Timetable file mlg_de5b.ttt

   1  ;===============================================================
   2  ;========    ALLEMAGNE / GERMANY / DEUTSCHLAND EP VB    ========
   3  ;===============================================================
   4
   5    $REQUIRE MLG_DEF.TTT
   6
   7    %ADDPOOL(POOL_GER,DE_ENV)
   8      {E5?
   9  ;=== DB PASSENGER TRAINS ===
  10  ;===========================
  11
  12  ;ICE
  13  ;---
  14        TX=DB 401 ICE 1;                                                                                  \
  15          C=<2:(DB_401_ICE1KL[PU],7-8*DB_802_ICE1K,DB_804_ICE1K,3-4*DB_801_ICE1K,DB_401_ICE1K[PU])|       \
  16            1:(DB_401_ICE2L[PU],6-8*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,3-4*DB_801_ICE2,DB_401_ICE2[PU]);             \
  17          V=25;                                                                                           \
  18          F=EXPU5;
  19        TX=DB 401 ICE 1;                                                                                  \
  20          C=<2:(DB_401_ICE1KL[PU],3*DB_801_ICE1KL,DB_804_ICE1KL,5*DB_802_ICE1KL,DB_401_ICE1K[PU])|        \
  21            1:(DB_401_ICE2L[PU],4*DB_801_ICE2L,DB_804_ICE2L,7*DB_802_ICE2L,DB_401_ICE2[PU]);              \
  22          V=25;                                                                                           \
  23          F=EXPU5;
  24        TX=DB 401 ICE 1;                                                                                  \
  25          C=<2:(DB_401P2ICE1KL[P2U],4*DB_801_ICE1KL,DB_804_ICE1KL,7*DB_802_ICE1KL,DB_401P2ICE1K[P1U])|    \
  26            1:(DB_401P2ICE2L[P2U],7*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,4*DB_801_ICE2,DB_401P2ICE2[P1U]);             \
  27          V=16;                                                                                           \
  28          F=EPU5;
  29        TX=DB 402 ICE 2;                                                                                  \
  30          C=<DB_402_ICE1KL[PU],4*DB_806_ICE1KL,DB_807_ICE1KL,DB_805_ICE1K,DB_805_ICE1KL,DB_402_ICE1K[PU]; \
  31          V=25;                                                                                           \
  32          F=EXPU5;
  33        TX=DB 402 ICE 2;                                                                                  \
  34          C=<DB_ICE2_ORK_R|DB_ICE2_ORK_L|DB_ICE2_VR_R|DB_ICE2_VR_L;                                       \
  35          V=25;                                                                                           \
  36          F=EXPU5;
  37        TX=DB 402 ICE 2;                                                                                  \
  38          C=<DB_ICE2_ORK_L|DB_ICE2_VR_L,DB_ICE2_ORK_R|DB_ICE2_VR_R;                                       \
  39          V=25;                                                                                           \
  40          F=EXPU5;
  41        TX=DB 406 ICE 3;                                                                                  \
  42          C=1-2@DB_ICE3_406_ICE2;                                                                         \
  43          V=16;                                                                                           \
  44          F=EPU5;
  45        TX=DB 403/406 ICE 3;                                                                              \
  46          C=1-2@DB_ICE3_403_ICE2;                                                                         \
  47          V=16;                                                                                           \
  48          F=EPU5;
  49        TX=DB 403 ICE 3;                                                                                  \
  50          C=2:(1-2@DB_ICE3_403_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406_ICE2);                                            \
  51          V=30;                                                                                           \
  52          F=EXPU5;
  53        TX=DB 403 ICE 3;                                                                                  \
  54          C=2:(1-2@DB_ICE3_403AR_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406AR_ICE2);                                        \
  55          V=16;                                                                                           \
  56          F=EPU5;
  57        TX=NS 406 ICE 3 Frankfurt am Main – Amsterdam;                                                    \
  58          C=NS_ICE3_406;                                                                                  \
  59          V=30;                                                                                           \
  60          F=EXPU5;
  61
  62        TX=DB 411;                                                                                        \
  63          C=DB_411_1S_ICE2;                                                                               \
  64          V=23;                                                                                           \
  65          F=EP5;
  66        TX=DB 415;                                                                                        \
  67          C=DB_415_ICE2|(<DB_411_1S_ICE2_PL,DB_411_1S_ICE2_PR);                                           \
  68          V=23;                                                                                           \
  69          F=EPU5;
  70        TX=DB 411;                                                                                        \
  71          C=(<DB_411_1S_ICE2_PL,DB_415_ICE2_PR)|(<DB_415_ICE2_PL,DB_411_1S_ICE2_PR);                      \
  72          V=23;                                                                                           \
  73          F=EPU5;
  74        TX=DB 411;                                                                                        \
  75          C=DB_411_2S_ICE2;                                                                               \
  76          V=23;                                                                                           \
  77          F=EPU5;
  78
  79        TX=DB 605  ICE-TD;                                                                                \
  80          C=1-2@DB_605_ICE;                                                                               \
  81          V=20;                                                                                           \
  82          F=DPU5;
  83
  84  ;INTERNATIONAL
  85  ;-------------
  86  ;THALYS
  87        TX=Thalys PBKA;                                                                                   \
  88          C=THALYS_PBKA_L1_AC;                                                                            \
  89          V=16;                                                                                           \
  90          F=EPU5;
  91  ;CISALPINO
  92        TX=Cisalpino ETR 470;                                                                             \
  93          C=CIS_ETR470_L1_ACD;                                                                            \
  94          V=20;                                                                                           \
  95          F=EPU5;
  96        TX=Cisalpino ETR 470;                                                                             \
  97          C=CIS_ETR470_L1B_ACD;                                                                           \
  98          V=20;                                                                                           \
  99          F=EPU5;
 100
 101  ;KÖLN - DEN HAAG
 102        TX=DB 101 + D Köln - Den Haag;                                                                    \
 103          C=DB_101VR|DB_110K_4FPR_BBK(|L),NS_IC_A(|L)~MLG,NS_IC_BD(|L)~MLG,2*NS_IC_B(|L)~MLG;             \
 104          V=14;                                                                                           \
 105          F=EP5;
 106  ;MEMLING
 107        TX=SNCB HLE18 + D Memling;                                                                        \
 108          C=SNCB_18B1(|L),2*SNCB_I10C_BM(|L),2*SNCB_I6BM(|L),SNCB_I4ABM(|L),2*SNCB_I6AM(|L);              \
 109          V=16;                                                                                           \
 110          F=EP5;
 111  ;KÖLN - OOSTENDE
 112        TX=DB 112 + D Köln - Oostende;                                                                    \
 113          C=DB_112_1RK(|L)|SNCB_16M2(|L),5*SNCB_I10BO(|L),$DIR(SNCB_I4ABO,SNCB_I4ABOL),2*SNCB_I10AO(|L);  \
 114          V=14;                                                                                           \
 115          F=EP5;
 116        TX=SNCB HLE16;                                                                                    \
 117          C=SNCB_16B1(|L),2*SNCB_I10AO(|L),SNCB_I4ABM(|L),5*SNCB_I10BO(|L);                               \
 118          V=14;                                                                                           \
 119          F=EP5;
 120
 121        TX=DSB ICE 3;                                                                                     \
 122          C=1-2@DSB_IC3_L3;                                                                               \
 123          V=14;                                                                                           \
 124          F=DP5;
 125
 126  ;EC
 127  ;--
 128        TX=DB 101 + EC;                                                                                   \
 129          C=DB_101VR,CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),6*CD_BMZ21910_EC(|L),2*DB_BIMZ264W(|L);            \
 130          V=16;                                                                                           \
 131          F=EP5;
 132        TX=DB 101 + EC;                                                                                   \
 133          C=DB_101KTP,2*SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L),SBB_EW4WRM(|L),5-6*SBB_EC_B(|L);                    \
 134          V=16;                                                                                           \
 135          F=EP5;
 136        TX=DB 110 + EC;                                                                                   \
 137          C=DB_110K_4FPR_VR(|L)|DB_101VR,2*SBB_EC_A(|L),4*SBB_EC_B(|L);                                   \
 138          V=16;                                                                                           \
 139          F=EP5;
 140        TX=DB 218 + EC;                                                                                   \
 141          C=2*DB_218VR(|L),SBB_VSE_A9EC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_EW4WRM(|L),3-5*SBB_EC_B(|L);                 \
 142          V=14;                                                                                           \
 143          F=DP5;
 144  ;EC10/11 MIMARA
 145        TX=DB 103.1 + EC10/11 Mimara;                                                                     \
 146          C=DB_103_1SPURK(|L),2*SZ_BEELMT_EC(|L),3*HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),                   \
 147            SZ_WREELMT_EC(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);                                          \
 148          V=16;                                                                                           \
 149          F=EP5;
 150        TX=DB 103.1 + EC10/11 Mimara;                                                                     \
 151          C=DB_103_1SPUTK(|L)|DB_103_1SPURK(|L),SZ_BEELMT_EC(|L),2*HZ_BEELMT_EC2(|L),HZ_AEELMT_EC2(|L),   \
 152            HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),HZ_WREELMT_EC2(|L),DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_APMZ121_SD_ICK; \
 153          V=16;                                                                                           \
 154          F=EP5;
 155        TX=DB 120.1 + EC10/11 Mimara;                                                                     \
 156          C=DB_120_1_ORK,SZ_BEELMT_EC(|L),HZ_AEELMT_EC2(|L),3*HZ_BEELMT_EC2(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),        \
 157            HZ_WREELMT_EC2(|L),DB_APMZ121_SD_ICK;                                                         \
 158          V=16;                                                                                           \
 159          F=EP5;
 160        TX=DB 232+ EC10/11 Mimara;                                                                        \
 161          C=DB_232S3BX2K(|L),2*OBB_BMZ21911(|L),5*HZ_BEELMT_EC2(|L),2*HZ_AEELMT_EC2(|L);                  \
 162          V=12;                                                                                           \
 163          F=DP5;
 164  ;EC32 PARSIFAL
 165        TX=DB 110.1 + EC32 Parsifal;                                                                      \
 166          C=(DB_110B_PR_BBK(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),2*SNCF_VTU_CN_B(|L))|DB_110B_PRT2K(|L),                \
 167            SNCF_VTU2_CN_B(|L),2*SNCF_VTU_CN_B(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),SNCF_VU_CC_B11(|L),                 \
 168            SNCF_RESTOCN(|L),SNCF_VSE_A9N(|L),SNCF_VTU82_CN_A(|L);                                        \
 169          V=14;                                                                                           \
 170          F=EP5;
 171  ;EC38 Alexandre Von Humboldt Köln - Bruxelles
 172        TX=SNCB HLE 16 + EC38 Alexandre Von Humboldt Köln – Bruxelles;                                    \
 173          C=SNCB_HLE16_B_AC15,DB_AVMZ111(_SDRK|SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK|DB_APMZ117ORK(|L),                \
 174            DB_AVMZ111(_SDRK|SDRKL),DB_WRMH132RK(|L),2*DB_BVMZ185ICK(|L),4*DB_BPMZ291ICK(|L),             \
 175            DB_BVMZ185ICK(|L),2*DB_BM235ICK(|L);                                                          \
 176          V=16;                                                                                           \
 177          F=EP5;
 178  ;EC45 PARADEWSKI
 179        TX=DB 180 + EC45 Paradewski;                                                                      \
 180          C=DB_180_BXK(|L),PKP_Z1_A9MNOUZ_EC200(|L),PKP_152A_A_EC200(|L),PKP_X89_WR_WARS(|L),             \
 181            5*PKP_Z1_BDMNU_EC200(|L);                                                                     \
 182          V=12;                                                                                           \
 183          F=EP5;
 184  ;EC56 GOETHE PRAG - PARIS
 185        TX=DB 103.1 + EC56 Goethe Prag - Paris;                                                           \
 186          C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AVMZ107VR(|L),                                                           \
 187            (DB_APMZ117VRF(|L),DB_WRMZ133_1VRF(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BVMZ185VRF(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),   \
 188            DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L))|                                                         \
 189            (DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH132RK(|L),3*DB_BVMZ185ICK(|L),3*DB_BPMZ291VR(|L));                \
 190          V=16;                                                                                           \
 191          F=EP5;
 192  ;EC64 MOZART
 193        TX=DB 103.1 + EC64 Mozart;                                                                        \
 194          C=DB_103_1SPUTK(|L),3*OBB_BMZ21911(|L),2*OBB_BMPZ29910(|L),OBB_BMZ21911(|L),                    \
 195            OBB_WRMZ88902(|L)|OBB_WRMZ88913(|L),2*OBB_AMZ19910(|L),OBB_BMPZ29910(|L);                     \
 196          V=16;                                                                                           \
 197          F=EP5;
 198  ;EC82
 199        TX=DB 103.1 + EC82;                                                                               \
 200          C=DB_103_2SVR(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L),FS_WRSS_XMPR_RESTO(|L),6*FS_UICZ85_XMPR_B(|L),          \
 201            XFS_UICX75_C_XMPR_B;                                                                          \
 202          V=16;                                                                                           \
 203          F=EP5;
 204  ;EC166 ALBERT EINSTEIN
 205        TX=DB 217 + EC166 Albert Einstein;                                                                \
 206          C=DB_217RK(|L)|DB_218RK(|L),5*SBB_EC_B(|L),CD_WRMZEC(|L),SBB_EC_A(|L),SBB_VSE_A9EC(|L);         \
 207          V=14;                                                                                           \
 208          F=DP5;
 209  ;EC170 HUNGARIA
 210        TX=DB 218 + EC170 Hungaria;                                                                       \
 211          C=2*DB_218RK(|L),M_Z1DWA_BVMZ(|L),M_Z1CAF_BMZ(|L),M_Z1CAF_BPMZ(|L),M_Z1CAF_BMZ(|L),             \
 212            M_Z1DWA_WRBUMZ(|L),M_Z1CAF_APMZ(|L);                                                          \
 213          V=14;                                                                                           \
 214          F=DP5;
 215        TX=CD 371 + EC170 Hungaria;                                                                       \
 216          C=CD_371B(|L),M_Z1CAF_APMZ(|L),M_Z1DWA_WRBUMZ(|L),M_Z1DWA_BVMZ(|L),M_Z1CAF_BPMZ(|L),            \
 217            2*M_Z1CAF_BMZ(|L);                                                                            \
 218          V=14;                                                                                           \
 219          F=EP5;
 220  ;EC 176-179 ALOIS NEGRELLI / JOHANNES BRAHMS
 221        TX=DB 112.1 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                        \
 222          C=DB_112_1VR(|L),2*CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),5*CD_BMZ21910_EC(|L);                      \
 223          V=14;                                                                                           \
 224          F=EP5;
 225        TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                          \
 226          C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L),                                                                      \
 227            2:(6*CD_BMZ21910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L))|                                   \
 228            (DB_AVMZ111SDW(|L)|DBAG_APMZ125W1(|L)|CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZEC(|L),  \
 229            6*CD_BMZ21910_EC(|L));                                                                        \
 230          V=14;                                                                                           \
 231          F=EP5;
 232        TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                          \
 233          C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_WRMZ134W(|L),                 \
 234            DB_BVMZ185W(|L),4*DB_BPMZ291W1(|L);                                                           \
 235          V=14;                                                                                           \
 236          F=EP5;
 237        TX=DB 240 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                          \
 238          C=DB_240(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),$DIR(CSD_WRAB_B,CSD_WRAB_BL),                    \
 239            2*DB_BOMZ236ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L),2*DB_BOMZ236ICK(|L);                                    \
 240          V=16;                                                                                           \
 241          F=DP5;
 242  ;EC 173 Vindobona
 243        TX=DB 180 + EC 173 Vindobona;                                                                     \
 244          C=DB_180_BXK(|L),4*OBB_VSE_B(|L),OBB_BMPZ29910(|L),OBB_VSE_B(|L),CD_WRM812EC(|L),OBB_VSE_A(|L); \
 245          V=14;                                                                                           \
 246          F=EP5;
 247  ;EC182 VINDOBONA
 248        TX=DB 101 + EC 182 Vindobona;                                                                     \
 249          C=DB_101AZUBIS,DB_BPMZ291W1(|L),2*OBB_6BMPZ29910(|L),OBB_6VSE_B(|L),3*CD_BMZ21910_EC(|L),       \
 250            CD_WRMZEC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),DB_AVMZ108W(|L);                                            \
 251          V=16;                                                                                           \
 252          F=EP5;
 253  ;EC278 LYON - FRANKFURT A.M.
 254        TX=DB 181.2 + EC 278 Lyon - Frankfurt a.M.;                                                       \
 255          C=(DB_181_2_BBK_15KV,DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),                \
 256            3*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMZ291VR(|L))|                                                         \
 257            (DB_181_2VR(|L),3*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BM235ICK(|L),        \
 258            DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AVMZ111SDW(|L));                                                      \
 259          V=16;                                                                                           \
 260          F=EP5;
 261  ;CISALPINO ERSATZZÜGE
 262        TX=DB 101 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                  \
 263          C=DB_101VR,                                                                                     \
 264            (2*SBB_EC_A(|L),4*SBB_5UIC1B(|L))|                                                            \
 265            (|(SBB_EC_A(|L),2*SBB_5UIC1B(|L)),3*SBB_5UIC1B(|L),SBB_EC_A(|L));                             \
 266          V=16;                                                                                           \
 267          F=EP5;
 268        TX=DB 103.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                \
 269          C=DB_103_2SVR(|L)|DB_110B_PR_BBK(|L)|DB_110B_PR_VR(|L),3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L),                  \
 270            FS_VSE_XMPR_A9(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L);                                                     \
 271          V=14;                                                                                           \
 272          F=EP5;
 273        TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                \
 274          C=DB_110K_2FPR_VR(|L)|DB_110K_4FPR_VR(|L),                                                      \
 275            CIS_SBBEC_A(|L)|SBB_EC_A(|L)|SBB_VSE_A9EC(|L)|SBB_UIC_N3APM(|L),SBB_EC_A(|L),4*SBB_5UIC1B(|L); \
 276          V=14;                                                                                           \
 277          F=EP5;
 278        TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                \
 279          C=DB_110K_4FPR_BBK(|L),3*SBB_EC_B(|L),SBB_EC_A(|L);                                             \
 280          V=14;                                                                                           \
 281          F=EP5;
 282        TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                \
 283          C=DB_110K_4FPRL_VR(|L)|DB_110B_PRL_VR(|L)|DB_110B_PR_VR(|L),SBB_EC_A(|L),                       \
 284            CIS_SBBEC_A(|L)|SBB_EC_A(|L),4*SBB_EC_B(|L);                                                  \
 285          V=14;                                                                                           \
 286          F=EP5;
 287        TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                \
 288          C=(DB_110B_PR_VR(|L),SBB_EC_B(|L),2*SBB_5UIC1B(|L),FS_UICZ85_XMPR_B(|L),FS_VSE_BX(|L),          \
 289            2*SBB_EC_A(|L))|                                                                              \
 290            (DB_110K_4FPR_VR(|L),2*SBB_5UIC1B(|L),3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L),FS_VSE_XMPR_A9(|L),              \
 291            FS_UICZ85_XMPR_A9(|L));                                                                       \
 292          V=14;                                                                                           \
 293          F=EP5;
 294        TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                \
 295          C=DB_110K_2FPR_VR(|L)|DB_110K_4FPR_VR(|L),4*XCIS_UICZ_B,CIS_WR(|L),CIS_UICZ_A(|L);              \
 296          V=14;                                                                                           \
 297          F=EP5;
 298        TX=DB 110.1 + Cisalpino Ersatzzug;                                                                \
 299          C=DB_110B_PR_VR(|L)|DB_152A,FS_VSE_XMPR_A9(|L),FS_UICZ85_XMPR_A9(|L),FS_UICZ88_XMPR_BH(|L),     \
 300            3*FS_UICZ85_XMPR_B(|L);                                                                       \
 301          V=14;                                                                                           \
 302          F=EP5;
 303  ;BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS
 304        TX=DB 180 + Berlin-Warszawa-Express;                                                              \
 305          C=3:DB_180_BXK(|L)|1:DBC_180(|L)|1:CD_371B(|L),DB_AVMZ108_5BWE(|L),DB_ARMZ211_1BWE(|L),         \
 306            2*PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),PKP_154A_BV_BWX(|L),PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L);                              \
 307          V=14;                                                                                           \
 308          F=EP5;
 309
 310  ;IC
 311  ;--
 312        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 313          C=DB_101VR,3*(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK,DB_WRMH135RK(|L),              \
 314            DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L),DB_BM235ICK(|L),                            \
 315            2*DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L)|DB_BPMZ292K(|L);        \
 316          V=16;                                                                                           \
 317          F=EP5;
 318        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 319          C=DB_101VR,DB_AVMZ107VR(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L),                                \
 320            DB_BPMZ293ICK(|L)|DB_BPMZ291VR(|L),DB_BPMZ293ICK(|L);                                         \
 321          V=16;                                                                                           \
 322          F=EP5;
 323        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 324          C=DB_101VR,DB_AVMZ207ICK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,DB_WRMH135RK(|L),2*DB_BM235ICK(|L),              \
 325            3*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L);                                                          \
 326          V=20;                                                                                           \
 327          F=EP5;
 328        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 329          C=DB_101VR,DB_BIMZ259W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L);             \
 330          V=16;                                                                                           \
 331          F=EP5;
 332        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 333          C=(DBAG_101FLEISCH1|DB_101P_FLEISCHM),2*DB_BM235ICK(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BPMZ292WP(|L),     \
 334            DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,                   \
 335            (DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);                                                            \
 336          V=20;                                                                                           \
 337          F=EP5;
 338        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 339          C=DB_101AZUBIS,DB_BIMZ264W(|L),DB_BVMZ185W(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ108W(|L),              \
 340            3*DB_BIMZ264W(|L);                                                                            \
 341          V=16;                                                                                           \
 342          F=EP5;
 343        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 344          C=>DB_101AZUBIS,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMDZF269WL;            \
 345          V=16;                                                                                           \
 346          F=EPU5;
 347        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 348          C=>DB_101VR,DB_AVMZ108W(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_WRMZ134W(|L),DB_BVMZ185W(|L),                 \
 349            6*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMBDZF296WL;                                                           \
 350          V=20;                                                                                           \
 351          F=EPU5;
 352        TX=DB 103.1 + IC;                                                                                 \
 353          C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),DB_APMZ123ICK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),DB_WRMH135RK(|L),     \
 354            2*DB_BM235ICK(|L),4*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L);                                        \
 355          V=20;                                                                                           \
 356          F=EP5;
 357        TX=DB 103.1 + IC;                                                                                 \
 358          C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),3*DB_BPMZ293ICK(|L),DB_WRMH135RK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L);   \
 359          V=20;                                                                                           \
 360          F=EP5;
 361        TX=DB 103.1 + IC;                                                                                 \
 362          C=DB_103_2STK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),                          \
 363            $DIR(DB_ARMZ217OR,DB_ARMZ217ORL),2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L);       \
 364          V=20;                                                                                           \
 365          F=EP5;
 366        TX=DB 103.1 + IC;                                                                                 \
 367          C=DB_103_2SRK(|L),DB_APMZ123ICK(|L),DB_AVMZ107ICK(|L),DB_WRMH137K(|L),2*DB_BVMZ185ICK(|L),      \
 368            3*DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L);                                                        \
 369          V=20;                                                                                           \
 370          F=EP5;
 371        TX=DB 110.1 + IC;                                                                                 \
 372          C=DB_110K_4FPR_VR(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BVMZ185W(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),     \
 373            DB_AVMZ111SDVRF(|L),DBAG_APMZ117W1(|L);                                                       \
 374          V=14;                                                                                           \
 375          F=EP5;
 376        TX=DB 111 + IC;                                                                                   \
 377          C=DB_111_PU_BBK(|L),DB_AVMZ107ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),2*DB_BPMZ293ICK(|L);                    \
 378          V=16;                                                                                           \
 379          F=EP5;
 380        TX=DB 112.0 + IC;                                                                                 \
 381          C=DB_112_0R1K(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH132RK(|L),2*DB_BM235ICK(|L),         \
 382            DB_BPMZ291VR(|L),DB_BPMZ291ICK(|L);                                                           \
 383          V=16;                                                                                           \
 384          F=EP5;
 385        TX=DB 112.0 + IC;                                                                                 \
 386          C=DB_112_0R1K(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,CD_WRM812EC(|L),2*DB_BOMZ236ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L),      \
 387            2*DB_BOMZ236ICK(|L),DBAG_5BOM280(|L);                                                         \
 388          V=16;                                                                                           \
 389          F=EP5;
 390        TX=DB 112.1 + IC;                                                                                 \
 391          C=DB_112_1VR(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_BM235ICK(|L);                           \
 392          V=16;                                                                                           \
 393          F=EP5;
 394        TX=DB 120.0 + IC;                                                                                 \
 395          C=DB_120_0_TEEK,3*DB_BM235ICK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L);                                            \
 396          V=16;                                                                                           \
 397          F=EP5;
 398        TX=DB 120 005 + IC;                                                                               \
 399          C=DB_120_005_ORK,DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BM235ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);              \
 400          V=20;                                                                                           \
 401          F=EP5;
 402        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 403          C=DB_120_1_ORK,DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BM235ICK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);            \
 404          V=16;                                                                                           \
 405          F=EP5;
 406        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 407          C=DB_120_1_ORK,DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L),            \
 408            2*DB_BM234BBK1(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM234BBK1(|L);                                      \
 409          V=16;                                                                                           \
 410          F=EP5;
 411        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 412          C=DB_120_1_ORK,DB_BPMZ296_LH(|L),2*DB_AVMZ106LH(|L),DB_BPMZ293ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L);        \
 413          V=16;                                                                                           \
 414          F=EP5;
 415        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 416          C=DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),7*DB_BIMZ264W(|L);                           \
 417          V=16;                                                                                           \
 418          F=EP5;
 419        TX=DB 120.1 + IC;                                                                                 \
 420          C=DB_120_1_VR,DB_WRMH137W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),4*DB_BPMZ291W1(|L);                             \
 421          V=16;                                                                                           \
 422          F=EP5;
 423        TX=DB 127 + IC;                                                                                   \
 424          C=DB_127,DB_AVMZ111SDVRF(|L),DB_AVMZ207VR(|L),DB_APMZ117VRF(|L),DB_WRMH137K(|L),                \
 425            2*DB_BVMZ185ICK(|L),6*DB_BPMZ291VR(|L);                                                       \
 426          V=16;                                                                                           \
 427          F=EP5;
 428        TX=DB 145 + IC;                                                                                   \
 429          C=DB_145,DB_BIMZ264W(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L);                 \
 430          V=14;                                                                                           \
 431          F=EP5;
 432        TX=DB 180 + IC;                                                                                   \
 433          C=DB_180_BXK(|L),DB_APMZ121ORK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_ARMZ211ORK(|L),         \
 434            2*DB_BM235ICK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L);                                                        \
 435          V=14;                                                                                           \
 436          F=EP5;
 437        TX=DB 181 + IC;                                                                                   \
 438          C=DB_181_2_ORK_15KV,DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L),       \
 439            2*DB_BM235ICK(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BM235ICK(|L);                                        \
 440          V=16;                                                                                           \
 441          F=EP5;
 442        TX=DB 218 + IC;                                                                                   \
 443          C=DB_218BBK(|L),DB_BPMZ293ICK(|L);                                                              \
 444          V=12;                                                                                           \
 445          F=DP5;
 446        TX=DB 218 + IC;                                                                                   \
 447          C=DB_218RK(|L),(DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L))|(DB_BVMZ185ICK(|L),DB_BPMZ291BB(|L)~MLG);  \
 448          V=12;                                                                                           \
 449          F=DP5;
 450        TX=DB 229.2 + IC;                                                                                 \
 451          C=DB_229S2ORK(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WRMH135RK(|L),         \
 452            DB_BM235ICK(|L),2*DB_BM234BBK1(|L),3*DB_BOMZ236ICK(|L);                                       \
 453          V=14;                                                                                           \
 454          F=DP5;
 455        TX=DB 229.2 + IC;                                                                                 \
 456          C=DB_229S2ORK(|L),DB_BDMS273ICK(|L),2*DB_BPMZ291ICK(|L),2*DB_BPMZ291BBK(|L),DB_WRMH135RK(|L),   \
 457            DB_APMZ121_SD_ICK,(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);                                          \
 458          V=14;                                                                                           \
 459          F=DP5;
 460        TX=DB 232 + IC;                                                                                   \
 461          C=DB_232S2BX2K(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BPMZ291BBK(|L),3*DB_BPMZ291ICK(|L),    \
 462            DB_BVMZ185ICK(|L),DB_WRMH132RK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121_SD_ICK,       \
 463            DB_AVMZ111_SDTK(|L);                                                                          \
 464          V=14;                                                                                           \
 465          F=DP5;
 466        TX=DB 232 + IC;                                                                                   \
 467          C=DB_232S3BX2K(|L),2*DB_BM235ICK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_BM235ICK(|L),         \
 468            DB_BPMZ291ICK(|L);                                                                            \
 469          V=14;                                                                                           \
 470          F=DP5;
 471        TX=DB 234 + IC;                                                                                   \
 472          C=<DB_234S2VR(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BPMBDZF297_3W;        \
 473          V=14;                                                                                           \
 474          F=DPU5;
 475        TX=DB 234 + IC;                                                                                   \
 476          C=>DB_234S2VR(|L),DBAG_AVMZ109W1(|L),DBAG_ARKIMBZ266W1(|L),DBAG_BVMZ186E(|L),                   \
 477            4*DBAG_BPMZ294C(|L),DB_BPMBDZF296_3WL;                                                        \
 478          V=14;                                                                                           \
 479          F=DPU5;
 480        TX=DB 240 + IC;                                                                                   \
 481          C=DB_240(|L),DB_APMZ121_SD_ICK,$DIR(DB_ARMZ211TKL,DB_ARMZ211TK),5*DB_BOMZ236ICK(|L);            \
 482          V=16;                                                                                           \
 483          F=DP5;
 484        TX=OBB 1116 + IC;                                                                                 \
 485          C=OBB_1116_R1(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262WL,DB_ARKIMBZ262W),DB_BVMZ185ICK(|L),     \
 486            DB_BPMZ291W1(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L);                                                       \
 487          V=20;                                                                                           \
 488          F=EP5;
 489  ;FERIEN IC USEDOM
 490        TX=DB 218 + Ferien IC Usedom;                                                                     \
 491          C=DB_218VR(|L),DB_DMSDZ859W(|L),6*DB_BIMZ259W(|L),DB_BIMZ264W(|L),DB_BIMZ259W(|L);              \
 492          V=12;                                                                                           \
 493          F=DP5;
 494  ;WIESBADEN-CITY
 495        TX=DB 110.1 + Wiesbaden-City;                                                                     \
 496          C=DB_110K_4FPR_BBK(|L),                                                                         \
 497            ($DIR(DB_APZF209ICL,DB_APZF209IC),DB_BN440GK,DB_A505_1(|L),DB_141_4FPV_VK(|L)[PD])|           \
 498            (DB_A505_1(|L),2*DB_BPZB298IC,DB_141_4FPR_BBK(|L)[PD]);                                       \
 499          V=12;                                                                                           \
 500          F=EP5;
 501        TX=DB 110.1 + Wiesbaden-City;                                                                     \
 502          C=DB_110B_PR_ORK(|L),2*DB_BPZB298IC,DB_A505_1(|L),DB_110B_PR_BBK(|L)[PD];                       \
 503          V=12;                                                                                           \
 504          F=EP5;
 505  ;BUNDESWEHR-IC
 506        TX=DB 103,1 + Bundeswehr-IC;                                                                      \
 507          C=DB_103_1SPUTK(|L),DB_AVMZ111_SDTK(|L),4*DB_BM234BBK1(|L);                                     \
 508          V=16;                                                                                           \
 509          F=EP5;
 510  ;ERSATZ-ICE
 511        TX=DB 103.1 + Ersatz-ICE;                                                                         \
 512          C=DB_103_1SPUTK(|L),$DIR(SBB_5UIC_AB,SBB_5UIC_ABL),SBB_5UIC_A(|L),7*DB_BM235ICK(|L);            \
 513          V=16;                                                                                           \
 514          F=EP5;
 515        TX=DB 112.1 + Ersatz-ICE;                                                                         \
 516          C=DB_112_1RK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BM234BBK1(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL);            \
 517          V=14;                                                                                           \
 518          F=EP5;
 519
 520  ;IR
 521  ;--
 522        TX=DB 101 + IR;                                                                                   \
 523          C=DB_101VR|DBAG_101115_AGFA~MLG,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L);   \
 524          V=20;                                                                                           \
 525          F=EP5;
 526        TX=DB 101 + IR;                                                                                   \
 527          C=<(DB_101VR,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)|    \
 528            (DB_BIMDZF269_0IRL,6*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_101VR);    \
 529          V=20;                                                                                           \
 530          F=EPU5;
 531        TX=DB 101 + IR;                                                                                   \
 532          C=>DB_101VR,DB_AIM260IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK,6*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMDZF269VRL;              \
 533          V=20;                                                                                           \
 534          F=EPU5;
 535        TX=DB 103.1 + IR;                                                                                 \
 536          C=DB_103_1SPURK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264IRK(|L);                 \
 537          V=16;                                                                                           \
 538          F=EP5;
 539        TX=DB 103.1 + IR;                                                                                 \
 540          C=DB_103_1SPURK(|L),2*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BIMDZ267IRK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L),                 \
 541            DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L);                                                       \
 542          V=16;                                                                                           \
 543          F=EP5;
 544        TX=DB 103.1 + IR;                                                                                 \
 545          C=DB_103_1SPURK(|L)|DB_110K_4FPV_BBK(|L),                                                       \
 546            DB_AVMZ111SDWRK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_BM235ICK(|L);                      \
 547          V=14;                                                                                           \
 548          F=EP5;
 549        TX=DB 103.1 + IR;                                                                                 \
 550          C=DB_103_2SRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),                                       \
 551            (8*DB_BIMZ264IRK(|L),2*DB_BM235ICK(|L))|(DB_BM235ICK(|L),7*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BM235ICK(|L)); \
 552          V=16;                                                                                           \
 553          F=EP5;
 554        TX=DB 110.1 + IR;                                                                                 \
 555          C=DB_110K_4FPR_BBK(|L)|DB_110K_2FPR_ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),             \
 556            5*DB_BIMZ264_4IRK(|L);                                                                        \
 557          V=14;                                                                                           \
 558          F=EP5;
 559        TX=DB 110.1 + IR;                                                                                 \
 560          C=2*DB_110K_4FPR_ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L);          \
 561          V=10;                                                                                           \
 562          F=EP5;
 563        TX=DB 111 + IR;                                                                                   \
 564          C=DB_111_PU_BBK(|L),DB_AVMZ207ICK(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L);                                      \
 565          V=16;                                                                                           \
 566          F=EP5;
 567        TX=DB 111 + IR;                                                                                   \
 568          C=DB_111_PU_BBK(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),                 \
 569            DB_110K_4FPR_BBK(|L);                                                                         \
 570          V=12;                                                                                           \
 571          F=EP5;
 572        TX=DB 112.0 + IR;                                                                                 \
 573          C=DB_112_0R1K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L);                    \
 574          V=16;                                                                                           \
 575          F=EP5;
 576        TX=DB 112.0 + IR;                                                                                 \
 577          C=<(DB_112_0R1K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),4*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)|                  \
 578            (DB_BIMDZF269_0IRL,4*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),DB_112_0R1K(|L));                  \
 579          V=16;                                                                                           \
 580          F=EPU5;
 581        TX=DB 112.1 + IR;                                                                                 \
 582          C=DB_112_1RK(|L),DB_AIM260IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),                                         \
 583            (4-6*DB_BIMZ259IRK(|L))|(5*DB_BIMZ264IRK(|L));                                                \
 584          V=16;                                                                                           \
 585          F=EP5;
 586        TX=DB 112.1 + IR;                                                                                 \
 587          C=DB_112_1VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),7*DB_BIMZ259IRK(|L);                      \
 588          V=16;                                                                                           \
 589          F=EP5;
 590        TX=DB 112.1 + IR;                                                                                 \
 591          C=DB_112_1VR(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),4*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMZ264W(|L),      \
 592            DB_BIMDZ268IRK(|L);                                                                           \
 593          V=16;                                                                                           \
 594          F=EP5;
 595        TX=DB 120.1 + IR;                                                                                 \
 596          C=DB_120_1_VR,3*DB_BIMZ264IRK(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262IRKL,DB_ARKIMBZ262IRK),DB_AIM260IRK(|L),    \
 597            3*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BM235ICK(|L);                                                          \
 598          V=20;                                                                                           \
 599          F=EP5;
 600        TX=DB 120.1 + IR;                                                                                 \
 601          C=DB_120_1_ORK,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),0-1*DB_120_1_ORK;   \
 602          V=16;                                                                                           \
 603          F=EP5;
 604        TX=DB 120.1 + IR;                                                                                 \
 605          C=<(DB_120_1_ORK,DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMDZF269_0IR)| \
 606            (DB_BIMDZF269_0IRL,5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_120_1_ORK); \
 607          V=20;                                                                                           \
 608          F=EPU5;
 609        TX=DB 120.1 + IR;                                                                                 \
 610          C=<DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_BVMZ185ICK(|L),     \
 611            DB_BVMZ185W(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264W(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMDZF269W;              \
 612          V=20;                                                                                           \
 613          F=EPU5;
 614        TX=DB 151 + IR;                                                                                   \
 615          C=DB_151GK(|L)|DB_180_BXK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L);        \
 616          V=12;                                                                                           \
 617          F=EP5;
 618        TX=DB 156 + IR;                                                                                   \
 619          C=DB_156_OR1K(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L); \
 620          V=12;                                                                                           \
 621          F=EP5;
 622        TX=DB 181.2 + IR;                                                                                 \
 623          C=DB_181_2_ORK_15KV|DB_181_2_VR_15KV,DB_WLAB176_1(|L),                                          \
 624            (SNCF_5UIC_B10CH(|L),3*(SNCF_VU_NN_B11C(|L)|SNCF_VU_NN_B11C(|L)))|                            \
 625            (3*(SNCF_5UIC_B10CH(|L)|SNCF_6UIC_B10CH(|L)),2*(SNCF_VU_NN_B11C(|L)|SNCF_VU_NN_B11C(|L))),    \
 626            $DIR(DB_BIMDZ268IRK,DB_BIMDZ268IRKL),2*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIM260IRK(|L);                    \
 627          V=14;                                                                                           \
 628          F=EP5;
 629        TX=DB 218 + IR;                                                                                   \
 630          C=DB_218VR(|L),$DIR(DB_ABOMZ229_IRKL,DB_ABOMZ229_IRK),2*DB_BIMZ259IRK(|L);                      \
 631          V=14;                                                                                           \
 632          F=DP5;
 633        TX=DB 218 + IR;                                                                                   \
 634          C=DB_218BBK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),6*DB_BIMZ264_4IRK(|L);                   \
 635          V=14;                                                                                           \
 636          F=DP5;
 637        TX=DB 218 + IR;                                                                                   \
 638          C=DB_218RK(|L),DB_218BBK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L);      \
 639          V=14;                                                                                           \
 640          F=DP5;
 641        TX=DB 229.1 + IR;                                                                                 \
 642          C=DB_229S1ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),                                       \
 643            (3*DB_BIMZ259IRK(|L))|DB_BIMZ264_4IRK(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L);                              \
 644          V=14;                                                                                           \
 645          F=DP5;
 646        TX=DB 229.2 + IR;                                                                                 \
 647          C=DB_229S2ORK(|L),5*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L);                   \
 648          V=14;                                                                                           \
 649          F=DP5;
 650        TX=DB 229.2 + IR;                                                                                 \
 651          C=DB_229S2ORK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BM235ICK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L);       \
 652          V=14;                                                                                           \
 653          F=DP5;
 654        TX=DB 229.2 + IR;                                                                                 \
 655          C=1:DB_229S2VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BPMZ291ICK(|L),DB_BIMDZ268IRK(|L);  \
 656          V=14;                                                                                           \
 657          F=DP5;
 658        TX=DB 232 + IR;                                                                                   \
 659          C=DB_232S1PBX2K(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L);                  \
 660          V=14;                                                                                           \
 661          F=DP5;
 662        TX=DB 232 + IR;                                                                                   \
 663          C=DB_232S2BX2K(|L)|DB_232S2PBX2K(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),                \
 664            DB_AIMZ261IRK(|L);                                                                            \
 665          V=14;                                                                                           \
 666          F=DP5;
 667        TX=DB 232 + IR;                                                                                   \
 668          C=DB_232S2BX2K(|L),4*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_AMZ210_IRK(|L);                                       \
 669          V=12;                                                                                           \
 670          F=DP5;
 671        TX=DB 232 + IR;                                                                                   \
 672          C=DB_232S2BX2K(|L),5-6*DB_BIMZ259IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),DB_AIM260IRK(|L);                 \
 673          V=12;                                                                                           \
 674          F=DP5;
 675        TX=DB 232 + IR;                                                                                   \
 676          C=DB_232S2ORK(|L),DB_AVMZ111SDWRK(|L),3*DB_BM235ICK(|L);                                        \
 677          V=12;                                                                                           \
 678          F=DP5;
 679        TX=DB 234 + IR;                                                                                   \
 680          C=DB_234S3MAK_BX2K(|L),DB_BM235ICK(|L),5*DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_ARKIMBZ262IRK(|L),              \
 681            DB_AIMZ261IRK(|L);                                                                            \
 682          V=14;                                                                                           \
 683          F=DP5;
 684        TX=DB 234 + IR;                                                                                   \
 685          C=DB_234S3CAT_BX2K(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ259IRK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L); \
 686          V=14;                                                                                           \
 687          F=DP5;
 688        TX=DB 234 + IR;                                                                                   \
 689          C=DB_234S2VR(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BPMZ291VR(|L),2*DB_BIMZ264_4IRK(|L);  \
 690          V=14;                                                                                           \
 691          F=DP5;
 692        TX=OBB 1044 + IR;                                                                                 \
 693          C=OBB_1044S2V(|L),DB_AMZ210_IRK(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),                    \
 694            DBAG_5BOM281(|L)~MLG;                                                                         \
 695          V=16;                                                                                           \
 696          F=EP5;
 697
 698  ;E ZÜGE
 699  ;------
 700        TX=DB 110.1 + Eilzug;                                                                             \
 701          C=DB_110B_PR_VR(|L),3*DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,$DIR(DB_BDMS278BBK,DB_BDMS278BBKL);              \
 702          V=12;                                                                                           \
 703          F=EP5;
 704        TX=DB 113 + Eilzug;                                                                               \
 705          C=DB_113_PR_ORK(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,2*DB_BN719SLK;  \
 706          V=12;                                                                                           \
 707          F=EP5;
 708        TX=DB 120.1 + Eilzug;                                                                             \
 709          C=DB_120_1_ORK,DB_BCM243BBK(|L),DB_ABM224BBK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_ABN703SLK,DB_BM233BBK(|L); \
 710          V=14;                                                                                           \
 711          F=EP5;
 712        TX=DB 141 + Eilzug;                                                                               \
 713          C=DB_141_4FPR_SBK(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,2*DB_BM234BBK1(|L),DB_BN719SLK;                     \
 714          V=12;                                                                                           \
 715          F=EP5;
 716        TX=DB 151 + Eilzug;                                                                               \
 717          C=DB_151GK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BM233BBK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,               \
 718            $DIR(DB_BDNRZF464GK,DB_BDNRZF464GKL);                                                         \
 719          V=12;                                                                                           \
 720          F=EP5;
 721        TX=DB 155 + Eilzug;                                                                               \
 722          C=DB_155BX1K(|L),DB_DMS905_1P_BBK(|L),DB_ABM224BBK(|L),2*DB_BN719SL2;                           \
 723          V=12;                                                                                           \
 724          F=EP5;
 725
 726  ;D-ZÜGE
 727  ;------
 728        TX=DB 103.1  + D-Zug;                                                                             \
 729          C=DB_103_1SPURK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L),4*DBAG_5BOM281(|L)~MLG,                                 \
 730            DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)|DB_WLABM175_2EXTENK(|L),                     \
 731            2*DBAG_5BOM281(|L)~MLG;                                                                       \
 732          V=14;                                                                                           \
 733          F=EP5;
 734        TX=DB 103.1  + D-Zug;                                                                             \
 735          C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),4*DB_BM235ICK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L);                  \
 736          V=16;                                                                                           \
 737          F=EP5;
 738        TX=DB 103.1  + D-Zug;                                                                             \
 739          C=DB_103_2SRK(|L),DB_BIMZ264_4IRK(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BPMZ291W1(|L),2*DB_BM235ICK(|L),     \
 740            DB_BIMZ264_4IRK(|L);                                                                          \
 741          V=16;                                                                                           \
 742          F=EP5;
 743        TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                              \
 744          C=DB_110K_4FPR_VR(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),4*DB_BM235ICK(|L);                      \
 745          V=14;                                                                                           \
 746          F=EP5;
 747        TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                              \
 748          C=DB_110K_2FPR_VR(|L),DBAG_APMZ117W1(|L),5*DB_BIMZ264W(|L);                                     \
 749          V=14;                                                                                           \
 750          F=EP5;
 751        TX=DB 110.1 + D-Zug;                                                                              \
 752          C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_AIM260IRK(|L),3*DB_BM235ICK(|L);                                         \
 753          V=14;                                                                                           \
 754          F=EP5;
 755        TX=DB 112.1 + D-Zug;                                                                              \
 756          C=DB_112_1RK(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BDOMSB274(|L),3*DB_BIMZ259IRK(|L);                 \
 757          V=14;                                                                                           \
 758          F=EP5;
 759        TX=DB 140 + D-Zug;                                                                                \
 760          C=DB_140_4FPR_BBK(|L),SNCF_VSE_A9_CP2(|L),3*SNCF_VTU_CP2_B(|L);                                 \
 761          V=10;                                                                                           \
 762          F=EP5;
 763        TX=DB 143 + D-Zug;                                                                                \
 764          C=DB_143BX1K(|L),DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG,DBAG_5AM200(|L)~MLG|DBAG_5AM201A(|L),    \
 765            2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG);                                                    \
 766          V=12;                                                                                           \
 767          F=EP5;
 768        TX=DB 145 + D-Zug;                                                                                \
 769          C=DB_145,(<SNCB_I11_BDXL~MLG,2*SNCB_I11_A(|L)~MLG,5*SNCB_I11_B(|L)~MLG);                        \
 770          V=14;                                                                                           \
 771          F=EPU5;
 772        TX=DB 155 + D-Zug;                                                                                \
 773          C=DB_155BX2K(|L),DB_BIMZ259IRK(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L);                                         \
 774          V=12;                                                                                           \
 775          F=EP5;
 776        TX=DB 181 + D-Zug;                                                                                \
 777          C=DB_181_2_BK_15KV,DB_AVMZ108W(|L),$DIR(DB_ARKIMBZ262W,DB_ARKIMBZ262WL),DB_BVMZ185W(|L),        \
 778            4*DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L);                                                           \
 779          V=16;                                                                                           \
 780          F=EP5;
 781        TX=DB 232 + D-Zug;                                                                                \
 782          C=DB_232S2BX2K(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5AM201A(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                      \
 783          V=12;                                                                                           \
 784          F=DP5;
 785        TX=DB 232 + D-Zug;                                                                                \
 786          C=DB_232S1BX2K(|L),DBAG_5AM200(|L)~MLG,4*DBAG_5BOM281(|L)~MLG;                                  \
 787          V=14;                                                                                           \
 788          F=DP5;
 789        TX=DB 232 + D-Zug;                                                                                \
 790          C=DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DB_BIMZ259IRK(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),                  \
 791            SNCF_VU2_CN_B11(|L),SNCF_VU_B6DU(|L),DBAG_5BOM280(|L),3*DB_WLAB178_1B(|L);                    \
 792          V=14;                                                                                           \
 793          F=DP5;
 794        TX=DB 232 + D-Zug;                                                                                \
 795          C=DB_232S2PBX2K(|L)|DB_232S3PBX2K(|L),                                                          \
 796            (DBAG_5BDOMSB274(|L),3*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L),               \
 797            DB_WLABM175_1EXTENK(|L))|                                                                     \
 798            (DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DB_BOMZ283SX(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L));              \
 799          V=14;                                                                                           \
 800          F=DP5;
 801  ;IC+D
 802        TX=DB 120.1 + IC+D;                                                                               \
 803          C=DB_120_1_VR,DB_AVMZ111SDW(|L),3*DB_BIMZ264W(|L),$DIR(DB_BIMDZF269W,DB_BIMDZF269WL),           \
 804            (<DB_624_6VRL,2*(DB_924_4VR|DB_924_4VRL),DB_624_6VR);                                         \
 805          V=14;                                                                                           \
 806          F=EPU5;
 807
 808  ;IRE ZÜGE
 809  ;--------
 810        TX=DB 101 + IRE-Zug;                                                                              \
 811          C=DB_101VR,2*DB_BIMZ548VR(|L),DB_BIMDZ551VR(|L),DB_BIMZ548VR(|L),DB_AIMZ541VR(|L);              \
 812          V=16;                                                                                           \
 813          F=EP5;
 814        TX=DB 146.2 + IRE-Zug;                                                                            \
 815          C=DB_146_2(|L),4*DB_BIMZ264W(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIMZ261IRK(|L),DB_146_2(|L);              \
 816          V=14;                                                                                           \
 817          F=EP5;
 818  ;SH-EXPRESS
 819        TX=DB 112.1 + SH-Express;                                                                         \
 820          C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SHL,4*DBAG_BIMZ548_8SH,DBAG_BYBDZF482_4SH)|                    \
 821            (>DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SH,4*DBAG_BIMZ548_8SHL,DBAG_BYBDZF482_4SHL);                   \
 822          V=16;                                                                                           \
 823          F=EPU5;
 824
 825  ;RE / SE ZÜGE
 826  ;------------
 827        TX=DB 101 + RE / SE Zug;                                                                          \
 828          C=DB_101VR,DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN432GK,DB_DMS902_1PNBGK(|L)|DB_DMS905EK(|L);        \
 829          V=12;                                                                                           \
 830          F=EPR5;
 831        TX=DB 101 + RE / SE Zug;                                                                          \
 832          C=DB_101VR,DBAG_DBZ750GK(|L),2*DB_DBZ750VR(|L),DB_DABZ755VR(|L);                                \
 833          V=14;                                                                                           \
 834          F=EPR5;
 835        TX=DB 103.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 836          C=DB_103_2ST2K(|L),DB_BDMS273BBK(|L),DB_BN432GK,DB_ABNRZ403GK,DB_BN719SLK,DB_BN432GK;           \
 837          V=12;                                                                                           \
 838          F=EPR5;
 839        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 840          C=DB_110K_2FPR_VR(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDMS273BBK(|L),DB_BN440GK,DB_BN440VRM,    \
 841            DB_BN440GK;                                                                                   \
 842          V=14;                                                                                           \
 843          F=EPR5;
 844        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 845          C=DB_110K_4FPV_BK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK;                                     \
 846          V=14;                                                                                           \
 847          F=EPR5;
 848        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 849          C=DB_110B_PR_BK(|L),DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418GK(|L),2*DB_BN719SLK;                                \
 850          V=12;                                                                                           \
 851          F=EPR5;
 852        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 853          C=DB_110B_PR_BBK(|L),DB_BN440VRM,DB_ABN703SLK,2*DB_BN440VRM;                                    \
 854          V=12;                                                                                           \
 855          F=EPR5;
 856        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 857          C=>DB_110B_PR_VR(|L),DB_ABNRZ418GK(|L),4*DB_BN440GK,DB_BDNRZF464GKL;                            \
 858          V=12;                                                                                           \
 859          F=EPRU5;
 860        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 861          C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L);            \
 862          V=12;                                                                                           \
 863          F=EPR5;
 864        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 865          C=>DB_110B_PR_VR(|L),DB_BDUU497_2KFL,2*DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VRL;          \
 866          V=12;                                                                                           \
 867          F=EPRU5;
 868        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 869          C=>DB_110B_PRT2K(|L),DB_BN440VRM,DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464GKL;                        \
 870          V=12;                                                                                           \
 871          F=EPRU5;
 872        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 873          C=<DB_110B_PRL_VR(|L),DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VR;                            \
 874          V=12;                                                                                           \
 875          F=EPRU5;
 876        TX=DB 110.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 877          C=DB_110B_PRT2K(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L);                   \
 878          V=14;                                                                                           \
 879          F=EPR5;
 880        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 881          C=DB_111_BBK(|L),2*DB_BN719SLK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN440GK,DB_BDMS278BBK(|L);                  \
 882          V=12;                                                                                           \
 883          F=EPR5;
 884        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 885          C=<DB_111_VR(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BDNRZF464VR;                                             \
 886          V=12;                                                                                           \
 887          F=EPRU5;
 888        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 889          C=>DB_111_PU_BBK(|L)|DB_111_PU_VR(|L)|DB_111PU_SK(|L),DB_BPYDZ456_9,3*DB_BPYZ456ML,             \
 890            DB_ABPYBDZF484ML;                                                                             \
 891          V=14;                                                                                           \
 892          F=EPRU5;
 893        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 894          C=<DB_111_PU_VR(|L),DB_BPYDZ456_9L,2*DB_BPYZ456M,DB_BN440VRM|DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M,       \
 895            DB_111_PU_VR(|L);                                                                             \
 896          V=14;                                                                                           \
 897          F=EPRU5;
 898        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 899          C=DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),3*DB_DBZ751VR(|L);                                        \
 900          V=14;                                                                                           \
 901          F=EPR5;
 902        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 903          C=<DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),2*DB_DBZ751VR(|L),DB_DBBZF761_2VR;                       \
 904          V=14;                                                                                           \
 905          F=EPRU5;
 906        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 907          C=<DB_111_PU_VR(|L),DB_DBPZA752_6VR(|L),3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VR;                   \
 908          V=14;                                                                                           \
 909          F=EPRU5;
 910        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 911          C=DB_111PU_SK(|L),                                                                              \
 912            (<DBAG_DBBZF761_2GKL,DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,4*DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,         \
 913            2*DBAG_DBZ750GKL),DB_111PU_SK(|L);                                                            \
 914          V=14;                                                                                           \
 915          F=EPRU5;
 916        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 917          C=<DB_111PU_SK(|L),2*DBAG_DABZ755GK,2*DBAG_DBZ750GK,DBAG_DBBZF761_2GK;                          \
 918          V=14;                                                                                           \
 919          F=EPRU5;
 920        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 921          C=DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L);  \
 922          V=14;                                                                                           \
 923          F=EPR5;
 924        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 925          C=(<DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_2GK)|                  \
 926            (>DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DBBZF761_2GKL);                 \
 927          V=14;                                                                                           \
 928          F=EPRU5;
 929        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 930          C=<DB_111SK(|L),3*DB_DBPZA753VR,DB_DABPZA758VR,DB_DBPZA753VR,DB_BNDZF479VR;                     \
 931          V=14;                                                                                           \
 932          F=EPRU5;
 933        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 934          C=(<DB_111PU_SVR(|L),DBAG_DBZ751GK,DBAG_DABZ756GK,DBAG_DBZ751GKL,DB_BNDZF481GK)|                \
 935            (>DB_111PU_SVR(|L),DBAG_DBZ751GKL,DBAG_DABZ756GKL,DBAG_DBZ751GK,DB_BNDZF481GKL);              \
 936          V=16;                                                                                           \
 937          F=EPRU5;
 938        TX=DB 111 + RE / SE Zug;                                                                          \
 939          C=DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L);                                      \
 940          V=14;                                                                                           \
 941          F=EPR5;
 942        TX=DB 112.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 943          C=<DB_112_1VR(|L),DB_BPYDZ456_9L,3*DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M;                                 \
 944          V=14;                                                                                           \
 945          F=EPRU5;
 946        TX=DB 112.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 947          C=<DB_112_1VR(|L),1-2*DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPZA752_5VR(|L),             \
 948            DB_DBPBZFA763_5VR;                                                                            \
 949          V=16;                                                                                           \
 950          F=EPRU5;
 951        TX=DB 120.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
 952          C=DB_120_1_ORK,DB_BN440VRM,DB_BN440GK;                                                          \
 953          V=14;                                                                                           \
 954          F=EPR5;
 955        TX=DB 140 + RE / SE Zug;                                                                          \
 956          C=DB_140_4FPV_BBK(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),2*SBB_5UIC1B(|L);                                       \
 957          V=12;                                                                                           \
 958          F=EPR5;
 959        TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                          \
 960          C=DB_141_2FPR_ORK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN440GK,                                  \
 961            DB_DMS902_1PNBGK(|L)|DB_DMS905EK(|L);                                                         \
 962          V=12;                                                                                           \
 963          F=EPR5;
 964        TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                          \
 965          C=<DB_141_4FPR_SBK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF463GK;                                               \
 966          V=12;                                                                                           \
 967          F=EPRU5;
 968        TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                          \
 969          C=<DB_141_4FPR_SBK(|L),2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),                \
 970            DBAG_DBBZF761_0GK;                                                                            \
 971          V=12;                                                                                           \
 972          F=EPRU5;
 973        TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                          \
 974          C=>DB_141_4FPR_SBK(|L),2*DB_DBPZA753VRL,DB_BNRBDZF480_1VRL;                                     \
 975          V=12;                                                                                           \
 976          F=EPRU5;
 977        TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                          \
 978          C=DB_141_4FPR_VR(|L),                                                                           \
 979            ($DIR(DB_BDUU497_1,DB_BDUU497_1L),DB_ABN402VR,DB_BN440VRM,2*DB_DBPZA752VR(|L))|               \
 980            (3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_ABN402VR,$DIR(DB_BDUU497_1L,DB_BDUU497_1));                           \
 981          V=12;                                                                                           \
 982          F=EPR5;
 983        TX=DB 141 + RE / SE Zug;                                                                          \
 984          C=>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),                 \
 985            DBAG_DABBUZFA760GKL;                                                                          \
 986          V=12;                                                                                           \
 987          F=EPRU5;
 988        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
 989          C=DB_143BX1K(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),2*DB_BN719SLK;                                              \
 990          V=12;                                                                                           \
 991          F=EPR5;
 992        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
 993          C=DB_143BX1K(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),2*DB_BN440GK,DB_DM903BBK(|L);                                \
 994          V=12;                                                                                           \
 995          F=EPR5;
 996        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
 997          C=DB_143RK(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK;         \
 998          V=12;                                                                                           \
 999          F=EPR5;
1000        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1001          C=>DB_143VR(|L),2-3*DBAG_BY439(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482L;                             \
1002          V=12;                                                                                           \
1003          F=EPRU5;
1004        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1005          C=>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABPBZF762VRL;                                            \
1006          V=12;                                                                                           \
1007          F=EPRU5;
1008        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1009          C=DB_143S1K(|L),1-2*DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),  \
1010            DB_143S1K(|L)[PD];                                                                            \
1011          V=12;                                                                                           \
1012          F=EPR5;
1013        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1014          C=<DB_143S1K(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GK;                        \
1015          V=12;                                                                                           \
1016          F=EPRU5;
1017        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1018          C=>DB_143S1K(|L),2*(DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),DBAG_DBBZF761_0GKL),DB_143RK(|L);      \
1019          V=12;                                                                                           \
1020          F=EPRU5;
1021        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1022          C=(<DB_143RK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GKL,DBAG_DBBZF761_0GK)|                          \
1023            (>DB_143RK(|L),DBAG_DBZ751GK(|L),DBAG_DABZ756GK,DBAG_DBBZF761_0GKL);                          \
1024          V=12;                                                                                           \
1025          F=EPRU5;
1026        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1027          C=>DB_143BX1K(|L)|DB_143RK(|L)|DB_143VR(|L),2*DB_DBPZ751_2GK(|L),DB_DABPBZF762GKL;              \
1028          V=12;                                                                                           \
1029          F=EPRU5;
1030        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1031          C=>DB_143RK(|L),2*DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762VRL;                                          \
1032          V=12;                                                                                           \
1033          F=EPRU5;
1034        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1035          C=>DB_143S2K(|L),2*DB_DABZ756VR(|L),2*DB_DBZ751VR(|L),DB_DBBZF761_2VRL;                         \
1036          V=14;                                                                                           \
1037          F=EPRU5;
1038        TX=DB 143 + RE / SE Zug;                                                                          \
1039          C=>DB_143VR(|L),                                                                                \
1040            (DB_DBPZA752_6VR(|L),2*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VRL)|                                  \
1041            (2*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DBPZA752_6VR(|L),DB_DABPBZF762VRL);                                   \
1042          V=12;                                                                                           \
1043          F=EPRU5;
1044        TX=DB 145 + RE / SE Zug;                                                                          \
1045          C=<DB_145RPT,3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPBZFA764VR;                                              \
1046          V=14;                                                                                           \
1047          F=EPRU5;
1048        TX=DB 145 + RE / SE Zug;                                                                          \
1049          C=>DB_145A,DB_DABPZA758VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA763VRL;                             \
1050          V=14;                                                                                           \
1051          F=EPRU5;
1052        TX=DB 146.0 + RE / SE Zug;                                                                        \
1053          C=<DB_146_0,DB_DBPZ751_2GK(|L),DB_DBPZ751_2GK(|L)|DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762GK;           \
1054          V=14;                                                                                           \
1055          F=EPRU5;
1056        TX=DB 146.2 + RE / SE Zug;                                                                        \
1057          C=<DB_146_2(|L),DB_BPYDZ456_9L,3*DB_BPYZ456M,DB_ABPYBDZF484M;                                   \
1058          V=14;                                                                                           \
1059          F=EPRU5;
1060        TX=DB 155 + RE / SE Zug;                                                                          \
1061          C=DB_155BX1K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABBD406(|L),2*DBAG_5BY438(|L);                           \
1062          V=12;                                                                                           \
1063          F=EPR5;
1064        TX=DB 155 + RE / SE Zug;                                                                          \
1065          C=DB_155ORK(|L),DBAG_5ABBD406(|L),2*DBAG_5BY438(|L);                                            \
1066          V=12;                                                                                           \
1067          F=EPR5;
1068        TX=DB 146.1 + RE / SE Zug;                                                                        \
1069          C=(<DB_146_1(|L),DB_DABPZA758_6VR(|L),3*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA765)|                       \
1070            (>DB_143VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),3*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DBPBZFA765L);                        \
1071          V=14;                                                                                           \
1072          F=EPRU5;
1073        TX=DB 111  + RE / SE Zug;                                                                         \
1074          C=(<DB_111_PU_VR(|L),2*DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),DB_DBPBZFA765)|                     \
1075            (>DB_146_1(|L),DB_DBPZA753VR(|L),DB_DABPZA758VR(|L),DB_DBPBZFA765L);                          \
1076          V=14;                                                                                           \
1077          F=EPRU5;
1078        TX=DB 212 + RE / SE Zug;                                                                          \
1079          C=DB_212_ORK(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                                                            \
1080          V=12;                                                                                           \
1081          F=DPR5;
1082        TX=DB 218 + RE / SE Zug;                                                                          \
1083          C=DB_218RK(|L),                                                                                 \
1084            (DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5ABBD406(|L))|                                    \
1085            (DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L));                                    \
1086          V=12;                                                                                           \
1087          F=DPR5;
1088        TX=DB 218 + RE / SE Zug;                                                                          \
1089          C=DB_218RK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN432GK;                                         \
1090          V=12;                                                                                           \
1091          F=DPR5;
1092        TX=DB 218 + RE / SE Zug;                                                                          \
1093          C=DB_218VR(|L),DB_BIMZ264IRK(|L),DB_AIMZ541VR(|L),DB_BIMZ264W(|L);                              \
1094          V=14;                                                                                           \
1095          F=DPR5;
1096        TX=DB 218 + RE / SE Zug;                                                                          \
1097          C=DB_218VR(|L),(>DB_DBPZA752_5VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPBZFA763_5VRL);                  \
1098          V=14;                                                                                           \
1099          F=DPRU5;
1100        TX=DB 219 + RE / SE Zug;                                                                          \
1101          C=DB_219S2BX(|L),DB_BMH721GC,DBAG_5AM200(|L),DB_BMH721GK;                                       \
1102          V=12;                                                                                           \
1103          F=DPR5;
1104  ;Rhein-Haard-Express
1105        TX=DB 146.0 + Rhein-Haard-Express;                                                                \
1106          C=(>DB_146_0,DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HXL)| \
1107            (<DB_146_0,DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HX);  \
1108          V=16;                                                                                           \
1109          F=EPRU5;
1110
1111  ;RB / N ZÜGE
1112  ;-----------
1113        TX=DB 103.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1114          C=DB_103_1SPUTK(|L),DB_BNRZ452GK,DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK;                          \
1115          V=12;                                                                                           \
1116          F=EPR5;
1117        TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1118          C=DB_110K_2FPR_BBK(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN432VR,DB_BN719SLK,DB_BN440VRM;                         \
1119          V=12;                                                                                           \
1120          F=EPR5;
1121        TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1122          C=DB_110K_4FPR_VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),2*DBAG_6DBUZ747I(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L);               \
1123          V=14;                                                                                           \
1124          F=EPR5;
1125        TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1126          C=DB_110B_PR_VR(|L),$DIR(DB_BDMS273BBKL,DB_BDMS273BBK),DB_BNRZ452VRM,DB_ABN404VR(|L)~MLG,       \
1127            2*DB_BN432GK;                                                                                 \
1128          V=14;                                                                                           \
1129          F=EPR5;
1130        TX=DB 110.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1131          C=<DB_110B_PR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),2*DB_BN440VRM,DB_BNRBDZF480_1VR;                         \
1132          V=14;                                                                                           \
1133          F=EPRU5;
1134        TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1135          C=>DB_111_BBK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF464G1L;                                                   \
1136          V=12;                                                                                           \
1137          F=EPRU5;
1138        TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1139          C=<DB_111PU_SK(|L),2*DB_BN719SLK,DB_BNRZB430CBK,DB_ABNRZB400CBK(|L),DB_BDNRZF460CBK;            \
1140          V=12;                                                                                           \
1141          F=EPRU5;
1142        TX=DB 111 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1143          C=DB_111PU_SK(|L),                                                                              \
1144            2@((<3*DBAG_DBZ750GK,DBAG_DABZ755GK,DBAG_DBZ750GK)|                                           \
1145            (>3*DBAG_DBZ750GKL,DBAG_DABZ755GKL,DBAG_DBZ750GKL)),DB_111PU_SK(|L);                          \
1146          V=14;                                                                                           \
1147          F=EPRU5;
1148        TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1149          C=>DB_112_0R1K(|L),                                                                             \
1150            (DB_DBMU743(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771L)|                                              \
1151            (DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQZ773BLNL);                                          \
1152          V=12;                                                                                           \
1153          F=EPRU5;
1154        TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1155          C=<DB_112_0R1K(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GK;                                       \
1156          V=12;                                                                                           \
1157          F=EPRU5;
1158        TX=DB 112.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1159          C=<DB_112_0R1K(|L),2*DBAG_5BOM281(|L)~MLG,DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_DBBZF761_0GK;                  \
1160          V=12;                                                                                           \
1161          F=EPRU5;
1162        TX=DB 112.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1163          C=(<DB_112_1RK(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GK)|                                      \
1164            (>DB_112_1RK(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL);                                     \
1165          V=12;                                                                                           \
1166          F=EPRU5;
1167        TX=DB 112.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1168          C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DB_BN440GK,DB_BNDZF481GK)|                                \
1169            (>DB_112_1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DB_BN440GK,DB_BNDZF481GKL);                               \
1170          V=12;                                                                                           \
1171          F=EPRU5;
1172        TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1173          C=>DB_114_0R1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_5BYBDZF482L;      \
1174          V=12;                                                                                           \
1175          F=EPRU5;
1176        TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1177          C=>DB_114_0R1K(|L),DB_DBPZA752VR(|L),DB_DABPZA757_5VR(|L),DB_DBPBZFA763VRL;                     \
1178          V=12;                                                                                           \
1179          F=EPRU5;
1180        TX=DB 114.0 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1181          C=(>DB_114_0R2K(|L),2*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_2AVRRL)|                             \
1182            (<DB_143VR(|L),3*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_2AVRR);                                 \
1183          V=12;                                                                                           \
1184          F=EPRU5;
1185        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1186          C=<DB_143BX1K(|L),                                                                              \
1187            (1-2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771)|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN)|                      \
1188            (DBAG_6DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN);                                                          \
1189          V=12;                                                                                           \
1190          F=EPRU5;
1191        TX=DB 139 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1192          C=DB_139_4FPR_GK(|L),                                                                           \
1193            (>DB_BDNRZF477_2GK,DB_BN440GK,DB_BN719SLK)|(<DB_BDNRZF477_2GKL,DB_BN440GK,DB_BN719SLK);       \
1194          V=12;                                                                                           \
1195          F=EPRU5;
1196        TX=DB 139 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1197          C=<DB_139_4FPR_VRSL(|L),DB_BN432VR,DB_BN440GK,DB_ABN417_4VR2(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463GK;    \
1198          V=12;                                                                                           \
1199          F=EPRU5;
1200        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1201          C=DB_141_4FPV_BBK(|L),DB_DMS902_1PBBK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ416GK(|L),DB_BN719SLK;             \
1202          V=12;                                                                                           \
1203          F=EPR5;
1204        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1205          C=(<DB_141_4FPR_VK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF463PVRL)|              \
1206            (<DB_141_4FPR_VK(|L),DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BN719SLK,DB_141_4FPR_VK(|L));            \
1207          V=12;                                                                                           \
1208          F=EPRU5;
1209        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1210          C=DB_141_4FPR_BBK(|L),2*DB_BN719SLK;                                                            \
1211          V=12;                                                                                           \
1212          F=EPR5;
1213        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1214          C=DB_141_4FPR_KARLSK(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440G1;                                         \
1215          V=12;                                                                                           \
1216          F=EPR5;
1217        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1218          C=<DB_141_4FPR_ORK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDNRZF740BBK;                           \
1219          V=12;                                                                                           \
1220          F=EPRU5;
1221        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1222          C=>DB_141_4FPR_ORK(|L),DB_BNRZ452GK,DB_ABN703SLK,DB_BN719SLK,DB_BDNRZF464GKL;                   \
1223          V=12;                                                                                           \
1224          F=EPRU5;
1225        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1226          C=>DB_141_4FPR_ORK(|L),1-2*DB_BN440GK,DB_ABNRZ418GK(|L),DB_BDNRZF464VRL;                        \
1227          V=12;                                                                                           \
1228          F=EPRU5;
1229        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1230          C=>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABNRZ416GK(|L),                                                        \
1231            (DB_BN440GK,DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464VRL)|(DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464GKL);                       \
1232          V=12;                                                                                           \
1233          F=EPRU5;
1234        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1235          C=(<DB_141_4FPR_VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF463VRM)|                        \
1236            (>DB_141_4FPR_VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF463VRML)|                       \
1237            (>DB_141_4FPR_VR(|L),DB_ABN417_4VR(|L),DB_BN432VR,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF477_2VRL)|       \
1238            (<DB_141_4FPR_VR(|L),DB_BN432VR,DB_BN440VRM,DB_ABN417_4VR(|L),DB_BDNRZF464VR);                \
1239          V=12;                                                                                           \
1240          F=EPRU5;
1241        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1242          C=<DB_141_4FPR_VR(|L),DB_BDUU497_1,DB_ABN402VR,3*DB_DBPZA752VR(|L),DB_141_4FPR_VR(|L);          \
1243          V=12;                                                                                           \
1244          F=EPRU5;
1245        TX=DB 141 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1246          C=DB_141_4FPR_VR(|L),                                                                           \
1247            (DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),DB_ABNRZ416GK(|L))|                \
1248            (DB_ABNRZ416GK(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L));                 \
1249          V=12;                                                                                           \
1250          F=EPR5;
1251        TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1252          C=<DB_109S1BX2K,DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771|DBAG_5DBMQZ775A;                                      \
1253          V=12;                                                                                           \
1254          F=EPRU5;
1255        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1256          C=<DB_142S1BX2K,2*DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482;                       \
1257          V=10;                                                                                           \
1258          F=EPRU5;
1259        TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1260          C=DB_109S2BX2K,                                                                                 \
1261            (2*DBAG_5BOM280(|L))|(DB_BMH721GK,DB_BMH721GC)|(DB_BMH721GK,2*DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC);  \
1262          V=12;                                                                                           \
1263          F=EPR5;
1264        TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1265          C=(<DB_109S2BX2K,2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1|DBAG_5DABBUZFA777_3)|                 \
1266            (>DB_142S2BX2K|DB_142S2OR1AK,4*DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L|DBAG_5DABBUZFA777_3L); \
1267          V=12;                                                                                           \
1268          F=EPR5;
1269        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1270          C=<DB_142S2BX2K,3*DB_DBV4_VK;                                                                   \
1271          V=10;                                                                                           \
1272          F=EPRU5;
1273        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1274          C=>DB_142S2BX2K,DB_DBVQ4_SBRK_L,2*DB_DBVQ4_VK_L;                                                \
1275          V=10;                                                                                           \
1276          F=EPRU5;
1277        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1278          C=<DB_142S2BX2K,DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771;                                                      \
1279          V=10;                                                                                           \
1280          F=EPRU5;
1281        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1282          C=1:DB_142S2BX1K|4:DB_142S2BX2K,2*DB_BMH721GK,|DB_BMH721GK|(2*DB_BGHW522(|L));                  \
1283          V=10;                                                                                           \
1284          F=EPR5;
1285        TX=DB 109 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1286          C=(<DB_109S2BX2K,DB_DBVQ2_SBRK_R)|(>DB_109S2BX2K,DB_DBVQ2_SBRK_L);                              \
1287          V=10;                                                                                           \
1288          F=EPRU5;
1289        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1290          C=>DB_142S2BX2K,DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482L;                        \
1291          V=10;                                                                                           \
1292          F=EPRU5;
1293        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1294          C=DB_142S2OR1BK,2*DB_BGHW522(|L);                                                               \
1295          V=10;                                                                                           \
1296          F=EPR5;
1297        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1298          C=DB_142S2OR1AK,(DB_BMH721GK,DB_BMH721GC,DB_BMH721GK)|(7*DB_DBMU743(|L))|(2*DBAG_5DBUZ747I(|L)); \
1299          V=12;                                                                                           \
1300          F=EPR5;
1301        TX=DB 142 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1302          C=DB_142S2OR2K,3*DBAG_5BOM280(|L);                                                              \
1303          V=10;                                                                                           \
1304          F=EPR5;
1305        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1306          C=(<DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ2_VK_R)|(>DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ2_VK_L);                              \
1307          V=12;                                                                                           \
1308          F=EPRU5;
1309        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1310          C=(>DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ4_VK_L)|(<DB_143BX1K(|L),DB_DBVQ4_VK_R);                              \
1311          V=12;                                                                                           \
1312          F=EPRU5;
1313        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1314          C=DB_143BX1K(|L),DB_DBMU743(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                                             \
1315          V=12;                                                                                           \
1316          F=EPR5;
1317        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1318          C=DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5DBMU748B(|L);                        \
1319          V=12;                                                                                           \
1320          F=EPR5;
1321        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1322          C=>DB_143BX1K(|L),DB_DBMU743(|L)|DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771L;                                \
1323          V=12;                                                                                           \
1324          F=EPRU5;
1325        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1326          C=<DB_143BX1K(|L),(1-2*DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQ771)|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DB_DBMQZ773BLN);      \
1327          V=12;                                                                                           \
1328          F=EPRU5;
1329        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1330          C=(<DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775A)|                                         \
1331            (>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775AL);                                        \
1332          V=12;                                                                                           \
1333          F=EPRU5;
1334        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1335          C=DB_143BX1K(|L),3*DBAG_5DBUZ747I(|L);                                                          \
1336          V=12;                                                                                           \
1337          F=EPR5;
1338        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1339          C=>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBUZ747CO(|L),|DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L;                 \
1340          V=12;                                                                                           \
1341          F=EPRU5;
1342        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1343          C=>DB_143BX1K(|L),DBAG_5DBUZ747CO(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L;                                     \
1344          V=12;                                                                                           \
1345          F=EPRU5;
1346        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1347          C=>DB_143BX1K(|L),1-3*DBAG_5DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZFA760GKL;                                   \
1348          V=12;                                                                                           \
1349          F=EPRU5;
1350        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1351          C=(<DB_143BX1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZF778A)|                     \
1352            (>DB_143BX1K(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_DABBUZF778AL);                    \
1353          V=12;                                                                                           \
1354          F=EPRU5;
1355        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1356          C=DB_143BX2K(|L),DB_BBD499GW(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L);         \
1357          V=12;                                                                                           \
1358          F=EPR5;
1359        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1360          C=<DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_5DABBUZFA777_3;                      \
1361          V=12;                                                                                           \
1362          F=EPRU5;
1363        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1364          C=>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ747CO(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1BVRRL;                \
1365          V=12;                                                                                           \
1366          F=EPRU5;
1367        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1368          C=<DB_143VR(|L),2-4*DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRR2LL;                                   \
1369          V=12;                                                                                           \
1370          F=EPRU5;
1371        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1372          C=(<DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRR2LL)|                                     \
1373            (>DB_143VR(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DB_DABBUZFA760_VRRL);                                       \
1374          V=12;                                                                                           \
1375          F=EPRU5;
1376        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1377          C=(<DB_143VR(|L),                                                                               \
1378            (3*DBAG_6DBUZ749A(|L))|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)),            \
1379            DBAG_DABBUZF778A)|                                                                            \
1380            (>DB_143VR(|L),                                                                               \
1381            (3*DBAG_6DBUZ749A(|L))|(DBAG_5DBUZ747I(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L),DBAG_5DBUZ747I(|L)),            \
1382            DBAG_DABBUZF778AL);                                                                           \
1383          V=12;                                                                                           \
1384          F=EPRU5;
1385        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1386          C=(<DB_143VR(|L),2*DBAG_5BY439(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1)|                                        \
1387            (>DB_143VR(|L),2*DBAG_5BY439(|L),DBAG_6DABBUZFA777_1L);                                       \
1388          V=12;                                                                                           \
1389          F=EPRU5;
1390        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1391          C=(<DB_143VR(|L),2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG),DBAG_5ABBD406(|L),                   \
1392            DBAG_DABBUZFA760GK)|                                                                          \
1393            (>DB_143VR(|L),2*(DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5BOM281(|L)~MLG),DBAG_5ABBD406(|L),                   \
1394            DBAG_DABBUZFA760GKL);                                                                         \
1395          V=12;                                                                                           \
1396          F=EPRU5;
1397        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1398          C=>DB_143VR(|L),DB_DBBZF761_2VRL;                                                               \
1399          V=12;                                                                                           \
1400          F=EPRU5;
1401        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1402          C=<DB_143BX2K(|L),DB_ABN703SLK,DB_BN440GK,DB_BN432GK,DB_BDNRZF477_2VR;                          \
1403          V=12;                                                                                           \
1404          F=EPRU5;
1405        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1406          C=<DB_143VR(|L),DB_ABNRZ403GK,DB_BDUU497_1L,DB_BDUU497_2,DB_BDNRZF464GK;                        \
1407          V=12;                                                                                           \
1408          F=EPRU5;
1409        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1410          C=<DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BN448_4VR(|L),DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF464VR;     \
1411          V=12;                                                                                           \
1412          F=EPRU5;
1413        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1414          C=>DB_143VR(|L),3*DB_BN440VRM,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BNDZF479VRL;                                \
1415          V=12;                                                                                           \
1416          F=EPRU5;
1417        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1418          C=(>DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463_1VRL)|(<DB_143VR(|L),DB_BN440VRM,DB_BDNRZF463_1VR);   \
1419          V=12;                                                                                           \
1420          F=EPRU5;
1421        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1422          C=<DB_143BX1K(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482;                 \
1423          V=12;                                                                                           \
1424          F=EPRU5;
1425        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1426          C=(>DB_143VR(|L),EUEX_AM036(|L),3*EUEX_BCM(|L),DB_BN440VR2,DB_BNDZF479VR2L)|                    \
1427            (>DB_111_PU_VR(|L),EUEX_AM036(|L),EUEX_AM036SD(|L),EUEX_AM036(|L),EUEX_BCM(|L),DB_BN440VR2,   \
1428            DB_BNDZF479VR2L)|                                                                             \
1429            (DB_111_PU_VR(|L),EUEX_AM036(|L),3*EUEX_BCM(|L),                                              \
1430            (2*DB_BN440VR2,DB_143VR(|L)[PD])|(EUEX_BCM(|L),DB_111_PU_VR(|L)));                            \
1431          V=12;                                                                                           \
1432          F=EPRU5;
1433        TX=DB 143 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1434          C=DB_143S2K(|L),DB_BGHW522(|L),DB_A506_1(|L);                                                   \
1435          V=12;                                                                                           \
1436          F=EPR5;
1437        TX=DB 150 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1438          C=DB_150_4RGK(|L)|DBC_150_4R(|L),DB_BN440GK,DB_BN440VRM|DB_BN448_4VR(|L);                       \
1439          V=10;                                                                                           \
1440          F=EPR5;
1441        TX=DB 150 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1442          C=DB_156_OR1K(|L)|DB_156_OR3K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L),DBAG_5BY438(|L);             \
1443          V=12;                                                                                           \
1444          F=EPR5;
1445        TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1446          C=DB_171BK(|L),(1-2*DB_BMH721GC)|(2*DB_BMH721GC,DB_DAG953(|L))|(1-2*DBAG_5BY438(|L));           \
1447          V=8;                                                                                            \
1448          F=EPR5;
1449        TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1450          C=DB_171BK(|L),DBAG_5BOM280(|L)|(0-1*DB_DAG953(|L),2-3*DB_BGHW522(|L));                         \
1451          V=8;                                                                                            \
1452          F=EPR5;
1453        TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1454          C=DB_171_ORK(|L),DBAG_5BY438(|L)|DBAG_5BOM280(|L)|DBAG_5DBUZ747I(|L);                           \
1455          V=8;                                                                                            \
1456          F=EPR5;
1457        TX=DB 171 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1458          C=DBC_171B(|L),DBAG_5BY438(|L);                                                                 \
1459          V=8;                                                                                            \
1460          F=EPR5;
1461
1462        TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1463          C=DB_201BXK(|L),DB_BGHW522(|L),(DB_DAG953(|L),DB_BGHW522(|L))|(DB_BGHW522(|L),DB_DAG953(|L));   \
1464          V=10;                                                                                           \
1465          F=DPR5;
1466        TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1467          C=DB_201BXK(|L),3*DBAG_5BY438(|L),DB_201BXK(|L);                                                \
1468          V=10;                                                                                           \
1469          F=DPR5;
1470        TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1471          C=DB_201BXK(|L),DB_BMH721GK;                                                                    \
1472          V=10;                                                                                           \
1473          F=DPR5;
1474        TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1475          C=DB_201BXK(|L),2*DB_BMH721GC;                                                                  \
1476          V=10;                                                                                           \
1477          F=DPR5;
1478        TX=DB 201 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1479          C=DB_201BXK(|L),DB_DGS950G(|L),DB_BMH721GC,DB_BMH721GK;                                         \
1480          V=10;                                                                                           \
1481          F=DPR5;
1482        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1483          C=DB_202BXK(|L),(3*DBAG_5BOM280(|L),DB_202BXK(|L))|(DBAG_5BOM280A(|L),DB_201BXK(|L));           \
1484          V=10;                                                                                           \
1485          F=DPR5;
1486        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1487          C=DB_202BXK(|L),(DB_BDWSB270(|L))|(DB_BDGHWS534(|L),DB_BMH721GC);                               \
1488          V=10;                                                                                           \
1489          F=DPR5;
1490        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1491          C=DB_202BXK(|L),(1-2*DB_B518_1(|L))|(1-2*DBAG_5BOM280(|L));                                     \
1492          V=10;                                                                                           \
1493          F=DPR5;
1494        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1495          C=DB_202BXK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC,DBAG_5ABOM707(|L)~MLG;                             \
1496          V=10;                                                                                           \
1497          F=DPR5;
1498        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1499          C=DB_202BXK(|L),DB_BGHW522(|L),0-1*(DB_BGHW522(|L),DB_BDGHWS534(|L));                           \
1500          V=10;                                                                                           \
1501          F=DPR5;
1502        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1503          C=DB_202BXK(|L),(2*(DBAG_5BY438(|L)|DBAG_BY438(|L)))|(DBAG_5BY438(|L),0-1*DB_BM232BBK(|L));     \
1504          V=10;                                                                                           \
1505          F=DPR5;
1506        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1507          C=DB_202BXK(|L),                                                                                \
1508            (DBAG_BY438(|L),DB_BBD499GW(|L))|(DB_BBD499GW(|L),DBAG_5BY438(|L))|                           \
1509            (2*DBAG_5BY438(|L),DB_BBD499VR(|L));                                                          \
1510          V=10;                                                                                           \
1511          F=DPR5;
1512        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1513          C=(<DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771SK)|(>DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771SKL);   \
1514          V=10;                                                                                           \
1515          F=DPR5;
1516        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1517          C=DB_202BXK(|L),DB_DBMU743(|L)|DBAG_5DBMU748B(|L);                                              \
1518          V=10;                                                                                           \
1519          F=DPR5;
1520        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1521          C=DB_202ORK(|L),(2*DBAG_5BY438(|L))|(2*DBAG_5BOM280(|L))|DBAG_5AM201A(|L);                      \
1522          V=10;                                                                                           \
1523          F=DPR5;
1524        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1525          C=DB_202VR(|L),DBAG_5BY438(|L),0-1*(DBAG_5BY438(|L),DB_202BXK(|L)|DB_202VR(|L));                \
1526          V=10;                                                                                           \
1527          F=DPR5;
1528        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1529          C=DB_202VR(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_BY439(|L);                                                \
1530          V=10;                                                                                           \
1531          F=DPR5;
1532        TX=DB 202 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1533          C=(>DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_L)|(<DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_R)|                                \
1534            (DB_202BXK(|L),DB_DBVQ4_VK_L|DB_DBVQ4_VK_R,DB_202BXK(|L));                                    \
1535          V=10;                                                                                           \
1536          F=DPR5;
1537        TX=DB 211 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1538          C=<DB_211_BBK(|L),DB_BN719SLK,DB_BDNRZF740BBK;                                                  \
1539          V=12;                                                                                           \
1540          F=DPRU5;
1541        TX=DB 212 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1542          C=DB_212_ORK(|L),DB_BM239BBK(|L),DB_BM232BBK(|L);                                               \
1543          V=12;                                                                                           \
1544          F=DPR5;
1545        TX=DB 212 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1546          C=<DB_212_BBK(|L)|DB_212_ORK(|L)|DBC_212(|L)~MLG,2*DB_BN719SLK,                                 \
1547            3:DB_BDNRZF463GK|1:DB_BDNRZF464VR;                                                            \
1548          V=10;                                                                                           \
1549          F=DPRU5;
1550        TX=DB 213 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1551          C=>DB_213ORK,DB_BN440GK|DB_BN719SLK,DB_BDNRZF463GKL|DB_BDNRZF464G1L;                            \
1552          V=10;                                                                                           \
1553          F=DPRU5;
1554        TX=DB 213 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1555          C=<DB_213ORK,DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482;                                                   \
1556          V=10;                                                                                           \
1557          F=DPRU5;
1558        TX=DB 211 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1559          C=<DB_211_ORK(|L)|DB_213VR(|L),DB_BN440GK,DB_BDNRZF464GK;                                       \
1560          V=10;                                                                                           \
1561          F=DPRU5;
1562        TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1563          C=DB_215ORK(|L),DB_DMS902_1PNBGK(|L),DB_ABNRZ403GK;                                             \
1564          V=12;                                                                                           \
1565          F=DPR5;
1566        TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1567          C=DB_215ORK(|L),DB_BN440GK,DBAG_5ABOM707(|L)~MLG,DB_BN440GK;                                    \
1568          V=12;                                                                                           \
1569          F=DPR5;
1570        TX=DB 215 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1571          C=DB_215VR1(|L),DB_BN719SLK,DB_ABOM222RBK(|L),DB_BN440GK;                                       \
1572          V=12;                                                                                           \
1573          F=DPR5;
1574        TX=DB 216 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1575          C=DB_216ORK(|L),DB_BM233BBK(|L),DBAG_5ABOM707(|L)~MLG,DB_BN719SLK,DB_BM233BBK(|L);              \
1576          V=12;                                                                                           \
1577          F=DPR5;
1578        TX=DB 216 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1579          C=DB_216ORK(|L),(2*DB_BN719SLK)|(DB_BN440GK,DB_ABNRZ418VR1(|L),DB_BN440GK);                     \
1580          V=12;                                                                                           \
1581          F=DPR5;
1582        TX=DB 217 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1583          C=DB_217BBK(|L)|DB_217RK(|L),2*DB_BN719SLK;                                                     \
1584          V=12;                                                                                           \
1585          F=DPR5;
1586        TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1587          C=(>DB_218PRK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BNDZF479GKL)|                                     \
1588            (<DB_218PRK(|L),DB_BN719SLK,DB_ABN703SLK,DB_BNDZF479GK);                                      \
1589          V=12;                                                                                           \
1590          F=DPRU5;
1591        TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1592          C=DB_218RK(|L),3*DB_BN440VRM,DB_218VR(|L);                                                      \
1593          V=14;                                                                                           \
1594          F=DPR5;
1595        TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1596          C=>DB_218RK(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438,DBAG_5BYBDZF482L;                              \
1597          V=12;                                                                                           \
1598          F=DPRU5;
1599        TX=DB 218 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1600          C=>DB_218VR(|L),2*DB_DBPZ751_2VR(|L),DB_DABPBZF762VRL;                                          \
1601          V=12;                                                                                           \
1602          F=DPRU5;
1603        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1604          C=DB_219S1BX(|L),                                                                               \
1605            (DB_BMH721GC,DB_BMH721GK,DB_BDGHWS534(|L),DB_BMH721GC)|                                       \
1606            (DB_BMH721GC,DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,2*DB_BMH721GC)|(2*DB_BMH721GK);                            \
1607          V=12;                                                                                           \
1608          F=DPR5;
1609        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1610          C=DB_219S1BX(|L),                                                                               \
1611            (DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L),DB_BMH721GC)|                          \
1612            (DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L));                                                      \
1613          V=12;                                                                                           \
1614          F=DPR5;
1615        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1616          C=>DB_219S1BX(|L)|DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),        \
1617            DBAG_5BYBDZF482L;                                                                             \
1618          V=12;                                                                                           \
1619          F=DPRU5;
1620        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1621          C=DB_219S1BX(|L),                                                                               \
1622            (DB_BDGHWS534(|L)|DBAG_5BOM280(|L),2*DBAG_5BOM280(|L))|(DB_BM232BBK(|L),DB_BMH721GC);         \
1623          V=12;                                                                                           \
1624          F=DPR5;
1625        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1626          C=DB_219S1BX(|L),DBAG_5ABBD406(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_6DBUZ747I(|L);                       \
1627          V=12;                                                                                           \
1628          F=DPR5;
1629        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1630          C=DB_219S1BX(|L)|DB_219S2BX(|L),DB_BOMZ520VRR(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L),0-1*DB_BOMZ520VRR(|L);     \
1631          V=12;                                                                                           \
1632          F=DPR5;
1633        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1634          C=(DB_219S1BX(|L),DB_BDWSB270(|L),2*DB_BM232BBK(|L))|                                           \
1635            (DB_219S1ORK(|L),DB_BM232BBK(|L),DB_BDWSB270(|L));                                            \
1636          V=12;                                                                                           \
1637          F=DPR5;
1638        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1639          C=DB_219S1BX(|L)|DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L);                         \
1640          V=12;                                                                                           \
1641          F=DPR5;
1642        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1643          C=DB_219S1PORK(|L),DBAG_5BY438(|L);                                                             \
1644          V=11;                                                                                           \
1645          F=DPR5;
1646        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1647          C=<DB_219S1ORK(|L),DBAG_BY438(|L),DBAG_5BY438(|L),,DBAG_5BYBDZF482;                             \
1648          V=12;                                                                                           \
1649          F=DPRU5;
1650        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1651          C=DB_219S1OR2K(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),DB_BBD499GW(|L);        \
1652          V=12;                                                                                           \
1653          F=DPR5;
1654        TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1655          C=DB_219S2BX(|L),DBAG_5BOM280(|L)|DB_BGHW522(|L),DB_BGHW522(|L);                                \
1656          V=10;                                                                                           \
1657          F=DPR5;
1658        TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1659          C=<DB_219S2BX(|L),DBAG_5BOM280A(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482;                            \
1660          V=12;                                                                                           \
1661          F=DPRU5;
1662        TX=DB 219.2 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1663          C=<DB_219S2OR2K(|L),0-1*DBAG_5BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_5BYBDZF482;                        \
1664          V=12;                                                                                           \
1665          F=DPRU5;
1666        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1667          C=(DB_219S1BX(|L),DB_BDWSB270(|L),2*DBAG_5BOM280(|L),DB_219S1BX(|L))|                           \
1668            (DB_219S1BX(|L),DB_DBMU743(|L),DB_228_6);                                                     \
1669          V=11;                                                                                           \
1670          F=DPR5;
1671        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1672          C=DB_219S1OR3K(|L),(3*DBAG_5BY438(|L))|DB_BMH721GC;                                             \
1673          V=12;                                                                                           \
1674          F=DPR5;
1675        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1676          C=DB_219S1VR(|L),(<DBAG_BYBDZF482L,DB_BDWSB270(|L),2*DBAG_BY438(|L));                           \
1677          V=12;                                                                                           \
1678          F=DPRU5;
1679        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1680          C=>DB_219S1VR(|L),DBAG_BYDZ439_9(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_6ABBD406(|L),DBAG_BYBDZF482L;          \
1681          V=12;                                                                                           \
1682          F=DPRU5;
1683        TX=DB 219.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1684          C=<DB_219S1VR(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG|DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482;                          \
1685          V=12;                                                                                           \
1686          F=DPRU5;
1687        TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1688          C=DB_228_6,DB_BGHW522(|L),DB_BGHW522(|L)|DB_BDGHWS534(|L),DB_BGHW522(|L);                       \
1689          V=10;                                                                                           \
1690          F=DPR5;
1691        TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1692          C=DB_228_6,2*DB_BMH721GK;                                                                       \
1693          V=11;                                                                                           \
1694          F=DPR5;
1695        TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1696          C=DB_228_6,DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMU748A(|L)|DBAG_5DBMU748B(|L);                            \
1697          V=10;                                                                                           \
1698          F=DPR5;
1699        TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1700          C=<DB_228_6,DBAG_5DBMU748A(|L),DBAG_5DBMQZ775A;                                                 \
1701          V=10;                                                                                           \
1702          F=DPRU5;
1703        TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1704          C=>DB_228_6,2*DB_DBMU743(|L),DB_DBMQ771L;                                                       \
1705          V=10;                                                                                           \
1706          F=DPRU5;
1707        TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1708          C=DB_228_6,(DB_BGHW522(|L),2*DBAG_5DBMU748A(|L))|(2*DB_DBMU743(|L));                            \
1709          V=10;                                                                                           \
1710          F=DPR5;
1711        TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1712          C=DB_228_6,(<DB_BN440GK,DB_BDNRZF463GK);                                                        \
1713          V=11;                                                                                           \
1714          F=DPRU5;
1715        TX=DB 228.6 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1716          C=DB_5B228773,4*DB_DBMU743(|L);                                                                 \
1717          V=10;                                                                                           \
1718          F=DPR5;
1719        TX=DB 229.1 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                        \
1720          C=DB_229S1ORK(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L)|DB_229S1ORK(|L);       \
1721          V=12;                                                                                           \
1722          F=DPR5;
1723        TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1724          C=DB_229S1ORK(|L),DBAG_BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY438(|L),DBAG_BY438(|L),           \
1725            DB_BOMZ520VRR(|L);                                                                            \
1726          V=12;                                                                                           \
1727          F=DPR5;
1728        TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1729          C=DB_229S1ORK(|L),DB_BBD499GW(|L),                                                              \
1730            (1-2*DBAG_5BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BY438(|L))|                                         \
1731            (DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),2*DBAG_BY438(|L));                                            \
1732          V=12;                                                                                           \
1733          F=DPR5;
1734        TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1735          C=DB_229S2ORK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BDWSB270(|L);                                             \
1736          V=8;                                                                                            \
1737          F=DPR5;
1738        TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1739          C=DB_229S2VR(|L),DB_BBD499GW(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                                            \
1740          V=10;                                                                                           \
1741          F=DPR5;
1742        TX=DB 229 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1743          C=DB_229S2VR(|L),DBAG_5BY438(|L),2*DBAG_BY438(|L);                                              \
1744          V=12;                                                                                           \
1745          F=DPR5;
1746        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1747          C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,                                  \
1748            (3*DBAG_5BOM280(|L),DBAG_5BDOMSB274(|L))|(DBAG_5BOM280(|L),DB_BDGHWS534(|L),DBAG_5BOM280(|L)), \
1749            DB_232S2BX2K(|L);                                                                             \
1750          V=12;                                                                                           \
1751          F=DPR5;
1752        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1753          C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5BOM280(|L),                                           \
1754            (DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABBD406L)|DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L);                       \
1755          V=12;                                                                                           \
1756          F=DPR5;
1757        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1758          C=DB_232S3BX2K(|L),DB_BOMZ283SX(|L),DB_BBD499VR(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                         \
1759          V=12;                                                                                           \
1760          F=DPR5;
1761        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1762          C=DB_232S2BX1K(|L),DB_BGHW522(|L)|DBAG_5ABOM222(|L)~MLG,DBAG_5BOM280(|L);                       \
1763          V=12;                                                                                           \
1764          F=DPR5;
1765        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1766          C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),                                                        \
1767            (2*DBAG_5BY439(|L),DB_BDWSB270(|L),DBAG_5ABOM222(|L)~MLG)|                                    \
1768            (DBAG_5BY439(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BY439(|L),                                        \
1769            0-1*($DIR(DBAG_5BYBDZF482,DBAG_5BYBDZF482L)));                                                \
1770          V=12;                                                                                           \
1771          F=DPR5;
1772        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1773          C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),DB_BBD499GW(|L)|DB_BBD499VR(|L),DBAG_5ABY407(|L)~MLG,       \
1774            2*DBAG_5BY439(|L);                                                                            \
1775          V=12;                                                                                           \
1776          F=DPR5;
1777        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1778          C=1:DB_232S1BX2K(|L)|2:DB_232S2BX2K(|L),DBAG_5ABBD406(|L)|DBAG_6ABBD406(|L),DB_BN440GK;         \
1779          V=12;                                                                                           \
1780          F=DPR5;
1781        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1782          C=DB_232S2BX2K(|L),2*DB_BMH721GC;                                                               \
1783          V=12;                                                                                           \
1784          F=DPR5;
1785        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1786          C=DB_232S2BX2K(|L),DB_BDGHWS534(|L),2*DB_BM232BBK(|L);                                          \
1787          V=12;                                                                                           \
1788          F=DPR5;
1789        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1790          C=DBC_232S2(|L),DB_BM232BBK(|L),DB_ABM223BBK(|L);                                               \
1791          V=12;                                                                                           \
1792          F=DPR5;
1793        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1794          C=DBC_232S2(|L),DB_ABOMZ512VRR(|L),DBAG_BY438(|L);                                              \
1795          V=12;                                                                                           \
1796          F=DPR5;
1797        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1798          C=DB_232S3PBX2K(|L),DB_BGHW522(|L),DB_BMH721GK,DB_BDGHWS534(|L);                                \
1799          V=12;                                                                                           \
1800          F=DPR5;
1801        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1802          C=DB_232S2BX1K(|L)|DB_232S2BX2K(|L),2*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L));                  \
1803          V=12;                                                                                           \
1804          F=DPR5;
1805        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1806          C=DB_232S1PBX2K(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DB_BDWSB270(|L);                                          \
1807          V=12;                                                                                           \
1808          F=DPR5;
1809        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1810          C=<DB_232S2BX2K(|L),DBAG_BY439(|L),DBAG_5BY439(|L),                                             \
1811            (DBAG_5ABY407(|L)~MLG,DBAG_5BYBDZF482)|(DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482);                      \
1812          V=12;                                                                                           \
1813          F=DPRU5;
1814        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1815          C=<DB_232S2BX2K(|L),4*(DBAG_5DBUZ747I(|L)|DBAG_5DBUZ749A(|L)),DBAG_DABBUZFA760GK;               \
1816          V=12;                                                                                           \
1817          F=DPRU5;
1818        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1819          C=<DB_232S1OR1K(|L)|DB_232S2OR2K(|L),2*DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482;                         \
1820          V=12;                                                                                           \
1821          F=DPRU5;
1822        TX=DB 234 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1823          C=>DB_234304(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABYU408(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5BYBDZF482L;            \
1824          V=12;                                                                                           \
1825          F=DPRU5;
1826        TX=DB 234 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1827          C=>DB_234S2PVR(|L),DBAG_BY438(|L),DB_ABY407VR(|L),DBAG_BYBDZF482L;                              \
1828          V=12;                                                                                           \
1829          F=DPRU5;
1830        TX=DB 232 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                                          \
1831          C=DB_232S3ORK(|L),2*DBAG_5BOM280(|L);                                                           \
1832          V=12;                                                                                           \
1833          F=DPR5;
1834        TX=DB 346 + Nahverkehrszug;                                                                       \
1835          C=DB_346_2YK(|L),DB_B516_1(|L);                                                                 \
1836          V=6;                                                                                            \
1837          F=DPR5;
1838        TX=DB 346 + 201 +Nahverkehrszug;                                                                  \
1839          C=<DB_346_2RK(|L),DBAG_5BOM280(|L),DB_BBD499GW(|L),DB_201BXK(|L);                               \
1840          V=6;                                                                                            \
1841          F=DPR5;
1842        TX=Siemens Dispolok ER 20 + Regionalbahn/Nahverkehrszug;                                          \
1843          C=<DISP_ER20M(|L),DBAG_6DBUZ749A(|L),2*DBAG_6DBUZ747I(|L),3*DBAG_6DBUZ749A(|L),DBAG_BYBDZF482;  \
1844          V=12;                                                                                           \
1845          F=DPRU5;
1846  ;RB+IR
1847        TX=DB 143 + RB+IR;                                                                                \
1848          C=DB_143VR(|L),DBAG_5DBUZ749A(|L),$DIR(DBAG_6DABBUZFA777_1,DBAG_6DABBUZFA777_1L),               \
1849            DB_143BX1K(|L),2*DB_BIMZ259IRK(|L);                                                           \
1850          V=12;                                                                                           \
1851          F=EPR5;
1852  ;RB MIXTES
1853        TX=DB 211 + Reginalbahn;                                                                          \
1854          C=DB_211_BBK(|L),DB_BN719SLK,$DIR(DB_BDNRZF464VR,DB_BDNRZF464VRL),DB_211_ORK(|L),DB_FC090(|L);  \
1855          V=10;                                                                                           \
1856          F=DPR5;
1857
1858  ;NACHTZÜGE
1859  ;---------
1860        TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                             \
1861          C=DB_101POR,CNL_WR(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),(CNL_BVCMZ248_5|CNL_BVCMZ248_5GLL),                \
1862            (CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL);                                                                  \
1863          V=16;                                                                                           \
1864          F=EP5;
1865        TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                             \
1866          C=DB_101VR,CNL_WLABM2NC(|L),(CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL),CNL_WR(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),          \
1867            CNL_BDCM(|L),2*CNL_BPM(|L);                                                                   \
1868          V=16;                                                                                           \
1869          F=EP5;
1870        TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                             \
1871          C=DB_101VR,CNL_BPM(|L),CNL_BDCM(|L),0-1*CNL_BVCMBZ249_1(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),                 \
1872            2-3*CNL_WLABM2NC(|L),(CNL_WLBM2NC|CNL_WLABM2NCL),CNL_WR(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),               \
1873            CNL_BVCMBZ249_1(|L),CNL_BDCM(|L),1-2*CNL_BPM(|L);                                             \
1874          V=16;                                                                                           \
1875          F=EP5;
1876        TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                             \
1877          C=DB_101VR,CNL_BPM(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),CNL_BDCM(|L),                  \
1878            2*CNL_WLABM2NC(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),CNL_BPM(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),  \
1879            CNL_BDCM(|L),DB_WLABMZ173VR(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L);                                           \
1880          V=16;                                                                                           \
1881          F=EP5;
1882        TX=DB 103 + Nachtzug;                                                                             \
1883          C=DB_103_1SPURK(|L),2*DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_WLABSM166_TENK(|L),4*DB_BCMH246BBK(|L);          \
1884          V=16;                                                                                           \
1885          F=EP5;
1886        TX=DB 103 + Nachtzug;                                                                             \
1887          C=DB_103_1SPUTK(|L)|DB_103_1SPURK(|L)|DB_103_1SPUPK(|L)|DB_103_2STK(|L)|DB_103_2SRK(|L),        \
1888            CNL_BPM(|L),(CNL_BVCMZ248_5|CNL_BVCMZ248_5GLL)|DB_BVCMZ248_5CNLNZ(|L),CNL_WLABM2NC(|L),       \
1889            DB_WLABM174_2EXTENK2(|L),DB_BCMH246BBK(|L),3*(1:DB_BOMZ236ICK(|L)|3:DB_BOMZ236VRNZ(|L)),      \
1890            DB_BDOMSB274N(|L),1:DB_BOMZ236ICK(|L)|3:DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BCMH246BBK(|L);                 \
1891          V=14;                                                                                           \
1892          F=EP5;
1893        TX=DB 110 + Nachtzug;                                                                             \
1894          C=DB_110K_2FPR_B(|L),SNCB_I5BC3(|L),SNCB_I6BCN(|L),4*DB_BM234BBK1(|L);                          \
1895          V=14;                                                                                           \
1896          F=EP5;
1897        TX=DB 110 + Nachtzug;                                                                             \
1898          C=DB_110B_PRLT2K(|L),DB_WLABM175_1TENK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),2*SBB_UIC_N2BC(|L),             \
1899            DB_ARKIMBZ262IRK(|L);                                                                         \
1900          V=14;                                                                                           \
1901          F=EP5;
1902        TX=DB 110 + Nachtzug;                                                                             \
1903          C=DB_110B_PR_ORK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),2*DB_BCM243BBK(|L),                                  \
1904            3*(FS_UICX75_RG_BC(|L)|FS_UICX80_RG_BC(|L));                                                  \
1905          V=14;                                                                                           \
1906          F=EP5;
1907        TX=DB 113 + Nachtzug;                                                                             \
1908          C=DB_113_PRLT2K(|L)|DB_113_PR_ORK(|L),DB_WLABM174_2VR(|L),DB_WLABM175_1VRAZ(|L),                \
1909            DB_WRMH132VRF(|L),4*DB_BVCMZ248VRAZ(|L);                                                      \
1910          V=16;                                                                                           \
1911          F=EP5;
1912        TX=DB 112.1 + Nachtzug;                                                                           \
1913          C=DB_112_1RK(|L),DBAG_5BOM281(|L),SNCF_VU_CC_B11_66P(|L),SNCF_VU_CN_B11_66P(|L),                \
1914            SNCF_VU_NN_B11C(|L),2*SNCF_5UIC_B10CH(|L),DB_WLABM175_1EXTENK(|L);                            \
1915          V=16;                                                                                           \
1916          F=EP5;
1917        TX=DB 112.1 + Nachtzug;                                                                           \
1918          C=DB_112_1RK(|L),2*DB_BCM243BBK(|L),DB_WRM130_1K(|L),                                           \
1919            2*(DB_WLABM174_1EXTENK2(|L)|DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)|                 \
1920            DB_WLABM175_2EXTENK(|L)),3*(3:DB_DDM916GK|1:DB_DDM916BK);                                     \
1921          V=14;                                                                                           \
1922          F=EP5;
1923        TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                             \
1924          C=DB_101VR,2*DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L),                 \
1925            DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L);                                                     \
1926          V=16;                                                                                           \
1927          F=EP5;
1928        TX=DB 120 + Nachtzug;                                                                             \
1929          C=DB_120_1_VR,DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L),                \
1930            DB_WRMBZ138_1VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L);                                                     \
1931          V=16;                                                                                           \
1932          F=EP5;
1933        TX=DB 120 + Nachtzug;                                                                             \
1934          C=DB_120_1_VR,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),2*DB_BVCMZ248VRNZ(|L),                   \
1935            DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L),                              \
1936            |(DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L));                            \
1937          V=16;                                                                                           \
1938          F=EP5;
1939        TX=DB 120 + Nachtzug;                                                                             \
1940          C=2*DB_120_1_VR,2*DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L),            \
1941            DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L);          \
1942          V=14;                                                                                           \
1943          F=EP5;
1944        TX=DB 120 + Nachtzug;                                                                             \
1945          C=DB_120_1_VR,DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),     \
1946            DB_WRMBZ138_1VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WLBM172VRNZ(|L);                              \
1947          V=16;                                                                                           \
1948          F=EP5;
1949        TX=DB 229 + Nachtzug;                                                                             \
1950          C=DB_229S2ORK(|L),5*DBAG_5BOM280(|L),DB_WLAB178_1A(|L);                                         \
1951          V=14;                                                                                           \
1952          F=DP5;
1953        TX=DB 229 + Nachtzug;                                                                             \
1954          C=DB_229S2ORK(|L),DBAG_5BOM280(|L),SNCF_VU_CN_B11(|L),SNCF_VU2_CN_B11(|L),SNCF_VU_B6DU(|L),     \
1955            2*DB_WLAB178_1B(|L),DBAG_5BOM280(|L),;                                                        \
1956          V=14;                                                                                           \
1957          F=DP5;
1958  ;SATURN
1959        TX=DB 120 + Saturn;                                                                               \
1960          C=DB_120_1_VR,DB_WLBM172VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),                    \
1961            DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_WLABM175_2VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),         \
1962            DB_WRMH132VRF(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_DMD906_VRF(|L);                                       \
1963          V=16;                                                                                           \
1964          F=EP5;
1965        TX=DB 101 + Saturn;                                                                               \
1966          C=DB_101VR,DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),2*DB_WLBM172VRNZ(|L),                   \
1967            DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L);           \
1968          V=16;                                                                                           \
1969          F=EP5;
1970
1971  ;D 200 RIMINI - DORTMUND/AMSTERDAM
1972        TX=DB 110 + D 200 Rimini - Dortmund/Amsterdam;                                                    \
1973          C=DB_110B_PRL_BBK(|L),2*DB_BCMH246BBK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L),               \
1974            NS_BCM_CO(|L),NS_BCVMH_CO(|L),NS_AB30_TEN(|L);                                                \
1975          V=14;                                                                                           \
1976          F=EP5;
1977  ;HOLLAND-ITALIA EXPRESS
1978        TX=DB 110 + Holland-Italia Express;                                                               \
1979          C=DB_110B_PR_BBK(|L),DB_110B_PR_BBK(|L)[PD],5*SBB_UIC_N2BC(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L),           \
1980            2*DB_BCMH246BBK(|L),2*FS_UICX75_C_RG_B;                                                       \
1981          V=12;                                                                                           \
1982          F=EP5;
1983  ;ITALIA EXPRESS
1984        TX=DB 110 + Italia Express;                                                                       \
1985          C=(DB_110B_PRLT2K(|L),FS_UICX75_C_RG_B,XFS_UICX75_RGPB_B,DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCTMH257BBK(|L),  \
1986            2*DB_BCMH246BBK(|L))|                                                                         \
1987            (DB_110B_PR_BBK(|L),FS_UICX75_C_RG_B,XFS_UICX75_RGPB_B,DB_BCTMH257BBK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),  \
1988            DB_BCTMH257BBK(|L)),DB_WLABM175_1TENK(|L),FS_MU_WL2(|L);                                      \
1989          V=14;                                                                                           \
1990          F=EP5;
1991  ;BRENNER EXPRESS
1992        TX=OBB 1116 + Brenner Express;                                                                    \
1993          C=OBB_1116_R2(|L),FS_MU_XMPRT(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),FS_UICX80_XMPRT_BC(|L),                   \
1994            DB_DMS905_1P_VRF(|L),3*DB_BOMZ236VRNZ(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),         \
1995            DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLABMZ173VRNZ(|L);                                                     \
1996          V=16;                                                                                           \
1997          F=EP5;
1998
1999  ;D 352 PRAHA - DORTMUND
2000        TX=DB 110 + D 352 Praha - Dortmund;                                                               \
2001          C=DB_110K_2FPR_BBK(|L),DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),4*CD_YB70BG(|L);                 \
2002          V=14;                                                                                           \
2003          F=EP5;
2004        TX=DB 103 + D 352 Praha - Dortmund;                                                               \
2005          C=DB_103_1SPURK(|L),                                                                            \
2006            ((DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_WLABM175_1TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),                   \
2007            3*CD_BMEE248IC(|L),2*CD_YB70BG(|L),DB_AM203_BBK(|L))|                                         \
2008            (DB_WLABM174_2TENK(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),4*CD_BMEE248IC(|L));                \
2009          V=14;                                                                                           \
2010          F=EP5;
2011  ;D1124 DOLOMITEN EXPRESS
2012        TX=DB 112 + D1124 Dolomiten Express;                                                              \
2013          C=DB_112_1RK(|L),DB_WLABM174_2EXTENK2(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),              \
2014            DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),4*DB_BM234BBK1(|L),DB_WLABM174_2EXTENK2(|L),               \
2015            2*DB_BCMH246BBK(|L);                                                                          \
2016          V=14;                                                                                           \
2017          F=EP5;
2018  ;D 352+1124
2019        TX=DB 103 + D 352+1124;                                                                           \
2020          C=DB_103_1SPURK(|L),DB_BM234BBK1(|L),DB_BCMH246BBK(|L),DB_BCM243BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),  \
2021            DB_BCM243BBK(|L),DB_WLABM174_2TENK(|L),2*DB_BCMH246BBK(|L),DB_WLABM175_2TENK(|L),             \
2022            DB_BCM243BBK(|L),3*CD_BMEE248IC(|L);                                                          \
2023          V=14;                                                                                           \
2024          F=EP5;
2025
2026  ;EN JAN KIEPURA
2027        TX=DB 101 + EN „Jan Kiepura“;                                                                     \
2028          C=DB_101VR,BCH_WLABMEE4(|L),3*RZD_WLABMEE_2(|L),DB_WRKMZ858_1JK(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),     \
2029            PKP_305AD_WL_JK(|L),PKP_305AD_WL_JK2(|L),PKP_152AZ_JKSL(|L);                                  \
2030          V=16;                                                                                           \
2031          F=EP5;
2032
2033  ;MOSKVA-EXPRESS
2034        TX=DB 145 + Moskva-Express;                                                                       \
2035          C=DB_145,4*RZD_WLABMEE_2(|L),RZD_WLABM73B2(|L),3*BCH_WLABM73(|L);                               \
2036          V=14;                                                                                           \
2037          F=EP5;
2038        TX=DB 110 + Moskva-Express;                                                                       \
2039          C=DB_110K_2FPR_VR(|L),RZD_WLABM78B(|L),3*BCH_WLABM78C(|L),RZD_WLABM78B(|L),4*RZD_WLABMEE_2(|L); \
2040          V=14;                                                                                           \
2041          F=EP5;
2042  ;Saratov-Express
2043        TX=DB 110 + Saratov-Express;                                                                      \
2044          C=DB_110B_PR_VR(|L),11*RZD_WLABM78C3(|L);                                                       \
2045          V=14;                                                                                           \
2046          F=EP5;
2047        TX=DB 189 + Saratov-Express;                                                                      \
2048          C=(DB_189P4,RZD_WLABM78C3(|L),4*RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78B1(|L),)|                         \
2049            (DB_189P4A,RZD_WLABM78C3(|L),3*RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78C3(|L),RZD_WLABM78_RG2_BB,       \
2050            RZD_WLABM78B(|L),RZD_WLABM78B1(|L)),RZD_WLABM78_RG2_BB,RZD_WLABM78DG(|L),RZD_WLABM78C3(|L),   \
2051            RZD_WLABM78DG(|L);                                                                            \
2052          V=14;                                                                                           \
2053          F=EP5;
2054
2055  ;AUTOZÜGE
2056  ;--------
2057        TX=DB 103 + Autozug;                                                                              \
2058          C=DB_103_1SPUT2K(|L),                                                                           \
2059            ((DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_AVMZ111RK(|L),DB_WRMH135RK(|L),                         \
2060            3*(DB_AVMZ111RK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL)),6*DB_DDM915GK)|                        \
2061            (2*DB_AVMZ111RK(|L),DB_WRMH132RK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),3*DB_AVMZ111RK(|L),    \
2062            7*DB_DDM915VRAZ);                                                                             \
2063          V=14;                                                                                           \
2064          F=EP5;
2065        TX=DB 103 + Autozug;                                                                              \
2066          C=DB_103_2SRK(|L),(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL),DB_APMZ121SDVRF(|L),DB_WRMH132RK(|L),       \
2067            2*(DB_AVMZ111RK(|L)|(DB_AVMZ111_SDRK|DB_AVMZ111SDRKL)),5*DB_DDM915VRAZ;                       \
2068          V=14;                                                                                           \
2069          F=EP5;
2070        TX=DB 110 + Autozug;                                                                              \
2071          C=DB_110B_PR_BBK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),                                                      \
2072            2*(DB_WLABM174_2EXTENK2(|L)|DB_WLABM175_1EXTENK(|L)),DB_BCTMH257BBK(|L),DB_DDM915GK,          \
2073            DB_DDM916GK;                                                                                  \
2074          V=12;                                                                                           \
2075          F=EP5;
2076        TX=DB 234 + Autozug;                                                                              \
2077          C=DB_234S3CAT_BX2K(|L),DB_WLABM175_1EXTENK(|L),2*DB_BCTMH257BBK(|L),3*(DB_DDM916GK|DB_DDM916BK); \
2078          V=14;                                                                                           \
2079          F=DP5;
2080  ;DÜSSELDORF - MÜNCHEN
2081        TX=DB 101 + Autozug Düsseldorf - München;                                                         \
2082          C=DB_101VR,2*DB_BOMZ236VRNZ(|L),2*DB_AVMZ111SDVRAZ(|L),DB_WRMH135VRAZ,2*DB_BOMZ236VRNZ(|L),     \
2083            7*DB_DDM915VRAZ;                                                                              \
2084          V=14;                                                                                           \
2085          F=EP5;
2086  ;SYLTSHUTTLE
2087        TX=DB 218 + SyltShuttle;                                                                          \
2088          C=2*DB_218SYLT(|L),                                                                             \
2089            (<2*DB_DD992_L,2*DB_DD991_R,DB_BOMD277L)|(>2*DB_DD992_R,2*DB_DD991_L,DB_BOMD277);             \
2090          V=10;                                                                                           \
2091          F=DPRU5;
2092
2093  ;SONDERZÜGE
2094  ;----------
2095        TX=DB 103 + Sonderzug;                                                                            \
2096          C=DB_103_1SPURK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BM235ICK(|L),3*DB_BIMZ264IRK(|L);                    \
2097          V=16;                                                                                           \
2098          F=EP5;
2099
2100  ;TRIEBWAGEN
2101  ;----------
2102
2103        TX=DB 424;                                                                                        \
2104          C=1-2@DB_424_VRS;                                                                               \
2105          V=14;                                                                                           \
2106          F=EPRU5;
2107        TX=DB 425;                                                                                        \
2108          C=1-2@DB_425_VRR;                                                                               \
2109          V=14;                                                                                           \
2110          F=EPRU5;
2111        TX=DB 426;                                                                                        \
2112          C=1-2@DBAG_426(|L)~MLG;                                                                         \
2113          V=14;                                                                                           \
2114          F=EPRU5;
2115        TX=DB 426;                                                                                        \
2116          C=DBAG_426(|L)~MLG,DB_425_VRR;                                                                  \
2117          V=14;                                                                                           \
2118          F=EPRU5;
2119        TX=DB 491;                                                                                        \
2120          C=DB_491B2K(|L);                                                                                \
2121          V=10;                                                                                           \
2122          F=EPR5;
2123
2124        TX=DB 515;                                                                                        \
2125          C=DB_515_5PP_BBK(|L)|(DB_515_5PP_PRK(|L),0-1*DB_815BBK(|L))|                                    \
2126            (DB_515_5GP_BBK(|L),DB_515_5PP_BBK(|L),DB_815BBK(|L));                                        \
2127          V=12;                                                                                           \
2128          F=DPRU5;
2129        TX=DB 515;                                                                                        \
2130          C=DB_515_5K_NOKIA(|L);                                                                          \
2131          V=10;                                                                                           \
2132          F=DPR5;
2133
2134        TX=DB 610;                                                                                        \
2135          C=1-3*(DB_610_RBK|DB_610_VRR);                                                                  \
2136          V=16;                                                                                           \
2137          F=DPRU5;
2138        TX=DB 611;                                                                                        \
2139          C=1:DB_611_RBK|2:DB_611_VRR;                                                                    \
2140          V=16;                                                                                           \
2141          F=DPRU5;
2142        TX=DB 611;                                                                                        \
2143          C=2*(DB_611_RBK|DB_611_VRR);                                                                    \
2144          V=16;                                                                                           \
2145          F=DPRU5;
2146        TX=DB 612;                                                                                        \
2147          C=DB_612_VRR,|(2*DB_612_VRR);                                                                   \
2148          V=16;                                                                                           \
2149          F=DPRU5;
2150        TX=DB 612;                                                                                        \
2151          C=2*DB_612_VRR;                                                                                 \
2152          V=16;                                                                                           \
2153          F=DPRU5;
2154        TX=DB 612;                                                                                        \
2155          C=DB_612_4_ICE,0-2*(DB_612_4_ICE|DB_612_VRR);                                                   \
2156          V=16;                                                                                           \
2157          F=DPRU5;
2158
2159        TX=DB 614;                                                                                        \
2160          C=DB_614_1S_POPK|DB_614_RG_POPK;                                                                \
2161          V=12;                                                                                           \
2162          F=DPRU5;
2163        TX=DB 614;                                                                                        \
2164          C=DB_614_2S_BBK;                                                                                \
2165          V=12;                                                                                           \
2166          F=DPRU5;
2167        TX=DB 614;                                                                                        \
2168          C=<(DB_614AOKL,DB_914BBK,DB_614BBK)|(DB_614GWKL,DB_614AOK)|                                     \
2169            (DB_614BOKL,DB_914RA|DB_914RAL,DB_614BOK);                                                    \
2170          V=12;                                                                                           \
2171          F=DPRU5;
2172        TX=DB 614;                                                                                        \
2173          C=<DB_614RAL,(DB_914GWA|DB_914GWAL,DB_614GWA)|(DB_914RA|DB_914RAL,DB_614_2GWK);                 \
2174          V=12;                                                                                           \
2175          F=DPRU5;
2176        TX=DB 614;                                                                                        \
2177          C=1:DB_614_RG_RBK|3:DB_614_RG_VR;                                                               \
2178          V=12;                                                                                           \
2179          F=DPRU5;
2180        TX=DB 614;                                                                                        \
2181          C=<DB_614GWKL,DB_934BBK(|L),DB_614GWK;                                                          \
2182          V=12;                                                                                           \
2183          F=DPRU5;
2184        TX=DB 624 + 924;                                                                                  \
2185          C=<4:(DB_624501GL,DB_924501G(|L),DB_624501G)|1:(DB_624501VRL,DB_924_4VR(|L),DB_624_6GK)|        \
2186            1:(DB_624_6GKL|DB_624_6VRL,DB_924_4GK,DB_624501VR);                                           \
2187          V=12;                                                                                           \
2188          F=DPRU5;
2189        TX=DB 624;                                                                                        \
2190          C=<(DB_624_5MGKL|DB_624_5ML,DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK)|                                         \
2191            (DB_624_6GKL,DB_924_4GK(|L),DB_624_5MGK|DB_624_5M)|                                           \
2192            (DB_624_5ML,DB_924_4GK(|L)|DB_924_4VR(|L),DB_624_6VR)|                                        \
2193            (DB_624_6VRL,DB_924_4GK(|L)|DB_924_4VR(|L),DB_624_5M)|(DB_624_5ML,2*DB_924_4VR(|L),DB_624_5M); \
2194          V=12;                                                                                           \
2195          F=DPRU5;
2196        TX=DB 624;                                                                                        \
2197          C=<DB_624_6GKL,DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK;                                                       \
2198          V=12;                                                                                           \
2199          F=DPRU5;
2200        TX=DB 634;                                                                                        \
2201          C=<DB_634GKL,DB_934GK(|L),DB_634GK;                                                             \
2202          V=12;                                                                                           \
2203          F=DPRU5;
2204        TX=DB 624;                                                                                        \
2205          C=<DB_624_6VRL|DB_634VRL|DB_624_6GKL|DB_634GKL,                                                 \
2206            DB_924_4VR(|L)|DB_934VR(|L)|DB_924_4GK(|L)|DB_934GK(|L),                                      \
2207            DB_624_6VR|DB_634VR|DB_624_6GK|DB_634GK;                                                      \
2208          V=12;                                                                                           \
2209          F=DPRU5;
2210        TX=DB 624;                                                                                        \
2211          C=<DB_624_6VRL|DB_634VRL,DB_924_4VR(|L)|DB_934VR(|L),DB_624_6VR|DB_634VR;                       \
2212          V=12;                                                                                           \
2213          F=DPRU5;
2214        TX=DB 624;                                                                                        \
2215          C=<(DB_624_6VRL,DB_924_4VR(|L),DB_924_4GK(|L),DB_624_6GK)|                                      \
2216            (DB_624_6VRL,2*DB_924_4VR(|L),DB_624_6VR)|(DB_624_6GKL,2*DB_924_4GK(|L),DB_624_6VR);          \
2217          V=12;                                                                                           \
2218          F=DPRU5;
2219        TX=DB 627.0;                                                                                      \
2220          C=DB_627_0BBK(|L);                                                                              \
2221          V=12;                                                                                           \
2222          F=DPRU5;
2223        TX=DB 627.0;                                                                                      \
2224          C=DB_627_0VR(|L),|DB_627_0BBK(|L);                                                              \
2225          V=12;                                                                                           \
2226          F=DPRU5;
2227        TX=DB 627.1;                                                                                      \
2228          C=DB_627_1VR(|L)|DB_627_1BBK(|L)|(2*DB_627_1BBK(|L));                                           \
2229          V=12;                                                                                           \
2230          F=DPRU5;
2231        TX=DB 628.0;                                                                                      \
2232          C=DB_628_0_1S_BB;                                                                               \
2233          V=12;                                                                                           \
2234          F=DPRU5;
2235        TX=DB 628.0;                                                                                      \
2236          C=3:DB_628_0_1S_RBK|1:DB_628_0_1S_BBRBK;                                                        \
2237          V=12;                                                                                           \
2238          F=DPRU5;
2239        TX=DB 628.0;                                                                                      \
2240          C=DB_628_0_1M_RBK;                                                                              \
2241          V=12;                                                                                           \
2242          F=DPRU5;
2243        TX=DB 628.0;                                                                                      \
2244          C=DB_628_0_1M_BB,DB_628_0_1M_RBK,DB_628_0_1S_BB;                                                \
2245          V=12;                                                                                           \
2246          F=DPRU5;
2247        TX=DB 628.1;                                                                                      \
2248          C=DB_628_1_VR|DB_628_1_AB_VR|DB_628_1_BBK;                                                      \
2249          V=12;                                                                                           \
2250          F=DPRU5;
2251        TX=DB 628.2;                                                                                      \
2252          C=DB_628_2_RBK;                                                                                 \
2253          V=12;                                                                                           \
2254          F=DPRU5;
2255        TX=DB 628.2;                                                                                      \
2256          C=1-3*DB_628_2_VR;                                                                              \
2257          V=12;                                                                                           \
2258          F=DPRU5;
2259        TX=DB 628.4;                                                                                      \
2260          C=1-2*DB_628_4_RBK;                                                                             \
2261          V=12;                                                                                           \
2262          F=DPRU5;
2263        TX=DB 628.4;                                                                                      \
2264          C=2-3*(DB_628_4_RBK|DB_628_4_VR);                                                               \
2265          V=12;                                                                                           \
2266          F=DPRU5;
2267        TX=DB 628.4;                                                                                      \
2268          C=1-2*DB_628_4_VR;                                                                              \
2269          V=12;                                                                                           \
2270          F=DPRU5;
2271        TX=DB 628.4;                                                                                      \
2272          C=3-4*DB_628_4_VR;                                                                              \
2273          V=12;                                                                                           \
2274          F=DPRU5;
2275        TX=DB 629;                                                                                        \
2276          C=DB_629_2_VR|DB_629_RBK|DB_629_VR;                                                             \
2277          V=12;                                                                                           \
2278          F=DPRU5;
2279        TX=DB 640;                                                                                        \
2280          C=1-3*DBAG_640(|L);                                                                             \
2281          V=12;                                                                                           \
2282          F=DPRU5;
2283        TX=DB 641;                                                                                        \
2284          C=1-2*DB_641AB(|L);                                                                             \
2285          V=12;                                                                                           \
2286          F=DPRU5;
2287        TX=DB 641;                                                                                        \
2288          C=1-2*DB_641VR;                                                                                 \
2289          V=12;                                                                                           \
2290          F=DPRU5;
2291        TX=DB 642;                                                                                        \
2292          C=DB_642A(|L);                                                                                  \
2293          V=12;                                                                                           \
2294          F=DPRU5;
2295        TX=DB 642;                                                                                        \
2296          C=2*DB_642A(|L);                                                                                \
2297          V=12;                                                                                           \
2298          F=DPRU5;
2299        TX=DB 642;                                                                                        \
2300          C=DB_642D(|L);                                                                                  \
2301          V=12;                                                                                           \
2302          F=DPRU5;
2303        TX=DB 643;                                                                                        \
2304          C=DB_643_0_VRR;                                                                                 \
2305          V=12;                                                                                           \
2306          F=DPRU5;
2307        TX=DB 643.2;                                                                                      \
2308          C=1-2*DB_643_2_EUREGIOBAHN;                                                                     \
2309          V=12;                                                                                           \
2310          F=DPRU5;
2311        TX=DB 644;                                                                                        \
2312          C=DB_644_EUREGIOBAHN|(DB_643_2_EUREGIOBAHN,DB_643_2_VRR)|(DB_643_2B_VRR,DB_643_2B_EUREGIOBAHN); \
2313          V=12;                                                                                           \
2314          F=DPRU5;
2315        TX=DB 644;                                                                                        \
2316          C=2-3@DB_644_VRR;                                                                               \
2317          V=12;                                                                                           \
2318          F=DPRU5;
2319        TX=DB 646.0;                                                                                      \
2320          C=1-2*DBAG_646_0A(|L);                                                                          \
2321          V=12;                                                                                           \
2322          F=DPRU5;
2323        TX=DB 646.2;                                                                                      \
2324          C=1-2*DBAG_646_2(|L);                                                                           \
2325          V=12;                                                                                           \
2326          F=DPRU5;
2327        TX=DB 648.1;                                                                                      \
2328          C=1-2*DB_648_1_VRR(|L);                                                                         \
2329          V=12;                                                                                           \
2330          F=DPRU5;
2331        TX=DB 648.2;                                                                                      \
2332          C=1-2*DB_648_25_VRR(|L);                                                                        \
2333          V=12;                                                                                           \
2334          F=DPRU5;
2335        TX=DB 650;                                                                                        \
2336          C=1-2*DB_650;                                                                                   \
2337          V=12;                                                                                           \
2338          F=DPRU5;
2339        TX=DB 650 + 628;                                                                                  \
2340          C=DB_650,DB_628_2_VR;                                                                           \
2341          V=12;                                                                                           \
2342          F=DPRU5;
2343        TX=DB 650.1;                                                                                      \
2344          C=1-2*DB_650_1A(|L);                                                                            \
2345          V=12;                                                                                           \
2346          F=DPRU5;
2347        TX=DB 650.3 Kulturbahn;                                                                           \
2348          C=DB_650_3KB(|L);                                                                               \
2349          V=12;                                                                                           \
2350          F=DPRU5;
2351        TX=DB 670;                                                                                        \
2352          C=1:DB_670W(|L)|2:DB_670_VR(|L);                                                                \
2353          V=12;                                                                                           \
2354          F=DPRU5;
2355        TX=DB 798 + 998;                                                                                  \
2356          C=<DB_798_K,DB_998_0K(|L),DB_998_6K;                                                            \
2357          V=10;                                                                                           \
2358          F=DPRU5;
2359        TX=DB 798 + 998 Chiemgaubahn;                                                                     \
2360          C=<(DB_798GWK(|L),DB_998_6GWK)|(DB_998_6GWKL,DB_798GWK(|L));                                    \
2361          V=9;                                                                                            \
2362          F=DPRU5;
2363        TX=DB 771/772 +972;                                                                               \
2364          C=(DB_771ARK(|L)|DB_772RK(|L))|(>DB_772RK(|L),DB_972RK(|L));                                    \
2365          V=7;                                                                                            \
2366          F=DPRU5;
2367        TX=DB 772;                                                                                        \
2368          C=1-2*DB_772RBK(|L);                                                                            \
2369          V=7;                                                                                            \
2370          F=DPRU5;
2371        TX=DB 772 +972;                                                                                   \
2372          C=(<DB_772RBK(|L),DB_972RBK(|L),0-1*DB_772RBK(|L))|(DB_972RBK(|L),2*DB_772RBK(|L),DB_972RBK(|L)); \
2373          V=7;                                                                                            \
2374          F=DPRU5;
2375        TX=DB 772 +972;                                                                                   \
2376          C=DB_772VR(|L);                                                                                 \
2377          V=10;                                                                                           \
2378          F=DPRU5;
2379
2380  ;POSTZÜGE
2381  ;--------
2382        TX=DB 103 + Postzug;                                                                              \
2383          C=(DB_103_2STK(|L),2*DB_POSTMRZ_BB2(|L))|                                                       \
2384            (DB_103_1SPUTK(|L),DB_POSTMRZ_G2(|L),DB_POSTMRZ_BB2(|L),DB_POSTMRZ_G2(|L));                   \
2385          V=14;                                                                                           \
2386          F=EGU5;
2387
2388  ;S-BAHN
2389  ;------
2390        TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                                    \
2391          C=(<DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),3*DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1S)|                            \
2392            (>DB_111PU_SK(|L),DBAG_DABZ756GK(|L),3*DB_BX794_1SKL,DB_BXF796_1SL);                          \
2393          V=12;                                                                                           \
2394          F=EPRU5;
2395        TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                                    \
2396          M=STOP;                                                                                         \
2397          C=(>DB_111PU_SK(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_2SKL,DB_BX794_2SKL,DB_BXF796_1SL)|                  \
2398            (<DB_111PU_SK(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_2SK,DB_BX794_2SK,DB_BXF796_1S);                      \
2399          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
2400          F=EPRU5;
2401        TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                               \
2402          M=STOP;                                                                                         \
2403          C=(>DB_143S2K(|L),2*DB_BX794_1SKL,DB_ABX791_1SKL,DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1SKL)|                  \
2404            (<DB_143S2K(|L),2*DB_BX794_1SK,DB_ABX791_1SK,DB_BX794_1SK,DB_BXF796_1SK);                     \
2405          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
2406          F=EPRU5;
2407        TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                               \
2408          C=(>DB_143S1K(|L)|DB_143VR(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_1SKL,DB_BXF796_2SKL)|                    \
2409            (<DB_143S1K(|L)|DB_143VR(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_1SK,DB_BXF796_2SK);                       \
2410          V=12;                                                                                           \
2411          F=EPRU5;
2412        TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                               \
2413          C=(>DB_143S1K(|L),DB_BX794_2SKL,DB_ABX791_2SKL,DB_BX794_2SKL,DB_BXF796_2SKL)|                   \
2414            (<DB_143S1K(|L),DB_BX794_2SK,DB_ABX791_2SK,DB_BX794_2SK,DB_BXF796_2SK);                       \
2415          V=12;                                                                                           \
2416          F=EPRU5;
2417        TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                               \
2418          C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_1L,DB_ABX791_2SKL,DB_6BXF796_1L)|                                    \
2419            (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_1,DB_ABX791_2SK,DB_6BXF796_1);                                       \
2420          V=12;                                                                                           \
2421          F=EPRU5;
2422        TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                               \
2423          M=STOP;                                                                                         \
2424          C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_1L,DB_6ABX791_1L,0-1*DB_6BX794_1L,DB_6BXF796_1L)|                    \
2425            (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_1,DB_6ABX791_1,0-1*DB_6BX794_1,DB_6BXF796_1);                        \
2426          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
2427          F=EPRU5;
2428        TX=DB 143 + S-Bahn;                                                                               \
2429          C=(>DB_143VR(|L),DB_6BX794_2L,DB_6ABX791_2L,DB_6BX794_2L,DB_6BXF796_2L)|                        \
2430            (<DB_143VR(|L),DB_6BX794_2,DB_6ABX791_2,DB_6BX794_2,DB_6BXF796_2);                            \
2431          V=12;                                                                                           \
2432          F=EPRU5;
2433        TX=DB 420;                                                                                        \
2434          C=1-2@DB_420_1P_VRR;                                                                            \
2435          V=12;                                                                                           \
2436          F=EPRU5;
2437        TX=DB 420;                                                                                        \
2438          M=STOP;                                                                                         \
2439          C=2@DB_420_B1P_VRR;                                                                             \
2440          V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
2441          F=EPRU5;
2442        TX=DB 420;                                                                                        \
2443          M=STOP;                                                                                         \
2444          C=DB_420_4_SB2,DB_420_1P_SBO;                                                                   \
2445          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
2446          F=EPROUT5;
2447        TX=DB 420;                                                                                        \
2448          C=DB_420_4_VRR;                                                                                 \
2449          V=12;                                                                                           \
2450          F=EPRU5;
2451        TX=DB 423;                                                                                        \
2452          C=1-2*DB_423_AB_VRR;                                                                            \
2453          V=12;                                                                                           \
2454          F=EPRU5;
2455  ;S-BAHN MÜNCHEN
2456        TX=DB 423  S-Bahn München;                                                                        \
2457          C=1-2*(DB_420_B1P_SBB|DB_420_B1P_SBO|DB_420_B1P_SB2);                                           \
2458          V=12;                                                                                           \
2459          F=EPRU5;
2460        TX=DB 423  S-Bahn München;                                                                        \
2461          M=STOP;                                                                                         \
2462          C=2*DB_423_B_VRR;                                                                               \
2463          V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
2464          F=EPROUT5;
2465        TX=DB 423  S-Bahn München;                                                                        \
2466          C=3*DB_423_B_VRR;                                                                               \
2467          V=12;                                                                                           \
2468          F=EPRU5;
2469
2470  ;S-BAHN HAMBURG
2471        TX=DB 472  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
2472          C=1-2*(DB_472_BB_3V|DB_472_VRS1_3V);                                                            \
2473          V=12;                                                                                           \
2474          F=MXPRU5;
2475        TX=DB 470  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
2476          M=STOP;                                                                                         \
2477          C=1-2*(DB_470_BBS2_3V);                                                                         \
2478          V=12;                                                                                           \
2479          F=MXPROUT5;
2480        TX=DB 472  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
2481          M=STOP;                                                                                         \
2482          C=1-2*(DB_472_BBS2_3V);                                                                         \
2483          V=12;                                                                                           \
2484          F=MXPROUT5;
2485        TX=DB 472  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
2486          C=2*(DB_472_BBS2_3V|DB_472_VRS2_3V);                                                            \
2487          V=12;                                                                                           \
2488          F=MXPRU5;
2489        TX=DB 474  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
2490          C=1-2@(DB_474_VRS1_3V|DB_474_VRS2_3V);                                                          \
2491          V=12;                                                                                           \
2492          F=MXPRU5;
2493        TX=DB 474  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
2494          M=STOP;                                                                                         \
2495          C=2@(DB_474_VRS1_3V|DB_474_VRS2_3V);                                                            \
2496          V=12;                                                                                           \
2497          F=MXPROUT5;
2498        TX=DB 474  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
2499          C=1-2@(3:DB_474_VRS3_3V|1:DB_474_3_VRS3_3V[PD]);                                                \
2500          V=12; W=R;                                                                                      \
2501          F=MXPRU5;
2502
2503  ;S-BAHN BERLIN
2504        TX=DB 476  S-Bahn Berlin;                                                                         \
2505          C=<(|DB_476DL|(DB_476DL,DB_476D),DB_476DL,DB_476D)|                                             \
2506            (|DB_475DL|(DB_475DL,DB_475D),DB_475DL,DB_475D);                                              \
2507          V=8;                                                                                            \
2508          F=MPRU5;
2509        TX=DB 477  S-Bahn Berlin;                                                                         \
2510          C=<1-2*(DB_477L,DB_477);                                                                        \
2511          V=10; W=3;                                                                                      \
2512          BG=SNCF_3ERAIL_BG:..,0;                                                                         \
2513          F=MPRU5;
2514        TX=DB 475  S-Bahn Berlin;                                                                         \
2515          M=STOP;                                                                                         \
2516          C=<1:(1-2*(DB_475DL,DB_475D))|2:(1-2*(DB_476DL,DB_476D))|3:(1-2*(DB_477L,DB_477));              \
2517          V=8; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                   \
2518          F=MPRUOT5;
2519        TX=DB 480  S-Bahn Berlin;                                                                         \
2520          M=STOP;                                                                                         \
2521          C=<1-2*(DB_480TSL);                                                                             \
2522          V=12;                                                                                           \
2523          F=MPROUT5;
2524        TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                         \
2525          M=STOP;                                                                                         \
2526          C=<2*(DB_481OL,DB_481O);                                                                        \
2527          V=12;                                                                                           \
2528          F=MPROUT5;
2529        TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                         \
2530          M=STOP;                                                                                         \
2531          C=<2*(DB_481OL|DBAG_481TL,DB_481O|DBAG_481T);                                                   \
2532          V=12;                                                                                           \
2533          F=MPROUT5;
2534        TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                         \
2535          M=STOP;                                                                                         \
2536          C=<2*(DBAG_481TL,DBAG_481T);                                                                    \
2537          V=12;                                                                                           \
2538          F=MPROUT5;
2539
2540  ;REGIO-S-BAHN BÂLE
2541        TX=SBB RBDe 561 Regio Regio-S-Bahn Basel;                                                         \
2542          C=(<SBB_RBDE561_REGIOL,SBB_EW1R_AB(|L),SBB_EW1R_B(|L),SBB_BTNPZ_REGIO)|                         \
2543            (>SBB_RBDE561_REGIO,SBB_EW1R_AB(|L),SBB_EW1R_B(|L),SBB_BTNPZ_REGIOL);                         \
2544          V=12;                                                                                           \
2545          F=EPRU5;
2546
2547  ;=== DB FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGE / MARCHANDISES ===
2548  ;====================================================
2549        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
2550          C=2*DB_140_4FPR_ORK(|L),25*(DB_EAOS051_Y25FK(|L)|DB_EAOS051_Y25K);                              \
2551          V=10;                                                                                           \
2552          F=EF5;
2553        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
2554          C=DB_140_4FPR_ORK(|L),16*DB_SHIMMS708K(|L);                                                     \
2555          V=10;                                                                                           \
2556          F=EF5;
2557        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
2558          C=DB_140_4FPR_GRSL(|L)|DBC_155M(|L)|DB_155EVRN(|L),                                             \
2559            30*DB_EALOS053K[O:(WOOD139|WOOD140|WOOD141|#WOOD139|#WOOD140|#WOOD141)];                      \
2560          V=10;                                                                                           \
2561          F=EF5;
2562        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
2563          C=DBC_140_4FPR(|L),AAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,8,12][O:C2R_PONED4,129,12],                        \
2564            DBC_SGNS691(|L)[O:C2R_MAERSK9,8,12][O:C2R_SAFMARINE1,129,12],                                 \
2565            DB_SGNS696[O:C2R_MAERSK8,8,12][O:C2R_SCL1,129,12],                                            \
2566            $DIR(AAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,8,12],AAE_SGNSS60[O:C2R_MAERSK8,129,12]),                      \
2567            25*(2:AAE_SGNSS60|2:DBC_SGNS691(|L)|1:DB_SGNS696);                                            \
2568          V=10;                                                                                           \
2569          F=EF5;
2570        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
2571          C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),18*DB_TADS958K;                                                        \
2572          V=10;                                                                                           \
2573          F=EF5;
2574        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
2575          C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L),11*DBC_FANS128M(|L);                                                   \
2576          V=10;                                                                                           \
2577          F=EF5;
2578        TX=DB 140 + Güterzug;                                                                             \
2579          C=DB_140_4FPRPU_VRSL(|L)[P1U],DB_140_4FPRPU_VRSL(|L)[P2U],                                      \
2580            40*(1:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121|1:DB_FALNS121VR);              \
2581          V=8;                                                                                            \
2582          F=EF5;
2583        TX=DB 142 + Güterzug;                                                                             \
2584          C=DB_142S2BX1K,DB_FSZ120K,DB_FC086K(|L),2*DB_E027K[O:FR_KO(60|59|58),,27];                      \
2585          V=10;                                                                                           \
2586          F=EF5;
2587        TX=DB 142 +155 + Güterzug;                                                                        \
2588          C=DB_142S2BX2K[PFU],DB_155ORK(|L)[PBU],20-22*DBC_FACNS133(|L);                                  \
2589          V=10;                                                                                           \
2590          F=EF5;
2591        TX=DB 142 + Güterzug;                                                                             \
2592          C=DB_142S2BX2K,DBAG_SAMMSU453,2*(DB_KS446K|DB_KS447K),DBAG_SAMMSU454;                           \
2593          V=9;                                                                                            \
2594          F=EF5;
2595        TX=DB 142 + Güterzug;                                                                             \
2596          C=DB_142S2BX2K,DB_RES687K,DB_RES676K,2*DB_SAMMS709_K_SS,15*(3:DB_FC090K(|L)|1:DB_FCS088K(|L)),  \
2597            4@(DB_EAS067K|DB_EANS069K|DB_EAS070K|DB_EAS071K|DB_EAS073K);                                  \
2598          V=10;                                                                                           \
2599          F=EF5;
2600        TX=DB 142 + Güterzug;                                                                             \
2601          C=DB_142S2BX2K,                                                                                 \
2602            15*(2:SNCF_LAEKS370_STVA|2:STVA_TA370WW|2:STVA_TA381WW|1:STVA_TA460WW|1:STVA_TAL460WG2);      \
2603          V=10;                                                                                           \
2604          F=EF5;
2605        TX=DB 142 + Güterzug;                                                                             \
2606          C=DB_142S2BX2K,28*DB_FAS126K;                                                                   \
2607          V=10;                                                                                           \
2608          F=EF5;
2609        TX=DB 142 + Güterzug;                                                                             \
2610          C=DB_142S2BX1K[PFU]|DB_142S2OR1AK[PFU],DB_142S2BX2K,35-40*(DB_TDS930K(|L)|DB_TDGS940K(|L));     \
2611          V=10;                                                                                           \
2612          F=EF5;
2613        TX=DB 142 / 155 + Güterzug;                                                                       \
2614          C=DB_142S2OR1AK[PFU],DB_155ORK(|L),30*PKPC_FALS94011E(|L);                                      \
2615          V=10;                                                                                           \
2616          F=EF5;
2617        TX=DB 143 + Güterzug;                                                                             \
2618          C=DB_143VR(|L),2*TWAG_SIS_TW,TWAG_HB7,2*TWAG_SIS_TW,TWAG_HB7,TWAG_SIS_TW,4*TWAG_HB7,            \
2619            2*TWAG_SIS_TW;                                                                                \
2620          V=10;                                                                                           \
2621          F=EF5;
2622        TX=DB 145 + Güterzug;                                                                             \
2623          C=DB_145[PFU],DBC_145[PRU],30*DB_FALS183K;                                                      \
2624          V=10;                                                                                           \
2625          F=EF5;
2626        TX=DB 145 + Güterzug;                                                                             \
2627          C=DB_145A,20-25*(4:DB_EALOS053_Y25K|1:DB_EALOS053D1Y25K);                                       \
2628          V=10;                                                                                           \
2629          F=EF5;
2630        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
2631          C=DB_150_4RGK(|L),20-25*DB_FC090K(|L);                                                          \
2632          V=10;                                                                                           \
2633          F=EF5;
2634        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
2635          C=DB_150_4RBBK(|L),15*RTRAN_PLC2;                                                               \
2636          V=10;                                                                                           \
2637          F=EF5;
2638        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
2639          C=DB_150_4RRK(|L),4*DB_SHIMMS708K(|L),DB_SAHIMMS901BK,3*DB_SHIMMS708K(|L),SNCF_H88,             \
2640            7*DB_FALS182K;                                                                                \
2641          V=10;                                                                                           \
2642          F=EF5;
2643        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
2644          C=DBC_150_4R(|L),20-24*(CEREALFG_TCV|CEREALFP_TCV);                                             \
2645          V=10;                                                                                           \
2646          F=EF5;
2647        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
2648          C=DBC_150_4R(|L),3*DB_SHIMMS708K(|L),7*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A,         \
2649            DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A,2*DB_SHIMMS708K(|L),3*DB_SHIMMNS720A;                        \
2650          V=10;                                                                                           \
2651          F=EF5;
2652        TX=DB 150 + Güterzug;                                                                             \
2653          C=DB_150_4RRK(|L)|DBC_150_4R(|L),                                                               \
2654            21*(DB_TAOOS894K(|L)|DBC_TAOOS894(|L)|DB_TAOOS894VR(|L)|DBC_TANOOS896(|L)|DB_TANOOS896VR(|L)); \
2655          V=10;                                                                                           \
2656          F=EF5;
2657        TX=DB 151 + Güterzug;                                                                             \
2658          C=DB_151ORK(|L),12*AAE_SGGRSS80[O:BOX12_AMBROGIO2,8,12][O:BOX12_AMBROGIO2,138,12];              \
2659          V=12;                                                                                           \
2660          F=EF5;
2661        TX=DB 151 + Güterzug;                                                                             \
2662          C=RAI_151E1(|L),RAI_SHIMMNS718A,DB_SHIMMS708K(|L),3*DB_SHIMMNS720A,RAI_SHIMMNS718A,             \
2663            3*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),4*DB_SHIMMNS720A,DB_SHIMMS708K(|L),                        \
2664            DB_SHIMMNS720A|RAI_SHIMMNS718A;                                                               \
2665          V=10;                                                                                           \
2666          F=EF5;
2667        TX=DB 151 + Güterzug;                                                                             \
2668          C=RAI_151E2(|L),16*FS_SHIMMNS1(|L);                                                             \
2669          V=10;                                                                                           \
2670          F=EF5;
2671        TX=DB 151 + Güterzug;                                                                             \
2672          C=DB_151EVRS(|L)[PFU],DB_151EVRS(|L)[PBU],40*DB_FAALS150K;                                      \
2673          V=8;                                                                                            \
2674          F=EF5;
2675        TX=DB 151 + Güterzug;                                                                             \
2676          C=DB_151EVR(|L),25*(5:RAI_TAGNOOS898(|L)|1:DB_TADGS957K|2:DB_TADGS959_Y25K(|L));                \
2677          V=10;                                                                                           \
2678          F=EF5;
2679        TX=DB 152 + Güterzug;                                                                             \
2680          C=DBC_152,30*(4:DBC_TAMNS895(|L)|1:DB_TAEMS891K);                                               \
2681          V=12;                                                                                           \
2682          F=EF5;
2683        TX=DB 152 + Güterzug;                                                                             \
2684          C=DBC_152,                                                                                      \
2685            21*(1:DB_TAOOS894K(|L)|2:DBC_TAOOS894(|L)|2:DB_TAOOS894VR(|L)|2:DBC_TANOOS896(|L)|            \
2686            2:DB_TANOOS896VR(|L));                                                                        \
2687          V=10;                                                                                           \
2688          F=EF5;
2689        TX=DB 152 + Güterzug;                                                                             \
2690          C=DB_152_ALBATROS,                                                                              \
2691            3-4*DB_SGGMRS715[O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),10,12]                                     \
2692            [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),87,12][O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),178,12]           \
2693            [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),255,12];                                                   \
2694          V=12;                                                                                           \
2695          F=EF5;
2696        TX=DB 155 + Güterzug;                                                                             \
2697          C=DB_155BX1K(|L),12*(DB_GBS252|DB_GBS254);                                                      \
2698          V=10;                                                                                           \
2699          F=EF5;
2700        TX=DB 155 + Güterzug;                                                                             \
2701          C=DB_155ORK(|L),22*DBC_FANS128M(|L);                                                            \
2702          V=10;                                                                                           \
2703          F=EF5;
2704        TX=DB 155 + Güterzug;                                                                             \
2705          C=DBC_155M(|L),15*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)),                                          \
2706            (DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L)|RAI_FACNS133(|L)),10*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L));  \
2707          V=10;                                                                                           \
2708          F=EF5;
2709        TX=DB 155 + Güterzug;                                                                             \
2710          C=DB_155VRN(|L),20*(1:DB_SAHIMMS900K|3:DBC_SAHIMMS900);                                         \
2711          V=10;                                                                                           \
2712          F=EF5;
2713        TX=DB 155 + Güterzug;                                                                             \
2714          C=RAI_155E(|L),40*XPEDYS_FALNS6624B1G(|L);                                                      \
2715          V=8;                                                                                            \
2716          F=EF5;
2717        TX=DB 156 + Güterzug;                                                                             \
2718          C=DB_156_OR2K(|L),25*PKPC_FALS94011E(|L);                                                       \
2719          V=10;                                                                                           \
2720          F=EF5;
2721        TX=DB 156 + Güterzug;                                                                             \
2722          C=DBC_156(|L),7*TWAG_HB12;                                                                      \
2723          V=12;                                                                                           \
2724          F=EF5;
2725        TX=DB 171 + Güterzug;                                                                             \
2726          C=DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L),0-1*(SNCB_EAOS_1415A1,2*DB_EAOS051_Y25K),14*HARZKALK_SLMMP(|L),     \
2727            DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L);                                                                    \
2728          V=8;                                                                                            \
2729          F=EF5;
2730        TX=DB 171 + Güterzug;                                                                             \
2731          C=DB_171BK(|L),5-10*(2:DB_TD925K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L)),7*HARZKALK_SLMMP(|L),                   \
2732            DB_171AK(|L)|DB_171BK(|L);                                                                    \
2733          V=8;                                                                                            \
2734          F=EF5;
2735        TX=DB 171 + Güterzug;                                                                             \
2736          C=DB_171_ORK(|L),3*DB_TD925K(|L),DB_TDGS940K(|L),DB_171AK(|L);                                  \
2737          V=8;                                                                                            \
2738          F=EF5;
2739        TX=DB 171 + Güterzug;                                                                             \
2740          C=DBC_171B(|L),16-20*DBC_FALS164(|L),DBC_171B(|L);                                              \
2741          V=8;                                                                                            \
2742          F=EF5;
2743        TX=DB 180 + Güterzug;                                                                             \
2744          C=DB_180_BXK(|L)|DBC_180(|L)|CD_372A(|L),                                                       \
2745            15-22*(8:DB_TADGS959_Y25K(|L)|DBC_TADGS959_Y25(|L)|1:DB_TADS958K);                            \
2746          V=10;                                                                                           \
2747          F=EF5;
2748        TX=DB 180 + Güterzug;                                                                             \
2749          C=DBC_180(|L),20-25*IF_WAI28B_WBANANE;                                                          \
2750          V=12;                                                                                           \
2751          F=EF5;
2752        TX=DB 181 + Güterzug;                                                                             \
2753          C=DB_181_2_VR_15KV,15-20*STVA_TAL497E;                                                          \
2754          V=12;                                                                                           \
2755          F=EF5;
2756        TX=DB 185.0 + Güterzug;                                                                           \
2757          C=DB_185_0B(|L),                                                                                \
2758            9-10*DB_SGGMRS715[O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),10,12]                                    \
2759            [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),87,12][O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),178,12]           \
2760            [O:(4:BOX745_HANG1|1:BOX745_HANG2),255,12];                                                   \
2761          V=12;                                                                                           \
2762          F=EF5;
2763        TX=DB 185.0 + Güterzug;                                                                           \
2764          C=DB_185_0(|L),25*SBB_5EAOS;                                                                    \
2765          V=10;                                                                                           \
2766          F=EF5;
2767        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
2768          C=RAI_185_2P2(|L),18*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L));                                       \
2769          V=10;                                                                                           \
2770          F=EF5;
2771        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
2772          C=RAI_185_2P2(|L),30-35*SKW_TDS;                                                                \
2773          V=10;                                                                                           \
2774          F=EF5;
2775        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
2776          C=RAI_185_2P2A(|L),RAI_SHIMMNS723,12*(DBC_SHIMMNS718,DB_SHIMMNS718A);                           \
2777          V=10;                                                                                           \
2778          F=EF5;
2779        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
2780          C=RAI_185_2P2A(|L),20*(3:SNCF_TANPPS_TRANSENGRAIS1|1:SNCF_TANPPS_TRANSENGRAIS2);                \
2781          V=10;                                                                                           \
2782          F=EF5;
2783        TX=DB 201 + Güterzug;                                                                             \
2784          C=DB_201BXK(|L),DB_EAS073K,DB_EAS067K,3*DB_EAS073K;                                             \
2785          V=8;                                                                                            \
2786          F=DF5;
2787        TX=DB 203 + Güterzug;                                                                             \
2788          C=DB_203_1VR(|L),6*(3:DB_EAOS051_Y25K|1:RAI_EAOS075),5*DB_RES687K;                              \
2789          V=10;                                                                                           \
2790          F=DF5;
2791        TX=DB 204 + Güterzug;                                                                             \
2792          C=DBC_204M(|L),DB_202BXK(|L),20*DB_FACS124K;                                                    \
2793          V=10;                                                                                           \
2794          F=DF5;
2795        TX=DB 204 + Güterzug;                                                                             \
2796          C=DBS_204M(|L),3*DB_KBS442K,DB_KLS442K,2*DB_KBS442K;                                            \
2797          V=10;                                                                                           \
2798          F=DF5;
2799        TX=DB 213 + Güterzug;                                                                             \
2800          C=2*DB_213ORK,11*(1:DB_TAEMS890K|2:DB_TAEMS890Y25K|6:DB_TAEMS891K),4-5*DB_TAMNS886K(|L);        \
2801          V=10;                                                                                           \
2802          F=DF5;
2803        TX=DB 216 + Güterzug;                                                                             \
2804          C=DB_216BBK(|L),DB_FCS088K(|L),2*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K,6*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K,     \
2805            DB_FC090K(|L),DB_216ORK(|L);                                                                  \
2806          V=10;                                                                                           \
2807          F=DF5;
2808        TX=DB 215 + Güterzug;                                                                             \
2809          C=2*DB_215VR1(|L),25*NS_FCCPPS_RAILPROL;                                                        \
2810          V=8;                                                                                            \
2811          F=DF5;
2812        TX=DB 219 + Güterzug;                                                                             \
2813          C=DB_219S1BX(|L),7*DB_FC086K(|L),3*DB_RES676K,5*DB_FCS088K(|L);                                 \
2814          V=9;                                                                                            \
2815          F=DF5;
2816        TX=DB 219 + Güterzug;                                                                             \
2817          C=DB_219S1PORK(|L),DB_219S1BX,25*DBC_FANS128M(|L);                                              \
2818          V=10;                                                                                           \
2819          F=DF5;
2820        TX=DB 228 + Güterzug;                                                                             \
2821          C=DB_5B228773,15*(5:DB_EAOS051_Y25K|1:DB_EAS073K),15*DB_FCS088K(|L);                            \
2822          V=9;                                                                                            \
2823          F=DF5;
2824        TX=DB 231 + Güterzug;                                                                             \
2825          C=DB_231S1BX1K(|L)|DB_231S2BX1K(|L),DB_231S2BX1K(|L)|DR_131S1BX1B(|L)|DR_131S2BX1B(|L),         \
2826            16*((DB_EAS067K|DB_EAS070K|DB_EAS071K|DB_EAS073K)[O:FER11|FER12|FER13,,]);                    \
2827          V=10;                                                                                           \
2828          F=DF5;
2829        TX=DR 131 + Güterzug;                                                                             \
2830          C=DR_131S2BX1B(|L),DB_RES676K,2*DBAG_SAMMSU454;                                                 \
2831          V=8;                                                                                            \
2832          F=DF5;
2833        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2834          C=DB_232S1BX2K(|L),20*DB_EAOS051_Y25K;                                                          \
2835          V=9;                                                                                            \
2836          F=DF5;
2837        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2838          C=DB_232S2BX2K(|L),25*DBC_FANS128M(|L);                                                         \
2839          V=9;                                                                                            \
2840          F=DF5;
2841        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2842          C=2*DB_232S2BX1K(|L),30*DBC_FALNQQS130M;                                                        \
2843          V=9;                                                                                            \
2844          F=DF5;
2845        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2846          C=DB_232S1S(|L),DBC_232S3(|L),30*DBC_FALNQQS130M;                                               \
2847          V=8;                                                                                            \
2848          F=DF5;
2849        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2850          C=DBC_232S2(|L),20*RF_LFGSS[O:CM_TRANSFESA_MEGACOMBI];                                          \
2851          V=10;                                                                                           \
2852          F=DF5;
2853        TX=DB 241 + Güterzug;                                                                             \
2854          C=DB_241S2S(|L),30*DBC_FALNQQS130M;                                                             \
2855          V=10;                                                                                           \
2856          F=DF5;
2857        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2858          C=DB_232S1BX2K(|L)|DB_232S2S(|L),32*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L));                       \
2859          V=9;                                                                                            \
2860          F=DF5;
2861        TX=DB 234 + Güterzug;                                                                             \
2862          C=DB_234S3MAK_BX2K(|L),25*DB_FACS124K;                                                          \
2863          V=10;                                                                                           \
2864          F=DF5;
2865        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2866          C=DB_232S3OR1K(|L),23*DB_FAS126K;                                                               \
2867          V=10;                                                                                           \
2868          F=DF5;
2869        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2870          C=DB_232S2S(|L),25*DBC_FAS126;                                                                  \
2871          V=10;                                                                                           \
2872          F=DF5;
2873        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2874          C=2*DBC_232S3(|L),14*HARZKALK_SLMMP(|L);                                                        \
2875          V=10;                                                                                           \
2876          F=DF5;
2877        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2878          C=DB_232S3S(|L),25*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L));                                         \
2879          V=10;                                                                                           \
2880          F=DF5;
2881        TX=DB 233 + Güterzug;                                                                             \
2882          C=DB_232S3S(|L),20-25*(3:DB_EAS071K|1:DBC_EANOSX055A);                                          \
2883          V=10;                                                                                           \
2884          F=DF5;
2885        TX=DB 232 + Güterzug;                                                                             \
2886          C=DB_232S3S(|L),DB_155ORK(|L),6*DB_TALNS969B(|L),6*(DB_TALNS969B(|L)|DBC_TALNS969_3(|L)),       \
2887            5*DBC_TALNS969_3(|L),DB_151VRN(|L);                                                           \
2888          V=8;                                                                                            \
2889          F=DF5;
2890        TX=DB 241 + Güterzug;                                                                             \
2891          C=DB_241S3S(|L),3*SNCB_77(|L);                                                                  \
2892          V=8;                                                                                            \
2893          F=DF5;
2894        TX=DB 290 + Güterzug;                                                                             \
2895          C=DB_290BBK(|L),DB_SHIMMS708K(|L),2*SNCB_3614D5_VB,2*DB_SHIMMS708K(|L);                         \
2896          V=8;                                                                                            \
2897          F=DF5;
2898        TX=DB 290 + Güterzug;                                                                             \
2899          C=DBC_290M(|L),4*DB_EAOS051_Y25K,RAI_EAOS075,DB_EAOS051_Y25K;                                   \
2900          V=8;                                                                                            \
2901          F=DF5;
2902        TX=DB 291 + Güterzug;                                                                             \
2903          C=DB_291BBK(|L),2*(DB_GS210|DB_GS213),DB_HBIS299L2K,5-7*RTRAN_TE1;                              \
2904          V=8;                                                                                            \
2905          F=DF5;
2906        TX=DB 294 + Güterzug;                                                                             \
2907          C=DBC_294(|L),                                                                                  \
2908            5-6*(DB_EAOS051_Y25K[O:(BETTERAVES1|BETTERAVES2|#BETTERAVES1|#BETTERAVES2)]|                  \
2909            SBB_5EAOS[O:(BETTERAVES1|BETTERAVES2|#BETTERAVES1|#BETTERAVES2)]);                            \
2910          V=8;                                                                                            \
2911          F=DF5;
2912        TX=DB 294 + Güterzug;                                                                             \
2913          C=DB_294VRSL(|L),DBC_HBISTT293,DB_SHIMMS708K(|L);                                               \
2914          V=8;                                                                                            \
2915          F=DF5;
2916        TX=DB 295 + Güterzug;                                                                             \
2917          C=DB_295VRSL(|L),4-10*DB_FACS124K;                                                              \
2918          V=8;                                                                                            \
2919          F=DF5;
2920        TX=DB 295 + Güterzug;                                                                             \
2921          C=DB_295RDL(|L),4*DB_SAMMS489A(|L),5-10*(DB_SAMMS489A(|L)|DB_SAMMS709K|DB_SAMMS710K);           \
2922          V=8;                                                                                            \
2923          F=DF5;
2924        TX=DB 298 + Güterzug;                                                                             \
2925          C=DB_298_0Y(|L),22*DBC_FANS128M(|L);                                                            \
2926          V=8;                                                                                            \
2927          F=DF5;
2928        TX=DB 298 + Güterzug;                                                                             \
2929          C=DB_298_0Y(|L),DBAG_SAMMSU454,DBAG_SAMMSU453;                                                  \
2930          V=7;                                                                                            \
2931          F=DF5;
2932        TX=DB 298 + Güterzug;                                                                             \
2933          C=DB_298_0Y(|L)|DBC_298_3(|L)|DB_298_3S(|L),1-4*DB_FC090K(|L);                                  \
2934          V=7;                                                                                            \
2935          F=DF5;
2936        TX=DB 298 + Güterzug;                                                                             \
2937          C=DBC_298_3(|L),DB_HBBIS306EK,DB_TBIS875EK,DB_TBIS870BEK,DB_KLS442K;                            \
2938          V=7;                                                                                            \
2939          F=DF5;
2940        TX=DB 311 + Rangierzug;                                                                           \
2941          C=<DB_311YKL,2*DB_RES676DS,DB_311YK;                                                            \
2942          V=4;                                                                                            \
2943          F=DFU5;
2944        TX=DB 360 + Güterzug;                                                                             \
2945          C=DB_260BBK(|L),                                                                                \
2946            DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11]         \
2947            [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11];                                                      \
2948          V=6;                                                                                            \
2949          F=DF5;
2950        TX=DB 360 + Güterzug;                                                                             \
2951          C=DB_360ORK(|L),3*DB_HBBIS306EK;                                                                \
2952          V=7;                                                                                            \
2953          F=DF5;
2954        TX=DB 360 + Güterzug;                                                                             \
2955          C=DB_360ORK(|L),4*DB_UCS909_K,5*DB_TDS930K(|L),10*DB_UCS909_K;                                  \
2956          V=7;                                                                                            \
2957          F=DF5;
2958        TX=DB 360 + Güterzug;                                                                             \
2959          C=DB_360VR(|L),20-22*(2:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L));                                      \
2960          V=7;                                                                                            \
2961          F=DF5;
2962        TX=DB 346 + Güterzug;                                                                             \
2963          C=DB_346_2YK(|L),                                                                               \
2964            DB_EAOS051_Y25K[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,17][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,49,17]            \
2965            [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,91,17],                                                           \
2966            SBB_5EAOS[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,17][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,49,17]                  \
2967            [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,91,17];                                                           \
2968          V=6;                                                                                            \
2969          F=DF5;
2970        TX=DB 346 + Güterzug;                                                                             \
2971          C=DB_346_2RK(|L),DB_EALOST058K,2*DBC_ROOS639,4*DB_EAOS051_Y25K;                                 \
2972          V=6;                                                                                            \
2973          F=DF5;
2974        TX=DB 346 + Güterzug;                                                                             \
2975          C=DBC_346_2(|L),DB_HBIS299L2K,DB_HBILLNS302K,TWAG_800,TWAG_RV,DB_EAOS051_Y25K;                  \
2976          V=6;                                                                                            \
2977          F=DF5;
2978        TX=DB 346 + Güterzug;                                                                             \
2979          C=DB_346_2VR(|L),12-15*(DB_HBBIS306F|DB_HBBIS306EK);                                            \
2980          V=6;                                                                                            \
2981          F=DF5;
2982        TX=DB 346 + Güterzug;                                                                             \
2983          C=DB_346_2RK(|L),DB_346_2YK(|L),16*DB_FC090K(|L);                                               \
2984          V=6;                                                                                            \
2985          F=DF5;
2986        TX=DB 143 + Güterzug;                                                                             \
2987          C=DB_143RK(|L),DB_155ORK(|L),12*(4:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L));                              \
2988          V=10;                                                                                           \
2989          F=EF5;
2990        TX=DB 152 + Güterzug;                                                                             \
2991          C=DB_152_ALBATROS|DB_189P4,12*(3:OHU_FACCS(|L)|1:UHL_FACCS(|L));                                \
2992          V=10;                                                                                           \
2993          F=EF5;
2994        TX=DB 152 + Güterzug;                                                                             \
2995          C=2:DB_152_ALBATROS|1:DBC_152,|DB_SGGMRS715,DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,178,12],              \
2996            12*DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,10,12][O:BOX745_WALTER5,87,12][O:BOX745_WALTER5,178,12]      \
2997            [O:BOX745_WALTER5,255,12];                                                                    \
2998          V=12;                                                                                           \
2999          F=EF5;
3000
3001  ;=== DB SERVICE TRAINS ===
3002  ;=========================
3003  ;SHUNTING
3004        TX=DB 360 + Rangierzug;                                                                           \
3005          C=DBC_360A(|L),DB_110K_4FPR_ORK(|L)[PD];                                                        \
3006          V=5;                                                                                            \
3007          F=DF5;
3008        TX=DB 360 + Rangierzug;                                                                           \
3009          C=(DB_BM234BBK1(|L),DBC_360A(|L))|(2*DB_BN432VR,DB_260BBK(|L))|                                 \
3010            (DB_BN440GK|DB_AVMZ107ICK(|L),DB_360ORK(|L));                                                 \
3011          V=5;                                                                                            \
3012          F=DF5;
3013        TX=DB 360 + Rangierzug;                                                                           \
3014          C=DB_BM235ICK(|L)|DB_BN440VRM|DB_DBPZA752VR(|L),DB_360VR(|L);                                   \
3015          V=5;                                                                                            \
3016          F=DF5;
3017        TX=DB 346 + Rangierzug;                                                                           \
3018          C=$DIR(DBAG_6DABBUZFA777_1,DBAG_6DABBUZFA777_1L),DB_346_2YK(|L);                                \
3019          V=4;                                                                                            \
3020          F=DF5;
3021        TX=DB 346 + Rangierzug;                                                                           \
3022          C=DB_346_2VR(|L),                                                                               \
3023            (CNL_WLABM2NC(|L),CNL_BVCMZ248_5(|L),CNL_BPM(|L))|                                            \
3024            (DBAG_6DABBUZFA777_2BVRR,DB_BIMZ264_4IRK(|L));                                                \
3025          V=4;                                                                                            \
3026          F=DF5;
3027        TX=DB 312 + Rangierzug;                                                                           \
3028          C=DB_312_1YK(|L),DBAG_5BY438(|L),DBAG_5ABY407(|L),2*DBAG_5BY438(|L);                            \
3029          V=5;                                                                                            \
3030          F=DF5;
3031  ;LOKZÜGE
3032        TX=DB 150 + Lokzug;                                                                               \
3033          C=DB_150_4RRK(|L),DB_150_4RBBK(|L)[PD],DBC_150_4R(|L)[PD];                                      \
3034          V=10;                                                                                           \
3035          F=EF5;
3036        TX=DB 155 + Lokzug;                                                                               \
3037          C=DB_155VRN(|L),RAI_189P2[PD],2*DB_140_4FPR_GRSL(|L)[PD],RAI_145[PD];                           \
3038          V=10;                                                                                           \
3039          F=EF5;
3040        TX=DB 211 + Lokzug;                                                                               \
3041          C=DB_211_PRK(|L),2*DB_211_BBK(|L);                                                              \
3042          V=10;                                                                                           \
3043          F=DF5;
3044  ;SERVICE
3045        TX=DB 103 + Service;                                                                              \
3046          C=DB_103_1SPUTK(|L),(<(DBN_DIENST320L,DBN_DIENST321L)|(DBN_DIENST321,DBN_DIENST320));           \
3047          V=14;                                                                                           \
3048          F=EFU5;
3049        TX=DB 218 + Service;                                                                              \
3050          C=DB_218VR(|L),                                                                                 \
3051            (<(DBN_DIENST308L,DBN_DIENST320L,DBN_DIENST321L)|(DBN_DIENST321,DBN_DIENST320,DBN_DIENST308)), \
3052            DB_218VR(|L);                                                                                 \
3053          V=10;                                                                                           \
3054          F=DFU5;
3055        TX=DB 218 + Service;                                                                              \
3056          C=DB_218VR(|L),DB_MESS94900(|L),0-1*DB_110K_4FPR_VR(|L)[PD];                                    \
3057          V=10; W=R;                                                                                      \
3058          F=DF5;
3059        TX=DB 110 + Service;                                                                              \
3060          C=DB_110B_PR_VR(|L),DB_MESS94900(|L),0-1*DB_110B_PRL_VR(|L)[PD];                                \
3061          V=10;                                                                                           \
3062          F=EF5;
3063        TX=DB 310 + Service;                                                                              \
3064          C=DB_310K(|L),DB_RES676K;                                                                       \
3065          V=5;                                                                                            \
3066          F=DF5;
3067        TX=DB 333 + Service;                                                                              \
3068          C=DB_333_1ORK(|L),DB_732_001YK,DB_333_1ORK(|L);                                                 \
3069          V=5; W=3;                                                                                       \
3070          BG=SHAMBURG_3BG:..,0;                                                                           \
3071          F=MF5;
3072        TX=DB 701 + Service;                                                                              \
3073          C=DB_701YK(|L);                                                                                 \
3074          V=8;                                                                                            \
3075          F=DF5;
3076        TX=DB Schienenprüfzug 2 2 (719 / 720);                                                            \
3077          C=DB_719_720_J2K;                                                                               \
3078          V=12;                                                                                           \
3079          F=DFU5;
3080        TX=DB 725 + Service;                                                                              \
3081          C=DB_725_726_JK;                                                                                \
3082          V=6;                                                                                            \
3083          F=DF5;
3084
3085        TX=Siemens Dispolok ES64;                                                                         \
3086          C=DISP_ES64P~MLG,3*MRCE_185_2P4(|L)[PD];                                                        \
3087          V=10;                                                                                           \
3088          F=EF5;
3089
3090  ;=== DB SUBSIDIARIES / PASSENGER TRAINS ===
3091  ;==========================================
3092
3093  ;BURGENLANDBAHN
3094        TX=Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft VT 3  Burgenlandbahn;                                        \
3095          C=1-2*KEG_VT3(|L);                                                                              \
3096          V=12;                                                                                           \
3097          F=DPRU5;
3098
3099  ;UBB
3100        TX=Usedomer Bäderbahn GmbH 646.1;                                                                 \
3101          C=1-2@UBB_646_1(|L);                                                                            \
3102          V=12;                                                                                           \
3103          F=DPRU5;
3104
3105  ;=== PRIVATE COMPANIES / PASSENGER TRAINS ===
3106  ;============================================
3107
3108  ;ABELLIO
3109  ;-------
3110        TX=Abellio ES64U2;                                                                                \
3111          C=(<DISP_ES64U2_047ABELLIO~MLG,ABR_BM238(|L),ABR_BN_SVG,ABR_ABYBDZF482)|                        \
3112            (>DISP_ES64U2_047ABELLIO~MLG,ABR_BM238(|L),ABR_BN_SVG,ABR_ABYBDZF482L);                       \
3113          V=14;                                                                                           \
3114          F=EPRU5;
3115
3116  ;AKN
3117  ;---
3118        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2;                                                \
3119          C=1-2*(AKN_VT2E1|AKN_VT2E2);                                                                    \
3120          V=10;                                                                                           \
3121          F=DPR5;
3122        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2;                                                \
3123          C=1-2*AKN_VT2E2;                                                                                \
3124          V=10;                                                                                           \
3125          F=DPR5;
3126        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT A;                                                \
3127          C=AKN_VTA(|L)~MLG,0-1*(AKN_VT2E2|AKN_VTA(|L)~MLG);                                              \
3128          V=10;                                                                                           \
3129          F=DPR5;
3130        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2;                                                \
3131          C=AKN_VT2_70(|L)|SHB_VT2_70(|L);                                                                \
3132          V=10;                                                                                           \
3133          F=DPR5;
3134
3135  ;ALEX
3136  ;----
3137        TX=Allgäu-Express ER20;                                                                           \
3138          C=DISP_ER20_002(|L)~MLG,ALEX_AM(|L)|ALEX_AM_SD(|L),$DIR(ALEX_BRDPM,ALEX_BRDPML),                \
3139            3*ALEX_BM1(|L),DISP_ER20M(|L);                                                                \
3140          V=14;                                                                                           \
3141          F=DPR5;
3142        TX=Allgäu-Express ER20;                                                                           \
3143          C=DISP_ER20_002(|L)~MLG|DISP_ER20M(|L),2*ALEX_BM1(|L),$DIR(ALEX_BRDPML,ALEX_BRDPM),             \
3144            ALEX_AM(|L)|ALEX_AM_SD(|L);                                                                   \
3145          V=14;                                                                                           \
3146          F=DPR5;
3147        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
3148          C=ALEX_223_A2(|L),                                                                              \
3149            (ALEX_BRDPM(|L),ALEX_BM1(|L),ALEX_AM_SD(|L))|(ALEX_BM1(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BRDPM(|L)); \
3150          V=14;                                                                                           \
3151          F=DPR5;
3152
3153        TX=Allgäu-Express 183 A2;                                                                         \
3154          C=ALEX_183_A2(|L),2*ALEX_DBPZ_A2(|L),ALEX_BRMZ_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),    \
3155            CD_BDHMSEE448IC(|L),3*CD_BMZ21910_EC(|L);                                                     \
3156          V=16;                                                                                           \
3157          F=EPR5;
3158        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
3159          C=ALEX_223_A2(|L),CD_AEE147IC(|L),CD_BDHMSEE448IC(|L),2*CD_BEE246IC(|L);                        \
3160          V=14;                                                                                           \
3161          F=DPR5;
3162
3163  ;BAYOB
3164  ;-----
3165        TX=Bayerische Oberlandbahn Integral;                                                              \
3166          C=1-3*BAYOB_INTEGRAL_L1;                                                                        \
3167          V=12;                                                                                           \
3168          F=DPR5;
3169
3170  ;BOB
3171  ;---
3172        TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn  NE81 , Regiosprinter 1;                                            \
3173          C=1-2@(BOD_NE81(|L)|BOD_RS1(|L));                                                               \
3174          V=12;                                                                                           \
3175          F=DPR5;
3176        TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn Regiosprinter 1;                                                    \
3177          C=(<BOD_NE81(|L),1-2*BOD_RS1(|L))|(3*(2:BOD_RS1(|L)|1:BOD_RS1B(|L)));                           \
3178          V=12;                                                                                           \
3179          F=DPR5;
3180
3181  ;CBC
3182  ;---
3183        TX=City-Bahn Chemnitz Regiosprinter 1;                                                            \
3184          C=CBCH_RS1~MLG|CBCH_RS1L~MLG;                                                                   \
3185          V=12;                                                                                           \
3186          F=DPR5;
3187
3188  ;CFF
3189  ;---
3190        TX=SBB RABe 521  Seehas;                                                                          \
3191          C=CFF_RABE521_2_SEEHAS;                                                                         \
3192          V=12;                                                                                           \
3193          F=EPR5;
3194
3195  ;CONNEX
3196  ;------
3197  ;INTERCONNEX 2003
3198        TX=Connex 185CL + InterConneX 2003;                                                               \
3199          C=CNX_185CL(|L),                                                                                \
3200            2:(<2*CNX_ICX2003TL,CNX_ICX2003BBL,CNX_ICX2003BE)|                                            \
3201            2:(>2*CNX_ICX2003T,CNX_ICX2003BB,CNX_ICX2003BEL)|                                             \
3202            1:(<CNX_ICX2003TL,|(3*CNX_ICX2003TL),CNX_ICX2003BBL,CNX_ICX2003BE);                           \
3203          V=14;                                                                                           \
3204          F=EPU5;
3205
3206  ;DE
3207  ;--
3208        TX=Dortmunder Eisenbahn G1203;                                                                    \
3209          C=DE_5G1203(|L),                                                                                \
3210            15*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]|                     \
3211            DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]);                       \
3212          V=8;                                                                                            \
3213          F=DF5;
3214        TX=Dortmunder Eisenbahn G1203;                                                                    \
3215          C=1:DE_5G1203(|L)|2:DE_5G1206(|L),15*(DB_SAHMMS711B|DB_SAHMMS709NK);                            \
3216          V=8;                                                                                            \
3217          F=DF5;
3218        TX=Dortmunder Eisenbahn G1206;                                                                    \
3219          C=DE_5G1206(|L),DB_SHIMMNS718A,DBC_SHIMMNS718B,DB_SHIMMS708K(|L),2*DB_SHIMMNS718A,              \
3220            10*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]|                     \
3221            DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]);                       \
3222          V=8;                                                                                            \
3223          F=DF5;
3224
3225  ;DME
3226  ;---
3227        TX=Dortmund-Märkische Eisenbahn VT 01;                                                            \
3228          C=DME_VT01;                                                                                     \
3229          V=12;                                                                                           \
3230          F=DPRU5;
3231
3232  ;EB - ERFURTER BAHN
3233  ;------------------
3234        TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1;                                                        \
3235          C=1-2*EIB_RS1_1S(|L);                                                                           \
3236          V=12;                                                                                           \
3237          F=EPRU5;
3238        TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1;                                                        \
3239          C=2*(EIB_RS1_2S|EIB_RS1_2SL);                                                                   \
3240          V=12;                                                                                           \
3241          F=EPR5;
3242        TX=Süd-Thüringen Bahn Regiosprinter 1  Erfurter Bahn;                                             \
3243          C=STBE_RS1~MLG|STBE_RS1L~MLG;                                                                   \
3244          V=12;                                                                                           \
3245          F=DPR5;
3246
3247  ;EURO-EXPRESS
3248  ;------------
3249        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG 145 + Euro-Express;                                             \
3250          C=HGK_145CL(|L),2*EUEX_BCM(|L),EUEX_WGMH007(|L),3-6*(EUEX_AM036(|L)|EUEX_AM036SD(|L));          \
3251          V=14;                                                                                           \
3252          F=EP5;
3253
3254  ;EUROBAHN
3255  ;--------
3256        TX=Eurobahn RegioSprinter 1;                                                                      \
3257          C=EUR_RS1;                                                                                      \
3258          V=12;                                                                                           \
3259          F=DPRU5;
3260        TX=Eurobahn VT 2;                                                                                 \
3261          C=1-2*EUROBAHN_VT2_L1;                                                                          \
3262          V=12;                                                                                           \
3263          F=DPRU5;
3264        TX=Eurobahn VT 4;                                                                                 \
3265          C=EUR_VT4A(|L);                                                                                 \
3266          V=12;                                                                                           \
3267          F=DPRU5;
3268
3269  ;EVB
3270  ;---
3271        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 150;                                            \
3272          C=1:EVB_VT150_RB|2:EVB_VT150_EVB;                                                               \
3273          V=12;                                                                                           \
3274          F=DPRU5;
3275        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 100;                                            \
3276          C=EVB_VT100(|L);                                                                                \
3277          V=12;                                                                                           \
3278          F=DPRU5;
3279
3280  ;FLEX
3281  ;----
3282        TX=Flensburg-Express ES64U;                                                                       \
3283          C=6:FLEX_ES64U2|2:FLEX_ES64U2_3P|2:FLEX_ES64U2_3PL,                                             \
3284            (FLEX_AVMZ111(|L)|FLEX_AVMZ111_SD(|L),FLEX_BISTROL,3*FLEX_B11(|L),FLEX_B10(|L),|FLEX_B11(|L))| \
3285            (FLEX_BVO,3*FLEX_B11(|L),FLEX_BISTRO,FLEX_AVMZ111(|L)|FLEX_AVMZ111_SD(|L));                   \
3286          V=16;                                                                                           \
3287          F=EPR5;
3288
3289  ;HLB
3290  ;---
3291        TX=Bombardier LVTS  Hessische Landesbahn GmbH;                                                    \
3292          C=2*BOMB_LVTS(|L);                                                                              \
3293          V=12;                                                                                           \
3294          F=DPRU5;
3295        TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2;                                                                \
3296          C=HLB_GTW2_6(|L)~MLG;                                                                           \
3297          V=12;                                                                                           \
3298          F=DPRU5;
3299        TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2 Hellertalbahn;                                                  \
3300          C=HLB_GTW2_6HELLERTALBAHN(|L);                                                                  \
3301          V=12;                                                                                           \
3302          F=DPRU5;
3303        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E TSB;                                                           \
3304          C=1-3*TSB_VT2E(|L)~MLG;                                                                         \
3305          V=10;                                                                                           \
3306          F=DPR5;
3307        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 51 TSB1;                                                          \
3308          C=HLB_VT51_TSB1|HLB_VT51_TSB2;                                                                  \
3309          V=12;                                                                                           \
3310          F=DPRU5;
3311        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT70 TSB1;                                                           \
3312          C=1-2*HLB_VT70_TSB1;                                                                            \
3313          V=12;                                                                                           \
3314          F=DPRU5;
3315
3316  ;HZL
3317  ;---
3318        TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN;                                                            \
3319          C=>HZL_VTMAN3(|L),HZL_VSMAN3,0-1*HZL_VTMAN3(|L);                                                \
3320          V=9;                                                                                            \
3321          F=DPRU5;
3322
3323        TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT3;                                                          \
3324          C=HZL_NE81VT(|L);                                                                               \
3325          V=9;                                                                                            \
3326          F=DPRU5;
3327        TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT 3;                                                         \
3328          C=>HZL_NE81VT(|L),HZL_NE81VS;                                                                   \
3329          V=9;                                                                                            \
3330          F=DPRU5;
3331        TX=Hohenzollerische Landesbahn NE 81;                                                             \
3332          C=<HZL_NE81VT(|L),HZL_VBMAN1,HZL_VSMANL;                                                        \
3333          V=9;                                                                                            \
3334          F=DPRU5;
3335        TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                   \
3336          C=1-3*HZL_RS1A1(|L);                                                                            \
3337          V=12;                                                                                           \
3338          F=DPRU5;
3339        TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                   \
3340          C=1-3*(2:HZL_RS1A1(|L)|1:HZL_RS1A2(|L));                                                        \
3341          V=12;                                                                                           \
3342          F=DPR5;
3343        TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                   \
3344          C=HZL_RS1A_ST(|L);                                                                              \
3345          V=10;                                                                                           \
3346          F=DPRU5;
3347        TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                   \
3348          C=2*HZL_RS1A2(|L),HZL_RS1A1(|L),HZL_RS1B2(|L);                                                  \
3349          V=12;                                                                                           \
3350          F=DPRU5;
3351
3352  ;MEG
3353  ;---
3354        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 600;                                                      \
3355          C=MEG_600(|L)[PFU],MEG_600(|L),35*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908);                                \
3356          V=10;                                                                                           \
3357          F=EF5;
3358        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 800;                                                      \
3359          C=MEG_800(|L),30*(2:MEG_UCS909|1:MEG_UCS908);                                                   \
3360          V=10;                                                                                           \
3361          F=EF5;
3362
3363        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 100;                                                      \
3364          C=2*MEG_100(|L),30*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908);                                               \
3365          V=8;                                                                                            \
3366          F=DF5;
3367        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 200;                                                      \
3368          C=2*MEG_200,35*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908);                                                   \
3369          V=8;                                                                                            \
3370          F=DF5;
3371        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 212;                                                      \
3372          C=MEG_212BL,16*DBC_FALNQQS130A;                                                                 \
3373          V=8;                                                                                            \
3374          F=DF5;
3375
3376  ;METRONOM
3377  ;--------
3378        TX=Metronom ME146;                                                                                \
3379          C=(<METR_ME146_1(|L),METR_DBPZKA(|L),3-4*METR_DBPZA(|L),METR_DABPZA(|L),METR_DABPBZKFA)|        \
3380            (>METR_ME146_1(|L),METR_DBPZKA(|L),3-4*METR_DBPZA(|L),METR_DABPZA(|L),METR_DABPBZKFAL);       \
3381          V=14;                                                                                           \
3382          F=EPRU5;
3383
3384  ;LAUZITZBAHN / MRB
3385  ;-----------------
3386        TX=Mitteldeutsche Regiobahn VT 610 Lausitzbahn;                                                   \
3387          C=7:MRB_VT610LAUC(|L)|2:MRB_VT610LAU1(|L)|1:MRB_VT610LAU2(|L)|1:MRB_VT560LAUC(|L);              \
3388          V=12;                                                                                           \
3389          F=DPR5;
3390
3391  ;MTHB / THURBO - SEEHAS / SEEHÄSSLE
3392  ;----------------------------------
3393        TX=Mittelhurgaubahn RBDe 566;                                                                     \
3394          C=<3:(MTHB_RBDE566L,MTHB_VNPZ_ABL,0-1*MTHB_L_B_L94L,MTHB_VNPZ_BT)|                              \
3395            3:(MTHB_VNPZ_BTL,0-1*MTHB_L_B_L94,MTHB_VNPZ_AB,MTHB_RBDE566)|                                 \
3396            1:(MTHB_RBDE566L,BLS_EW1BC1AB(|L)|BLS_EW1BC3AB(|L),MTHB_VNPZ_BT)|                             \
3397            1:(MTHB_VNPZ_BTL,BLS_EW1BC1AB(|L)|BLS_EW1BC3AB(|L),MTHB_RBDE566);                             \
3398          V=12;                                                                                           \
3399          F=EPRU5;
3400        TX=Mittelhurgaubahn RABe 526;                                                                     \
3401          C=MTHB_RABE526_6|(<MTHB_GTW_BTL,MTHB_RABE526_6)|(>MTHB_GTW_BT,MTHB_RABE526_6L);                 \
3402          V=12;                                                                                           \
3403          F=EPRU5;
3404        TX=Thurbo RBDe 566;                                                                               \
3405          C=<(THURBO_RBDE566L,THURBO_VNPZ_ABL,THURBO_L_BL,THURBO_VNPZ_BT)|                                \
3406            (THURBO_VNPZ_BTL,THURBO_L_B,THURBO_VNPZ_AB,THURBO_RBDE566);                                   \
3407          V=12;                                                                                           \
3408          F=EPRU5;
3409        TX=Mittelhurgaubahn Bm 596  Seehas / Seehässle;                                                   \
3410          C=MTHB_BM596(|L)|THURBO_BM596(|L);                                                              \
3411          V=12;                                                                                           \
3412          F=DPRU5;
3413
3414  ;NOB FLENSBURG EXPRESS
3415  ;---------------------
3416        TX=Connex 146 +Nord-Ostsee-Bahn -  Flensburg Express;                                             \
3417          C=>(CNX_146_5HSHAGV|CNX_146_5HSHAGVL),NOB_HL_AB_FLX(|L),NOB_HL_BL,NOB_HL_BBIKEL,NOB_HL_B,       \
3418            NOB_BYBDZF_L1L;                                                                               \
3419          V=14;                                                                                           \
3420          F=EPRU5;
3421        TX=Connex 185CL +Nord-Ostsee-Bahn -  Flensburg Express;                                           \
3422          C=>CNX_185CL(|L),|NOB_ABM225G,NOB_HL_BBIKEL,NOB_HL_AB_FLX(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_BYBDZF_L1L;    \
3423          V=14;                                                                                           \
3424          F=EPRU5;
3425        TX=Siemens Dispolok ES64 +Nord-Ostsee-Bahn -  Flensburg Express;                                  \
3426          C=(DISP_ES64U2A(|L),(<NOB_ABM225GL,NOB_HL_AB_FLXL,2*NOB_HL_BL,NOB_BYBDZF_L1))|                  \
3427            (DISP_1116R(|L),(<2*NOB_ABM225GL,2*NOB_HL_BBIKE,2*NOB_HL_B));                                 \
3428          V=14;                                                                                           \
3429          F=EPRU5;
3430
3431  ;NEB
3432  ;---
3433        TX=Niederbarnimer Eisenbahn VT731;                                                                \
3434          C=1-2*NEB_VT731;                                                                                \
3435          V=10;                                                                                           \
3436          F=DPRU5;
3437
3438  ;NEG
3439  ;---
3440        TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft DL2;                                                       \
3441          C=<NEG_DL2M(|L),NEG_B1(|L),NEG_ABD1;                                                            \
3442          V=10;                                                                                           \
3443          F=DPRU5;
3444        TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft T4;                                                        \
3445          C=$DIR(NEG_ABD1L,NEG_ABD1),NEG_B1(|L),NEG_T4A(|L),1-2*DB_BIMZ264W(|L);                          \
3446          V=10;                                                                                           \
3447          F=DPR5;
3448
3449  ;NOB
3450  ;---
3451        TX=Siemens Dispolok ER 20;                                                                        \
3452          C=DISP_ER20M(|L),NOB_HL_AB_EXFLX(|L),NOB_HL_B(|L),NOB_HL_BBIKE(|L),                             \
3453            $DIR(NOB_BYBDZF_L1,NOB_BYBDZF_L1L);                                                           \
3454          V=12;                                                                                           \
3455          F=DPR5;
3456        TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2000;                                                                       \
3457          C=NOB_DE2000(|L),(<2*NOB_HL_BBIKE(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_HL_AB_EXFLX(|L),NOB_BYBDZF_L1);        \
3458          V=12;                                                                                           \
3459          F=DPRU5;
3460        TX=Nord-Ostsee-Bahn DE 2000;                                                                      \
3461          C=<NOB_DE2000(|L)|DISP_ER20M(|L),NOB_MP6_R;                                                     \
3462          V=12;                                                                                           \
3463          F=DPRU5;
3464        TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2700;                                                                       \
3465          C=>NOB_DE2700(|L),NOB_MP6_L;                                                                    \
3466          V=12;                                                                                           \
3467          F=DPRU5;
3468        TX=Nord-Ostsee-Bahn DE2000;                                                                       \
3469          C=<(NOB_DE2000(|L),NOB_MP6_L,NOB_BYBDZF_L1,NOB_DE2000(|L))|                                     \
3470            (NOB_DE2700(|L),|(NOB_HL_BBIKE(|L),NOB_BYBDZF_L1)|(NOB_HL_BBIKE(|L),NOB_HL_B(|L)),            \
3471            NOB_MP_ABPMAL,NOB_MP_BPMDZA,NOB_MP_BPMDZAL,NOB_MP_BPMBDFA)|                                   \
3472            (NOB_DE2700(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_MP6_R);                                                    \
3473          V=12;                                                                                           \
3474          F=DPRU5;
3475        TX=Nord-Ostsee-Bahn VT 300;                                                                       \
3476          C=1-2*NOB_VT300(|L);                                                                            \
3477          V=12;                                                                                           \
3478          F=DPRU5;
3479        TX=Nord-Ostsee-Bahn VT700;                                                                        \
3480          C=NOB_VT700;                                                                                    \
3481          V=12;                                                                                           \
3482          F=DPRU5;
3483        TX=Nord-Ostsee-Bahn NE81;                                                                         \
3484          C=NOB_NE81(|L);                                                                                 \
3485          V=12;                                                                                           \
3486          F=DPRU5;
3487
3488  ;NORDBAHN
3489  ;--------
3490        TX=Nordbahn VT2;                                                                                  \
3491          C=NORB_VT2_70A(|L);                                                                             \
3492          V=10;                                                                                           \
3493          F=DPR5;
3494
3495  ;NVAG
3496  ;----
3497        TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe DL2;                                                           \
3498          C=NVAG_DL2M(|L),2*DB_BM235ICK(|L),NVAG_B(|L),$DIR(NVAG_ABD,NVAG_ABDL);                          \
3499          V=10;                                                                                           \
3500          F=DPR5;
3501        TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe T4;                                                            \
3502          C=NVAG_T4(|L)~MLG,                                                                              \
3503            (2*DB_BM235ICK(|L))|DB_BPMZ291VR(|L)|(2*DB_BIMZ264W(|L))|(2*DB_BIMZ264IRK(|L),DB_BIMZ264W(|L)); \
3504          V=12;                                                                                           \
3505          F=DPR5;
3506        TX=Nordfriesische Verkehrsbetriebe T4;                                                            \
3507          C=<NVAG_T4L~MLG,NVAG_B(|L),NVAG_ABD;                                                            \
3508          V=12;                                                                                           \
3509          F=DPRU5;
3510
3511  ;NWB
3512  ;---
3513        TX=Nordwest-Bahn VT500;                                                                           \
3514          C=1-3*NWB_VT500(|L);                                                                            \
3515          V=12;                                                                                           \
3516          F=DPRU5;
3517        TX=Nordwest-Bahn VT560;                                                                           \
3518          C=1-2*NWB_VT560(|L);                                                                            \
3519          V=12;                                                                                           \
3520          F=DPRU5;
3521        TX=Nordwest-Bahn VT700;                                                                           \
3522          C=NWB_VT700,0-1*(NWB_VT700|NWB_VT770);                                                          \
3523          V=12;                                                                                           \
3524          F=DPRU5;
3525        TX=Nordwest-Bahn 11;                                                                              \
3526          C=NWB_0011|NWB_0012|NWB_VT02_08|NWB_VT770|NWB_VT721;                                            \
3527          V=12;                                                                                           \
3528          F=DPRU5;
3529
3530  ;OBERPFALZBAHN
3531  ;-------------
3532        TX=Oberpfalzbahn RS1;                                                                             \
3533          C=RBG_VT30(|L);                                                                                 \
3534          V=12;                                                                                           \
3535          F=DPR5;
3536
3537  ;ODEG
3538  ;----
3539        TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Regiosprinter 1;                                                    \
3540          C=ODEG_RS1AB(|L);                                                                               \
3541          V=12;                                                                                           \
3542          F=DPRU5;
3543
3544  ;OLA
3545  ;---
3546        TX=Ostmecklenburgische Eisenbahn 0;                                                               \
3547          C=OME_0000;                                                                                     \
3548          V=12;                                                                                           \
3549          F=DPRU5;
3550        TX=MecklenburgBahn GmbH VT 700;                                                                   \
3551          C=MEBA_VT700(|L);                                                                               \
3552          V=12;                                                                                           \
3553          F=DPRU5;
3554        TX=Ola 0000;                                                                                      \
3555          C=2@OLA_0000_ICX;                                                                               \
3556          V=12;                                                                                           \
3557          F=DPRU5;
3558
3559  ;PEG
3560  ;---
3561        TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798;                                                                 \
3562          C=PEG_798A(|L);                                                                                 \
3563          V=8;                                                                                            \
3564          F=DPR5;
3565        TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798;                                                                 \
3566          C=3:PEG_798B(|L)|7:PEG_798C(|L)|1:PEG_798T10(|L)|1:PEG_798T11(|L);                              \
3567          V=8;                                                                                            \
3568          F=DPR5;
3569        TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH 798;                                                                 \
3570          C=PEG_798C(|L),PEG_798C(|L)|PEG_798T11(|L);                                                     \
3571          V=8;                                                                                            \
3572          F=DPR5;
3573        TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT MAK GDT;                                                          \
3574          C=PEG_MAKGDT(|L);                                                                               \
3575          V=8;                                                                                            \
3576          F=DPR5;
3577        TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 650;                                                              \
3578          C=1-2*PEG_VT650;                                                                                \
3579          V=8;                                                                                            \
3580          F=DPR5;
3581        TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 670;                                                              \
3582          C=PEG_VT670(|L);                                                                                \
3583          V=8;                                                                                            \
3584          F=DPR5;
3585        TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT 643;                                                              \
3586          C=(1-2*PEG_VT643_2)|PEG_VT643_3;                                                                \
3587          V=12;                                                                                           \
3588          F=DPRU5;
3589  ;REGENTALBAHN
3590  ;------------
3591        TX=Regentalbahn V180;                                                                             \
3592          C=RBG_V180,RBG_NE81_VS2(|L);                                                                    \
3593          V=10;                                                                                           \
3594          F=DPR5;
3595        TX=Regentalbahn NE81;                                                                             \
3596          C=>RBG_NE81_VT2(|L),0-2*RBG_NE81_VS2(|L);                                                       \
3597          V=10;                                                                                           \
3598          F=DPRU5;
3599        TX=Regentalbahn 515;                                                                              \
3600          C=1-2*RBG_515U(|L);                                                                             \
3601          V=10;                                                                                           \
3602          F=DPRU5;
3603        TX=Regentalbahn Regiosprinter 1 Waldbahn;                                                         \
3604          C=1-2*RBG_RS1(|L);                                                                              \
3605          V=10;                                                                                           \
3606          F=DPRU5;
3607
3608  ;REGIOBAHN
3609  ;---------
3610        TX=Regiobahn VT1000;                                                                              \
3611          C=1-2*RBB_VT1000;                                                                               \
3612          V=12;                                                                                           \
3613          F=DPRU5;
3614
3615  ;REGIONALBAHN KASSEL
3616        TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 750;                                                             \
3617          C=RBK_750(|L)[PU];                                                                              \
3618          V=10;                                                                                           \
3619          F=EPRU5;
3620        TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 700;                                                             \
3621          C=1-2*(RBK_700(|L)[PU]);                                                                        \
3622          V=10;                                                                                           \
3623          F=EPRU5;
3624        TX=Regionalbahn Kassel Regiotram 750;                                                             \
3625          M=STOP;                                                                                         \
3626          C=RBK_750(|L)[PU];                                                                              \
3627          D=R; V=10; P=>80;                                                                               \
3628          WP=80,[PD];                                                                                     \
3629          F=EPRUTO5;
3630        TX=Regionalbahn Kassel Regiotram RT4 750;                                                         \
3631          C=[PD](1-2*RBK_750(|L));                                                                        \
3632          V=10;                                                                                           \
3633          F=DPRU5;
3634
3635  ;RURTALBAHN (/ DKB)
3636  ;-----------------
3637        TX=Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn 200;                                                            \
3638          C=<(2*XDKB_200,|DKB_250)|(DKB_250L,XDKB_200);                                                   \
3639          V=10;                                                                                           \
3640          F=DPRU5;
3641        TX=Dürener Kreisbahn / Rurtalbahn RegioSprinter;                                                  \
3642          C=1-2*DKB_REGIOSPRINTER;                                                                        \
3643          V=12;                                                                                           \
3644          F=DPRU5;
3645
3646  ;SAARBAHN
3647  ;--------
3648        TX=Saarbahn 1000;                                                                                 \
3649          C=SAARB_1000;                                                                                   \
3650          V=10; W=X;                                                                                      \
3651          AP2=[BG<=;FL_DB_F,FL_DB_M(4:1|2):..,#-58,#;];                                                   \
3652          F=EPR5;
3653
3654  ;SWEG (BSB/OSB)
3655  ;--------------
3656        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203;                                             \
3657          C=SWEG_G1203(|L),8*DB_FC090K(|L);                                                               \
3658          V=8;                                                                                            \
3659          F=DF5;
3660
3661        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft G1203 + VB MAK;                                    \
3662          C=SWEG_G1203(|L),SWEG_VB85B(|L);                                                                \
3663          V=8;                                                                                            \
3664          F=DPR5;
3665
3666        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT MAN;                                            \
3667          C=<(SWEG_VTMAN_TB1L|SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L)),SWEG_VSMAN_TW;    \
3668          V=9;                                                                                            \
3669          F=DPRU5;
3670        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT1;                                          \
3671          C=2:SWEG_NE81VT2(|L)|1:SWEG_NE81VT3(|L);                                                        \
3672          V=9;                                                                                            \
3673          F=DPRU5;
3674        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT1;                                          \
3675          C=(2*SWEG_NE81VT2(|L))|(>SWEG_NE81VT2(|L),SWEG_NE81VS2);                                        \
3676          V=9;                                                                                            \
3677          F=DPRU5;
3678        TX=Breisgau-S-Bahn Regiosprinter 1;                                                               \
3679          C=1-4*(BSB_RS1_A|BSB_RS1_S);                                                                    \
3680          V=12;                                                                                           \
3681          F=DPRU5;
3682        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft  Regiosprinter 1;                                  \
3683          C=2:SWEG_RS1_A|1:SWEG_RS1_AO;                                                                   \
3684          V=12;                                                                                           \
3685          F=DPRU5;
3686        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft  Regiosprinter 1;                                  \
3687          C=(1-2*(SWEG_RS1_A,BSB_RS1_A))|(2*BSB_RS1_AO);                                                  \
3688          V=12;                                                                                           \
3689          F=DPRU5;
3690        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft  Regiosprinter Ortenau S-Bahn;                     \
3691          C=1-2*(4:OSB_RS1_A|2:OSB_RS1_S|1:OSB_RS1_AF);                                                   \
3692          V=12;                                                                                           \
3693          F=DPRU5;
3694
3695  ;TRANSREGIO
3696  ;----------
3697        TX=Transregio Regiosprinter 1;                                                                    \
3698          C=1-2*(TRDR_RS1~MLG|TRDR_RS1L~MLG);                                                             \
3699          V=12;                                                                                           \
3700          F=DPRU5;
3701
3702  ;VOGTLANDBAHN
3703  ;------------
3704        TX=Vogtlandbahn RegioSprinter;                                                                    \
3705          C=1-3@VOGT_RS1;                                                                                 \
3706          V=12;                                                                                           \
3707          F=DPRU5;
3708        TX=Vogtlandbahn Desiro F=DPRU5;                                                                   \
3709          C=1-2*VOGT_DESIRO1(|L);                                                                         \
3710          V=12;
3711
3712  ;WEBA
3713  ;----
3714        TX=Westerwaldbahn GmbH 628;                                                                       \
3715          C=WEBA_628_4_RB;                                                                                \
3716          V=12;                                                                                           \
3717          F=DPRU5;
3718
3719  ;WEG
3720  ;---
3721        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN;                                                 \
3722          C=WEG_VT402O(|L);                                                                               \
3723          V=9;                                                                                            \
3724          F=DPRU5;
3725        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81;                                                   \
3726          C=1-2*WEG_NE81B(|L);                                                                            \
3727          V=12;                                                                                           \
3728          F=DPRU5;
3729        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau;                                          \
3730          C=(WEG_RS1H(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L),WEG_RS1H(|L))|                                           \
3731            (<0-1*(WEG_RS1H(|L)|WEG_NE81B_WIESL(|L)),WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L));      \
3732          V=12;                                                                                           \
3733          F=DPRU5;
3734        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau;                                          \
3735          C=(<0-1*WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_NE81A_STROHGAU(|L),WEG_VS220_STROHGAU)|                      \
3736            (>WEG_NE81B(|L),WEG_VS250_STROHGAU(|L));                                                      \
3737          V=12;                                                                                           \
3738          F=DPRU5;
3739        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Strohgau;                                          \
3740          C=(WEG_NE81_VT240(|L),0-1*WEG_RS1H(|L))|(WEG_NE81_VT240(|L),WEG_VS201_STROHGAU(|L))|            \
3741            (WEG_NE81B_STROHGAU(|L),WEG_VS250_STROHGAU(|L),WEG_NE81_VT240(|L));                           \
3742          V=12;                                                                                           \
3743          F=DPRU5;
3744        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1;                                        \
3745          C=3:(1-2@WEG_RS1H_SCH)|1:WEG_RS1H(|L);                                                          \
3746          V=12;                                                                                           \
3747          F=DPRU5;
3748        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1;                                        \
3749          C=1-2@(WEG_RS1_TALDEG(|L)|WEG_RS1_TALCON(|L));                                                  \
3750          V=12;                                                                                           \
3751          F=DPRU5;
3752        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft NE81 Wiesl;                                             \
3753          C=(<WEG_NE81B_WIESL(|L),0,1*WEG_VS_WIESL(|L))|(WEG_RS1_WIESEL,WEG_VS_WIESL(|L))|                \
3754            (WEG_NE81B_WIESL(|L),WEG_VS_WIESL(|L),WEG_RS1_WIESEL);                                        \
3755          V=12;                                                                                           \
3756          F=DPRU5;
3757        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1 Wiesl;                                  \
3758          C=WEG_RS1H_WIESEL|WEG_RS1_WIESEL;                                                               \
3759          V=12;                                                                                           \
3760          F=DPRU5;
3761
3762  ;THE TRAIN COMPANY (B)
3763  ;---------------------
3764  ;BERGLAND EXPRESS
3765        TX=SBB 481.2 + Bergland Express – The Train Company (B);                                          \
3766          C=SBB_482_2C1(|L),SNCB_AB30_V2(|L),SNCB_T2(|L),SNCB_I6BCN(|L),SNCB_I5BC3(|L);                   \
3767          V=14;                                                                                           \
3768          F=EPR5;
3769
3770  ;=== PRIVATE FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGEN / MARCHANDISES ===
3771  ;==========================================================
3772
3773  ;AKN
3774  ;---
3775        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn DE 1002;                                             \
3776          C=AKN_DE1002B(|L),10-12*DB_FACS124K;                                                            \
3777          V=8;                                                                                            \
3778          F=DF5;
3779
3780  ;BENTHEIMER EISENBAHN
3781  ;--------------------
3782        TX=Bentheimer Eisenbahn 211;                                                                      \
3783          C=BEE_211B(|L),30-35*(2:DB_UCS908_25_K|59:DB_UCS908_K|1:DB_UCS909_K);                           \
3784          V=8;                                                                                            \
3785          F=DF5;
3786
3787  ;BLS CARGO
3788  ;---------
3789        TX=BLS Cargo Re 485;                                                                              \
3790          C=BLS_RE485M(|L),15-20*DB_EALOST058K;                                                           \
3791          V=10;                                                                                           \
3792          F=EF5;
3793
3794  ;BOXXPRESS
3795  ;---------
3796        TX=BoxXpress ES64U2;                                                                              \
3797          C=1:DISP_ES64F4_BOXX~MLG|1:DISP_ES64F|8:DISP_ES64U2_BOXX(|L),                                   \
3798            (<AAE_SGGRSS80[O:C4I_MAERSK3,8,12][O:C4IH_MAERSK1,138,12],                                    \
3799            AAE_SGGRSS80[O:C4IH_MAERSK2,8,12][O:C2R_MAERSK8,138,12][O:C2R_MAERSK8,199,12],                \
3800            6-8*(AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_PONED1|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1|C4R_MSC3,8,12]             \
3801            [O:C4R_MAERSK2|C4I_PONED1|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1|C4R_MSC3,138,12]),AAE_SGGRSS80);            \
3802          V=12;                                                                                           \
3803          F=EF5;
3804        TX=BoxXpress ES64U2;                                                                              \
3805          C=DISP_ES64U2_BOXX(|L),                                                                         \
3806            4-6*(3:AAE_SGGRSS80[O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,8,12][O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,138,12]|                  \
3807            1:AAE_SGGRSS80[O:C2R_MSC4,8,12][O:C2R_MSC4,69,12][O:C4R_MSC3|C4IH_MSC1,138,12]),              \
3808            5-8*AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4IH_MSC1|      \
3809            C4I_PONED1|C4I_HAPAG2|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1,8,12]                                           \
3810            [O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4IH_MSC1|C4I_PONED1|           \
3811            C4I_HAPAG2|C4IH_PONED1|C4IH_HAPAG1,138,12];                                                   \
3812          V=12;                                                                                           \
3813          F=EF5;
3814
3815  ;CONNEX / VEOLIA
3816  ;---------------
3817        TX=Connex / Veolia 185CL;                                                                         \
3818          C=CNX_185CL(|L),20*SBB_SHIMMNS_G(|L);                                                           \
3819          V=10;                                                                                           \
3820          F=EF5;
3821
3822  ;D&D
3823  ;---
3824        TX=D&D 1400 (V100 DR);                                                                            \
3825          C=DD_1400(|L),10-12*AAE_SGGRSS80(|L);                                                           \
3826          V=8;                                                                                            \
3827          F=DF5;
3828        TX=D&D 1400 (V100 DR);                                                                            \
3829          C=2*DD_1400(|L),                                                                                \
3830            18-22*(SNCF_CER94G_TCV(|L)|SNCF_CERG_TCVE(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L));       \
3831          V=8;                                                                                            \
3832          F=DF5;
3833        TX=D&D 1700 (V100 DR);                                                                            \
3834          C=DD_1700(|L),3*DB_TADS957K,7*DBC_FANS128M(|L);                                                 \
3835          V=8;                                                                                            \
3836          F=DF5;
3837        TX=D&D 2400 (V180 DR);                                                                            \
3838          C=DD_2400,20*DB_FAS126K;                                                                        \
3839          V=8;                                                                                            \
3840          F=DF5;
3841
3842  ;DE
3843  ;--
3844        TX=Dortmunder Eisenbahn G 761;                                                                    \
3845          C=DE_G761G2(|L),5-7*DB_SHIMMS708K(|L);                                                          \
3846          V=5;                                                                                            \
3847          F=DF5;
3848        TX=Dortmunder Eisenbahn G 1201;                                                                   \
3849          C=DE_5G1203(|L),10-12*SNCB_REMMS3514C3N[OB:STEEL42,9,12][OB:STEEL42,86,12];                     \
3850          V=8;                                                                                            \
3851          F=DF5;
3852        TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600;                                                                   \
3853          C=DE_G1600U(|L),20*(DB_SAHLMMPS706K|DB_SAHLMMPS713VR);                                          \
3854          V=8;                                                                                            \
3855          F=DF5;
3856        TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600;                                                                   \
3857          C=DE_G1600_VEO1(|L),6*SBB_SHIMMNS_G(|L);                                                        \
3858          V=8;                                                                                            \
3859          F=DF5;
3860
3861  ;EVB
3862  ;---
3863        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 410;                                               \
3864          C=EVB_410S1A(|L),3*DB_TDS930K(|L),DBC_TDGS930(|L),1-2*DB_TDS930K(|L);                           \
3865          V=8;                                                                                            \
3866          F=DF5;
3867        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 410;                                               \
3868          C=EVB_410S1A(|L),2*EVB_SGNS4558A([O:C4R_EG1,7,12][O:C2R_CMACGM6|C2R_CMACGM1,129,12]),           \
3869            2-3*(AAE_SGGRSS80[O:C4R_EG1,8,12][O:C4R_EG1|C4I_GOLD3,138,12]),                               \
3870            6-7*(AAE_SGGRSS80[O:C4I_HYUNDAI4,8,12][O:C4I_HYUNDAI4,138,12]);                               \
3871          V=10;                                                                                           \
3872          F=DF5;
3873        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 420;                                               \
3874          C=EVB_420_01(|L),(30*EVB_SGNS4558A)|(20*AAE_SGGRSS80);                                          \
3875          V=10;                                                                                           \
3876          F=DF5;
3877
3878  ;HGK
3879  ;---
3880        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG DE1024;                                                         \
3881          C=HGK_DE1024M(|L),35*DB_FC090K(|L);                                                             \
3882          V=10;                                                                                           \
3883          F=DF5;
3884
3885  ;HVLE
3886  ;----
3887        TX=HVLE V 330;                                                                                    \
3888          C=HVLE_V330(|L),16*DB_TADS958K,HVLE_V330(|L);                                                   \
3889          V=9;                                                                                            \
3890          F=DF5;
3891
3892  ;HZL
3893  ;---
3894        TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300;                                                             \
3895          C=HZL_G1300BB2(|L),4*DB_TALS968K,                                                               \
3896            |(DB_TALS968K,DB_HBILLNS303K,6*DB_TALS968K,DBC_TALS968,6*DB_TALS968K);                        \
3897          V=8;                                                                                            \
3898          F=DF5;
3899        TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300;                                                             \
3900          C=HZL_G1300BB3(|L),7-9*(3:DB_TDS930KL|1:DBC_TDGS930(|L));                                       \
3901          V=7;                                                                                            \
3902          F=DF5;
3903        TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300;                                                             \
3904          C=HZL_G1300BB3(|L)|HZL_D100BB3(|L),HZL_D100BB3(|L),13*DB_TALS968K,HZL_GMD25B2C(|L);             \
3905          V=6;                                                                                            \
3906          F=DF5;
3907
3908  ;ITL
3909  ;---
3910        TX=Import Tranport Logistik 481 MRCE;                                                             \
3911          C=MRCE_481ITL|DISP_ES64F_ITL,                                                                   \
3912            20*(SNCF_CER94P_CTC1(|L)|SNCF_CER94P_CTC|SNCF_CER94G_CTC1(|L)|SNCF_CER94G_TCV(|L)|            \
3913            SNCF_CER94G_CTC1(|L)|SNCF_CER94G_CTC2(|L));                                                   \
3914          V=10;                                                                                           \
3915          F=EF5;
3916        TX=Import Tranport Logistik 118;                                                                  \
3917          C=ITL_118_0A,DB_FACS124K,3*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K;                                           \
3918          V=8;                                                                                            \
3919          F=DF5;
3920        TX=Import Tranport Logistik 118;                                                                  \
3921          C=ITL_118_1A,CD_RES[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,12],ITL_ROS[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,11],    \
3922            CD_RES[OB:WOOD231|WOOD232|WOOD230,,12];                                                       \
3923          V=8;                                                                                            \
3924          F=DF5;
3925        TX=Import Tranport Logistik 250;                                                                  \
3926          C=ITL_250(|L),16*ITL_TAMS;                                                                      \
3927          V=10;                                                                                           \
3928          F=DF5;
3929
3930  ;KEG
3931  ;---
3932        TX=Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft VT MAN;                                                      \
3933          C=KEG_VTMAN|KEG_VTMANL;                                                                         \
3934          V=12;                                                                                           \
3935          F=DF5;
3936
3937  ;KSW / SK
3938  ;--------
3939        TX;                                                                                               \
3940          C=SK_G763_O2(|L),                                                                               \
3941            5*TWAG_LAAS_EXTE[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,6,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,69,11]   \
3942            [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,138,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,201,11];               \
3943          V=7;                                                                                            \
3944          F=DF5;                                                                                          \
3945          KSW/SK G763+GÜTERZUG;
3946        TX;                                                                                               \
3947          C=SK_DE1002_O2(|L),DB_RMMS663K,3*(DB_TDS930K(|L)|DB_TDGS940K(|L));                              \
3948          V=9;                                                                                            \
3949          F=DF5;                                                                                          \
3950          KSW/SK DE 1002+GÜTERZUG;
3951
3952  ;MWB
3953        TX=Mittelweserbahn V660;                                                                          \
3954          C=MWB_V660(|L),2*DB_SHIMMNS720A,DBC_SHIMMNS718B,2*RAI_SHIMMNS718A;                              \
3955          V=7;                                                                                            \
3956          F=DF5;
3957        TX=Mittelweserbahn V1200;                                                                         \
3958          C=MWB_V1200(|L),8*(3:DB_FAS126K|1:DBC_FAS126);                                                  \
3959          V=9;                                                                                            \
3960          F=DF5;
3961        TX=Mittelweserbahn V1350;                                                                         \
3962          C=(MWB_V1250L|MWB_V1350M),15*(5:DB_FC090K(|L)|1:DB_FACS124K);                                   \
3963          V=9;                                                                                            \
3964          F=DF5;
3965        TX=Mittelweserbahn V2100;                                                                         \
3966          C=MWB_V2100(|L),40*NS_FCCPPS_RAILPRO(|L);                                                       \
3967          V=9;                                                                                            \
3968          F=DF5;
3969        TX=Mittelweserbahn V2300;                                                                         \
3970          C=MWB_V2300(|L),15*(6:NACCO_EANOS|1:NACCO_EANOS_B);                                             \
3971          V=9;                                                                                            \
3972          F=DF5;
3973        TX=Mittelweserbahn V2300;                                                                         \
3974          C=MWB_V2300(|L),10*RTRAN_RC1;                                                                   \
3975          V=9;                                                                                            \
3976          F=DF5;
3977
3978  ;NBE
3979  ;---
3980        TX=Nordbayerische Eisenbahn GmbH 212;                                                             \
3981          C=NBE_212(|L),6*DB_RES676K;                                                                     \
3982          V=10;                                                                                           \
3983          F=DF5;
3984
3985  ;NIAG
3986  ;----
3987        TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1202;                                                       \
3988          C=NIAG_G1202_5(|L),16*(4:DB_TDS930K(|L)|1:DB_TDGS940K(|L));                                     \
3989          V=7;                                                                                            \
3990          F=DF5;
3991        TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1205;                                                       \
3992          C=NIAG_G1205_3(|L),                                                                             \
3993            15*DB_EAOS051_Y25K[O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,10,][O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,70,34];           \
3994          V=8;                                                                                            \
3995          F=DF5;
3996        TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH 1504;                                                     \
3997          C=NIAG_DH1504(|L),20*RBH_FALS6667000(|L);                                                       \
3998          V=9;                                                                                            \
3999          F=DF5;
4000        TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH 1504;                                                     \
4001          C=NIAG_DH1504,NIAG_DH1504L,24*NIAG_FALNSB(|L);                                                  \
4002          V=10;                                                                                           \
4003          F=DF5;
4004
4005  ;OHE
4006  ;---
4007        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202;                                                             \
4008          C=(<OHE_G1202BL,OHE_G1202B),20*(4:DB_FC090K(|L)|1:DB_FACS124K);                                 \
4009          V=9;                                                                                            \
4010          F=DF5;
4011        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202;                                                             \
4012          C=OHE_G1202B(|L),                                                                               \
4013            2*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11]       \
4014            [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11],DB_HABBIS345K,                                        \
4015            2*DB_EALOST058K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,8,16][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,72,16];   \
4016          V=9;                                                                                            \
4017          F=DF5;
4018        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1202;                                                             \
4019          C=OHE_G1202B(|L),DB_UCS909,XDB_UCS908_25,NS_UCES;                                               \
4020          V=9;                                                                                            \
4021          F=DF5;
4022        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1600;                                                             \
4023          C=2*OHE_G1600B(|L),20*DB_TDS930K(|L);                                                           \
4024          V=8;                                                                                            \
4025          F=DF5;
4026        TX=Osthannoversche Eisenbahnen DH 1504;                                                           \
4027          C=OHE_DH1504B(|L),DB_HBBIS306EK,DB_KLS442K;                                                     \
4028          V=9;                                                                                            \
4029          F=DF5;
4030        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1206;                                                             \
4031          C=OHE_G1202B(|L),OHE_DH1504B(|L),24*DB_FACS124K;                                                \
4032          V=9;                                                                                            \
4033          F=DF5;
4034  ;RSTV
4035        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1205;                                                             \
4036          C=OHE_G1205_RSTV(|L),                                                                           \
4037            (20*DB_FC090K(|L))|(7*DB_FACS124K)|                                                           \
4038            (2*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11]      \
4039            [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11])|(5*(DB_HBBILLS310K|DB_HBBILLS310));                  \
4040          V=9;                                                                                            \
4041          F=DF5;
4042
4043  ;PRESS
4044  ;-----
4045        TX=Pressnitztalbahn 204 + -----;                                                                  \
4046          C=PRESS_204(|L),2*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K,DB_FC090K(|L);                                      \
4047          V=8;                                                                                            \
4048          F=DF5;
4049        TX=Pressnitztalbahn 204;                                                                          \
4050          C=PRESS_204(|L),                                                                                \
4051            2*DB_RES676K[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,90,12]          \
4052            [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12],DB_RES676K,                         \
4053            DB_RES676K[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,85,12]            \
4054            [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12];                                    \
4055          V=8;                                                                                            \
4056          F=DF5;
4057
4058  ;RAG / RBH
4059  ;---------
4060        TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen G1206;                                                    \
4061          C=RAG_G1206O2(|L),8*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121);               \
4062          V=8;                                                                                            \
4063          F=DF5;
4064        TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen 145CL;                                                    \
4065          C=RBH_145CL,16*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DBC_FALNS121);                    \
4066          V=8;                                                                                            \
4067          F=EF5;
4068        TX=Ruhrkohle AG, Ruhrkohle Bahn - Hafen ES64U2;                                                   \
4069          C=DISP_ES64U2_RAG~MLG[PFU],DISP_ES64U2_RAG~MLG[PBU],                                            \
4070            22*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|4:DB_FALNS121K|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121);              \
4071          V=10;                                                                                           \
4072          F=EF5;
4073
4074  ;REGENTALBAHN
4075  ;------------
4076        TX=Regentalbahn G1202;                                                                            \
4077          C=RBG_G1202A2(|L),2*DB_HBIS299L2K,SBB_5HBIS_2,DB_FSZ120K;                                       \
4078          V=7;                                                                                            \
4079          F=DF5;
4080        TX=Regentalbahn G1202;                                                                            \
4081          C=RBG_G1202B(|L),15*(3:DB_FACS124K|1:DB_FC090K(|L));                                            \
4082          V=7;                                                                                            \
4083          F=DF5;
4084        TX=Regentalbahn G1206;                                                                            \
4085          C=RBG_G1206(|L),10-12*RTRAN_PLC2;                                                               \
4086          V=10;                                                                                           \
4087          F=DF5;
4088
4089  ;RURTALBAHN (/ DKB)
4090  ;-----------------
4091        TX=RurTalBahn (/ DKB) DH 1004;                                                                    \
4092          C=DKB_DH1004(|L),6*DB_FC090K(|L);                                                               \
4093          V=9;                                                                                            \
4094          F=DF5;
4095
4096  ;TX LOGISTIK
4097  ;-----------
4098        TX=TX= Logistik 185;                                                                              \
4099          C=TXL_185CL_BE(|L),AAE_SDGGMRSS104[OB:STRAIL_TRANSPED2L,11,5],                                  \
4100            12*AAE_SDGGMRSS104[OB:STRAIL_TRANSPED2L,11,5][OB:STRAIL_TRANSPED2,188,5];                     \
4101          V=12;                                                                                           \
4102          F=EF5;
4103        TX=TX= Logistik 185;                                                                              \
4104          C=TXL_185CL_E(|L),20*STVA_TA370MR;                                                              \
4105          V=10;                                                                                           \
4106          F=EF5;
4107        TX=TX= Logistik G400;                                                                             \
4108          C=TXL_G400(|L),2*RTRAN_RB1;                                                                     \
4109          V=8;                                                                                            \
4110          F=DF5;
4111
4112  ;VEOLIA CARGO
4113  ;------------
4114        TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300 Veolia Cargo;                                                 \
4115          C=2*TWE_G1300BBO(|L),11*DB_SAMMS710A[OB:STEEL41,,12];                                           \
4116          V=8;                                                                                            \
4117          F=DF5;
4118        TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn G1300 Veolia Cargo;                                                 \
4119          C=TWE_G1300BBCX(|L),DBC_FACNS133(|L),2*DB_FACNS133K(|L);                                        \
4120          V=8;                                                                                            \
4121          F=DF5;
4122        TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn DH1004 Veolia Cargo;                                                \
4123          C=TWE_DH1004CX(|L),3*DBC_RBNS641;                                                               \
4124          V=8;                                                                                            \
4125          F=DF5;
4126        TX=Teutoburger Wald-Eisenbahn DH1004 Veolia Cargo;                                                \
4127          C=TWE_DH1004CX(|L),5*IF_WAI28B_WBANANE;                                                         \
4128          V=8;                                                                                            \
4129          F=DF5;
4130
4131  ;VPS
4132  ;---
4133        TX=Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH 185;                                                    \
4134          C=VPS_185CL,25*VTG_SHIMMNS;                                                                     \
4135          V=10;                                                                                           \
4136          F=EF5;
4137
4138      }
4139    %ENDPOOL;