-Bahn - Flensburg Express; \
3582 C=>(CNX_146_5HSHAGV|CNX_146_5HSHAGVL),NOB_HL_AB_FLX(|L),NOB_HL_BL,NOB_HL_BBIKEL,NOB_HL_B, \
3583 NOB_BYBDZF_L1L; \
3584 V=14; \
3585 F=EPRU5;
3586 TX=Connex 185CL +Nord-Ostsee-Bahn - Flensburg Express; \
3587 C=>CNX_185CL(|L),|NOB_ABM225G,NOB_HL_BBIKEL,NOB_HL_AB_FLX(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_BYBDZF_L1L; \
3588 V=14; \
3589 F=EPRU5;
3590 TX=Siemens Dispolok ES64 +Nord-Ostsee-Bahn - Flensburg Express; \
3591 C=(DISP_ES64U2A(|L),(<NOB_ABM225GL,NOB_HL_AB_FLXL,2*NOB_HL_BL,NOB_BYBDZF_L1))| \
3592 (DISP_1116R(|L),(<2*NOB_ABM225GL,2*NOB_HL_BBIKE,2*NOB_HL_B)); \
3593 V=14; \
3594 F=EPRU5;
3595
3596 ;NEB
3597 ;---
3598 TX=Niederbarnimer Eisenbahn VT731; \
3599 C=1-2*NEB_VT731; \
3600 V=10; \
3601 F=DPRU5;
3602
3603 ;NEG
3604 ;---
3605 TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft DL2; \
3606 C=<NEG_DL2M(|L),NEG_B1(|L),NEG_ABD1; \
3607 V=10; \
3608 F=DPRU5;
3609 TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft T4; \
3610 C=$DIR(NEG_ABD1L,NEG_ABD1),NEG_B1(|L),NEG_T4A(|L),1-2*DB_BIMZ264W(|L); \
3611 V=10; \
3612 F=DPR5;
3613
3614 ;NOB
3615 ;---
3616 TX=Siemens Dispolok ER 20; \
3617 C=DISP_ER20M(|L),NOB_HL_AB_EXFLX(|L),NOB_HL_B(|L),NOB_HL_BBIKE(|L), \
3618 $DIR(NOB_BYBDZF_L1,NOB_BYBDZF_L1L); \
3619 V=12; \
3620 F=DPR5;
3621 TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2000; \
3622 C=NOB_DE2000(|L),(<2*NOB_HL_BBIKE(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_HL_AB_EXFLX(|L),NOB_BYBDZF_L1); \
3623 V=12; \
3624 F=DPRU5;
3625 TX=Nord-Ostsee-Bahn DE 2000; \
3626 C=<NOB_DE2000(|L)|DISP_ER20M(|L),NOB_MP6_R; \
3627 V=12; \
3628 F=DPRU5;
3629 TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2700; \
3630 C=>NOB_DE2700(|L),NOB_MP6_L; \
3631 V=12; \
3632 F=DPRU5;
3633 TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2000; \
3634 C=<(NOB_DE2000(|L),NOB_MP6_L,NOB_BYBDZF_L1,NOB_DE2000(|L))| \
3635 (NOB_DE2700(|L),|(NOB_HL_BBIKE(|L),NOB_BYBDZF_L1)|(NOB_HL_BBIKE(|L),NOB_HL_B(|L)), \
3636 NOB_MP_ABPMAL,NOB_MP_BPMDZA,NOB_MP_BPMDZAL,NOB_MP_BPMBDFA)| \
3637 (NOB_DE2700(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_MP6_R); \
3638 V=12; \
3639 F=DPRU5;
3640 TX=Nord-Ostsee-Bahn VT 300; \
3641 C=1-2*NOB_VT300(|L); \
3642 V=12; \
3643 F=DPRU5;
3644 TX=Nord-Ostsee-Bahn VT700; \
3645 C=NOB_VT700; \
3646 V=12; \
3647 F=DPRU5;
3648 TX=Nord-Ostsee-Bahn NE81; \
3649 C=NOB_NE81(|L); \
3650 V=12; \
3651 F=DPRU5;
3652
3653 ;NORDBAHN
3654 ;--------
3655 TX=Nordbahn VT2; \
3656 C=NORB_VT2_70A(|L); \
3657 V=10; \
3658 F=DPR5;
3659
3660 ;NVAG
3661 ;----
3662 TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe DL2; \
3663 C=NVAG_DL2M(|L), \
3664 (2*DB_BM235ICK(|L),NVAG_B(|L),$DIR(NVAG_ABD,NVAG_ABDL))| \
3665 (<NVAG_ABDL,2*NVAG_B(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L)); \
3666 V=10; \
3667 F=DPR5;
3668 TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe T4; \
3669 C=NVAG_T4(|L)~MLG, \
3670 (2*DB_BM235ICK(|L))|DB_BPMZ291VR(|L)|(2*DB_BIMZ264W(|L))|(2*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMZ264W(|L)); \
3671 V=10; \
3672 F=DPR5;
3673 TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe T4; \
3674 C=<NVAG_T4L~MLG,NVAG_B(|L),NVAG_ABD; \
3675 V=10; \
3676 F=DPRU5;
3677
3678 ;NWB
3679 ;---
3680 TX=Nordwest-Bahn VT500; \
3681 C=1-3*NWB_VT500(|L); \
3682 V=12; \
3683 F=DPRU5;
3684 TX=Nordwest-Bahn VT560; \
3685 C=1-2*NWB_VT560(|L); \
3686 V=12; \
3687 F=DPRU5;
3688 TX=Nordwest-Bahn VT700; \
3689 C=NWB_VT700,0-1*(NWB_VT700|NWB_VT770); \
3690 V=12; \
3691 F=DPRU5;
3692 TX=Nordwest-Bahn 11; \
3693 C=NWB_0011(|L)|NWB_0012|NWB_VT02_08|NWB_VT770|NWB_VT721; \
3694 V=12; \
3695 F=DPRU5;
3696
3697 ;OBERPFALZBAHN
3698 ;-------------
3699 TX=Oberpfalzbahn RS1; \
3700 C=RBG_VT30(|L); \
3701 V=12; \
3702 F=DPR5;
3703
3704 ;ODEG
3705 ;----
3706 TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Regiosprinter 1; \
3707 C=ODEG_RS1AB(|L); \
3708 V=12; \
3709 F=DPRU5;
3710
3711 ;OLA
3712 ;---
3713 TX=Ostmecklenburgische Eisenbahn 0; \
3714 C=OME_0000; \
3715 V=12; \
3716 F=DPRU5;
3717 TX=MecklenburgBahn GmbH VT 700; \
3718 C=MEBA_VT700(|L); \
3719 V=12; \
3720 F=DPRU5;
3721 TX=Ola 0000; \
3722 C=2@OLA_0000_ICX; \
3723 V=12; \
3724 F=DPRU5;
3725
3726 ;PEG
3727 ;---
3728 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798; \
3729 C=PEG_798A(|L); \
3730 V=8; \
3731 F=DPR5;
3732 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798; \
3733 C=3:PEG_798B(|L)|7:PEG_798C(|L)|1:PEG_798T10(|L)|1:PEG_798T11(|L); \
3734 V=8; \
3735 F=DPR5;
3736 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798; \
3737 C=PEG_798C(|L),PEG_798C(|L)|PEG_798T11(|L); \
3738 V=8; \
3739 F=DPR5;
3740 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT MAK GDT; \
3741 C=PEG_MAKGDT(|L); \
3742 V=8; \
3743 F=DPR5;
3744 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 650; \
3745 C=1-2*PEG_VT650; \
3746 V=8; \
3747 F=DPR5;
3748 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 670; \
3749 C=PEG_VT670(|L); \
3750 V=8; \
3751 F=DPR5;
3752 TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 643; \
3753 C=(1-2*PEG_VT643_2)|PEG_VT643_3; \
3754 V=12; \
3755 F=DPRU5;
3756 ;REGENTALBAHN
3757 ;------------
3758 TX=Regentalbahn V180; \
3759 C=RBG_V180,RBG_NE81_VS2(|L); \
3760 V=10; \
3761 F=DPR5;
3762 TX=Regentalbahn NE81; \
3763 C=>RBG_NE81_VT2(|L),0-2*RBG_NE81_VS2(|L); \
3764 V=10; \
3765 F=DPRU5;
3766 TX=Regentalbahn 515; \
3767 C=1-2*RBG_515U(|L); \
3768 V=10; \
3769 F=DPRU5;
3770 TX=Regentalbahn Regiosprinter 1 Waldbahn; \
3771 C=1-2*RBG_RS1(|L); \
3772 V=10; \
3773 F=DPRU5;
3774
3775 ;REGIOBAHN
3776 ;---------
3777 TX=Regiobahn VT1000; \
3778 C=1-2*RBB_VT1000; \
3779 V=12; \
3780 F=DPRU5;
3781
3782 ;REGIONALBAHN KASSEL
3783 TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 750; \
3784 C=RBK_750(|L)[PU]; \
3785 V=10; \
3786 F=EPRU5;
3787 TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 700; \
3788 C=1-2*(RBK_700(|L)[PU]); \
3789 V=10; \
3790 F=EPRU5;
3791 TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 750; \
3792 M=STOP; \
3793 C=RBK_750(|L)[PU]; \
3794 D=R; V=10; P=>80; \
3795 WP=80,[PD]; \
3796 F=EPRUTO5;
3797 TX=Regionalbahn Kassel Regiotram RT4 750; \
3798 C=[PD](1-2*RBK_750(|L)); \
3799 V=10; \
3800 F=DPRU5;
3801
3802 ;RURTALBAHN (/ DKB)
3803 ;-----------------
3804 TX=Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn 200; \
3805 C=<(2*XDKB_200,|DKB_250)|(DKB_250L,XDKB_200); \
3806 V=10; \
3807 F=DPRU5;
3808 TX=Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn RegioSprinter; \
3809 C=1-2*DKB_REGIOSPRINTER; \
3810 V=12; \
3811 F=DPRU5;
3812
3813 ;SAARBAHN
3814 ;--------
3815 TX=Saarbahn 1000; \
3816 C=SAARB_1000; \
3817 V=10; W=X; \
3818 AP2=[BG<=;FL_DB_F,FL_DB_M(4:1|2):..,#-58,#;]; \
3819 F=EPR5;
3820
3821 ;SWEG (BSB/OSB)
3822 ;--------------
3823 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203; \
3824 C=SWEG_G1203(|L),8*DB_FC090K(|L); \
3825 V=8; \
3826 F=DF5;
3827
3828 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203 + VB MAK; \
3829 C=SWEG_G1203(|L),SWEG_VB85B(|L); \
3830 V=8; \
3831 F=DPR5;
3832
3833 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT MAN; \
3834 C=<(SWEG_VTMAN_TB1L|SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L)),SWEG_VSMAN_TW; \
3835 V=9; \
3836 F=DPRU5;
3837 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT1; \
3838 C=2:SWEG_NE81VT2(|L)|1:SWEG_NE81VT3(|L); \
3839 V=9; \
3840 F=DPRU5;
3841 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT1; \
3842 C=(2*SWEG_NE81VT2(|L))|(>SWEG_NE81VT2(|L),SWEG_NE81VS2); \
3843 V=9; \
3844 F=DPRU5;
3845 TX=Breisgau-S-Bahn Regiosprinter 1; \
3846 C=1-4*(BSB_RS1_A|BSB_RS1_S); \
3847 V=12; \
3848 F=DPRU5;
3849 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft Regiosprinter 1; \
3850 C=2:SWEG_RS1_A|1:SWEG_RS1_AO; \
3851 V=12; \
3852 F=DPRU5;
3853 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft Regiosprinter 1; \
3854 C=(1-2*(SWEG_RS1_A,BSB_RS1_A))|(2*BSB_RS1_AO); \
3855 V=12; \
3856 F=DPRU5;
3857 TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft Regiosprinter Ortenau S-Bahn; \
3858 C=1-2*(4:OSB_RS1_A|2:OSB_RS1_S|1:OSB_RS1_AF); \
3859 V=12; \
3860 F=DPRU5;
3861
3862 ;TEGERNSEE BAHN
3863 ;--------------
3864 TX=TegernseeBahn G1203; \
3865 C=(<TEG_HEATL,TEG_G1203)|(<TEG_G1203L,TEG_HEAT),DB_BM234BBK1(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK; \
3866 V=7; \
3867 F=DPR5;
3868
3869 ;TRANSREGIO
3870 ;----------
3871 TX=Transregio Regiosprinter 1; \
3872 C=1-2*(TRDR_RS1~MLG|TRDR_RS1L~MLG); \
3873 V=12; \
3874 F=DPRU5;
3875
3876 ;VIAS
3877 ;----
3878 TX=VIAS Odenwaldbahn (Itino); \
3879 C=1-2*VIAS_ITINO(|L); \
3880 V=12; \
3881 F=DPRU5;
3882
3883 ;VOGTLANDBAHN
3884 ;------------
3885 TX=Vogtlandbahn RegioSprinter; \
3886 C=1-3@VOGT_RS1; \
3887 V=12; \
3888 F=DPRU5;
3889 TX=Vogtlandbahn Desiro F=DPRU5; \
3890 C=1-2*VOGT_DESIRO1(|L); \
3891 V=12;
3892
3893 ;WEBA
3894 ;----
3895 TX=Westerwaldbahn GmbH 628; \
3896 C=WEBA_628_4_RB; \
3897 V=12; \
3898 F=DPRU5;
3899
3900 ;WEG
3901 ;---
3902 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN; \
3903 C=WEG_VT402O(|L); \
3904 V=9; \
3905 F=DPRU5;
3906 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81; \
3907 C=1-2*WEG_NE81B(|L); \
3908 V=12; \
3909 F=DPRU5;
3910 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau; \
3911 C=(WEG_RS1H(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L),WEG_RS1H(|L))| \
3912 (<0-1*(WEG_RS1H(|L)|WEG_NE81B_WIESL(|L)),WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L)); \
3913 V=12; \
3914 F=DPRU5;
3915 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau; \
3916 C=(<0-1*WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_NE81A_STROHGAU(|L),WEG_VS220_STROHGAU)| \
3917 (>WEG_NE81B(|L),WEG_VS250_STROHGAU(|L)); \
3918 V=12; \
3919 F=DPRU5;
3920 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau; \
3921 C=(WEG_NE81_VT240(|L),0-1*WEG_RS1H(|L))|(WEG_NE81_VT240(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L))| \
3922 (WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_VS250_STROHGAU(|L),WEG_NE81_VT240(|L)); \
3923 V=12; \
3924 F=DPRU5;
3925 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1; \
3926 C=3:(1-2@WEG_RS1H_SCH)|1:WEG_RS1H(|L); \
3927 V=12; \
3928 F=DPRU5;
3929 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1; \
3930 C=1-2@(WEG_RS1_TALDEG(|L)|WEG_RS1_TALCON(|L)); \
3931 V=12; \
3932 F=DPRU5;
3933 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Wiesl; \
3934 C=(<WEG_NE81B_WIESL(|L),0,1*WEG_VS_WIESL(|L))|(WEG_RS1_WIESEL,WEG_VS_WIESL(|L))| \
3935 (WEG_NE81B_WIESL(|L),WEG_VS_WIESL(|L),WEG_RS1_WIESEL); \
3936 V=12; \
3937 F=DPRU5;
3938 TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1 Wiesl; \
3939 C=WEG_RS1H_WIESEL|WEG_RS1_WIESEL; \
3940 V=12; \
3941 F=DPRU5;
3942
3943 ;THE TRAIN COMPANY (B)
3944 ;---------------------
3945 ;BERGLAND EXPRESS
3946 TX=SBB 481.2 + Bergland Express The Train Company (B); \
3947 C=SBB_482_2C1(|L),SNCB_AB30_V2(|L),SNCB_T2(|L),SNCB_I6BCN(|L),SNCB_I5BC3(|L); \
3948 V=14; \
3949 F=EPR5;
3950
3951 ;=== PRIVATE FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGEN / MARCHANDISES ===
3952 ;==========================================================
3953
3954 ;AKN
3955 ;---
3956 TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn DE 1002; \
3957 C=AKN_DE1002B(|L),10-12*DB_FACS124K; \
3958 V=8; \
3959 F=DF5;
3960
3961 ;BENTHEIMER EISENBAHN
3962 ;--------------------
3963 TX=Bentheimer Eisenbahn 211; \
3964 C=BEE_211B(|L),30-35*(2:XDB_UCS908_25_K|59:DB_UCS908_K|1:DB_UCS909_K); \
3965 V=8; \
3966 F=DF5;
3967
3968 ;BLS CARGO
3969 ;---------
3970 TX=BLS Cargo Re 485; \
3971 C=BLS_RE485M(|L),15-20*DB_EALOST058K; \
3972 V=10; \
3973 F=EF5;
3974
3975 ;BOXXPRESS
3976 ;---------
3977 TX=BoxXpress ES64U2; \
3978 C=1:DISP_ES64F4_BOXX~MLG|1:DISP_ES64F|8:DISP_ES64U2_BOXX(|L), \
3979 (<AAE_SGGRSS80[O:C4I_MAERSK3,8,12][O:C4IH_MAERSK1,138,12], \
3980 AAE_SGGRSS80[O:C4IH_MAERSK2,8,12][O:C2R_MAERSK8,138,12][O:C2R_MAERSK8,199,12], \
3981 6-8*(AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_PONED1|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1|C4R_MSC3,8,12] \
3982 [O:C4R_MAERSK2|C4I_PONED1|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1|C4R_MSC3,138,12]),AAE_SGGRSS80); \
3983 V=12; \
3984 F=EF5;
3985 TX=BoxXpress ES64U2; \
3986 C=DISP_ES64U2_BOXX(|L), \
3987 4-6*(3:AAE_SGGRSS80[O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,8,12][O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,138,12]| \
3988 1:AAE_SGGRSS80[O:C2R_MSC4,8,12][O:C2R_MSC4,69,12][O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,138,12]), \
3989 5-8*AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4IH_MSC1| \
3990 C4I_PONED1|C4I_HAPAG2|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1,8,12] \
3991 [O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4IH_MSC1|C4I_PONED1|C4I_HAPAG2| \
3992 C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1,138,12]; \
3993 V=12; \
3994 F=EF5;
3995
3996 ;CONNEX / VEOLIA
3997 ;---------------
3998 TX=Connex / Veolia 185CL; \
3999 C=CNX_185CL(|L),20*SBB_SHIMMNS_G(|L); \
4000 V=10; \
4001 F=EF5;
4002 TX=Connex / Veolia WEG V 125; \
4003 C=WEG_V125A(|L),IF_WAI24_PH_W,IF_I14M_PH_W3,2*IF_WAI24_PH_W2; \
4004 V=8; \
4005 F=DF5;
4006 TX=Connex / Veolia WEG V 125; \
4007 C=WEG_V125A(|L),4*DB_SPS719M; \
4008 V=8; \
4009 F=DF5;
4010
4011 ;D&D
4012 ;---
4013 TX=D&D 1400 (V100 DR); \
4014 C=DD_1400(|L),10-12*AAE_SGGRSS80(|L); \
4015 V=8; \
4016 F=DF5;
4017 TX=D&D 1400 (V100 DR); \
4018 C=2*DD_1400(|L), \
4019 18-22*(SNCF_CER94G_TCV(|L)|SNCF_CERG_TCVE(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L)); \
4020 V=8; \
4021 F=DF5;
4022 TX=D&D 1700 (V100 DR); \
4023 C=DD_1700(|L),3*DB_TADS957K,7*DBC_FANS128M(|L); \
4024 V=8; \
4025 F=DF5;
4026 TX=D&D 2400 (V180 DR); \
4027 C=DD_2400,20*DB_FAS126K; \
4028 V=8; \
4029 F=DF5;
4030
4031 ;DE
4032 ;--
4033 TX=Dortmunder Eisenbahn G 761; \
4034 C=DE_G761G2(|L),5-7*DB_SHIMMS708K(|L); \
4035 V=5; \
4036 F=DF5;
4037 TX=Dortmunder Eisenbahn G 1201; \
4038 C=DE_5G1203(|L),10-12*SNCB_REMMS3514C3N[OB:STEEL42,9,12][OB:STEEL42,86,12]; \
4039 V=8; \
4040 F=DF5;
4041 TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600; \
4042 C=DE_G1600U(|L),20*(DB_SAHLMMPS706K|DB_SAHLMMPS713VR); \
4043 V=8; \
4044 F=DF5;
4045 TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600; \
4046 C=DE_G1600_VEO1(|L),6*SBB_SHIMMNS_G(|L); \
4047 V=8; \
4048 F=DF5;
4049
4050 ;EVB
4051 ;---
4052 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 410; \
4053 C=EVB_410S1A(|L),3*DB_TDS930K(|L),DBC_TDGS930(|L),1-2*DB_TDS930K(|L); \
4054 V=8; \
4055 F=DF5;
4056 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 410; \
4057 C=EVB_410S1A(|L),2*EVB_SGNS4558A([O:C4R_EG1,7,12][O:C2R_CMACGM2|C20P_CMACGM7,129,12]), \
4058 2-3*(AAE_SGGRSS80[O:C4R_EG1,8,12][O:C4R_EG1|C4I_GOLD3,138,12]), \
4059 6-7*(AAE_SGGRSS80[O:C4I_HYUNDAI4,8,12][O:C4I_HYUNDAI4,138,12]); \
4060 V=10; \
4061 F=DF5;
4062 TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 420; \
4063 C=EVB_420_01(|L),(30*EVB_SGNS4558A)|(20*AAE_SGGRSS80); \
4064 V=10; \
4065 F=DF5;
4066
4067 ;HGK
4068 ;---
4069 TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG DE1024; \
4070 C=HGK_DE1024M(|L),35*DB_FC090K(|L); \
4071 V=10; \
4072 F=DF5;
4073
4074 ;HVLE
4075 ;----
4076 TX=HVLE V 330; \
4077 C=HVLE_V330(|L),16*DB_TADS958K,HVLE_V330(|L); \
4078 V=9; \
4079 F=DF5;
4080
4081 ;HZL
4082 ;---
4083 TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300; \
4084 C=HZL_G1300BB2(|L),4*DB_TALS968K, \
4085 |(DB_TALS968K,DB_HBILLNS303K,6*DB_TALS968K,DBC_TALS968,6*DB_TALS968K); \
4086 V=8; \
4087 F=DF5;
4088 TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300; \
4089 C=HZL_G1300BB3(|L),7-9*(3:DB_TDS930KL|1:DBC_TDGS930(|L)); \
4090 V=7; \
4091 F=DF5;
4092 TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300; \
4093 C=HZL_G1300BB3(|L)|HZL_D100BB3(|L),HZL_D100BB3(|L),13*DB_TALS968K,HZL_GMD25B2C(|L); \
4094 V=6; \
4095 F=DF5;
4096
4097 ;ITL
4098 ;---
4099 TX=Import Tranport Logistik 481 MRCE; \
4100 C=MRCE_481ITL|DISP_ES64F_ITL, \
4101 20*(SNCF_CER94P_CTC1(|L)|SNCF_CER94P_CTC|SNCF_CER94G_CTC1(|L)|SNCF_CER94G_TCV(|L)| \
4102 SNCF_CER94G_CTC1(|L)|SNCF_CERG_CTC(|L)); \
4103 V=10; \
4104 F=EF5;
4105 TX=Import Tranport Logistik 118; \
4106 C=ITL_118_0A,DB_FACS124K,3*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K; \
4107 V=8; \
4108 F=DF5;
4109 TX=Import Tranport Logistik 118; \
4110 C=ITL_118_1A,CD_RES[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,12],ITL_ROS[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,11], \
4111 CD_RES[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,12]; \
4112 V=8; \
4113 F=DF5;
4114 TX=Import Tranport Logistik 250; \
4115 C=ITL_250(|L),16*ITL_TAMS; \
4116 V=10; \
4117 F=DF5;
4118
4119 ;KEG
4120 ;---
4121 TX=Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN; \
4122 C=KEG_VTMAN|KEG_VTMANL; \
4123 V=12; \
4124 F=DF5;
4125
4126 ;KSW / SK
4127 ;--------
4128 TX; \
4129 C=SK_G763_O2(|L), \
4130 5*TWAG_LAAS_EXTE[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,6,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,69,11] \
4131 [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,138,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,201,11]; \
4132 V=7; \
4133 F=DF5; \
4134 KSW/SK G763+GÜTERZUG;
4135 TX; \
4136 C=SK_DE1002_O2(|L),DB_RMMS663K,3*(DB_TDS930K(|L)|DB_TDGS940K(|L)); \
4137 V=9; \
4138 F=DF5; \
4139 KSW/SK DE 1002+GÜTERZUG;
4140
4141 ;MEG
4142 ;---
4143 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 600; \
4144 C=MEG_600(|L)[PFU],MEG_600(|L),35*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908); \
4145 V=10; \
4146 F=EF5;
4147 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 800; \
4148 C=MEG_800(|L),30*(2:MEG_UCS909|1:MEG_UCS908); \
4149 V=10; \
4150 F=EF5;
4151
4152 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 100 (V 100 DR); \
4153 C=2*MEG_100(|L),30*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908); \
4154 V=8; \
4155 F=DF5;
4156 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 200 (V 180 DR); \
4157 C=2*MEG_200,35*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908); \
4158 V=8; \
4159 F=DF5;
4160 TX=MEG 200 + DB 290; \
4161 C=MEG_200, \
4162 (4*(DB_RILS652VR|DBC_RILS652M),6*RAI_HABBIINS344)| \
4163 (DB_RS659K[OB:LUMBER6,,12],DBC_ROOS639,DB_HABBIS345K,DBS_HABBIS345,5*DB_SPS719M[OB:LUMBER6,,12]), \
4164 DBC_290M(|L); \
4165 V=9; \
4166 F=DF5;
4167 TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 210; \
4168 C=MEG_210B(|L),16*DBC_FALNQQS130A; \
4169 V=8; \
4170 F=DF5;
4171
4172 ;MWB
4173 TX=Mittelweserbahn V660; \
4174 C=MWB_V660(|L),2*DB_SHIMMNS720A,DBC_SHIMMNS718B,2*RAI_SHIMMNS718A; \
4175 V=7; \
4176 F=DF5;
4177 TX=Mittelweserbahn V1200; \
4178 C=MWB_V1200(|L),8*(3:DB_FAS126K|1:DBC_FAS126); \
4179 V=9; \
4180 F=DF5;
4181 TX=Mittelweserbahn V1350; \
4182 C=(MWB_V1250L|MWB_V1350M),15*(5:DB_FC090K(|L)|1:DB_FACS124K); \
4183 V=9; \
4184 F=DF5;
4185 TX=Mittelweserbahn V2100; \
4186 C=MWB_V2100(|L),40*NS_FCCPPS_RAILPRO(|L); \
4187 V=9; \
4188 F=DF5;
4189 TX=Mittelweserbahn V2300; \
4190 C=MWB_V2300(|L),15*(6:NACCO_EANOS|1:NACCO_EANOS_B); \
4191 V=9; \
4192 F=DF5;
4193 TX=Mittelweserbahn V2300; \
4194 C=MWB_V2300(|L),10*RTRAN_RC1; \
4195 V=9; \
4196 F=DF5;
4197
4198 ;NBE
4199 ;---
4200 TX=Nordbayerische Eisenbahn GmbH 212; \
4201 C=NBE_212(|L),6*DB_RES676K; \
4202 V=10; \
4203 F=DF5;
4204
4205 ;NIAG
4206 ;----
4207 TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1202; \
4208 C=NIAG_G1202_5(|L),16*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)); \
4209 V=7; \
4210 F=DF5;
4211 TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1205; \
4212 C=NIAG_G1205_3(|L), \
4213 15*DB_EAOS051_Y25K[O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,10,][O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,70,34]; \
4214 V=8; \
4215 F=DF5;
4216 TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH 1504; \
4217 C=NIAG_DH1504(|L),20*RBH_FALS6667000(|L); \
4218 V=9; \
4219 F=DF5;
4220 TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH 1504; \
4221 C=NIAG_DH1504,NIAG_DH1504L,24*NIAG_FALNSB(|L); \
4222 V=10; \
4223 F=DF5;
4224
4225 ;OHE
4226 ;---
4227 TX=Osthannoversche Eisenbahnen (MAK 650D); \
4228 C=OHE_MAK650D1(|L),10-15*(DB_TD925K(|L)|DB_TDS930K(|L)); \
4229 V=6; \
4230 F=DF5;
4231 TX=Osthannoversche Eisenbahnen (MAK G1204); \
4232 C=OHE_G1202A(|L),OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,34],DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27], \
4233 2*OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,34],DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27], \
4234 OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,34],3*OHE_E1400[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27], \
4235 20*DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27]; \
4236 V=7; \
4237 F=DF5;
4238 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202; \
4239 C=(<OHE_G1202BL,OHE_G1202B),20*(4:DB_FC090K(|L)|1:DB_FACS124K); \
4240 V=9; \
4241 F=DF5;
4242 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202; \
4243 C=OHE_G1202B(|L), \
4244 2*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11] \
4245 [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11],DB_HABBIS345K, \
4246 2*DB_EALOST058K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,8,16][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,72,16]; \
4247 V=9; \
4248 F=DF5;
4249 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202; \
4250 C=OHE_G1202B(|L),DB_UCS909,XDB_UCS908_25,NS_UCES; \
4251 V=9; \
4252 F=DF5;
4253 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1600; \
4254 C=2*OHE_G1600B(|L),20*DB_TDS930K(|L); \
4255 V=8; \
4256 F=DF5;
4257 TX=Osthannoversche Eisenbahnen DH 1504; \
4258 C=OHE_DH1504B(|L),DB_HBBIS306EK,DB_KLS442K(|L); \
4259 V=9; \
4260 F=DF5;
4261 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1206; \
4262 C=OHE_G1202B(|L),OHE_DH1504B(|L),24*DB_FACS124K; \
4263 V=9; \
4264 F=DF5;
4265 ;RSTV
4266 TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1205; \
4267 C=OHE_G1205_RSTV(|L), \
4268 (20*DB_FC090K(|L))|(7*DB_FACS124K)| \
4269 (2*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11] \
4270 [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11])|(5*(DB_HBBILLS310K|DB_HBBILLS310)); \
4271 V=9; \
4272 F=DF5;
4273
4274 ;PRESS
4275 ;-----
4276 TX=Pressnitztalbahn 204 + -----; \
4277 C=PRESS_204(|L),2*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K,DB_FC090K(|L); \
4278 V=8; \
4279 F=DF5;
4280 TX=Pressnitztalbahn 204; \
4281 C=PRESS_204(|L), \
4282 2*DB_RES676K[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,90,12] \
4283 [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12],DB_RES676K, \
4284 DB_RES676K[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,85,12] \
4285 [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12]; \
4286 V=8; \
4287 F=DF5;
4288 TX=Pressnitztalbahn 346; \
4289 C=PRESS_346A(|L),5-8*(DB_EAOSX057A|DB_EANOS059R); \
4290 V=6; \
4291 F=DF5;
4292
4293 ;RAG / RBH
4294 ;---------
4295 TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen G1206; \
4296 C=RAG_G1206O2(|L),8*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121); \
4297 V=8; \
4298 F=DF5;
4299 TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen 145CL; \
4300 C=RBH_145CL,16*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121); \
4301 V=8; \
4302 F=EF5;
4303 TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen ES64U2; \
4304 C=DISP_ES64U2_RAG~MLG[PFU],DISP_ES64U2_RAG~MLG[PBU], \
4305 22*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|4:DB_FALNS121K|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121); \
4306 V=10; \
4307 F=EF5;
4308
4309 ;REGENTALBAHN
4310 ;------------
4311 TX=Regentalbahn G1202; \
4312 C=RBG_G1202A2(|L),2*DB_HBIS299L2K,SBB_5HBIS_2,DB_FSZ120K; \
4313 V=7; \
4314 F=DF5;
4315 TX=Regentalbahn G1202; \
4316 C=RBG_G1202B(|L),15*(3:DB_FACS124K|1:DB_FC090K(|L)); \
4317 V=7; \
4318 F=DF5;
4319 TX=Regentalbahn G1206; \
4320 C=RBG_G1206(|L),10-12*RTRAN_PLC2; \
4321 V=10; \
4322 F=DF5;
4323
4324 ;RURTALBAHN (/ DKB)
4325 ;-----------------
4326 TX=RurTalBahn (/ DKB) DH 1004; \
4327 C=DKB_DH1004(|L),6*DB_FC090K(|L); \
4328 V=9; \
4329 F=DF5;
4330
4331 ;TX LOGISTIK
4332 ;-----------
4333 TX=TX= Logistik 185; \
4334 C=TXL_185CL_BE(|L),AAE_SDGGMRSS104[OB:STRAIL_TRANSPED2L,11,5], \
4335 12*AAE_SDGGMRSS104[OB:STRAIL_TRANSPED2L,11,5][OB:STRAIL_TRANSPED2,188,5]; \
4336 V=12; \
4337 F=EF5;
4338 TX=TX= Logistik 185; \
4339 C=TXL_185CL_E(|L),20*STVA_TA370MR; \
4340 V=10; \
4341 F=EF5;
4342 TX=TX= Logistik G400; \
4343 C=TXL_G400(|L),2*RTRAN_RB1; \
4344 V=8; \
4345 F=DF5;
4346
4347 ;VEOLIA CARGO
4348 ;------------
4349 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300 Veolia Cargo; \
4350 C=2*TWE_G1300BBO(|L),11*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12]; \
4351 V=8; \
4352 F=DF5;
4353 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300 Veolia Cargo; \
4354 C=TWE_G1300BBCX(|L),DBC_FACNS133(|L),2*DB_FACNS133K(|L); \
4355 V=8; \
4356 F=DF5;
4357 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn DH1004 Veolia Cargo; \
4358 C=TWE_DH1004CX(|L),3*DBC_RBNS641; \
4359 V=8; \
4360 F=DF5;
4361 TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn DH1004 Veolia Cargo; \
4362 C=TWE_DH1004CX(|L),5*IF_WAI28B_WBANANE; \
4363 V=8; \
4364 F=DF5;
4365
4366 ;VPS
4367 ;---
4368 TX=Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH 185; \
4369 C=VPS_185CL,25*VTG_SHIMMNS; \
4370 V=10; \
4371 F=EF5;
4372
4373 }
4374 %ENDPOOL;