TTFIL mlg_de5b.ttt

   1  ;===============================================================
   2  ;========    ALLEMAGNE / GERMANY / DEUTSCHLAND EP VB    ========
   3  ;===============================================================
   4
   5  {FILELEVEL=1?
   6    $INCLUDE SINGLE.TTT
   7  }
   8  $REQUIRE MLG_DEF.TTT
   9
  10  %ADDPOOL(POOL_GER,DE_ENV)
  11    {E5?
  12  ;=== DB PASSENGER TRAINS ===
  13  ;===========================
  14
  15  ;ICE
  16  ;---
  17      TX=DB 401 ICE 1;                                                                                    \
  18        C=<2:(DB_401_ICE1KL[PU],7-8*DB_802_ICE1K,DB_804_ICE1K,3-4*DB_801_ICE1K,DB_401_ICE1K[PU])|         \
  19          1:(DB_401_ICE2L[PU],6-8*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,3-4*DB_801_ICE2,DB_401_ICE2[PU]);               \
  20        V=25;                                                                                             \
  21        F=EXPU5;
  22      TX=DB 401 ICE 1;                                                                                    \
  23        C=<2:(DB_401_ICE1KL[PU],3*DB_801_ICE1KL,DB_804_ICE1KL,5*DB_802_ICE1KL,DB_401_ICE1K[PU])|          \
  24          1:(DB_401_ICE2L[PU],4*DB_801_ICE2L,DB_804_ICE2L,7*DB_802_ICE2L,DB_401_ICE2[PU]);                \
  25        V=25;                                                                                             \
  26        F=EXPU5;
  27      TX=DB 401 ICE 1;                                                                                    \
  28        C=<2:(DB_401P2ICE1KL[P2U],4*DB_801_ICE1KL,DB_804_ICE1KL,7*DB_802_ICE1KL,DB_401P2ICE1K[P1U])|      \
  29          1:(DB_401P2ICE2L[P2U],7*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,4*DB_801_ICE2,DB_401P2ICE2[P1U]);               \
  30        V=16;                                                                                             \
  31        F=EPU5;
  32      TX=DB 402 ICE 2;                                                                                    \
  33        C=<DB_402_ICE1KL[PU],4*DB_806_ICE1KL,DB_807_ICE1KL,DB_805_ICE1K,DB_805_ICE1KL,DB_402_ICE1K[PU];   \
  34        V=25;                                                                                             \
  35        F=EXPU5;
  36      TX=DB 402 ICE 2;                                                                                    \
  37        C=<DB_ICE2_ORK_R|DB_ICE2_ORK_L|DB_ICE2_VR_R|DB_ICE2_VR_L;                                         \
  38        V=25;                                                                                             \
  39        F=EXPU5;
  40      TX=DB 402 ICE 2;                                                                                    \
  41        C=<DB_ICE2_ORK_L|DB_ICE2_VR_L,DB_ICE2_ORK_R|DB_ICE2_VR_R;                                         \
  42        V=25;                                                                                             \
  43        F=EXPU5;
  44      TX=DB 406 ICE 3;                                                                                    \
  45        C=1-2@DB_ICE3_406_ICE2;                                                                           \
  46        V=16;                                                                                             \
  47        F=EPU5;
  48      TX=DB 403/406 ICE 3;                                                                                \
  49        C=1-2@DB_ICE3_403_ICE2;                                                                           \
  50        V=16;                                                                                             \
  51        F=EPU5;
  52      TX=DB 403 ICE 3;                                                                                    \
  53        C=2:(1-2@DB_ICE3_403_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406_ICE2);                                              \
  54        V=30;                                                                                             \
  55        F=EXPU5;
  56      TX=DB 403 ICE 3;                                                                                    \
  57        C=2:(1-2@DB_ICE3_403AR_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406AR_ICE2);                                          \
  58        V=16;                                                                                             \
  59        F=EPU5;
  60      TX=NS 406 ICE 3 Frankfurt am Main – Amsterdam;                                                      \
  61        C=NS_ICE3_406;                                                                                    \
  62        V=30;                                                                                             \
  63        F=EXPU5;
  64
  65      TX=DB 411;                                                                                          \
  66        C=DB_411_1S_ICE2;                                                                                 \
  67        V=23;                                                                                             \
  68        F=EP5;
  69      TX=DB 415;                                                                                          \
  70        C=DB_415_ICE2|(<DB_411_1S_ICE2_PL,DB_411_1S_ICE2_PR);                                             \
  71        V=23;                                                                                             \
  72        F=EPU5;
  73      TX=DB 411;                                                                                          \
  74        C=(<DB_411_1S_ICE2_PL,DB_415_ICE2_PR)|(<DB_415_ICE2_PL,DB_411_1S_ICE2_PR);                        \
  75        V=23;                                                                                             \
  76        F=EPU5;
  77      TX=DB 411;                                                                                          \
  78        C=DB_411_2S_ICE2;                                                                                 \
  79        V=23;                                                                                             \
  80        F=EPU5;
  81
  82      TX=DB 605  ICE-TD;                                                                                  \
  83        C=1-2@DB_605_ICE;                                                                                 \
  84        V=20;                                                                                             \
  85        F=DPU5;
  86
  87  ;INTERNATIONAL
  88  ;-------------
  89  ;THALYS
  90      TX=Thalys PBKA;                                                                                     \
  91        C=THALYS_PBKA_L1_AC;                                                                              \
  92        V=16;                                                                                             \
  93        F=EPU5;
  94  ;CISALPINO
  95      TX=Cisalpino ETR 470;                                                                               \
  96        C=CIS_ETR470_L1_ACD;                                                                              \
  97        V=20;                                                                                             \
  98        F=EPU5;
  99      TX=Cisalpino ETR 470;                                                                               \
 100        C=CIS_ETR470_L1B_ACD;                                                                             \
 101        V=20;                                                                                             \
 102        F=EPU5;
 103
 104  ;KÖLN - DEN HAAG
 105      TX=DB 101 + D Köln - Den Haag;                                                                      \
 106        C=DB_101VR|DB_110K_4FPR_BBK(|L),NS_IC_A(|L)~MLG,NS_IC_BD(|L)~MLG,2*NS_IC_B(|L)~MLG;               \
 107        V=14;                                                                                             \
 108        F=EP5;
 109  ;MEMLING
 110      TX=SNCB HLE18 + D Memling;                                                                          \
 111        C=SNCB_18B1(|L),2*SNCB_I10C_BM(|L),2*SNCB_I6BM(|L),SNCB_I4ABM(|L),2*SNCB_I6AM(|L);                \
 112        V=16;                                                                                             \
 113        F=EP5;
 114  ;KÖLN - OOSTENDE
 115      TX=DB 112 + D Köln - Oostende;                                                                      \
 116        C=DB_112_1RK(|L)|SNCB_16M2(|L),5*SNCB_I10BO(|L),$DIR(SNCB_I4ABO,SNCB_I4ABOL),2*SNCB_I10AO(|L);    \
 117        V=14;                                                                                             \
 118        F=EP5;
 119      TX=SNCB HLE16;                                                                                      \
 120        C=SNCB_16B1(|L),2*SNCB_I10AO(|L),SNCB_I4ABM(|L),5*SNCB_I10BO(|L);                                 \
 121        V=14;                                                                                             \
 122        F=EP5;
 123
 124      TX=DSB ICE 3;                                                                                       \
 125        C=1-2@DSB_IC3_L2;                                                                                 \
 126        V=14;                                                                                             \
 127        F=DP5;
 128
 129  ;EC
 130  ;--
 131      TX=DB 101 + EC;                                                                                     \
 132        C=DB_101VR,CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),6*CD_BMZ21910_EC(|L),2*DB_BIMZ264W(|L);              \
 133        V=16;                                                                                             \
 134        F=EP5;
 135      TX=DB 101 + EC;                                                                                     \
 136        C=DB_101KTP,2*SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L),SBB_EW4WRM(|L),5-6*SBB_EC_B(|L);                      \
 137        V=16;                                                                                             \
 138        F=EP5;
 139      TX=DB 110 + EC;                                                                                     \
 140        C=DB_110K_4FPR_VR(|L)|DB_101VR,2*SBB_EC_A(|L),4*SBB_EC_B(|L);                                     \
 141        V=16;                                                                                             \
 142        F=EP5;
 143      TX=DB 218 + EC;                                                                                     \
 144        C=2*DB_218VR(|L),SBB_VSE_A9EC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_EW4WRM(|L),3-5*SBB_EC_B(|L);                   \
 145        V=14;                                                                                             \
 146        F=DP5;
 147  ;EC10/11 MIMARA
 148      TX=DB 103.1 + EC10/11 Mimara;                                                                       \
 149        C=DB_103_1SPURK(|L),2*SZ_BEELMT_EC(|L),3*HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),SZ_WREELMT_EC(|L),   \
 150          (DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);                                                              \
 151        V=16;                                                                                             \
 152        F=EP5;
 153      TX=DB 103.1 + EC10/11 Mimara;                                                                       \
 154        C=DB_103_1SPUTK(|L)|DB_103_1SPURK(|L),SZ_BEELMT_EC(|L),2*HZ_BEELMT_EC2(|L),HZ_AEELMT_EC2(|L),     \
 155          HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),HZ_WREELMT_EC2(|L),DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_APMZ121_SD_ICK;   \
 156        V=16;                                                                                             \
 157        F=EP5;
 158      TX=DB 120.1 + EC10/11 Mimara;                                                                       \
 159        C=DB_120_1_ORK,SZ_BEELMT_EC(|L),HZ_AEELMT_EC2(|L),3*HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),          \
 160          HZ_WREELMT_EC2(|L),DB_APMZ121_SD_ICK;                                                           \
 161        V=16;                                                                                             \
 162        F=EP5;
 163      TX=DB 232+ EC10/11 Mimara;                                                                          \
 164        C=DB_232S3BX2K(|L),2*OBB_BMZ21911(|L),5*HZ_BEELMT_EC2(|L),2*HZ_AEELMT_EC2(|L);                    \
 165        V=12;                                                                                             \
 166        F=DP5;
 167  ;EC32 PARSIFAL
 168      TX=DB 110.1 + EC32 Parsifal;                                                                        \
 169        C=(DB_110B_PR_BBK(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),2*SNCF_VTU_CN_B(|L))|DB_110B_PRT2K(|L),                  \
 170          SNCF_VTU2_CN_B(|L),2*SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),SNCF_VU_CC_B11(|L),SNCF_RESTOCN(|L),  \
 171          SNCF_VSE_A9N(|L),SNCF_VTU82_CN_A(|L);                                                           \
 172        V=14;                                                                                             \
 173        F=EP5;
 174  ;EC38 Alexandre Von Humboldt Köln - Bruxelles
 175      TX=SNCB HLE 16 + EC38 Alexandre Von Humboldt Köln – Bruxelles;                                      \
 176        C=SNCB_HLE16_B_AC15,DB_AVMZ111(_SDRK|SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK|DB_APMZ117ORK(|L),                  \
 177          DB_AVMZ111(_SDRK|SDRKL),DB_WRMH132_2S_ICK,2*DB_BVMZ185ICK(|L),4*DB_BPMZ291ICK(|L),              \
 178          DB_BVMZ185ICK(|L),2*DB_BM235ICK(|L);                                                            \
 179        V=16;                                                                                             \
 180        F=EP5;
 181  ;EC45 PARADEWSKI
 182      TX=DB 180 + EC45 Paradewski;                                                                        \
 183        C=DB_180_BXK(|L),PKP_Z1_A9MNOUZ_EC200(|L),PKP_152A_A_EC200(|L),PKP_X89_WR_WARS(|L),               \
 184          5*PKP_Z1_BDMNU_EC200(|L);                                                                       \
 185        V=12;                                                                                             \
 186        F=EP5;
 187  ;EC WAVEL
 188      TX=DB 180 + EC WAVEL;                                                                               \
 189        C=DB_180_BXK(|L),3*PKP_136A_B(|L),DB_WRM130_1K(|L),DB_AVMZ111SDRK(|L);                            \
 190        V=12;                                                                                             \
 191        F=EP5;
 192  ;EC56 GOETHE PRAG - PARIS
 193      TX=DB 103.1 + EC56 Goethe Prag - Paris;                                                             \
 194        C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AVMZ107VR(|L),                                                             \
 195          (DB_APMZ117VRF(|L),DB_WRMZ133_1VRF(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BVMZ185VRF(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),     \
 196          DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L))|                                                           \
 197          (DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH132RK(|L),3*DB_BVMZ185ICK(|L),3*DB_BPMZ291VR(|L));                  \
 198        V=16;                                                                                             \
 199        F=EP5;
 200  ;EC64 MOZART
 201      TX=DB 103.1 + EC64 Mozart;                                                                          \
 202        C=DB_103_1SPUTK(|L),3*OBB_BMZ21911(|L),2*OBB_BMPZ29910(|L),OBB_BMZ21911(|L),                      \
 203          OBB_WRMZ88902(|L)|OBB_WRMZ88913(|L),2*OBB_AMZ19910(|L),OBB_BMPZ29910(|L);                       \
 204        V=16;                                                                                             \
 205        F=EP5;
 206  ;EC82
 207      TX=DB 103.1 + EC82;                                                                                 \
 208        C=DB_103_2SVR(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L),FS_WRSS_XMPR_RESTO(|L),6*FS_UICZ85_XMPR_B(|L),            \
 209          XFS_UICX75_C_XMPR_B;                                                                            \
 210        V=16;                                                                                             \
 211        F=EP5;
 212  ;EC85
 213      TX=DB 111 + EC 85 MÜNCHEN - ROM;                                                                    \
 214        C=DB_111_VR(|L)[PFU],DB_111_VR(|L)[PRU],DB_BIMZ264W(|L),3*FS_UICZ85_XMPRIC_B(|L),                 \
 215          3*FS_UICX95R_L_XMPRT_B(|L),FS_UICZ85_XMPRIC_A9(|L);                                             \
 216        V=14;                                                                                             \
 217        F=EP5;
 218  ;EC166 ALBERT EINSTEIN
 219      TX=DB 217 + EC166 Albert Einstein;                                                                  \
 220        C=DB_217RK(|L)|DB_218RK(|L),5*SBB_EC_B(|L),CD_WRMZEC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L);           \
 221        V=14;                                                                                             \
 222        F=DP5;
 223  ;EC170 HUNGARIA
 224      TX=DB 218 + EC170 Hungaria;                                                                         \
 225        C=2*DB_218RK(|L),M_Z1DWA_BVMZ(|L),M_Z1CAF_BMZ(|L),M_Z1CAF_BPMZ(|L),M_Z1CAF_BMZ(|L),               \
 226          M_Z1DWA_WRBUMZ(|L),M_Z1CAF_APMZ(|L);                                                            \
 227        V=14;                                                                                             \
 228        F=DP5;
 229      TX=CD 371 + EC170 Hungaria;                                                                         \
 230        C=CD_371B(|L),M_Z1CAF_APMZ(|L),M_Z1DWA_WRBUMZ(|L),M_Z1DWA_BVMZ(|L),M_Z1CAF_BPMZ(|L),              \
 231          2*M_Z1CAF_BMZ(|L);                                                                              \
 232        V=14;                                                                                             \
 233        F=EP5;
 234  ;EC 176-179 ALOIS NEGRELLI / JOHANNES BRAHMS
 235      TX=DB 112.1 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                          \
 236        C=DB_112_1VR(|L),2*CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),5*CD_BMZ21910_EC(|L);                        \
 237        V=14;                                                                                             \
 238        F=EP5;
 239      TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                            \
 240        C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L),                                                                        \
 241          2:(6*CD_BMZ21910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L))|                                     \
 242          (DB_AVMZ111SDW(|L)|DBAG_APMZ125W1(|L)|CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),    \
 243          6*CD_BMZ21910_EC(|L));                                                                          \
 244        V=14;                                                                                             \
 245        F=EP5;
 246      TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                            \
 247        C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_WRMZ134W(|L),DB_BVMZ185W(|L),   \
 248          4*DB_BPMZ291W1(|L);                                                                             \
 249        V=14;                                                                                             \
 250        F=EP5;
 251      TX=DB 240 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                            \
 252        C=DB_240(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),$DIR(CSD_WRAB_B,CSD_WRAB_BL),2*DB_BOMZ236ICK(|L),  \
 253          DB_BPMZ291BBK(|L),2*DB_BOMZ236ICK(|L);                                                          \
 254        V=16;                                                                                             \
 255        F=DP5;
 256  ;EC 173 Vindobona
 257      TX=DB 180 + EC 173 Vindobona;                                                                       \
 258        C=DB_180_BXK(|L),4*OBB_VSE_B(|L),OBB_BMPZ29910(|L),OBB_VSE_B(|L),CD_WRM812EC(|L),OBB_VSE_A(|L);   \
 259        V=14;                                                                                             \
 260        F=EP5;
 261  ;EC182 VINDOBONA
 262      TX=DB 101 + EC 182 Vindobona;                                                                       \
 263        C=DB_101AZUBIS,DB_BPMZ291W1(|L),2*OBB_6BMPZ29910(|L),OBB_6VSE_B(|L),3*CD_BMZ21910_EC(|L),         \
 264          CD_WRMZEC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),DB_AVMZ108W(|L);                                              \
 265        V=16;                                                                                             \
 266        F=EP5;
 267  ;EC278 LYON - FRANKFURT A.M.
 268      TX=DB 181.2 + EC 278 Lyon - Frankfurt a.M.;                                                         \
 269        C=(DB_181_2_BBK_15KV,DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),                  \
 270          3*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMZ291VR(|L))|                                                           \
 271          (DB_181_2VR(|L),3*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BM235ICK(|L),          \
 272          DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AVMZ111SDW(|L));                                                        \
 273        V=16;                                                                                             \
 274        F=EP5;
 275  ;CISALPINO ERSATZZÜGE
 276      TX=DB 101 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                    \
 277        C=DB_101VR,                                                                                       \
 278          (2*SBB_EC_A(|L),4*SBB_5UIC1B(|L))|                                                              \
 279          (|(SBB_EC_A(|L),2*SBB_5UIC1B(|L)),3*SBB_5UIC1B(|L),SBB_EC_A(|L));                               \
 280        V=16;                                                                                             \
 281        F=EP5;
 282      TX=DB 103.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                  \
 283        C=DB_103_2SVR(|L)|DB_110B_PR_BBK(|L)|DB_110B_PR_VR(|L),3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L),                    \
 284          FS_VSE_XMPR_A9(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L);                                                       \
 285        V=14;                                                                                             \
 286        F=EP5;
 287      TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                  \
 288        C=DB_110K_2FPR_VR(|L)|DB_110K_4FPR_VR(|L),                                                        \
 289          CIS_SBBEC_A(|L)|SBB_EC_A(|L)|SBB_VSE_A9EC(|L)|SBB_UIC_N3APM(|L),SBB_EC_A(|L),4*SBB_5UIC1B(|L);  \
 290        V=14;                                                                                             \
 291        F=EP5;
 292      TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                  \
 293        C=DB_110K_4FPR_BBK(|L),3*SBB_EC_B(|L),SBB_EC_A(|L);                                               \
 294        V=14;                                                                                             \
 295        F=EP5;
 296      TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                  \
 297        C=DB_110K_4FPRL_VR(|L)|DB_110B_PRL_VR(|L)|DB_110B_PR_VR(|L),SBB_EC_A(|L),                         \
 298          CIS_SBBEC_A(|L)|SBB_EC_A(|L),4*SBB_EC_B(|L);                                                    \
 299        V=14;                                                                                             \
 300        F=EP5;
 301      TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                  \
 302        C=(DB_110B_PR_VR(|L),SBB_EC_B(|L),2*SBB_5UIC1B(|L),FS_UICZ85_XMPR_B(|L),FS_VSE_BX(|L),            \
 303          2*SBB_EC_A(|L))|                                                                                \
 304          (DB_110K_4FPR_VR(|L),2*SBB_5UIC1B(|L),3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L),FS_VSE_XMPR_A9(|L),                \
 305          FS_UICZ85_XMPR_A9(|L));                                                                         \
 306        V=14;                                                                                             \
 307        F=EP5;
 308      TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                  \
 309        C=DB_110K_2FPR_VR(|L)|DB_110K_4FPR_VR(|L),4*XCIS_UICZ_B,CIS_WR(|L),CIS_UICZ_A(|L);                \
 310        V=14;                                                                                             \
 311        F=EP5;
 312      TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                  \
 313        C=DB_110B_PR_VR(|L)|DB_152A,FS_VSE_XMPR_A9(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L),FS_UICZ88_XMPR_BH(|L),       \
 314          3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L);                                                                         \
 315        V=14;                                                                                             \
 316        F=EP5;
 317  ;BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS
 318      TX=DB 180 + Berlin-Warszawa-Express;                                                                \
 319        C=3:DB_180_BXK(|L)|1:DBC_180(|L)|1:CD_371B(|L),DB_AVMZ108_5BWE(|L),DB_ARMZ211_1BWE(|L),           \
 320          2*PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),PKP_154A_BV_BWX(|L),PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L);                                \
 321        V=14;                                                                                             \
 322        F=EP5;
 323
 324  ;IC
 325  ;--
 326      TX=DB 101 + IC;                                                                                     \
 327        C=DB_101VR,3*(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK,DB_WRMH135RK(|L),                \
 328          DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L),DB_BM235ICK(|L),                              \
 329          2*DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L);          \
 330        V=16;                                                                                             \
 331        F=EP5;
 332      TX=DB 101 + IC;                                                                                     \
 333        C=DB_101VR,DB_AVMZ107VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L),                                  \
 334          DB_BPMZ293ICK(|L)|DB_BPMZ291VR(|L),DB_BPMZ293ICK(|L);                                           \
 335        V=16;                                                                                             \
 336        F=EP5;
 337      TX=DB 101 + IC;                                                                                     \
 338        C=DB_101VR,DB_AVMZ207ICK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,DB_WRMH135RK(|L),2*DB_BM235ICK(|L),                \
 339          3*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L);                                                            \
 340        V=20;                                                                                             \
 341        F=EP5;
 342      TX=DB 101 + IC;                                                                                     \
 343        C=DB_101VR,DB_BIMZ259W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L);               \
 344        V=16;                                                                                             \
 345        F=EP5;
 346      TX=DB 101 + IC;                                                                                     \
 347        C=(DBAG_101FLEISCH1|DB_101P_FLEISCHM),2*DB_BM235ICK(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BPMZ292WP(|L),       \
 348          DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,                     \
 349          (DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);                                                              \
 350        V=20;                                                                                             \
 351        F=EP5;
 352      TX=DB 101 + IC;                                                                                     \
 353        C=DB_101AZUBIS,DB_BIMZ264W(|L),DB_BVMZ185W(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ108W(|L),                \
 354          3*DB_BIMZ264W(|L);                                                                              \
 355        V=16;                                                                                             \
 356        F=EP5;
 357      TX=DB 101 + IC;                                                                                     \
 358        C=>DB_101AZUBIS,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMDZF269WL;              \
 359        V=16;                                                                                             \
 360        F=EPU5;
 361      TX=DB 101 + IC;                                                                                     \
 362        C=>DB_101VR,DB_AVMZ108W(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_WRMZ134W(|L),DB_BVMZ185W(|L),                   \
 363          6*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMBDZF296WL;                                                             \
 364        V=20;                                                                                             \
 365        F=EPU5;
 366      TX=DB 101 +IC 709;                                                                                  \
 367        C=<DBAG_101FLEISCH1,DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH137K(|L),2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L),    \
 368          DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMBDZF297;                                               \
 369        V=16;                                                                                             \
 370        F=EPU5;
 371      TX=DB 103.1 + IC;                                                                                   \
 372        C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),DB_APMZ123ICK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),DB_WRMH135RK(|L),       \
 373          2*DB_BM235ICK(|L),4*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L);                                          \
 374        V=20;                                                                                             \
 375        F=EP5;
 376      TX=DB 103.1 + IC;                                                                                   \
 377        C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),3*DB_BPMZ293ICK(|L),DB_WRMH135RK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L);     \
 378        V=20;                                                                                             \
 379        F=EP5;
 380      TX=DB 103.1 + IC;                                                                                   \
 381        C=DB_103_2STK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),                            \
 382          $DIR(DB_ARMZ217OR,DB_ARMZ217ORL),2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L);         \
 383        V=20;                                                                                             \
 384        F=EP5;
 385      TX=DB 103.1 + IC;                                                                                   \
 386        C=DB_103_2SRK(|L),DB_APMZ123ICK(|L),DB_AVMZ107ICK(|L),DB_WRMH137K(|L),2*DB_BVMZ185ICK(|L),        \
 387          3*DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L);                                                          \
 388        V=20;                                                                                             \
 389        F=EP5;
 390      TX=DB 110.1 + IC;                                                                                   \
 391        C=DB_110K_4FPR_VR(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185W(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),       \
 392          DB_AVMZ111SDVRF(|L),DBAG_APMZ117W1(|L);                                                         \
 393        V=14;                                                                                             \
 394        F=EP5;
 395      TX=DB 111 + IC;                                                                                     \
 396        C=DB_111_PU_BBK(|L),DB_AVMZ107ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),2*DB_BPMZ293ICK(|L);                      \
 397        V=16;                                                                                             \
 398        F=EP5;
 399      TX=DB 112.0 + IC;                                                                                   \
 400        C=DB_112_0R1K(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH132RK(|L),2*DB_BM235ICK(|L),           \
 401          DB_BPMZ291VR(|L),DB_BPMZ291ICK(|L);                                                             \
 402        V=16;                                                                                             \
 403        F=EP5;
 404      TX=DB 112.0 + IC;                                                                                   \
 405        C=DB_112_0R1K(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,CD_WRM812EC(|L),2*DB_BOMZ236ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L),        \
 406          2*DB_BOMZ236ICK(|L),DBAG_5BOM280(|L);                                                           \
 407        V=16;                                                                                             \
 408        F=EP5;
 409      TX=DB 112.1 + IC;                                                                                   \
 410        C=DB_112_1VR(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_BM235ICK(|L);                             \
 411        V=16;                                                                                             \
 412        F=EP5;
 413      TX=DB 120.0 + IC;                                                                                   \
 414        C=DB_120_0_TEEK,3*DB_BM235ICK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L);                                              \
 415        V=16;                                                                                             \
 416        F=EP5;
 417      TX=DB 120 005 + IC;                                                                                 \
 418        C=DB_120_005_ORK,DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BM235ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);                \
 419        V=20;                                                                                             \
 420        F=EP5;
 421      TX=DB 120.1 + IC;                                                                                   \
 422        C=DB_120_1_ORK,DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BM235ICK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);              \
 423        V=16;                                                                                             \
 424        F=EP5;
 425      TX=DB 120.1 + IC;                                                                                   \
 426        C=DB_120_1_ORK,DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L),              \
 427          2*DB_BM234BBK1(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM234BBK1(|L);                                        \
 428        V=16;                                                                                             \
 429        F=EP5;
 430      TX=DB 120.1 + IC;                                                                                   \
 431        C=DB_120_1_ORK,DB_BPMZ296_LH(|L),2*DB_AVMZ106LH(|L),DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L);          \
 432        V=16;                                                                                             \
 433        F=EP5;
 434      TX=DB 120.1 + IC;                                                                                   \
 435        C=DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),7*DB_BIMZ264W(|L);                             \
 436        V=16;                                                                                             \
 437        F=EP5;
 438      TX=DB 120.1 + IC;                                                                                   \
 439        C=DB_120_1_VR,DB_WRMH137W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),4*DB_BPMZ291W1(|L);                               \
 440        V=16;                                                                                             \
 441        F=EP5;
 442      TX=DB 127 + IC;                                                                                     \
 443        C=DB_127,DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_AVMZ207VR(|L),DB_APMZ117VRF(|L),DB_WRMH137K(|L),                  \
 444          2*DB_BVMZ185ICK(|L),6*DB_BPMZ291VR(|L);                                                         \
 445        V=16;                                                                                             \
 446        F=EP5;
 447      TX=DB 145 + IC;                                                                                     \
 448        C=DB_145,DB_BIMZ264W(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L);                   \
 449        V=14;                                                                                             \
 450        F=EP5;
 451      TX=DB 180 + IC;                                                                                     \
 452        C=DB_180_BXK(|L),DB_APMZ121_ICK2,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_ARMZ211ORK(|L),             \
 453          2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L);                                                          \
 454        V=14;                                                                                             \
 455        F=EP5;
 456      TX=DB 181 + IC;                                                                                     \
 457        C=DB_181_2_ORK_15KV,DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L),         \
 458          2*DB_BM235ICK(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L);                                          \
 459        V=16;                                                                                             \
 460        F=EP5;
 461      TX=DB 218 + IC;                                                                                     \
 462        C=DB_218BBK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L);                                                                \
 463        V=12;                                                                                             \
 464        F=DP5;
 465      TX=DB 218 + IC;                                                                                     \
 466        C=DB_218RK(|L),(DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L))|(DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG);    \
 467        V=12;                                                                                             \
 468        F=DP5;
 469      TX=DB 229.2 + IC;                                                                                   \
 470        C=DB_229S2ORK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L),           \
 471          DB_BM235ICK(|L),2*DB_BM234BBK1(|L),3*DB_BOMZ236ICK(|L);                                         \
 472        V=14;                                                                                             \
 473        F=DP5;
 474      TX=DB 229.2 + IC;                                                                                   \
 475        C=DB_229S2ORK(|L),DB_BDMS273ICK(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),2*DB_BPMZ291BBK(|L),DB_WRMH135RK(|L),     \
 476          DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);                                            \
 477        V=14;                                                                                             \
 478        F=DP5;
 479      TX=DB 232 + IC;                                                                                     \
 480        C=DB_232S2BX2K(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L),      \
 481          DB_BVMZ185ICK(|L),DB_WRMH132RK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK,         \
 482          DB_AVMZ111_SDTK(|L);                                                                            \
 483        V=14;                                                                                             \
 484        F=DP5;
 485      TX=DB 232 + IC;                                                                                     \
 486        C=DB_232S3BX2K(|L),2*DB_BM235ICK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_BM235ICK(|L),           \
 487          DB_BPMZ291ICK(|L);                                                                              \
 488        V=14;                                                                                             \
 489        F=DP5;
 490      TX=DB 234 + IC;                                                                                     \
 491        C=<DB_234S2VR(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMBDZF297_3W;          \
 492        V=14;                                                                                             \
 493        F=DPU5;
 494      TX=DB 234 + IC;                                                                                     \
 495        C=>DB_234S2VR(|L),DBAG_AVMZ109W1(|L),DBAG_ARKIMBZ266W1(|L),DBAG_BVMZ186E(|L),                     \
 496          4*DBAG_BPMZ294C(|L),DB_BPMBDZF296_3WL;                                                          \
 497        V=14;                                                                                             \
 498        F=DPU5;
 499      TX=DB 240 + IC;                                                                                     \
 500        C=DB_240(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,$DIR(DB_ARMZ211TKL,DB_ARMZ211TK),5*DB_BOMZ236ICK(|L);              \
 501        V=16;                                                                                             \
 502        F=DP5;
 503      TX=OBB 1116 + IC;                                                                                   \
 504        C=OBB_1116_R1(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262WL,DB_ARKIMBZ262W),DB_BVMZ185ICK(|L),       \
 505          DB_BPMZ291W1(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L);                                                         \
 506        V=20;                                                                                             \
 507        F=EP5;
 508  ;FERIEN IC USEDOM
 509      TX=DB 218 + Ferien IC Usedom;                                                                       \
 510        C=DB_218VR(|L),DB_DMSDZ859W(|L),6*DB_BIMZ259W(|L),DB_BIMZ264W(|L),DB_BIMZ259W(|L);                \
 511        V=12;                                                                                             \
 512        F=DP5;
 513  ;WIESBADEN-CITY
 514      TX=DB 110.1 + Wiesbaden-City;                                                                       \
 515        C=DB_110K_4FPR_BBK(|L),                                                                           \
 516          ($DIR(DB_APZF209ICL,DB_APZF209IC),DB_BN440GK,DB_A505_1(|L),DB_141_4FPV_VK(|L)[PD])|             \
 517          (DB_A505_1(|L),2*DB_BPZB298IC,DB_141_4FPR_BBK(|L)[PD]);                                         \
 518        V=12;                                                                                             \
 519        F=EP5;
 520      TX=DB 110.1 + Wiesbaden-City;                                                                       \
 521        C=DB_110B_PR_ORK(|L),2*DB_BPZB298IC,DB_A505_1(|L),DB_110B_PR_BBK(|L)[PD];                         \
 522        V=12;                                                                                             \
 523        F=EP5;
 524  ;BUNDESWEHR-IC
 525      TX=DB 103,1 + Bundeswehr-IC;                                                                        \
 526        C=DB_103_1SPUTK(|L),DB_AVMZ111_SDTK(|L),4*DB_BM234BBK1(|L);                                       \
 527        V=16;                                                                                             \
 528        F=EP5;
 529  ;ERSATZ-ICE
 530      TX=DB 103.1 + Ersatz-ICE;                                                                           \
 531        C=DB_103_1SPUTK(|L),$DIR(SBB_5UIC_AB,SBB_5UIC_ABL),SBB_5UIC_A(|L),7*DB_BM235ICK(|L);              \
 532        V=16;                                                                                             \
 533        F=EP5;
 534      TX=DB 112.1 + Ersatz-ICE;                                                                           \
 535        C=DB_112_1RK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BM234BBK1(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);              \
 536        V=14;                                                                                             \
 537        F=EP5;
 538
 539  ;IR
 540  ;--
 541      TX=DB 101 + IR;                                                                                     \
 542        C=DB_101VR|DBAG_101115_AGFA~MLG,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L);     \
 543        V=20;                                                                                             \
 544        F=EP5;
 545      TX=DB 101 + IR;                                                                                     \
 546        C=<(DB_101VR,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)|      \
 547          (DB_BIMDZF269_0IRL,6*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_101VR);      \
 548        V=20;                                                                                             \
 549        F=EPU5;
 550      TX=DB 101 + IR;                                                                                     \
 551        C=>DB_101VR,DB_AIM260IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK,6*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMDZF269VRL;                \
 552        V=20;                                                                                             \
 553        F=EPU5;
 554      TX=DB 103.1 + IR;                                                                                   \
 555        C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264IRK(|L);                   \
 556        V=16;                                                                                             \
 557        F=EP5;
 558      TX=DB 103.1 + IR;                                                                                   \
 559        C=DB_103_1SPURK(|L),2*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BIMDZ267IRK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L),                   \
 560          DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L);                                                         \
 561        V=16;                                                                                             \
 562        F=EP5;
 563      TX=DB 103.1 + IR;                                                                                   \
 564        C=DB_103_1SPURK(|L)|DB_110K_4FPV_BBK(|L),DB_AVMZ111SDWRK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),   \
 565          3*DB_BM235ICK(|L);                                                                              \
 566        V=14;                                                                                             \
 567        F=EP5;
 568      TX=DB 103.1 + IR;                                                                                   \
 569        C=DB_103_2SRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),                                         \
 570          (8*DB_BIMZ264IRK(|L),2*DB_BM235ICK(|L))|(DB_BM235ICK(|L),7*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BM235ICK(|L));  \
 571        V=16;                                                                                             \
 572        F=EP5;
 573      TX=DB 110.1 + IR;                                                                                   \
 574        C=DB_110K_4FPR_BBK(|L)|DB_110K_2FPR_ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),               \
 575          5*DB_BIMZ264_4IRK(|L);                                                                          \
 576        V=14;                                                                                             \
 577        F=EP5;
 578      TX=DB 110.1 + IR;                                                                                   \
 579        C=2*DB_110K_4FPR_ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L);            \
 580        V=10;                                                                                             \
 581        F=EP5;
 582      TX=DB 111 + IR;                                                                                     \
 583        C=DB_111_PU_BBK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L);                                        \
 584        V=16;                                                                                             \
 585        F=EP5;
 586      TX=DB 111 + IR;                                                                                     \
 587        C=DB_111_PU_BBK(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),                   \
 588          DB_110K_4FPR_BBK(|L);                                                                           \
 589        V=12;                                                                                             \
 590        F=EP5;
 591      TX=DB 112.0 + IR;                                                                                   \
 592        C=DB_112_0R1K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L);                      \
 593        V=16;                                                                                             \
 594        F=EP5;
 595      TX=DB 112.0 + IR;                                                                                   \
 596        C=<(DB_112_0R1K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),4*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)|                    \
 597          (DB_BIMDZF269_0IRL,4*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),DB_112_0R1K(|L));                    \
 598        V=16;                                                                                             \
 599        F=EPU5;
 600      TX=DB 112.1 + IR;                                                                                   \
 601        C=DB_112_1RK(|L),DB_AIM260IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),                                           \
 602          (4-6*DB_BIMZ259IRK(|L))|(5*DB_BIMZ264IRK(|L));                                                  \
 603        V=16;                                                                                             \
 604        F=EP5;
 605      TX=DB 112.1 + IR;                                                                                   \
 606        C=DB_112_1VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),7*DB_BIMZ259IRK(|L);                        \
 607        V=16;                                                                                             \
 608        F=EP5;
 609      TX=DB 112.1 + IR;                                                                                   \
 610        C=DB_112_1VR(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMZ264W(|L),        \
 611          DB_BIMDZ268IRK(|L);                                                                             \
 612        V=16;                                                                                             \
 613        F=EP5;
 614      TX=DB 120.1 + IR;                                                                                   \
 615        C=DB_120_1_VR,3*DB_BIMZ264IRK(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IRKL,DB_ARKIMBZ262IRK),DB_AIM260IRK(|L),      \
 616          3*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BM235ICK(|L);                                                            \
 617        V=20;                                                                                             \
 618        F=EP5;
 619      TX=DB 120.1 + IR;                                                                                   \
 620        C=DB_120_1_ORK,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),0-1*DB_120_1_ORK;     \
 621        V=16;                                                                                             \
 622        F=EP5;
 623      TX=DB 120.1 + IR;                                                                                   \
 624        C=<(DB_120_1_ORK,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)|  \
 625          (DB_BIMDZF269_0IRL,5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_120_1_ORK);  \
 626        V=20;                                                                                             \
 627        F=EPU5;
 628      TX=DB 120.1 + IR;                                                                                   \
 629        C=<DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),       \
 630          DB_BVMZ185W(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264W(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMDZF269W;                \
 631        V=20;                                                                                             \
 632        F=EPU5;
 633      TX=DB 151 + IR;                                                                                     \
 634        C=DB_151GK(|L)|DB_180_BXK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L);          \
 635        V=12;                                                                                             \
 636        F=EP5;
 637      TX=DB 156 + IR;                                                                                     \
 638        C=DB_156_OR1K(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L);   \
 639        V=12;                                                                                             \
 640        F=EP5;
 641      TX=DB 181.2 + IR;                                                                                   \
 642        C=DB_181_2_ORK_15KV|DB_181_2_VR_15KV,DB_WLAB176_1(|L),                                            \
 643          (SNCF_5UIC_B10CH(|L),3*(SNCF_VU_NN_B11C(|L)|SNCF_VU_NN_B11C(|L)))|                              \
 644          (3*(SNCF_5UIC_B10CH(|L)|SNCF_6UIC_B10CH(|L)),2*(SNCF_VU_NN_B11C(|L)|SNCF_VU_NN_B11C(|L))),      \
 645          $DIR(DB_BIMDZ268IRK,DB_BIMDZ268IRKL),2*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIM260IRK(|L);                      \
 646        V=14;                                                                                             \
 647        F=EP5;
 648      TX=DB 218 + IR;                                                                                     \
 649        C=DB_218VR(|L),$DIR(DB_ABOMZ229_IRKL,DB_ABOMZ229_IRK),2*DB_BIMZ259IRK(|L);                        \
 650        V=14;                                                                                             \
 651        F=DP5;
 652      TX=DB 218 + IR;                                                                                     \
 653        C=DB_218BBK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L);                     \
 654        V=14;                                                                                             \
 655        F=DP5;
 656      TX=DB 218 + IR;                                                                                     \
 657        C=DB_218RK(|L),DB_218BBK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L);        \
 658        V=14;                                                                                             \
 659        F=DP5;
 660      TX=DB 229.1 + IR;                                                                                   \
 661        C=DB_229S1ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),                                         \
 662          (3*DB_BIMZ259IRK(|L))|DB_BIMZ264_4IRK(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L);                                \
 663        V=14;                                                                                             \
 664        F=DP5;
 665      TX=DB 229.2 + IR;                                                                                   \
 666        C=DB_229S2ORK(|L),5*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L);                     \
 667        V=14;                                                                                             \
 668        F=DP5;
 669      TX=DB 229.2 + IR;                                                                                   \
 670        C=DB_229S2ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L);         \
 671        V=14;                                                                                             \
 672        F=DP5;
 673      TX=DB 229.2 + IR;                                                                                   \
 674        C=DB_229S2VR(|L)|DB_229S2ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),         \
 675          DB_BIMDZ268IRK(|L);                                                                             \
 676        V=14;                                                                                             \
 677        F=DP5;
 678      TX=DB 232 + IR;                                                                                     \
 679        C=DB_232S1PBX2K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L);                    \
 680        V=14;                                                                                             \
 681        F=DP5;
 682      TX=DB 232 + IR;                                                                                     \
 683        C=DB_232S2BX2K(|L)|DB_232S2PBX2K(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L); \
 684        V=14;                                                                                             \
 685        F=DP5;
 686      TX=DB 232 + IR;                                                                                     \
 687        C=DB_232S2BX2K(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L);                                         \
 688        V=12;                                                                                             \
 689        F=DP5;
 690      TX=DB 232 + IR;                                                                                     \
 691        C=DB_232S2BX2K(|L),5-6*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIM260IRK(|L);                   \
 692        V=12;                                                                                             \
 693        F=DP5;
 694      TX=DB 232 + IR;                                                                                     \
 695        C=DB_232S2ORK(|L),DB_AVMZ111SDWRK(|L),3*DB_BM235ICK(|L);                                          \
 696        V=12;                                                                                             \
 697        F=DP5;
 698      TX=DB 234 + IR;                                                                                     \
 699        C=DB_234S3MAK_BX2K(|L),DB_BM235ICK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),                \
 700          DB_AIMZ261IRK(|L);                                                                              \
 701        V=14;                                                                                             \
 702        F=DP5;
 703      TX=DB 234 + IR;                                                                                     \
 704        C=DB_234S3CAT_BX2K(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L);  \
 705        V=14;                                                                                             \
 706        F=DP5;
 707      TX=DB 234 + IR;                                                                                     \
 708        C=DB_234S2VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L);    \
 709        V=14;                                                                                             \
 710        F=DP5;
 711      TX=OBB 1044 + IR;                                                                                   \
 712        C=OBB_1044S2V(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),DBAG_5BOM281(|L)~MLG; \
 713        V=16;                                                                                             \
 714        F=EP5;
 715
 716  ;E ZÜGE
 717  ;------
 718      TX=DB 110.1 + Eilzug;                                                                               \
 719        C=DB_110B_PR_VR(|L),3*DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,$DIR(DB_BDMS278BBK,DB_BDMS278BBKL);                \
 720        V=12;                                                                                             \
 721        F=EP5;
 722      TX=DB 113 + Eilzug;                                                                                 \
 723        C=DB_113_PR_ORK(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,2*DB_BN719SLK;    \
 724        V=12;                                                                                             \
 725        F=EP5;
 726      TX=DB 120.1 + Eilzug;                                                                               \
 727        C=DB_120_1_ORK,DB_BCM243BBK(|L),DB_ABM224BBK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_ABN703SLK,DB_BM233BBK(|L);   \
 728        V=14;                                                                                             \
 729        F=EP5;
 730      TX=DB 141 + Eilzug;                                                                                 \
 731        C=DB_141_4FPR_SBK(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,2*DB_BM234BBK1(|L),DB_BN719SLK;                       \
 732        V=12;                                                                                             \
 733        F=EP5;
 734      TX=DB 151 + Eilzug;                                                                                 \
 735        C=DB_151GK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BM233BBK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,                 \
 736          $DIR(DB_BDNRZF464GK,DB_BDNRZF464GKL);                                                           \
 737        V=12;                                                                                             \
 738        F=EP5;
 739      TX=DB 155 + Eilzug;                                                                                 \
 740        C=DB_155BX1K(|L),DB_DMS905_1P_BBK(|L),DB_ABM224BBK(|L),2*DB_BN719SL2;                             \
 741        V=12;                                                                                             \
 742        F=EP5;
 743
 744  ;D-ZÜGE
 745  ;------
 746      TX=DB 103.1  + D-Zug;                                                                               \
 747        C=DB_103_1SPURK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),4*DBAG_5BOM281(|L)~MLG,                                   \
 748          DB_WLABM174_2EXTENK(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)|DB_WLABM175_2EXTENK(|L),2*DBAG_5BOM281(|L)~MLG; \
 749        V=14;                                                                                             \
 750        F=EP5;
 751      TX=DB 103.1  + D-Zug;                                                                               \
 752        C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),4*DB_BM235ICK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L);                    \
 753        V=16;                                                                                             \
 754        F=EP5;
 755      TX=DB 103.1  + D-Zug;                                                                               \
 756        C=DB_103_2SRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BPMZ291W1(|L),2*DB_BM235ICK(|L),       \
 757          DB_BIMZ264_4IRK(|L);                                                                            \
 758        V=16;                                                                                             \
 759        F=EP5;
 760      TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                                \
 761        C=DB_110K_4FPR_VR(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),4*DB_BM235ICK(|L);                        \
 762        V=14;                                                                                             \
 763        F=EP5;
 764      TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                                \
 765        C=DB_110K_2FPR_VR(|L),DBAG_APMZ117W1(|L),5*DB_BIMZ264W(|L);                                       \
 766        V=14;                                                                                             \
 767        F=EP5;
 768      TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                                \
 769        C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_AIM260IRK(|L),3*DB_BM235ICK(|L);                                           \
 770        V=14;                                                                                             \
 771        F=EP5;
 772      TX=DB 112.1 + D-Zug;                                                                                \
 773        C=DB_112_1RK(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BDOMSB274(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L);                   \
 774        V=14;                                                                                             \
 775        F=EP5;
 776      TX=DB 140 + D-Zug;                                                                                  \
 777        C=DB_140_4FPR_BBK(|L),SNCF_VSE_A9_CP2(|L),3*SNCF_VTU_CP2_B(|L);                                   \
 778        V=10;                                                                                             \
 779        F=EP5;
 780      TX=DB 143 + D-Zug;                                                                                  \
 781        C=DB_143BX1K(|L),DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG,DBAG_5AM200(|L)~MLG|DBAG_5AM201A(|L),      \
 782          2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG);                                                      \
 783        V=12;                                                                                             \
 784        F=EP5;
 785      TX=DB 145 + D-Zug;                                                                                  \
 786        C=DB_145,(<SNCB_I11_BDXL~MLG,2*SNCB_I11_A(|L)~MLG,5*SNCB_I11_B(|L)~MLG);                          \
 787        V=14;                                                                                             \
 788        F=EPU5;
 789      TX=DB 155 + D-Zug;                                                                                  \
 790        C=DB_155BX2K(|L),DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L);                                           \
 791        V=12;                                                                                             \
 792        F=EP5;
 793      TX=DB 181 + D-Zug;                                                                                  \
 794        C=DB_181_2_BK_15KV,DB_AVMZ108W(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262W,DB_ARKIMBZ262WL),DB_BVMZ185W(|L),          \
 795          4*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L);                                                             \
 796        V=16;                                                                                             \
 797        F=EP5;
 798      TX=DB 232 + D-Zug;                                                                                  \
 799        C=DB_232S2BX2K(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5AM201A(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                        \
 800        V=12;                                                                                             \
 801        F=DP5;
 802      TX=DB 232 + D-Zug;                                                                                  \
 803        C=DB_232S1BX2K(|L),DBAG_5AM200(|L)~MLG,4*DBAG_5BOM281(|L)~MLG;                                    \
 804        V=14;                                                                                             \
 805        F=DP5;
 806      TX=DB 232 + D-Zug;                                                                                  \
 807        C=DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DB_BIMZ259IRK(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),                    \
 808          SNCF_VU2_CN_B11(|L),SNCF_VU_B6DU(|L),DBAG_5BOM280(|L),3*DB_WLAB178_1B(|L);                      \
 809        V=14;                                                                                             \
 810        F=DP5;
 811      TX=DB 232 + D-Zug;                                                                                  \
 812        C=DB_232S2PBX2K(|L)|DB_232S3PBX2K(|L),                                                            \
 813          (DBAG_5BDOMSB274(|L),3*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L),                 \
 814          DB_WLABM175_1EXTENK(|L))|                                                                       \
 815          (DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DB_BOMZ283SX(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L));                \
 816        V=14;                                                                                             \
 817        F=DP5;
 818      TX=DB 234 + D-Zug Nürnberg - Dresden;                                                               \
 819        C=DB_234S2PVR(|L),5*DBAG_5BOM280(|L),DB_AMZ210_IRK(|L);                                           \
 820        V=14;                                                                                             \
 821        F=DP5;
 822  ;IC+D
 823      TX=DB 120.1 + IC+D;                                                                                 \
 824        C=DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),3*DB_BIMZ264W(|L),$DIR(DB_BIMDZF269W,DB_BIMDZF269WL),             \
 825          (<DB_624_6VRL,2*(DB_924_4VR|DB_924_4VRL),DB_624_6VR);                                           \
 826        V=14;                                                                                             \
 827        F=EPU5;
 828
 829  ;IRE ZÜGE
 830  ;--------
 831      TX=DB 101 + IRE-Zug;                                                                                \
 832        C=DB_101VR,2*DB_BIMZ548VR(|L),DB_BIMDZ551VR(|L),DB_BIMZ548VR(|L),DB_AIMZ541VR(|L);                \
 833        V=16;                                                                                             \
 834        F=EP5;
 835      TX=DB 146.2 + IRE-Zug;                                                                              \
 836        C=DB_146_2(|L),4*DB_BIMZ264W(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_146_2(|L);                \
 837        V=14;                                                                                             \
 838        F=EP5;
 839  ;SH-EXPRESS
 840      TX=DB 112.1 + SH-Express;                                                                           \
 841        C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SHL,4*DBAG_BIMZ548_8SH,DBAG_BYBDZF482_4SH)|                      \
 842          (>DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SH,4*DBAG_BIMZ548_8SHL,DBAG_BYBDZF482_4SHL);                     \
 843        V=16;                                                                                             \
 844        F=EPU5;
 845
 846  ;RE / SE ZÜGE
 847  ;------------
 848      TX=DB 101 + RE / SE Zug;                                                                            \
 849        C=DB_101VR,DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN432GK,DB_DMS902_1PNBGK(|L)|DB_DMS905EK(|L);          \
 850        V=12;                                                                                             \
 851        F=EPR5;
 852      TX=DB 101 + RE / SE Zug;                                                                            \
 853        C=DB_101VR,DBAG_DBZ750GK(|L),2*DB_DBZ750VR(|L),DB_DABZ755VR(|L);                                  \
 854        V=14;                                                                                             \
 855        F=EPR5;
 856      TX=DB 103.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 857        C=DB_103_2ST2K(|L),DB_BDMS273BBK(|L),DB_BN432GK,DB_ABNRZ403GK,DB_BN719SLK,DB_BN432GK;             \
 858        V=12;                                                                                             \
 859        F=EPR5;
 860      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 861        C=DB_110K_2FPR_VR(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDMS273BBK(|L),DB_BN440GK,DB_BN440VRM,      \
 862          DB_BN440GK;                                                                                     \
 863        V=14;                                                                                             \
 864        F=EPR5;
 865      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 866        C=DB_110K_4FPV_BK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK;                                       \
 867        V=14;                                                                                             \
 868        F=EPR5;
 869      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 870        C=DB_110B_PR_BK(|L),DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418GK(|L),2*DB_BN719SLK;                                  \
 871        V=12;                                                                                             \
 872        F=EPR5;
 873      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 874        C=DB_110B_PR_BBK(|L),DB_BN440VRM,DB_ABN703SLK,2*DB_BN440VRM;                                      \
 875        V=12;                                                                                             \
 876        F=EPR5;
 877      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 878        C=>DB_110B_PR_VR(|L),DB_ABNRZ418GK(|L),4*DB_BN440GK,DB_BDNRZF464GKL;                              \
 879        V=12;                                                                                             \
 880        F=EPRU5;
 881      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 882        C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L);              \
 883        V=12;                                                                                             \
 884        F=EPR5;
 885      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 886        C=>DB_110B_PR_VR(|L),DB_BDUU497_2KFL,2*DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VRL;            \
 887        V=12;                                                                                             \
 888        F=EPRU5;
 889      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 890        C=>DB_110B_PRT2K(|L),DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464GKL;                          \
 891        V=12;                                                                                             \
 892        F=EPRU5;
 893      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 894        C=<DB_110B_PRL_VR(|L),DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VR;                              \
 895        V=12;                                                                                             \
 896        F=EPRU5;
 897      TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 898        C=DB_110B_PRT2K(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L);                     \
 899        V=14;                                                                                             \
 900        F=EPR5;
 901      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 902        C=DB_111_BBK(|L),2*DB_BN719SLK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN440GK,DB_BDMS278BBK(|L);                    \
 903        V=12;                                                                                             \
 904        F=EPR5;
 905      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 906        C=<DB_111_VR(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VR;                                               \
 907        V=12;                                                                                             \
 908        F=EPRU5;
 909      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 910        C=>DB_111_PU_BBK(|L)|DB_111_PU_VR(|L)|DB_111PU_SK(|L),DB_BPYDZ456_9,3*DB_BPYZ456ML,               \
 911          DB_ABPYBDZF484ML;                                                                               \
 912        V=14;                                                                                             \
 913        F=EPRU5;
 914      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 915        C=<DB_111_PU_VR(|L),DB_BPYDZ456_9L,2*DB_BPYZ456M,DB_BN440VRM|DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M,         \
 916          DB_111_PU_VR(|L);                                                                               \
 917        V=14;                                                                                             \
 918        F=EPRU5;
 919      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 920        C=DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),3*DB_DBZ751VR(|L);                                          \
 921        V=14;                                                                                             \
 922        F=EPR5;
 923      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 924        C=<DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),2*DB_DBZ751VR(|L),DB_DBBZF761_2VR;                         \
 925        V=14;                                                                                             \
 926        F=EPRU5;
 927      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 928        C=<DB_111_PU_VR(|L),DB_DBPZA752_6VR(|L),3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VR;                     \
 929        V=14;                                                                                             \
 930        F=EPRU5;
 931      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 932        C=DB_111PU_SK(|L),                                                                                \
 933          (<DBAG_DBBZF761_2GKL,DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,4*DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,           \
 934          2*DBAG_DBZ750GKL),DB_111PU_SK(|L);                                                              \
 935        V=14;                                                                                             \
 936        F=EPRU5;
 937      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 938        C=<DB_111PU_SK(|L),2*DBAG_DABZ755GK,2*DBAG_DBZ750GK,DBAG_DBBZF761_2GK;                            \
 939        V=14;                                                                                             \
 940        F=EPRU5;
 941      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 942        C=DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L);    \
 943        V=14;                                                                                             \
 944        F=EPR5;
 945      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 946        C=(<DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_2GK)|                    \
 947          (>DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_2GKL);                   \
 948        V=14;                                                                                             \
 949        F=EPRU5;
 950      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 951        C=<DB_111SK(|L),3*DB_DBPZA753VR,DB_DABPZA758VR,DB_DBPZA753VR,DB_BNDZF479VR;                       \
 952        V=14;                                                                                             \
 953        F=EPRU5;
 954      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 955        C=(<DB_111PU_SVR(|L),DBAG_DBZ751GK,DBAG_DABZ756GK,DBAG_DBZ751GKL,DB_BNDZF481GK)|                  \
 956          (>DB_111PU_SVR(|L),DBAG_DBZ751GKL,DBAG_DABZ756GKL,DBAG_DBZ751GK,DB_BNDZF481GKL);                \
 957        V=16;                                                                                             \
 958        F=EPRU5;
 959      TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                            \
 960        C=DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L);                                        \
 961        V=14;                                                                                             \
 962        F=EPR5;
 963      TX=DB 112.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 964        C=<DB_112_1VR(|L),DB_BPYDZ456_9L,3*DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M;                                   \
 965        V=14;                                                                                             \
 966        F=EPRU5;
 967      TX=DB 112.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 968        C=<DB_112_1VR(|L),1-2*DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPZA752_5VR(|L),               \
 969          DB_DBPBZFA763_5VR;                                                                              \
 970        V=16;                                                                                             \
 971        F=EPRU5;
 972      TX=DB 120.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
 973        C=DB_120_1_ORK,DB_BN440VRM,DB_BN440GK;                                                            \
 974        V=14;                                                                                             \
 975        F=EPR5;
 976      TX=DB 140 + RE / SE Zug;                                                                            \
 977        C=DB_140_4FPV_BBK(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),2*SBB_5UIC1B(|L);                                         \
 978        V=12;                                                                                             \
 979        F=EPR5;
 980      TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                            \
 981        C=DB_141_2FPR_ORK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN440GK,                                    \
 982          DB_DMS902_1PNBGK(|L)|DB_DMS905EK(|L);                                                           \
 983        V=12;                                                                                             \
 984        F=EPR5;
 985      TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                            \
 986        C=<DB_141_4FPR_SBK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF463GK;                                                 \
 987        V=12;                                                                                             \
 988        F=EPRU5;
 989      TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                            \
 990        C=<DB_141_4FPR_SBK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GK; \
 991        V=12;                                                                                             \
 992        F=EPRU5;
 993      TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                            \
 994        C=>DB_141_4FPR_SBK(|L),2*DB_DBPZA753VRL,DB_BNRBDZF480_1VRL;                                       \
 995        V=12;                                                                                             \
 996        F=EPRU5;
 997      TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                            \
 998        C=DB_141_4FPR_VR(|L),                                                                             \
 999          ($DIR(DB_BDUU497_1,DB_BDUU497_1L),DB_ABN402VR,DB_BN440VRM,2*DB_DBPZA752VR(|L))|                 \
1000          (3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_ABN402VR,$DIR(DB_BDUU497_1L,DB_BDUU497_1));                             \
1001        V=12;                                                                                             \
1002        F=EPR5;
1003      TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                            \
1004        C=>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),                   \
1005          DBAG_DABBUZFA760GKL;                                                                            \
1006        V=12;                                                                                             \
1007        F=EPRU5;
1008      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1009        C=DB_143BX1K(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),2*DB_BN719SLK;                                                \
1010        V=12;                                                                                             \
1011        F=EPR5;
1012      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1013        C=DB_143BX1K(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),2*DB_BN440GK,DB_DM903BBK(|L);                                  \
1014        V=12;                                                                                             \
1015        F=EPR5;
1016      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1017        C=DB_143RK(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK;           \
1018        V=12;                                                                                             \
1019        F=EPR5;
1020      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1021        C=>DB_143VR(|L),2-3*DBAG_BY439(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482L;                               \
1022        V=12;                                                                                             \
1023        F=EPRU5;
1024      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1025        C=>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABPBZF762VRL;                                              \
1026        V=12;                                                                                             \
1027        F=EPRU5;
1028      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1029        C=DB_143S1K(|L),1-2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),    \
1030          DB_143S1K(|L)[PD];                                                                              \
1031        V=12;                                                                                             \
1032        F=EPR5;
1033      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1034        C=<DB_143S1K(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GK;                          \
1035        V=12;                                                                                             \
1036        F=EPRU5;
1037      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1038        C=>DB_143S1K(|L),2*(DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GKL),DB_143RK(|L);        \
1039        V=12;                                                                                             \
1040        F=EPRU5;
1041      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1042        C=(<DB_143RK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GKL,DBAG_DBBZF761_0GK)|                            \
1043          (>DB_143RK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK,DBAG_DBBZF761_0GKL);                            \
1044        V=12;                                                                                             \
1045        F=EPRU5;
1046      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1047        C=>DB_143BX1K(|L)|DB_143RK(|L)|DB_143VR(|L),2*DB_DBPZ751_2GK(|L),DB_DABPBZF762GKL;                \
1048        V=12;                                                                                             \
1049        F=EPRU5;
1050      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1051        C=>DB_143RK(|L),2*DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762VRL;                                            \
1052        V=12;                                                                                             \
1053        F=EPRU5;
1054      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1055        C=>DB_143S2K(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),2*DB_DBZ751VR(|L),DB_DBBZF761_2VRL;                           \
1056        V=14;                                                                                             \
1057        F=EPRU5;
1058      TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                            \
1059        C=>DB_143VR(|L),                                                                                  \
1060          (DB_DBPZA752_6VR(|L),2*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VRL)|                                    \
1061          (2*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DBPZA752_6VR(|L),DB_DABPBZF762VRL);                                     \
1062        V=12;                                                                                             \
1063        F=EPRU5;
1064      TX=DB 145 + RE / SE Zug;                                                                            \
1065        C=<DB_145RPT,3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VR;                                                \
1066        V=14;                                                                                             \
1067        F=EPRU5;
1068      TX=DB 145 + RE / SE Zug;                                                                            \
1069        C=>DB_145A,DB_DABPZA758VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA763VRL;                               \
1070        V=14;                                                                                             \
1071        F=EPRU5;
1072      TX=DB 146.0 + RE / SE Zug;                                                                          \
1073        C=<DB_146_0,DB_DBPZ751_2GK(|L),DB_DBPZ751_2GK(|L)|DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762GK;             \
1074        V=14;                                                                                             \
1075        F=EPRU5;
1076      TX=DB 146.2 + RE / SE Zug;                                                                          \
1077        C=<DB_146_2(|L),DB_BPYDZ456_9L,3*DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M;                                     \
1078        V=14;                                                                                             \
1079        F=EPRU5;
1080      TX=DB 155 + RE / SE Zug;                                                                            \
1081        C=DB_155BX1K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABBD406(|L),2*DBAG_5BY438(|L);                             \
1082        V=12;                                                                                             \
1083        F=EPR5;
1084      TX=DB 155 + RE / SE Zug;                                                                            \
1085        C=DB_155ORK(|L),DBAG_5ABBD406(|L),2*DBAG_5BY438(|L);                                              \
1086        V=12;                                                                                             \
1087        F=EPR5;
1088      TX=DB 146.1 + RE / SE Zug;                                                                          \
1089        C=(<DB_146_1(|L),DB_DABPZA758_6VR(|L),3*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA765)|                         \
1090          (>DB_143VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),3*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA765L);                          \
1091        V=14;                                                                                             \
1092        F=EPRU5;
1093      TX=DB 111  + RE / SE Zug;                                                                           \
1094        C=(<DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),DB_DBPBZFA765)|                       \
1095          (>DB_146_1(|L),DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),DB_DBPBZFA765L);                            \
1096        V=14;                                                                                             \
1097        F=EPRU5;
1098      TX=DB 212 + RE / SE Zug;                                                                            \
1099        C=DB_212_ORK(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                                                              \
1100        V=12;                                                                                             \
1101        F=DPR5;
1102      TX=DB 218 + RE / SE Zug;                                                                            \
1103        C=DB_218RK(|L),                                                                                   \
1104          (DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5ABBD406(|L))|                                      \
1105          (DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L));                                      \
1106        V=12;                                                                                             \
1107        F=DPR5;
1108      TX=DB 218 + RE / SE Zug;                                                                            \
1109        C=DB_218RK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN432GK;                                           \
1110        V=12;                                                                                             \
1111        F=DPR5;
1112      TX=DB 218 + RE / SE Zug;                                                                            \
1113        C=DB_218VR(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIMZ541VR(|L),DB_BIMZ264W(|L);                                \
1114        V=14;                                                                                             \
1115        F=DPR5;
1116      TX=DB 218 + RE / SE Zug;                                                                            \
1117        C=DB_218VR(|L),(>DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPBZFA763_5VRL);                    \
1118        V=14;                                                                                             \
1119        F=DPRU5;
1120      TX=DB 219 + RE / SE Zug;                                                                            \
1121        C=DB_219S2BX(|L),DB_BMH721GC,DBAG_5AM200(|L),DB_BMH721GK;                                         \
1122        V=12;                                                                                             \
1123        F=DPR5;
1124  ;Rhein-Haard-Express
1125      TX=DB 146.0 + Rhein-Haard-Express;                                                                  \
1126        C=(>DB_146_0,DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HXL)|   \
1127          (<DB_146_0,DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HX);    \
1128        V=16;                                                                                             \
1129        F=EPRU5;
1130
1131  ;RB / N ZÜGE
1132  ;-----------
1133      TX=DB 103.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1134        C=DB_103_1SPUTK(|L),DB_BNRZ452GK,DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK;                            \
1135        V=12;                                                                                             \
1136        F=EPR5;
1137      TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1138        C=DB_110K_2FPR_BBK(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN432VR,DB_BN719SLK,DB_BN440VRM;                           \
1139        V=12;                                                                                             \
1140        F=EPR5;
1141      TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1142        C=DB_110K_4FPR_VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),2*DBAG_6DBUZ747I(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L);                 \
1143        V=14;                                                                                             \
1144        F=EPR5;
1145      TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1146        C=DB_110B_PR_VR(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BNRZ452VRM,DB_ABN404VR(|L)~MLG,         \
1147          2*DB_BN432GK;                                                                                   \
1148        V=14;                                                                                             \
1149        F=EPR5;
1150      TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1151        C=<DB_110B_PR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),2*DB_BN440VRM,DB_BNRBDZF480_1VR;                           \
1152        V=14;                                                                                             \
1153        F=EPRU5;
1154      TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1155        C=>DB_111_BBK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF464G1L;                                                     \
1156        V=12;                                                                                             \
1157        F=EPRU5;
1158      TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1159        C=<DB_111PU_SK(|L),2*DB_BN719SLK,DB_BNRZB430CBK,DB_ABNRZB400CBK(|L),DB_BDNRZF460CBK;              \
1160        V=12;                                                                                             \
1161        F=EPRU5;
1162      TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1163        C=DB_111PU_SK(|L),                                                                                \
1164          2@((<3*DBAG_DBZ750GK,DBAG_DABZ755GK,DBAG_DBZ750GK)|                                             \
1165          (>3*DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,DBAG_DBZ750GKL)),DB_111PU_SK(|L);                            \
1166        V=14;                                                                                             \
1167        F=EPRU5;
1168      TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1169        C=>DB_112_0R1K(|L),                                                                               \
1170          (DB_DBMU743(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771L)|                                                \
1171          (DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQZ773BLNL);                                            \
1172        V=12;                                                                                             \
1173        F=EPRU5;
1174      TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1175        C=<DB_112_0R1K(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GK;                                         \
1176        V=12;                                                                                             \
1177        F=EPRU5;
1178      TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1179        C=<DB_112_0R1K(|L),2*DBAG_5BOM281(|L)~MLG,DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DBBZF761_0GK;                    \
1180        V=12;                                                                                             \
1181        F=EPRU5;
1182      TX=DB 112.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1183        C=(<DB_112_1RK(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GK)|                                        \
1184          (>DB_112_1RK(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL);                                       \
1185        V=12;                                                                                             \
1186        F=EPRU5;
1187      TX=DB 112.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1188        C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DB_BN440GK,DB_BNDZF481GK)|                                  \
1189          (>DB_112_1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DB_BN440GK,DB_BNDZF481GKL);                                 \
1190        V=12;                                                                                             \
1191        F=EPRU5;
1192      TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1193        C=>DB_114_0R1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_5BYBDZF482L;        \
1194        V=12;                                                                                             \
1195        F=EPRU5;
1196      TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1197        C=>DB_114_0R1K(|L),DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPBZFA763VRL;                       \
1198        V=12;                                                                                             \
1199        F=EPRU5;
1200      TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1201        C=(>DB_114_0R2K(|L),2*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_2AVRRL)|                               \
1202          (<DB_143VR(|L),3*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_2AVRR);                                   \
1203        V=12;                                                                                             \
1204        F=EPRU5;
1205      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1206        C=<DB_143BX1K(|L),                                                                                \
1207          (1-2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771)|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN)|                        \
1208          (DBAG_6DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN);                                                            \
1209        V=12;                                                                                             \
1210        F=EPRU5;
1211      TX=DB 139 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1212        C=DB_139_4FPR_GK(|L),                                                                             \
1213          (>DB_BDNRZF477_2GK,DB_BN440GK,DB_BN719SLK)|(<DB_BDNRZF477_2GKL,DB_BN440GK,DB_BN719SLK);         \
1214        V=12;                                                                                             \
1215        F=EPRU5;
1216      TX=DB 139 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1217        C=<DB_139_4FPR_VRSL(|L),DB_BN432VR,DB_BN440GK,DB_ABN417_4VR2(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463GK;      \
1218        V=12;                                                                                             \
1219        F=EPRU5;
1220      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1221        C=DB_141_4FPV_BBK(|L),DB_DMS902_1PBBK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN719SLK;               \
1222        V=12;                                                                                             \
1223        F=EPR5;
1224      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1225        C=(<DB_141_4FPR_VK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF463PVRL)|                \
1226          (<DB_141_4FPR_VK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN719SLK,DB_141_4FPR_VK(|L));              \
1227        V=12;                                                                                             \
1228        F=EPRU5;
1229      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1230        C=DB_141_4FPR_BBK(|L),2*DB_BN719SLK;                                                              \
1231        V=12;                                                                                             \
1232        F=EPR5;
1233      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1234        C=DB_141_4FPR_KARLSK(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440G1;                                           \
1235        V=12;                                                                                             \
1236        F=EPR5;
1237      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1238        C=<DB_141_4FPR_ORK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDNRZF740BBK;                             \
1239        V=12;                                                                                             \
1240        F=EPRU5;
1241      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1242        C=>DB_141_4FPR_ORK(|L),DB_BNRZ452GK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK,DB_BDNRZF464GKL;                     \
1243        V=12;                                                                                             \
1244        F=EPRU5;
1245      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1246        C=>DB_141_4FPR_ORK(|L),1-2*DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDNRZF464VRL;                          \
1247        V=12;                                                                                             \
1248        F=EPRU5;
1249      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1250        C=>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),                                                          \
1251          (DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464VRL)|(DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464GKL);                         \
1252        V=12;                                                                                             \
1253        F=EPRU5;
1254      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1255        C=(<DB_141_4FPR_VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF463VRM)|                          \
1256          (>DB_141_4FPR_VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF463VRML)|                         \
1257          (>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),DB_BN432VR,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF477_2VRL)|         \
1258          (<DB_141_4FPR_VR(|L),DB_BN432VR,DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF464VR);                  \
1259        V=12;                                                                                             \
1260        F=EPRU5;
1261      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1262        C=<DB_141_4FPR_VR(|L),DB_BDUU497_1,DB_ABN402VR,3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_141_4FPR_VR(|L);            \
1263        V=12;                                                                                             \
1264        F=EPRU5;
1265      TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1266        C=DB_141_4FPR_VR(|L),                                                                             \
1267          (DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),DB_ABNRZ416GK(|L))|                  \
1268          (DB_ABNRZ416GK(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L));                   \
1269        V=12;                                                                                             \
1270        F=EPR5;
1271      TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1272        C=<DB_109S1BX2K,DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771|DBAG_5DBMQZ775A;                                        \
1273        V=12;                                                                                             \
1274        F=EPRU5;
1275      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1276        C=<DB_142S1BX2K,2*DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482;                         \
1277        V=10;                                                                                             \
1278        F=EPRU5;
1279      TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1280        C=DB_109S2BX2K,                                                                                   \
1281          (2*DBAG_5BOM280(|L))|(DB_BMH721GK,DB_BMH721GC)|(DB_BMH721GK,2*DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC);    \
1282        V=12;                                                                                             \
1283        F=EPR5;
1284      TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1285        C=(<DB_109S2BX2K,2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1|DBAG_5DABBUZFA777_3)|                   \
1286          (>DB_142S2BX2K|DB_142S2OR1AK,4*DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L|DBAG_5DABBUZFA777_3L);   \
1287        V=12;                                                                                             \
1288        F=EPR5;
1289      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1290        C=<DB_142S2BX2K,3*DB_DBV4_VK;                                                                     \
1291        V=10;                                                                                             \
1292        F=EPRU5;
1293      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1294        C=>DB_142S2BX2K,DB_DBVQ4_SBRK_L,2*DB_DBVQ4_VK_L;                                                  \
1295        V=10;                                                                                             \
1296        F=EPRU5;
1297      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1298        C=DB_142S2BX2K,$DIR(DB_DBVQ4_VK_R,DB_DBVQ4_VK_L),4*DB_DBMU743(|L);                                \
1299        V=12;                                                                                             \
1300        F=EPR5;
1301      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1302        C=<DB_142S2BX2K,DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771;                                                        \
1303        V=10;                                                                                             \
1304        F=EPRU5;
1305      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1306        C=1:DB_142S2BX1K|4:DB_142S2BX2K,2*DB_BMH721GK,|DB_BMH721GK|(2*DB_BGHW522(|L));                    \
1307        V=10;                                                                                             \
1308        F=EPR5;
1309      TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1310        C=(<DB_109S2BX2K,DB_DBVQ2_SBRK_R)|(>DB_109S2BX2K,DB_DBVQ2_SBRK_L);                                \
1311        V=10;                                                                                             \
1312        F=EPRU5;
1313      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1314        C=>DB_142S2BX2K,DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482L;                          \
1315        V=10;                                                                                             \
1316        F=EPRU5;
1317      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1318        C=DB_142S2OR1BK,2*DB_BGHW522(|L);                                                                 \
1319        V=10;                                                                                             \
1320        F=EPR5;
1321      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1322        C=DB_142S2OR1AK,(DB_BMH721GK,DB_BMH721GC,DB_BMH721GK)|(7*DB_DBMU743(|L))|(2*DBAG_5DBUZ747I(|L));  \
1323        V=12;                                                                                             \
1324        F=EPR5;
1325      TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1326        C=DB_142S2OR2K,3*DBAG_5BOM280(|L);                                                                \
1327        V=10;                                                                                             \
1328        F=EPR5;
1329      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1330        C=(<DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ2_VK_R)|(>DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ2_VK_L);                                \
1331        V=12;                                                                                             \
1332        F=EPRU5;
1333      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1334        C=(>DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ4_VK_L)|(<DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ4_VK_R);                                \
1335        V=12;                                                                                             \
1336        F=EPRU5;
1337      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1338        C=DB_143BX1K(|L),DB_DBMU743(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                                               \
1339        V=12;                                                                                             \
1340        F=EPR5;
1341      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1342        C=DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5DBMU748B(|L);                          \
1343        V=12;                                                                                             \
1344        F=EPR5;
1345      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1346        C=>DB_143BX1K(|L),DB_DBMU743(|L)|DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771L;                                  \
1347        V=12;                                                                                             \
1348        F=EPRU5;
1349      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1350        C=<DB_143BX1K(|L),(1-2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771)|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN);        \
1351        V=12;                                                                                             \
1352        F=EPRU5;
1353      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1354        C=(<DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775A)|                                           \
1355          (>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775AL);                                          \
1356        V=12;                                                                                             \
1357        F=EPRU5;
1358      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1359        C=DB_143BX1K(|L),3*DBAG_5DBUZ747I(|L);                                                            \
1360        V=12;                                                                                             \
1361        F=EPR5;
1362      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1363        C=>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBUZ747CO(|L),|DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L;                   \
1364        V=12;                                                                                             \
1365        F=EPRU5;
1366      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1367        C=>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBUZ747CO(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L;                                       \
1368        V=12;                                                                                             \
1369        F=EPRU5;
1370      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1371        C=>DB_143BX1K(|L),1-3*DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL;                                     \
1372        V=12;                                                                                             \
1373        F=EPRU5;
1374      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1375        C=(<DB_143BX1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZF778A)|                       \
1376          (>DB_143BX1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZF778AL);                      \
1377        V=12;                                                                                             \
1378        F=EPRU5;
1379      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1380        C=DB_143BX2K(|L),DB_BBD499GW(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L);           \
1381        V=12;                                                                                             \
1382        F=EPR5;
1383      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1384        C=<DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_5DABBUZFA777_3;                        \
1385        V=12;                                                                                             \
1386        F=EPRU5;
1387      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1388        C=>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1BVRRL;                  \
1389        V=12;                                                                                             \
1390        F=EPRU5;
1391      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1392        C=<DB_143VR(|L),2-4*DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRR2LL;                                     \
1393        V=12;                                                                                             \
1394        F=EPRU5;
1395      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1396        C=(<DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRR2LL)|                                       \
1397          (>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRRL);                                         \
1398        V=12;                                                                                             \
1399        F=EPRU5;
1400      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1401        C=(<DB_143VR(|L),                                                                                 \
1402          (3*DBAG_6DBUZ749A(|L))|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)),              \
1403          DBAG_DABBUZF778A)|                                                                              \
1404          (>DB_143VR(|L),                                                                                 \
1405          (3*DBAG_6DBUZ749A(|L))|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)),              \
1406          DBAG_DABBUZF778AL);                                                                             \
1407        V=12;                                                                                             \
1408        F=EPRU5;
1409      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1410        C=(<DB_143VR(|L),2*DBAG_5BY439(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1)|                                          \
1411          (>DB_143VR(|L),2*DBAG_5BY439(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L);                                         \
1412        V=12;                                                                                             \
1413        F=EPRU5;
1414      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1415        C=(<DB_143VR(|L),2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DABBUZFA760GK)| \
1416          (>DB_143VR(|L),2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL); \
1417        V=12;                                                                                             \
1418        F=EPRU5;
1419      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1420        C=>DB_143VR(|L),DB_DBBZF761_2VRL;                                                                 \
1421        V=12;                                                                                             \
1422        F=EPRU5;
1423      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1424        C=<DB_143BX2K(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN440GK,DB_BN432GK,DB_BDNRZF477_2VR;                            \
1425        V=12;                                                                                             \
1426        F=EPRU5;
1427      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1428        C=<DB_143VR(|L),DB_ABNRZ403GK,DB_BDUU497_1L,DB_BDUU497_2,DB_BDNRZF464GK;                          \
1429        V=12;                                                                                             \
1430        F=EPRU5;
1431      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1432        C=<DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BN448_4VR(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464VR;       \
1433        V=12;                                                                                             \
1434        F=EPRU5;
1435      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1436        C=>DB_143VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BNDZF479VRL;                                  \
1437        V=12;                                                                                             \
1438        F=EPRU5;
1439      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1440        C=(>DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463_1VRL)|(<DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463_1VR);     \
1441        V=12;                                                                                             \
1442        F=EPRU5;
1443      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1444        C=<DB_143BX1K(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482;                   \
1445        V=12;                                                                                             \
1446        F=EPRU5;
1447      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1448        C=(>DB_143VR(|L),EUEX_AM036(|L),3*EUEX_BCM(|L),DB_BN440VR2,DB_BNDZF479VR2L)|                      \
1449          (>DB_111_PU_VR(|L),EUEX_AM036(|L),EUEX_AM036SD(|L),EUEX_AM036(|L),EUEX_BCM(|L),DB_BN440VR2,     \
1450          DB_BNDZF479VR2L)|                                                                               \
1451          (DB_111_PU_VR(|L),EUEX_AM036(|L),3*EUEX_BCM(|L),                                                \
1452          (2*DB_BN440VR2,DB_143VR(|L)[PD])|(EUEX_BCM(|L),DB_111_PU_VR(|L)));                              \
1453        V=12;                                                                                             \
1454        F=EPRU5;
1455      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1456        C=(<DB_143VR(|L),DB_DBUZ747BLN(|L),DB_DBMQZ773BLN)|                                               \
1457          (>DB_143VR(|L),DB_DBUZ747BLN(|L),DB_DBMQZ773BLNL);                                              \
1458        V=12;                                                                                             \
1459        F=EPRU5;
1460      TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1461        C=DB_143S2K(|L),DB_BGHW522(|L),DB_A506_1(|L);                                                     \
1462        V=12;                                                                                             \
1463        F=EPR5;
1464      TX=DB 150 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1465        C=DB_150_4RGK(|L)|DBC_150_4R(|L),DB_BN440GK,DB_BN440VRM|DB_BN448_4VR(|L);                         \
1466        V=10;                                                                                             \
1467        F=EPR5;
1468      TX=DB 150 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1469        C=DB_156_OR1K(|L)|DB_156_OR3K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L),DBAG_5BY438(|L);               \
1470        V=12;                                                                                             \
1471        F=EPR5;
1472      TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1473        C=DB_171BK(|L),(1-2*DB_BMH721GC)|(2*DB_BMH721GC,DB_DAG953(|L))|(1-2*DBAG_5BY438(|L));             \
1474        V=8;                                                                                              \
1475        F=EPR5;
1476      TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1477        C=DB_171BK(|L),DBAG_5BOM280(|L)|(0-1*DB_DAG953(|L),2-3*DB_BGHW522(|L));                           \
1478        V=8;                                                                                              \
1479        F=EPR5;
1480      TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1481        C=DB_171_ORK(|L),DBAG_5BY438(|L)|DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5DBUZ747I(|L);                             \
1482        V=8;                                                                                              \
1483        F=EPR5;
1484      TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1485        C=DBC_171B(|L),DBAG_5BY438(|L);                                                                   \
1486        V=8;                                                                                              \
1487        F=EPR5;
1488
1489      TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1490        C=DB_201BXK(|L),DB_BGHW522(|L),(DB_DAG953(|L),DB_BGHW522(|L))|(DB_BGHW522(|L),DB_DAG953(|L));     \
1491        V=10;                                                                                             \
1492        F=DPR5;
1493      TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1494        C=DB_201BXK(|L),3*DBAG_5BY438(|L),DB_201BXK(|L);                                                  \
1495        V=10;                                                                                             \
1496        F=DPR5;
1497      TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1498        C=DB_201BXK(|L),DB_BMH721GK;                                                                      \
1499        V=10;                                                                                             \
1500        F=DPR5;
1501      TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1502        C=DB_201BXK(|L),2*DB_BMH721GC;                                                                    \
1503        V=10;                                                                                             \
1504        F=DPR5;
1505      TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1506        C=DB_201BXK(|L),DB_DGS950G(|L),DB_BMH721GC,DB_BMH721GK;                                           \
1507        V=10;                                                                                             \
1508        F=DPR5;
1509      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1510        C=DB_202BXK(|L),(3*DBAG_5BOM280(|L),DB_202BXK(|L))|(DBAG_5BOM280A(|L),DB_201BXK(|L));             \
1511        V=10;                                                                                             \
1512        F=DPR5;
1513      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1514        C=DB_202BXK(|L),(DB_BDWSB270(|L))|(DB_BDGHWS534(|L),DB_BMH721GC);                                 \
1515        V=10;                                                                                             \
1516        F=DPR5;
1517      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1518        C=DB_202BXK(|L),(1-2*DB_B518_1(|L))|(1-2*DBAG_5BOM280(|L));                                       \
1519        V=10;                                                                                             \
1520        F=DPR5;
1521      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1522        C=DB_202BXK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC,DBAG_5ABOM707(|L)~MLG;                               \
1523        V=10;                                                                                             \
1524        F=DPR5;
1525      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1526        C=DB_202BXK(|L),DB_BGHW522(|L),0-1*(DB_BGHW522(|L),DB_BDGHWS534(|L));                             \
1527        V=10;                                                                                             \
1528        F=DPR5;
1529      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1530        C=DB_202BXK(|L),(2*(DBAG_5BY438(|L)|DBAG_BY438(|L)))|(DBAG_5BY438(|L),0-1*DB_BM232BBK(|L));       \
1531        V=10;                                                                                             \
1532        F=DPR5;
1533      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1534        C=DB_202BXK(|L),                                                                                  \
1535          (DBAG_BY438(|L),DB_BBD499GW(|L))|(DB_BBD499GW(|L),DBAG_5BY438(|L))|                             \
1536          (2*DBAG_5BY438(|L),DB_BBD499VR(|L));                                                            \
1537        V=10;                                                                                             \
1538        F=DPR5;
1539      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1540        C=(<DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771SK)|(>DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771SKL);     \
1541        V=10;                                                                                             \
1542        F=DPR5;
1543      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1544        C=DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L)|DBAG_5DBMU748B(|L);                                                \
1545        V=10;                                                                                             \
1546        F=DPR5;
1547      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1548        C=DB_202ORK(|L),(2*DBAG_5BY438(|L))|(2*DBAG_5BOM280(|L))|DBAG_5AM201A(|L);                        \
1549        V=10;                                                                                             \
1550        F=DPR5;
1551      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1552        C=DB_202VR(|L),DBAG_5BY438(|L),0-1*(DBAG_5BY438(|L),DB_202BXK(|L)|DB_202VR(|L));                  \
1553        V=10;                                                                                             \
1554        F=DPR5;
1555      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1556        C=DB_202VR(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_BY439(|L);                                                  \
1557        V=10;                                                                                             \
1558        F=DPR5;
1559      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1560        C=(>DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_L)|(<DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_R)|                                  \
1561          (DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_L|DB_DBVQ4_VK_R,DB_202BXK(|L));                                      \
1562        V=10;                                                                                             \
1563        F=DPR5;
1564      TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1565        C=DB_202BXK(|L),PKP_5_111A1BD(|L),PKP_112A1ADU_RC(|L),PKP_5_111A1BD(|L);                          \
1566        V=11;                                                                                             \
1567        F=DPR5;
1568      TX=DB 211 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1569        C=<DB_211_BBK(|L),DB_BN719SLK,DB_BDNRZF740BBK;                                                    \
1570        V=12;                                                                                             \
1571        F=DPRU5;
1572      TX=DB 212 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1573        C=DB_212_ORK(|L),DB_BM239BBK(|L),DB_BM232BBK(|L);                                                 \
1574        V=12;                                                                                             \
1575        F=DPR5;
1576      TX=DB 212 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1577        C=<DB_212_BBK(|L)|DB_212_ORK(|L)|DBC_212(|L)~MLG,2*DB_BN719SLK,3:DB_BDNRZF463GK|1:DB_BDNRZF464VR; \
1578        V=10;                                                                                             \
1579        F=DPRU5;
1580      TX=DB 213 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1581        C=>DB_213ORK,DB_BN440GK|DB_BN719SLK,DB_BDNRZF463GKL|DB_BDNRZF464G1L;                              \
1582        V=10;                                                                                             \
1583        F=DPRU5;
1584      TX=DB 213 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1585        C=<DB_213ORK,DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482;                                                     \
1586        V=10;                                                                                             \
1587        F=DPRU5;
1588      TX=DB 211 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1589        C=<DB_211_ORK(|L)|DB_213VR(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF464GK;                                         \
1590        V=10;                                                                                             \
1591        F=DPRU5;
1592      TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1593        C=DB_215ORK(|L),DB_DMS902_1PNBGK(|L),DB_ABNRZ403GK;                                               \
1594        V=12;                                                                                             \
1595        F=DPR5;
1596      TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1597        C=DB_215ORK(|L),DB_BN440GK,DBAG_5ABOM707(|L)~MLG,DB_BN440GK;                                      \
1598        V=12;                                                                                             \
1599        F=DPR5;
1600      TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1601        C=DB_215VR1(|L),DB_BN719SLK,DB_ABOM222RBK(|L),DB_BN440GK;                                         \
1602        V=12;                                                                                             \
1603        F=DPR5;
1604      TX=DB 216 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1605        C=DB_216ORK(|L),DB_BM233BBK(|L),DBAG_5ABOM707(|L)~MLG,DB_BN719SLK,DB_BM233BBK(|L);                \
1606        V=12;                                                                                             \
1607        F=DPR5;
1608      TX=DB 216 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1609        C=DB_216ORK(|L),(2*DB_BN719SLK)|(DB_BN440GK,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440GK);                       \
1610        V=12;                                                                                             \
1611        F=DPR5;
1612      TX=DB 217 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1613        C=DB_217BBK(|L)|DB_217RK(|L),2*DB_BN719SLK;                                                       \
1614        V=12;                                                                                             \
1615        F=DPR5;
1616      TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1617        C=(>DB_218PRK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BNDZF479GKL)|                                       \
1618          (<DB_218PRK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BNDZF479GK);                                        \
1619        V=12;                                                                                             \
1620        F=DPRU5;
1621      TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1622        C=DB_218RK(|L),3*DB_BN440VRM,DB_218VR(|L);                                                        \
1623        V=14;                                                                                             \
1624        F=DPR5;
1625      TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1626        C=>DB_218RK(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438,DBAG_5BYBDZF482L;                                \
1627        V=12;                                                                                             \
1628        F=DPRU5;
1629      TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1630        C=>DB_218VR(|L),2*DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762VRL;                                            \
1631        V=12;                                                                                             \
1632        F=DPRU5;
1633      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1634        C=DB_219S1BX(|L),                                                                                 \
1635          (DB_BMH721GC,DB_BMH721GK,DB_BDGHWS534(|L),DB_BMH721GC)|                                         \
1636          (DB_BMH721GC,DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,2*DB_BMH721GC)|(2*DB_BMH721GK);                              \
1637        V=12;                                                                                             \
1638        F=DPR5;
1639      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1640        C=DB_219S1BX(|L),                                                                                 \
1641          (DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC)|                            \
1642          (DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L));                                                        \
1643        V=12;                                                                                             \
1644        F=DPR5;
1645      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1646        C=>DB_219S1BX(|L)|DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),          \
1647          DBAG_5BYBDZF482L;                                                                               \
1648        V=12;                                                                                             \
1649        F=DPRU5;
1650      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1651        C=DB_219S1BX(|L),                                                                                 \
1652          (DB_BDGHWS534(|L)|DBAG_5BOM280(|L),2*DBAG_5BOM280(|L))|(DB_BM232BBK(|L),DB_BMH721GC);           \
1653        V=12;                                                                                             \
1654        F=DPR5;
1655      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1656        C=DB_219S1BX(|L),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L);                         \
1657        V=12;                                                                                             \
1658        F=DPR5;
1659      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1660        C=DB_219S1BX(|L)|DB_219S2BX(|L),DB_BOMZ520VRR(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L),0-1*DB_BOMZ520VRR(|L);       \
1661        V=12;                                                                                             \
1662        F=DPR5;
1663      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1664        C=(DB_219S1BX(|L),DB_BDWSB270(|L),2*DB_BM232BBK(|L))|                                             \
1665          (DB_219S1ORK(|L),DB_BM232BBK(|L),DB_BDWSB270(|L));                                              \
1666        V=12;                                                                                             \
1667        F=DPR5;
1668      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1669        C=DB_219S1BX(|L)|DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L);                           \
1670        V=12;                                                                                             \
1671        F=DPR5;
1672      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1673        C=DB_219S1PORK(|L),DBAG_5BY438(|L);                                                               \
1674        V=11;                                                                                             \
1675        F=DPR5;
1676      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1677        C=<DB_219S1ORK(|L),DBAG_BY438(|L),DBAG_5BY438(|L),,DBAG_5BYBDZF482;                               \
1678        V=12;                                                                                             \
1679        F=DPRU5;
1680      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1681        C=DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),DB_BBD499GW(|L);          \
1682        V=12;                                                                                             \
1683        F=DPR5;
1684      TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1685        C=DB_219S2BX(|L),DBAG_5BOM280(|L)|DB_BGHW522(|L),DB_BGHW522(|L);                                  \
1686        V=10;                                                                                             \
1687        F=DPR5;
1688      TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1689        C=<DB_219S2BX(|L),DBAG_5BOM280A(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482;                              \
1690        V=12;                                                                                             \
1691        F=DPRU5;
1692      TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1693        C=<DB_219S2OR2K(|L),0-1*DBAG_5BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_5BYBDZF482;                          \
1694        V=12;                                                                                             \
1695        F=DPRU5;
1696      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1697        C=(DB_219S1BX(|L),DB_BDWSB270(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DB_219S1BX(|L))|                             \
1698          (DB_219S1BX(|L),DB_DBMU743(|L),DB_228_6);                                                       \
1699        V=11;                                                                                             \
1700        F=DPR5;
1701      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1702        C=DB_219S1OR3K(|L),(3*DBAG_5BY438(|L))|DB_BMH721GC;                                               \
1703        V=12;                                                                                             \
1704        F=DPR5;
1705      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1706        C=DB_219S1VR(|L),(<DBAG_BYBDZF482L,DB_BDWSB270(|L),2*DBAG_BY438(|L));                             \
1707        V=12;                                                                                             \
1708        F=DPRU5;
1709      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1710        C=>DB_219S1VR(|L),DBAG_BYDZ439_9(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_BYBDZF482L;            \
1711        V=12;                                                                                             \
1712        F=DPRU5;
1713      TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1714        C=<DB_219S1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG|DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482;                            \
1715        V=12;                                                                                             \
1716        F=DPRU5;
1717      TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1718        C=DB_228_6,DB_BGHW522(|L),DB_BGHW522(|L)|DB_BDGHWS534(|L),DB_BGHW522(|L);                         \
1719        V=10;                                                                                             \
1720        F=DPR5;
1721      TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1722        C=DB_228_6,2*DB_BMH721GK;                                                                         \
1723        V=11;                                                                                             \
1724        F=DPR5;
1725      TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1726        C=DB_228_6,DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMU748A(|L)|DBAG_5DBMU748B(|L);                              \
1727        V=10;                                                                                             \
1728        F=DPR5;
1729      TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1730        C=<DB_228_6,DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775A;                                                   \
1731        V=10;                                                                                             \
1732        F=DPRU5;
1733      TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1734        C=>DB_228_6,2*DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771L;                                                         \
1735        V=10;                                                                                             \
1736        F=DPRU5;
1737      TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1738        C=DB_228_6,(DB_BGHW522(|L),2*DBAG_5DBMU748A(|L))|(2*DB_DBMU743(|L));                              \
1739        V=10;                                                                                             \
1740        F=DPR5;
1741      TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1742        C=DB_228_6,(<DB_BN440GK,DB_BDNRZF463GK);                                                          \
1743        V=11;                                                                                             \
1744        F=DPRU5;
1745      TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1746        C=DB_5B228773,4*DB_DBMU743(|L);                                                                   \
1747        V=10;                                                                                             \
1748        F=DPR5;
1749      TX=DB 229.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1750        C=DB_229S1ORK(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L)|DB_229S1ORK(|L);         \
1751        V=12;                                                                                             \
1752        F=DPR5;
1753      TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1754        C=DB_229S1ORK(|L),DBAG_BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),DBAG_BY438(|L),             \
1755          DB_BOMZ520VRR(|L);                                                                              \
1756        V=12;                                                                                             \
1757        F=DPR5;
1758      TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1759        C=DB_229S1ORK(|L),DB_BBD499GW(|L),                                                                \
1760          (1-2*DBAG_5BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BY438(|L))|                                           \
1761          (DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),2*DBAG_BY438(|L));                                              \
1762        V=12;                                                                                             \
1763        F=DPR5;
1764      TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1765        C=DB_229S2ORK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BDWSB270(|L);                                               \
1766        V=8;                                                                                              \
1767        F=DPR5;
1768      TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1769        C=DB_229S2VR(|L),DB_BBD499GW(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                                              \
1770        V=10;                                                                                             \
1771        F=DPR5;
1772      TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1773        C=DB_229S2VR(|L),DBAG_5BY438(|L),2*DBAG_BY438(|L);                                                \
1774        V=12;                                                                                             \
1775        F=DPR5;
1776      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1777        C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,                                    \
1778          (3*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L))|(DBAG_5BOM280(|L),DB_BDGHWS534(|L),DBAG_5BOM280(|L)),  \
1779          DB_232S2BX2K(|L);                                                                               \
1780        V=12;                                                                                             \
1781        F=DPR5;
1782      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1783        C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5BOM280(|L),                                             \
1784          (DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABBD406L)|DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L);                         \
1785        V=12;                                                                                             \
1786        F=DPR5;
1787      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1788        C=DB_232S3BX2K(|L),DB_BOMZ283SX(|L),DB_BBD499VR(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                           \
1789        V=12;                                                                                             \
1790        F=DPR5;
1791      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1792        C=DB_232S2BX1K(|L),DB_BGHW522(|L)|DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L);                         \
1793        V=12;                                                                                             \
1794        F=DPR5;
1795      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1796        C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),                                                          \
1797          (2*DBAG_5BY439(|L),DB_BDWSB270(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG)|                                      \
1798          (DBAG_5BY439(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY439(|L),                                          \
1799          0-1*($DIR(DBAG_5BYBDZF482,DBAG_5BYBDZF482L)));                                                  \
1800        V=12;                                                                                             \
1801        F=DPR5;
1802      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1803        C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),DB_BBD499GW(|L)|DB_BBD499VR(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,         \
1804          2*DBAG_5BY439(|L);                                                                              \
1805        V=12;                                                                                             \
1806        F=DPR5;
1807      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1808        C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABBD406(|L)|DBAG_6ABBD406(|L),DB_BN440GK;           \
1809        V=12;                                                                                             \
1810        F=DPR5;
1811      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1812        C=DB_232S2BX2K(|L),2*DB_BMH721GC;                                                                 \
1813        V=12;                                                                                             \
1814        F=DPR5;
1815      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1816        C=DB_232S2BX2K(|L),DB_BDGHWS534(|L),2*DB_BM232BBK(|L);                                            \
1817        V=12;                                                                                             \
1818        F=DPR5;
1819      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1820        C=DBC_232S2(|L),DB_BM232BBK(|L),DB_ABM223BBK(|L);                                                 \
1821        V=12;                                                                                             \
1822        F=DPR5;
1823      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1824        C=DBC_232S2(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L),DBAG_BY438(|L);                                                \
1825        V=12;                                                                                             \
1826        F=DPR5;
1827      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1828        C=DB_232S3PBX2K(|L),DB_BGHW522(|L),DB_BMH721GK,DB_BDGHWS534(|L);                                  \
1829        V=12;                                                                                             \
1830        F=DPR5;
1831      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1832        C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),2*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L));                    \
1833        V=12;                                                                                             \
1834        F=DPR5;
1835      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1836        C=DB_232S1PBX2K(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DB_BDWSB270(|L);                                            \
1837        V=12;                                                                                             \
1838        F=DPR5;
1839      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1840        C=<DB_232S2BX2K(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_5BY439(|L),                                               \
1841          (DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482)|(DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482);                        \
1842        V=12;                                                                                             \
1843        F=DPRU5;
1844      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1845        C=<DB_232S2BX2K(|L),4*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)),DBAG_DABBUZFA760GK;                 \
1846        V=11;                                                                                             \
1847        F=DPRU5;
1848      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1849        C=<DB_232S2BX2K(|L),4*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)),DBAG_DABBUZFA760GK;                 \
1850        V=12;                                                                                             \
1851        F=DPRU5;
1852      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1853        C=<DB_232S1OR1K(|L)|DB_232S2OR2K(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482;                           \
1854        V=12;                                                                                             \
1855        F=DPRU5;
1856      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1857        C=DB_232S2S(|L),3*DBAG_BY439(|L);                                                                 \
1858        V=12;                                                                                             \
1859        F=DPR5;
1860      TX=DB 234 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1861        C=>DB_234304(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482L;              \
1862        V=12;                                                                                             \
1863        F=DPRU5;
1864      TX=DB 234 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1865        C=>DB_234S2PVR(|L),DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482L;                                \
1866        V=12;                                                                                             \
1867        F=DPRU5;
1868      TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                            \
1869        C=DB_232S3ORK(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                                                             \
1870        V=12;                                                                                             \
1871        F=DPR5;
1872      TX=DB 346 + Nahverkehrszug;                                                                         \
1873        C=DB_346_2YK(|L),DB_B516_1(|L)|DB_BMH721GC;                                                       \
1874        V=6;                                                                                              \
1875        F=DPR5;
1876      TX=DB 346 + 201 +Nahverkehrszug;                                                                    \
1877        C=<DB_346_2RK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BBD499GW(|L),DB_201BXK(|L);                                 \
1878        V=6;                                                                                              \
1879        F=DPR5;
1880      TX=Siemens Dispolok ER 20 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                            \
1881        C=<DISP_ER20M(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),2*DBAG_6DBUZ747I(|L),3*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_BYBDZF482;    \
1882        V=12;                                                                                             \
1883        F=DPRU5;
1884  ;RB+IR
1885      TX=DB 143 + RB+IR;                                                                                  \
1886        C=DB_143VR(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),$DIR(DBAG_6DABBUZFA777_1,DBAG_6DABBUZFA777_1L),DB_143BX1K(|L),  \
1887          2*DB_BIMZ259IRK(|L);                                                                            \
1888        V=12;                                                                                             \
1889        F=EPR5;
1890  ;RB MIXTES
1891      TX=DB 211 + Reginalbahn;                                                                            \
1892        C=DB_211_BBK(|L),DB_BN719SLK,$DIR(DB_BDNRZF464VR,DB_BDNRZF464VRL),DB_211_ORK(|L),DB_FC090(|L);    \
1893        V=10;                                                                                             \
1894        F=DPR5;
1895
1896  ;NACHTZÜGE
1897  ;---------
1898      TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                               \
1899        C=DB_101POR,CNL_WR(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),(CNL_BVCMZ248_5|CNL_BVCMZ248_5GLL),                  \
1900          (CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL);                                                                    \
1901        V=16;                                                                                             \
1902        F=EP5;
1903      TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                               \
1904        C=DB_101VR,CNL_WLABM2NC(|L),(CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL),CNL_WR(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),            \
1905          CNL_BDCM(|L),2*CNL_BPM(|L);                                                                     \
1906        V=16;                                                                                             \
1907        F=EP5;
1908      TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                               \
1909        C=DB_101VR,CNL_BPM(|L),CNL_BDCM(|L),0-1*CNL_BVCMBZ249_1(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),                   \
1910          2-3*CNL_WLABM2NC(|L),(CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL),CNL_WR(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),                 \
1911          CNL_BVCMBZ249_1(|L),CNL_BDCM(|L),1-2*CNL_BPM(|L);                                               \
1912        V=16;                                                                                             \
1913        F=EP5;
1914      TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                               \
1915        C=DB_101VR,CNL_BPM(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),CNL_BDCM(|L),                    \
1916          2*CNL_WLABM2NC(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),CNL_BPM(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),    \
1917          CNL_BDCM(|L),DB_WLABMZ173VR(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L);                                             \
1918        V=16;                                                                                             \
1919        F=EP5;
1920      TX=DB 103 + Nachtzug;                                                                               \
1921        C=DB_103_1SPURK(|L),2*DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_WLABSM166_TENK(|L),4*DB_BCMH246BBK(|L);            \
1922        V=16;                                                                                             \
1923        F=EP5;
1924      TX=DB 103 + Nachtzug;                                                                               \
1925        C=DB_103_1SPUTK(|L)|DB_103_1SPURK(|L)|DB_103_1SPUPK(|L)|DB_103_2STK(|L)|DB_103_2SRK(|L),          \
1926          CNL_BPM(|L),(CNL_BVCMZ248_5|CNL_BVCMZ248_5GLL)|DB_BVCMZ248_5CNLNZ(|L),CNL_WLABM2NC(|L),         \
1927          DB_WLABM174_2EXTENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),3*(1:DB_BOMZ236ICK(|L)|3:DB_BOMZ236VRNZ(|L)),         \
1928          DB_BDOMSB274N(|L),1:DB_BOMZ236ICK(|L)|3:DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BCMH246BBK(|L);                   \
1929        V=14;                                                                                             \
1930        F=EP5;
1931      TX=DB 110 + Nachtzug;                                                                               \
1932        C=DB_110K_2FPR_B(|L),SNCB_I5BC3(|L),SNCB_I6BCN(|L),4*DB_BM234BBK1(|L);                            \
1933        V=14;                                                                                             \
1934        F=EP5;
1935      TX=DB 110 + Nachtzug;                                                                               \
1936        C=DB_110B_PRLT2K(|L),DB_WLABM175_1TENK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),2*SBB_UIC_N2BC(|L),               \
1937          DB_ARKIMBZ262IRK(|L);                                                                           \
1938        V=14;                                                                                             \
1939        F=EP5;
1940      TX=DB 110 + Nachtzug;                                                                               \
1941        C=DB_110B_PR_ORK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),2*DB_BCM243BBK(|L),                                    \
1942          3*(FS_UICX75_RG_BC(|L)|FS_UICX80_RG_BC(|L));                                                    \
1943        V=14;                                                                                             \
1944        F=EP5;
1945      TX=DB 113 + Nachtzug;                                                                               \
1946        C=DB_113_PRLT2K(|L)|DB_113_PR_ORK(|L),DB_WLABM174_2VR(|L),DB_WLABM175_1VRAZ(|L),                  \
1947          DB_WRMH132VRF(|L),4*DB_BVCMZ248VRAZ(|L);                                                        \
1948        V=16;                                                                                             \
1949        F=EP5;
1950      TX=DB 112.1 + Nachtzug;                                                                             \
1951        C=DB_112_1RK(|L),DBAG_5BOM281(|L),SNCF_VU_CC_B11_66P(|L),SNCF_VU_CN_B11_66P(|L),                  \
1952          SNCF_VU_NN_B11C(|L),2*SNCF_5UIC_B10CH(|L),DB_WLABM175_1EXTENK(|L);                              \
1953        V=16;                                                                                             \
1954        F=EP5;
1955      TX=DB 112.1 + Nachtzug;                                                                             \
1956        C=DB_112_1RK(|L),2*DB_BCM243BBK(|L),DB_WRM130_1K(|L),                                             \
1957          2*(DB_WLABM174_1EXTENK2(|L)|DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)|                   \
1958          DB_WLABM175_2EXTENK(|L)),3*(3:DB_DDM916GK|1:DB_DDM916BK);                                       \
1959        V=14;                                                                                             \
1960        F=EP5;
1961      TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                               \
1962        C=DB_101VR,2*DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L),                   \
1963          DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L);                                                       \
1964        V=16;                                                                                             \
1965        F=EP5;
1966      TX=DB 120 + Nachtzug;                                                                               \
1967        C=DB_120_1_VR,DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L),                  \
1968          DB_WRMBZ138_1VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L);                                                       \
1969        V=16;                                                                                             \
1970        F=EP5;
1971      TX=DB 120 + Nachtzug;                                                                               \
1972        C=DB_120_1_VR,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L),                     \
1973          DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L),                                \
1974          |(DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L));                              \
1975        V=16;                                                                                             \
1976        F=EP5;
1977      TX=DB 120 + Nachtzug;                                                                               \
1978        C=2*DB_120_1_VR,2*DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L),              \
1979          DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L);            \
1980        V=14;                                                                                             \
1981        F=EP5;
1982      TX=DB 120 + Nachtzug;                                                                               \
1983        C=DB_120_1_VR,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),       \
1984          DB_WRMBZ138_1VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WLBM172VRNZ(|L);                                \
1985        V=16;                                                                                             \
1986        F=EP5;
1987      TX=DB 229 + Nachtzug;                                                                               \
1988        C=DB_229S2ORK(|L),5*DBAG_5BOM280(|L),DB_WLAB178_1A(|L);                                           \
1989        V=14;                                                                                             \
1990        F=DP5;
1991      TX=DB 229 + Nachtzug;                                                                               \
1992        C=DB_229S2ORK(|L),DBAG_5BOM280(|L),SNCF_VU_CN_B11_66P(|L),SNCF_VU2_CN_B11(|L),SNCF_VU_B6DU(|L),   \
1993          2*DB_WLAB178_1B(|L),DBAG_5BOM280(|L);                                                           \
1994        V=14;                                                                                             \
1995        F=DP5;
1996
1997  ;SATURN
1998      TX=DB 120 + Saturn;                                                                                 \
1999        C=DB_120_1_VR,DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),                      \
2000          DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_WLABM175_2VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),           \
2001          DB_WRMH132_2S_VRF,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_DMD906_VRF(|L);                                         \
2002        V=16;                                                                                             \
2003        F=EP5;
2004      TX=DB 101 + Saturn;                                                                                 \
2005        C=DB_101VR,DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_WLBM172VRNZ(|L),                     \
2006          DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L);             \
2007        V=16;                                                                                             \
2008        F=EP5;
2009
2010  ;D 200 RIMINI - DORTMUND/AMSTERDAM
2011      TX=DB 110 + D 200 Rimini - Dortmund/Amsterdam;                                                      \
2012        C=DB_110B_PRL_BBK(|L),2*DB_BCMH246BBK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L),NS_BCM_CO(|L),   \
2013          NS_BCVMH_CO(|L),NS_AB30_TEN(|L);                                                                \
2014        V=14;                                                                                             \
2015        F=EP5;
2016  ;HOLLAND-ITALIA EXPRESS
2017      TX=DB 110 + Holland-Italia Express;                                                                 \
2018        C=DB_110B_PR_BBK(|L),DB_110B_PR_BBK(|L)[PD],5*SBB_UIC_N2BC(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L),             \
2019          2*DB_BCMH246BBK(|L),2*FS_UICX75_C_RG_B;                                                         \
2020        V=12;                                                                                             \
2021        F=EP5;
2022  ;ITALIA EXPRESS
2023      TX=DB 110 + Italia Express;                                                                         \
2024        C=(DB_110B_PRLT2K(|L),FS_UICX75_C_RG_B,XFS_UICX75_RGPB_B,DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCTMH257BBK(|L),    \
2025          2*DB_BCMH246BBK(|L))|                                                                           \
2026          (DB_110B_PR_BBK(|L),FS_UICX75_C_RG_B,XFS_UICX75_RGPB_B,DB_BCTMH257BBK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),    \
2027          DB_BCTMH257BBK(|L)),DB_WLABM175_1TENK(|L),FS_MU_WL2(|L);                                        \
2028        V=14;                                                                                             \
2029        F=EP5;
2030  ;BRENNER EXPRESS
2031      TX=OBB 1116 + Brenner Express;                                                                      \
2032        C=OBB_1116_R2(|L),FS_MU_XMPRT(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),FS_UICX80_XMPRT_BC(|L),                     \
2033          DB_DMS905_1P_VRF(|L),3*DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),           \
2034          DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L);                                                       \
2035        V=16;                                                                                             \
2036        F=EP5;
2037
2038  ;D 352 PRAHA - DORTMUND
2039      TX=DB 110 + D 352 Praha - Dortmund;                                                                 \
2040        C=DB_110K_2FPR_BBK(|L),DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),4*CD_YB70BG(|L);                   \
2041        V=14;                                                                                             \
2042        F=EP5;
2043      TX=DB 103 + D 352 Praha - Dortmund;                                                                 \
2044        C=DB_103_1SPURK(|L),                                                                              \
2045          ((DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),3*CD_BMEE248IC(|L),  \
2046          2*CD_YB70BG(|L),DB_AM203_BBK(|L))|                                                              \
2047          (DB_WLABM174_2TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),4*CD_BMEE248IC(|L));                  \
2048        V=14;                                                                                             \
2049        F=EP5;
2050  ;D1110
2051      TX=DB 143 + D1110 Budapest - Malmö;                                                                 \
2052        C=DB_143BX1K(|L),3*XCD_YB70_BC_B,CD_BC842_2(|L)|CD_BC842_2(|L),XCD_YB70_BC_B|CD_BC842_2(|L),      \
2053          M_Z1CAF_WLABMZ(|L),M_YB70_BC5941IC(|L);                                                         \
2054        V=12;                                                                                             \
2055        F=EP5;
2056  ;D1124 DOLOMITEN EXPRESS
2057      TX=DB 112 + D1124 Dolomiten Express;                                                                \
2058        C=DB_112_1RK(|L),DB_WLABM174_2EXTENK2(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),                \
2059          DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),4*DB_BM234BBK1(|L),DB_WLABM174_2EXTENK2(|L),                 \
2060          2*DB_BCMH246BBK(|L);                                                                            \
2061        V=14;                                                                                             \
2062        F=EP5;
2063  ;D 352+1124
2064      TX=DB 103 + D 352+1124;                                                                             \
2065        C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),    \
2066          DB_BCM243BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),2*DB_BCMH246BBK(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L),               \
2067          DB_BCM243BBK(|L),3*CD_BMEE248IC(|L);                                                            \
2068        V=14;                                                                                             \
2069        F=EP5;
2070
2071  ;EN JAN KIEPURA
2072      TX=DB 101 + EN „Jan Kiepura“;                                                                       \
2073        C=DB_101VR,BCH_WLABMEE4(|L),3*RZD_WLABMEE_2(|L),DB_WRKMZ858_1JK(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),       \
2074          PKP_305AD_WL_JK(|L),PKP_305AD_WL_JK2(|L),PKP_152AZ_JKSL(|L);                                    \
2075        V=16;                                                                                             \
2076        F=EP5;
2077
2078  ;MOSKVA-EXPRESS
2079      TX=DB 145 + Moskva-Express;                                                                         \
2080        C=DB_145,4*RZD_WLABMEE_2(|L),RZD_WLABM73B2(|L),3*BCH_WLABM73(|L);                                 \
2081        V=14;                                                                                             \
2082        F=EP5;
2083      TX=DB 110 + Moskva-Express;                                                                         \
2084        C=DB_110K_2FPR_VR(|L),RZD_WLABM78B(|L),3*BCH_WLABM78C(|L),RZD_WLABM78B(|L),4*RZD_WLABMEE_2(|L);   \
2085        V=14;                                                                                             \
2086        F=EP5;
2087  ;Saratov-Express
2088      TX=DB 110 + Saratov-Express;                                                                        \
2089        C=DB_110B_PR_VR(|L),11*RZD_WLABM78C3(|L);                                                         \
2090        V=14;                                                                                             \
2091        F=EP5;
2092      TX=DB 189 + Saratov-Express;                                                                        \
2093        C=(DB_189P4,RZD_WLABM78C3(|L),4*RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78B1(|L),)|                           \
2094          (DB_189P4A,RZD_WLABM78C3(|L),3*RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78C3(|L),RZD_WLABM78_RG2_BB,         \
2095          RZD_WLABM78B(|L),RZD_WLABM78B1(|L)),RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78DG(|L),RZD_WLABM78C3(|L),     \
2096          RZD_WLABM78DG(|L);                                                                              \
2097        V=14;                                                                                             \
2098        F=EP5;
2099  ;TALGO ICN
2100      TX=DB 140 + Talgo: ICN Berlin - München;                                                            \
2101        C=DB_140_4FPR_BBK(|L),                                                                            \
2102          (<DB_DZ881ICNL,8*DB_BPCZ884ICNL,DB_WRKZ885ICNL,DB_WRZ887ICNL,                                   \
2103          4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_DZ882ICNL);                              \
2104        V=12;                                                                                             \
2105        F=EP5;
2106      TX=DB 219 + Talgo: ICN Berlin - München;                                                            \
2107        C=2*DB_219S1BX(|L),                                                                               \
2108          (<DB_DZ882ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_WRZ887ICN,DB_WRKZ885ICN,      \
2109          8*DB_BPCBZ883ICN,DB_DZ881ICN);                                                                  \
2110        V=12;                                                                                             \
2111        F=DP5;
2112      TX=DB 111 + Talgo: ICN Berlin - Bonn;                                                               \
2113        C=DB_111_BBK(|L),                                                                                 \
2114          (<DB_DZ881ICNL,DB_BVCZ886AICNL,DB_BVCZ886BICNL,3*DB_BPCZ884ICNL,,DB_BPCBZ883ICNL,               \
2115          DB_WRKZ885ICNL,DB_WRZ887ICNL,4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_DZ882ICNL)| \
2116          (>DB_DZ881ICN,DB_BVCZ886AICN,DB_BVCZ886BICN,3*DB_BPCZ884ICN,,DB_BPCBZ883ICN,DB_WRKZ885ICN,      \
2117          DB_WRZ887ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_DZ882ICN);                     \
2118        V=14;                                                                                             \
2119        F=EP5;
2120      TX=DB 110 + Talgo: ICN Berlin - Bonn;                                                               \
2121        C=DB_110B_PRL_BBK(|L)|DB_110B_PR_BBK(|L),                                                         \
2122          (<DB_DZ882ICN,4*(DB_WLAZ889AICN,DB_WLAZ889BICN),DB_WLAZ889AICN,DB_WRZ887ICN,DB_WRKZ885ICN,      \
2123          9*DB_BPCBZ883ICN,DB_DZ881ICN)|                                                                  \
2124          (>DB_DZ882ICNL,4*(DB_WLAZ889AICNL,DB_WLAZ889BICNL),DB_WLAZ889AICNL,DB_WRZ887ICNL,               \
2125          DB_WRKZ885ICNL,9*DB_BPCBZ883ICNL,DB_DZ881ICNL);                                                 \
2126        V=14;                                                                                             \
2127        F=EP5;
2128      TX=DB 101 + Talgo: ICN Berlin - München;                                                            \
2129        C=DB_101VR,                                                                                       \
2130          (<DB_DDZ881NZL,2*(DB_BVCZ886ANZL,DB_BVCZ886BNZL),3*DB_BPCZ884NZL,DB_BPCBZ883NZL,DB_WRKZ885NZL,  \
2131          DB_WRZ887NZL,5*(DB_WLAZ889BNZL,DB_WLAZ889ANZL),DB_DZ882NZL),3*DB_DDM915VRAZ;                    \
2132        V=14;                                                                                             \
2133        F=EP5;
2134
2135  ;AUTOZÜGE
2136  ;--------
2137      TX=DB 103 + Autozug;                                                                                \
2138        C=DB_103_1SPUT2K(|L),                                                                             \
2139          ((DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_AVMZ111RK(|L),DB_WRMH135RK(|L),                           \
2140          3*(DB_AVMZ111RK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL)),6*DB_DDM915GK)|                          \
2141          (2*DB_AVMZ111RK(|L),DB_WRMH132RK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_AVMZ111RK(|L),      \
2142          7*DB_DDM915VRAZ);                                                                               \
2143        V=14;                                                                                             \
2144        F=EP5;
2145      TX=DB 103 + Autozug;                                                                                \
2146        C=DB_103_2SRK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH132RK(|L),         \
2147          2*(DB_AVMZ111RK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL)),5*DB_DDM915VRAZ;                         \
2148        V=14;                                                                                             \
2149        F=EP5;
2150      TX=DB 110 + Autozug;                                                                                \
2151        C=DB_110B_PR_BBK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),2*(DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)),   \
2152          DB_BCTMH257BBK(|L),DB_DDM915GK,DB_DDM916GK;                                                     \
2153        V=12;                                                                                             \
2154        F=EP5;
2155      TX=DB 234 + Autozug;                                                                                \
2156        C=DB_234S3CAT_BX2K(|L),DB_WLABM175_1EXTENK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),3*(DB_DDM916GK|DB_DDM916BK);  \
2157        V=14;                                                                                             \
2158        F=DP5;
2159  ;DÜSSELDORF - MÜNCHEN
2160      TX=DB 101 + Autozug Düsseldorf - München;                                                           \
2161        C=DB_101VR,2*DB_BOMZ236VRNZ(|L),2*DB_AVMZ111SDVRAZ(|L),DB_WRMH135VRAZ,2*DB_BOMZ236VRNZ(|L),       \
2162          7*DB_DDM915VRAZ;                                                                                \
2163        V=14;                                                                                             \
2164        F=EP5;
2165  ;SYLTSHUTTLE
2166      TX=DB 218 + SyltShuttle;                                                                            \
2167        C=2*DB_218SYLT(|L),                                                                               \
2168          (<2*DB_DD992_L,2*DB_DD991_R,DB_BOMD277L)|(>2*DB_DD992_R,2*DB_DD991_L,DB_BOMD277);               \
2169        V=10;                                                                                             \
2170        F=DPRU5;
2171
2172  ;SONDERZÜGE
2173  ;----------
2174      TX=DB 103 + Sonderzug;                                                                              \
2175        C=DB_103_1SPURK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BM235ICK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L);                      \
2176        V=16;                                                                                             \
2177        F=EP5;
2178
2179  ;TRIEBWAGEN
2180  ;----------
2181
2182      TX=DB 424;                                                                                          \
2183        C=1-2@DB_424_VRS;                                                                                 \
2184        V=14;                                                                                             \
2185        F=EPRU5;
2186      TX=DB 425;                                                                                          \
2187        C=1-2@DB_425_VRR;                                                                                 \
2188        V=14;                                                                                             \
2189        F=EPRU5;
2190      TX=DB 426;                                                                                          \
2191        C=1-2@DBAG_426(|L)~MLG;                                                                           \
2192        V=14;                                                                                             \
2193        F=EPRU5;
2194      TX=DB 426;                                                                                          \
2195        C=DBAG_426(|L)~MLG,DB_425_VRR;                                                                    \
2196        V=14;                                                                                             \
2197        F=EPRU5;
2198      TX=DB 491;                                                                                          \
2199        C=DB_491B2K(|L);                                                                                  \
2200        V=10;                                                                                             \
2201        F=EPR5;
2202
2203      TX=DB 515;                                                                                          \
2204        C=DB_515_5PP_BBK(|L)|(DB_515_5PP_PRK(|L),0-1*DB_815BBK(|L))|                                      \
2205          (DB_515_5GP_BBK(|L),DB_515_5PP_BBK(|L),DB_815BBK(|L));                                          \
2206        V=12;                                                                                             \
2207        F=DPRU5;
2208      TX=DB 515;                                                                                          \
2209        C=DB_515_5K_NOKIA(|L);                                                                            \
2210        V=10;                                                                                             \
2211        F=DPR5;
2212
2213      TX=DB 610;                                                                                          \
2214        C=1-3*(DB_610_RBK|DB_610_VRR);                                                                    \
2215        V=16;                                                                                             \
2216        F=DPRU5;
2217      TX=DB 611;                                                                                          \
2218        C=1:DB_611_RBK|2:DB_611_VRR;                                                                      \
2219        V=16;                                                                                             \
2220        F=DPRU5;
2221      TX=DB 611;                                                                                          \
2222        C=2*(DB_611_RBK|DB_611_VRR);                                                                      \
2223        V=16;                                                                                             \
2224        F=DPRU5;
2225      TX=DB 612;                                                                                          \
2226        C=DB_612_VRR,|(2*DB_612_VRR);                                                                     \
2227        V=16;                                                                                             \
2228        F=DPRU5;
2229      TX=DB 612;                                                                                          \
2230        C=2*DB_612_VRR;                                                                                   \
2231        V=16;                                                                                             \
2232        F=DPRU5;
2233      TX=DB 612;                                                                                          \
2234        C=DB_612_4_ICE,0-2*(DB_612_4_ICE|DB_612_VRR);                                                     \
2235        V=16;                                                                                             \
2236        F=DPRU5;
2237
2238      TX=DB 614;                                                                                          \
2239        C=DB_614_1S_POPK|DB_614_RG_POPK;                                                                  \
2240        V=12;                                                                                             \
2241        F=DPRU5;
2242      TX=DB 614;                                                                                          \
2243        C=DB_614_2S_BBK;                                                                                  \
2244        V=12;                                                                                             \
2245        F=DPRU5;
2246      TX=DB 614;                                                                                          \
2247        C=<(DB_614AOKL,DB_914BBK,DB_614BBK)|(DB_614GWKL,DB_614AOK)|                                       \
2248          (DB_614BOKL,DB_914RA|DB_914RAL,DB_614BOK);                                                      \
2249        V=12;                                                                                             \
2250        F=DPRU5;
2251      TX=DB 614;                                                                                          \
2252        C=<DB_614RAL,(DB_914GWA|DB_914GWAL,DB_614GWA)|(DB_914RA|DB_914RAL,DB_614_2GWK);                   \
2253        V=12;                                                                                             \
2254        F=DPRU5;
2255      TX=DB 614;                                                                                          \
2256        C=1:DB_614_RG_RBK|3:DB_614_RG_VR;                                                                 \
2257        V=12;                                                                                             \
2258        F=DPRU5;
2259      TX=DB 614;                                                                                          \
2260        C=<DB_614GWKL,DB_934BBK(|L),DB_614GWK;                                                            \
2261        V=12;                                                                                             \
2262        F=DPRU5;
2263      TX=DB 624 + 924;                                                                                    \
2264        C=<4:(DB_624501GL,DB_924501G(|L),DB_624501G)|1:(DB_624501VRL,DB_924_4VR(|L),DB_624_6GK)|          \
2265          1:(DB_624_6GKL|DB_624_6VRL,DB_924_4GK,DB_624501VR);                                             \
2266        V=12;                                                                                             \
2267        F=DPRU5;
2268      TX=DB 624;                                                                                          \
2269        C=<(DB_624_5MGKL|DB_624_5ML,DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK)|                                           \
2270          (DB_624_6GKL,DB_924_4GK(|L),DB_624_5MGK|DB_624_5M)|                                             \
2271          (DB_624_5ML,DB_924_4GK(|L)|DB_924_4VR(|L),DB_624_6VR)|                                          \
2272          (DB_624_6VRL,DB_924_4GK(|L)|DB_924_4VR(|L),DB_624_5M)|(DB_624_5ML,2*DB_924_4VR(|L),DB_624_5M);  \
2273        V=12;                                                                                             \
2274        F=DPRU5;
2275      TX=DB 624;                                                                                          \
2276        C=<DB_624_6GKL,DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK;                                                         \
2277        V=12;                                                                                             \
2278        F=DPRU5;
2279      TX=DB 634;                                                                                          \
2280        C=<DB_634GKL,DB_934GK(|L),DB_634GK;                                                               \
2281        V=12;                                                                                             \
2282        F=DPRU5;
2283      TX=DB 624;                                                                                          \
2284        C=<DB_624_6VRL|DB_634VRL|DB_624_6GKL|DB_634GKL,                                                   \
2285          DB_924_4VR(|L)|DB_934VR(|L)|DB_924_4GK(|L)|DB_934GK(|L),DB_624_6VR|DB_634VR|DB_624_6GK|DB_634GK; \
2286        V=12;                                                                                             \
2287        F=DPRU5;
2288      TX=DB 624;                                                                                          \
2289        C=<DB_624_6VRL|DB_634VRL,DB_924_4VR(|L)|DB_934VR(|L),DB_624_6VR|DB_634VR;                         \
2290        V=12;                                                                                             \
2291        F=DPRU5;
2292      TX=DB 624;                                                                                          \
2293        C=<(DB_624_6VRL,DB_924_4VR(|L),DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK)|                                        \
2294          (DB_624_6VRL,2*DB_924_4VR(|L),DB_624_6VR)|(DB_624_6GKL,2*DB_924_4GK(|L),DB_624_6VR);            \
2295        V=12;                                                                                             \
2296        F=DPRU5;
2297      TX=DB 627.0;                                                                                        \
2298        C=DB_627_0BBK(|L);                                                                                \
2299        V=12;                                                                                             \
2300        F=DPRU5;
2301      TX=DB 627.0;                                                                                        \
2302        C=DB_627_0VR(|L),|DB_627_0BBK(|L);                                                                \
2303        V=12;                                                                                             \
2304        F=DPRU5;
2305      TX=DB 627.1;                                                                                        \
2306        C=DB_627_1VR(|L)|DB_627_1BBK(|L)|(2*DB_627_1BBK(|L));                                             \
2307        V=12;                                                                                             \
2308        F=DPRU5;
2309      TX=ÖBB 2043 + DB 627.1;                                                                             \
2310        C=OBB_2043VAL(|L),2*DB_627_1BBK(|L);                                                              \
2311        V=10;                                                                                             \
2312        F=DPRU5;
2313      TX=DB 627.1;                                                                                        \
2314        C=DB_627_1VR(|L)|(1-2*DB_627_1BBK(|L));                                                           \
2315        V=12;                                                                                             \
2316        F=DPRU5;
2317      TX=DB 628.0;                                                                                        \
2318        C=DB_628_0_1S_BB;                                                                                 \
2319        V=12;                                                                                             \
2320        F=DPRU5;
2321      TX=DB 628.0;                                                                                        \
2322        C=3:DB_628_0_1S_RBK|1:DB_628_0_1S_BBRBK;                                                          \
2323        V=12;                                                                                             \
2324        F=DPRU5;
2325      TX=DB 628.0;                                                                                        \
2326        C=DB_628_0_1M_RBK;                                                                                \
2327        V=12;                                                                                             \
2328        F=DPRU5;
2329      TX=DB 628.0;                                                                                        \
2330        C=DB_628_0_1M_BB,DB_628_0_1M_RBK,DB_628_0_1S_BB;                                                  \
2331        V=12;                                                                                             \
2332        F=DPRU5;
2333      TX=DB 628.1;                                                                                        \
2334        C=DB_628_1_VR|DB_628_1_AB_VR|DB_628_1_BBK;                                                        \
2335        V=12;                                                                                             \
2336        F=DPRU5;
2337      TX=DB 628.2;                                                                                        \
2338        C=DB_628_2_RBK;                                                                                   \
2339        V=12;                                                                                             \
2340        F=DPRU5;
2341      TX=DB 628.2;                                                                                        \
2342        C=1-3*DB_628_2_VR;                                                                                \
2343        V=12;                                                                                             \
2344        F=DPRU5;
2345      TX=DB 628.4;                                                                                        \
2346        C=1-2*DB_628_4_RBK;                                                                               \
2347        V=12;                                                                                             \
2348        F=DPRU5;
2349      TX=DB 628.4;                                                                                        \
2350        C=2-3*(DB_628_4_RBK|DB_628_4_VR);                                                                 \
2351        V=12;                                                                                             \
2352        F=DPRU5;
2353      TX=DB 628.4;                                                                                        \
2354        C=1-2*DB_628_4_VR;                                                                                \
2355        V=12;                                                                                             \
2356        F=DPRU5;
2357      TX=DB 628.4;                                                                                        \
2358        C=3-4*DB_628_4_VR;                                                                                \
2359        V=12;                                                                                             \
2360        F=DPRU5;
2361      TX=DB 629;                                                                                          \
2362        C=DB_629_2_VR|DB_629_RBK|DB_629_VR;                                                               \
2363        V=12;                                                                                             \
2364        F=DPRU5;
2365      TX=DB 640;                                                                                          \
2366        C=1-3*DBAG_640(|L);                                                                               \
2367        V=12;                                                                                             \
2368        F=DPRU5;
2369      TX=DB 641;                                                                                          \
2370        C=1-2*DB_641AB(|L);                                                                               \
2371        V=12;                                                                                             \
2372        F=DPRU5;
2373      TX=DB 641;                                                                                          \
2374        C=1-2*DB_641VR;                                                                                   \
2375        V=12;                                                                                             \
2376        F=DPRU5;
2377      TX=DB 642;                                                                                          \
2378        C=DB_642A(|L);                                                                                    \
2379        V=12;                                                                                             \
2380        F=DPRU5;
2381      TX=DB 642;                                                                                          \
2382        C=2*DB_642A(|L);                                                                                  \
2383        V=12;                                                                                             \
2384        F=DPRU5;
2385      TX=DB 642;                                                                                          \
2386        C=DB_642D(|L);                                                                                    \
2387        V=12;                                                                                             \
2388        F=DPRU5;
2389      TX=DB 643;                                                                                          \
2390        C=DB_643_0_VRR;                                                                                   \
2391        V=12;                                                                                             \
2392        F=DPRU5;
2393      TX=DB 643.2;                                                                                        \
2394        C=1-2*DB_643_2_EUREGIOBAHN;                                                                       \
2395        V=12;                                                                                             \
2396        F=DPRU5;
2397      TX=DB 644;                                                                                          \
2398        C=DB_644_EUREGIOBAHN|(DB_643_2_EUREGIOBAHN,DB_643_2_VRR)|(DB_643_2B_VRR,DB_643_2B_EUREGIOBAHN);   \
2399        V=12;                                                                                             \
2400        F=DPRU5;
2401      TX=DB 644;                                                                                          \
2402        C=2-3@DB_644_VRR;                                                                                 \
2403        V=12;                                                                                             \
2404        F=DPRU5;
2405      TX=DB 646.0;                                                                                        \
2406        C=1-2*DBAG_646_0A(|L);                                                                            \
2407        V=12;                                                                                             \
2408        F=DPRU5;
2409      TX=DB 646.2;                                                                                        \
2410        C=1-2*DBAG_646_2(|L);                                                                             \
2411        V=12;                                                                                             \
2412        F=DPRU5;
2413      TX=DB 648.1;                                                                                        \
2414        C=1-2*DB_648_1_VRR(|L);                                                                           \
2415        V=12;                                                                                             \
2416        F=DPRU5;
2417      TX=DB 648.2;                                                                                        \
2418        C=1-2*DB_648_25_VRR(|L);                                                                          \
2419        V=12;                                                                                             \
2420        F=DPRU5;
2421      TX=DB 650;                                                                                          \
2422        C=1-2*DB_650;                                                                                     \
2423        V=12;                                                                                             \
2424        F=DPRU5;
2425      TX=DB 650 + 628;                                                                                    \
2426        C=DB_650,DB_628_2_VR;                                                                             \
2427        V=12;                                                                                             \
2428        F=DPRU5;
2429      TX=DB 650.1;                                                                                        \
2430        C=1-2*DB_650_1A(|L);                                                                              \
2431        V=12;                                                                                             \
2432        F=DPRU5;
2433      TX=DB 650.3 Kulturbahn;                                                                             \
2434        C=DB_650_3KB(|L);                                                                                 \
2435        V=12;                                                                                             \
2436        F=DPRU5;
2437      TX=DB 670;                                                                                          \
2438        C=1:DB_670W(|L)|2:DB_670_VR(|L);                                                                  \
2439        V=12;                                                                                             \
2440        F=DPRU5;
2441      TX=DB 798 + 998;                                                                                    \
2442        C=<DB_798_K,DB_998_0K(|L),DB_998_6K;                                                              \
2443        V=10;                                                                                             \
2444        F=DPRU5;
2445      TX=DB 798 + 998 Chiemgaubahn;                                                                       \
2446        C=<(DB_798GWK(|L),DB_998_6GWK)|(DB_998_6GWKL,DB_798GWK(|L));                                      \
2447        V=9;                                                                                              \
2448        F=DPRU5;
2449      TX=DB 771/772 + 972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus);                                                    \
2450        C=(DB_771ARK(|L)|DB_771_2S_RK)|(>DB_772RK(|L),DB_972RK(|L));                                      \
2451        V=7;                                                                                              \
2452        F=DPRU5;
2453      TX=DB 772 Ferkeltaxe (DR Schienenbus);                                                              \
2454        C=1-2*DB_772RBK(|L);                                                                              \
2455        V=7;                                                                                              \
2456        F=DPRU5;
2457      TX=DB 772 +972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus);                                                         \
2458        C=(<DB_772RBK(|L),DB_972RBK(|L),0-1*DB_772RBK(|L))|(DB_972RBK(|L),2*DB_772RBK(|L),DB_972RBK(|L)); \
2459        V=7;                                                                                              \
2460        F=DPRU5;
2461      TX=DB 772 +972 Ferkeltaxe (DR Schienenbus);                                                         \
2462        C=DB_772VR(|L);                                                                                   \
2463        V=10;                                                                                             \
2464        F=DPRU5;
2465
2466  ;POSTZÜGE
2467  ;--------
2468      TX=DB 103 + Postzug;                                                                                \
2469        C=(DB_103_2STK(|L),2*DB_POSTMRZ_BB2(|L))|                                                         \
2470          (DB_103_1SPUTK(|L),DB_POSTMRZ_G2(|L),DB_POSTMRZ_BB2(|L),DB_POSTMRZ_G2(|L));                     \
2471        V=14;                                                                                             \
2472        F=EGU5;
2473
2474  ;S-BAHN
2475  ;------
2476      TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                                      \
2477        C=(<DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),3*DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1S)|                              \
2478          (>DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),3*DB_BX794_1SKL,DB_BXF796_1SL);                            \
2479        V=12;                                                                                             \
2480        F=EPRU5;
2481      TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                                      \
2482        M=STOP;                                                                                           \
2483        C=(>DB_111PU_SK(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_2SKL,DB_BX794_2SKL,DB_BXF796_1SL)|                    \
2484          (<DB_111PU_SK(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_2SK,DB_BX794_2SK,DB_BXF796_1S);                        \
2485        V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                    \
2486        F=EPRU5;
2487      TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                                 \
2488        M=STOP;                                                                                           \
2489        C=(>DB_143S2K(|L),2*DB_BX794_1SKL,DB_ABX791_1SKL,DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1SKL)|                    \
2490          (<DB_143S2K(|L),2*DB_BX794_1SK,DB_ABX791_1SK,DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1SK);                       \
2491        V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                    \
2492        F=EPRU5;
2493      TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                                 \
2494        C=(>DB_143S1K(|L)|DB_143VR(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_1SKL,DB_BXF796_2SKL)|                      \
2495          (<DB_143S1K(|L)|DB_143VR(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_1SK,DB_BXF796_2SK);                         \
2496        V=12;                                                                                             \
2497        F=EPRU5;
2498      TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                                 \
2499        C=(>DB_143S1K(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_2SKL,DB_BX794_2SKL,DB_BXF796_2SKL)|                     \
2500          (<DB_143S1K(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_2SK,DB_BX794_2SK,DB_BXF796_2SK);                         \
2501        V=12;                                                                                             \
2502        F=EPRU5;
2503      TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                                 \
2504        C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_1L,DB_ABX791_2SKL,DB_6BXF796_1L)|                                      \
2505          (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_1,DB_ABX791_2SK,DB_6BXF796_1);                                         \
2506        V=12;                                                                                             \
2507        F=EPRU5;
2508      TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                                 \
2509        M=STOP;                                                                                           \
2510        C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_1L,DB_6ABX791_1L,0-1*DB_6BX794_1L,DB_6BXF796_1L)|                      \
2511          (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_1,DB_6ABX791_1,0-1*DB_6BX794_1,DB_6BXF796_1);                          \
2512        V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                    \
2513        F=EPRU5;
2514      TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                                 \
2515        C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_2L,DB_6ABX791_2L,DB_6BX794_2L,DB_6BXF796_2L)|                          \
2516          (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_2,DB_6ABX791_2,DB_6BX794_2,DB_6BXF796_2);                              \
2517        V=12;                                                                                             \
2518        F=EPRU5;
2519      TX=DB 420;                                                                                          \
2520        C=1-2@DB_420_1P_VRR;                                                                              \
2521        V=12;                                                                                             \
2522        F=EPRU5;
2523      TX=DB 420;                                                                                          \
2524        M=STOP;                                                                                           \
2525        C=2@DB_420_B1P_VRR;                                                                               \
2526        V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                    \
2527        F=EPRU5;
2528      TX=DB 420;                                                                                          \
2529        M=STOP;                                                                                           \
2530        C=DB_420_4_SB2,DB_420_1P_SBO;                                                                     \
2531        V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                    \
2532        F=EPROUT5;
2533      TX=DB 420;                                                                                          \
2534        C=DB_420_4_VRR;                                                                                   \
2535        V=12;                                                                                             \
2536        F=EPRU5;
2537      TX=DB 423;                                                                                          \
2538        C=1-2*DB_423_AB_VRR;                                                                              \
2539        V=12;                                                                                             \
2540        F=EPRU5;
2541  ;S-BAHN MÜNCHEN
2542      TX=DB 423  S-Bahn München;                                                                          \
2543        C=1-2*(DB_420_B1P_SBB|DB_420_B1P_SBO|DB_420_B1P_SB2);                                             \
2544        V=12;                                                                                             \
2545        F=EPRU5;
2546      TX=DB 423  S-Bahn München;                                                                          \
2547        M=STOP;                                                                                           \
2548        C=2*DB_423_B_VRR;                                                                                 \
2549        V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                    \
2550        F=EPROUT5;
2551      TX=DB 423  S-Bahn München;                                                                          \
2552        C=3*DB_423_B_VRR;                                                                                 \
2553        V=12;                                                                                             \
2554        F=EPRU5;
2555
2556  ;S-BAHN HAMBURG
2557      TX=DB 472  S-Bahn Hamburg;                                                                          \
2558        C=1-2*(DB_472_BB_3V|DB_472_VRS1_3V);                                                              \
2559        V=12;                                                                                             \
2560        F=MXPRU5;
2561      TX=DB 470  S-Bahn Hamburg;                                                                          \
2562        M=STOP;                                                                                           \
2563        C=1-2*(DB_470_BBS2_3V);                                                                           \
2564        V=12;                                                                                             \
2565        F=MXPROUT5;
2566      TX=DB 472  S-Bahn Hamburg;                                                                          \
2567        M=STOP;                                                                                           \
2568        C=1-2*(DB_472_BBS2_3V);                                                                           \
2569        V=12;                                                                                             \
2570        F=MXPROUT5;
2571      TX=DB 472  S-Bahn Hamburg;                                                                          \
2572        C=2*(DB_472_BBS2_3V|DB_472_VRS2_3V);                                                              \
2573        V=12;                                                                                             \
2574        F=MXPRU5;
2575      TX=DB 474  S-Bahn Hamburg;                                                                          \
2576        C=1-2@(DB_474_VRS1_3V|DB_474_VRS2_3V);                                                            \
2577        V=12;                                                                                             \
2578        F=MXPRU5;
2579      TX=DB 474  S-Bahn Hamburg;                                                                          \
2580        M=STOP;                                                                                           \
2581        C=2@(DB_474_VRS1_3V|DB_474_VRS2_3V);                                                              \
2582        V=12;                                                                                             \
2583        F=MXPROUT5;
2584      TX=DB 474  S-Bahn Hamburg;                                                                          \
2585        C=1-2@(3:DB_474_VRS3_3V|1:DB_474_3_VRS3_3V[PD]);                                                  \
2586        V=12; W=R;                                                                                        \
2587        F=MXPRU5;
2588
2589  ;S-BAHN BERLIN
2590      TX=DB 476  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2591        C=<(|DB_476DL|(DB_476DL,DB_476D),DB_476DL,DB_476D)|                                               \
2592          (|DB_475DL|(DB_475DL,DB_475D),DB_475DL,DB_475D);                                                \
2593        V=8;                                                                                              \
2594        F=MPRU5;
2595      TX=DB 477  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2596        C=<1-2*(DB_477L,DB_477);                                                                          \
2597        V=10; W=3;                                                                                        \
2598        BG=SNCF_3ERAIL_BG:..,0;                                                                           \
2599        F=MPRU5;
2600      TX=DB 475  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2601        M=STOP;                                                                                           \
2602        C=<1:(1-2*(DB_475DL,DB_475D))|2:(1-2*(DB_476DL,DB_476D))|3:(1-2*(DB_477L,DB_477));                \
2603        V=8; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                     \
2604        F=MPRUOT5;
2605      TX=DB 480  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2606        M=STOP;                                                                                           \
2607        C=<1-2*(DB_480TSL);                                                                               \
2608        V=12;                                                                                             \
2609        F=MPROUT5;
2610      TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2611        M=STOP;                                                                                           \
2612        C=<2*(DB_481OL,DB_481O);                                                                          \
2613        V=12;                                                                                             \
2614        F=MPROUT5;
2615      TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2616        M=STOP;                                                                                           \
2617        C=<2*(DB_481OL|DBAG_481TL,DB_481O|DBAG_481T);                                                     \
2618        V=12;                                                                                             \
2619        F=MPROUT5;
2620      TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2621        M=STOP;                                                                                           \
2622        C=<2*(DBAG_481TL,DBAG_481T);                                                                      \
2623        V=12;                                                                                             \
2624        F=MPROUT5;
2625      TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2626        M=STOP;                                                                                           \
2627        C=<(1-2*(DB_481OL,DB_481O))|(1-2*(DBAG_481TL,DBAG_481T))|                                         \
2628          (1-2*(DB_481OL|DBAG_481TL,DB_481O|DBAG_481T));                                                  \
2629        V=9; P=>95; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                     \
2630        F=MPROUT5;
2631      TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2632        C=1-2*DB_481_5_TRAD;                                                                              \
2633        V=8;                                                                                              \
2634        F=MPRU5;
2635      TX=DB 485  S-Bahn Berlin;                                                                           \
2636        M=STOP;                                                                                           \
2637        C=<3:(2-4*(DB_485RDL,DB_485RD))|1:(1-2*(2:DB_485RDL|1:DB_485DL,2:DB_485RD|1:DB_485D));            \
2638        V=9; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                     \
2639        F=MPROUT5;
2640
2641  ;REGIO-S-BAHN BÂLE
2642      TX=SBB RBDe 561 Regio Regio-S-Bahn Basel;                                                           \
2643        C=(<SBB_RBDE561_REGIOL,SBB_EW1R_AB(|L),SBB_EW1R_B(|L),SBB_BTNPZ_REGIO)|                           \
2644          (>SBB_RBDE561_REGIO,SBB_EW1R_AB(|L),SBB_EW1R_B(|L),SBB_BTNPZ_REGIOL);                           \
2645        V=12;                                                                                             \
2646        F=EPRU5;
2647
2648  ;=== DB FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGE / MARCHANDISES ===
2649  ;====================================================
2650
2651  ;EXPRESSGUTZUG
2652  ;-------------
2653      TX=DB 113 + Expressgutzug;                                                                          \
2654        C=DB_113_PRLT2K(|L),DB_GOS245A,DB_GS210,DB_GOS245A,DB_GBS254K,DB_DMS905_1P_BBK(|L),               \
2655          DB_DMS902_1PNBGK(|L),2*DB_GBS254K,DB_GOS245A;                                                   \
2656        V=12;                                                                                             \
2657        F=EF5;
2658
2659      TX=DB 120 + Güterzug;                                                                               \
2660        C=DB_120_1_ORK,DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SAHIMMS900,2*DB_SHIMMS708K(|L),2*FS_GABS_PA2,                \
2661          DB_SHIMMS708K(|L),FS_GABS_PA2,XDB_UCS908_25_K,2*DB_LGS575K[O:C2R29,,12],                        \
2662          DB_LGS575K[O:C2R_CTI2,,12],3*DB_SHIMMS708K(|L);                                                 \
2663        V=10;                                                                                             \
2664        F=EF5;
2665      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2666        C=2*DB_140_4FPR_ORK(|L),25*(DB_EAOS051_Y25FK(|L)|DB_EAOS051_Y25K);                                \
2667        V=10;                                                                                             \
2668        F=EF5;
2669      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2670        C=DB_140_4FPR_ORK(|L),16*DB_SHIMMS708K(|L);                                                       \
2671        V=10;                                                                                             \
2672        F=EF5;
2673      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2674        C=DB_140_4FPR_GRSL(|L)|DBC_155M(|L)|DB_155EVRN(|L),                                               \
2675          30*DB_EALOS053K[O:(WOOD139|WOOD140|WOOD141|#WOOD139|#WOOD140|#WOOD141)];                        \
2676        V=10;                                                                                             \
2677        F=EF5;
2678      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2679        C=DBC_140_4FPR(|L),7*DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SHIMMNS718,9*DB_SHIMMS708K(|L),DBC_SHIMMNS718;         \
2680        V=10;                                                                                             \
2681        F=EF5;
2682      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2683        C=DBC_140_4FPR(|L),XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,8,12][O:C2R_PONED4,129,12],                         \
2684          DBC_SGNS691(|L)[O:C2R_MAERSK9,8,12][O:C2R_SAFMARINE1,129,12],                                   \
2685          DB_SGNS696[O:C2R_MAERSK8,8,12][O:C2R_SCL1,129,12],                                              \
2686          $DIR(XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,8,12],XAAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,129,12]),                      \
2687          25*(2:XAAE_SGNSS60|2:DBC_SGNS691(|L)|1:DB_SGNS696);                                             \
2688        V=10;                                                                                             \
2689        F=EF5;
2690      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2691        C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),18*DB_TADS958K;                                                          \
2692        V=10;                                                                                             \
2693        F=EF5;
2694      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2695        C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),11*DBC_FANS128M(|L);                                                     \
2696        V=10;                                                                                             \
2697        F=EF5;
2698      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2699        C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L)[P1U],DB_140_4FPRPU_VRSL(|L)[P2U],                                        \
2700          40*(1:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121|1:DB_FALNS121VR);                \
2701        V=8;                                                                                              \
2702        F=EF5;
2703      TX=DB 140 + Güterzug;                                                                               \
2704        C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),15-20*TENG_TADS2(|L);                                                    \
2705        V=10;                                                                                             \
2706        F=EF5;
2707      TX=DB 142 + Güterzug;                                                                               \
2708        C=DB_142S2BX1K,DB_FSZ120K,DB_FC086K(|L),2*DB_E027K[O:FR_KO(60|59|58),,27];                        \
2709        V=10;                                                                                             \
2710        F=EF5;
2711      TX=DB 142 + Güterzug;                                                                               \
2712        C=DB_142S2BX2K,12*(DB_EAOSX057A|DB_EAS067K|DB_EAS071K),4-6*DB_RES676K;                            \
2713        V=9;                                                                                              \
2714        F=EF5;
2715      TX=DB 142 +155 + Güterzug;                                                                          \
2716        C=DB_142S2BX2K[PFU],DB_155ORK(|L)[PBU],20-22*DBC_FACNS133(|L);                                    \
2717        V=10;                                                                                             \
2718        F=EF5;
2719      TX=DB 142 + Güterzug;                                                                               \
2720        C=DB_142S2BX2K,DBAG_SAMMSU453,2*(DB_KS446K|DB_KS447K),DBAG_SAMMSU454;                             \
2721        V=9;                                                                                              \
2722        F=EF5;
2723      TX=DB 142 + Güterzug;                                                                               \
2724        C=DB_142S2BX2K,DB_RES687K,DB_RES676K,2*DB_SAMMS709_K_SS,15*(3:DB_FC090K(|L)|1:DB_FCS088K(|L)),    \
2725          4@(DB_EAS067K|DB_EANS069K|DB_EAS070K|DB_EAS071K|DB_EAS073K);                                    \
2726        V=10;                                                                                             \
2727        F=EF5;
2728      TX=DB 142 + Güterzug;                                                                               \
2729        C=DB_142S2BX2K,                                                                                   \
2730          15*(2:SNCF_LAEKS370_STVA|2:STVA_TA370WW|2:STVA_TA381WW|1:STVA_TA460WW|1:STVA_TAL460WG2);        \
2731        V=10;                                                                                             \
2732        F=EF5;
2733      TX=DB 142 + Güterzug;                                                                               \
2734        C=DB_142S2BX2K,28*DB_FAS126K;                                                                     \
2735        V=10;                                                                                             \
2736        F=EF5;
2737      TX=DB 142 + Güterzug;                                                                               \
2738        C=DB_142S2BX1K[PFU]|DB_142S2OR1AK[PFU],DB_142S2BX2K,35-40*(DB_TDS930K(|L)|DB_TDGS940K(|L));       \
2739        V=10;                                                                                             \
2740        F=EF5;
2741      TX=DB 142 / 155 + Güterzug;                                                                         \
2742        C=DB_142S2OR1AK[PFU],DB_155ORK(|L),30*PKPC_FALS94011E(|L);                                        \
2743        V=10;                                                                                             \
2744        F=EF5;
2745      TX=DB 143 + Güterzug;                                                                               \
2746        C=DB_143VR(|L),2*TWAG_SIS_TW,TWAG_HB7,2*TWAG_SIS_TW,TWAG_HB7,TWAG_SIS_TW,4*TWAG_HB7,2*TWAG_SIS_TW; \
2747        V=10;                                                                                             \
2748        F=EF5;
2749      TX=DB 145 + Güterzug;                                                                               \
2750        C=DB_145[PFU],DBC_145[PRU],30*DB_FALS183K;                                                        \
2751        V=10;                                                                                             \
2752        F=EF5;
2753      TX=DB 145 + Güterzug;                                                                               \
2754        C=DB_145A,20-25*(4:DB_EALOS053_Y25K|1:DB_EALOS053D1Y25K);                                         \
2755        V=10;                                                                                             \
2756        F=EF5;
2757      TX=DB 150 + Güterzug;                                                                               \
2758        C=DB_150_4RGK(|L),20-25*DB_FC090K(|L);                                                            \
2759        V=10;                                                                                             \
2760        F=EF5;
2761      TX=DB 150 + Güterzug;                                                                               \
2762        C=DB_150_4RBBK(|L),15*RTRAN_PLC2;                                                                 \
2763        V=10;                                                                                             \
2764        F=EF5;
2765      TX=DB 150 + Güterzug;                                                                               \
2766        C=DB_150_4RRK(|L),4*DB_SHIMMS708K(|L),DB_SAHIMMS901BK,3*DB_SHIMMS708K(|L),SNCF_HABILS87_6EXEVS,   \
2767          7*DB_FALS182K;                                                                                  \
2768        V=10;                                                                                             \
2769        F=EF5;
2770      TX=DB 150 + Güterzug;                                                                               \
2771        C=DBC_150_4R(|L),20-24*(CEREALFG_TCV|SNCF_CER94P_CTC(|L));                                        \
2772        V=10;                                                                                             \
2773        F=EF5;
2774      TX=DB 150 + Güterzug;                                                                               \
2775        C=DBC_150_4R(|L),                                                                                 \
2776          15-20*DB_SAHLMMPS706K[OB:COIL20H,9,13][OB:COIL20H,33,13][OB:COIL20H,79,13][OB:COIL20H,102,13];  \
2777        V=9;                                                                                              \
2778        F=EF5;
2779      TX=DB 150 + Güterzug;                                                                               \
2780        C=DBC_150_4R(|L),3*DB_SHIMMS708K(|L),7*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A,           \
2781          DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A,2*DB_SHIMMS708K(|L),3*DB_SHIMMNS720A;                          \
2782        V=10;                                                                                             \
2783        F=EF5;
2784      TX=DB 150 + Güterzug;                                                                               \
2785        C=DB_150_4RRK(|L)|DBC_150_4R(|L),                                                                 \
2786          21*(DB_TAOOS894K(|L)|DBC_TAOOS894(|L)|DB_TAOOS894VR(|L)|DBC_TANOOS896(|L)|DB_TANOOS896VR(|L));  \
2787        V=10;                                                                                             \
2788        F=EF5;
2789      TX=DB 151 + Güterzug;                                                                               \
2790        C=DB_151ORK(|L),12*AAE_SGGRSS80[O:BOX12_AMBROGIO2,8,12][O:BOX12_AMBROGIO2,138,12];                \
2791        V=12;                                                                                             \
2792        F=EF5;
2793      TX=DB 151 + Güterzug;                                                                               \
2794        C=DBC_151M(|L),35*IF_WAI28B_WBANANE;                                                              \
2795        V=12;                                                                                             \
2796        F=EF5;
2797      TX=DB 151 + Güterzug;                                                                               \
2798        C=RAI_151E1(|L),RAI_SHIMMNS718A,DB_SHIMMS708K(|L),3*DB_SHIMMNS720A,RAI_SHIMMNS718A,               \
2799          3*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),4*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),                          \
2800          DB_SHIMMNS720A|RAI_SHIMMNS718A;                                                                 \
2801        V=10;                                                                                             \
2802        F=EF5;
2803      TX=DB 151 + Güterzug;                                                                               \
2804        C=RAI_151E2(|L),16*FS_SHIMMNS1(|L);                                                               \
2805        V=10;
2806      TX=DB 151 + Güterzug;                                                                               \
2807        C=DB_151EVRS(|L),7*DB_EAOS051_Y25K,5*DB_RES687K[OB:FIL_R90_1,,12],DB_HBILLNS302K|DB_HBILLNS303K,  \
2808          6*DB_RES687K[OB:FIL_R90_1,,12],1-3*DB_HBBIS306EK,7-9*DB_EAOS051_Y25K;                           \
2809        V=10;                                                                                             \
2810        F=EF5;
2811      TX=DB 151 + Güterzug;                                                                               \
2812        C=DB_151EVRS(|L)[PFU],DB_151EVRS(|L)[PBU],40*DB_FAALS150K;                                        \
2813        V=8;                                                                                              \
2814        F=EF5;
2815      TX=DB 151 + Güterzug;                                                                               \
2816        C=DB_151EVR(|L),25*(5:RAI_TAGNOOS898(|L)|1:DB_TADGS957K|2:DB_TADGS959_Y25K(|L));                  \
2817        V=10;                                                                                             \
2818        F=EF5;
2819      TX=DB 152 + Güterzug;                                                                               \
2820        C=DBC_152,30*(4:DBC_TAMNS895(|L)|1:DB_TAEMS891K);                                                 \
2821        V=12;                                                                                             \
2822        F=EF5;
2823      TX=DB 152 + Güterzug;                                                                               \
2824        C=DBC_152,                                                                                        \
2825          21*(1:DB_TAOOS894K(|L)|2:DBC_TAOOS894(|L)|2:DB_TAOOS894VR(|L)|2:DBC_TANOOS896(|L)|              \
2826          2:DB_TANOOS896VR(|L));                                                                          \
2827        V=10;                                                                                             \
2828        F=EF5;
2829      TX=DB 152 + Güterzug;                                                                               \
2830        C=DB_152_ALBATROS,                                                                                \
2831          3-4*DB_SGGMRS715[O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),10,12]                                       \
2832          [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),87,12][O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),178,12]             \
2833          [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),255,12];                                                     \
2834        V=12;                                                                                             \
2835        F=EF5;
2836      TX=DB 155 + Güterzug;                                                                               \
2837        C=DB_155BX1K(|L),12*(DB_GBS252|DB_GBS254);                                                        \
2838        V=10;                                                                                             \
2839        F=EF5;
2840      TX=DB 155 + Güterzug;                                                                               \
2841        C=DB_155ORK(|L),22*DBC_FANS128M(|L);                                                              \
2842        V=10;                                                                                             \
2843        F=EF5;
2844      TX=DB 155 + Güterzug;                                                                               \
2845        C=DBC_155M(|L),15*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)),                                            \
2846          (DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)|RAI_FACNS133(|L)),10*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L));    \
2847        V=10;                                                                                             \
2848        F=EF5;
2849      TX=DB 155 + Güterzug;                                                                               \
2850        C=DB_155VRN(|L),20*(1:DB_SAHIMMS900K|3:DBC_SAHIMMS900);                                           \
2851        V=10;                                                                                             \
2852        F=EF5;
2853      TX=DB 155 + Güterzug;                                                                               \
2854        C=RAI_155E(|L),40*XPEDYS_FALNS6624B1G(|L);                                                        \
2855        V=8;                                                                                              \
2856        F=EF5;
2857      TX=DB 156 + Güterzug;                                                                               \
2858        C=DB_156_OR2K(|L),25*PKPC_FALS94011E(|L);                                                         \
2859        V=10;                                                                                             \
2860        F=EF5;
2861      TX=DB 156 + Güterzug;                                                                               \
2862        C=DBC_156(|L),7*TWAG_HB12;                                                                        \
2863        V=12;                                                                                             \
2864        F=EF5;
2865      TX=DB 171 + Güterzug;                                                                               \
2866        C=DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L),0-1*(SNCB_EAOS_1415A1,2*DB_EAOS051_Y25K),14*HARZKALK_SLMMP(|L),       \
2867          DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L);                                                                      \
2868        V=8;                                                                                              \
2869        F=EF5;
2870      TX=DB 171 + Güterzug;                                                                               \
2871        C=DB_171BK(|L),5-10*(2:DB_TD925K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)),7*HARZKALK_SLMMP(|L),                     \
2872          DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L);                                                                      \
2873        V=8;                                                                                              \
2874        F=EF5;
2875      TX=DB 171 + Güterzug;                                                                               \
2876        C=DB_171_ORK(|L),3*DB_TD925K(|L),DB_TDGS940K(|L),DB_171AK(|L);                                    \
2877        V=8;                                                                                              \
2878        F=EF5;
2879      TX=DB 171 + Güterzug;                                                                               \
2880        C=DBC_171B(|L),16-20*DBC_FALS164(|L),DBC_171B(|L);                                                \
2881        V=8;                                                                                              \
2882        F=EF5;
2883      TX=DB 180 + Güterzug;                                                                               \
2884        C=DB_180_BXK(|L)|DBC_180(|L)|CD_372A(|L),                                                         \
2885          15-22*(8:DB_TADGS959_Y25K(|L)|DBC_TADGS959_Y25(|L)|1:DB_TADS958K);                              \
2886        V=10;                                                                                             \
2887        F=EF5;
2888      TX=DB 180 + Güterzug;                                                                               \
2889        C=DBC_180(|L),20-25*IF_WAI28B_WBANANE;                                                            \
2890        V=12;                                                                                             \
2891        F=EF5;
2892      TX=DB 181.2 + Güterzug;                                                                             \
2893        C=DB_181_2_VR_15KV,15-20*STVA_TAL497E;                                                            \
2894        V=12;                                                                                             \
2895        F=EF5;
2896      TX=DB 185.0 + Güterzug;                                                                             \
2897        C=DB_185_0B(|L),                                                                                  \
2898          9-10*DB_SGGMRS715[O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),10,12]                                      \
2899          [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),87,12][O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),178,12]             \
2900          [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),255,12];                                                     \
2901        V=12;                                                                                             \
2902        F=EF5;
2903      TX=DB 185.0 + Güterzug;                                                                             \
2904        C=DB_185_0(|L),25*SBB_5EAOS;                                                                      \
2905        V=10;                                                                                             \
2906        F=EF5;
2907      TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                             \
2908        C=RAI_185_2P2(|L),18*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L));                                         \
2909        V=10;                                                                                             \
2910        F=EF5;
2911      TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                             \
2912        C=RAI_185_2P2(|L),30-35*SKW_TDS;                                                                  \
2913        V=10;                                                                                             \
2914        F=EF5;
2915      TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                             \
2916        C=RAI_185_2P2A(|L),RAI_SHIMMNS723,12*(DBC_SHIMMNS718,DB_SHIMMNS718A);                             \
2917        V=10;                                                                                             \
2918        F=EF5;
2919      TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                             \
2920        C=RAI_185_2P2A(|L),20*(3:SNCF_TANPPS_TRANSENGRAIS1|1:SNCF_TANPPS_TRANSENGRAIS2);                  \
2921        V=10;                                                                                             \
2922        F=EF5;
2923      TX=DB 201 + Güterzug;                                                                               \
2924        C=DB_201BXK(|L),DB_EAS073K,DB_EAS067K,3*DB_EAS073K;                                               \
2925        V=8;                                                                                              \
2926        F=DF5;
2927      TX=DB 202 + Güterzug;                                                                               \
2928        C=DB_202VR(|L),DBC_HBILLNS303,3*DB_FCS088K(|L),DB_SPS719K;                                        \
2929        V=9;                                                                                              \
2930        F=DF5;
2931      TX=DB 203 + Güterzug;                                                                               \
2932        C=DB_203_1VR(|L),6*(3:DB_EAOS051_Y25K|1:RAI_EAOS075),5*DB_RES687K;                                \
2933        V=10;                                                                                             \
2934        F=DF5;
2935      TX=DB 204 + Güterzug;                                                                               \
2936        C=DBC_204M(|L),DB_202BXK(|L),20*DB_FACS124K;                                                      \
2937        V=10;                                                                                             \
2938        F=DF5;
2939      TX=DB 204 + Güterzug;                                                                               \
2940        C=DBS_204M(|L),3*DB_KBS442K(|L),DB_KLS442K(|L),2*DB_KBS442K(|L);                                  \
2941        V=10;                                                                                             \
2942        F=DF5;
2943      TX=DB 213 + Güterzug;                                                                               \
2944        C=2*DB_213ORK,11*(1:DB_TAEMS890K|2:DB_TAEMS890Y25K|6:DB_TAEMS891K),4-5*DB_TAMNS886K(|L);          \
2945        V=10;                                                                                             \
2946        F=DF5;
2947      TX=DB 216 + Güterzug;                                                                               \
2948        C=DB_216BBK(|L),DB_FCS088K(|L),2*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K,6*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K,       \
2949          DB_FC090K(|L),DB_216ORK(|L);                                                                    \
2950        V=10;                                                                                             \
2951        F=DF5;
2952      TX=DB 216 + Güterzug;                                                                               \
2953        C=DBC_216(|L),DB_216ORK(|L),                                                                      \
2954          DB_SAHLMMPS713VR[OB:COIL20H,10,14][OB:COIL20H,33,14][OB:COIL20H,55,14][OB:COIL20H,102,14],      \
2955          10-11*(DB_SAHMMS711(A|B)K[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL20H,72,13][OB:COIL20H,113,13]                \
2956          [OB:COIL20H,135,13]|                                                                            \
2957          (DB_SAHMMS709(|N)K|DB_SAHMMS710K)[OB:COIL20H,9,13][OB:COIL20H,52,13][OB:COIL20H,92,13]          \
2958          [OB:COIL20H,135,13]);                                                                           \
2959        V=10;                                                                                             \
2960        F=DF5;
2961      TX=DB 215 + Güterzug;                                                                               \
2962        C=2*DB_215VR1(|L),25*NS_FCCPPS_RAILPROL;                                                          \
2963        V=8;                                                                                              \
2964        F=DF5;
2965      TX=DB 219 + Güterzug;                                                                               \
2966        C=DB_219S1BX(|L),7*DB_FC086K(|L),3*DB_RES676K,5*DB_FCS088K(|L);                                   \
2967        V=9;                                                                                              \
2968        F=DF5;
2969      TX=DB 219 + Güterzug;                                                                               \
2970        C=DB_219S1PORK(|L),DB_219S1BX,25*DBC_FANS128M(|L);                                                \
2971        V=10;                                                                                             \
2972        F=DF5;
2973      TX=DB 228 + Güterzug;                                                                               \
2974        C=DB_5B228773,15*(5:DB_EAOS051_Y25K|1:DB_EAS073K),15*DB_FCS088K(|L);                              \
2975        V=9;                                                                                              \
2976        F=DF5;
2977      TX=DB 228 + Güterzug;                                                                               \
2978        C=2*DB_228_6,2*IF_I14M_PH_W2,DB_RS659K,2*DB_SPS719K,                                              \
2979          10-12*(IF_I14M_PH_W|IF_I14M_PH_W2|IF_I14M_PH_W3);                                               \
2980        V=10;                                                                                             \
2981        F=DF5;
2982      TX=DB 231 + Güterzug;                                                                               \
2983        C=DB_231S1BX1K(|L)|DB_231S2BX1K(|L),DB_231S2BX1K(|L)|DR_131S1BX1B(|L)|DR_131S2BX1B(|L),           \
2984          16*((DB_EAS067K|DB_EAS070K|DB_EAS071K|DB_EAS073K)[O:FER11|FER12|FER13,,]);                      \
2985        V=10;                                                                                             \
2986        F=DF5;
2987      TX=DR 131 + Güterzug;                                                                               \
2988        C=DR_131S2BX1B(|L),DB_RES676K,2*DBAG_SAMMSU454;                                                   \
2989        V=8;                                                                                              \
2990        F=DF5;
2991      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
2992        C=DB_232S1BX2K(|L),20*DB_EAOS051_Y25K;                                                            \
2993        V=9;                                                                                              \
2994        F=DF5;
2995      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
2996        C=DB_232S2BX2K(|L),25*DBC_FANS128M(|L);                                                           \
2997        V=9;                                                                                              \
2998        F=DF5;
2999      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3000        C=2*DB_232S2BX1K(|L),30*DBC_FALNQQS130M;                                                          \
3001        V=9;                                                                                              \
3002        F=DF5;
3003      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3004        C=DB_232S1S(|L),DBC_232S3(|L),30*DBC_FALNQQS130M;                                                 \
3005        V=8;                                                                                              \
3006        F=DF5;
3007      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3008        C=DBC_232S2(|L),20*RF_LFGSS[O:CM_TRANSFESA_MEGACOMBI];                                            \
3009        V=10;                                                                                             \
3010        F=DF5;
3011      TX=DB 241 + Güterzug;                                                                               \
3012        C=DB_241S2S(|L),30*DBC_FALNQQS130M;                                                               \
3013        V=10;                                                                                             \
3014        F=DF5;
3015      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3016        C=DB_232S1BX2K(|L)|DB_232S2S(|L),32*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L));                         \
3017        V=9;                                                                                              \
3018        F=DF5;
3019      TX=DB 234 + Güterzug;                                                                               \
3020        C=DB_234S3MAK_BX2K(|L),25*DB_FACS124K;                                                            \
3021        V=10;                                                                                             \
3022        F=DF5;
3023      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3024        C=DB_232S3OR1K(|L),23*DB_FAS126K;                                                                 \
3025        V=10;                                                                                             \
3026        F=DF5;
3027      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3028        C=DB_232S2S(|L),25*DBC_FAS126;                                                                    \
3029        V=10;                                                                                             \
3030        F=DF5;
3031      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3032        C=2*DBC_232S3(|L),14*HARZKALK_SLMMP(|L);                                                          \
3033        V=10;                                                                                             \
3034        F=DF5;
3035      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3036        C=DB_232S3S(|L),25*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L));                                           \
3037        V=10;                                                                                             \
3038        F=DF5;
3039      TX=DB 233 + Güterzug;                                                                               \
3040        C=DB_232S3S(|L),20-25*(3:DB_EAS071K|1:DBC_EANOSX055A);                                            \
3041        V=10;                                                                                             \
3042        F=DF5;
3043      TX=DB 232 + Güterzug;                                                                               \
3044        C=DB_232S2S(|L),15*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TD925K(|L)),9*DB_TALS967K,2*DB_TALS966K;                \
3045        V=10;                                                                                             \
3046        F=DF5;
3047      TX=DB 232 + 155 + Güterzug;                                                                         \
3048        C=DB_232S3S(|L),DB_155ORK(|L),6*DB_TALNS969B(|L),6*(DB_TALNS969B(|L)|DBC_TALNS969_3(|L)),         \
3049          5*DBC_TALNS969_3(|L),DB_151VRN(|L);                                                             \
3050        V=8;                                                                                              \
3051        F=EF5;
3052      TX=DB 241 + Güterzug;                                                                               \
3053        C=DB_241S3S(|L),3*SNCB_77(|L);                                                                    \
3054        V=8;                                                                                              \
3055        F=DF5;
3056      TX=DB 290 + Güterzug;                                                                               \
3057        C=DB_290BBK(|L),DB_SHIMMS708K(|L),2*SNCB_3614D5_VB,2*DB_SHIMMS708K(|L);                           \
3058        V=8;                                                                                              \
3059        F=DF5;
3060      TX=DB 290 + Güterzug;                                                                               \
3061        C=DBC_290M(|L),4*DB_EAOS051_Y25K,RAI_EAOS075,DB_EAOS051_Y25K;                                     \
3062        V=8;                                                                                              \
3063        F=DF5;
3064      TX=DB 291 + Güterzug;                                                                               \
3065        C=DB_291BBK(|L),2*(DB_GS210|DB_GS213),DB_HBIS299L2K,5-7*RTRAN_TE1;                                \
3066        V=8;                                                                                              \
3067        F=DF5;
3068      TX=DB 294 + Güterzug;                                                                               \
3069        C=DBC_294(|L),                                                                                    \
3070          5-6*(DB_EAOS051_Y25K[O:(BETTERAVES1|BETTERAVES2|#BETTERAVES1|#BETTERAVES2)]|                    \
3071          SBB_5EAOS[O:(BETTERAVES1|BETTERAVES2|#BETTERAVES1|#BETTERAVES2)]);                              \
3072        V=8;                                                                                              \
3073        F=DF5;
3074      TX=DB 294 + Güterzug;                                                                               \
3075        C=DB_294VRSL(|L),DBC_HBISTT293,DB_SHIMMS708K(|L);                                                 \
3076        V=8;                                                                                              \
3077        F=DF5;
3078      TX=DB 294 + ÖBB 2043 + Güterzug;                                                                    \
3079        C=DB_294VRSL(|L),OBB_2043VAL(|L),10*DB_TDS930K(|L);                                               \
3080        V=8;                                                                                              \
3081        F=DF5;
3082      TX=DB 295 + Güterzug;                                                                               \
3083        C=DB_295VRSL(|L),4-10*DB_FACS124K;                                                                \
3084        V=8;                                                                                              \
3085        F=DF5;
3086      TX=DB 295 + Güterzug;                                                                               \
3087        C=DB_295RDL(|L),4*DB_SAMMS489A(|L),5-10*(DB_SAMMS489A(|L)|DB_SAMMS709K|DB_SAMMS710K);             \
3088        V=8;                                                                                              \
3089        F=DF5;
3090      TX=DB 298 + Güterzug;                                                                               \
3091        C=DB_298_0Y(|L),22*DBC_FANS128M(|L);                                                              \
3092        V=8;                                                                                              \
3093        F=DF5;
3094      TX=DB 298 + Güterzug;                                                                               \
3095        C=DB_298_0Y(|L),DBAG_SAMMSU454,DBAG_SAMMSU453;                                                    \
3096        V=7;                                                                                              \
3097        F=DF5;
3098      TX=DB 298 + Güterzug;                                                                               \
3099        C=DB_298_0Y(|L)|DBC_298_3(|L)|DB_298_3S(|L),1-4*DB_FC090K(|L);                                    \
3100        V=7;                                                                                              \
3101        F=DF5;
3102      TX=DB 298 + Güterzug;                                                                               \
3103        C=DBC_298_3(|L),DB_HBBIS306EK,DB_TBIS875EK,DB_TBIS870BEK,DB_KLS442K(|L);                          \
3104        V=7;                                                                                              \
3105        F=DF5;
3106      TX=DB 311 + Rangierzug;                                                                             \
3107        C=<DB_311YKL,2*DB_RES676DS,DB_311YK;                                                              \
3108        V=4;                                                                                              \
3109        F=DFU5;
3110      TX=DB 360 + Güterzug;                                                                               \
3111        C=DB_260BBK(|L),                                                                                  \
3112          DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11]           \
3113          [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11];                                                        \
3114        V=6;                                                                                              \
3115        F=DF5;
3116      TX=DB 360 + Güterzug;                                                                               \
3117        C=DB_360ORK(|L),3*DB_HBBIS306EK;                                                                  \
3118        V=7;                                                                                              \
3119        F=DF5;
3120      TX=DB 360 + Güterzug;                                                                               \
3121        C=DB_360ORK(|L),4*DB_UCS909_K,5*DB_TDS930K(|L),10*DB_UCS909_K;                                    \
3122        V=7;                                                                                              \
3123        F=DF5;
3124      TX=DB 360 + Güterzug;                                                                               \
3125        C=DB_360VR(|L),20-22*(2:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L));                                        \
3126        V=7;                                                                                              \
3127        F=DF5;
3128      TX=DB 346 + Güterzug;                                                                               \
3129        C=DB_346_2YK(|L),                                                                                 \
3130          DB_EAOS051_Y25K[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,17][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,49,17]              \
3131          [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,91,17],                                                             \
3132          SBB_5EAOS[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,17][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,49,17]                    \
3133          [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,91,17];                                                             \
3134        V=6;                                                                                              \
3135        F=DF5;
3136      TX=DB 346 + Güterzug;                                                                               \
3137        C=DB_346_2RK(|L),DB_EALOST058K,2*DBC_ROOS639,4*DB_EAOS051_Y25K;                                   \
3138        V=6;                                                                                              \
3139        F=DF5;
3140      TX=DB 346 + Güterzug;                                                                               \
3141        C=DBC_346_2(|L),DB_HBIS299L2K,DB_HBILLNS302K,TWAG_800,TWAG_RV,DB_EAOS051_Y25K;                    \
3142        V=6;                                                                                              \
3143        F=DF5;
3144      TX=DB 346 + Güterzug;                                                                               \
3145        C=DB_346_2VR(|L),12-15*(DB_HBBIS306F|DB_HBBIS306EK);                                              \
3146        V=6;                                                                                              \
3147        F=DF5;
3148      TX=DB 346 + Güterzug;                                                                               \
3149        C=DB_346_2RK(|L),DB_346_2YK(|L),16*DB_FC090K(|L);                                                 \
3150        V=6;                                                                                              \
3151        F=DF5;
3152      TX=DB 143 + Güterzug;                                                                               \
3153        C=DB_143RK(|L),DB_155ORK(|L),12*(4:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L));                                \
3154        V=10;                                                                                             \
3155        F=EF5;
3156      TX=DB 152 + Güterzug;                                                                               \
3157        C=DB_152_ALBATROS|DB_189P4,12*(3:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L));                                  \
3158        V=10;                                                                                             \
3159        F=EF5;
3160      TX=DB 152 + Güterzug;                                                                               \
3161        C=2:DB_152_ALBATROS|1:DBC_152,|DB_SGGMRS715,DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,178,12],                \
3162          12*DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,10,12][O:BOX745_WALTER5,87,12][O:BOX745_WALTER5,178,12]        \
3163          [O:BOX745_WALTER5,255,12];                                                                      \
3164        V=12;                                                                                             \
3165        F=EF5;
3166
3167  ;=== DB SERVICE TRAINS ===
3168  ;=========================
3169  ;SHUNTING
3170      TX=DB 360 + Rangierzug;                                                                             \
3171        C=DBC_360A(|L),DB_110K_4FPR_ORK(|L)[PD];                                                          \
3172        V=5;                                                                                              \
3173        F=DF5;
3174      TX=DB 360 + Rangierzug;                                                                             \
3175        C=(DB_BM234BBK1(|L),DBC_360A(|L))|(2*DB_BN432VR,DB_260BBK(|L))|                                   \
3176          (DB_BN440GK|DB_AVMZ107ICK(|L),DB_360ORK(|L));                                                   \
3177        V=5;                                                                                              \
3178        F=DF5;
3179      TX=DB 360 + Rangierzug;                                                                             \
3180        C=DB_BM235ICK(|L)|DB_BN440VRM|DB_DBPZA752VR(|L),DB_360VR(|L);                                     \
3181        V=5;                                                                                              \
3182        F=DF5;
3183      TX=DB 346 + Rangierzug;                                                                             \
3184        C=$DIR(DBAG_6DABBUZFA777_1,DBAG_6DABBUZFA777_1L),DB_346_2YK(|L);                                  \
3185        V=4;                                                                                              \
3186        F=DF5;
3187      TX=DB 346 + Rangierzug;                                                                             \
3188        C=DB_346_2VR(|L),                                                                                 \
3189          (CNL_WLABM2NC(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),CNL_BPM(|L))|(DBAG_6DABBUZFA777_2BVRR,DB_BIMZ264_4IRK(|L)); \
3190        V=4;                                                                                              \
3191        F=DF5;
3192      TX=DB 312 + Rangierzug;                                                                             \
3193        C=DB_312_1YK(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DBAG_5BY438(|L);                              \
3194        V=5;                                                                                              \
3195        F=DF5;
3196  ;LOKZÜGE
3197      TX=DB 150 + Lokzug;                                                                                 \
3198        C=DB_150_4RRK(|L),DB_150_4RBBK(|L)[PD],DBC_150_4R(|L)[PD];                                        \
3199        V=10;                                                                                             \
3200        F=EF5;
3201      TX=DB 155 + Lokzug;                                                                                 \
3202        C=DB_155VRN(|L),RAI_189P2[PD],2*DB_140_4FPR_GRSL(|L)[PD],RAI_145[PD];                             \
3203        V=10;                                                                                             \
3204        F=EF5;
3205      TX=DB 211 + Lokzug;                                                                                 \
3206        C=DB_211_PRK(|L),2*DB_211_BBK(|L);                                                                \
3207        V=10;                                                                                             \
3208        F=DF5;
3209  ;SERVICE
3210      TX=DB 103 + Service;                                                                                \
3211        C=DB_103_1SPUTK(|L),(<(DBN_DIENST320L,DBN_DIENST321L)|(DBN_DIENST321,DBN_DIENST320));             \
3212        V=14;                                                                                             \
3213        F=EFU5;
3214      TX=DB 218 + Service;                                                                                \
3215        C=DB_218VR(|L),                                                                                   \
3216          (<(DBN_DIENST308L,DBN_DIENST320L,DBN_DIENST321L)|(DBN_DIENST321,DBN_DIENST320,DBN_DIENST308)),  \
3217          DB_218VR(|L);                                                                                   \
3218        V=10;                                                                                             \
3219        F=DFU5;
3220      TX=DB 218 + Service;                                                                                \
3221        C=DB_218VR(|L),DB_MESS94900(|L),0-1*DB_110K_4FPR_VR(|L)[PD];                                      \
3222        V=10; W=R;                                                                                        \
3223        F=DF5;
3224      TX=DB 110 + Service;                                                                                \
3225        C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_MESS94900(|L),0-1*DB_110B_PRL_VR(|L)[PD];                                  \
3226        V=10;                                                                                             \
3227        F=EF5;
3228      TX=DB 310 + Service;                                                                                \
3229        C=DB_310K(|L),DB_RES676K;                                                                         \
3230        V=5;                                                                                              \
3231        F=DF5;
3232      TX=DB 333 + Service;                                                                                \
3233        C=DB_333_1ORK(|L),DB_732_001YK,DB_333_1ORK(|L);                                                   \
3234        V=5; W=3;                                                                                         \
3235        BG=SHAMBURG_3BG:..,0;                                                                             \
3236        F=MF5;
3237      TX=DB 701 + Service;                                                                                \
3238        C=DB_701YK(|L);                                                                                   \
3239        V=8;                                                                                              \
3240        F=DF5;
3241      TX=DB Schienenprüfzug 2 2 (719 / 720);                                                              \
3242        C=DB_719_720_J2K;                                                                                 \
3243        V=12;                                                                                             \
3244        F=DFU5;
3245      TX=DB 725 + Service;                                                                                \
3246        C=DB_725_726_JK;                                                                                  \
3247        V=6;                                                                                              \
3248        F=DF5;
3249
3250      TX=Siemens Dispolok ES64;                                                                           \
3251        C=DISP_ES64P~MLG,3*MRCE_185_2P4(|L)[PD];                                                          \
3252        V=10;                                                                                             \
3253        F=EF5;
3254
3255  ;=== DB SUBSIDIARIES / PASSENGER TRAINS ===
3256  ;==========================================
3257
3258  ;BURGENLANDBAHN
3259      TX=Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft VT 3  Burgenlandbahn;                                          \
3260        C=1-2*KEG_VT3(|L);                                                                                \
3261        V=12;                                                                                             \
3262        F=DPRU5;
3263
3264  ;UBB
3265      TX=Usedomer Bäderbahn GmbH 646.1;                                                                   \
3266        C=1-2@UBB_646_1(|L);                                                                              \
3267        V=12;                                                                                             \
3268        F=DPRU5;
3269
3270  ;=== PRIVATE COMPANIES / PASSENGER TRAINS ===
3271  ;============================================
3272
3273  ;ABELLIO
3274  ;-------
3275      TX=Abellio ES64U2;                                                                                  \
3276        C=(<DISP_ES64U2_047ABELLIO~MLG,ABELLIO_BM,ABR_BN_SVG,ABR_ABYBDZF482)|                             \
3277          (>DISP_ES64U2_047ABELLIO~MLG,ABELLIO_BM,ABR_BN_SVG,ABR_ABYBDZF482L);                            \
3278        V=14;                                                                                             \
3279        F=EPRU5;
3280
3281  ;AKN
3282  ;---
3283      TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2;                                                  \
3284        C=1-2*(AKN_VT2E1|AKN_VT2E2);                                                                      \
3285        V=10;                                                                                             \
3286        F=DPR5;
3287      TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2;                                                  \
3288        C=1-2*AKN_VT2E2;                                                                                  \
3289        V=10;                                                                                             \
3290        F=DPR5;
3291      TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT A;                                                  \
3292        C=AKN_VTA(|L)~MLG,0-1*(AKN_VT2E2|AKN_VTA(|L)~MLG);                                                \
3293        V=10;                                                                                             \
3294        F=DPR5;
3295      TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2;                                                  \
3296        C=AKN_VT2_70(|L)|SHB_VT2_70(|L);                                                                  \
3297        V=10;                                                                                             \
3298        F=DPR5;
3299
3300  ;ALEX
3301  ;----
3302      TX=Allgäu-Express ER20;                                                                             \
3303        C=DISP_ER20_002(|L)~MLG,ALEX_AM(|L)|ALEX_AM_SD(|L),$DIR(ALEX_BRDPM,ALEX_BRDPML),3*ALEX_BM1(|L),   \
3304          DISP_ER20M(|L);                                                                                 \
3305        V=14;                                                                                             \
3306        F=DPR5;
3307      TX=Allgäu-Express ER20;                                                                             \
3308        C=DISP_ER20_002(|L)~MLG|DISP_ER20M(|L),2*ALEX_BM1(|L),$DIR(ALEX_BRDPML,ALEX_BRDPM),               \
3309          ALEX_AM(|L)|ALEX_AM_SD(|L);                                                                     \
3310        V=14;                                                                                             \
3311        F=DPR5;
3312      TX=Allgäu-Express 223;                                                                              \
3313        C=ALEX_223_A2(|L),                                                                                \
3314          (ALEX_BRDPM(|L),ALEX_BM1(|L),ALEX_AM_SD(|L))|(ALEX_BM1(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BRDPM(|L));   \
3315        V=14;                                                                                             \
3316        F=DPR5;
3317
3318      TX=Allgäu-Express 183 A2;                                                                           \
3319        C=ALEX_183_A2B_15KV|,2*ALEX_DBPZ_A2(|L),ALEX_BRMZ_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),   \
3320          CD_BDHMSEE448IC(|L),3*CD_BMZ21910_EC(|L);                                                       \
3321        V=16;                                                                                             \
3322        F=EPR5;
3323      TX=Allgäu-Express 223;                                                                              \
3324        C=ALEX_223_A2(|L),CD_AEE147IC(|L),CD_BDHMSEE448IC(|L),2*CD_BEE246IC(|L);                          \
3325        V=14;                                                                                             \
3326        F=DPR5;
3327
3328  ;BAYOB
3329  ;-----
3330      TX=Bayerische Oberlandbahn Integral;                                                                \
3331        C=1-3*BAYOB_INTEGRAL_L1;                                                                          \
3332        V=12;                                                                                             \
3333        F=DPR5;
3334
3335  ;BOB
3336  ;---
3337      TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn  NE81 , Regiosprinter 1;                                              \
3338        C=1-2@(BOD_NE81(|L)|BOD_RS1(|L));                                                                 \
3339        V=12;                                                                                             \
3340        F=DPR5;
3341      TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn Regiosprinter 1;                                                      \
3342        C=(<BOD_NE81(|L),1-2*BOD_RS1(|L))|(3*(2:BOD_RS1(|L)|1:BOD_RS1B(|L)));                             \
3343        V=12;                                                                                             \
3344        F=DPR5;
3345
3346  ;CBC
3347  ;---
3348      TX=City-Bahn Chemnitz Regiosprinter 1;                                                              \
3349        C=CBCH_RS1~MLG|CBCH_RS1L~MLG;                                                                     \
3350        V=12;                                                                                             \
3351        F=DPR5;
3352
3353  ;CFF
3354  ;---
3355      TX=SBB RABe 521  Seehas;                                                                            \
3356        C=CFF_RABE521_2_SEEHAS;                                                                           \
3357        V=12;                                                                                             \
3358        F=EPR5;
3359
3360  ;CONNEX
3361  ;------
3362  ;INTERCONNEX 2003
3363      TX=Connex 185CL + InterConneX 2003;                                                                 \
3364        C=CNX_185CL(|L),                                                                                  \
3365          2:(<2*CNX_ICX2003TL,CNX_ICX2003BBL,CNX_ICX2003BE)|                                              \
3366          2:(>2*CNX_ICX2003T,CNX_ICX2003BB,CNX_ICX2003BEL)|                                               \
3367          1:(<CNX_ICX2003TL,|(3*CNX_ICX2003TL),CNX_ICX2003BBL,CNX_ICX2003BE);                             \
3368        V=14;                                                                                             \
3369        F=EPU5;
3370
3371  ;DE
3372  ;--
3373      TX=Dortmunder Eisenbahn G1203;                                                                      \
3374        C=DE_5G1203(|L),                                                                                  \
3375          15*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]|                       \
3376          DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]);                         \
3377        V=8;                                                                                              \
3378        F=DF5;
3379      TX=Dortmunder Eisenbahn G1203;                                                                      \
3380        C=1:DE_5G1203(|L)|2:DE_5G1206(|L),15*(DB_SAHMMS711B|DB_SAHMMS709NK);                              \
3381        V=8;                                                                                              \
3382        F=DF5;
3383      TX=Dortmunder Eisenbahn G1206;                                                                      \
3384        C=DE_5G1206(|L),DB_SHIMMNS718A,DBC_SHIMMNS718B,DB_SHIMMS708K(|L),2*DB_SHIMMNS718A,                \
3385          10*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]|                       \
3386          DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]);                         \
3387        V=8;                                                                                              \
3388        F=DF5;
3389
3390  ;DME
3391  ;---
3392      TX=Dortmund-Märkische Eisenbahn VT 01;                                                              \
3393        C=DME_VT01;                                                                                       \
3394        V=12;                                                                                             \
3395        F=DPRU5;
3396
3397  ;EB - ERFURTER BAHN
3398  ;------------------
3399      TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1;                                                          \
3400        C=1-2*EIB_RS1_1S(|L);                                                                             \
3401        V=12;                                                                                             \
3402        F=EPRU5;
3403      TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1;                                                          \
3404        C=2*(EIB_RS1_2S|EIB_RS1_2SL);                                                                     \
3405        V=12;                                                                                             \
3406        F=EPR5;
3407      TX=Süd-Thüringen Bahn Regiosprinter 1  Erfurter Bahn;                                               \
3408        C=STBE_RS1~MLG|STBE_RS1L~MLG;                                                                     \
3409        V=12;                                                                                             \
3410        F=DPR5;
3411
3412  ;EURO-EXPRESS
3413  ;------------
3414      TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG 145 + Euro-Express;                                               \
3415        C=HGK_145CL(|L),2*EUEX_BCM(|L),EUEX_WGMH007(|L),3-6*(EUEX_AM036(|L)|EUEX_AM036SD(|L));            \
3416        V=14;                                                                                             \
3417        F=EP5;
3418
3419  ;EUROBAHN
3420  ;--------
3421      TX=Eurobahn RegioSprinter 1;                                                                        \
3422        C=EUR_RS1;                                                                                        \
3423        V=12;                                                                                             \
3424        F=DPRU5;
3425      TX=Eurobahn VT 2;                                                                                   \
3426        C=1-2*EUROBAHN_VT2_L1;                                                                            \
3427        V=12;                                                                                             \
3428        F=DPRU5;
3429      TX=Eurobahn VT 4;                                                                                   \
3430        C=EUR_VT4A(|L);                                                                                   \
3431        V=12;                                                                                             \
3432        F=DPRU5;
3433
3434  ;EVB
3435  ;---
3436      TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 150;                                              \
3437        C=1:EVB_VT150_RB|2:EVB_VT150_EVB;                                                                 \
3438        V=12;                                                                                             \
3439        F=DPRU5;
3440      TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 100;                                              \
3441        C=EVB_VT100(|L);                                                                                  \
3442        V=12;                                                                                             \
3443        F=DPRU5;
3444
3445  ;FLEX
3446  ;----
3447      TX=Flensburg-Express ES64U;                                                                         \
3448        C=6:FLEX_ES64U2|2:FLEX_ES64U2_3P|2:FLEX_ES64U2_3PL,                                               \
3449          (FLEX_AVMZ111(|L)|FLEX_AVMZ111_SD(|L),FLEX_BISTROL,3*FLEX_B11(|L),FLEX_B10(|L),|FLEX_B11(|L))|  \
3450          (FLEX_BVO,3*FLEX_B11(|L),FLEX_BISTRO,FLEX_AVMZ111(|L)|FLEX_AVMZ111_SD(|L));                     \
3451        V=16;                                                                                             \
3452        F=EPR5;
3453
3454  ;HLB
3455  ;---
3456      TX=Bombardier LVTS  Hessische Landesbahn GmbH;                                                      \
3457        C=2*BOMB_LVTS(|L);                                                                                \
3458        V=12;                                                                                             \
3459        F=DPRU5;
3460      TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2;                                                                  \
3461        C=HLB_GTW2_6(|L)~MLG;                                                                             \
3462        V=12;                                                                                             \
3463        F=DPRU5;
3464      TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2 Hellertalbahn;                                                    \
3465        C=HLB_GTW2_6HELLERTALBAHN(|L);                                                                    \
3466        V=12;                                                                                             \
3467        F=DPRU5;
3468      TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E TSB;                                                             \
3469        C=1-3*TSB_VT2E(|L)~MLG;                                                                           \
3470        V=10;                                                                                             \
3471        F=DPR5;
3472      TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 51 TSB1;                                                            \
3473        C=HLB_VT51_TSB1|HLB_VT51_TSB2;                                                                    \
3474        V=12;                                                                                             \
3475        F=DPRU5;
3476      TX=Hessische Landesbahn GmbH VT70 TSB1;                                                             \
3477        C=1-2*HLB_VT70_TSB1;                                                                              \
3478        V=12;                                                                                             \
3479        F=DPRU5;
3480
3481  ;HZL
3482  ;---
3483      TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN;                                                              \
3484        C=>HZL_VTMAN3(|L),HZL_VSMAN3,0-1*HZL_VTMAN3(|L);                                                  \
3485        V=9;                                                                                              \
3486        F=DPRU5;
3487
3488      TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT3;                                                            \
3489        C=HZL_NE81VT(|L);                                                                                 \
3490        V=9;                                                                                              \
3491        F=DPRU5;
3492      TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT 3;                                                           \
3493        C=>HZL_NE81VT(|L),HZL_NE81VS;                                                                     \
3494        V=9;                                                                                              \
3495        F=DPRU5;
3496      TX=Hohenzollerische Landesbahn NE 81;                                                               \
3497        C=<HZL_NE81VT(|L),HZL_VBMAN1,HZL_VSMANL;                                                          \
3498        V=9;                                                                                              \
3499        F=DPRU5;
3500      TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                     \
3501        C=1-3*HZL_RS1A1(|L);                                                                              \
3502        V=12;                                                                                             \
3503        F=DPRU5;
3504      TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                     \
3505        C=1-3*(2:HZL_RS1A1(|L)|1:HZL_RS1A2(|L));                                                          \
3506        V=12;                                                                                             \
3507        F=DPR5;
3508      TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                     \
3509        C=HZL_RS1A_ST(|L);                                                                                \
3510        V=10;                                                                                             \
3511        F=DPRU5;
3512      TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                     \
3513        C=2*HZL_RS1A2(|L),HZL_RS1A1(|L),HZL_RS1B2(|L);                                                    \
3514        V=12;                                                                                             \
3515        F=DPRU5;
3516
3517  ;KVG
3518  ;---
3519      TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft NE 81;                                                            \
3520        C=KVGR_VT80B(|L);                                                                                 \
3521        F=DPRU5;
3522      TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft NE 81;                                                            \
3523        C=(<KVGR_VT80A(|L),|KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102)|(>KVGR_VT80A(|L),|KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102L)|     \
3524          (<KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102,KVGR_VS102L,KVGR_VT80A(|L));                                        \
3525        V=10;                                                                                             \
3526        F=DPRU5;
3527      TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft RS1 + NE 81;                                                      \
3528        C=(<KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102,KVGR_RS1(|L))|                                       \
3529          (>KVGR_VT80A(|L),KVGR_VS102(|L),KVGR_VS102L,KVGR_RS1(|L));                                      \
3530        V=10;                                                                                             \
3531        F=DPRU5;
3532      TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft RS1;                                                              \
3533        C=KVGR_RS1(|L);                                                                                   \
3534        V=10;                                                                                             \
3535        F=DPRU5;
3536      TX=Kahlgrund Verkehrsgesellschaft Desiro;                                                           \
3537        C=KVGR_DESIRO~MLG;                                                                                \
3538        V=10;                                                                                             \
3539        F=DPRU5;
3540
3541  ;METRONOM
3542  ;--------
3543      TX=Metronom ME146;                                                                                  \
3544        C=(<METR_ME146_1(|L),METR_DBPZKA(|L),3-4*METR_DBPZA(|L),METR_DABPZA(|L),METR_DABPBZKFA)|          \
3545          (>METR_ME146_1(|L),METR_DBPZKA(|L),3-4*METR_DBPZA(|L),METR_DABPZA(|L),METR_DABPBZKFAL);         \
3546        V=14;                                                                                             \
3547        F=EPRU5;
3548
3549  ;LAUZITZBAHN / MRB
3550  ;-----------------
3551      TX=Mitteldeutsche Regiobahn VT 610 Lausitzbahn;                                                     \
3552        C=7:MRB_VT610LAUC(|L)|2:MRB_VT610LAU1(|L)|1:MRB_VT610LAU2(|L)|1:MRB_VT560LAUC(|L);                \
3553        V=12;                                                                                             \
3554        F=DPR5;
3555
3556  ;MTHB / THURBO - SEEHAS / SEEHÄSSLE
3557  ;----------------------------------
3558      TX=Mittelhurgaubahn RBDe 566;                                                                       \
3559        C=<3:(MTHB_RBDE566L,MTHB_VNPZ_ABL,0-1*MTHB_L_B_L94L,MTHB_VNPZ_BT)|                                \
3560          3:(MTHB_VNPZ_BTL,0-1*MTHB_L_B_L94,MTHB_VNPZ_AB,MTHB_RBDE566)|                                   \
3561          1:(MTHB_RBDE566L,BLS_EW1BC1AB(|L)|BLS_EW1BC3AB(|L),MTHB_VNPZ_BT)|                               \
3562          1:(MTHB_VNPZ_BTL,BLS_EW1BC1AB(|L)|BLS_EW1BC3AB(|L),MTHB_RBDE566);                               \
3563        V=12;                                                                                             \
3564        F=EPRU5;
3565      TX=Mittelhurgaubahn RABe 526;                                                                       \
3566        C=MTHB_RABE526_6|(<MTHB_GTW_BTL,MTHB_RABE526_6)|(>MTHB_GTW_BT,MTHB_RABE526_6L);                   \
3567        V=12;                                                                                             \
3568        F=EPRU5;
3569      TX=Thurbo RBDe 566;                                                                                 \
3570        C=<(THURBO_RBDE566L,THURBO_VNPZ_ABL,THURBO_L_BL,THURBO_VNPZ_BT)|                                  \
3571          (THURBO_VNPZ_BTL,THURBO_L_B,THURBO_VNPZ_AB,THURBO_RBDE566);                                     \
3572        V=12;                                                                                             \
3573        F=EPRU5;
3574      TX=Mittelhurgaubahn Bm 596  Seehas / Seehässle;                                                     \
3575        C=MTHB_BM596(|L)|THURBO_BM596(|L);                                                                \
3576        V=11;                                                                                             \
3577        F=DPRU5;
3578
3579  ;NOB FLENSBURG EXPRESS
3580  ;---------------------
3581      TX=Connex 146 +Nord-Ostsee-Bahn -  Flensburg Express;                                               \
3582        C=>(CNX_146_5HSHAGV|CNX_146_5HSHAGVL),NOB_HL_AB_FLX(|L),NOB_HL_BL,NOB_HL_BBIKEL,NOB_HL_B,         \
3583          NOB_BYBDZF_L1L;                                                                                 \
3584        V=14;                                                                                             \
3585        F=EPRU5;
3586      TX=Connex 185CL +Nord-Ostsee-Bahn -  Flensburg Express;                                             \
3587        C=>CNX_185CL(|L),|NOB_ABM225G,NOB_HL_BBIKEL,NOB_HL_AB_FLX(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_BYBDZF_L1L;      \
3588        V=14;                                                                                             \
3589        F=EPRU5;
3590      TX=Siemens Dispolok ES64 +Nord-Ostsee-Bahn -  Flensburg Express;                                    \
3591        C=(DISP_ES64U2A(|L),(<NOB_ABM225GL,NOB_HL_AB_FLXL,2*NOB_HL_BL,NOB_BYBDZF_L1))|                    \
3592          (DISP_1116R(|L),(<2*NOB_ABM225GL,2*NOB_HL_BBIKE,2*NOB_HL_B));                                   \
3593        V=14;                                                                                             \
3594        F=EPRU5;
3595
3596  ;NEB
3597  ;---
3598      TX=Niederbarnimer Eisenbahn VT731;                                                                  \
3599        C=1-2*NEB_VT731;                                                                                  \
3600        V=10;                                                                                             \
3601        F=DPRU5;
3602
3603  ;NEG
3604  ;---
3605      TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft DL2;                                                         \
3606        C=<NEG_DL2M(|L),NEG_B1(|L),NEG_ABD1;                                                              \
3607        V=10;                                                                                             \
3608        F=DPRU5;
3609      TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft T4;                                                          \
3610        C=$DIR(NEG_ABD1L,NEG_ABD1),NEG_B1(|L),NEG_T4A(|L),1-2*DB_BIMZ264W(|L);                            \
3611        V=10;                                                                                             \
3612        F=DPR5;
3613
3614  ;NOB
3615  ;---
3616      TX=Siemens Dispolok ER 20;                                                                          \
3617        C=DISP_ER20M(|L),NOB_HL_AB_EXFLX(|L),NOB_HL_B(|L),NOB_HL_BBIKE(|L),                               \
3618          $DIR(NOB_BYBDZF_L1,NOB_BYBDZF_L1L);                                                             \
3619        V=12;                                                                                             \
3620        F=DPR5;
3621      TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2000;                                                                         \
3622        C=NOB_DE2000(|L),(<2*NOB_HL_BBIKE(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_HL_AB_EXFLX(|L),NOB_BYBDZF_L1);          \
3623        V=12;                                                                                             \
3624        F=DPRU5;
3625      TX=Nord-Ostsee-Bahn DE 2000;                                                                        \
3626        C=<NOB_DE2000(|L)|DISP_ER20M(|L),NOB_MP6_R;                                                       \
3627        V=12;                                                                                             \
3628        F=DPRU5;
3629      TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2700;                                                                         \
3630        C=>NOB_DE2700(|L),NOB_MP6_L;                                                                      \
3631        V=12;                                                                                             \
3632        F=DPRU5;
3633      TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2000;                                                                         \
3634        C=<(NOB_DE2000(|L),NOB_MP6_L,NOB_BYBDZF_L1,NOB_DE2000(|L))|                                       \
3635          (NOB_DE2700(|L),|(NOB_HL_BBIKE(|L),NOB_BYBDZF_L1)|(NOB_HL_BBIKE(|L),NOB_HL_B(|L)),              \
3636          NOB_MP_ABPMAL,NOB_MP_BPMDZA,NOB_MP_BPMDZAL,NOB_MP_BPMBDFA)|                                     \
3637          (NOB_DE2700(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_MP6_R);                                                      \
3638        V=12;                                                                                             \
3639        F=DPRU5;
3640      TX=Nord-Ostsee-Bahn VT 300;                                                                         \
3641        C=1-2*NOB_VT300(|L);                                                                              \
3642        V=12;                                                                                             \
3643        F=DPRU5;
3644      TX=Nord-Ostsee-Bahn VT700;                                                                          \
3645        C=NOB_VT700;                                                                                      \
3646        V=12;                                                                                             \
3647        F=DPRU5;
3648      TX=Nord-Ostsee-Bahn NE81;                                                                           \
3649        C=NOB_NE81(|L);                                                                                   \
3650        V=12;                                                                                             \
3651        F=DPRU5;
3652
3653  ;NORDBAHN
3654  ;--------
3655      TX=Nordbahn VT2;                                                                                    \
3656        C=NORB_VT2_70A(|L);                                                                               \
3657        V=10;                                                                                             \
3658        F=DPR5;
3659
3660  ;NVAG
3661  ;----
3662      TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe DL2;                                                             \
3663        C=NVAG_DL2M(|L),                                                                                  \
3664          (2*DB_BM235ICK(|L),NVAG_B(|L),$DIR(NVAG_ABD,NVAG_ABDL))|                                        \
3665          (<NVAG_ABDL,2*NVAG_B(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L));                                    \
3666        V=10;                                                                                             \
3667        F=DPR5;
3668      TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe T4;                                                              \
3669        C=NVAG_T4(|L)~MLG,                                                                                \
3670          (2*DB_BM235ICK(|L))|DB_BPMZ291VR(|L)|(2*DB_BIMZ264W(|L))|(2*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMZ264W(|L)); \
3671        V=10;                                                                                             \
3672        F=DPR5;
3673      TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe T4;                                                              \
3674        C=<NVAG_T4L~MLG,NVAG_B(|L),NVAG_ABD;                                                              \
3675        V=10;                                                                                             \
3676        F=DPRU5;
3677
3678  ;NWB
3679  ;---
3680      TX=Nordwest-Bahn VT500;                                                                             \
3681        C=1-3*NWB_VT500(|L);                                                                              \
3682        V=12;                                                                                             \
3683        F=DPRU5;
3684      TX=Nordwest-Bahn VT560;                                                                             \
3685        C=1-2*NWB_VT560(|L);                                                                              \
3686        V=12;                                                                                             \
3687        F=DPRU5;
3688      TX=Nordwest-Bahn VT700;                                                                             \
3689        C=NWB_VT700,0-1*(NWB_VT700|NWB_VT770);                                                            \
3690        V=12;                                                                                             \
3691        F=DPRU5;
3692      TX=Nordwest-Bahn 11;                                                                                \
3693        C=NWB_0011(|L)|NWB_0012|NWB_VT02_08|NWB_VT770|NWB_VT721;                                          \
3694        V=12;                                                                                             \
3695        F=DPRU5;
3696
3697  ;OBERPFALZBAHN
3698  ;-------------
3699      TX=Oberpfalzbahn RS1;                                                                               \
3700        C=RBG_VT30(|L);                                                                                   \
3701        V=12;                                                                                             \
3702        F=DPR5;
3703
3704  ;ODEG
3705  ;----
3706      TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Regiosprinter 1;                                                      \
3707        C=ODEG_RS1AB(|L);                                                                                 \
3708        V=12;                                                                                             \
3709        F=DPRU5;
3710
3711  ;OLA
3712  ;---
3713      TX=Ostmecklenburgische Eisenbahn 0;                                                                 \
3714        C=OME_0000;                                                                                       \
3715        V=12;                                                                                             \
3716        F=DPRU5;
3717      TX=MecklenburgBahn GmbH VT 700;                                                                     \
3718        C=MEBA_VT700(|L);                                                                                 \
3719        V=12;                                                                                             \
3720        F=DPRU5;
3721      TX=Ola 0000;                                                                                        \
3722        C=2@OLA_0000_ICX;                                                                                 \
3723        V=12;                                                                                             \
3724        F=DPRU5;
3725
3726  ;PEG
3727  ;---
3728      TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798;                                                                   \
3729        C=PEG_798A(|L);                                                                                   \
3730        V=8;                                                                                              \
3731        F=DPR5;
3732      TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798;                                                                   \
3733        C=3:PEG_798B(|L)|7:PEG_798C(|L)|1:PEG_798T10(|L)|1:PEG_798T11(|L);                                \
3734        V=8;                                                                                              \
3735        F=DPR5;
3736      TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798;                                                                   \
3737        C=PEG_798C(|L),PEG_798C(|L)|PEG_798T11(|L);                                                       \
3738        V=8;                                                                                              \
3739        F=DPR5;
3740      TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT MAK GDT;                                                            \
3741        C=PEG_MAKGDT(|L);                                                                                 \
3742        V=8;                                                                                              \
3743        F=DPR5;
3744      TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 650;                                                                \
3745        C=1-2*PEG_VT650;                                                                                  \
3746        V=8;                                                                                              \
3747        F=DPR5;
3748      TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 670;                                                                \
3749        C=PEG_VT670(|L);                                                                                  \
3750        V=8;                                                                                              \
3751        F=DPR5;
3752      TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 643;                                                                \
3753        C=(1-2*PEG_VT643_2)|PEG_VT643_3;                                                                  \
3754        V=12;                                                                                             \
3755        F=DPRU5;
3756  ;REGENTALBAHN
3757  ;------------
3758      TX=Regentalbahn V180;                                                                               \
3759        C=RBG_V180,RBG_NE81_VS2(|L);                                                                      \
3760        V=10;                                                                                             \
3761        F=DPR5;
3762      TX=Regentalbahn NE81;                                                                               \
3763        C=>RBG_NE81_VT2(|L),0-2*RBG_NE81_VS2(|L);                                                         \
3764        V=10;                                                                                             \
3765        F=DPRU5;
3766      TX=Regentalbahn 515;                                                                                \
3767        C=1-2*RBG_515U(|L);                                                                               \
3768        V=10;                                                                                             \
3769        F=DPRU5;
3770      TX=Regentalbahn Regiosprinter 1 Waldbahn;                                                           \
3771        C=1-2*RBG_RS1(|L);                                                                                \
3772        V=10;                                                                                             \
3773        F=DPRU5;
3774
3775  ;REGIOBAHN
3776  ;---------
3777      TX=Regiobahn VT1000;                                                                                \
3778        C=1-2*RBB_VT1000;                                                                                 \
3779        V=12;                                                                                             \
3780        F=DPRU5;
3781
3782  ;REGIONALBAHN KASSEL
3783      TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 750;                                                               \
3784        C=RBK_750(|L)[PU];                                                                                \
3785        V=10;                                                                                             \
3786        F=EPRU5;
3787      TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 700;                                                               \
3788        C=1-2*(RBK_700(|L)[PU]);                                                                          \
3789        V=10;                                                                                             \
3790        F=EPRU5;
3791      TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 750;                                                               \
3792        M=STOP;                                                                                           \
3793        C=RBK_750(|L)[PU];                                                                                \
3794        D=R; V=10; P=>80;                                                                                 \
3795        WP=80,[PD];                                                                                       \
3796        F=EPRUTO5;
3797      TX=Regionalbahn Kassel Regiotram RT4 750;                                                           \
3798        C=[PD](1-2*RBK_750(|L));                                                                          \
3799        V=10;                                                                                             \
3800        F=DPRU5;
3801
3802  ;RURTALBAHN (/ DKB)
3803  ;-----------------
3804      TX=Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn 200;                                                              \
3805        C=<(2*XDKB_200,|DKB_250)|(DKB_250L,XDKB_200);                                                     \
3806        V=10;                                                                                             \
3807        F=DPRU5;
3808      TX=Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn RegioSprinter;                                                    \
3809        C=1-2*DKB_REGIOSPRINTER;                                                                          \
3810        V=12;                                                                                             \
3811        F=DPRU5;
3812
3813  ;SAARBAHN
3814  ;--------
3815      TX=Saarbahn 1000;                                                                                   \
3816        C=SAARB_1000;                                                                                     \
3817        V=10; W=X;                                                                                        \
3818        AP2=[BG<=;FL_DB_F,FL_DB_M(4:1|2):..,#-58,#;];                                                     \
3819        F=EPR5;
3820
3821  ;SWEG (BSB/OSB)
3822  ;--------------
3823      TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203;                                               \
3824        C=SWEG_G1203(|L),8*DB_FC090K(|L);                                                                 \
3825        V=8;                                                                                              \
3826        F=DF5;
3827
3828      TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203 + VB MAK;                                      \
3829        C=SWEG_G1203(|L),SWEG_VB85B(|L);                                                                  \
3830        V=8;                                                                                              \
3831        F=DPR5;
3832
3833      TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT MAN;                                              \
3834        C=<(SWEG_VTMAN_TB1L|SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L)),SWEG_VSMAN_TW;      \
3835        V=9;                                                                                              \
3836        F=DPRU5;
3837      TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT1;                                            \
3838        C=2:SWEG_NE81VT2(|L)|1:SWEG_NE81VT3(|L);                                                          \
3839        V=9;                                                                                              \
3840        F=DPRU5;
3841      TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT1;                                            \
3842        C=(2*SWEG_NE81VT2(|L))|(>SWEG_NE81VT2(|L),SWEG_NE81VS2);                                          \
3843        V=9;                                                                                              \
3844        F=DPRU5;
3845      TX=Breisgau-S-Bahn Regiosprinter 1;                                                                 \
3846        C=1-4*(BSB_RS1_A|BSB_RS1_S);                                                                      \
3847        V=12;                                                                                             \
3848        F=DPRU5;
3849      TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft  Regiosprinter 1;                                    \
3850        C=2:SWEG_RS1_A|1:SWEG_RS1_AO;                                                                     \
3851        V=12;                                                                                             \
3852        F=DPRU5;
3853      TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft  Regiosprinter 1;                                    \
3854        C=(1-2*(SWEG_RS1_A,BSB_RS1_A))|(2*BSB_RS1_AO);                                                    \
3855        V=12;                                                                                             \
3856        F=DPRU5;
3857      TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft  Regiosprinter Ortenau S-Bahn;                       \
3858        C=1-2*(4:OSB_RS1_A|2:OSB_RS1_S|1:OSB_RS1_AF);                                                     \
3859        V=12;                                                                                             \
3860        F=DPRU5;
3861
3862  ;TEGERNSEE BAHN
3863  ;--------------
3864      TX=TegernseeBahn G1203;                                                                             \
3865        C=(<TEG_HEATL,TEG_G1203)|(<TEG_G1203L,TEG_HEAT),DB_BM234BBK1(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK;        \
3866        V=7;                                                                                              \
3867        F=DPR5;
3868
3869  ;TRANSREGIO
3870  ;----------
3871      TX=Transregio Regiosprinter 1;                                                                      \
3872        C=1-2*(TRDR_RS1~MLG|TRDR_RS1L~MLG);                                                               \
3873        V=12;                                                                                             \
3874        F=DPRU5;
3875
3876  ;VIAS
3877  ;----
3878      TX=VIAS Odenwaldbahn (Itino);                                                                       \
3879        C=1-2*VIAS_ITINO(|L);                                                                             \
3880        V=12;                                                                                             \
3881        F=DPRU5;
3882
3883  ;VOGTLANDBAHN
3884  ;------------
3885      TX=Vogtlandbahn RegioSprinter;                                                                      \
3886        C=1-3@VOGT_RS1;                                                                                   \
3887        V=12;                                                                                             \
3888        F=DPRU5;
3889      TX=Vogtlandbahn Desiro F=DPRU5;                                                                     \
3890        C=1-2*VOGT_DESIRO1(|L);                                                                           \
3891        V=12;
3892
3893  ;WEBA
3894  ;----
3895      TX=Westerwaldbahn GmbH 628;                                                                         \
3896        C=WEBA_628_4_RB;                                                                                  \
3897        V=12;                                                                                             \
3898        F=DPRU5;
3899
3900  ;WEG
3901  ;---
3902      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN;                                                   \
3903        C=WEG_VT402O(|L);                                                                                 \
3904        V=9;                                                                                              \
3905        F=DPRU5;
3906      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81;                                                     \
3907        C=1-2*WEG_NE81B(|L);                                                                              \
3908        V=12;                                                                                             \
3909        F=DPRU5;
3910      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau;                                            \
3911        C=(WEG_RS1H(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L),WEG_RS1H(|L))|                                             \
3912          (<0-1*(WEG_RS1H(|L)|WEG_NE81B_WIESL(|L)),WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L));        \
3913        V=12;                                                                                             \
3914        F=DPRU5;
3915      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau;                                            \
3916        C=(<0-1*WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_NE81A_STROHGAU(|L),WEG_VS220_STROHGAU)|                        \
3917          (>WEG_NE81B(|L),WEG_VS250_STROHGAU(|L));                                                        \
3918        V=12;                                                                                             \
3919        F=DPRU5;
3920      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau;                                            \
3921        C=(WEG_NE81_VT240(|L),0-1*WEG_RS1H(|L))|(WEG_NE81_VT240(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L))|              \
3922          (WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_VS250_STROHGAU(|L),WEG_NE81_VT240(|L));                             \
3923        V=12;                                                                                             \
3924        F=DPRU5;
3925      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1;                                          \
3926        C=3:(1-2@WEG_RS1H_SCH)|1:WEG_RS1H(|L);                                                            \
3927        V=12;                                                                                             \
3928        F=DPRU5;
3929      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1;                                          \
3930        C=1-2@(WEG_RS1_TALDEG(|L)|WEG_RS1_TALCON(|L));                                                    \
3931        V=12;                                                                                             \
3932        F=DPRU5;
3933      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Wiesl;                                               \
3934        C=(<WEG_NE81B_WIESL(|L),0,1*WEG_VS_WIESL(|L))|(WEG_RS1_WIESEL,WEG_VS_WIESL(|L))|                  \
3935          (WEG_NE81B_WIESL(|L),WEG_VS_WIESL(|L),WEG_RS1_WIESEL);                                          \
3936        V=12;                                                                                             \
3937        F=DPRU5;
3938      TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1 Wiesl;                                    \
3939        C=WEG_RS1H_WIESEL|WEG_RS1_WIESEL;                                                                 \
3940        V=12;                                                                                             \
3941        F=DPRU5;
3942
3943  ;THE TRAIN COMPANY (B)
3944  ;---------------------
3945  ;BERGLAND EXPRESS
3946      TX=SBB 481.2 + Bergland Express – The Train Company (B);                                            \
3947        C=SBB_482_2C1(|L),SNCB_AB30_V2(|L),SNCB_T2(|L),SNCB_I6BCN(|L),SNCB_I5BC3(|L);                     \
3948        V=14;                                                                                             \
3949        F=EPR5;
3950
3951  ;=== PRIVATE FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGEN / MARCHANDISES ===
3952  ;==========================================================
3953
3954  ;AKN
3955  ;---
3956      TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn DE 1002;                                               \
3957        C=AKN_DE1002B(|L),10-12*DB_FACS124K;                                                              \
3958        V=8;                                                                                              \
3959        F=DF5;
3960
3961  ;BENTHEIMER EISENBAHN
3962  ;--------------------
3963      TX=Bentheimer Eisenbahn 211;                                                                        \
3964        C=BEE_211B(|L),30-35*(2:XDB_UCS908_25_K|59:DB_UCS908_K|1:DB_UCS909_K);                            \
3965        V=8;                                                                                              \
3966        F=DF5;
3967
3968  ;BLS CARGO
3969  ;---------
3970      TX=BLS Cargo Re 485;                                                                                \
3971        C=BLS_RE485M(|L),15-20*DB_EALOST058K;                                                             \
3972        V=10;                                                                                             \
3973        F=EF5;
3974
3975  ;BOXXPRESS
3976  ;---------
3977      TX=BoxXpress ES64U2;                                                                                \
3978        C=1:DISP_ES64F4_BOXX~MLG|1:DISP_ES64F|8:DISP_ES64U2_BOXX(|L),                                     \
3979          (<AAE_SGGRSS80[O:C4I_MAERSK3,8,12][O:C4IH_MAERSK1,138,12],                                      \
3980          AAE_SGGRSS80[O:C4IH_MAERSK2,8,12][O:C2R_MAERSK8,138,12][O:C2R_MAERSK8,199,12],                  \
3981          6-8*(AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_PONED1|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1|C4R_MSC3,8,12]               \
3982          [O:C4R_MAERSK2|C4I_PONED1|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1|C4R_MSC3,138,12]),AAE_SGGRSS80);              \
3983        V=12;                                                                                             \
3984        F=EF5;
3985      TX=BoxXpress ES64U2;                                                                                \
3986        C=DISP_ES64U2_BOXX(|L),                                                                           \
3987          4-6*(3:AAE_SGGRSS80[O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,8,12][O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,138,12]|                    \
3988          1:AAE_SGGRSS80[O:C2R_MSC4,8,12][O:C2R_MSC4,69,12][O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,138,12]),                \
3989          5-8*AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4IH_MSC1|        \
3990          C4I_PONED1|C4I_HAPAG2|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1,8,12]                                             \
3991          [O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4IH_MSC1|C4I_PONED1|C4I_HAPAG2|  \
3992          C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1,138,12];                                                                \
3993        V=12;                                                                                             \
3994        F=EF5;
3995
3996  ;CONNEX / VEOLIA
3997  ;---------------
3998      TX=Connex / Veolia 185CL;                                                                           \
3999        C=CNX_185CL(|L),20*SBB_SHIMMNS_G(|L);                                                             \
4000        V=10;                                                                                             \
4001        F=EF5;
4002      TX=Connex / Veolia WEG V 125;                                                                       \
4003        C=WEG_V125A(|L),IF_WAI24_PH_W,IF_I14M_PH_W3,2*IF_WAI24_PH_W2;                                     \
4004        V=8;                                                                                              \
4005        F=DF5;
4006      TX=Connex / Veolia WEG V 125;                                                                       \
4007        C=WEG_V125A(|L),4*DB_SPS719M;                                                                     \
4008        V=8;                                                                                              \
4009        F=DF5;
4010
4011  ;D&D
4012  ;---
4013      TX=D&D 1400 (V100 DR);                                                                              \
4014        C=DD_1400(|L),10-12*AAE_SGGRSS80(|L);                                                             \
4015        V=8;                                                                                              \
4016        F=DF5;
4017      TX=D&D 1400 (V100 DR);                                                                              \
4018        C=2*DD_1400(|L),                                                                                  \
4019          18-22*(SNCF_CER94G_TCV(|L)|SNCF_CERG_TCVE(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L));         \
4020        V=8;                                                                                              \
4021        F=DF5;
4022      TX=D&D 1700 (V100 DR);                                                                              \
4023        C=DD_1700(|L),3*DB_TADS957K,7*DBC_FANS128M(|L);                                                   \
4024        V=8;                                                                                              \
4025        F=DF5;
4026      TX=D&D 2400 (V180 DR);                                                                              \
4027        C=DD_2400,20*DB_FAS126K;                                                                          \
4028        V=8;                                                                                              \
4029        F=DF5;
4030
4031  ;DE
4032  ;--
4033      TX=Dortmunder Eisenbahn G 761;                                                                      \
4034        C=DE_G761G2(|L),5-7*DB_SHIMMS708K(|L);                                                            \
4035        V=5;                                                                                              \
4036        F=DF5;
4037      TX=Dortmunder Eisenbahn G 1201;                                                                     \
4038        C=DE_5G1203(|L),10-12*SNCB_REMMS3514C3N[OB:STEEL42,9,12][OB:STEEL42,86,12];                       \
4039        V=8;                                                                                              \
4040        F=DF5;
4041      TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600;                                                                     \
4042        C=DE_G1600U(|L),20*(DB_SAHLMMPS706K|DB_SAHLMMPS713VR);                                            \
4043        V=8;                                                                                              \
4044        F=DF5;
4045      TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600;                                                                     \
4046        C=DE_G1600_VEO1(|L),6*SBB_SHIMMNS_G(|L);                                                          \
4047        V=8;                                                                                              \
4048        F=DF5;
4049
4050  ;EVB
4051  ;---
4052      TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 410;                                                 \
4053        C=EVB_410S1A(|L),3*DB_TDS930K(|L),DBC_TDGS930(|L),1-2*DB_TDS930K(|L);                             \
4054        V=8;                                                                                              \
4055        F=DF5;
4056      TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 410;                                                 \
4057        C=EVB_410S1A(|L),2*EVB_SGNS4558A([O:C4R_EG1,7,12][O:C2R_CMACGM2|C20P_CMACGM7,129,12]),            \
4058          2-3*(AAE_SGGRSS80[O:C4R_EG1,8,12][O:C4R_EG1|C4I_GOLD3,138,12]),                                 \
4059          6-7*(AAE_SGGRSS80[O:C4I_HYUNDAI4,8,12][O:C4I_HYUNDAI4,138,12]);                                 \
4060        V=10;                                                                                             \
4061        F=DF5;
4062      TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 420;                                                 \
4063        C=EVB_420_01(|L),(30*EVB_SGNS4558A)|(20*AAE_SGGRSS80);                                            \
4064        V=10;                                                                                             \
4065        F=DF5;
4066
4067  ;HGK
4068  ;---
4069      TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG DE1024;                                                           \
4070        C=HGK_DE1024M(|L),35*DB_FC090K(|L);                                                               \
4071        V=10;                                                                                             \
4072        F=DF5;
4073
4074  ;HVLE
4075  ;----
4076      TX=HVLE V 330;                                                                                      \
4077        C=HVLE_V330(|L),16*DB_TADS958K,HVLE_V330(|L);                                                     \
4078        V=9;                                                                                              \
4079        F=DF5;
4080
4081  ;HZL
4082  ;---
4083      TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300;                                                               \
4084        C=HZL_G1300BB2(|L),4*DB_TALS968K,                                                                 \
4085          |(DB_TALS968K,DB_HBILLNS303K,6*DB_TALS968K,DBC_TALS968,6*DB_TALS968K);                          \
4086        V=8;                                                                                              \
4087        F=DF5;
4088      TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300;                                                               \
4089        C=HZL_G1300BB3(|L),7-9*(3:DB_TDS930KL|1:DBC_TDGS930(|L));                                         \
4090        V=7;                                                                                              \
4091        F=DF5;
4092      TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300;                                                               \
4093        C=HZL_G1300BB3(|L)|HZL_D100BB3(|L),HZL_D100BB3(|L),13*DB_TALS968K,HZL_GMD25B2C(|L);               \
4094        V=6;                                                                                              \
4095        F=DF5;
4096
4097  ;ITL
4098  ;---
4099      TX=Import Tranport Logistik 481 MRCE;                                                               \
4100        C=MRCE_481ITL|DISP_ES64F_ITL,                                                                     \
4101          20*(SNCF_CER94P_CTC1(|L)|SNCF_CER94P_CTC|SNCF_CER94G_CTC1(|L)|SNCF_CER94G_TCV(|L)|              \
4102          SNCF_CER94G_CTC1(|L)|SNCF_CERG_CTC(|L));                                                        \
4103        V=10;                                                                                             \
4104        F=EF5;
4105      TX=Import Tranport Logistik 118;                                                                    \
4106        C=ITL_118_0A,DB_FACS124K,3*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K;                                             \
4107        V=8;                                                                                              \
4108        F=DF5;
4109      TX=Import Tranport Logistik 118;                                                                    \
4110        C=ITL_118_1A,CD_RES[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,12],ITL_ROS[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,11],      \
4111          CD_RES[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,12];                                                         \
4112        V=8;                                                                                              \
4113        F=DF5;
4114      TX=Import Tranport Logistik 250;                                                                    \
4115        C=ITL_250(|L),16*ITL_TAMS;                                                                        \
4116        V=10;                                                                                             \
4117        F=DF5;
4118
4119  ;KEG
4120  ;---
4121      TX=Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN;                                                        \
4122        C=KEG_VTMAN|KEG_VTMANL;                                                                           \
4123        V=12;                                                                                             \
4124        F=DF5;
4125
4126  ;KSW / SK
4127  ;--------
4128      TX;                                                                                                 \
4129        C=SK_G763_O2(|L),                                                                                 \
4130          5*TWAG_LAAS_EXTE[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,6,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,69,11]     \
4131          [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,138,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,201,11];                 \
4132        V=7;                                                                                              \
4133        F=DF5;                                                                                            \
4134        KSW/SK G763+GÜTERZUG;
4135      TX;                                                                                                 \
4136        C=SK_DE1002_O2(|L),DB_RMMS663K,3*(DB_TDS930K(|L)|DB_TDGS940K(|L));                                \
4137        V=9;                                                                                              \
4138        F=DF5;                                                                                            \
4139        KSW/SK DE 1002+GÜTERZUG;
4140
4141  ;MEG
4142  ;---
4143      TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 600;                                                        \
4144        C=MEG_600(|L)[PFU],MEG_600(|L),35*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908);                                  \
4145        V=10;                                                                                             \
4146        F=EF5;
4147      TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 800;                                                        \
4148        C=MEG_800(|L),30*(2:MEG_UCS909|1:MEG_UCS908);                                                     \
4149        V=10;                                                                                             \
4150        F=EF5;
4151
4152      TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 100 (V 100 DR);                                             \
4153        C=2*MEG_100(|L),30*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908);                                                 \
4154        V=8;                                                                                              \
4155        F=DF5;
4156      TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 200 (V 180 DR);                                             \
4157        C=2*MEG_200,35*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908);                                                     \
4158        V=8;                                                                                              \
4159        F=DF5;
4160      TX=MEG 200 + DB 290;                                                                                \
4161        C=MEG_200,                                                                                        \
4162          (4*(DB_RILS652VR|DBC_RILS652M),6*RAI_HABBIINS344)|                                              \
4163          (DB_RS659K[OB:LUMBER6,,12],DBC_ROOS639,DB_HABBIS345K,DBS_HABBIS345,5*DB_SPS719M[OB:LUMBER6,,12]), \
4164          DBC_290M(|L);                                                                                   \
4165        V=9;                                                                                              \
4166        F=DF5;
4167      TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 210;                                                        \
4168        C=MEG_210B(|L),16*DBC_FALNQQS130A;                                                                \
4169        V=8;                                                                                              \
4170        F=DF5;
4171
4172  ;MWB
4173      TX=Mittelweserbahn V660;                                                                            \
4174        C=MWB_V660(|L),2*DB_SHIMMNS720A,DBC_SHIMMNS718B,2*RAI_SHIMMNS718A;                                \
4175        V=7;                                                                                              \
4176        F=DF5;
4177      TX=Mittelweserbahn V1200;                                                                           \
4178        C=MWB_V1200(|L),8*(3:DB_FAS126K|1:DBC_FAS126);                                                    \
4179        V=9;                                                                                              \
4180        F=DF5;
4181      TX=Mittelweserbahn V1350;                                                                           \
4182        C=(MWB_V1250L|MWB_V1350M),15*(5:DB_FC090K(|L)|1:DB_FACS124K);                                     \
4183        V=9;                                                                                              \
4184        F=DF5;
4185      TX=Mittelweserbahn V2100;                                                                           \
4186        C=MWB_V2100(|L),40*NS_FCCPPS_RAILPRO(|L);                                                         \
4187        V=9;                                                                                              \
4188        F=DF5;
4189      TX=Mittelweserbahn V2300;                                                                           \
4190        C=MWB_V2300(|L),15*(6:NACCO_EANOS|1:NACCO_EANOS_B);                                               \
4191        V=9;                                                                                              \
4192        F=DF5;
4193      TX=Mittelweserbahn V2300;                                                                           \
4194        C=MWB_V2300(|L),10*RTRAN_RC1;                                                                     \
4195        V=9;                                                                                              \
4196        F=DF5;
4197
4198  ;NBE
4199  ;---
4200      TX=Nordbayerische Eisenbahn GmbH 212;                                                               \
4201        C=NBE_212(|L),6*DB_RES676K;                                                                       \
4202        V=10;                                                                                             \
4203        F=DF5;
4204
4205  ;NIAG
4206  ;----
4207      TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1202;                                                         \
4208        C=NIAG_G1202_5(|L),16*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L));                                       \
4209        V=7;                                                                                              \
4210        F=DF5;
4211      TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1205;                                                         \
4212        C=NIAG_G1205_3(|L),                                                                               \
4213          15*DB_EAOS051_Y25K[O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,10,][O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,70,34];             \
4214        V=8;                                                                                              \
4215        F=DF5;
4216      TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH 1504;                                                       \
4217        C=NIAG_DH1504(|L),20*RBH_FALS6667000(|L);                                                         \
4218        V=9;                                                                                              \
4219        F=DF5;
4220      TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH 1504;                                                       \
4221        C=NIAG_DH1504,NIAG_DH1504L,24*NIAG_FALNSB(|L);                                                    \
4222        V=10;                                                                                             \
4223        F=DF5;
4224
4225  ;OHE
4226  ;---
4227      TX=Osthannoversche Eisenbahnen (MAK 650D);                                                          \
4228        C=OHE_MAK650D1(|L),10-15*(DB_TD925K(|L)|DB_TDS930K(|L));                                          \
4229        V=6;                                                                                              \
4230        F=DF5;
4231      TX=Osthannoversche Eisenbahnen (MAK G1204);                                                         \
4232        C=OHE_G1202A(|L),OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,34],DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27],      \
4233          2*OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,34],DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27],                   \
4234          OHE_EAO1410[O:BETTERAVES_EAO(1|2),,34],3*OHE_E1400[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27],                   \
4235          20*DB_ES045K[O:BETTERAVES_2E(1|2),,27];                                                         \
4236        V=7;                                                                                              \
4237        F=DF5;
4238      TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202;                                                               \
4239        C=(<OHE_G1202BL,OHE_G1202B),20*(4:DB_FC090K(|L)|1:DB_FACS124K);                                   \
4240        V=9;                                                                                              \
4241        F=DF5;
4242      TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202;                                                               \
4243        C=OHE_G1202B(|L),                                                                                 \
4244          2*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11]         \
4245          [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11],DB_HABBIS345K,                                          \
4246          2*DB_EALOST058K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,8,16][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,72,16];     \
4247        V=9;                                                                                              \
4248        F=DF5;
4249      TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202;                                                               \
4250        C=OHE_G1202B(|L),DB_UCS909,XDB_UCS908_25,NS_UCES;                                                 \
4251        V=9;                                                                                              \
4252        F=DF5;
4253      TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1600;                                                               \
4254        C=2*OHE_G1600B(|L),20*DB_TDS930K(|L);                                                             \
4255        V=8;                                                                                              \
4256        F=DF5;
4257      TX=Osthannoversche Eisenbahnen DH 1504;                                                             \
4258        C=OHE_DH1504B(|L),DB_HBBIS306EK,DB_KLS442K(|L);                                                   \
4259        V=9;                                                                                              \
4260        F=DF5;
4261      TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1206;                                                               \
4262        C=OHE_G1202B(|L),OHE_DH1504B(|L),24*DB_FACS124K;                                                  \
4263        V=9;                                                                                              \
4264        F=DF5;
4265  ;RSTV
4266      TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1205;                                                               \
4267        C=OHE_G1205_RSTV(|L),                                                                             \
4268          (20*DB_FC090K(|L))|(7*DB_FACS124K)|                                                             \
4269          (2*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11]        \
4270          [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11])|(5*(DB_HBBILLS310K|DB_HBBILLS310));                    \
4271        V=9;                                                                                              \
4272        F=DF5;
4273
4274  ;PRESS
4275  ;-----
4276      TX=Pressnitztalbahn 204 + -----;                                                                    \
4277        C=PRESS_204(|L),2*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K,DB_FC090K(|L);                                        \
4278        V=8;                                                                                              \
4279        F=DF5;
4280      TX=Pressnitztalbahn 204;                                                                            \
4281        C=PRESS_204(|L),                                                                                  \
4282          2*DB_RES676K[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,90,12]            \
4283          [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12],DB_RES676K,                           \
4284          DB_RES676K[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,85,12]              \
4285          [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12];                                      \
4286        V=8;                                                                                              \
4287        F=DF5;
4288      TX=Pressnitztalbahn 346;                                                                            \
4289        C=PRESS_346A(|L),5-8*(DB_EAOSX057A|DB_EANOS059R);                                                 \
4290        V=6;                                                                                              \
4291        F=DF5;
4292
4293  ;RAG / RBH
4294  ;---------
4295      TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen G1206;                                                      \
4296        C=RAG_G1206O2(|L),8*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121);                 \
4297        V=8;                                                                                              \
4298        F=DF5;
4299      TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen 145CL;                                                      \
4300        C=RBH_145CL,16*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121);                      \
4301        V=8;                                                                                              \
4302        F=EF5;
4303      TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen ES64U2;                                                     \
4304        C=DISP_ES64U2_RAG~MLG[PFU],DISP_ES64U2_RAG~MLG[PBU],                                              \
4305          22*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|4:DB_FALNS121K|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121);                \
4306        V=10;                                                                                             \
4307        F=EF5;
4308
4309  ;REGENTALBAHN
4310  ;------------
4311      TX=Regentalbahn G1202;                                                                              \
4312        C=RBG_G1202A2(|L),2*DB_HBIS299L2K,SBB_5HBIS_2,DB_FSZ120K;                                         \
4313        V=7;                                                                                              \
4314        F=DF5;
4315      TX=Regentalbahn G1202;                                                                              \
4316        C=RBG_G1202B(|L),15*(3:DB_FACS124K|1:DB_FC090K(|L));                                              \
4317        V=7;                                                                                              \
4318        F=DF5;
4319      TX=Regentalbahn G1206;                                                                              \
4320        C=RBG_G1206(|L),10-12*RTRAN_PLC2;                                                                 \
4321        V=10;                                                                                             \
4322        F=DF5;
4323
4324  ;RURTALBAHN (/ DKB)
4325  ;-----------------
4326      TX=RurTalBahn (/ DKB) DH 1004;                                                                      \
4327        C=DKB_DH1004(|L),6*DB_FC090K(|L);                                                                 \
4328        V=9;                                                                                              \
4329        F=DF5;
4330
4331  ;TX LOGISTIK
4332  ;-----------
4333      TX=TX= Logistik 185;                                                                                \
4334        C=TXL_185CL_BE(|L),AAE_SDGGMRSS104[OB:STRAIL_TRANSPED2L,11,5],                                    \
4335          12*AAE_SDGGMRSS104[OB:STRAIL_TRANSPED2L,11,5][OB:STRAIL_TRANSPED2,188,5];                       \
4336        V=12;                                                                                             \
4337        F=EF5;
4338      TX=TX= Logistik 185;                                                                                \
4339        C=TXL_185CL_E(|L),20*STVA_TA370MR;                                                                \
4340        V=10;                                                                                             \
4341        F=EF5;
4342      TX=TX= Logistik G400;                                                                               \
4343        C=TXL_G400(|L),2*RTRAN_RB1;                                                                       \
4344        V=8;                                                                                              \
4345        F=DF5;
4346
4347  ;VEOLIA CARGO
4348  ;------------
4349      TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300 Veolia Cargo;                                                   \
4350        C=2*TWE_G1300BBO(|L),11*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12];                                             \
4351        V=8;                                                                                              \
4352        F=DF5;
4353      TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300 Veolia Cargo;                                                   \
4354        C=TWE_G1300BBCX(|L),DBC_FACNS133(|L),2*DB_FACNS133K(|L);                                          \
4355        V=8;                                                                                              \
4356        F=DF5;
4357      TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn DH1004 Veolia Cargo;                                                  \
4358        C=TWE_DH1004CX(|L),3*DBC_RBNS641;                                                                 \
4359        V=8;                                                                                              \
4360        F=DF5;
4361      TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn DH1004 Veolia Cargo;                                                  \
4362        C=TWE_DH1004CX(|L),5*IF_WAI28B_WBANANE;                                                           \
4363        V=8;                                                                                              \
4364        F=DF5;
4365
4366  ;VPS
4367  ;---
4368      TX=Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH 185;                                                      \
4369        C=VPS_185CL,25*VTG_SHIMMNS;                                                                       \
4370        V=10;                                                                                             \
4371        F=EF5;
4372
4373    }
4374  %ENDPOOL;