Timetable file mlg_de5a.ttt

   1  ;ALLEMAGNE / GERMANY / DEUTSCHLAND EP VA
   2  ;=======================================
   3
   4    $REQUIRE MLG_DEF.TTT
   5
   6    %ADDPOOL(POOL_GER,DE_ENV)
   7      {E5?
   8  ;ICE
   9        TX=DB 401 ICE 1;                                                                                  \
  10          C=2:(<DB_401_ICE1L[PU],7-8*DB_802_ICE1,DB_804_ICE1,3-4*DB_801_ICE1,DB_401_ICE1[PU])|            \
  11            1:(<DB_401P2ICE1L[P2U],7*DB_802_ICE1,DB_804_ICE1,4*DB_801_ICE1,DB_401P2ICE1[P1U]);            \
  12          V=25;                                                                                           \
  13          F=EPU5;
  14        TX=DB 401 ICE 1;                                                                                  \
  15          C=2:(<DB_401_ICE1L[PU],3*DB_801_ICE1L,DB_804_ICE1L,5*DB_802_ICE1L,DB_401_ICE1[PU])|             \
  16            1:(<DB_401P2ICE1L[P2U],4*DB_801_ICE1L,DB_804_ICE1L,7*DB_802_ICE1L,DB_401P2ICE1[P1U]);         \
  17          V=20;                                                                                           \
  18          F=EPU5;
  19
  20  ;LUFTHANSAAIRPORTEXPRESS
  21        TX=DB 103.1 + LufthansaAirportExpress;                                                            \
  22          C=DB_103_1SPULH(|L),                                                                            \
  23            (2*DB_AVMZ207LH(|L),DB_AVMZ207LH(|L)|DB_BPMZ296_LH(|L))|                                      \
  24            (DB_APMZ121_SD_IC,DB_AVMZ106LH(|L),DB_AVMZ207LH(|L));                                         \
  25          V=16;                                                                                           \
  26          F=EP5;
  27        TX=DB 103.1 + LufthansaAirportExpress;                                                            \
  28          C=DB_103_1SPULH(|L),DB_BPMZ296_LH(|L),DB_AVMZ106LH(|L),DB_BPMZ296_LH(|L);                       \
  29          V=20;                                                                                           \
  30          F=EP5;
  31        TX=DB 111 + LufthansaAirportExpress;                                                              \
  32          C=DB_111PU_LH(|L),3*DB_AVMZ207LH(|L);                                                           \
  33          V=16;                                                                                           \
  34          F=EP5;
  35
  36        TX=DB 218  + D-Zug;                                                                               \
  37          C=DB_218BB(|L),FS_UICX75_RGPB_DZ(|L),FS_UICX75_C_RG_B,FS_UICX70_SJ_GPB_AB(|L),DB_ABM225BB2(|L); \
  38          V=14;                                                                                           \
  39          F=DP5;
  40  ;KÖLN-OOSTENDE
  41        TX=DB 111 + D Köln-Oostende;                                                                      \
  42          C=DB_111PU_S(|L),2*SNCB_I10AO(|L),$DIR(SNCB_I4ABOL,SNCB_I4ABO),4*SNCB_I10BO(|L),DB_BM234BB2(|L); \
  43          V=16;                                                                                           \
  44          F=EP5;
  45  ;SPÉCIAL BRUXELLES - BOLZANO
  46        TX=DB 110.1 + Spécial Bruxelles - Bolzano;                                                        \
  47          C=DB_110K_4FPR_OR(|L),2*SNCB_I5BCO(|L),SNCB_I3B,2*SNCB_I3G,2*SNCB_I3B,SNCB_I3G,SNCB_I3B,        \
  48            SNCB_I3G,2*SNCB_I3B,3*SNCB_I3G,SNCB_I3B;                                                      \
  49          V=14;                                                                                           \
  50          F=EP5;
  51  ;LORELEY EXPRESS BÂLE - HOEK VAN HOLLAND
  52        TX=DB 110.1 + Loreley Express Bâle - Hoek van Holland;                                            \
  53          C=DB_110K_4FPR_B(|L)|DB_110B_PRL_BB(|L),SBB_UIC_D(|L),(>3*SBB_4UIC_B(|L),SBB_4UIC_A(|L));       \
  54          V=12;                                                                                           \
  55          F=EPU5;
  56  ;MOZART
  57        TX=DB 103.1 + Mozart;                                                                             \
  58          C=DB_103_1SPUT(|L),2*OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_B(|L)|OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),          \
  59            OBB_VSE_C1_A(|L),DB_ARMZ211T2(|L),SNCF_VSE_A9(|L),2*SNCF_VTU_B(|L);                           \
  60          V=16;                                                                                           \
  61          F=EP5;
  62        TX=DB 181.2 + Mozart;                                                                             \
  63          C=(DB_181_2_B_15KV,SNCF_VTU_B(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),SNCF_VSE_A9N(|L),         \
  64            DB_ARMZ217T2B(|L),OBB_VSE_C1_A(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_B(|L),3*OBB_VSE_C1_B(|L),         \
  65            DB_BM234BB2(|L))|                                                                             \
  66            (DB_181_2BB(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_B(|L),3*OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_C1_A(|L),           \
  67            DB_ARMZ211T2(|L),SNCF_VSE_A9(|L),SNCF_VU_B11(|L),SNCF_VTU_B(|L));                             \
  68          V=16;                                                                                           \
  69          F=EP5;
  70  ;EC 40 MOLIÈRE
  71        TX=DB 110.1 + EC 40 Molière;                                                                      \
  72          C=DB_110B_PR_BB(|L),2*DB_AVMZ207TEE2(|L),$DIR(DB_ARMZ217T2BL,DB_ARMZ217T2B),                    \
  73            SNCF_VTU_B(|L)|SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VU_B11(|L),3*(SNCF_VTU_B(|L)|SNCF_VTU_CN_B(|L)),        \
  74            SNCF_DDMC76(|L)|SNCF_DDMC76N(|L),SZD_WLABM78(|L);                                             \
  75          V=14;                                                                                           \
  76          F=EP5;
  77  ;JOHANN STRAUSS
  78        TX=DB 103.1 + Johann Strauss;                                                                     \
  79          C=DB_103_1SPUT(|L),OBB_VSE_A(|L),OBB_VSE_C1_A(|L),OBB_WRMZ88700(|L),OBB_VSE_B(|L),              \
  80            3*OBB_VSE_C1_B(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG;                                                    \
  81          V=16;                                                                                           \
  82          F=EP5;
  83  ;STUTTGART - MILANO
  84        TX=DB 110.1 + Stuttgart - Milano;                                                                 \
  85          C=DB_110K_2FPR_BB(|L),SBB_EW4B(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),FS_UICX70_SJ_RGPB_AB(|L),   \
  86            FS_UICX68ET_B(|L),XFS_UICX75_GPB_B,FS_UICX75_RG_DZ(|L),SBB_4UIC_AB(|L);                       \
  87          V=14;                                                                                           \
  88          F=EP5;
  89  ;MILANO - NÜRNBERG
  90        TX=DB 218 + Milano - Nürnberg;                                                                    \
  91          C=DB_218BB(|L),FS_VSE_BO(|L),2*FS_UICZ85_GB_B(|L),FS_UICZ85_A9E(|L),FS_VSE_A9O1(|L);            \
  92          V=14;                                                                                           \
  93          F=DP5;
  94  ;ZÜRICH - MÜNCHEN / PRAG
  95        TX=DB 218 + Zürich - München / Prag;                                                              \
  96          C=DB_218BB(|L),SBB_UIC_D(|L),2*SBB_5UIC_A(|L),SBB_4UIC_B(|L),SBB_5UIC_B(|L),|(2*SBB_4UIC_B(|L)); \
  97          V=14;                                                                                           \
  98          F=DP5;
  99  ;PARIS - PRAG
 100        TX=DB 181.1 + Paris - Prag;                                                                       \
 101          C=DB_181_2_BB_15KV,DB_WLABSM166_TEN(|L),2*DB_BCM243BB2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),                   \
 102            SNCF_5UIC_B10CH(|L),SNCF_DDMC76N(|L),2*DB_ABM224BB2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),                    \
 103            2*CSD_YB70_BC_B(|L),CSD_WLABM78_B(|L);                                                        \
 104          V=14;                                                                                           \
 105          F=EP5;
 106  ;D2060/1 PARIS - LINDAU
 107        TX=DB 218 + D2060/1 Paris - Lindau;                                                               \
 108          C=(DB_218PR(|L),OBB_ABMZ30700O(|L),SNCF_UIC_B10C(|L),2*SNCF_UIC_B10(|L))|                       \
 109            (DB_218BB(|L),OBB_ABMZ30700(|L),SNCF_UIC_B10(|L))|                                            \
 110            (DB_218R(|L),SNCF_UIC_B10(|L),OBB_ABMZ30700O(|L));                                            \
 111          V=14;                                                                                           \
 112          F=DP5;
 113
 114  ;NACHTZÜGE
 115  ;--------
 116
 117  ;OST-WEST-EXPRESS
 118        TX=DB 110.1 + Ost-West-Express;                                                                   \
 119          C=DB_110K_2FPR_B(|L),2*SZD_WLABM78(|L);                                                         \
 120          V=14;                                                                                           \
 121          F=EP5;
 122
 123  ;LUNA
 124        TX=DB 111 + Luna;                                                                                 \
 125          C=DB_111_PU_BB(|L),2*DB_BCM243BB2(|L),DB_BCMH246BB2(|L),DB_BCTMH257BB2(|L),                     \
 126            DB_WGMH854_LUNA(|L),2*DB_WLABM175_1TEN(|L),DB_DDM915G;                                        \
 127          V=14;                                                                                           \
 128          F=EP5;
 129
 130        TX=DB 127 + Nachtzug;                                                                             \
 131          C=DB_127,3*DB_BCMH246BB2(|L),                                                                   \
 132            2*(DB_WLABM174_2TEN(|L)|DB_WLABM175_1TEN(|L)|DB_WLABM175_2TEN(|L)),                           \
 133            3*(DB_DDM915G|DB_DDM915BB|DB_DDM915B);                                                        \
 134          V=14;                                                                                           \
 135          F=EP5;
 136
 137  ;EC
 138        TX=DB 103.1 + EC;                                                                                 \
 139          C=DB_103_1SPUT(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L);                  \
 140          V=16;                                                                                           \
 141          F=EP5;
 142        TX=DB 181.2 + EC;                                                                                 \
 143          C=DB_181_2_BB_15KV,$DIR(SNCF_VU_B6DUL,SNCF_VU_B6DU),SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VTU82_C_A(|L),       \
 144            SNCF_GRILLC(|L),SNCF_VSE_A9(|L),SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VTU_B(|L),SNCF_VTU2_B(|L);             \
 145          V=16;                                                                                           \
 146          F=EP5;
 147        TX=DB 218 + EC;                                                                                   \
 148          C=2*DB_218BB(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,                                                        \
 149            (2*DB_BM233BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L))|                                                      \
 150            (DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_APMZ121_SD_IC,DB_AVMZ111SDR(|L));                                    \
 151          V=14;                                                                                           \
 152          F=DP5;
 153        TX=DB 218 + EC;                                                                                   \
 154          C=2*DB_218BB(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BPMZ291IC(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,    \
 155            $DIR(DB_ARMZ211T2,DB_ARMZ211T2L),2*DB_AVMZ207TEE2(|L);                                        \
 156          V=14;                                                                                           \
 157          F=DP5;
 158        TX=DB 218 + EC;                                                                                   \
 159          C=DB_218R(|L),DB_218BB(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_BVMZ185IC(|L),DB_BM234BB2(|L),                \
 160            DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BPMZ291IC(|L),DB_BM234BB2(|L);                                        \
 161          V=14;                                                                                           \
 162          F=DP5;
 163  ;EC2 REMBRANDT
 164        TX=DB 103.1 + EC2 Rembrandt;                                                                      \
 165          C=DB_103_1SPU(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_EC_AP,SBB_EC_A(|L),DB_WRMH132R1(|L),6*SBB_EC_A(|L);          \
 166          V=16;                                                                                           \
 167          F=EP5;
 168  ;EC 10/11 MIMARA
 169        TX=DB 103.1 + EC 10/11 Mimara;                                                                    \
 170          C=DB_103_1SPU(|L),2*HZ_AEELMT_EC1(|L),HZ_WREELMT_EC1(|L),HZ_UICY_B1(|L),4*HZ_BEELMT_EC1(|L),    \
 171            DB_BM235IC(|L);                                                                               \
 172          V=16;                                                                                           \
 173          F=EP5;
 174        TX=DB 120.1 + EC 10/11 Mimara;                                                                    \
 175          C=DB_120_1_OR,1-2*OBB_BMZ21911(|L),HZ_BEELMT_EC1(|L),HZ_AEELMT_EC1(|L),HZ_WREELMT_EC1(|L),      \
 176            3*HZ_BEELMT_EC1(|L);                                                                          \
 177          V=16;                                                                                           \
 178          F=EP5;
 179  ;EC ALBERT EINSTEIN
 180        TX=DB 112 + EC Albert Einstein;                                                                   \
 181          C=DB_112_3_PRT2G(|L),SBB_5UIC_A(|L),5*SBB_EC_A(|L),CD_WRMZEC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L); \
 182          V=16;                                                                                           \
 183          F=EP5;
 184  ;EC96 MÜNCHEN - BERN
 185        TX=DB 218 + EC96 München - Bern;                                                                  \
 186          C=DB_218BB(|L),DB_218R(|L),SBB_4UIC_B(|L)|SBB_4UIC_B(|L),2*SBB_Z1B(|L),SBB_EC_A(|L),            \
 187            SBB_5UIC_WR(|L),SBB_EC_AP,SBB_VSE_A9EC(|L);                                                   \
 188          V=14;                                                                                           \
 189          F=DP5;
 190  ;EC81 MICHELANGELO
 191        TX=DB 103.1 + EC81 Michelangelo;                                                                  \
 192          C=DB_103_1SPUT(|L),3*FS_UICZ85_A9E(|L),FS_GC70_GBB1P_R(|L),7*FS_UICZ85_GB_B(|L);                \
 193          V=16;                                                                                           \
 194          F=EP5;
 195  ;EC 180 HAMBURG - KOPENHAGEN
 196        TX=DR 132 + EC 180 Hamburg - Kopenhagen;                                                          \
 197          C=DR_132S2BX2B(|L),DB_AVMZ207TEE2(|L),DB_BVMZ185IC(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,                  \
 198            DB_BPMZ291IC(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L);                                        \
 199          V=14;                                                                                           \
 200          F=DP5;
 201
 202  ;IC
 203        TX=DB 103.1 + IC;                                                                                 \
 204          C=DB_103_1SPUT(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),                 \
 205            DB_WRMH135T2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),4*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L);                    \
 206          V=20;                                                                                           \
 207          F=EP5;
 208        TX=DB 103.1 + IC;                                                                                 \
 209          C=DB_103_1SPUT(|L),DB_POSTMRZ_BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),                  \
 210            DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_WRMH135T2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,                \
 211            2*DB_BM234BB2(|L);                                                                            \
 212          V=20;                                                                                           \
 213          F=EP5;
 214        TX=DB 103.1 + IC;                                                                                 \
 215          C=DB_103_1SPUT(|L),DB_BPMZ291IC(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BVMZ185IC(|L),                    \
 216            DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L);                                                      \
 217          V=20;                                                                                           \
 218          F=EP5;
 219        TX=DB 103.1 + IC;                                                                                 \
 220          C=DB_103_1SPU(|L),DB_APMZ121T2(|L),DB_AVMZ111T2(|L),DB_ARMZ217T2B(|L),2*DB_BM234BB2(|L),        \
 221            2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L);                                                     \
 222          V=20;                                                                                           \
 223          F=EP5;
 224        TX=DB 111 + IC;                                                                                   \
 225          C=DB_111_OR(|L),DB_BM234BB2(|L),4*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),DB_WRMH135T2(|L),      \
 226            DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111R(|L)|DB_AVMZ111SDR(|L);                    \
 227          V=16;                                                                                           \
 228          F=EP5;
 229        TX=DB 112.3 + IC;                                                                                 \
 230          C=DB_112_3_PRLT2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BBL~MLG,DB_BM234BB2(|L);   \
 231          V=16;                                                                                           \
 232          F=EP5;
 233        TX=DB 112.3 + IC;                                                                                 \
 234          C=DB_112_3_PRLT2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ123TEE2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),                  \
 235            2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L);                                                       \
 236          V=16;                                                                                           \
 237          F=EP5;
 238        TX=DB 112.3 + IC;                                                                                 \
 239          C=DB_112_3_PRT2(|L),DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),5*DB_BM234BB2(|L);                     \
 240          V=16;                                                                                           \
 241          F=EP5;
 242        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 243          C=DB_120_1_OR,DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),DB_WRMH135T2(|L),        \
 244            DB_AVMZ111T2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L);                                                         \
 245          V=20;                                                                                           \
 246          F=EP5;
 247        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 248          C=DB_120_1_OR,6*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_WRMH135T2(|L),DB_AVMZ111T2(|L)|DB_AVMZ111_SDT2(|L),     \
 249            DB_APMZ121T2(|L)|DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111T2(|L)|DB_AVMZ111_SDT2(|L);                    \
 250          V=20;                                                                                           \
 251          F=EP5;
 252        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 253          C=DB_120_1_OR,DB_APMZ122T2(|L),2*DB_AVMZ207TEE2(|L),DB_WRMH135T2(|L),5*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,    \
 254            DB_BPMZ291IC(|L);                                                                             \
 255          V=20;                                                                                           \
 256          F=EP5;
 257        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 258          C=DB_120_1_OR,                                                                                  \
 259            (DB_APMZ123TEE2(|L),DB_AVMZ107IC(|L),DB_ARMZ211T2(|L),4*DB_BPMZ293IC(|L))|                    \
 260            (4*DB_BPMZ293IC(|L),DB_BPMZ293IR1(|L),DB_WRMH137(|L),DB_APMZ123IC(|L),DB_AVMZ107IC(|L));      \
 261          V=20;                                                                                           \
 262          F=EP5;
 263        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 264          C=DB_120_1_OR,                                                                                  \
 265            (DB_AVMZ107IC(|L),DB_APMZ123IC(|L),DB_AVMZ107IC(|L),DB_WRMH137(|L),4*DB_BPMZ293IC(|L))|       \
 266            (3*(DB_BPMZ293IC(|L),DB_BPMZ293IR1(|L)),DB_BPMZ293IC(|L),DB_WRMH137(|L),DB_AVMZ107IC(|L),     \
 267            DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ107IC(|L));                                                           \
 268          V=20;                                                                                           \
 269          F=EP5;
 270        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 271          C=DB_120_1_OR,DB_APMZ117OR(|L),DB_APMZ123IC(|L),DB_BVMZ185IC(|L),9*DB_BPMZ291IC(|L);            \
 272          V=20;                                                                                           \
 273          F=EP5;
 274        TX=DB 218 + IC;                                                                                   \
 275          C=DB_218T(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111SDR(|L),DB_WRBUMZ139TEE2(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG; \
 276          V=14;                                                                                           \
 277          F=DP5;
 278        TX=DB 218 + IC;                                                                                   \
 279          C=2*DB_218BB(|L),                                                                               \
 280            (DB_AVMZ207TEE2(|L),DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ111SDR(|L))|                                      \
 281            (DB_APMZ123IC(|L),DB_APMZ117OR(|L),DB_AVMZ107IC(|L)),DB_WRMH137(|L),DB_BVMZ185IC(|L),         \
 282            2*DB_BPMZ293IC(|L),DB_BPMZ293IR1(|L),DB_BPMZ293IC(|L);                                        \
 283          V=14;                                                                                           \
 284          F=DP5;
 285        TX=DB 240 + IC;                                                                                   \
 286          C=DB_240(|L),                                                                                   \
 287            (DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),DB_AVMZ111SDR(|L),$DIR(DB_ARMZ211T2L,DB_ARMZ211T2),  \
 288            DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM235IC(|L),3*DB_BM234BB2(|L))|                       \
 289            (DB_APMZ121OR(|L),DB_AVMZ111SDR(|L),DB_ARMZ211OR(|L),DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,  \
 290            1-3*DB_BM234BB2(|L));                                                                         \
 291          V=16;                                                                                           \
 292          F=DP5;
 293        TX=DR 112.0  + D-Zug;                                                                             \
 294          C=(DR_112_0OR1(|L),DB_BVMZ237BB(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),     \
 295            DB_APMZ121_SDT2(|L))|                                                                         \
 296            (DR_112_0OR2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L),  \
 297            DB_BVMZ237BB(|L));                                                                            \
 298          V=16;                                                                                           \
 299          F=EP5;
 300        TX=DR 112.0  + D-Zug;                                                                             \
 301          C=DR_112_0OR1(|L),                                                                              \
 302            (DB_APMZ121_SD_IC,2*DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,DB_BM234BB2(|L),                     \
 303            DB_BPMZ291BB(|L)~MLG)|                                                                        \
 304            (DB_BM234BB2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),DB_APMZ121_SDT2(|L),                  \
 305            DB_AVMZ111_SDT2(|L));                                                                         \
 306          V=16;                                                                                           \
 307          F=EP5;
 308        TX=DR 112.0  + IC;                                                                                \
 309          C=DR_112_0OR1(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_BM235IC(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),       \
 310            DB_AVMZ207IC(|L);                                                                             \
 311          V=16;                                                                                           \
 312          F=EP5;
 313        TX=DR 132  + IC;                                                                                  \
 314          C=DR_132S2BX2(|L),DB_BM235IC(|L),2*DB_BPMZ291IC(|L),2*DB_BM235IC(|L),DB_WRMH135R(|L),           \
 315            DB_AVMZ207IC(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L);                                                         \
 316          V=12;                                                                                           \
 317          F=DP5;
 318  ;IC 940 GOSLAR - KÖLN
 319        TX=DB 218 + IC 940 Goslar - Köln;                                                                 \
 320          C=DB_218R(|L),5-8*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111T2(|L);                                             \
 321          V=14;                                                                                           \
 322          F=DP5;
 323        TX=DB 218 + IC 940 Goslar - Köln;                                                                 \
 324          C=DB_218PR(|L)|DB_218BB(|L),7*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111R(|L);                                  \
 325          V=14;                                                                                           \
 326          F=DP5;
 327  ;WIESBADEN-CITY
 328        TX=DB 140 + Wiesbaden-City;                                                                       \
 329          C=DB_140_4FPR_OR(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_141_4FPV_G(|L)[PD];               \
 330          V=12;                                                                                           \
 331          F=EP5;
 332        TX=DB 141 + Wiesbaden-City;                                                                       \
 333          C=DB_141_2FPH_G(|L)|DB_141_4FPR_OR(|L),DB_AVMZ111T2(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG,                   \
 334            DB_141_4FPR_OR(|L)[PD];                                                                       \
 335          V=12;                                                                                           \
 336          F=EP5;
 337        TX=DB 141 + Wiesbaden-City;                                                                       \
 338          C=DB_141_4FPR_BB(|L),DB_ABN703SL2,DB_141_4FPV_BB(|L)[PD];                                       \
 339          V=12;                                                                                           \
 340          F=EP5;
 341        TX=DB 141 + Wiesbaden-City;                                                                       \
 342          C=<DB_141_4FPR_OR(|L),0-1*(DB_BPZB298IC|DB_BNRZB728SL2),DB_BPZB298IC,DB_APZF209IC;              \
 343          V=12;                                                                                           \
 344          F=EPU5;
 345        TX=DB 141 + Wiesbaden-City;                                                                       \
 346          C=(DB_141_4FPV_G(|L),DB_BPZB298IC,DB_ABM223BB2(|L))|                                            \
 347            (DB_141_2FPR_BB(|L),DB_BPZB298IC,DB_ABM223BB2(|L),DB_BN440G1),DB_141_4FPR_OR(|L)[PD];         \
 348          V=12;                                                                                           \
 349          F=EPU5;
 350
 351  ;IR
 352        TX=DB 103.1 + IR;                                                                                 \
 353          C=DB_103_1SPUT(|L),DB_AVMZ111SDR(|L)|DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),   \
 354            5*DB_BIMZ264IR(|L);                                                                           \
 355          V=16;                                                                                           \
 356          F=EP5;
 357        TX=DB 103.1 + IR;                                                                                 \
 358          C=DB_103_1SPU(|L),DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),5*DB_BIMZ264IR(|L),   \
 359            DB_BM234BB2(|L);                                                                              \
 360          V=20;                                                                                           \
 361          F=EP5;
 362        TX=DB 112 + IR;                                                                                   \
 363          C=DB_112_4_PRLT2(|L),DB_AM203BB2(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),4*DB_BIMZ264IR(|L); \
 364          V=14;                                                                                           \
 365          F=EP5;
 366        TX=DB 110.1 + IR;                                                                                 \
 367          C=DB_110K_4FPR_OR(|L),DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),                  \
 368            5*DB_BIMZ264IR(|L);                                                                           \
 369          V=14;                                                                                           \
 370          F=EP5;
 371        TX=DB 110.1 + IR;                                                                                 \
 372          C=(DB_110B_PR_BB(|L),DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),5*DB_BIMZ264IR(|L))| \
 373            (DB_110B_PRL_BB(|L),7*DB_BIMZ264IR(|L),,$DIR(DB_ARKIMBZ262IRL,DB_ARKIMBZ262IR),               \
 374            2*DB_AIMZ261IR(|L));                                                                          \
 375          V=14;                                                                                           \
 376          F=EP5;
 377        TX=DB 111 + IR;                                                                                   \
 378          C=DB_111PU_LH(|L),DB_AIMZ261IR(|L),6*DB_BIMZ264IR(|L);                                          \
 379          V=16;                                                                                           \
 380          F=EP5;
 381        TX=DB 120.1 + IR;                                                                                 \
 382          C=DB_120_1_OR,5-6*DB_BIMZ264IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IRL,DB_ARKIMBZ262IR),DB_AIMZ261IR(|L);     \
 383          V=20;                                                                                           \
 384          F=EP5;
 385        TX=DB 127 + IR;                                                                                   \
 386          C=DB_127,DB_AIMZ261IR(|L),DB_ARKIMBZ262IR(|L),7*DB_BIMZ264_4IR(|L);                             \
 387          V=16;                                                                                           \
 388          F=EP5;
 389        TX=DB 218 + IR;                                                                                   \
 390          C=2*DB_218BB(|L),DB_AIMZ261IR(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IR,DB_ARKIMBZ262IRL),6*DB_BIMZ264IR(|L);    \
 391          V=16;                                                                                           \
 392          F=DP5;
 393        TX=DB 218 + IR;                                                                                   \
 394          C=DB_218PR(|L),6*DR_HS_BM200(|L),DR_HS_ABM200(|L),DR_WRME84R(|L),DR_HS_AM200(|L);               \
 395          V=14;                                                                                           \
 396          F=DP5;
 397
 398  ;D ZÜGE
 399        TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                              \
 400          C=DB_110K_4FPR_BB(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),DB_BM233BB2(|L);                         \
 401          V=14;                                                                                           \
 402          F=EP5;
 403        TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                              \
 404          C=DB_110K_4FPR_OR(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),2*DB_BM234G(|L),3*DB_BM234BB2(|L),     \
 405            DB_AM203BB2(|L);                                                                              \
 406          V=14;                                                                                           \
 407          F=EP5;
 408        TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                              \
 409          C=DB_110B_PR_BB(|L),DR_HS_BM200(|L),DR_HS_AM200(|L),DR_WRME84R(|L),DR_HS_AM200(|L),             \
 410            5*DR_BOMZ236IC(|L);                                                                           \
 411          V=14;                                                                                           \
 412          F=EP5;
 413        TX=DB 111 + D-Zug;                                                                                \
 414          C=DB_111_BB(|L),DR_HS_BDM(|L),3*DR_BOMZ236IC(|L),DR_AMZ210IR(|L),DR_WRME84R(|L),                \
 415            DR_AMZ210IR(|L),3*DR_BOMZ236IC(|L);                                                           \
 416          V=14;                                                                                           \
 417          F=EP5;
 418        TX=DB 112 + D-Zug;                                                                                \
 419          C=DB_112_3_PRLT2(|L),                                                                           \
 420            (DR_HS_BM200(|L),2*DR_BOMZ236IC(|L),DR_AMZ210IR(|L),DR_WRME84R(|L),DR_AMZ210IR(|L),           \
 421            3*DR_HS_BM200(|L))|                                                                           \
 422            (2*DR_BOMZ236IC(|L),DR_AMZ210IR(|L),DR_WRME84R(|L),DR_AMZ210IR(|L),2*DR_HS_BM200(|L),         \
 423            DR_BOMZ236IC(|L)),DR_HS_BDM(|L);                                                              \
 424          V=14;                                                                                           \
 425          F=EP5;
 426        TX=DB 112.1 + D-Zug;                                                                              \
 427          C=DB_112_1R(|L),DR_BMH2,DR_BMH1,DR_EWB_AGC(|L),DR_REKO_WGR1(|L),DR_MODW_DGC(|L),DR_BMH2,        \
 428            DR_EWB_ABGCP(|L),DR_BMH1;                                                                     \
 429          V=12;                                                                                           \
 430          F=EP5;
 431        TX=DB 151 + D-Zug;                                                                                \
 432          C=DB_151BB1(|L),2*DB_BYM421BB2(|L),2*DB_ABYM411BB2(|L),2*DB_BYM421BB2(|L);                      \
 433          V=12;                                                                                           \
 434          F=EP5;
 435        TX=DB 181 + D-Zug;                                                                                \
 436          C=DB_181_2_B_15KV,DB_AVMZ111_SDT2(|L),4*DB_BM234BB2(|L),DB_AM203BB2(|L),3*DB_BM234BB2(|L),      \
 437            $DIR(DB_BDMS273BB2,DB_BDMS273BB2L);                                                           \
 438          V=16;                                                                                           \
 439          F=EP5;
 440        TX=DB 181 + D-Zug;                                                                                \
 441          C=DB_181_2_B_15KV|DB_181_2BB(|L),$DIR(DB_BDMS273BB2L,DB_BDMS273BB2),DB_BM234BB2(|L),            \
 442            DB_AM203BB2(|L),2*DB_BM234BB2(|L);                                                            \
 443          V=16;                                                                                           \
 444          F=EP5;
 445        TX=DB 215 + D-Zug;                                                                                \
 446          C=DB_215PR(|L),$DIR(DB_BDMS273BB2L,DB_BDMS273BB2),DB_ABM225BB2(|L),4*DB_BM234BB2(|L);           \
 447          V=14;                                                                                           \
 448          F=DP5;
 449        TX=DB 218 + D-Zug;                                                                                \
 450          C=DB_218T(|L),2*DB_BM234BB2(|L),DB_BM233BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),DB_BM234BB2(|L),               \
 451            DB_DMS905E(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L);                                              \
 452          V=14;                                                                                           \
 453          F=DP5;
 454        TX=DB 218 + D-Zug;                                                                                \
 455          C=DB_218R(|L),4*DR_HS_BM_SX(|L),DR_YB70_ABGC(|L),DR_YB70_A_SX(|L),3*DR_HS_BM_SX(|L);            \
 456          V=14;                                                                                           \
 457          F=DP5;
 458        TX=DB 240 + D-Zug;                                                                                \
 459          C=DB_240(|L),DB_218BB(|L),DB_DMS902_1P_BB2(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_BM233BB2(|L),                 \
 460            DB_AM203BB2(|L),4*DB_BM234BB2(|L);                                                            \
 461          V=13;                                                                                           \
 462          F=DP5;
 463        TX=DB 240 + D-Zug;                                                                                \
 464          C=DB_240(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),4*DB_BM234BB2(|L);                             \
 465          V=16;                                                                                           \
 466          F=DP5;
 467  ;BERLIN - LEIPZIG
 468        TX=DB 218 + D Berlin - Leipzig;                                                                   \
 469          C=DB_218PR(|L),DR_HS_AM200(|L),6*DR_HS_BM200(|L),DR_HS_BDM(|L);                                 \
 470          V=14;                                                                                           \
 471          F=DP5;
 472
 473  ;FD ZÜGE
 474  ;FD DONAU-KURIER
 475        TX=DB 110.1 + FD Donau-Kurier;                                                                    \
 476          C=DB_110B_PR_OR(|L),DB_DMS905BB2(|L),OBB_VSE_C1_B(|L),OBB_VSE_B(|L),2*OBB_VSE_C1_B(|L),         \
 477            DB_WRBUMZ139TEE2(|L),OBB_VSE_C1_A(|L),OBB_VSE_A(|L);                                          \
 478          V=14;                                                                                           \
 479          F=EP5;
 480
 481        TX=DB 111 + FD-Zug;                                                                               \
 482          C=DB_111_PU_BB(|L),DB_BM234BB2(|L),2*DB_BPMZ293IR1(|L),DB_BVMZ185IC(|L),DB_AVMZ107IR(|L),       \
 483            DB_WRMH137(|L),DB_BPMZ293IR1(|L);                                                             \
 484          V=16;                                                                                           \
 485          F=EP5;
 486        TX=DB 120.1 + FD-Zug;                                                                             \
 487          C=DB_120_1_OR,DB_DMS905BB2(|L),4*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_BPMZ293KIR(|L),         \
 488            DB_AVMZ111SDR(|L),4*DB_BM234BB2(|L);                                                          \
 489          V=16;                                                                                           \
 490          F=EP5;
 491        TX=DB 120.1 + FD-Zug;                                                                             \
 492          C=DB_120_1_OR,DB_AVMZ107IR(|L),2*DB_BPMZ293IR1(|L),DB_WRMH137(|L),DB_AVMZ107IR(|L),             \
 493            4*DB_BPMZ293IR1(|L),DB_BPMZ291K(|L);                                                          \
 494          V=20;                                                                                           \
 495          F=EP5;
 496        TX=DR 243 + FD-Zug;                                                                               \
 497          C=DR_243(|L)~MLG,2*DB_BM234BB2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),DB_ARMZ217T2B(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),   \
 498            DB_BM234BB2(|L),DB_DMS905BB2(|L),DB_ABM225BB2(|L),2*DB_BM234BB2(|L);                          \
 499          V=12;                                                                                           \
 500          F=EP5;
 501        TX=DB 151 + FD-Zug;                                                                               \
 502          C=DB_151BB1(|L),DB_BPMZ293KIR(|L),3*DB_BPMZ293IR1(|L),DB_BPMZ292BB(|L),DB_AVMZ107IC(|L);        \
 503          V=12;                                                                                           \
 504          F=EP5;
 505        TX=DB 218 + FD-Zug;                                                                               \
 506          C=DB_218BB(|L),DB_AVMZ111SDR(|L),2*DB_BM234BB2(|L);                                             \
 507          V=14;                                                                                           \
 508          F=DP5;
 509        TX=DB 218 + FD-Zug;                                                                               \
 510          C=DB_218R(|L),5*DB_BM234BB2(|L),DB_ARMZ211T2(|L),DB_AVMZ111_SDT2(|L),                           \
 511            DB_DMS902BB2(|L)|DB_DMS905BB2(|L);                                                            \
 512          V=14;                                                                                           \
 513          F=DP5;
 514
 515  ;E ZÜGE
 516        TX=DB 110.1 + Eilzug;                                                                             \
 517          C=DB_110K_2FPH_B(|L)|DB_110K_4FPH_B(|L)|DB_110K_4FPR_BB(|L)|DB_110K_2FPR_OR(|L),DB_ABNRZ403G1,  \
 518            3*DB_BN432G1;                                                                                 \
 519          V=12;                                                                                           \
 520          F=EP5;
 521        TX=DB 110.1 + Eilzug;                                                                             \
 522          C=DB_110K_4FPR_B(|L),$DIR(DB_BDNF738SL2L,DB_BDNF738SL2),DB_ABN703SL2,DB_BM232BB2(|L);           \
 523          V=12;                                                                                           \
 524          F=EP5;
 525        TX=DB 110.1 + Eilzug;                                                                             \
 526          C=DB_110K_4FPR_OR(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,DB_BM234BB2(|L);                     \
 527          V=12;                                                                                           \
 528          F=EP5;
 529        TX=DB 110.1 + Eilzug;                                                                             \
 530          C=DB_110B_PR_BB(|L),DB_BM234BB2(|L),                                                            \
 531            (DB_ABM225BB2(|L))|(DB_ABM225BB2(|L)|DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2);                               \
 532          V=12;                                                                                           \
 533          F=EP5;
 534        TX=DB 110.1 + Eilzug;                                                                             \
 535          C=DB_110B_PR_BB(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,2*DB_BN719SL2,DB_DMS902NBG(|L),DB_BM234BB2(|L),    \
 536            DB_ABM225BB2(|L);                                                                             \
 537          V=12;                                                                                           \
 538          F=EP5;
 539        TX=DB 110.1 + Eilzug;                                                                             \
 540          C=DB_110B_PRL_B(|L),DB_ABM225BB2(|L),3*DB_BM234BB2(|L);                                         \
 541          V=14;                                                                                           \
 542          F=EP5;
 543        TX=DB 112 + Eilzug;                                                                               \
 544          C=DB_112_4_PRT2(|L),DB_ABM225BB2(|L),2*DB_BN719SL2;                                             \
 545          V=14;                                                                                           \
 546          F=EP5;
 547        TX=DB 120.1 + Eilzug;                                                                             \
 548          C=DB_120_1_OR,DB_BM234BB2(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABN703SL2,DB_BM233BB2(|L);    \
 549          V=12;                                                                                           \
 550          F=EP5;
 551        TX=DB 141 + Eilzug;                                                                               \
 552          C=DB_141_4FPV_G(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM233BB2(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_BM233BB2(|L),           \
 553            DB_ABM224BB2(|L),DB_BM233BB2(|L);                                                             \
 554          V=12;                                                                                           \
 555          F=EP5;
 556        TX=DB 141 + Eilzug;                                                                               \
 557          C=DB_141_4FPR_BB(|L),6*DR_BMH1,7*DR_BMH2;                                                       \
 558          V=12;                                                                                           \
 559          F=EP5;
 560        TX=DB 141 + Eilzug;                                                                               \
 561          C=DB_141_4FPR_OR(|L),$DIR(DB_BDMS273BB2L,DB_BDMS273BB2),DB_ABN703SL2,2*DB_BN719SL2;             \
 562          V=12;                                                                                           \
 563          F=EP5;
 564        TX=DR 243 + Eilzug;                                                                               \
 565          C=DR_243(|L)~MLG,DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,$DIR(DB_BDMS273BB2,DB_BDMS273BB2L);                   \
 566          V=12;                                                                                           \
 567          F=EP5;
 568        TX=DB 215 + Eilzug;                                                                               \
 569          C=DB_215PR(|L),DB_BM232BB2(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM232BB2(|L);                                \
 570          V=13;                                                                                           \
 571          F=DP5;
 572        TX=DB 215 + Eilzug;                                                                               \
 573          C=DB_215PR(|L),DB_215_BB(|L),$DIR(DB_BDNF738SL2L,DB_BDNF738SL2),DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,       \
 574            DB_BM232BB2(|L),DB_ABM224BB2(|L);                                                             \
 575          V=12;                                                                                           \
 576          F=DP5;
 577        TX=DB 216 + Eilzug;                                                                               \
 578          C=DB_216BB(|L),2*DR_BMH2,DR_EWB_ABGC(|L),2*DR_BMH2;                                             \
 579          V=12;                                                                                           \
 580          F=DP5;
 581        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 582          C=DB_218BB(|L),DB_BM232BB2(|L),DB_ABN703SL2,DB_BM232BB2(|L);                                    \
 583          V=14;                                                                                           \
 584          F=DP5;
 585        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 586          C=DB_218BB(|L),DB_DMS902BB2(|L),(<DB_BDNRZF740O2L,DB_BN719SL2,DB_ABYM411BB2(|L));               \
 587          V=12;                                                                                           \
 588          F=DPU5;
 589        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 590          C=DB_218RP(|L),DB_BN719SL2,DB_ABYM411BB2(|L),$DIR(DB_BDMS272BB2,DB_BDMS272BB2L);                \
 591          V=12;                                                                                           \
 592          F=DP5;
 593        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 594          C=DB_218R(|L),DB_BM234BB2(|L),DB_ABM224BB2(|L),DB_BM232BB2(|L)|(DB_BM233BB2(|L),DB_BM234BB2(|L)); \
 595          V=14;                                                                                           \
 596          F=DP5;
 597        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 598          C=>DB_218R(|L),2*DB_BN719SL2,DB_AM202BB2(|L),DB_BM232BB2(|L),DB_BDNF738SL2L;                    \
 599          V=12;                                                                                           \
 600          F=DPU5;
 601        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 602          C=DB_218R(|L),DB_BN719SL2,DB_BN719SL2|DB_ABN703SL2;                                             \
 603          V=12;                                                                                           \
 604          F=DP5;
 605        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 606          C=>DB_218PR(|L)|DB_218R(|L),2*DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,DB_BDNRZF740BBL;             \
 607          V=12;                                                                                           \
 608          F=DPU5;
 609        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 610          C=<DB_218BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740O2;                                      \
 611          V=12;                                                                                           \
 612          F=DPU5;
 613        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 614          C=>DB_218BB(|L),DB_ABN703SL2,DB_BN440G1,DB_BN432G1,DB_BDNRZF740O1L;                             \
 615          V=12;                                                                                           \
 616          F=DPU5;
 617        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 618          C=DB_218PR(|L)|DB_218BB(|L)|DB_218R(|L),                                                        \
 619            1-2*(3:(TEG_BYG,DB_ABN703SL2,DB_BDYG531PY(|L)|DB_BDMS273BB2(|L)|DB_BDYLF457BB2(|L))|          \
 620            1:(DB_BN719SL2,,DB_ABN703SL2,DB_BDMS273BB2(|L)|DB_BDYLF457BB2(|L)));                          \
 621          V=12;                                                                                           \
 622          F=DP5;
 623        TX=DB 218 + Eilzug;                                                                               \
 624          C=DB_218BB(|L),DB_WGMZ825B(|L),DB_DMS905BB2(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2;           \
 625          V=12;                                                                                           \
 626          F=DP5;
 627        TX=DR 202 + Eilzug;                                                                               \
 628          C=DR_202BX1(|L),2*DR_BMH1,DR_EWB_AGC(|L),2*DR_BMH1;                                             \
 629          V=10;                                                                                           \
 630          F=DP5;
 631  ;TRIER - THIONVILLE
 632        TX=DB 181 + Zug Trier - ThionvilleE;                                                              \
 633          C=DB_181_0_BB_15KV,2*DB_BM234BB2(|L);                                                           \
 634          V=12;                                                                                           \
 635          F=DP5;
 636  ;E+POST
 637        TX=DB 103.1 + Postzug;                                                                            \
 638          C=DB_103_1SPUT(|L),DPOST_MRA2667BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,,    \
 639            DB_BN719SL2,DB_BDMS273BB2(|L);                                                                \
 640          V=12;                                                                                           \
 641          F=EP5;
 642
 643  ;N ZÜGE
 644        TX=DB 110.1 + Nahverkehrszug;                                                                     \
 645          C=DB_110B_PR_B(|L),2*DB_BN432G1,2*DB_BN719SL2,2*DB_ABN703SL2;                                   \
 646          V=12;                                                                                           \
 647          F=EPR5;
 648        TX=DB 110.1 + Nahverkehrszug;                                                                     \
 649          C=DB_110B_PRL_BB(|L),(<DB_BDNRZF463GKL,DB_ABNRZ403G1,2*DB_BN432G1);                             \
 650          V=12;                                                                                           \
 651          F=EPRU5;
 652        TX=DB 112 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 653          C=DB_112_3_PRLT2(|L),DB_BN719SL2,(DB_BN432G1|DB_BN719SL2);                                      \
 654          V=12;                                                                                           \
 655          F=EPR5;
 656        TX=DB 111 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 657          C=DB_111_BB(|L),5*DB_BM232BB2(|L),DB_AM202BB2(|L);                                              \
 658          V=14;                                                                                           \
 659          F=EPR5;
 660        TX=DB 111 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 661          C=DB_111_PU_OR(|L),DB_BN719SL2,DB_ABM223BB2(|L),DB_BN719SL2;                                    \
 662          V=14;                                                                                           \
 663          F=EPR5;
 664        TX=DB 111 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 665          C=DB_111_PU_BB(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN704_PC_SL2,DB_BN719SL2,DB_111_PU_BB(|L);                   \
 666          V=12;                                                                                           \
 667          F=EPR5;
 668        TX=DB 111 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 669          C=<DB_111_PU_BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_BDNRZF740_3S2;                                             \
 670          V=12;                                                                                           \
 671          F=EPRU5;
 672        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 673          C=DB_141_2FPV_G(|L),DR_YB70_A_VC(|L),2*DR_BMH2,DR_BMH1,DB_GS213;                                \
 674          V=10;                                                                                           \
 675          F=EPR5;
 676        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 677          C=<DB_141_4FPR_G(|L),DB_BN432G1,DB_BDNRZF740BB;                                                 \
 678          V=12;                                                                                           \
 679          F=EPRU5;
 680        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 681          C=>DB_141_4FPR_G(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BBL;                                  \
 682          V=12;                                                                                           \
 683          F=EPRU5;
 684        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 685          C=DB_141_4FPR_G(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,2*DB_BN719SL2;                                     \
 686          V=12;                                                                                           \
 687          F=EPR5;
 688        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 689          C=<DB_141_4FPR_G(|L)|DB_141_4FPR_OR(|L),2*DB_BN432G1,                                           \
 690            (DB_ABN402G1,DB_BN432G1)|(DB_BN432G1,DB_ABN402G1),DB_BDNRZF464G1;                             \
 691          V=12;                                                                                           \
 692          F=EPRU5;
 693        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 694          C=<DB_141_4FPR_BB,DB_BN719SL2,DB_BDNF738SL2;                                                    \
 695          V=12;                                                                                           \
 696          F=EPR5;
 697        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 698          C=DB_141_4FPR_BB(|L),DB_BN719SL2,2*DB_ABN703SL2,DB_BN440G1,DB_BN719SL2;                         \
 699          V=12;                                                                                           \
 700          F=EPR5;
 701        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 702          C=<DB_141_4FPR_BB(|L),                                                                          \
 703            (DB_BWNRZB726BB,2*DB_BN432G1,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BB)|                                    \
 704            (DB_BN719SL2,DB_BNB715BB2,DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BWNRZF732BB);                           \
 705          V=12;                                                                                           \
 706          F=EPRU5;
 707        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 708          C=>DB_141_4FPR_BB(|L),                                                                          \
 709            (3*DB_BWNRZB726BB,DB_ABWNRZB705_BB,DB_BDNRZF740BBL)|                                          \
 710            (2*DB_BN719SL2,DB_BNB717BB2,DB_ABWNRZB706_BB,DB_BDNRZF740O2L);                                \
 711          V=12;                                                                                           \
 712          F=EPRU5;
 713        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 714          C=(<DB_141_4FPR_KARLS(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BB)|                             \
 715            (>DB_141_4FPR_KARLS(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BBL);                            \
 716          V=14;                                                                                           \
 717          F=EPRU5;
 718        TX=DB 141 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 719          C=DB_141_4FPR_BB,DR_BMH2;                                                                       \
 720          V=10;                                                                                           \
 721          F=EPR5;
 722        TX=DB 211 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 723          C=DB_211_BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_BDYSLF456BB2(|L),$DIR(DB_BDYG532RMD,DB_BDYG532RMDL);           \
 724          V=10;                                                                                           \
 725          F=DPR5;
 726        TX=DB 211 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 727          C=DB_211_BB(|L),DB_BNB713BB2,DB_ABN703SL2,$DIR(DB_BDYG532RMD,DB_BDYG532RMDL);                   \
 728          V=10;                                                                                           \
 729          F=DPR5;
 730        TX=DB 211 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 731          C=<DB_211_BB(|L),2*DB_BN719SL2,DB_211_OR(|L);                                                   \
 732          V=10;                                                                                           \
 733          F=DPRU5;
 734        TX=DB 211 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 735          C=DB_211_OR(|L),$DIR(DB_BDN742SL2L,DB_BDN742SL2),DB_BM232BB2(|L),DB_ABN703SL2;                  \
 736          V=10;                                                                                           \
 737          F=DPR5;
 738        TX=DB 212 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 739          C=DB_212_BB(|L),DB_140_4FPR_OR(|L)[PD],DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,2*DB_BN719SL2;                  \
 740          V=10;                                                                                           \
 741          F=DPR5;
 742        TX=DB 212 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 743          C=DB_212_BB(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,$DIR(DB_BDNRZF740O2,DB_BDNRZF740O2L),                  \
 744            DB_515_5GP_BB2(|L);                                                                           \
 745          V=10;                                                                                           \
 746          F=DPR5;
 747        TX=DB 212 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 748          C=DB_212_BB(|L),                                                                                \
 749            (<DB_998_6,DB_998_0(|L),2*XDB_798,DB_998_0(|L))|                                              \
 750            (DB_BCM243BB2(|L),DB_BCMH246BB2(|L),(>XDB_798,DB_998_0(|L),DB_998_6L));                       \
 751          V=10;                                                                                           \
 752          F=DPRU5;
 753        TX=DB 212 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 754          C=>DB_212_OR(|L),DB_BN719SL2,0-1*DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BBL;                                  \
 755          V=10;                                                                                           \
 756          F=DPRU5;
 757        TX=DB 216 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 758          C=<DB_216BB(|L),DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2,DB_216BB(|L);                                          \
 759          V=12;                                                                                           \
 760          F=DPRU5;
 761        TX=DB 217 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 762          C=(DB_217OR(|L),2*DB_BN719SL2)|(DB_218R(|L),DB_BN719SL2,$DIR(DB_BDYG532RMD,DB_BDYG532RMDL));    \
 763          V=12;                                                                                           \
 764          F=DPRU5;
 765        TX=DB 218 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 766          C=<DB_218_9BB(|L),DB_ABNRZ403G1,2*DB_BN719SL2,DB_BDNRZF740BB;                                   \
 767          V=12;                                                                                           \
 768          F=DPRU5;
 769        TX=DB 260 + Nahverkehrszug;                                                                       \
 770          C=DB_260BB1(|L),DB_815_PR(|L);                                                                  \
 771          V=8;                                                                                            \
 772          F=DPR5;
 773  ;KARLSRUHER ZUG
 774        TX=DB 141 + Karlsruher Zug;                                                                       \
 775          C=(<DB_141_4FPR_KARLS(|L)|DB_141_4FPR_G(|L),DB_BNRZB729K,DB_ABNRZB708K(|L),DB_BNRZF734K)|       \
 776            (>DB_141_4FPR_KARLS(|L)|DB_141_4FPR_G(|L),DB_BNRZB729K,DB_ABNRZB708K(|L),DB_BNRZF734KL);      \
 777          V=12;                                                                                           \
 778          F=EPRU5;
 779        TX=DB 111 + Karlsruher Zug;                                                                       \
 780          C=(<DB_111PU_S(|L),DB_BNRZB729K,DB_ABNRZB708K(|L),DB_BNRZB729K,DB_BNRZF734K)|                   \
 781            (>DB_141_4FPR_BB(|L),DB_ABNRZB708K(|L),DB_BNRZF734KL);                                        \
 782          V=12;                                                                                           \
 783          F=EPRU5;
 784  ;CITYBAHN GUMMERSBACH
 785        TX=DB 218 + CityBahn Gummersbach;                                                                 \
 786          C=>DB_218CB(|L),DB_BNRZB778CB,0-1*(DB_BNRZB778CB|DB_BN432G1),DB_ABNRZB772_CB(|L),               \
 787            DB_BDNRZF784CBL;                                                                              \
 788          V=12;                                                                                           \
 789          F=DPRU5;
 790        TX=DB 218 + CityBahn Gummersbach;                                                                 \
 791          C=<DB_218CB(|L),1-2*DB_BNRZB778CB,DB_ABNRZB772_CB(|L),DB_BDNRZF740BB;                           \
 792          V=12;                                                                                           \
 793          F=DPRU5;
 794        TX=DB 218 + CityBahn Gummersbach;                                                                 \
 795          C=<DB_218BB(|L)|DB_218R(|L),2*DB_BNRZB778CB,DB_ABNRZB772_CB(|L),DB_BDNRZF784CB;                 \
 796          V=12;                                                                                           \
 797          F=DPRU5;
 798        TX=DB 218 + CityBahn Gummersbach;                                                                 \
 799          C=>DB_218CB(|L),DB_ABNRZB772CBCAFE(|L),DB_BNRZB778CB,DB_BDNRZF784CBL;                           \
 800          V=12;                                                                                           \
 801          F=DPRU5;
 802
 803  ;RSB
 804        TX=DB 110.1 + RSB;                                                                                \
 805          C=DB_110K_2FPR_BB(|L)|DB_110K_4FPV_BG(|L)|DB_110B_PO_B(|L),DB_BN432G1,DB_ABNRZ403G1,DB_BN432G1; \
 806          V=14;                                                                                           \
 807          F=EPR5;
 808        TX=DB 110.1 + RSB;                                                                                \
 809          C=DB_110K_4FPR_OR(|L),0-1*DB_BDMS273BB2(|L),DB_BN432G1,DB_ABNRZ403G1,DB_BN432G1;                \
 810          V=14;                                                                                           \
 811          F=EPR5;
 812        TX=DB 110.1 + RSB;                                                                                \
 813          C=DB_110K_2FPR_OR(|L),DB_BN440G1,DB_BN719SL2,DB_ABNRZ403G1;                                     \
 814          V=14;                                                                                           \
 815          F=EPR5;
 816        TX=DB 218 + RSB;                                                                                  \
 817          C=<DB_218BB(|L),DB_BN432G1,DB_ABN402G1,DB_BN432G1,DB_BDNRZF461G1;                               \
 818          V=14;                                                                                           \
 819          F=DPRU5;
 820        TX=DB 218 + RSB;                                                                                  \
 821          C=2*DB_218R(|L),2*DB_DBZ750G1(|L),DB_DABZ755G1(|L),DB_DBZ750G1(|L);                             \
 822          V=14;                                                                                           \
 823          F=DPR5;
 824
 825  ;AGENCES
 826        TX=DB 110.1 + Nachtzug;                                                                           \
 827          C=DB_110K_4FPR_OR(|L),3*DB_BN719SL2,DB_WGM840B(|L),3*DB_BM233BB2(|L);                           \
 828          V=12;                                                                                           \
 829          F=EP5;
 830        TX=DB 110.1 + Nachtzug;                                                                           \
 831          C=DB_110B_PRL_B(|L)|DB_110B_PRL_BB(|L)|DB_110B_PR_B(|L)|DB_110B_PR_OR(|L),5*TUI_BCVMH(|L),      \
 832            DB_ARMZ217T2B(|L)|DB_ARMZ217OR(|L);                                                           \
 833          V=14;                                                                                           \
 834          F=EP5;
 835        TX=DB 112 + Nachtzug;                                                                             \
 836          C=DB_112_3_PRLT2(|L),4*DB_BCTMH257BB2(|L),DB_ARMZ217T2B(|L),4*TUI_BCVMH(|L);                    \
 837          V=14;                                                                                           \
 838          F=EP5;
 839        TX=DB 110.1 + Nachtzug;                                                                           \
 840          C=DB_110B_PR_BB(|L),DB_WLABM175_2TEN(|L),4*TUI_BCVMH(|L),TUI_WGTMH(|L),TUI_BCVMH(|L);           \
 841          V=14;                                                                                           \
 842          F=EP5;
 843        TX=DB 111 + Nachtzug;                                                                             \
 844          C=DB_111_PU_BB(|L),TUI_BCVMH_TB(|L),3*TUI_BCVMH(|L),TUI_WGTMH(|L),4*TUI_BCVMH(|L);              \
 845          V=14;                                                                                           \
 846          F=EP5;
 847        TX=DB 218 + Nachtzug;                                                                             \
 848          C=2*DB_218R(|L),4*TUI_BCVMH(|L),TUI_WGTMH(|L),4*TUI_BCVMH(|L);                                  \
 849          V=14;                                                                                           \
 850          F=DP5;
 851  ;MILITÄRZÜGEN
 852        TX=DB 181.0 + Militärzug;                                                                         \
 853          C=DB_181_0B,5*(SNCF_AOL_Y20_B10(|L)|SNCF_5AOL_Y20_B10(|L)),SNCF_UIC_A4B5A(|L),                  \
 854            5*(SNCF_AOL_Y20_B10(|L)|SNCF_5AOL_Y20_B10(|L));                                               \
 855          V=14;                                                                                           \
 856          F=EP5;
 857
 858        TX=DB 110.1 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                      \
 859          C=DB_110K_2FPR_OR(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2;                                     \
 860          V=14;                                                                                           \
 861          F=EPR5;
 862        TX=DB 110.1 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                      \
 863          C=DB_110K_4FPR_BB(|L),$DIR(SNCF_VU_B6DL,SNCF_VU_B6D),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2;      \
 864          V=12;                                                                                           \
 865          F=EPR5;
 866        TX=DB 111 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 867          C=<DB_111PU_S(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BB;                                      \
 868          V=12;                                                                                           \
 869          F=EPRU5;
 870        TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 871          C=DB_140_4FPV_BB(|L),$DIR(DB_BDMS273BB2L,DB_BDMS273BB2),2*DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2; \
 872          V=12;                                                                                           \
 873          F=EPR5;
 874        TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 875          C=DB_140_4FPR_G(|L),2*DB_BN719SL2;                                                              \
 876          V=12;                                                                                           \
 877          F=EPR5;
 878        TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 879          C=DB_140_4FPV_GE(|L)|DB_140_4FPR_OR(|L),DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BN719SL2;                   \
 880          V=12;                                                                                           \
 881          F=EPR5;
 882        TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 883          C=DB_140_4FPR_BB(|L),DB_ABM225BB2(|L),2*DB_BN719SL2;                                            \
 884          V=12;                                                                                           \
 885          F=EPR5;
 886        TX=DB 140 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 887          C=DB_140_4FPR_OR(|L),DB_BN432G1,DB_ABN402G1,2*DB_BN432G1,DB_140_4FPR_G(|L);                     \
 888          V=12;                                                                                           \
 889          F=EPR5;
 890        TX=DB 141 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 891          C=<DB_141_4FPR_BB(|L),DB_BN440G1,DB_BDNRZF464G1;                                                \
 892          V=12;                                                                                           \
 893          F=EPRU5;
 894        TX=DB 181.2 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                      \
 895          C=DB_181_2_BB_15KV,(<DB_BN719SL2,DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BB);                                  \
 896          V=14;                                                                                           \
 897          F=EPRU5;
 898        TX=DB 211 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 899          C=<DB_211_BB(|L),2*DB_BN719SLK,DB_211_OR(|L);                                                   \
 900          V=12;                                                                                           \
 901          F=DPRU5;
 902        TX=DB 212 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 903          C=>DB_212_OR(|L),DB_BN719SL2,0-1*DB_ABN703SL2,DB_BDNRZF740BBL;                                  \
 904          V=12;                                                                                           \
 905          F=DPRU5;
 906        TX=DB 111 + Nahverkehrszug / Regionalbahn;                                                        \
 907          C=DB_111PU_S(|L),                                                                               \
 908            (<3*DB_DBZ750G1,DB_DABZ755G1,DB_DBZ750G1)|(>3*DB_DBZ750G1L,DB_DABZ755G1L,DB_DBZ750G1L),       \
 909            DB_111PU_S(|L)[PD];                                                                           \
 910          V=14;                                                                                           \
 911          F=EPRU5;
 912
 913        TX=DB 491  Gläserner Zug;                                                                         \
 914          C=DB_491B2(|L);                                                                                 \
 915          V=10;                                                                                           \
 916          F=EP5;
 917
 918        TX=DB 515;                                                                                        \
 919          C=1:DB_515_1PP_PR(|L)|3:DB_515_5PP_PR(|L)|1:DB_515_5GP_PR(|L);                                  \
 920          V=12;                                                                                           \
 921          F=DPRU5;
 922        TX=DB 515 + 815;                                                                                  \
 923          C=DB_515_5PP_BB2(|L),0-1*DB_815BB2(|L);                                                         \
 924          V=12;                                                                                           \
 925          F=DPRU5;
 926        TX=DB 515;                                                                                        \
 927          C=DB_515_0BB2(|L),DB_BM234BB2(|L);                                                              \
 928          V=10;                                                                                           \
 929          F=DPRU5;
 930        TX=DB 515;                                                                                        \
 931          C=DB_515_5NOKIA(|L);                                                                            \
 932          V=10;                                                                                           \
 933          F=DPRU5;
 934
 935        TX=DB 610;                                                                                        \
 936          C=1-2*DB_610_RB;                                                                                \
 937          V=16;                                                                                           \
 938          F=DPRU5;
 939        TX=DB 614;                                                                                        \
 940          C=DB_614_1S_POP;                                                                                \
 941          V=12;                                                                                           \
 942          F=DPR5;
 943        TX=DB 614;                                                                                        \
 944          C=DB_614_2S_BB;                                                                                 \
 945          V=12;                                                                                           \
 946          F=DPRU5;
 947        TX=DB 614;                                                                                        \
 948          C=<DB_614_1S_RB|DB_614_2S_RB|(DB_614AOL,DB_914GW|DB_914GWL,DB_614AO)|                           \
 949            (DB_614AOL,DB_934BB2(|L),DB_614AO);                                                           \
 950          V=12;                                                                                           \
 951          F=DPRU5;
 952        TX=DB 614;                                                                                        \
 953          C=<(DB_614GWL,DB_914GW,DB_914GWL,DB_614GW)|(DB_614AOL,2*DB_934BB2(|L),DB_614AO);                \
 954          V=12;                                                                                           \
 955          F=DPRU5;
 956        TX=DB 614;                                                                                        \
 957          C=<(DB_614BBL,DB_914BB,DB_914BBL,DB_934_56BB2(|L),DB_614BB);                                    \
 958          V=12;                                                                                           \
 959          F=DPRU5;
 960        TX=DB 624;                                                                                        \
 961          C=<(DB_624_5MGL,DB_924_4G(|L),DB_624_6G)|(DB_624_6GL,DB_924_4G(|L),DB_624_5MG);                 \
 962          V=12;                                                                                           \
 963          F=DPRU5;
 964        TX=DB 634;                                                                                        \
 965          C=<(DB_634GL,DB_924_4G,DB_624_6G)|(DB_624_6GL,DB_924_4GL,DB_634G),                              \
 966            0-1*(DB_624BB2L,DB_924BB2|DB_924BB2L,DB_624BB2);                                              \
 967          V=12;                                                                                           \
 968          F=DPRU5;
 969
 970        TX=DB 627.1;                                                                                      \
 971          C=DB_627_1BB2(|L),0-1*DB_BM234BB2(|L);                                                          \
 972          V=12;                                                                                           \
 973          F=DPRU5;
 974        TX=DB 627.1;                                                                                      \
 975          C=DB_627_1BB2(|L),DB_628_2_RB;                                                                  \
 976          V=12;                                                                                           \
 977          F=DPRU5;
 978        TX=DB 628.0;                                                                                      \
 979          C=3:DB_628_0_1S_BB|1:DB_628_0_1M_BB;                                                            \
 980          V=12;                                                                                           \
 981          F=DPRU5;
 982        TX=DB 628.1;                                                                                      \
 983          C=DB_628_1_BB;                                                                                  \
 984          V=12;                                                                                           \
 985          F=DPRU5;
 986        TX=DB 628.2;                                                                                      \
 987          C=DB_628_2_RB;                                                                                  \
 988          V=12;                                                                                           \
 989          F=DPRU5;
 990        TX=DB 628.2;                                                                                      \
 991          C=DB_628_2_RB,DB_DMS905E(|L)|DB_MDYG986A(|L);                                                   \
 992          V=12;                                                                                           \
 993          F=DPRU5;
 994        TX=DB 628.2;                                                                                      \
 995          C=DB_628_2_RB,DB_GBS252;                                                                        \
 996          V=12;                                                                                           \
 997          F=DPRU5;
 998
 999        TX=DB 798  + 998;                                                                                 \
1000          C=>1-2*(XDB_798,|DB_998_0(|L),DB_998_6L);                                                       \
1001          V=10;                                                                                           \
1002          F=DPRU5;
1003        TX=DB 798  + 998;                                                                                 \
1004          C=(>XDB_798,DB_998_6L),DB_MDI996OPM(|L);                                                        \
1005          V=10;                                                                                           \
1006          F=DPRU5;
1007        TX=DB 212;                                                                                        \
1008          C=DB_212_BB(|L),(<XDB_798,DB_998_6,XDB_798,DB_998_0(|L),DB_998_6);                              \
1009          V=10;                                                                                           \
1010          F=DPRU5;
1011        TX=DB 798;                                                                                        \
1012          C=<(DB_798GW(|L),DB_998_6GW)|(DB_998_6GWL,DB_798GW(|L));                                        \
1013          V=9;                                                                                            \
1014          F=DPRU5;
1015
1016  ;S-BAHN
1017        TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                                    \
1018          C=(>DB_111PU_S(|L),DB_BX794_1S,DB_ABX791_1SL,DB_BXF796_1S0L)|                                   \
1019            (<DB_111PU_S(|L),DB_BX794_1SL,DB_ABX791_1S,DB_BXF796_1S0);                                    \
1020          V=12;                                                                                           \
1021          F=EPRU5;
1022        TX=DB 141 + S-Bahn Nürnberg;                                                                      \
1023          C=(>DB_141_4FPR_SB(|L),DB_BX794_1SL,DB_ABX791_1SL,DB_BXF796_1S0L)|                              \
1024            (<DB_141_4FPR_SB(|L),DB_BX794_1S,DB_ABX791_1S,DB_BXF796_1S0);                                 \
1025          V=12;                                                                                           \
1026          F=EPRU5;
1027        TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                               \
1028          C=(>3:DR_143S1(|L)|1:DR_243(|L)~MLG,DB_BX794_1SL,DB_ABX791_1SL,DB_BXF796_1S0L)|                 \
1029            (<3:DR_143S1(|L)|1:DR_243(|L)~MLG,DB_BX794_1S,DB_ABX791_1S,DB_BXF796_1S0);                    \
1030          V=12;                                                                                           \
1031          F=EPRU5;
1032        TX=DB 420;                                                                                        \
1033          C=2*DB_420_1P_SBO;                                                                              \
1034          V=12;                                                                                           \
1035          F=EPRU5;
1036        TX=DB 420;                                                                                        \
1037          M=STOP;                                                                                         \
1038          C=DB_420_B1P_SB2;                                                                               \
1039          V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1040          F=EPROUT5;
1041        TX=DB 420;                                                                                        \
1042          C=2-3*DB_420_B1P_FML;                                                                           \
1043          V=12;                                                                                           \
1044          F=EPRU5;
1045
1046  ;S-BAHN HAMBURG
1047        TX=DB 471  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
1048          M=STOP;                                                                                         \
1049          C=1-2@(DB_471_RBB_3V|DB_472_BB_3V);                                                             \
1050          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1051          F=MXPROUT5;
1052
1053        TX=DB 471  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
1054          M=STOP;                                                                                         \
1055          C=2*(DB_471_B_3V|DB_471_BB_3V|DB_471_RBB_3V|DB_470_B_3V|DB_470_BB_3V);                          \
1056          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1057          F=MXPROUT5;
1058
1059        TX=DB 471/472 S-Bahn Hamburg;                                                                     \
1060          C=1-2@(DB_471_BB_3V|DB_472_BB_3V);                                                              \
1061          F=MXPRU5;
1062
1063        TX=DB 470  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
1064          M=STOP;                                                                                         \
1065          C=1-2*DB_470_POP_3V;                                                                            \
1066          V=12; P=<20; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1067          F=MXPROUT5;
1068
1069  ;EXPRESSGUT / GEPÄCKEXPRESS / POSTZUG
1070        TX=DB 110 + Expressgut / Gepäckexpress;                                                           \
1071          C=DB_110K_2FPH_B(|L),DB_DMS902BB2(|L),DB_DMS905BB2(|L),DB_DM901BB(|L),DB_DM903_1BB(|L),         \
1072            3*(DB_DMS902BB2(|L)|DB_DMS905BB2(|L));                                                        \
1073          V=12;                                                                                           \
1074          F=EF5;
1075        TX=DB 113 + Postzug;                                                                              \
1076          C=DB_113_PR_OR(|L),DB_POSTMRZ_G1(|L),DB_POSTMRZ_BB2(|L);                                        \
1077          V=14;                                                                                           \
1078          F=EF5;
1079        TX=DB 120 + Postzug;                                                                              \
1080          C=DB_120_1_OR,5*DB_POSTMRZ_BB2(|L);                                                             \
1081          V=16;                                                                                           \
1082          F=EF5;
1083        TX=DB 140 + Postzug;                                                                              \
1084          C=DB_140_4FPV_G(|L),DB_POST_HABIQSS1,2*DB_POST_2SST15,3*DB_POST_2ST11,4*DB_POST_HABIQSS1,       \
1085            DB_POST_2SST15;                                                                               \
1086          V=10;                                                                                           \
1087          F=EF5;
1088
1089  ;GÜTERZÜGE
1090        TX=DB 110.1 + Güterzug;                                                                           \
1091          C=DB_110K_4FPV_BB(|L),10*OHU_FACCS(|L);                                                         \
1092          V=10;                                                                                           \
1093          F=EF5;
1094        TX=DB 120.1 + Intercargoexpress;                                                                  \
1095          C=DB_120_1_OR,16*KOMBI_SGSS703[O:2:C4R_MAERSK2|1:C4R_PO2,,12],7*DB_HBILLSS307ICE;               \
1096          V=16;                                                                                           \
1097          F=EF5;
1098        TX=DB 120 + Güterzug;                                                                             \
1099          C=DB_120_1_OR,30*MAXH_E_KOK2;                                                                   \
1100          V=10;                                                                                           \
1101          F=EF5;
1102        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
1103          C=DB_140_4FPR_G(|L),40*DB_UCS908;                                                               \
1104          V=10;                                                                                           \
1105          F=EF5;
1106        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
1107          C=DB_140_4FPR_OR(|L)[PFU],DB_140_4FPR_BB(|L),25-30*(DB_TAEMS890|DB_TAEMS891);                   \
1108          V=10;                                                                                           \
1109          F=EF5;
1110        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
1111          C=DB_150_4RG(|L),20-22*DB_HBIS299;                                                              \
1112          V=10;                                                                                           \
1113          F=EF5;
1114        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
1115          C=DB_150_4RG(|L),20-22*(CEREALFP_TC|CEREALFG_TC);                                               \
1116          V=10;                                                                                           \
1117          F=EF5;
1118        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
1119          C=DB_150_4RG(|L),25-30*DB_E034[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27];                          \
1120          V=10;                                                                                           \
1121          F=EF5;
1122        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
1123          C=(DB_150_4VG(|L),20-25*DB_FC086(|L))|(DB_150_4RBB(|L),20-25*DB_FC090(|L));                     \
1124          V=10;                                                                                           \
1125          F=EF5;
1126        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
1127          C=DB_150_4RR(|L),25-30*DB_E034;                                                                 \
1128          V=10;                                                                                           \
1129          F=EF5;
1130        TX=DB 151 + Güterzug;                                                                             \
1131          C=DB_151BB1(|L)[PFU],DB_151BB1(|L)[PBU],40*DB_FAALS150;                                         \
1132          V=8;                                                                                            \
1133          F=EF5;
1134        TX=DB 181.0 + Güterzug;                                                                           \
1135          C=DB_181_0_BB_15KV,                                                                             \
1136            30*(SGW_4MKH63_ARBEL|SGW_MKH61ARBEL|SGW_MKH61ARBEL_SCRC|SNCF_FLBS_MK|SGW_MKARBEL_ARBEL|       \
1137            SGW_MK30_STEMI56_STEMI_E4|SGW_MK30_STEMI56_LOTRASID_E4|SGW_MK30EXMH45(|L)|SGW_MKARBEL_ARBEL|  \
1138            SNCF_FLBS_MK|SGW_MKH_ARBELLORMAFER);                                                          \
1139          V=10;                                                                                           \
1140          F=EF5;
1141        TX=DB 194 + Güterzug;                                                                             \
1142          C=DB_194G2B(|L),DB_FC090(|L),SNCF_FCS40_2(|L),2*DB_FC090(|L),4*DB_FSZ120;                       \
1143          V=9;                                                                                            \
1144          F=EF5;
1145        TX=DB 211 + Güterzug;                                                                             \
1146          C=DB_211_PR(|L),DB_PWGS041(|L),DB_HBILLS302|DB_HBILLNS303,3*DB_FSZ120,8*DB_FC090(|L);           \
1147          V=9;                                                                                            \
1148          F=DF5;
1149        TX=DB 211 + Güterzug;                                                                             \
1150          C=DB_211_BB(|L),2*DB_UCS909,DB_PWGS041(|L),DB_TBIS869AE;                                        \
1151          V=9;                                                                                            \
1152          F=DF5;
1153        TX=DB 212 + Güterzug;                                                                             \
1154          C=DB_212_PR(|L),DB_EAOS051_Y25,DB_HBIS299,DB_GS210;                                             \
1155          V=10;                                                                                           \
1156          F=DF5;
1157        TX=DB 212 + Güterzug;                                                                             \
1158          C=DB_212_BB(|L),(2*DB_HBIS299)|(DB_GS210,DB_RES686M);                                           \
1159          V=9;                                                                                            \
1160          F=DF5;
1161        TX=DB 212 + Güterzug;                                                                             \
1162          C=DB_212_BB(|L),9*(DB_TAEMS890|DB_TAEMS891);                                                    \
1163          V=9;                                                                                            \
1164          F=DF5;
1165        TX=DB 213 + Güterzug;                                                                             \
1166          C=DB_213_PR,4*DB_TMS850;                                                                        \
1167          V=8;                                                                                            \
1168          F=DF5;
1169        TX=DB 216 + Güterzug;                                                                             \
1170          C=DB_216BB(|L),2*DB_KBS442M,DB_GBS252;                                                          \
1171          V=10;                                                                                           \
1172          F=DF5;
1173        TX=DB 216 + Güterzug;                                                                             \
1174          C=DB_216BB(|L),20-24*DB_FALS175;                                                                \
1175          V=10;                                                                                           \
1176          F=DF5;
1177        TX=DB 216 + Güterzug;                                                                             \
1178          C=DB_216BB(|L),                                                                                 \
1179            12-16*(DB_SAHMMS710|DB_SAHMMS711A|DB_SAHMMS711B)[OB:COIL20H,9,10][OB:COIL20H,31,10]           \
1180            [OB:(|COIL20H),72,10][OB:COIL20H,113,10][OB:COIL20H,135,10];                                  \
1181          V=10;                                                                                           \
1182          F=DF5;
1183        TX=DB 218 + Güterzug;                                                                             \
1184          C=DB_218R(|L),30*IF_I14M_PH_W;                                                                  \
1185          V=10;                                                                                           \
1186          F=DF5;
1187        TX=DB 218 + Güterzug;                                                                             \
1188          C=DB_218PR(|L),3*DB_E037M[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27],                               \
1189            DB_E032[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27],                                               \
1190            5*DB_E037M[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27];                                            \
1191          V=10;                                                                                           \
1192          F=DF5;
1193        TX=DB 221 + Güterzug;                                                                             \
1194          C=DB_221_PR(|L),8*DB_UCS909,DB_UCS908,3*DB_UCS909,3*DB_UCS908;                                  \
1195          V=10;                                                                                           \
1196          F=DF5;
1197        TX=DB 221 + Güterzug;                                                                             \
1198          C=DB_221_BB(|L),DB_HKKSUVZ332(|L);                                                              \
1199          V=8;                                                                                            \
1200          F=DF5;
1201        TX=DB 216 + Güterzug;                                                                             \
1202          C=DB_216BB(|L),VTG_TAFHIMNS(|L),3*DB_SAHIMMS900,7*DB_FSZ120;                                    \
1203          V=10;                                                                                           \
1204          F=DF5;
1205        TX=DB 221 + Güterzug;                                                                             \
1206          C=DB_221_BB(|L),20-25*DB_SAMMS709A;                                                             \
1207          V=10;                                                                                           \
1208          F=DF5;
1209        TX=DB 240 + Güterzug;                                                                             \
1210          C=DB_240(|L),3*DB_E034,2*DB_SAHIMMS900,7-10*DB_SHIMMS708(|L);                                   \
1211          V=10;                                                                                           \
1212          F=DF5;
1213        TX=DB 260 + Güterzug;                                                                             \
1214          C=DB_260BB1(|L),12-15*(DB_E032|DB_E036|DB_E037M|DB_E039)[O:BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2,,27];  \
1215          V=8;                                                                                            \
1216          F=DF5;
1217        TX=DB 260 + Güterzug;                                                                             \
1218          C=DB_260BB1(|L),4*DB_TDGS930(|L),DB_GS213,DB_RS680,3*(DB_E032|DB_E034|DB_E035);                 \
1219          V=8;                                                                                            \
1220          F=DF5;
1221        TX=DB 260 + Güterzug;                                                                             \
1222          C=DB_260BB1(|L),2-5*DB_TAEMS890;                                                                \
1223          V=8;                                                                                            \
1224          F=DF5;
1225        TX=DB 290 + Güterzug;                                                                             \
1226          C=DB_290BB(|L),                                                                                 \
1227            28-30*(9:DB_E037M[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27]|                                     \
1228            1:DB_E032[O:(BETTERAVES_2E1|BETTERAVES_2E2),,27]);                                            \
1229          V=8;                                                                                            \
1230          F=DF5;
1231        TX=DB 290 + Güterzug;                                                                             \
1232          C=DB_290BB(|L),DB_HBIS299;                                                                      \
1233          V=8;                                                                                            \
1234          F=DF5;
1235        TX=DB 290 + Güterzug;                                                                             \
1236          C=DB_290BB(|L),3*DB_FALS178,2*DB_FALS183,DB_FALS178;                                            \
1237          V=8;                                                                                            \
1238          F=DF5;
1239        TX=DB 291 + Güterzug;                                                                             \
1240          C=DB_291BB(|L),3*(DB_GS210|DB_GS213);                                                           \
1241          V=8;                                                                                            \
1242          F=DF5;
1243        TX=DB 323 + Güterzug;                                                                             \
1244          C=DB_333_2PR(|L),DB_EANOS052A,SNCF_G4,DB_GS210;                                                 \
1245          V=5;                                                                                            \
1246          F=DF5;
1247        TX=DB 333 + Güterzug;                                                                             \
1248          C=DB_333_2BB(|L),(4*(DB_EAOS051_Y25|DB_EAOS051_650))|DB_TD925(|L);                              \
1249          V=6;                                                                                            \
1250          F=DF5;
1251        TX=DB 335 + Güterzug;                                                                             \
1252          C=DB_335_2R(|L),3*(DB_TAEMS890|DB_TAEMS891),DB_TIMS858B,10*(DB_TAEMS890|DB_TAEMS891);           \
1253          V=7;                                                                                            \
1254          F=DF5;
1255
1256  ;DIENSTZÜGE
1257  ;==========
1258        TX=DB 333 + Dienstzug S-Bahn Hamburg;                                                             \
1259          C=DB_333_1PR(|L),DB_732_001Y,DB_333_1PR(|L);                                                    \
1260          V=5;                                                                                            \
1261          F=MF5;
1262        TX=DB 701;                                                                                        \
1263          C=DB_701P(|L)|DB_701Y(|L);                                                                      \
1264          V=8;                                                                                            \
1265          F=DF5;
1266        TX=DB Schienenprüfzug (719 / 720);                                                                \
1267          C=DB_719_720_J1;                                                                                \
1268          V=12;                                                                                           \
1269          F=DFU5;
1270
1271  ;LOKZÜGE
1272        TX=DB 150  + Lokzug;                                                                              \
1273          C=DB_150_4VGE(|L),2*DB_140_4FPV_GE(|L)[PD],2*DB_140_4FPR_BB(|L)[PD],DB_140_4FPR_G(|L)[PD],      \
1274            DB_140_4FPV_GE(|L)[PD],2*DB_140_2FPR_BB(|L)[PD];                                              \
1275          V=10;                                                                                           \
1276          F=EF5;
1277        TX=DB 260  + Lokzug;                                                                              \
1278          C=DB_260BB1(|L),DB_323B_PR(|L),DB_260BB1(|L),DB_360OR(|L);                                      \
1279          V=5;                                                                                            \
1280          F=DF5;
1281        TX=DR 132  + Lokzug;                                                                              \
1282          C=1:DR_132S1BX2(|L)|3:DR_132S2BX2(|L),4-8*DR_243(|L)~MLG[PD];                                   \
1283          V=9;                                                                                            \
1284          F=DF5;
1285
1286  ;PRIVATBAHNEN
1287  ;============
1288
1289  ;AKN
1290  ;---
1291        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn DE 1002;                                             \
1292          C=AKN_DE1002A(|L),DB_GS213,DB_KLS442,DB_TBIS870B;                                               \
1293          V=8;                                                                                            \
1294          F=DPR5;
1295        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT MAN;                                              \
1296          C=<(AKN_VTMAN(|L))|(AKN_VSMANL,2*AKN_VTMAN(|L))|(2*AKN_VTMAN(|L),AKN_VSMAN);                    \
1297          V=9;                                                                                            \
1298          F=DPRU5;
1299        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 3;                                                \
1300          C=(2*AKN_VT3OB(|L))|                                                                            \
1301            (AKN_VT3OB(|L),AKN_VS3OB(|L),$DIR(AKN_VS3OB,AKN_VS3OBL),AKN_VT3_11OB(|L),                     \
1302            $DIR(AKN_VS3OB,AKN_VS3OBL));                                                                  \
1303          V=9;                                                                                            \
1304          F=DPRU5;
1305        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2;                                                \
1306          C=1-2*AKN_VT2E1;                                                                                \
1307          V=10;                                                                                           \
1308          F=DPRU5;
1309
1310  ;BENTHEIMER EISENBAHN
1311  ;--------------------
1312        TX=Bentheimer Eisenbahn 211;                                                                      \
1313          C=BEE_211A(|L),SBB_5GBS1500B(|L),SBB_5GBS1501B(|L),3*DB_GBS254;                                 \
1314          V=8;                                                                                            \
1315          F=DF5;
1316
1317  ;DKB
1318  ;---
1319        TX=Dürener Kreisbahn 200;                                                                         \
1320          C=<(2*XDKB_200)|(XDKB_200,DKB_250);                                                             \
1321          V=10;                                                                                           \
1322          F=DPRU5;
1323
1324  ;EVB
1325  ;---
1326        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 150;                                            \
1327          C=EVB_VT150_RB;                                                                                 \
1328          V=10;                                                                                           \
1329          F=DPRU5;
1330
1331  ;HEG
1332  ;---
1333        TX=Hersfelder Kreisbahn VT 50;                                                                    \
1334          C=(HKB_VT50(|L)~MLG,0-1*(HKB_VB60(|L)~MLG|HKB_VB61(|L)))|HEG_VT3;                               \
1335          V=9;                                                                                            \
1336          F=DPRU5;
1337
1338        TX=Hersfelder Kreisbahn V 320;                                                                    \
1339          C=HEG_V320(|L),DB_TIMS858A|DB_TIMS858B,DB_GS204,3*(DB_TIMS858A|DB_TIMS858B),20*DB_TD925(|L),    \
1340            HEG_G1300BBO(|L);                                                                             \
1341          V=8;                                                                                            \
1342          F=DF5;
1343        TX=Hersfelder Kreisbahn DE1002;                                                                   \
1344          C=HEG_DE1002(|L),20*DB_TD925(|L),HEG_DE1002(|L);                                                \
1345          V=8;                                                                                            \
1346          F=DF5;
1347
1348  ;HLB
1349  ;---
1350        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E;                                                               \
1351          C=1-3*FKE_VT2E(|L)~MLG;                                                                         \
1352          V=10;                                                                                           \
1353          F=DPR5;
1354        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E;                                                               \
1355          C=1-3*(FKE_VT2E(|L)~MLG|TSB_VT2E(|L)~MLG);                                                      \
1356          V=10;                                                                                           \
1357          F=DPR5;
1358
1359  ;HZL
1360  ;---
1361        TX=Hohenzollerische Landesbahn D100;                                                              \
1362          C=HZL_D100BB2(|L),4*DB_TD925(|L),4*DB_FSZ120,3*DB_TD925(|L);                                    \
1363          V=7;                                                                                            \
1364          F=DF5;
1365        TX=Hohenzollerische Landesbahn D100;                                                              \
1366          C=2*HZL_D100BB2(|L),13*DB_TALS968;                                                              \
1367          V=7;                                                                                            \
1368          F=DF5;
1369
1370        TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN;                                                            \
1371          C=<HZL_VTMAN(|L),0-1*HZL_VBMAN2,2:HZL_VTMAN(|L)|3:HZL_VSMANL|3:;                                \
1372          V=9;                                                                                            \
1373          F=DPRU5;
1374        TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN;                                                            \
1375          C=HZL_VTMAN1(|L),DB_HBIS299,DB_GS204;                                                           \
1376          V=8;                                                                                            \
1377          F=DF5;
1378        TX=Hohenzollerische Landesbahn NE 81;                                                             \
1379          C=<HZL_NE81VT(|L),HZL_NE81VSL;                                                                  \
1380          V=9;                                                                                            \
1381          F=DPRU5;
1382
1383  ;KBE
1384  ;---
1385        TX=Köln-Bonner-Eisenbahn ET 57;                                                                   \
1386          C=1-2@KBE_ET57B(|L)[PDU];                                                                       \
1387          V=10;                                                                                           \
1388          F=EPRNU4;
1389
1390  ;MHE
1391  ;---
1392        TX=Meppen-Haselünner Eisenbahn D02;                                                               \
1393          C=MHE_D02M(|L),DB_RS689|DB_FC090(|L);                                                           \
1394          V=6;                                                                                            \
1395          F=DF5;
1396
1397  ;REGENTALBAHN
1398  ;------------
1399        TX=Regentalbahn NE81;                                                                             \
1400          C=<RBG_NE81_VT1(|L),0-2*RBG_NE81_VS1(|L);                                                       \
1401          V=10;                                                                                           \
1402          F=DPRU5;
1403        TX=Regentalbahn;                                                                                  \
1404          C=RBG_V180DR|RBG_G1202A1(|L),RBG_NE81_VS2(|L);                                                  \
1405          V=8;                                                                                            \
1406          F=DPR5;
1407
1408  ;SWEG
1409  ;----
1410        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203;                                             \
1411          C=SWEG_G1203(|L),DB_FC090(|L),2*DB_HBIS299,DB_GS204;                                            \
1412          V=8;                                                                                            \
1413          F=DF5;
1414
1415        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT MAN;                                            \
1416          C=(1-2*SWEG_VTMAN)|(SWEG_VTMAN_TB1L|SWEG_VTMAN_TB1(|L));                                        \
1417          V=9;                                                                                            \
1418          F=DPR5;
1419        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT Esslingen;                                      \
1420          C=SWEG_VT103(|L),2*SWEG_VB169(|L);                                                              \
1421          V=8;                                                                                            \
1422          F=DPRU5;
1423        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81;                                              \
1424          C=SWEG_NE81VT3(|L),SWEG_VTMAN_TB1(|L);                                                          \
1425          V=9;                                                                                            \
1426          F=DPR5;
1427        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81;                                              \
1428          C=<SWEG_NE81VT2L,SWEG_NE81VS2L;                                                                 \
1429          V=9;                                                                                            \
1430          F=DPRU5;
1431        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81;                                              \
1432          C=>SWEG_NE81VT2(|L),0-1*(SWEG_NE81VB2(|L),SWEG_NE81VS2);                                        \
1433          V=9;                                                                                            \
1434          F=DPRU5;
1435        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81;                                              \
1436          C=SWEG_NE81VT2(|L),SWEG_NE81VB2(|L),SWEG_VB237W(|L);                                            \
1437          V=9;                                                                                            \
1438          F=DPRU5;
1439
1440  ;TEGERNSEE BAHN
1441  ;--------------
1442        TX=Tegernseebahn  G1203;                                                                          \
1443          C=TEG_G1203(|L),SBB_GS_LOGO,$DIR(DB_BDMS272BB2L,DB_BDMS272BB2),DB_ABN703SL2,TEG_49M(|L);        \
1444          V=7;                                                                                            \
1445          F=DPR5;
1446
1447  ;NVAG
1448  ;----
1449        TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe DL2;                                                           \
1450          C=>NVAG_DL2M(|L),NVAG_B(|L),NVAG_ABDL;                                                          \
1451          V=10;                                                                                           \
1452          F=DPRU5;
1453
1454  ;Siegener Kreisbahn
1455
1456        TX=Siegener Kreisbahn G 763;                                                                      \
1457          C=SK_G763_O1,13*(DB_GS210|DB_Gs213);                                                            \
1458          V=7;                                                                                            \
1459          F=DF5;
1460
1461  ;---
1462        TX=Hersfelder Kreisbahn V 320;                                                                    \
1463          C=HEG_V320(|L),15-16*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12];                                              \
1464          V=8;                                                                                            \
1465          F=DPR5;
1466        TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300;                                                              \
1467          C=TWE_G1300BBO(|L),WEG_V216(|L),7-11*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12];                              \
1468          V=8;                                                                                            \
1469          F=DF5;
1470  ;WEG
1471        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN;                                                 \
1472          C=1-2*(WEG_VTMAN|WEG_VTMANL);                                                                   \
1473          V=9;                                                                                            \
1474          F=DPRU5;
1475        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft VT Esslingen;                                           \
1476          C=WEG_VT402O(|L);                                                                               \
1477          V=9;                                                                                            \
1478          F=DPRU5;
1479        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81;                                                   \
1480          C=WEG_NE81B(|L),0-1*WEG_VS250(|L);                                                              \
1481          V=10;                                                                                           \
1482          F=DPRU5;
1483
1484      }
1485    %ENDPOOL;