Timetable file mlg_de6.ttt

   1  ;===============================================================
   2  ;========    ALLEMAGNE / GERMANY / DEUTSCHLAND EP VB    ========
   3  ;===============================================================
   4
   5    $REQUIRE MLG_DEF.TTT
   6
   7    %ADDPOOL(POOL_GER,DE_ENV)
   8      {E6?
   9  ;=== DB PASSENGER TRAINS ===
  10  ;===========================
  11
  12  ;ICE
  13  ;---
  14        TX=DB 401 ICE 1;                                                                                  \
  15          C=<2:(DB_401_ICE2L[PU],7-8*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,3-4*DB_801_ICE2,DB_401_ICE2[PU])|            \
  16            1:(DB_401P2ICE2L[P2U],7*DB_802_ICE2,DB_804_ICE2,4*DB_801_ICE2,DB_401P2ICE2[P1U]);             \
  17          V=25;                                                                                           \
  18          F=EPUX6;
  19        TX=DB 401 ICE 1;                                                                                  \
  20          C=<2:(DB_401_ICE2L[PU],3*DB_801_ICE2L,DB_804_ICE2L,5*DB_802_ICE2L,DB_401_ICE2[PU])|             \
  21            1:(DB_401P2ICE2L[P2U],4*DB_801_ICE2L,DB_804_ICE2L,7*DB_802_ICE2L,DB_401P2ICE2[P1U]);          \
  22          V=20;                                                                                           \
  23          F=EPUX6;
  24        TX=DB 402 ICE 2;                                                                                  \
  25          C=<DB_ICE2_VR_R|DB_ICE2_VR_L;                                                                   \
  26          V=25;                                                                                           \
  27          F=EPUX6;
  28        TX=DB 402 ICE 2;                                                                                  \
  29          C=<DB_ICE2_VR_L,DB_ICE2_VR_R;                                                                   \
  30          V=25;                                                                                           \
  31          F=EPU6;
  32        TX=DB 401 ICE 1;                                                                                  \
  33          C=<(DB_401P2ICE2GL[P2U],4*DB_801_ICE2L,DB_804_ICE2L,7*DB_802_ICE2L,DB_401P2ICE2G[P1U])|         \
  34            (DB_ICE2_VRG_L,DB_ICE2_VRG_R);                                                                \
  35          V=20;                                                                                           \
  36          F=EPU6;
  37        TX=DB 406 ICE 3;                                                                                  \
  38          C=1-2@DB_ICE3_406_ICE2;                                                                         \
  39          V=16;                                                                                           \
  40          F=EPU6;
  41        TX=DB 403 ICE 3;                                                                                  \
  42          C=1-2@DB_ICE3_403_ICE2;                                                                         \
  43          V=16;                                                                                           \
  44          F=EPU6;
  45        TX=DB 403/406 ICE 3 Neubaustrecke Frankfurt – Siegburg;                                           \
  46          C=2:(1-2@DB_ICE3_403_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406_ICE2);                                            \
  47          V=30;                                                                                           \
  48          F=EPUX6;
  49        TX=DB 403/406 ICE 3;                                                                              \
  50          C=2:(1-2@DB_ICE3_403_ICE2)|1:(1-2@DB_ICE3_406_ICE2);                                            \
  51          V=16;                                                                                           \
  52          F=EPU6;                                                                                         \
  53          \  V=30;
  54        TX=DB 406 Frankfurt am Main - Amsterdam;                                                          \
  55          C=NS_ICE3_406;                                                                                  \
  56          V=20;                                                                                           \
  57          F=EPUX6;
  58        TX=DB 407 ICE 3 Neubaustrecke;                                                                    \
  59          C=1-2*DB_ICE3_407_ICE2;                                                                         \
  60          V=32;                                                                                           \
  61          F=EPUX6;                                                                                        \
  62          RO D;
  63        TX=DB 403 ICE 3 Neubaustrecke;                                                                    \
  64          C=1-2@(DB_ICE3_403_ICE2G);                                                                      \
  65          V=20;                                                                                           \
  66          F=EPUX6;
  67        TX=DB 406 ICE 3 Neubaustrecke;                                                                    \
  68          C=1-2@(DB_ICE3_406_ICE2G);                                                                      \
  69          V=20;                                                                                           \
  70          F=EPUX6;
  71        TX=DB 407 ICE 3 Velaro D Neubaustrecke;                                                           \
  72          C=1-2@(DB_ICE3_407_ICE2G);                                                                      \
  73          V=20;                                                                                           \
  74          F=EPUX6;
  75        TX=DB 411;                                                                                        \
  76          C=DB_411_1S_ICE2A;                                                                              \
  77          V=23;                                                                                           \
  78          F=EPU6;
  79        TX=DB 415;                                                                                        \
  80          C=DB_415_ICE2A;                                                                                 \
  81          V=23;                                                                                           \
  82          F=EPU6;
  83        TX=DB 411;                                                                                        \
  84          C=DB_411_2S_ICE2|OBB_4011_1S_ICE2A|(OBB_4011_1S_ICE2A,DB_411_2S_ICE2);                          \
  85          V=23;                                                                                           \
  86          F=EPU6;
  87        TX=DB 411;                                                                                        \
  88          C=DB_411_1S_ICE2|DB_411_1S_ICE2A|DB_415_ICE2,DB_411_2S_ICE2;                                    \
  89          V=23;                                                                                           \
  90          F=EPU6;
  91        TX=DB 411;                                                                                        \
  92          C=2:DB_411_1S_ICE2G|1:DB_411_2S_ICE2G|1:DB_415_ICE2G;                                           \
  93          V=23;                                                                                           \
  94          F=EPU6;
  95
  96  ;THALYS
  97  ;------
  98        TX=Thalys PBKA;                                                                                   \
  99          C=THALYS_PBKA_L1_AC|THALYS_PBKA_L2_AC;                                                          \
 100          V=16;                                                                                           \
 101          F=EPU6;
 102
 103  ;EC
 104  ;--
 105        TX=DB 101 + EC;                                                                                   \
 106          C=DB_101VRU,                                                                                    \
 107            (2*CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZ_B(|L),5*CD_BMZ21910_EC(|L))|                                   \
 108            (CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_AMPZ10910B(|L),CD_WRMZEC(|L),4*CD_BMZ21910_EC(|L))|                   \
 109            (CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZ_B(|L),3*CD_BMZ21910B(|L),CD_BMZ21910_EC(|L));                    \
 110          V=16;                                                                                           \
 111          F=EP6;
 112        TX=DB 101 + EC;                                                                                   \
 113          C=DB_101VRU,                                                                                    \
 114            (2*CD_BMZ21910_EC(|L),CD_BMZ21910B(|L),2*CD_BMZ21910_EC(|L),CD_WRMZ_B(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L))| \
 115            (5*CD_BMZ21910_EC(|L),,CD_WRMZ_W(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L));                                    \
 116          V=16;                                                                                           \
 117          F=EP6;
 118        TX=DB 101 + EC;                                                                                   \
 119          C=DB_101VR,CD_AMPZ146B2(|L),CD_BBDGMEE236B2(|L),3*CD_BPEE237B(|L);                              \
 120          V=16;                                                                                           \
 121          F=EP6;
 122        TX=BoxXpress ES64U2 + EC;                                                                         \
 123          C=DISP_ES64U2_BOXX(|L),3*SBB_EC_IC2A(|L),SBB_EW4WR2(|L),6*SBB_EC_IC2B(|L);                      \
 124          V=16;                                                                                           \
 125          F=EP6;
 126  ;EC7 HAMBURG - CHUR
 127        TX=MRCE ES64U2 + EC7 Hamburg - Chur;                                                              \
 128          C=MRCEDL_ES64U2(|L),4*SBB_EC_IC2B(|L),SBB_EC_EXCIS_B,2*SBB_EC_IC2B(|L),SBB_EW4WRM(|L),          \
 129            3*CIS_SBBEC_A(|L);                                                                            \
 130          V=16;                                                                                           \
 131          F=EP6;
 132  ;EC 176-179 ALOIS NEGRELLI / JOHANNES BRAHMS
 133        TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                          \
 134          C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L),1-2*(CD_AMPZ10910_EC(|L)|CD_AMPZ10910B(|L)),                          \
 135            CD_WRMZEC(|L)|CD_WRMZ_B(|L),5*(CD_BMZ21910_EC(|L)|CD_BMZ21910B(|L));                          \
 136          V=14;                                                                                           \
 137          F=EP6;
 138        TX=CD 371 + EC 176-179 Alois Negrelli / Johannes Brahms;                                          \
 139          C=CD_371_B2(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L),CD_WRMZ_W(|L),2*CD_BMZ21910_EC(|L),CD_BMZ21910B(|L),        \
 140            CD_BMZ21910_EC(|L),CD_AMPZ10910_EC(|L);                                                       \
 141          V=14;                                                                                           \
 142          F=EP6;
 143  ;EC 172-173 VINDOBONA
 144        TX=CD 371 + EC 172-173 Vindobona;                                                                 \
 145          C=CD_371A(|L)|CD_371B(|L)|CD_371_B1(|L)|CD_371_B2(|L),3-4*OBB_6BMPZ29910(|L),                   \
 146            OBB_BBMVZ28911(|L),OBB_6BMZ21911(|L),OBB_6WRMZ88902(|L)|OBB_6WRMZ88913(|L),                   \
 147            OBB_6AMZ19910(|L),OBB_6AMZ19910(|L)|DBAG_APMZ125W1(|L);                                       \
 148          V=14;                                                                                           \
 149          F=EP6;
 150  ;EC 248 KRAKOW - HAMBURG
 151        TX=DB 101 + EC 248 Krakow - Hamburg;                                                              \
 152          C=DB_101P_KLAGENFURT,DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BPMZ291W1(|L),2*PKP_154AA_B_IC(|L);                   \
 153          V=16;                                                                                           \
 154          F=EP6;
 155  ;EC 371 Johannes Brahms Prague - Hambourg
 156        TX=CD 193 +EC 371 Johannes Brahms Prague - Hambourg;                                              \
 157          C=CD_193_4P_B2_AC,CD_BMZ245B2DB(|L),CD_BDMPZ227_B2DB(|L),CD_BMZ229_B2DB(|L),                    \
 158            3*CD_BMZ245B2DB(|L),CD_WRMZ815B2DB(|L),CD_AMPZ146B2DB(|L);                                    \
 159          V=20;                                                                                           \
 160          F=EP6;
 161
 162  ;IC
 163  ;--
 164        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 165          C=DB_101VRU,DB_AVMZ207W1,DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),2*DB_BPMZ291W1(|L),               \
 166            2*DB_BIMZ264W(|L);                                                                            \
 167          V=20;                                                                                           \
 168          F=EP6;
 169        TX=DB 101 + IC;                                                                                   \
 170          C=<DBAG_101DOCUMENTA,DB_AVMZ207W1(|L),DB_ARKIMBZ262W(|L),DB_BVMZ185W(|L),3*DB_BPMZ291W1(|L),    \
 171            DB_BPMBDZF296W;                                                                               \
 172          V=20;                                                                                           \
 173          F=EPU6;
 174        TX=DB 120 + IC;                                                                                   \
 175          C=>DB_120_112M(|L),DB_APMZ127W(|L),DBAG_ARKIMBZ266W1(|L),DB_AVMZ108W(|L),DBAG_BVMZ186E,         \
 176            2*DBAG_BPMZ294C,DBAG_BPMZ295C(|L),DBAG_BPMZ294C,DB_BPMBDZF296WL,DB_120_1_VRU;                 \
 177          V=16;                                                                                           \
 178          F=EPU6;
 179        TX=DB 120 + IC;                                                                                   \
 180          C=DB_120_112M(|L),DB_BIMZ264W(|L),DBAG_BPMZ295C(|L),2*DBAG_BPMZ294C,DB_AVMZ108W(|L),            \
 181            DB_WRMBZ138_1EXVRAZ(|L),DB_AVMZ108W(|L),DB_BIMZ259W(|L),2*DBAG_BPMZ294C,DB_BIMZ264W(|L);      \
 182          V=16;                                                                                           \
 183          F=EP6;
 184        TX=DB 120 + IC;                                                                                   \
 185          C=DB_120_159M,DB_BIMZ264W(|L),2*(DB_BPMZ291W1(|L),DB_BVMZ185W(|L)),DB_ARKIMBZ262W(|L),          \
 186            DB_AVMZ111SDW(|L);                                                                            \
 187          V=16;                                                                                           \
 188          F=EP6;
 189        TX=DB 218 + IC;                                                                                   \
 190          C=2*DB_218VRU(|L),                                                                              \
 191            (<DBAG_AVMZ109_5W1(|L),DB_AVMZ111W(|L),DBAG_BVMZ186E,3*DBAG_BPMZ294C,DB_BPMBDZF296W);         \
 192          V=12;                                                                                           \
 193          F=DPU6;
 194        TX=MRCE ES64U2 + IC;                                                                              \
 195          C=MRCEDL_ES64U2(|L)|MRCEDL_ES64U2_3P(|L),DBAG_APMZ125W1(|L),DB_BIMZ264W(|L),DBAG_BPMZ295C(|L),  \
 196            DB_BVMZ185W(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),2*DB_BIMZ264W(|L);                                          \
 197          V=20;                                                                                           \
 198          F=EP6;
 199        TX=MRCE ES64U2 + IC;                                                                              \
 200          C=MRCE_ES64U2_3P(|L),DB_WRMBZ138_1EXVRAZ(|L),DB_AVMZ111SDW(|L),DB_BVMZ185W(|L),                 \
 201            3*DB_BPMZ291W1(|L);                                                                           \
 202          V=16;                                                                                           \
 203          F=EP6;
 204        TX=Wiener Lokalbahn Cargo ES64U2 + IC;                                                            \
 205          C=WLC_ES64U2_DL(|L),DBAG_AVMZ109_5W1(|L),DBAG_ARKIMBZ266W1(|L),2*DBAG_BVMZ186E,2*DBAG_BPMZ294C; \
 206          V=16;                                                                                           \
 207          F=EP6;
 208        TX=DB 4110  IC;                                                                                   \
 209          C=1-2@DB_4110;                                                                                  \
 210          V=16;                                                                                           \
 211          F=EPU6;
 212
 213  ;IC LUXEMBURG - DÜSSELDORF
 214        TX=CFL 2300 + IC Luxemburg - Düsseldorf;                                                          \
 215          C=CFL_2300_L1_15KV;                                                                             \
 216          V=16;                                                                                           \
 217          F=EP6;
 218
 219  ;IC 2071 Hamburg - Berlin
 220        TX=DB 101 + IC 2071 Hamburg - Berlin;                                                             \
 221          C=DB_101VRU|DB_101RHEINGOLD,CD_AMPZ146B2DB(|L),CD_WRMZ815B2DB(|L),3*CD_BMZ245B2DB(|L),          \
 222            CD_BMZ229_B2DB(|L),CD_BDMPZ227_B2DB(|L),CD_BMZ245B2DB(|L);                                    \
 223          V=20;                                                                                           \
 224          F=EP6;
 225
 226  ;KÖLN - USEDOM
 227        TX=DB 218 + Nachtzug Köln - Usedom;                                                               \
 228          C=DB_218VRU(|L),2*DB_BIMZ259W(|L),DB_BIMZ259W(|L)|DB_BIMZ264W(|L);                              \
 229          V=14;                                                                                           \
 230          F=DP6;
 231
 232  ;STUTTGART - ZÜRICH
 233        TX=DB 110 + IC Stuttgart - Zürich;                                                                \
 234          C=DB_110B_PR_VRU(|L),SBB_EC_IC2B(|L),SBB_EC_B(|L),2*SBB_EC_IC2B(|L),SBB_VSE_A9EC(|L);           \
 235          V=14;                                                                                           \
 236          F=EP6;
 237        TX=DB 110 + IC Stuttgart - Zürich;                                                                \
 238          C=DB_110B_PRL_VRU(|L)|DB_120_1_VR,SBB_EC_IC2A(|L),4*SBB_EC_IC2B(|L);                            \
 239          V=14;                                                                                           \
 240          F=EP6;
 241
 242  ;BERLIN-WARSZAWA-EXPRESS
 243        TX=Alpha Trains (Angel Trains) E 186 + Berlin-Warszawa-Express;                                   \
 244          C=AT_E186G(|L)|MRCEDL_ES64F4_PKP_IC,DB_AVMZ108_5BWE(|L),DB_ARKIMBZ262BWE(|L),                   \
 245            2*PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),PKP_Z1_BDIMNU_BWE,PKP_154A_BV_BWX(|L);                                 \
 246          V=16;                                                                                           \
 247          F=EP6;
 248        TX=PKP 5370 + Berlin-Warszawa-Express;                                                            \
 249          C=PKP_5370IC(|L),PKP_154A_BV_BWX(|L)|PKP_154AA_B_IC(|L),PKP_Z1_BDIMNU_BWE,                      \
 250            PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L)|PKP_BDMNU6(|L),PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),                                     \
 251            DB_ARMZ211_1BWE(|L)|DB_ARKIMBZ262BWE(|L),DB_AVMZ108_5BWE(|L);                                 \
 252          V=16;                                                                                           \
 253          F=EP6;
 254        TX=DB 232 + Berlin-Warszawa-Express;                                                              \
 255          C=DB_232S2VRU(|L),PKP_154A_BV_BWX(|L),PKP_Z1_BDIMNU_BWE,PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),                   \
 256            PKP_Z1_BDMNU_BWE(|L),DB_ARKIMBZ262BWE(|L),DB_AVMZ108_5BWE(|L);                                \
 257          V=14;                                                                                           \
 258          F=EP6;
 259
 260  ;ICE ERSATZ
 261        TX=DB 113 + ICE Ersatz;                                                                           \
 262          C=DB_113_PRL_VR(|L),DB_APMZ127W(|L),4*BTE_BCM028(|L),DB_110B_PR_VR(|L)[PD];                     \
 263          V=14;                                                                                           \
 264          F=EP6;
 265        TX=DB 120 + ICE Ersatz;                                                                           \
 266          C=>DB_120_1_VR,7*DB_APMZ127W(|L),DB_BPMBDZF296_3WL;                                             \
 267          V=20;                                                                                           \
 268          F=EPU6;
 269
 270  ;IC2
 271  ;---
 272        TX=DB 146 + IC 2;                                                                                 \
 273          C=(>DB_146_5ICE(|L),DB_DAPZA687_2,3*DB_DBPZA682_2,DB_DBPBZFA668_2L)|                            \
 274            (<DB_146_5ICE(|L),DB_DAPZA687_2L,3*DB_DBPZA682_2L,DB_DBPBZFA668_2);                           \
 275          V=14;                                                                                           \
 276          F=EPU6;
 277        TX=DB 146 + IC 2;                                                                                 \
 278          C=(>DB_147_5_ICE_15DE,DB_DAPZA687_2,3*DB_DBPZA682_2,DB_DBPBZFA668_2L)|                          \
 279            (<DB_147_5_ICE_15DE,DB_DAPZA687_2L,3*DB_DBPZA682_2L,DB_DBPBZFA668_2);                         \
 280          V=14;                                                                                           \
 281          F=EPU6;
 282
 283  ;NACHTZÜGE
 284  ;---------
 285        TX=DB 101 + Nachtzug;                                                                             \
 286          C=DB_101VRU,2*SBB_UIC_BC1(|L),DB_WRKMZ858CNL(|L),5*SBB_UIC_BC1(|L);                             \
 287          V=16;                                                                                           \
 288          F=EP6;
 289        TX=OBB 1116 + Nachtzug;                                                                           \
 290          C=OBB_1116_R2(|L),DB_BOMDZ236_9VRNZ(|L),DB_BVCMZ248_5B(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),              \
 291            DB_WLABMZ173VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1CNL(|L),DB_BOMZ236VRNZ(|L);                                \
 292          V=16;                                                                                           \
 293          F=EP6;
 294        TX=MRCE ES64U2 + Nachtzug;                                                                        \
 295          C=MRCEDL_ES64U2(|L),DB_BOMZ236CNL2(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BDCM874_1CNL(|L),                 \
 296            DB_WLABMZ173VR(|L),DB_WLABMZ173CNL(|L),DB_WRM131CNL2(|L),2*DB_WLBM172CNL(|L),                 \
 297            DB_BDCM874_1CNL(|L),DB_BVCMBZ249_1CNL(|L),DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BPMZ875CNL(|L);              \
 298          V=16;                                                                                           \
 299          F=EP6;
 300  ;NZ FFM - PARIS
 301        TX=DB 181 + NZ FFM - Paris;                                                                       \
 302          C=DB_181_2_VR_15KV,2*SNCF_VU_NI_B11C(|L),SNCF_VU_CP2I_B11(|L);                                  \
 303          V=14;                                                                                           \
 304          F=EP6;
 305  ;CNL 473 KØBENHAVN - BASEL
 306        TX=DB 101 + CNL 473 „Aurora“ København - Basel;                                                   \
 307          C=DB_101VR,DB_BDCM874_1CNL(|L),DB_BVCMZ248_5CNL(|L),DB_WLBM172CNL(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),   \
 308            RZD_WLABMEE_2(|L);                                                                            \
 309          V=14;                                                                                           \
 310          F=EP6;
 311        TX=BoxXpress ES64U2 + CNL 473 „Aurora“ København - Basel;                                         \
 312          C=DISP_ES64U2_BOXX(|L),2*DB_WLBM172CNL(|L),DB_WRMBZ138_1CNL(|L),2*DB_BVCMBZ249_1CNL(|L),        \
 313            RZD_WLABMEE4(|L),BCH_WLABMEE4(|L);                                                            \
 314          V=14;                                                                                           \
 315          F=EP6;
 316        TX=DB 120.1 + CNL 473 „Aurora“ København - Basel;                                                 \
 317          C=DB_120_1_VRU,RZD_WLABMEE4(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_BVCMZ248_5CNL(|L),                    \
 318            DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_WLBM172CNL(|L);                                                        \
 319          V=14;                                                                                           \
 320          F=EP6;
 321  ;BUDAPEST/WIEN - BERLIN
 322        TX=DB 101 + Nachtzug Budapest/Wien - Berlin;                                                      \
 323          C=DB_101VRU,MAVS_Z1CAF_BMZ(|L),CD_WLABMZ826B2(|L),                                              \
 324            DB_BVCMZ248VRNZ(|L)[B:44,13,6,3,#E8E8E8][B:219,12,14,3,#E8E8E8],WST_BVCMZ248_5_WS(|L),        \
 325            CD_WLABMZ826B2(|L),MAVS_Z1CAF_BMZ(|L);                                                        \
 326          V=16;                                                                                           \
 327          F=EP6;
 328  ;MOSKVA-EXPRESS
 329        TX=DB 189 + Moskva-Express;                                                                       \
 330          C=RAI_189P4A,3*BCH_WLABM78C(|L),2*RZD_WLABM73B2(|L),RZD_WLABM78C3(|L),4*RZD_WLABMEE_2(|L);      \
 331          V=14;                                                                                           \
 332          F=EP6;
 333        TX=DB 186 + Moskva-Express;                                                                       \
 334          C=DB_186AT(|L),2*BCH_WLABM78B(|L),2*RZD_WLABM73B2(|L),2*RZD_WLABMEE4(|L),RZD_WLABM78B4(|L),     \
 335            RZD_WLABMEE_2(|L),RZD_WLABMEE4(|L);                                                           \
 336          V=14;                                                                                           \
 337          F=EP6;
 338  ;SARATOV EXPRESS
 339        TX=DB 110 + Saratov Express;                                                                      \
 340          C=DB_110B_PR_VR(|L),BCH_WLABM78B(|L),BCH_WLABM78C(|L),RZD_WLABM78B(|L),RZD_WLABM78B1(|L),       \
 341            3*RZD_WLABMEE_2(|L),6*UZ_WLABM78A(|L);                                                        \
 342          V=14;                                                                                           \
 343          F=EP6;
 344        TX=DB 186 + Saratov Express;                                                                      \
 345          C=DB_186AT(|L),3*RZD_WLABM78C3(|L),                                                             \
 346            (3*RZD_WLABM78B4(|L))|                                                                        \
 347            (3*RZD_WLABM78C3(|L),2*BCH_WLABM78C(|L),BCH_WLABM73(|L),RZD_WLABM78C3(|L),RZD_WLABM78B(|L),   \
 348            RZD_WLABM78C3(|L));                                                                           \
 349          V=14;                                                                                           \
 350          F=EP6;
 351        TX=DB 186 + Saratov Express;                                                                      \
 352          C=DB_186AT(|L),                                                                                 \
 353            0-1*(RZD_WLABM78C3(|L),RZD_WLABM78C4(|L),3*RZD_WLABM78C3(|L),RZD_WLABM78B(|L),                \
 354            2*RZD_WLABM78C3(|L)),5*UZ_WLABM78A(|L);                                                       \
 355          V=14;                                                                                           \
 356          F=EP6;
 357
 358  ;AUTO-ZÜGE
 359  ;---------
 360        TX=DB 110 + Auto-Zug;                                                                             \
 361          C=DB_110K_4FPR_VRU(|L),3*DB_BVCMZ248VRNZ(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),DB_WRMBZ138_1CNL(|L),       \
 362            DB_WLABMZ173VR(|L),DB_WLABMZ173CNL(|L),DB_WLABMZ173VR(|L),5*DB_DDM915VRAZ,DB_DDM915GK,        \
 363            2*DB_DDM915VRAZ;                                                                              \
 364          V=14;                                                                                           \
 365          F=EP6;
 366  ;EN 490
 367        TX=DB 101 + EN 490;                                                                               \
 368          C=DB_101VRU,OBB_6EXT2S32(|L),2*OBB_BCMZ59912(|L),OBB_6BCMZ59911(|L),OBB_6BMZ21911(|L),          \
 369            DB_BIMZ264W(|L),2*OBB_DDM1;                                                                   \
 370          V=14;                                                                                           \
 371          F=EP6;
 372
 373  #NIGHTJET
 374  #--------
 375  #ROMA - MÜNCHEN
 376        TX=DB 101 + Nightjet Roma – München;                                                              \
 377          C=DB_101VRU,OBB_BCMZ59912NJ(|L),OBB_BCMZ59900NJ(|L),OBB_WLABMZ173NJ(|L),2*OBB_BCMZ59911NJ(|L),  \
 378            OBB_BCMZ59912NJ(|L),OBB_WLABMZ173NJ(|L),OBB_BCMZ59911NJ(|L);                                  \
 379          V=16;                                                                                           \
 380          F=EP6;
 381  #DÜSSELDORF - INNSBRÜCK
 382        TX=DB 101 + Nightjet Düsseldorf – Innsbrück;                                                      \
 383          C=DB_120_1_VRU[PFU],DB_101VRU,OBB_6BCMZ59911(|L),OBB_BCMZ59911NJ(|L),OBB_BCMZ59900NJ(|L),       \
 384            OBB_BCMZ59911NJ(|L),OBB_WLABMZ173NJ(|L),OBB_6BCMZ59911(|L),OBB_BCMZ59911NJ(|L),               \
 385            2*OBB_BCMZ59900NJ(|L),OBB_WLABMZ173NJ(|L),3*OBB_DDM;                                          \
 386          V=14;                                                                                           \
 387          F=EP6;
 388
 389  ;SH-EXPRESS
 390        TX=DB 112 + SH-Express;                                                                           \
 391          C=(<DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SHRL,4*DBAG_BIMZ548_8SHR,DBAG_BYBDZF482_4SHR)|                 \
 392            (>DB_112_1VR(|L),DBAG_AIMZ541_8SHR,4*DBAG_BIMZ548_8SHRL,DBAG_BYBDZF482_4SHRL);                \
 393          V=16;                                                                                           \
 394          F=EPU6;
 395  ;IRE BERLIN-HAMBURG
 396        TX=DB 182 + IRE Berlin-Hamburg;                                                                   \
 397          C=DB_182(|L)~MLG,7*(DB_BIMZ546VRR2(|L)|DB_BIMZ546VRRBH(|L));                                    \
 398          V=16;                                                                                           \
 399          F=EP6;
 400        TX=MRCE ES64U2 + IRE Berlin-Hamburg;                                                              \
 401          C=MRCE_ES64U2_3P(|L),8*(DB_BIMZ546VRR2(|L)|DB_BIMZ546VRRBH(|L));                                \
 402          V=16;                                                                                           \
 403          F=EP6;
 404
 405  ;RE
 406  ;--
 407        TX=DB 111 + Regionalexpress;                                                                      \
 408          C=>DB_111_PU_VRU(|L),2*DB_DABZ756VR2(|L),DB_DBZ751VR2(|L),DB_DBZ751VR2(|L)|DB_DABZ756VR2(|L),   \
 409            DB_DBBZF761_2VR2L;                                                                            \
 410          V=14;                                                                                           \
 411          F=EPU6;
 412        TX=DB 111 + Regionalexpress;                                                                      \
 413          C=<DB_111_PU_VRU(|L),DB_DABZ756VR2(|L),DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DABPZA758VR2(|L),                  \
 414            2*DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DBPBZFA763VR2;                                                        \
 415          V=14;                                                                                           \
 416          F=EPU6;
 417        TX=DB 111 + Regionalexpress;                                                                      \
 418          C=(<DB_111_PU_VRU(|L),DBAG_6DBUZ747C(|L),DB_DABPZA756_9(|L),DB_DBPZA751_9(|L),DB_DBPBZFA765R)|  \
 419            (>DB_111_PU_VRU(|L),DBAG_6DBUZ747C(|L),DB_DABPZA756_9(|L),DB_DBPZA751_9(|L),DB_DBPBZFA765RL); \
 420          V=14;                                                                                           \
 421          F=EPU6;
 422        TX=DB 112 + Regionalexpress;                                                                      \
 423          C=>DB_112_1VR(|L),1-2*DB_DBPZA752_6VR2(|L),DB_DABPZA757_6VR2(|L),DB_DBPZA752_6VR2(|L),          \
 424            DB_DBPBZFA763VR2L;                                                                            \
 425          V=16;                                                                                           \
 426          F=EPU6;
 427        TX=DB 143 + Regionalexpress;                                                                      \
 428          C=>DB_143VR(|L),2*DB_DBPZ751_2VR2(|L),DB_DABPBZFA764VR2L;                                       \
 429          V=12;                                                                                           \
 430          F=EPU6;
 431        TX=DB 143 + Regionalexpress;                                                                      \
 432          C=<DB_143U(|L),0-2*DBAG_DBUZ749B(|L),DB_BDNRZF463PVRW2;                                         \
 433          V=12;                                                                                           \
 434          F=EPU6;
 435        TX=DB 143 + Regionalexpress;                                                                      \
 436          C=<DB_143VR(|L),2-3*DB_DBPZ751_2VR2(|L),DB_DABPBZF762VR2;                                       \
 437          V=14;                                                                                           \
 438          F=EPU6;
 439        TX=DB 145 + Regionalexpress;                                                                      \
 440          C=<DB_145U,2*DB_DABZ756VR2L,2*DB_DBZ751VR2(|L),DB_DBBZF761_0VR2;                                \
 441          V=14;                                                                                           \
 442          F=EPU6;
 443        TX=DB 145 + Regionalexpress;                                                                      \
 444          C=>RAI_145U,3*DB_DBPZ751_2VR2(|L),DB_DABPBZF762VR2L;                                            \
 445          V=14;                                                                                           \
 446          F=EPU6;
 447        TX=DB 146.0 + Regionalexpress;                                                                    \
 448          C=(>DB_146_0VRU,3*DB_DBPZA781_4VRRNWL(|L),DB_DABPZA786VRRNWL(|L),DB_DABPBZFA767_0VRRNWLL)|      \
 449            (<DB_146_0VRU,3*DB_DBPZA781_4VRRNWL(|L),DB_DABPZA786VRRNWL(|L),DB_DABPBZFA767_0VRRNWL);       \
 450          V=14;                                                                                           \
 451          F=EPU6;
 452        TX=DB 146.2 + Regionalexpress;                                                                    \
 453          C=(>DB_146_2U(|L),DB_DBPZA780R(|L),DB_DABPZA785_3R(|L),DB_DBPZA780R(|L),DB_DBPBZFA766RL)|       \
 454            (<DB_146_2U(|L),DB_DBPZA780R(|L),DB_DABPZA785_3R(|L),DB_DBPZA780R(|L),DB_DBPBZFA766R);        \
 455          V=14;                                                                                           \
 456          F=EPU6;
 457        TX=DB 182 + Regionalexpress;                                                                      \
 458          C=>(3:DB_182(|L)~MLG|1:RAI_182A(|L)|1:RAI_182_004(|L)~MLG),2*DB_BIMZ546VRR2(|L),                \
 459            DB_ABY407VR2(|L),DBAG_BY439A(|L),DBAG_BYBDZF482AL;                                            \
 460          V=14;                                                                                           \
 461          F=EPU6;
 462        TX=DB 182 + Regionalexpress;                                                                      \
 463          C=<DB_182(|L)~MLG,DB_ABY407VR2(|L),2*DBAG_BY439A(|L),DBAG_BYBDZF482A;                           \
 464          V=14;                                                                                           \
 465          F=EPU6;
 466        TX=Siemens Dispolok / MRCE ES64U2 + Regionalexpress;                                              \
 467          C=>DISP_ES64U2A(|L)|MRCEDL_ES64U2(|L)|MRCE_ES64U2(|L),DB_ABY407VR2(|L),2*DBAG_BY439A(|L),       \
 468            DBAG_BYBDZF482AL;                                                                             \
 469          V=12;                                                                                           \
 470          F=EPU6;
 471        TX=DB 218 + Regionalexpress;                                                                      \
 472          C=DB_218VRU(|L)|ALEX_223_A2(|L),                                                                \
 473            (DB_AIMZ541VRR2(|L),DB_BIMZ548VRR2(|L),DB_AIMZ541VRR2(|L),DB_BIMZ548VRR2(|L))|                \
 474            (3*DB_AIMZ541VRR2(|L));                                                                       \
 475          V=14;                                                                                           \
 476          F=DP6;
 477        TX=DB 218 + Regionalexpress;                                                                      \
 478          C=>DB_218VRU(|L),DB_DMD498_1CNL(|L),DB_DABPZA758VR2(|L),DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DBPBZFA763VR2L;   \
 479          V=13;                                                                                           \
 480          F=DPU6;
 481        TX=DB 111 + Regionalexpress;                                                                      \
 482          C=<DB_111_PU_VRU(|L),DB_BPYZ456R,DB_BPYDZ456_9RL,DB_BPYZ456R,DB_ABPYBDZF484R;                   \
 483          V=14;                                                                                           \
 484          F=EPU6;
 485        TX=DB 143 + Regionalexpress;                                                                      \
 486          C=>DB_143U(|L)|MRCEDL_185_0P4A(|L),DB_BPYDZ456_9R,3*DB_BPYZ456RL,DB_ABPYBDZF484RL;              \
 487          V=14;                                                                                           \
 488          F=EPU6;
 489        TX=DB 146 + Regionalexpress;                                                                      \
 490          C=<DB_146_2U(|L),DB_BNRZ451_9TVR2(|L),3*DB_BPYZ456R,DB_ABPYBDZF484R;                            \
 491          V=14;                                                                                           \
 492          F=EPU6;
 493
 494  ;REGIO 200 MÜNCHEN-NÜRNBERG EXPRESS
 495        TX=DB 101 + Regio 200 München-Nürnberg Express;                                                   \
 496          C=<DB_101VR,DB_ABVMSZ184MN(|L),4*DB_BPMZ295MN(|L),DB_BPMBDZF296_3MN;                            \
 497          V=20;                                                                                           \
 498          F=EPU6;
 499        TX=DB 101 + Regio 200 München-Nürnberg Express;                                                   \
 500          C=DB_101VR,4*DB_BPMZ295MN(|L),DB_ABVMSZ184MN(|L),                                               \
 501            DB_101VR|(3*DB_BPMZ295MN(|L),DB_ABVMSZ184MN(|L),DB_BPMZ295MN(|L),DB_101VR)|                   \
 502            (5*DB_BPMZ295MN(|L),DB_120_1_VR);                                                             \
 503          V=20;                                                                                           \
 504          F=EP6;
 505
 506  ;RB
 507  ;--
 508        TX=DB 110 + Regionalbahn;                                                                         \
 509          C=<DB_110B_PR_VRU(|L),DB_BN440VR2,DB_BNRZ451_9VR2(|L),DB_BDNRZF463_1VR2;                        \
 510          V=12;                                                                                           \
 511          F=EPRU6;
 512        TX=DB 111 + Regionalbahn;                                                                         \
 513          C=>DB_111_PU_VR(|L),3*DB_BN440VR2,DB_ABN404VR2(|L),DB_BDUU497_2KF2(|L),DB_BDNRZF463_1VR2L;      \
 514          V=12;                                                                                           \
 515          F=EPRU6;
 516        TX=DB 111 + Regionalbahn;                                                                         \
 517          C=(>DB_111_PU_VRU(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),3*DB_BN440VR2,DB_BDNRZF463PVR2L)|                      \
 518            (<DB_111_PU_VRU(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),3*DB_BN448_4VR2(|L),DB_BDNRZF463PVR2);                 \
 519          V=12;                                                                                           \
 520          F=EPRU6;
 521        TX=DB 111 + Regionalbahn;                                                                         \
 522          C=(>DB_111_PU_VR(|L),DB_BN448_4VR2(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BN448_4VR2(|L),DB_BDNRZF463VR2L)|  \
 523            (<DB_111_PU_VR(|L),DB_BN448_4VR2(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BN448_4VR2(|L),DB_BDNRZF463VR2);   \
 524          V=12;                                                                                           \
 525          F=EPRU6;
 526        TX=DB 111 + Regionalbahn;                                                                         \
 527          C=(<DB_111_PU_VR(|L),DB_BN440VR2,DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BN440VR2,DB_BDNRZF477_2VR2)|             \
 528            (>DB_111_PU_VR(|L),DB_BN440VR2,DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BN440VR2,DB_BDNRZF477_2VR2L);            \
 529          V=12;                                                                                           \
 530          F=EPRU6;
 531        TX=DB 111 + Regionalbahn;                                                                         \
 532          C=>DB_111_PU_VR(|L),3*DB_BN440VR2,DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BDNRZF464VR2L;                          \
 533          V=12;                                                                                           \
 534          F=EPRU6;
 535        TX=DB 143 + Regionalbahn;                                                                         \
 536          C=(<DB_143VR(|L),2*DB_BN440VR2,DB_ABN404VR2(|L)|(DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BN440VR2),               \
 537            DBAG_BYBDZF482A)|                                                                             \
 538            (>DB_143VR(|L),2*DB_BN440VR2,DB_ABN404VR2(|L)|(DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BN440VR2),               \
 539            DBAG_BYBDZF482AL);                                                                            \
 540          V=12;                                                                                           \
 541          F=EPRU6;
 542        TX=DB 143 + Regionalbahn;                                                                         \
 543          C=<DB_143VR(|L),DB_BN440VR2,DB_BDNRZF464VR2;                                                    \
 544          V=12;                                                                                           \
 545          F=EPRU6;
 546        TX=DB 143 + Regionalbahn;                                                                         \
 547          C=<DB_143VR(|L),DBAG_BY439P2(|L),DB_ABY407VR2(|L),DBAG_BYBDZF482A;                              \
 548          V=12;                                                                                           \
 549          F=EPRU6;
 550        TX=DB 143 + Regionalbahn;                                                                         \
 551          C=<DB_143VR(|L),0-2*DBAG_DBUZ749B(|L),DBAG_DABBUZFA760B;                                        \
 552          V=12;                                                                                           \
 553          F=EPRU6;
 554        TX=DB 143 + Regionalbahn;                                                                         \
 555          C=>DB_143U(|L),DB_BN440VR2,DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BN440VR2,DB_BDNRZF463PVR2L;                    \
 556          V=12;                                                                                           \
 557          F=EPRU6;
 558        TX=DB 143 + Regionalbahn;                                                                         \
 559          C=(<DB_143VR(|L),2*DBAG_DBUZ749B(|L),DBAG_DABBUZF778B)|                                         \
 560            (>DB_143VR(|L),2*DBAG_DBUZ749B(|L),DBAG_DABBUZF778BL);                                        \
 561          V=12;                                                                                           \
 562          F=EPRU6;
 563        TX=DB 143 + Regionalbahn;                                                                         \
 564          C=<DB_143VR(|L),2*(DB_DBBZF761_0VR2L,DB_DABZ756VR2L,DBAG_DBUZ749B(|L)),DB_143VR(|L);            \
 565          V=12;                                                                                           \
 566          F=EPRU6;
 567        TX=DB 187 + Regionalbahn;                                                                         \
 568          C=<DB_187_VR(|L),DB_ABNRZ417VR3(|L),3*DB_BN440VR2,DB_BNRBDZF480_1VR2;                           \
 569          V=12;                                                                                           \
 570          F=EPRU6;
 571        TX=DB 187 + Regionalbahn;                                                                         \
 572          C=>DB_187_VR(|L),DB_DABZ756VR2L,2*DB_DBZ751VR2L,DB_DBBZF761_2VR2L;                              \
 573          V=14;                                                                                           \
 574          F=EPRU6;
 575        TX=DB 187 + Regionalbahn;                                                                         \
 576          C=(<DB_187_VR(|L),2*DB_DBPZA780R,DB_DABPZA785_2R,DB_DBPZA780R,DB_DBPBZFA766_4)|                 \
 577            (<DB_187_VR(|L),2*DB_DBPZA780RL,DB_DABPZA785_2RL,DB_DBPZA780RL,DB_DBPBZFA766_4L);             \
 578          V=14;                                                                                           \
 579          F=EPRU6;
 580        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 600 / 143 + Regionalbahn;                                 \
 581          C=<MEG_600(|L)|RBH_143(|L),0-1*DB_BDUU497_2A(|L),DB_BN440VR2,DB_ABN402VR2,DB_BNDZF479VR2;       \
 582          V=12;                                                                                           \
 583          F=EPRU6;
 584        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 600 + Regionalbahn;                                       \
 585          C=>MEG_600(|L),DB_DBUZ747I2(|L),2,2*DBAG_DBUZ749B(|L),DBAG_DABBUZFA760BL;                       \
 586          V=12;                                                                                           \
 587          F=EPRU6;
 588        TX=Alpha Trains (Angel Trains) 185 + Regionalbahn;                                                \
 589          C=>AT_185S2G(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),2*DB_BN440VR2,DB_BNDZF479VR2L;                              \
 590          V=12;                                                                                           \
 591          F=EPRU6;
 592        TX=MRCE 185 + Regionalbahn;                                                                       \
 593          C=<MRCEDL_185_0P4(|L)|MRCEDL_185_0P4A(|L),DB_BN440VR2,DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BNRZ436_4VR2(|L),   \
 594            DB_BNDZF479VR2;                                                                               \
 595          V=12;                                                                                           \
 596          F=EPRU6;
 597        TX=DB 218 + Regionalbahn;                                                                         \
 598          C=>DB_218VRU(|L),DB_BN440VR2,DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BDNRZF463PVRW2L;                             \
 599          V=12;                                                                                           \
 600          F=DPRU6;
 601        TX=DB 218 + Regionalbahn;                                                                         \
 602          C=<DB_218VRU(|L),DB_BN440VR2,DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BNRZ436_4VR2(|L),DB_BDNRZF464VR2,            \
 603            DB_628_4_VR2;                                                                                 \
 604          V=12;                                                                                           \
 605          F=DPRU6;
 606        TX=DB 219 + Regionalbahn;                                                                         \
 607          C=>DB_219S1VR(|L),DB_ABY407VR2(|L),3*DBAG_BY439A(|L),DBAG_BYBDZF482AL;                          \
 608          V=12;                                                                                           \
 609          F=DPRU6;
 610
 611  ;TRIEBWAGEN
 612  ;----------
 613
 614        TX=DB 424;                                                                                        \
 615          C=1-2@DB_424_VRS;                                                                               \
 616          V=14;                                                                                           \
 617          F=EPRU6;
 618        TX=DB 425;                                                                                        \
 619          C=1-2@DB_425_VRR2;                                                                              \
 620          V=14;                                                                                           \
 621          F=EPRU6;
 622        TX=DB 430;                                                                                        \
 623          C=1-2@DBAG_426A(|L);                                                                            \
 624          V=14;                                                                                           \
 625          F=EPRU6;
 626        TX=DB 426;                                                                                        \
 627          C=DBAG_426A(|L),DB_425_VRR2;                                                                    \
 628          V=14;                                                                                           \
 629          F=EPRU6;
 630
 631  ;COTTBUS - LEIPZIG
 632        TX=DB 442  Cottbus - Leipzig;                                                                     \
 633          C=DB_442_0B_VRR2|DB_442_2B_VRR2;                                                                \
 634          V=14;                                                                                           \
 635          F=EPRU6;
 636
 637  ;FTX (FRANKEN-THÜRINGEN EXPRESS)
 638        TX=DB 442 Franken-Thüringen Express;                                                              \
 639          C=(1-2@DB_442_2H_VRRFTX)|(1-2@DB_442_3H_VRRFTX);                                                \
 640          V=14;                                                                                           \
 641          F=EPRU6;
 642        TX=DB 442 Franken-Thüringen Express;                                                              \
 643          C=(1-2@DB_442_1H_VRRFTX)|(DB_442_2H_VRRFTX,DB_442_1H_VRRFTX)|                                   \
 644            (DB_442_3H_VRRFTX,DB_442_2H_VRRFTX);                                                          \
 645          V=14;                                                                                           \
 646          F=EPRU6;
 647
 648  ;VBB
 649        TX=DB 442  VBB;                                                                                   \
 650          C=1-2@DB_442_1H_VRR2;                                                                           \
 651          V=14;                                                                                           \
 652          F=EPRU6;
 653        TX=DB 442  VBB;                                                                                   \
 654          C=1:DB_442_1B_VRR2|2:DB_442_3B_VRR2;                                                            \
 655          V=14;                                                                                           \
 656          F=EPRU6;
 657
 658  ;RHEIN-SIEG-EXPRESS
 659        TX=DB 442  Rhein-Sieg-Express;                                                                    \
 660          C=(<DB_120_1_VRU,4-5*DB_DBPZA781_2RSX(|L),DB_DABPBZFA767_1RSX)|                                 \
 661            (>DB_120_1_VRU,4-5*DB_DBPZA781_2RSX(|L),DB_DABPBZFA767_1RSXL);                                \
 662          V=16;                                                                                           \
 663          F=EPRU6;
 664        TX=DB 442  Rhein-Sieg-Express;                                                                    \
 665          C=1:DB_442_1H_VRRRSX|2:DB_442_2H_VRRRSX|1:DB_442_3H_VRRRSX;                                     \
 666          V=14;                                                                                           \
 667          F=EPRU6;
 668        TX=DB 442  Rhein-Sieg-Express;                                                                    \
 669          C=DB_442_2H_VRRRSX,1:DB_442_1H_VRRRSX|2:DB_442_2H_VRRRSX|1:DB_442_3H_VRRRSX;                    \
 670          V=14;                                                                                           \
 671          F=EPRU6;
 672
 673  ;SÜWEX
 674        TX=DB 429  SüweX;                                                                                 \
 675          C=DB_429_1_SUWEX;                                                                               \
 676          V=14;                                                                                           \
 677          F=EPRU6;
 678        TX=DB 429  SüweX;                                                                                 \
 679          C=(DB_429_1_SUWEX,CFL_2300)|(CFL_2300,DB_429_1_SUWEX);                                          \
 680          V=14;                                                                                           \
 681          F=EPRU6;
 682
 683  ;VVO
 684        TX=DB 442  VVO;                                                                                   \
 685          C=DB_442_1B_VRRVVO115|DB_442_3B_VRRVVO|(DB_442_1B_VRRVVO115,DB_442_3B_VRRVVO)|                  \
 686            (DB_442_3B_VRRVVO,DB_442_1B_VRRVVO115);                                                       \
 687          V=14;                                                                                           \
 688          F=EPRU6;
 689        TX=DB 442  VVO;                                                                                   \
 690          C=DB_442_1B_VRRVVO145;                                                                          \
 691          V=14;                                                                                           \
 692          F=EPRU6;
 693
 694        TX=DB 610;                                                                                        \
 695          C=1-3*DB_610_VRR2;                                                                              \
 696          V=16;                                                                                           \
 697          F=DPRU6;
 698        TX=DB 611;                                                                                        \
 699          C=1-2*DB_611_VRR2;                                                                              \
 700          V=14;                                                                                           \
 701          F=DPRU6;
 702        TX=DB 612;                                                                                        \
 703          C=1-2*DB_612_VRR2;                                                                              \
 704          V=16;                                                                                           \
 705          F=DPRU6;
 706        TX=DB 612;                                                                                        \
 707          C=3-4*DB_612_VRR2;                                                                              \
 708          V=16;                                                                                           \
 709          F=DPRU6;
 710
 711        TX=DB 628.4;                                                                                      \
 712          C=1-2*DB_628_4_VR2;                                                                             \
 713          V=12;                                                                                           \
 714          F=DPRU6;
 715        TX=DB 628.4 + 650;                                                                                \
 716          C=(DB_628_4_VR2,DB_650A)|(DB_650A,DB_628_4_VR2);                                                \
 717          V=12;                                                                                           \
 718          F=DPRU6;
 719        TX=DB 620;                                                                                        \
 720          C=DB_620_VAREO|DB_622_VAREO;                                                                    \
 721          V=14;                                                                                           \
 722          F=DPRU6;
 723        TX=DB 620;                                                                                        \
 724          C=DB_620_VAREO,DB_622_VAREO;                                                                    \
 725          V=14;                                                                                           \
 726          F=DPRU6;
 727        TX=DB 622;                                                                                        \
 728          C=DB_622_DNSW|DB_623SW(|L);                                                                     \
 729          V=12;                                                                                           \
 730          F=DPRU6;
 731        TX=DB 632/633;                                                                                    \
 732          C=DB_632_0;                                                                                     \
 733          V=12;                                                                                           \
 734          F=DPRU6;
 735        TX=DB 632/633;                                                                                    \
 736          C=2:DB_633_0_VRRDREIECH|1:DB_632_0D(|L);                                                        \
 737          V=12;                                                                                           \
 738          F=DPRU6;
 739        TX=DB 632/633;                                                                                    \
 740          C=3:DB_632_1(|L)|1:DB_633_1_VRR;                                                                \
 741          V=12;                                                                                           \
 742          F=DPRU6;
 743        TX=DB 640;                                                                                        \
 744          C=1-3*DBAG_640A(|L);                                                                            \
 745          V=12;                                                                                           \
 746          F=DPRU6;
 747        TX=DB 641;                                                                                        \
 748          C=1-2*DB_641AB2(|L);                                                                            \
 749          V=12;                                                                                           \
 750          F=DPRU6;
 751        TX=DB 641;                                                                                        \
 752          C=1-3*DB_641VR2;                                                                                \
 753          V=12;                                                                                           \
 754          F=DPRU6;
 755        TX=DB 641;                                                                                        \
 756          C=DB_641_GEIT(|L);                                                                              \
 757          V=12;                                                                                           \
 758          F=DPRU6;
 759        TX=DB 642;                                                                                        \
 760          C=DB_642B(|L);                                                                                  \
 761          V=12;                                                                                           \
 762          F=DPRU6;
 763        TX=DB 642;                                                                                        \
 764          C=2*DB_642B(|L);                                                                                \
 765          V=12;                                                                                           \
 766          F=DPRU6;
 767        TX=DB 643;                                                                                        \
 768          C=2@DB_643_0_VRR2;                                                                              \
 769          V=12;                                                                                           \
 770          F=DPRU6;
 771        TX=DB 643;                                                                                        \
 772          C=1-2*DB_643_0B_VRR2;                                                                           \
 773          V=12;                                                                                           \
 774          F=DPRU6;
 775        TX=DB 643;                                                                                        \
 776          C=DB_643_2B_VRR2,DB_643_0B_VRR2;                                                                \
 777          V=12;                                                                                           \
 778          F=DPRU6;
 779        TX=DB 644;                                                                                        \
 780          C=2-3@DB_644_VRR2;                                                                              \
 781          V=12;                                                                                           \
 782          F=DPRU6;
 783        TX=DB 646;                                                                                        \
 784          C=1-2*DBAG_646_0B(|L);                                                                          \
 785          V=12;                                                                                           \
 786          F=DPRU6;
 787        TX=DB 648.1;                                                                                      \
 788          C=1-2*DB_648_1_VRR2(|L);                                                                        \
 789          V=12;                                                                                           \
 790          F=DPRU6;
 791        TX=DB 648.2;                                                                                      \
 792          C=1-2*DB_648_25_VRR2(|L);                                                                       \
 793          V=12;                                                                                           \
 794          F=DPRU6;
 795        TX=DB 648.3;                                                                                      \
 796          C=1-2*DB_648_3_VRR2;                                                                            \
 797          V=12;                                                                                           \
 798          F=DPRU6;
 799        TX=DB 648.3;                                                                                      \
 800          C=DB_648_33_VRR2(|L);                                                                           \
 801          V=12;                                                                                           \
 802          F=DPRU6;
 803        TX=DB 650;                                                                                        \
 804          C=1-3*DB_650A;                                                                                  \
 805          V=12;                                                                                           \
 806          F=DPR6;
 807  # Zusatz
 808        TX=DB 623;                                                                                        \
 809          C=DB_623(|L);                                                                                   \
 810          V=12;                                                                                           \
 811          F=DPRU6;
 812        TX=DB 429;                                                                                        \
 813          C=DB_429_VRR;                                                                                   \
 814          V=14;                                                                                           \
 815          F=EPRU6;
 816        TX=DB 1428;                                                                                       \
 817          C=DB_1428;                                                                                      \
 818          V=14;                                                                                           \
 819          F=EPRU6;
 820
 821  ;Baden-Württemberg
 822  ;-----------------
 823
 824        TX=DB 14440 Baden-Württemberg;                                                                    \
 825          C=2@DB_1440_4V_BWEGT;                                                                           \
 826          V=12;                                                                                           \
 827          F=EPRU6;
 828        TX=DB 3442 Baden-Württemberg;                                                                     \
 829          C=DB_3442_2H_BW;                                                                                \
 830          V=12;                                                                                           \
 831          F=EPRU6;
 832        TX=DB 1462 Desiro HC Baden-Württemberg;                                                           \
 833          C=1-2@DB_1462_BWEGT;                                                                            \
 834          V=14;                                                                                           \
 835          F=EPRU6;
 836        TX=DB 612 Baden-Württemberg;                                                                      \
 837          C=DB_612_BW,0-1*DB_612_VRR2;                                                                    \
 838          V=16;
 839        TX=DB 612 Baden-Württemberg;                                                                      \
 840          C=1-3*DB_612_BW2;                                                                               \
 841          V=16;                                                                                           \
 842          F=DPRU6;
 843        TX=DB 641 Baden-Württemberg;                                                                      \
 844          C=1-3*DB_641_3BW(|L);                                                                           \
 845          V=12;                                                                                           \
 846          F=DPRU6;
 847        TX=DB 642 Baden-Württemberg;                                                                      \
 848          C=DB_642_BW(|L),0-1*DB_642B(|L);                                                                \
 849          V=12;                                                                                           \
 850          F=DPRU6;
 851        TX=DB 650 Baden-Württemberg;                                                                      \
 852          C=1-2*DB_650A(|L);                                                                              \
 853          V=12;                                                                                           \
 854          F=DPRU6;
 855        TX=DB 650 Baden-Württemberg;                                                                      \
 856          C=(1-2*DB_650_1C(|L))|(DB_650_1C(|L),DB_650_3KB(|L));                                           \
 857          V=12;                                                                                           \
 858          F=DPRU6;
 859
 860  ;BAYERN
 861  ;------
 862
 863  ;MAIN-SPESSART-EXPRESS
 864        TX=DB 111 + Main-Spessart-Express;                                                                \
 865          C=<DB_111_PU_VRU(|L),                                                                           \
 866            2@((DB_DABPBZA787_2MSXL,DB_DBPZA782_1MSXL)|(DB_DBPZA782_1MSX,DB_DABPBZA787_2MSX)),            \
 867            DB_111_PU_VRU(|L);                                                                            \
 868          V=14;                                                                                           \
 869          F=EPRU6;
 870        TX=DB 445  Main-Spessart-Express;                                                                 \
 871          C=1-2@DB_445_VRRMSX_4V;                                                                         \
 872          V=14;                                                                                           \
 873          F=EPRU6;
 874
 875  ;WERDENFELSBAHN
 876        TX=DB 442 Werdenfelsbahn;                                                                         \
 877          C=DB_442_0H_VRRWER;                                                                             \
 878          V=10;                                                                                           \
 879          F=EPRU6;
 880        TX=DB 2442 Werdenfelsbahn;                                                                        \
 881          C=1-2@DB_2442_2H_VRRWER;                                                                        \
 882          V=13;                                                                                           \
 883          F=EPRU6;
 884
 885  ;S-BAHN NÜRNBERG
 886        TX=DB 1440 Bayern S-Bahn Nürnberg;                                                                \
 887          C=1-2*DB_1440_4V_VRSNUR;                                                                        \
 888          V=13;                                                                                           \
 889          F=EPRU6;
 890
 891        TX=DB 440 Bayern S-Bahn Nürnberg;                                                                 \
 892          C=1-2@DB_440_4V1S_VRR2BAY;                                                                      \
 893          V=14;                                                                                           \
 894          F=EPRU6;
 895        TX=DB 440 Bayern S-Bahn Nürnberg;                                                                 \
 896          C=<DB_440_3V_VRR2BAY|DB_440_4V2S_VRR2BAY|DB_440_5V_VRR2BAY|                                     \
 897            (DB_440_4V2S_VRR2BAY_L,DB_440_3V_VRR2BAY_R)|(DB_440_3V_VRR2BAY_L,DB_440_4V2S_VRR2BAY_R);      \
 898          V=14;                                                                                           \
 899          F=EPRU6;
 900        TX=DB 440 Bayern S-Bahn Nürnberg;                                                                 \
 901          C=DB_440_4V3S_VRR2BAY|DB_440_5V_VRR2BAY|(2*DB_440_4V3S_VRR2BAY)|                                \
 902            (1-2*DB_440_5V_VRR2BAY,DB_440_4V3S_VRR2BAY);                                                  \
 903          V=14;                                                                                           \
 904          F=EPRU6;
 905        TX=DB 450.3 Bayern - Nürnberg;                                                                    \
 906          C=DB_650_3BAY(|L);                                                                              \
 907          V=12;                                                                                           \
 908          F=DPRU6;
 909
 910  ;Berlin - Brandenburg
 911  ;--------------------
 912
 913  ;RE1
 914        TX=DB 182 + Berlin – Brandenburg RE 1;                                                            \
 915          C=(<DB_182U(|L),2*DB_DBPZA752_6VR2(|L),DB_DABPBZA757_7VBB(|L),DB_DBPZA752_6VR2(|L),             \
 916            DB_DBPBZFA763VR2)|                                                                            \
 917            (>DB_182U(|L),2*DB_DBPZA752_6VR2(|L),DB_DABPBZA757_7VBB(|L),DB_DBPZA752_6VR2(|L),             \
 918            DB_DBPBZFA763VR2L);                                                                           \
 919          V=16;                                                                                           \
 920          F=EPRU6;
 921  ;RE3
 922        TX=DB 112.1 + Berlin – Brandenburg RE 3;                                                          \
 923          C=(<DB_112_1VRU(|L),DB_DBPZA780_5VBB2(|L),DB_DBPZA752VR2,2*DB_DBPZA752_6VR2(|L),                \
 924            DB_DABPBZFA764VBB)|                                                                           \
 925            (>DB_112_1VRU(|L),DB_DBPZA780_5VBB2(|L),DB_DBPZA752VR2,2*DB_DBPZA752_6VR2(|L),                \
 926            DB_DABPBZFA764VBBL)|                                                                          \
 927            (>DB_112_1VRU(|L),DB_DBPZA780_5VBB2(|L),DB_DBPZA752_6VR2(|L),DB_DBPBZA752_7VBB(|L),           \
 928            DB_DABPBZA757_4VBB2(|L),DB_DBPBZFA765RL);                                                     \
 929          V=14;                                                                                           \
 930          F=EPRU6;
 931  ;RE5
 932        TX=DB 112.1 + Berlin – Brandenburg RE 5;                                                          \
 933          C=(<DB_112_1VRU(|L),DB_DBPZA780_5VBB2(|L),DB_DBPZA780R(|L),DB_DABPBZA757_4VBB2(|L),             \
 934            DB_DBPZA780R(|L),DB_DBPZFA763_9VBB|DB_DBPZFA766_1VBB2)|                                       \
 935            (>DB_112_1VRU(|L),DB_DBPZA780_5VBB2(|L),DB_DBPZA780R(|L),DB_DABPBZA757_4VBB2(|L),             \
 936            DB_DBPZA780R(|L),DB_DBPZFA763_9VBBL|DB_DBPZFA766_1VBB2L);                                     \
 937          V=14;                                                                                           \
 938          F=EPRU6;
 939        TX=DB 445  Berlin – Brandenburg RE 3;                                                             \
 940          C=DB_445_VRRVBB_5V|DB_445_VRRVBB2_5V;                                                           \
 941          V=14;                                                                                           \
 942          F=EPRU6;
 943        TX=DB 648  Berlin – Brandenburg Prignitz Express;                                                 \
 944          C=1-2*DB_648_1PREX(|L);                                                                         \
 945          V=12;                                                                                           \
 946          F=DPRU6;
 947
 948  ;Hessen / RMV (Rhein-Main-Verkehrsverbund)
 949
 950  ;MITTENHESSEN EXPRESS
 951        TX=DB 442  Mittenhessen Express;                                                                  \
 952          C=1:DB_442_1B_VRRMHX|2:DB_442_2B_VRRMHX|2:(DB_442_1B_VRRMHX,DB_442_2B_VRRMHX)|                  \
 953            2:(2@DB_442_2B_VRRMHX);                                                                       \
 954          V=14;                                                                                           \
 955          F=EPRU6;
 956  ;Main-Neckar-Ried-Express
 957        TX=DB 446 Main-Neckar-Ried-Express;                                                               \
 958          C=1-2*(2:DB_446_VRRMNRX_3V|5:DB_446_VRRMNRX_4V);                                                \
 959          V=14;                                                                                           \
 960          F=EPRU6;
 961
 962  ;Mecklenburg - Vorpommern
 963  ;------------------------
 964
 965  ;Hanse-Express
 966        TX=DB 120.1 + Hanse-Express;                                                                      \
 967          C=(<DB_120_1_VRU,DB_DBPZA780HX(|L),DB_DBPZA780_1HX(|L),DB_DABPZA785_1HX(|L),                    \
 968            DB_DBPZA780_1HX(|L),DB_DBPBZFA766_1HX)|                                                       \
 969            (>DB_120_1_VRU,DB_DBPZA780HX(|L),DB_DBPZA780_1HX(|L),DB_DABPZA785_1HX(|L),                    \
 970            DB_DBPZA780_1HX(|L),DB_DBPBZFA766_1HXL);                                                      \
 971          V=16;                                                                                           \
 972          F=EPRU6;
 973        TX=DB 182 + Hanse-Express;                                                                        \
 974          C=(<DB_182U(|L),DB_DBPZA780HX(|L),DB_DBPZA780_1HX(|L),DB_DABPZA785_1HX(|L),                     \
 975            DB_DBPZA780_1HX(|L),DB_DBPBZFA766_1HX)|                                                       \
 976            (>DB_182U(|L),DB_DBPZA780HX(|L),DB_DBPZA780_1HX(|L),DB_DABPZA785_1HX(|L),                     \
 977            DB_DBPZA780_1HX(|L),DB_DBPBZFA766_1HXL);                                                      \
 978          V=16;                                                                                           \
 979          F=EPRU6;
 980
 981        TX=DB 429 Mecklenburg - Vorpommern;                                                               \
 982          C=DB_429_VRR;                                                                                   \
 983          V=14;                                                                                           \
 984          F=EPRU6;
 985        TX=DB 623 Mecklenburg - Vorpommern;                                                               \
 986          C=DB_623(|L);                                                                                   \
 987          V=12;                                                                                           \
 988          F=DPRU6;
 989        TX=DB 642 Mecklenburg - Vorpommern;                                                               \
 990          C=DB_642MV(|L);                                                                                 \
 991          V=11;                                                                                           \
 992          F=DPRU6;
 993
 994  ;Niedersachsen
 995  ;-------------
 996
 997  ;Expresskreuz Niedersachsen Bremen
 998        TX=DB 111 + Expresskreuz Niedersachsen Bremen;                                                    \
 999          C=(<DB_111_VRU(|L),DB_DABPZA758VR2(|L),DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DBPZA753_9NS(|L),                  \
1000            DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DBPZA782_2ENB(|L),DB_DBPBZFA765_5R)|                                    \
1001            (>DB_111_VRU(|L),DB_DABPZA758VR2(|L),DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DBPZA753_9NS(|L),                  \
1002            DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DBPZA782_2ENB(|L),DB_DBPBZFA765_5RL);                                   \
1003          V=16;                                                                                           \
1004          F=EPRU6;
1005        TX=DB 146 + Expresskreuz Niedersachsen Bremen;                                                    \
1006          C=(<DB_146_1U(|L),DB_DABPZA758VR2(|L),DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DBPZA753_9NS(|L),                   \
1007            0-1*(DB_DBPZA753_9NS(|L),DB_DBPZA753VR2(|L)),DB_DBPZA782_2ENB(|L),DB_DBPBZFA765_5R)|          \
1008            (>DB_146_1U(|L),DB_DABPZA758VR2(|L),DB_DBPZA753VR2(|L),DB_DBPZA753_9NS(|L),                   \
1009            0-1*(DB_DBPZA753_9NS(|L),DB_DBPZA753VR2(|L)),DB_DBPZA782_2ENB(|L),DB_DBPBZFA765_5RL);         \
1010          V=16;                                                                                           \
1011          F=EPRU6;
1012
1013  ;NRW (NordRhein - Westfalen)
1014  ;---------------------------
1015
1016  ;RE2 Rhein-Haard-Express
1017        TX=DB 146 + RE2 Rhein-Haard-Express;                                                              \
1018          C=(>DB_146_0VRU,0-1*DB_DABPZA786R(|L),DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),                \
1019            DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HXL)|                                                      \
1020            (<DB_146_0VRU,0-1*DB_DABPZA786R(|L),DB_DABPZA786_2HX(|L),DB_DBPZKA781_9HX(|L),                \
1021            DB_DBPZA781_2HX(|L),DB_DBPBZFA766_2HX);                                                       \
1022          V=16;                                                                                           \
1023          F=EPRU6;
1024        TX=DB 146 + RE2 Rhein-Haard-Express;                                                              \
1025          C=(>3:DB_146_1U(|L)|1:DB_146_0VRU,3*DB_DBPZA781_4VRRNWL(|L),DB_DABPZA786VRRNWL(|L),             \
1026            DB_DABPBZFA767_0VRRNWLL)|                                                                     \
1027            (<3:DB_146_1U(|L)|1:DB_146_0VRU,3*DB_DBPZA781_4VRRNWL(|L),DB_DABPZA786VRRNWL(|L),             \
1028            DB_DABPBZFA767_0VRRNWL);                                                                      \
1029          V=16;                                                                                           \
1030          F=EPRU6;
1031  ;RE42 Niers-Haard-Express
1032        TX=DB 1428 - RE42 Niers-Haard-Express;                                                            \
1033          C=1:(1-2*DB_1428_VRR2[PU])|2:(1-2*DB_1428_VRR2NWL[PU]);                                         \
1034          V=14;                                                                                           \
1035          F=EPRU6;
1036  ;RE8 (MÖNCHENGLADBACH - KOBLENZ)
1037        TX=DB 1440 - RE8 (Mönchengladbach - Koblenz);                                                     \
1038          C=DB_1440_5V_VRRNRW,0-1*DB_1440_3V_VRRNRW;                                                      \
1039          F=EPRU6;
1040
1041  ;RHEINLAND-PFALZ
1042  ;---------------
1043  ;LAHN-EIFEL-BAHN
1044        TX=DB 640 Lahn-Eifel-Bahn;                                                                        \
1045          C=DB_640LEB(|L);                                                                                \
1046          V=11;                                                                                           \
1047          F=DPRU6;
1048        TX=DB 640 Lahn-Eifel-Bahn;                                                                        \
1049          C=DB_648_2LEB(|L);                                                                              \
1050          V=11;                                                                                           \
1051          F=DPRU6;
1052        TX=DB 640 + 648 Lahn-Eifel-Bahn;                                                                  \
1053          C=(DB_640LEB(|L),DB_648_2LEB(|L))|(DB_648_2LEB(|L),DB_640LEB(|L));                              \
1054          V=11;                                                                                           \
1055          F=DPRU6;
1056
1057  ;SAARLAND
1058  ;--------
1059
1060        TX=DB 1440 Saarland RB E-Netz;                                                                    \
1061          C=1-2*DB_1440_4V_SAAR;                                                                          \
1062          V=13;                                                                                           \
1063          F=EPRU6;
1064
1065  ;Schleswig - Holstein (NAH.SH)
1066  ;------
1067
1068        TX=DB 112 + NAH.SH;                                                                               \
1069          C=(>DB_112_1VRU(|L),DB_DABPZA786R(|L),3*DB_DBPZA783_0SH(|L),DB_DBPBZFA766RL)|                   \
1070            (<DB_112_1VRU(|L),3*DB_DBPZA781_4VRRNWL(|L),DB_DABPZA786VRRNWL(|L),DB_DBPBZFA766R);           \
1071          V=14;                                                                                           \
1072          F=EPRU6;
1073        TX=DB 112.1 + NAH.SH;                                                                             \
1074          C=(<DB_112_1SH(|L),3*(DB_DBPZA781SH(|L),DB_DABPZA786SH(|L)),DB_DBPBZFA766_4SH)|                 \
1075            (>DB_112_1SH(|L),3*(DB_DBPZA781SH(|L),DB_DABPZA786SH(|L)),                                    \
1076            1:DB_DBPBZFA766_4SHL|3:DB_DBPBZFA766_4B_SHL);                                                 \
1077          V=16;                                                                                           \
1078          F=EPRU6;
1079        TX=DB 143 + NAH.SH;                                                                               \
1080          C=(<DB_143SH(|L),2*DB_DBPZA781SH(|L),DB_DABPZA786SH(|L),DB_DBPZA781SH(|L),DB_DBPBZFA766_4SH)|   \
1081            (>DB_143SH(|L),2*DB_DBPZA781SH(|L),DB_DABPZA786SH(|L),DB_DBPZA781SH(|L),                      \
1082            1:DB_DBPBZFA766_4SHL|3:DB_DBPBZFA766_4B_SHL);                                                 \
1083          V=14;                                                                                           \
1084          F=EPRU6;
1085        TX=DB 218 + NAH.SH;                                                                               \
1086          C=(<DB_218SH(|L),DB_DBUZ747I2(|L),DB_DABPZA786SH(|L),DB_DBPZA781SH(|L),DB_DBPBZFA766_4SH)|      \
1087            (>DB_218SH(|L),DB_DBUZ747I2(|L),DB_DABPZA786SH(|L),DB_DBPZA781SH(|L),                         \
1088            1:DB_DBPBZFA766_4SHL|3:DB_DBPBZFA766_4B_SHL);                                                 \
1089          V=14;                                                                                           \
1090          F=DPRU6;
1091        TX=DB 445 NAH.SH;                                                                                 \
1092          C=DB_445_NAHSH_4V;                                                                              \
1093          V=16;                                                                                           \
1094          F=EPRU6;
1095        TX=DB 648 NAH.SH;                                                                                 \
1096          C=DB_648_33_VRR2(|L)|DB_648_45NAHSH(|L);                                                        \
1097          V=12;                                                                                           \
1098          F=DPRU6;
1099        TX=DB 648 NAH.SH;                                                                                 \
1100          C=2*(DB_648_33_VRR2(|L)|DB_648_45NAHSH(|L));                                                    \
1101          V=12;                                                                                           \
1102          F=DPRU6;
1103  ;MARSCHBAHN
1104        TX=Dispolok ER 20 + Marschbahn;                                                                   \
1105          C=(<DISP_ER20M(|L),DB_MP6_L1_R)|(>BEAC_ER20(|L),DB_MP6_L1_L);                                   \
1106          V=13;                                                                                           \
1107          F=DPRU6;
1108        TX=DB 245 + Marschbahn;                                                                           \
1109          C=(<DB_245SH(|L),DB_MP6_L1_R)|(>DB_245SH(|L),DB_MP6_L1_L);                                      \
1110          V=13;                                                                                           \
1111          F=DPRU6;
1112  ;MARSCHBAHN ERSATZVERKEHR
1113        TX=Nord-Ostsee-Bahn 245 + Marschbahn Ersatzverkehr;                                               \
1114          C=4:(<NOB_245N(|L),                                                                             \
1115            (DB_BNRBDZF480_1VR2BL,3*DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),DB_AIMZ541VRR2(|L))|                            \
1116            (DBAG_BYBDZF482_4SHRL,3*DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),DBAG_AIMZ541_8SHR(|L))|                         \
1117            (1-2*NEX_BNRZ451_1N,NEX_ABNRZ417_6N(|L),NEX_BNRDZF483_1)|(5-6*BTE_BCM028(|L)),NOB_245N(|L))|  \
1118            1:(<DISP_ER20M(|L),2*DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),DB_AIMZ541VRR2(|L),DB_BNDZF479VR2,DISP_ER20M(|L))| \
1119            1:(<NOB_245N(|L),DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),DB_BIMZ264W(|L),                    \
1120            DBAG_AIMZ541_8SHR(|L),DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),DB_AIMZ541VRR2(|L),DB_BNDZF479VR2);               \
1121          V=13;                                                                                           \
1122          F=DPRU6;
1123        TX=DB 628  Marschbahn Ersatzverkehr;                                                              \
1124          C=(2*DB_628_4_SYLT,DB_628_4_VR2|DB_628_4_SYLT)|(3*NOB_622_NAHSH)|                               \
1125            (>BEAC_ER20(|L),DBAG_AIMZ541_8SHR(|L),5*DB_BOMDZ236_9CNL(|L),DBAG_BYBDZF482_4SHRL)|           \
1126            (<DISP_ER20M(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),NEX_ABNRZ417_6N(|L),3*NEX_BNRZ451_1N,                     \
1127            DB_BNRZ436_4VR2(|L),DBAG_BYBDZF482_4SHR);                                                     \
1128          V=12;                                                                                           \
1129          F=DPRU6;
1130        TX=Siemens Dispolok ER 20 + Marschbahn Ersatzverkehr;                                             \
1131          C=(>DISP_ER20M(|L)|BEAC_ER20(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),2*DB_BNRZ436_4VR2(|L),DB_BNRZ452_9VR2L,     \
1132            DB_BN440VR2,DB_BNDZF479VR2L)|                                                                 \
1133            (<NOB_245N(|L),3*DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),2*DB_BIMZ264W(|L),DB_BNRBDZF480_1VR2B)|                \
1134            (NOB_245N(|L),DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),2*DB_BIMZ264W(|L),2*DB_BOMDZ236_9CNL(|L),                 \
1135            DBAG_AIMZ541_8SHR(|L),NOB_245N(|L))|                                                          \
1136            (>NOB_DE2700(|L),2*DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),DBAG_AIMZ541_8SHR(|L),DB_BOMDZ236_9CNL(|L),          \
1137            DBAG_BIMZ548_8SHR(|L),DB_BOMDZ236_9CNL(|L),DB_BNRBDZF480_1VR2L)|                              \
1138            (<DB_245(|L),DB_BNDZF479VR2L,DB_ABN402VR2,2*DB_BIMZ264W(|L),DB_ABNRZ418VR2(|L),NOB_245N(|L)); \
1139          V=13;                                                                                           \
1140          F=DPRU6;
1141
1142  ;S-BAHN
1143  ;------
1144        TX=DB 420;                                                                                        \
1145          M=STOP;                                                                                         \
1146          C=1-2@DB_420_1P_VRS;                                                                            \
1147          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1148          F=EPROUT6;
1149        TX=DB 420;                                                                                        \
1150          C=1-3@DB_420_4_VRS;                                                                             \
1151          V=12;                                                                                           \
1152          F=EPR6;
1153        TX=DB 420;                                                                                        \
1154          M=STOP;                                                                                         \
1155          C=2@DB_420_4_VRS;                                                                               \
1156          V=12; P=<10; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1157          F=EPROUT6;
1158        TX=DB 422;                                                                                        \
1159          C=1-2*DB_422_VRS;                                                                               \
1160          V=12;                                                                                           \
1161          F=EPR6;
1162        TX=DB 422;                                                                                        \
1163          M=STOP;                                                                                         \
1164          C=2@XDB_422_SRR;                                                                                \
1165          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1166          F=EPROUT6;
1167        TX=DB 423;                                                                                        \
1168          M=STOP;                                                                                         \
1169          C=2@(3:DB_423_AB_VRS|1:DB_422_VRS);                                                             \
1170          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1171          F=EPROUT6;
1172        TX=DB 423;                                                                                        \
1173          C=1-2*DB_423_AB_VRS;                                                                            \
1174          V=12;                                                                                           \
1175          F=EPR6;
1176        TX=DB 423;                                                                                        \
1177          C=2-3*DB_423_B_VRS;                                                                             \
1178          V=12;                                                                                           \
1179          F=EPR6;
1180        TX=DB 430;                                                                                        \
1181          M=STOP;                                                                                         \
1182          C=2@DB_430II_VRS;                                                                               \
1183          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1184          F=EPROUT6;
1185        TX=DB 430;                                                                                        \
1186          C=1-2@DB_430_1II_VRS;                                                                           \
1187          V=12;                                                                                           \
1188          F=EPR6;
1189  ;S-BAHN RHEIN-RUHR
1190        TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                                    \
1191          C=(<DB_111_PU_VRU(|L),DB_6BX794_2SRR,DB_6ABX791_2SRR,DB_6BX794_2SRR,DB_6BXF796_2SRR)|           \
1192            (>DB_111_PU_VRU(|L),DB_6BX794_2SRRL,DB_6ABX791_2SRRL,DB_6BX794_2SRRL,DB_6BXF796_2SRRL);       \
1193          V=12;                                                                                           \
1194          F=EPRU6TO;
1195        TX=DB 143 + S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                                    \
1196          M=STOP;                                                                                         \
1197          C=(<DB_143S2K(|L),DB_6BX794_2SRR,DB_6ABX791_2SRR,DB_6BX794_2SRR,DB_6BXF796_2SRR)|               \
1198            (>DB_143S2K(|L),DB_6BX794_2SRRL,DB_6ABX791_2SRRL,DB_6BX794_2SRRL,DB_6BXF796_2SRRL);           \
1199          P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                        \
1200          F=EPRU6TO;
1201        M=STOP;                                                                                           \
1202          C=2@XDB_422_SRR;                                                                                \
1203          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1204          F=EPRUT;TX_=DB 422 S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                           \
1205          
1206        C=DB_1440_3V_VRS;                                                                                 \
1207          V=12;                                                                                           \
1208          F=EPRU;TX_=DB 1440 S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                           \
1209          
1210
1211  ;S-BAHN DRESDEN
1212        TX=DB 143  + S-Bahn Dresden;                                                                      \
1213          C=(<DB_143U(|L),DB_DBPZA780_4VVO(|L),DB_DABPBZFA767_2VVO)|                                      \
1214            (>DB_143U(|L),DB_DABPZA785_2VVOL,DB_DBPBZFA766_0VVOL);                                        \
1215          V=12;                                                                                           \
1216          F=EPRU6;
1217        TX=DB 182 + S-Bahn Dresden;                                                                       \
1218          C=>DB_182U(|L),DB_DBPZA780_4VVO(|L),DB_DBPZA780_4(|L)|DB_DBPZA780_4VVO(|L),                     \
1219            DB_DBPZA780_4VVO(|L),DB_DABPBZFA767_2VVOL;                                                    \
1220          V=16;                                                                                           \
1221          F=EPRU6;
1222        TX=DB 182 + S-Bahn Dresden;                                                                       \
1223          C=<DB_182U(|L),2*DB_DBPZA780_4VVO(|L),DB_DABPZA785_2VVO(|L),DB_DBPBZFA766_0VVO;                 \
1224          V=16;                                                                                           \
1225          F=EPRU6;
1226
1227  ;S-BAHN NÜRNBERG
1228        TX=DB 111 + S-Bahn Rhein-Ruhr;                                                                    \
1229          M=STOP;                                                                                         \
1230          C=(<DB_111_PU_VR(|L),3*DB_BX794_2VRR2S,DB_BXF796_2VRR2S)|                                       \
1231            (>DB_111_PU_VR(|L),3*DB_BX794_2VRR2SL,DB_BXF796_2VRR2SL);                                     \
1232          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1233          F=EPRU6TO;
1234        TX=DB 143 + S-Bahn Nürnberg;                                                                      \
1235          C=(<DB_143U(|L),3*DB_6BX794_2N,DB_6BXF796_2N)|(>DB_143U(|L),3*DB_6BX794_2NL,DB_6BXF796_2NL);    \
1236          V=12;                                                                                           \
1237          F=EPRU6;
1238        TX=DB 442 S-Bahn Nürnberg;                                                                        \
1239          C=1-2@DB_442_2H_VRSNUR;                                                                         \
1240          V=12;                                                                                           \
1241          F=EPRU6;
1242
1243  ;S-BAHN ROSTOCK
1244        TX=DB 143 + S-Bahn Rostock;                                                                       \
1245          C=(<DB_143VR(|L),2*DB_DBUZ749S(|L),DBAG_DABBUZFA760S)|                                          \
1246            (>DB_143VR(|L),2*DB_DBUZ749S(|L),DBAG_DABBUZFA760SL);                                         \
1247          V=12;                                                                                           \
1248          F=EPRU6;
1249        TX=DB 442  S-Bahn Rostock;                                                                        \
1250          C=DB_442_3B_VRRROSTOCK;                                                                         \
1251          V=14;                                                                                           \
1252          F=EPRU6;
1253
1254  ;S-BAHN MITTELDEUTSCHLAND
1255        TX=DB 1442  S-Bahn Mitteldeutschland;                                                             \
1256          C=DB_1442_1_SMD|DB_1442_2_SMD;                                                                  \
1257          V=12;                                                                                           \
1258          F=EPRU6;
1259        TX=DB 1442  S-Bahn Mitteldeutschland;                                                             \
1260          C=DB_1442_1_SMD,DB_1442_2_SMD;                                                                  \
1261          V=12;                                                                                           \
1262          F=EPRU6;
1263        TX=DB 1442  S-Bahn Mitteldeutschland;                                                             \
1264          C=DB_1442_1_SMD2|DB_1442_3_SMD2;                                                                \
1265          V=12;                                                                                           \
1266          F=EPRU6;
1267
1268  ;S-BAHN STUTTGART
1269        TX=DB 423  S-Bahn Stuttgart;                                                                      \
1270          C=DB_423_SSTA,1-2@DB_423_AB_VRS;                                                                \
1271          V=14;                                                                                           \
1272          F=EPRU6;
1273
1274  ;S-BAHN HAMBURG
1275        TX=DB 472  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
1276          M=STOP;                                                                                         \
1277          C=1-2*DB_472_VRS3_3V;                                                                           \
1278          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1279          F=MXPRUT6;
1280        TX=DB 474  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
1281          C=1-2*DB_474_VRS3_3V;                                                                           \
1282          V=12;                                                                                           \
1283          F=MXPRU6;
1284        TX=DB 474.3 S-Bahn Hamburg  S-Bahn Hamburg;                                                       \
1285          C=1-2@DB_474_3_VRS3_3V[PU];                                                                     \
1286          V=12;                                                                                           \
1287          F=EPRU6;
1288        TX=DB 474  S-Bahn Hamburg;                                                                        \
1289          M=STOP;                                                                                         \
1290          C=(DB_474_VRS3_3V,(DB_474_VRS3_3V|DB_474_PLUS_VRS_3V))|(2@DB_474_3_VRS3_3V[PD]);                \
1291          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1292          F=MXPRUT6;
1293
1294  ;S-BAHN BERLIN
1295        TX=DB 480  S-Bahn Berlin;                                                                         \
1296          C=2-3*DB_480TS(|L);                                                                             \
1297          V=9;                                                                                            \
1298          F=MPRU6;
1299        TX=DB 485  S-Bahn Berlin;                                                                         \
1300          C=1-2*(<DB_485DSL,DB_485DS);                                                                    \
1301          V=9;                                                                                            \
1302          F=MPRU6;
1303        TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                         \
1304          C=1-2*(<DBAG_481TSL,DBAG_481TS);                                                                \
1305          V=9;                                                                                            \
1306          F=MPRU6;
1307        TX=DB 480  S-Bahn Berlin;                                                                         \
1308          M=STOP;                                                                                         \
1309          C=<1-3*(DB_480TS);                                                                              \
1310          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1311          F=MPROUT6;
1312        TX=DB 481  S-Bahn Berlin;                                                                         \
1313          M=STOP;                                                                                         \
1314          C=<1-2*(DBAG_481TSL,DBAG_481TS);                                                                \
1315          V=12; P=>90; T=OPEN,W,2,CLOSE;                                                                  \
1316          F=MPROUT6;
1317
1318  ;SYLT SHUTTLE
1319  ;------------
1320        TX=DB 218 + Sylt Shuttle;                                                                         \
1321          C=2*DB_218SYLTU(|L),                                                                            \
1322            (<2*DB_DD992_L,2*DB_DD991_R,DB_BOMD277L)|(>2*DB_DD992_R,2*DB_DD991_L,DB_BOMD277);             \
1323          V=10;                                                                                           \
1324          F=DPRU6;
1325        TX=DB 628  Sylt Shuttle;                                                                          \
1326          C=DB_628_4_SYLT;                                                                                \
1327          V=12;                                                                                           \
1328          F=DPR6;
1329        TX=DB 218 + Sylt Shuttle;                                                                         \
1330          C=2*DB_218SYLTU(|L),(<2*DB_DD992_L,2*DB_DD991_R)|(>2*DB_DD992_R,2*DB_DD991_L),DB_628_4_SYLT;    \
1331          V=10;                                                                                           \
1332          F=DPRU6;
1333
1334  ;DB SUSIDIARIES
1335  ;--------------
1336  ;BURGENLANDBAHN
1337        TX=DB 672.9  Burgenlandbahn;                                                                      \
1338          C=1-3*(9:DB_672_9(|L)|1:DB_672_9B|DB_672_9L);                                                   \
1339          V=12;                                                                                           \
1340          F=DPR6;
1341  ;UBB
1342        TX=Usedomer Bäderbahn GmbH 646.1;                                                                 \
1343          C=1-2@UBB_646_1(|L);                                                                            \
1344          V=12;                                                                                           \
1345          F=DPRU6;
1346
1347  ;SPEZIAL ZÜGE
1348  ;------------
1349        TX=DB 110 + ------------;                                                                         \
1350          C=DB_110B_PR_VR(|L),2*DB_BN440VR2,DB_WRMZ135VRRSOBB(|L),DB_BN440VR2,DB_ABNRZ418VR2(|L);         \
1351          V=12;                                                                                           \
1352          F=EP6;
1353        TX=DB 110;                                                                                        \
1354          C=DB_110B_PRL_VRU(|L),2*BTE_BCM028(|L),DB_WGMZ820W(|L),2*BTE_BCM028(|L);                        \
1355          V=14;                                                                                           \
1356          F=EP6;
1357
1358  ;=== DB FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGE / MARCHANDISES ===
1359  ;====================================================
1360        TX=DB 145  + Güterzug;                                                                            \
1361          C=DB_145VRU|RAI_145AU,12*AAE_SGGRSS80[O:BOX12_AMBROGIO2,8,12][O:BOX12_AMBROGIO2,138,12];        \
1362          V=12;                                                                                           \
1363          F=EF6;
1364        TX=DB 145  + Güterzug;                                                                            \
1365          C=DB_145VRU,20*WASC_SGGRSS80O[O:C4I_CREXPRESS,8,12][O:C4I_CREXPRESS,138,12];                    \
1366          V=12;                                                                                           \
1367          F=EF6;
1368        TX=Railpool 151 +  DB 151  + Güterzug;                                                            \
1369          C=RPOOL_151(|L)[PFU],DB_151EVRS(|L),                                                            \
1370            30*(DB_SAHMMS711(A|B)K[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL20H,72,13][OB:COIL20H,113,13]                 \
1371            [OB:COIL20H,135,13]|                                                                          \
1372            (DB_SAHMMS709(|N)K|DB_SAHMMS710K)[OB:COIL20H,9,13][OB:COIL20H,52,13][OB:COIL20H,92,13]        \
1373            [OB:COIL20H,135,13]|                                                                          \
1374            DB_SAHLMMPS713VR[OB:COIL20H,10,14][OB:COIL20H,33,14][OB:COIL20H,55,14][OB:COIL20H,102,14]);   \
1375          V=10;                                                                                           \
1376          F=EF6;
1377        TX=DB 152  + Güterzug;                                                                            \
1378          C=DBC_152U,2*RAI_SHIMMNS718A,DB_SHIMMNS718A,2*RAI_SHIMMNS718A,2*DB_SHIMMS708K(|L),              \
1379            RAI_SHIMMNS718A,3*DB_SHIMMS708K(|L),RAI_SHIMMNS718A,DB_SHIMMS708K(|L),RAI_SHIMMNS718A,        \
1380            DB_SHIMMS708K(|L),RAI_SHIMMNS718A;                                                            \
1381          V=10;                                                                                           \
1382          F=EF6;
1383        TX=DB 152  + Güterzug;                                                                            \
1384          C=DB_152U,4*DBS_FALNS181_2(|L),3*DB_FALS183K,DBS_FALNS181_2(|L),7*DB_FALS183K,                  \
1385            5*DBS_FALNS181_2(|L);                                                                         \
1386          V=12;                                                                                           \
1387          F=EF6;
1388        TX=DB 152  + Güterzug;                                                                            \
1389          C=RAI_152BU,10*DB_FC090K(|L),DB_EANOS052_Y25K;                                                  \
1390          V=10;                                                                                           \
1391          F=EF6;
1392        TX=DB 152  + Güterzug;                                                                            \
1393          C=RAI_152BU,22*OBB_TADNS(|L);                                                                   \
1394          V=12;                                                                                           \
1395          F=EF6;
1396        TX=DB 152  + Güterzug;                                                                            \
1397          C=RAI_152BU,22*OBB_TADNS(|L);                                                                   \
1398          V=12;                                                                                           \
1399          F=EF6;
1400        TX=DB 152  + Güterzug;                                                                            \
1401          C=RAI_152CU,                                                                                    \
1402            23*(1:DBC_TANOOS896(|L)|1:RAI_TANOOS896B(|L)|2:DB_TAOOS894K(|L)|2:DBC_TAOOS894(|L)|           \
1403            7:RAI_TAOOS894(|L)|7:DB_TAOOS894VR(|L));                                                      \
1404          V=10;                                                                                           \
1405          F=EF6;
1406        TX=DB 152  + Güterzug;                                                                            \
1407          C=RAI_152CU,15*DB_TALNS969B(|L),2*RAI_TALNS969(|L),DB_TALNS969A(|L),5*DB_TALNS969B(|L);         \
1408          V=12;                                                                                           \
1409          F=EF6;
1410        TX=DB 155  + Güterzug;                                                                            \
1411          C=DB_155EVRN(|L)|RAI_155E(|L),30*(4:DBC_FANS128M(|L)|1:DBS_FANS128(|L));                        \
1412          V=10;                                                                                           \
1413          F=EF6;
1414        TX=DB 155  + Güterzug;                                                                            \
1415          C=RAI_155E(|L),                                                                                 \
1416            11*(AAE_SGNSS60|DB_SGNS696|DBS_SGNSS704(|L))[O:C3_DELACHER,8,12][O:C3_DELACHER,99,12];        \
1417          V=10;                                                                                           \
1418          F=EF6;
1419        TX=DB 155  + Güterzug;                                                                            \
1420          C=DB_155EVRN(|L),36-40*SKW_TDS;                                                                 \
1421          V=10;                                                                                           \
1422          F=EF6;
1423        TX=DB 185.0 + Güterzug;                                                                           \
1424          C=DB_185_0CU(|L),20-25*(DB_EANOS059R|DBC_EANOSX055A|DB_EAOS051_Y25K);                           \
1425          V=10;                                                                                           \
1426          F=EF6;
1427        TX=DB 185.0 + Güterzug;                                                                           \
1428          C=DB_185_0BU(|L),DB_FACS124K,10*DB_FC090K(|L),DB_FACS124K,DB_FC090K(|L),DB_FACS124K,            \
1429            9*DB_FC090K(|L);                                                                              \
1430          V=10;                                                                                           \
1431          F=EF6;
1432        TX=DB 185.0 + Güterzug;                                                                           \
1433          C=DB_185_0P4U(|L),2*DBC_HBISTT293,DB_HIRRSTT325,RAI_HBISTT293,RAI_HIIRRSTT324,2*DBC_HBISTT293,  \
1434            DB_HIRRSTT325,2*DBC_HBISTT293,RAI_HBISTT293,2*DBC_HBISTT293,RAI_HBINSTT292,DB_HBISTT293;      \
1435          V=10;                                                                                           \
1436          F=EF6;
1437        TX=DB 185.0 + Güterzug;                                                                           \
1438          C=DB_185_0P4U(|L),3*TWAG_HB15,DB_SPS719K,DB_SHIMMNS720A,2*DB_RES687K;                           \
1439          V=10;                                                                                           \
1440          F=EF6;
1441        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1442          C=RAI_185_2P2U[PFU],DB_185_0A,25*SBB_5EAOS[O:BETTERAVES1|BETTERAVES2,,34];                      \
1443          V=10;                                                                                           \
1444          F=EF6;
1445        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1446          C=RAI_185_2P2U,20*TWAG_800B;                                                                    \
1447          V=10;                                                                                           \
1448          F=EF6;
1449        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1450          C=RAI_185_2P2U,32*(3:DB_FALS183K|1:DBC_FALNS183);                                               \
1451          V=8;                                                                                            \
1452          F=EF6;
1453        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1454          C=RAI_185_2P2U(|L),20*(3:PKPC_FALS94011B(|L)|1:PKPC_FALS94011E2(|L));                           \
1455          V=10;                                                                                           \
1456          F=EF6;
1457        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1458          C=RAI_185_2P2U(|L),20*SNCF_TANPPS_TRANSENGRAIS1;                                                \
1459          V=10;                                                                                           \
1460          F=EF6;
1461        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1462          C=DB_185_2C(|L),40*XPEDYS_FALNS6624B1G(|L);                                                     \
1463          V=9;                                                                                            \
1464          F=EF6;
1465        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1466          C=DB_185_2A(|L),30*(1:DB_FACS124K|2:DB_FC090K(|L));                                             \
1467          V=10;                                                                                           \
1468          F=EF6;
1469        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1470          C=DB_185_2D(|L),30*DB_HBBINSTT309;                                                              \
1471          V=12;                                                                                           \
1472          F=EF6;
1473        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1474          C=DB_185_2C(|L),18*MOSOLF_LAAERS700M;                                                           \
1475          V=11;                                                                                           \
1476          F=EF6;
1477        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1478          C=RAI_185_2P2U(|L)|DB_185_2D(|L),22*(DBC_TANOOS896(|L)|RAI_TANOOS896B(|L));                     \
1479          V=12;                                                                                           \
1480          F=EF6;
1481        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1482          C=RAI_185_2P2U,20*DB_SNS727VR[OB:PIPE66,9,11];                                                  \
1483          V=10;                                                                                           \
1484          F=EF6;
1485        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1486          C=RAI_185_2P2U(|L),                                                                             \
1487            DB_SDGGMRS744(|L)[O:BOX745_WALTER5,10,12][O:BOX745_WALTER5,87,12][O:BOX745_WALTER5,178,12]    \
1488            [O:BOX745_WALTER5,255,12],                                                                    \
1489            14*DB_SGGMRS715[O:BOX745_WALTER5,10,12][O:BOX745_WALTER5,87,12][O:BOX745_WALTER5,178,12]      \
1490            [O:BOX745_WALTER5,255,12];                                                                    \
1491          V=12;                                                                                           \
1492          F=EF6;
1493        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1494          C=DB_185_2D(|L),                                                                                \
1495            DB_ROOS639[OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),8,12][OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),50,12]             \
1496            [OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),92,12][OB:(WOOD6|WOOD7|WOOD8),134,12]                           \
1497            [OB:(WOOD8|WOOD9|WOOD10),160,12],                                                             \
1498            4*DB_ROOS639VR[OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),8,12][OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),50,12]         \
1499            [OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),92,12][OB:(WOOD6|WOOD7|WOOD8),134,12]                           \
1500            [OB:(WOOD8|WOOD9|WOOD10),160,12];                                                             \
1501          V=10;                                                                                           \
1502          F=EF6;
1503        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1504          C=DB_185_2D(|L),15*STVA_TAL497R;                                                                \
1505          V=12;                                                                                           \
1506          F=EF6;
1507        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1508          C=(DB_185_2DSRS(|L)[PFU],DB_185_2DSRS(|L)[PBU])|(DB_185_2A(|L)[PFU],DB_185_2C(|L)[PBU]),        \
1509            25*DB_FALS183K;                                                                               \
1510          V=10;                                                                                           \
1511          F=EF6;
1512        TX=DB 185.2 + Güterzug;                                                                           \
1513          C=DB_185_2D(|L)[PFU],DB_185_2D(|L)[PBU],                                                        \
1514            25-30*DB_EANOS052K[OB:C4IH_MSC1|C4IH_HAPAG1|C4IH_HANJIN1|C4IH_GESEACO1|C4IH7,,13];            \
1515          V=10;                                                                                           \
1516          F=EF6;
1517        TX=DB 187  + Güterzug;                                                                            \
1518          C=DB_187_VR(|L),15*(1:UHL_FACCS(|L)|8:OHU_FACCS(|L));                                           \
1519          V=10;                                                                                           \
1520          F=EF6;
1521        TX=DB 189 + Güterzug;                                                                             \
1522          C=DB_189P4U,                                                                                    \
1523            22*(1:DB_SHIMMS708K(|L)|1:DBC_SHIMMNS718|1:DB_SHIMMNS720B|2:DB_SHIMMNS722|1:RAI_SHIMMNS722|   \
1524            1:DBS_SHIMMNS708_4|4:DB_SHIMMNS708_4VR|1:RAI_SHIMMNS723|2:DB_SHIMMNS724A);                    \
1525          V=10;                                                                                           \
1526          F=EF6;
1527        TX=DB 193  + Güterzug;                                                                            \
1528          C=2*DB_193_3_VR_ACB,DBC_FALNS183,DBS_FALNS181_2(|L),DBC_FALNS183,                               \
1529            17*(DB_FALS183K|DBS_FALNS181_2(|L)),20*(4:DB_FALS183K|1:DBS_FALNS181_2(|L));                  \
1530          V=10;                                                                                           \
1531          F=EF6;
1532        TX=MRCE 193  + Güterzug;                                                                          \
1533          C=MRCE_193P2(|L),20*AAE_SGMMNS190(|L)[O:DB_S21MULDE,7,12][O:DB_S21MULDE,68,12];                 \
1534          V=10;                                                                                           \
1535          F=EF6;
1536        TX=CD 372  + Güterzug;                                                                            \
1537          C=CD_372A(|L),20-22*DB_HABBIS345K;                                                              \
1538          V=10;                                                                                           \
1539          F=EF6;
1540        TX=DB 225  + Güterzug;                                                                            \
1541          C=2*RAI_225U(|L),16*(2:NACCO_EANOS|1:NACCO_EANOS_B);                                            \
1542          V=10;                                                                                           \
1543          F=DF6;
1544        TX=DB 225  + Güterzug;                                                                            \
1545          C=DBS_225U(|L),DB_225VRU(|L),20*DB_SAMMS489A(|L)[OB:STEEL33,,12];                               \
1546          V=10;                                                                                           \
1547          F=DF6;
1548        TX=DB 225  + Güterzug;                                                                            \
1549          C=DBS_225U(|L),                                                                                 \
1550            10-15*(5:DB_SHIMMNS718A|2:RAI_SHIMMNS718A|3:RAI_SHIMMNS718|3:DB_SHIMMNS720A|1:ERR_SHIMMNS);   \
1551          V=10;                                                                                           \
1552          F=DF6;
1553        TX=DB 225  + Güterzug;                                                                            \
1554          C=2*DBS_225U(|L),20*DBC_TAMNS895(|L);                                                           \
1555          V=10;                                                                                           \
1556          F=DF6;
1557        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1558          C=DBS_232S2U(|L),30*(DB_FALS183K|DB_FALNS183L);                                                 \
1559          V=10;                                                                                           \
1560          F=DF6;
1561        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1562          C=DB_232S2U(|L),20*(DB_SAHMMS709NK,DB_SAHMMS710K,DB_SAHMMS711AK,DB_SAHMMS711BK);                \
1563          V=10;                                                                                           \
1564          F=DF6;
1565        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1566          C=DB_232S2U(|L),2*DB_RES676K,DB_SHIMMS708K(|L),2*RAI_SHIMMNS722,DB_EANOS052_Y25K,ERR_SHIMMNS;   \
1567          V=10;                                                                                           \
1568          F=DF6;
1569        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1570          C=DB_232S2U(|L),4*DB_TALNS969B(|L),14-17*ERMEWA_TAMNS_T13B(|L);                                 \
1571          V=10;                                                                                           \
1572          F=DF6;
1573        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1574          C=DB_232S3SU(|L),7*(DBC_SHIMMNS718|DB_SHIMMNS718A|RAI_SHIMMNS723|DB_SHIMMNS724A),               \
1575            DB_SHIMMS708K(|L),3*RAI_SHIMMNS723;                                                           \
1576          V=10;                                                                                           \
1577          F=DF6;
1578        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1579          C=DB_232S2U(|L),21*SBB_TAGNPPS_CARGO(|L);                                                       \
1580          V=10;                                                                                           \
1581          F=DF6;
1582        TX=DB 233  + Güterzug;                                                                            \
1583          C=DB_232S2VRU(|L),20*DB_EAOS051_Y25K;                                                           \
1584          V=10;                                                                                           \
1585          F=DF6;
1586        TX=DB 233  + Güterzug;                                                                            \
1587          C=DB_233S1SUL,2*RAI_TANOOS896B(|L),2*DBC_TAOOS894(|L),20*(RAI_TANOOS896B(|L)|DB_TANOOS896VR(|L)); \
1588          V=10;                                                                                           \
1589          F=DF6;
1590        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1591          C=DB_232S2U(|L)|DB_232S2VRU(|L)|DB_232S3U(|L),                                                  \
1592            30*(1:PKPC_FALNS441V_R(|L)[O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,7,][O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,65,40]|    \
1593            5:PKPC_FALNS440V_B(|L)[O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,7,][O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,65,40]|        \
1594            2:PKPC_FALNS440V_BY(|L)[O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,7,][O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,65,40]);      \
1595          V=10;                                                                                           \
1596          F=DF6;
1597        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1598          C=DB_232S1EXPCC(|L),                                                                            \
1599            20-25*DB_FACS124K[O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,32,][O:FR_KO42|FR_KO43|FR_KO44,99,40];            \
1600          V=10;                                                                                           \
1601          F=DF6;
1602        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1603          C=DB_232S1EXPCC(|L),20*NACCO_TANOOS1(|L);                                                       \
1604          V=10;                                                                                           \
1605          F=DF6;
1606        TX=DB 232  + Güterzug;                                                                            \
1607          C=DB_232S2EXPCC(|L),11*(DBC_TALNS969_3(|L),DB_TALNS969B(|L));                                   \
1608          V=10;                                                                                           \
1609          F=DF6;
1610        TX=DB 247  + Güterzug;                                                                            \
1611          C=DB_247_9VR(|L),15*(4:DB_TADGS959_Y25K(|L)|1:DBC_TADGS959_Y25(|L));                            \
1612          V=10;                                                                                           \
1613          F=DF6;
1614        TX=DB 261 Gravita + Güterzug;                                                                     \
1615          C=DB_261GR(|L),10-12*(PKPC_EANOS5375B|PKPC_EANOS5377B);                                         \
1616          V=10;                                                                                           \
1617          F=DF6;
1618        TX=DB 261 Gravita + Güterzug;                                                                     \
1619          C=DB_261GR(|L),6*DB_FALNS121K;                                                                  \
1620          V=8;                                                                                            \
1621          F=DF6;
1622        TX=DB 261 Gravita + Güterzug;                                                                     \
1623          C=DB_261GR(|L),DB_HBBIS306F,DB_HBILLNS303K,DB_HBBIS306F;                                        \
1624          V=9;                                                                                            \
1625          F=DF6;
1626        TX=DB 261 Gravita + Güterzug;                                                                     \
1627          C=DB_261GR(|L),10-12*(TWAG_HB7|DB_HB8_TW),DB_261GR(|L);                                         \
1628          V=8;                                                                                            \
1629          F=DF6;
1630        TX=DB 261 Gravita + Güterzug;                                                                     \
1631          C=DB_261GR(|L),16-20*(DB_TALNS969B(|L)|DB_TALNS969A(|L));                                       \
1632          V=10;                                                                                           \
1633          F=DF6;
1634        TX=DB 265 Gravita + Güterzug;                                                                     \
1635          C=DB_265GR(|L),4*DB_TALNS969B(|L),3*DB_FALS183K,DB_FALNS121VR,2*DB_FALS183K,DB_FALNS121VR,      \
1636            3*DB_FALS183K;                                                                                \
1637          V=10;                                                                                           \
1638          F=DF6;
1639        TX=DB 265 Gravita + Güterzug;                                                                     \
1640          C=DB_265GR(|L),3*TWAG_HB15,2*TWAG_HB12,TWAG_HB15,TWAG_HB12;                                     \
1641          V=10;                                                                                           \
1642          F=DF6;
1643        TX=Colas G1206  + Güterzug;                                                                       \
1644          C=COLAS_G1206,DB_HBBILLS311K,2*DB_HBBILLS310K,2*DB_HBILLNS303K;                                 \
1645          V=10;                                                                                           \
1646          F=DF6;
1647        TX=DB 294  + Güterzug;                                                                            \
1648          C=DB_294_5RN2(|L),4*NACCO_TANOOS_SCA(|L);                                                       \
1649          V=8;                                                                                            \
1650          F=DF6;
1651        TX=DB 294  + Güterzug;                                                                            \
1652          C=DB_294_5VRSLU(|L),6*DBC_TAMNS895(|L),3*DB_TDS930K(|L);                                        \
1653          V=10;                                                                                           \
1654          F=DF6;
1655        TX=DB 294  + Güterzug;                                                                            \
1656          C=DB_294_5RN2U(|L),                                                                             \
1657            4*DB_SPS719K[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,9,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,73,11]       \
1658            [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,137,11];                                                      \
1659          V=9;                                                                                            \
1660          F=DF6;
1661        TX=DB 295  + Güterzug;                                                                            \
1662          C=DB_295VRSLU(|L),(13*DB_FALS183K)|(4-10*DB_FACS124K)|(20*(DB_FACNS133K(|L)|DBC_FACNS133(|L))); \
1663          V=8;                                                                                            \
1664          F=DF6;
1665        TX=DB 298  + Güterzug;                                                                            \
1666          C=DB_298_0U(|L)|DB_298_0U(|L),3*DB_TADS958K,3*NACCO_TADGS;                                      \
1667          V=7;                                                                                            \
1668          F=DF6;
1669        TX=DB 298  + Güterzug;                                                                            \
1670          C=DBS_298_3U(|L),3*DB_RS659K;                                                                   \
1671          V=7;                                                                                            \
1672          F=DF6;
1673        TX=DB 360  + Güterzug;                                                                            \
1674          C=DB_360VRU(|L),5*DB_FC090K(|L),DBC_FACNS133(|L),DB_FACS124K,4-6*DB_FC090K(|L);                 \
1675          V=5;                                                                                            \
1676          F=DF6;
1677        TX=MRCE 193  + Güterzug;                                                                          \
1678          C=MRCE_193P2W(|L),                                                                              \
1679            44*(2:DBC_TANOOS896(|L)|3:DB_TANOOS896VR(|L)|5:RAI_TANOOS896B(|L)|1:RAI_TANOOS896A(|L)|       \
1680            1:DB_TANOOS896_DBS(|L)|3:RAI_TAGNOOS898(|L));                                                 \
1681          V=10;                                                                                           \
1682          F=EF6;
1683
1684  ;=== DB SERVICE TRAINS ===
1685  ;=========================
1686        TX=DB 605 - Advanced TrainLab;                                                                    \
1687          C=DB_605_ATL;                                                                                   \
1688          V=12;                                                                                           \
1689          F=DFU6;
1690        TX=DB 111 Netz;                                                                                   \
1691          C=(<DBN_111PU(|L),DB_DIENST320_RAILAB2L,DB_DIENST323_004Y)|                                     \
1692            (>DBN_111PU(|L),DB_DIENST320_RAILAB2,DB_DIENST323_004YL);                                     \
1693          V=12;                                                                                           \
1694          F=EF6;
1695        TX=DB 120.5 Netz;                                                                                 \
1696          C=(<DB_120_5VRS,DB_DIENST320_RAILAB2L,DBAG_BYBDZF482A)|                                         \
1697            (>DB_120_5VRS,DB_DIENST320_RAILAB2,DBAG_BYBDZF482AL)|                                         \
1698            (<DBN_120_1,DB_DIENST308_RAILAB1,DB_DIENST321YW2L)|                                           \
1699            (>DBN_120_1,DB_DIENST308_RAILAB1L,DB_DIENST321YW2);                                           \
1700          V=12;                                                                                           \
1701          F=EF6;
1702        TX=DB 120.5 Netz;                                                                                 \
1703          C=(<DB_120_5VRS|DBN_120_1,DB_DIENST308_RAILAB1(|L),DB_DIENST307)|                               \
1704            (>DB_120_5VRS|DBN_120_1,DB_DIENST308_RAILAB1(|L),DB_DIENST307L);                              \
1705          V=12;                                                                                           \
1706          F=EF6;
1707        TX=DB 120.1 Netz;                                                                                 \
1708          C=(<DBN_120_1,DB_DIENST320YK(|L),DB_DIENST721_1Y)|                                              \
1709            (<DB_DIENST721_1YL,DB_DIENST320YK(|L),DBN_120_1);                                             \
1710          V=10;                                                                                           \
1711          F=EF6;
1712        TX=DB 218 Netz;                                                                                   \
1713          C=(<DBN_218(|L),DB_DIENST320_RAILAB2L,DB_DIENST321YW2L)|                                        \
1714            (>DBN_218(|L),DB_DIENST320_RAILAB2,DB_DIENST321YW2);                                          \
1715          V=8;                                                                                            \
1716          F=DF6;
1717        TX=DB 218 Netz;                                                                                   \
1718          C=(<DBN_218(|L),DB_720_1YL,DB_DIENST323_003Y)|(>DBN_218(|L),DB_720_1Y,DB_DIENST323_003YL);      \
1719          V=8;                                                                                            \
1720          F=DF6;
1721        TX=DB 218 Netz;                                                                                   \
1722          C=(<DBN_218(|L),DB_DIENST308_RAILAB1|DB_DIENST320_RAILAB2L|DB_DIENST320YKL,DB_DIENST323_004Y)|  \
1723            (>DBN_218(|L),DB_DIENST308_RAILAB1L|DB_DIENST320_RAILAB2|DB_DIENST320YK,DB_DIENST323_004YL);  \
1724          V=8;                                                                                            \
1725          F=DF6;
1726        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 300 + Dienstzug;                                          \
1727          C=MEG_300B(|L),DB_MESS94900(|L),MEG_300B(|L);                                                   \
1728          V=8;                                                                                            \
1729          F=DF6;
1730        TX=DB 719/720 Schienenprüfzug 2;                                                                  \
1731          C=[PD]DB_719_720_P_J3K;                                                                         \
1732          V=12;                                                                                           \
1733          F=DFU6;
1734        TX=DB 719/720 Schienenprüfzug 2;                                                                  \
1735          C=[PDU]DB_719_720_P_J3K;                                                                        \
1736          V=6; W=E;                                                                                       \
1737          F=EFU6;
1738        TX=DB 725.1 / 726.1 Gleismesstriebzug;                                                            \
1739          C=DB_725_726_1_GMTZ_JK;                                                                         \
1740          V=12;                                                                                           \
1741          F=DFU6;                                                                                         \
1742          725.1 / 726.1;
1743
1744        TX=DB 232 Lokzug;                                                                                 \
1745          C=DB_232S3U(|L),DB_232S1U(|L),DB_232S3SU(|L),DB_232S2U(|L);                                     \
1746          V=10;                                                                                           \
1747          F=DF6;
1748
1749        TX=Northrail G 322;                                                                               \
1750          C=NORA_G322(|L),CD_AMPZ10910B(|L),DB_BIMZ264W(|L);                                              \
1751          V=6;                                                                                            \
1752          F=DF6;
1753
1754        TX=S-Bahn Hamburg (service);                                                                      \
1755          C=DB_472R3L,DB_473_015Y,DB_472R3;                                                               \
1756          V=6; W=X;                                                                                       \
1757          F=MXF6U;
1758  ;LOKZÜGE
1759        TX=DB 232 + ECR 66;                                                                               \
1760          C=DB_232S2EXPCC(|L),2*ECR_77(|L);                                                               \
1761          V=10;                                                                                           \
1762          F=DF6;
1763
1764  ;=== PRIVATE COMPANIES / PASSENGER TRAINS ===
1765  ;============================================
1766
1767  ;ABELLIO
1768  ;-------
1769        TX=Abellio ET23;                                                                                  \
1770          C=2:(ABELLIO_ET22_L1,ABELLIO_ET23_L1)|1:ABELLIO_ET22_L1|1:ABELLIO_ET23_L1;                      \
1771          V=14;                                                                                           \
1772          F=EPRU6;
1773        TX=Abellio ET22;                                                                                  \
1774          C=2:(ABELLIO_ET23_L2,ABELLIO_ET22_L2)|1:ABELLIO_ET22_L2|1:ABELLIO_ET23_L2;                      \
1775          V=14;                                                                                           \
1776          F=EPRU6;
1777        TX=Abellio NRW ET25 2200;                                                                         \
1778          C=ABELLIO_ET25_2200,0-1*(ABELLIO_ET25_2200|ABELLIO_ET25_2300);                                  \
1779          V=14;                                                                                           \
1780          F=EPRU6;
1781        TX=Abellio VT11;                                                                                  \
1782          C=ABR_VT11(|L)|ABR_VT11B(|L);                                                                   \
1783          V=12;                                                                                           \
1784          F=DPRU6;
1785  ;SAALE-THÜRINGEN-SÜDHARZ-NETZ
1786        TX=Abellio 9442  Saale-Thüringen-Südharz-Netz;                                                    \
1787          C=ABELLIO_9442_1|ABELLIO_9442_3;                                                                \
1788          V=12;                                                                                           \
1789          F=EPRU6;
1790        TX=Abellio 9442  Saale-Thüringen-Südharz-Netz;                                                    \
1791          C=<(ABR_9442_1L,ABR_9442_3L)|(ABR_9442_3,ABR_9442_1);                                           \
1792          V=12;                                                                                           \
1793          F=EPRU6;
1794  ;BADEN-WÜRTTEMBERG NECKARTAL NETZ 1
1795        TX=Abellio 8442 Baden-Württemberg (Talent 2);                                                     \
1796          C=1-2*ABELLIO_8442_1_BW;                                                                        \
1797          V=14;                                                                                           \
1798          F=EPRU6;
1799  ;S-BAHN RHEIN-RUHR
1800        TX=Abellio VRR (FLIRT3 XL 3427);                                                                  \
1801          C=ABELLIO_3427_VRR;                                                                             \
1802          V=14;                                                                                           \
1803          F=EPRU6;
1804        TX=Abellio VRR (FLIRT3 XL 3427);                                                                  \
1805          C=ABELLIO_3429_VRR;                                                                             \
1806          V=14;                                                                                           \
1807          F=EPRU6;
1808  ;BADEN-WURTEMBERG
1809        TX=DB 112 + Abellio Ersatzzug Baden-Württemberg;                                                  \
1810          C=(<DB_112_1VRU(|L),3*WFL_DBUZ747(|L),WFL_DABBUZFA760)|                                         \
1811            (>DB_112_1VRU(|L),3*WFL_DBUZ747(|L),WFL_DABBUZFA760L);                                        \
1812          V=13;                                                                                           \
1813          F=EPRU6;
1814        TX=Railpool 185 + Abellio Ersatzzug Baden-Württemberg;                                            \
1815          C=(<RPOOL_185_2WFL(|L),WFL_BNRZ451_9BL,WFL_BN440,WFL_ABNRZ417_6(|L),WFL_BN440B,                 \
1816            WFL_BNRBDZF480_1)|                                                                            \
1817            (>RPOOL_185_2WFL(|L),WFL_BNRZ451_9B,WFL_BN440,WFL_ABNRZ417_6(|L),WFL_BN440B,                  \
1818            WFL_BNRBDZF480_1L);                                                                           \
1819          V=13;                                                                                           \
1820          F=EPRU6;
1821        TX=MRCE ES 64 +Abellio Ersatzzug Baden-Württemberg;                                               \
1822          C=(<MRCE_ES64U2(|L),NEX_BNRZ451_1T,2*NEX_BNRZ450_3T,NEX_ABNRZ417_6T(|L),NEX_BNRDZF483_1)|       \
1823            (>MRCE_ES64U2(|L),NEX_BNRZ451_1T,2*NEX_BNRZ450_3T,NEX_ABNRZ417_6T(|L),NEX_BNRDZF483_1L);      \
1824          V=12;                                                                                           \
1825          F=EPRU6;
1826  ;RRX
1827        TX=Abellio RRX (Desiro HC);                                                                       \
1828          C=2*ABELLIO_462_RRX;                                                                            \
1829          V=14;                                                                                           \
1830          F=EPRU6;
1831
1832  ;AGILIS
1833  ;------
1834        TX=Agilis 440;                                                                                    \
1835          C=1-2@AGILIS_440_3V;                                                                            \
1836          V=14;                                                                                           \
1837          F=EPR6;
1838        TX=Agilis 440;                                                                                    \
1839          C=1-2@AGILIS_440_4V;                                                                            \
1840          V=14;                                                                                           \
1841          F=EPR6;
1842        TX=Agilis Regiosprinter 1;                                                                        \
1843          C=1-2*AGIL_RS1M(|L);                                                                            \
1844          V=12;                                                                                           \
1845          F=DPRU6;
1846
1847  ;AKN
1848  ;---
1849        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn VT 2;                                                \
1850          C=1-2*(AKN_VT2E2|AKN_VTA(|L)~MLG);                                                              \
1851          V=10;                                                                                           \
1852          F=DPR6;
1853        TX=Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn 622;                                                 \
1854          C=1-2*AKN_622;                                                                                  \
1855          V=12;                                                                                           \
1856          F=DPR6;
1857
1858  ;ALEX
1859  ;----
1860        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1861          C=ALEX_223_A2(|L),                                                                              \
1862            (ALEX_BM_A2(|L),ALEX_BM1(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BRMZ_A2(|L),ALEX_BM1(|L))|                \
1863            (ALEX_BM1(|L),ALEX_BOMZ2095_A2(|L),ALEX_BRDPM(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_AM(|L));             \
1864          V=14;                                                                                           \
1865          F=DPR6;
1866        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1867          C=ALEX_223_A2(|L),ALEX_BM_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BRDPM(|L),                              \
1868            0-1*(ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BOMZ2195_A2(|L));                                                 \
1869          V=14;                                                                                           \
1870          F=DPR6;
1871        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1872          C=ALEX_223_A2RC(|L),                                                                            \
1873            (ALEX_BM_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BRDPM(|L),ALEX_AVMZ_A2(|L),ALEX_BOMZ2195_A2(|L))|      \
1874            (ALEX_BOMZ2195_A2(|L),ALEX_AVMZ_A2(|L),ALEX_BRMZ_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),                    \
1875            2*ALEX_BOMZ2195_A2(|L));                                                                      \
1876          V=14;                                                                                           \
1877          F=DPR6;
1878        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1879          C=ALEX_223_A2(|L),ALEX_BND700_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BM_A2(|L),ALEX_BRDPM_A2(|L),        \
1880            (ALEX_BOMZ2095_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L))|(ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BM_A2(|L));                  \
1881          V=14;                                                                                           \
1882          F=DPR6;
1883        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1884          C=ALEX_223_A2(|L),                                                                              \
1885            (ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BM_A2(|L),ALEX_BDOMZ_A2(|L))|                                         \
1886            (ALEX_BM_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BM_A2(|L))|(ALEX_ABVMZ_A2(|L),3*ALEX_BM_A2(|L));       \
1887          V=14;                                                                                           \
1888          F=DPR6;
1889        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1890          C=ALEX_223_A2(|L),                                                                              \
1891            (ALEX_AVMZ_A2(|L),ALEX_BOMZ2095_A2(|L),ALEX_ABVMDZ_A2(|L)|ALEX_ABVMDZ_SD_A2(|L),              \
1892            ALEX_BRMH_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L))|                                                          \
1893            (ALEX_BRMZ_A2(|L),ALEX_AVMZ_SD_A2(|L),ALEX_BOMZ2195_A2(|L),2*ALEX_BM_A2(|L));                 \
1894          V=14;                                                                                           \
1895          F=DPR6;
1896        TX=Siemens Dispolok ER 20 + Allgäu-Express;                                                       \
1897          C=(DISP_ER20M(|L),ALEX_BND700_A2(|L),ALEX_BOMZ2195_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L))|                   \
1898            (MRCEDL_ER20(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L),2*ALEX_BOMZ2195_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L));                 \
1899          V=14;                                                                                           \
1900          F=DPR6;
1901        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1902          C=ALEX_223_A2B_L,ALEX_ABVMDZ_A2B(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L),ALEX_BRMZ_A2B(|L),ALEX_ABVMZ_A2B(|L);    \
1903          V=14;                                                                                           \
1904          F=DPR6;
1905        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1906          C=ALEX_223_A2CL,ALEX_BRDPM_A2B(|L),ALEX_BND709_A2B,ALEX_ABVMZ_A2B(|L);                          \
1907          V=14;                                                                                           \
1908          F=DPR6;
1909        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1910          C=ALEX_223_A2(|L),ALEX_ABVMDZ_A2B(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L),ALEX_BRMZ_A2B(|L),ALEX_ABVMZ_A2B(|L);   \
1911          V=16;                                                                                           \
1912          F=DPR6;
1913        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1914          C=ALEX_223_A2CL,ALEX_BM_A2B(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L),ALEX_ABVMZ_A2B(|L),2*CD_BDMPEE233B2(|L),      \
1915            ALEX_UICZ85FS_AB3(|L),ALEX_UICZ85FS_B3(|L);                                                   \
1916          V=14;                                                                                           \
1917          F=DPR6;
1918        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1919          C=ALEX_ER20_BEACON(|L),                                                                         \
1920            (1-2*(ALEX_ABVMZ_A2B(|L),ALEX_BOMZ2195_A2B(|L),ALEX_BM_A2B(|L)))|                             \
1921            (ALEX_ABVMZ_A2B(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L),ALEX_BM_A2B(|L));                                       \
1922          V=14;                                                                                           \
1923          F=DPR6;
1924        TX=Allgäu-Express 183;                                                                            \
1925          C=ALEX_183_A2(|L),ALEX_BOMZ2095_A2(|L),ALEX_BM_A2(|L),ALEX_BOMZ2195_A2(|L),ALEX_BRMZ_A2(|L),    \
1926            ALEX_ABVMDZ_A2(|L)|ALEX_ABVMDZ_SD_A2(|L),ALEX_BOMZ2095_A2(|L);                                \
1927          V=20;                                                                                           \
1928          F=EPR6;
1929        TX=Allgäu-Express 183;                                                                            \
1930          C=ALEX_183_A2(|L),ALEX_BOMZ2195_A2(|L),ALEX_BM_A2(|L);                                          \
1931          V=16;                                                                                           \
1932          F=EPR6;
1933        TX=Allgäu-Express 183;                                                                            \
1934          C=ALEX_183_A2,ALEX_ABVMZ_A2(|L),ALEX_BM_A2(|L),ALEX_ABVMDZ_SD_A2(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L),         \
1935            ALEX_BRMH_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2(|L);                                                           \
1936          V=16;                                                                                           \
1937          F=EPR6;
1938        TX=Allgäu-Express 183;                                                                            \
1939          C=ALEX_183_A2(|L),ALEX_ABVMDZ_A2B(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L),ALEX_BRMZ_A2B(|L),ALEX_ABVMZ_A2B(|L),   \
1940            ALEX_DBPZ_A2B(|L);                                                                            \
1941          V=16;                                                                                           \
1942          F=EPR6;
1943        TX=Allgäu-Express 183;                                                                            \
1944          C=ALEX_183_A2(|L),ALEX_BOMZ2095_A2B(|L),ALEX_BOMZ2195_A2B(|L),                                  \
1945            ALEX_ABVMDZ_A2B(|L)|ALEX_ABVMDZ_SD_A2B(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L),ALEX_BRMH_A2B(|L),               \
1946            ALEX_ABVMZ_A2B(|L);                                                                           \
1947          V=16;                                                                                           \
1948          F=EPR6;
1949
1950        TX=Allgäu-Express 183;                                                                            \
1951          C=ALEX_183_A2(|L),ALEX_ABVMZ_A2B(|L),ALEX_BRMZ_A2B(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L),ALEX_ABVMDZ_A2B(|L),   \
1952            CD_ARMPEE832W(|L),CD_BDHMSEE448IC(|L),2*CD_BMZ21910_EC(|L);                                   \
1953          V=16;                                                                                           \
1954          F=EPR6;
1955        TX=Allgäu-Express 183;                                                                            \
1956          C=ALEX_183_A2(|L),CD_ARMPEE832W(|L),CD_BBDGMEE236B2(|L),CD_BEE238B(|L),CD_BMZ21910B(|L),        \
1957            ALEX_BM_A2B(|L);                                                                              \
1958          V=16;                                                                                           \
1959          F=EPR6;
1960        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1961          C=ALEX_223_A2(|L),                                                                              \
1962            (CD_AMPZ10910_EC(|L)|CD_AMPZ10910B(|L),CD_BDHMSEE448IC(|L),3*CD_BEE240EC(|L))|                \
1963            (2*CD_BEE246IC(|L),CD_BDHMSEE448IC(|L),CD_AEE142EC(|L));                                      \
1964          V=14;                                                                                           \
1965          F=DPR6;
1966        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1967          C=ALEX_223_A2(|L),CD_AEE140B(|L),CD_BBDGMEE236B2(|L),CD_BEE240EC(|L),CD_BMZ21910_EC(|L);        \
1968          V=14;                                                                                           \
1969          F=DPR6;
1970        TX=Allgäu-Express 223;                                                                            \
1971          C=ALEX_223_A3(|L),                                                                              \
1972            (ALEX_BOMZ2095_A2B(|L),ALEX_AVMZ_A2B(|L),ALEX_ABVMZ_A2B(|L),2*ALEX_BM_A2B(|L),                \
1973            ALEX_ABVMZ_A2B(|L))|(ALEX_ABVMZ_A2B(|L),ALEX_BM_A2B(|L),ALEX_DBPZ_A2B(|L));                   \
1974          V=14;                                                                                           \
1975          F=DPR6;
1976
1977  ;BENTHEIMER EISENBAHN
1978  ;--------------------
1979        TX=Bentheimer Eisenbahn 1648;                                                                     \
1980          C=BEE_1648(|L);                                                                                 \
1981          V=11;                                                                                           \
1982          F=EPRU6;
1983
1984  ;BLB
1985  ;---
1986        TX=Berchtesgadener Land Bahn ET 130;                                                              \
1987          C=BLB_ET130;                                                                                    \
1988          V=14;                                                                                           \
1989          F=EPRU6;
1990
1991  ;BAYOB
1992  ;-----
1993        TX=Bayerische Oberlandbahn FLIRT 3 350;                                                           \
1994          C=1-2*BAYOB_FLIRT3_350;                                                                         \
1995          V=12;                                                                                           \
1996          F=EPRU6;
1997        TX=Bayerische Oberlandbahn FLIRT 3 300;                                                           \
1998          C=1-2*BAYOB_FLIRT3_300;                                                                         \
1999          V=12;                                                                                           \
2000          F=EPRU6;
2001
2002        TX=Bayerische Oberlandbahn Integral;                                                              \
2003          C=1-3*BAYOB_INTEGRAL_L2;                                                                        \
2004          V=12;                                                                                           \
2005          F=DPRU6;
2006        TX=Bayerische Oberlandbahn VT 700;                                                                \
2007          C=1-3*BAYOB_VT700;                                                                              \
2008          V=12;                                                                                           \
2009          F=DPRU6;
2010        TX=Bayerische Oberlandbahn 643;                                                                   \
2011          C=1-3*BAYOB_643;                                                                                \
2012          V=12;                                                                                           \
2013          F=DPRU6;
2014
2015  ;BOB
2016  ;---
2017        TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn  Regiosprinter 1;                                                   \
2018          C=2*(BOD_RS1(|L)|BOD_RS1B(|L));                                                                 \
2019          V=12;                                                                                           \
2020          F=DPR6;
2021        TX=Bodensee-Oberschwaben-Bahn  Regiosprinter 1;                                                   \
2022          C=2*BOD_RS1C(|L);                                                                               \
2023          V=12;                                                                                           \
2024          F=DPR6;
2025
2026  ;BRB
2027  ;---
2028        TX=Bayerische RegioBahn Lint 41;                                                                  \
2029          C=1-2@(BRB_LINT41_V|BRB_LINT41_T);                                                              \
2030          V=12;                                                                                           \
2031          F=DPRU6;
2032        TX=Bayerische RegioBahn 648.2;                                                                    \
2033          C=1-2@BRB_648_2(|L);                                                                            \
2034          V=13;                                                                                           \
2035          F=DPRU6;
2036        TX=Bayerische RegioBahn 620;                                                                      \
2037          C=BRB_620|BRB_622;                                                                              \
2038          V=13;                                                                                           \
2039          F=DPRU6;
2040
2041  ;BTE
2042  ;---
2043  ;AUTOZUG HAMBURG - LÖRRACH
2044        TX=BTE ES64U + Autozug Hamburg - Lörrach;                                                         \
2045          C=MRCE_ES64U2_036BTE(|L),BTE_BVCMZ(|L),                                                         \
2046            OBB_AB30[B:19,13,8,5,#000075]|OBB_AB30L[B:212,13,8,5,#000075],                                \
2047            DB_BVCMBZ249_1CNLL[B:82,13,6,3,#E8E8E8]|DB_BVCMBZ249_1CNL[B:82,13,6,3,#E8E8E8],OBB_AB30(|L),  \
2048            BTE_WGMZ820_ZUGTREFF(|L),2*BTE_BVCMZ(|L),5*DB_DDM915VRAZ,BTE_DDM;                             \
2049          V=14;                                                                                           \
2050          F=DP6;
2051        TX=BTE 110 + Autozug Hamburg - Lörrach;                                                           \
2052          C=BTE_110B(|L),OBB_AB30[B:19,13,8,5,#000075]|OBB_AB30L[B:212,13,8,5,#000075],OBB_AB30(|L),      \
2053            BTE_WGMZ820_ZUGTREFF(|L),DB_BVCMBZ249_1VRNZ(|L),                                              \
2054            DB_BVCMBZ249_1CNLL[B:82,13,6,3,#E8E8E8]|DB_BVCMBZ249_1CNL[B:82,13,6,3,#E8E8E8],               \
2055            3*BTE_BVCMZ(|L),5*OBB_DDM;                                                                    \
2056          V=14;                                                                                           \
2057          F=DP6;
2058
2059  ;CANTUS
2060  ;------
2061        TX=Cantus 427;                                                                                    \
2062          C=2:CANTUS_427|1:CANTUS_428;                                                                    \
2063          V=14;                                                                                           \
2064          F=EPRU6;
2065        TX=Cantus 427;                                                                                    \
2066          C=(CANTUS_427,CANTUS_427|CANTUS_428)|(CANTUS_428,CANTUS_427);                                   \
2067          V=14;                                                                                           \
2068          F=EPRU6;
2069
2070  ;CBC (CITY BAHN CHEMNITZ / CHEMNITZ BAHN)
2071  ;----------------------------------------
2072        TX=Chemnitz Bahn (Citylink);                                                                      \
2073          C=CBCH_CITYLINK(|L);                                                                            \
2074          V=10;                                                                                           \
2075          F=EPRU6;
2076        TX=City Bahn Chemnitz (RegioShuttle RS1);                                                         \
2077          C=1-2*CBCH_RS1L;                                                                                \
2078          V=10;                                                                                           \
2079          F=DPRU6;
2080
2081  ;CD
2082  ;--
2083        TX=CD 844;                                                                                        \
2084          C=CD_844(|L);                                                                                   \
2085          V=12;                                                                                           \
2086          F=DPRU6;
2087
2088  ;CFF
2089  ;---
2090        TX=SBB RABe 521  Seehas;                                                                          \
2091          C=CFF_RABE521_2_SEEHAS;                                                                         \
2092          V=12;                                                                                           \
2093          F=EPRU6;
2094
2095  ;EB ERFURTER BAHN
2096  ;----------------
2097        TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1;                                                        \
2098          C=(1-2*EIB_RS1_1S(|L))|(1-2*EIB_RS1_1SA(|L))|EIB_RS1_1SB(|L);                                   \
2099          V=12;                                                                                           \
2100          F=DPRU6;
2101        TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1;                                                        \
2102          C=2*(EIB_RS1_2S|EIB_RS1_2SL);                                                                   \
2103          V=12;                                                                                           \
2104          F=DPRU6;
2105        TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1;                                                        \
2106          C=1-2*(EIB_RS1_2S_UFS|EIB_RS1_2S_UFSL);                                                         \
2107          V=12;                                                                                           \
2108          F=DPRU6;
2109        TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1;                                                        \
2110          C=1-2*(STBE_RS1~MLG|STBE_RS1L~MLG);                                                             \
2111          V=12;                                                                                           \
2112          F=DPRU6;
2113        TX=Erfurter Industriebahn RegioSprinter 1 300;                                                    \
2114          C=2-3*EIB_RS1_300(|L);                                                                          \
2115          V=12;                                                                                           \
2116          F=DPRU6;
2117
2118  ;EGP
2119  ;---
2120        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam VT 504;                                                          \
2121          C=EGP_VT504(|L);                                                                                \
2122          V=9;                                                                                            \
2123          F=DPRU6;
2124        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam NE 81;                                                           \
2125          C=EGP_NE81(|L);                                                                                 \
2126          V=9;                                                                                            \
2127          F=DPRU6;
2128
2129  ;ERIXX
2130  ;-----
2131        TX=Erixx 648;                                                                                     \
2132          C=1-2*ERIXX_648(|L);                                                                            \
2133          V=12;                                                                                           \
2134          F=DPRU6;
2135        TX=Erixx 622;                                                                                     \
2136          C=1-2*ERIXX_622;                                                                                \
2137          V=12;                                                                                           \
2138          F=DPRU6;
2139
2140  ;EURO EXPRESS
2141  ;------------
2142        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG 145 + Euro Express;                                             \
2143          C=HGK_145CL2(|L)|HGK_185_5_2S4P(|L)|AT_185_S2P4HGK(|L),2*EUEX_BCM(|L),EUEX_WGMH007(|L),         \
2144            3-6*(EUEX_AM036(|L)|EUEX_AM036SD(|L));                                                        \
2145          V=14;                                                                                           \
2146          F=EPR6;
2147
2148  ;EUROBAHN
2149  ;--------
2150        TX=Alpha Trains (Angel Trains) Desiro  Eurobahn;                                                  \
2151          C=3*AT_DESIRO(|L);                                                                              \
2152          V=12;                                                                                           \
2153          F=DPR6;
2154
2155  ;HELLWEG
2156        TX=Eurobahn ET 5 Hellweg;                                                                         \
2157          C=EUROBAHN_ET5;                                                                                 \
2158          V=14;                                                                                           \
2159          F=EPR6;
2160        TX=Eurobahn ET 4 Hellweg;                                                                         \
2161          C=EUROBAHN_ET4_2S;                                                                              \
2162          V=14;                                                                                           \
2163          F=EPR6;
2164  ;MAAS-RHEIN-LIPPE
2165        TX=Eurobahn ET 6 + ET7 Maas-Rhein-Lippe;                                                          \
2166          C=EUROBAHN_ET6|EUROBAHN_ET7;                                                                    \
2167          V=14;                                                                                           \
2168          F=EPR6;
2169        TX=Eurobahn ET 6 + ET7 Maas-Rhein-Lippe;                                                          \
2170          C=(EUROBAHN_ET6,EUROBAHN_ET7)[PU]|(EUROBAHN_ET7,EUROBAHN_ET6)[PU];                              \
2171          V=16;                                                                                           \
2172          F=EPR6;
2173        TX=Eurobahn ET 6 + ET7 Maas-Rhein-Lippe RRX;                                                      \
2174          C=EUROBAHN_ET6_RRX,0-1*EUROBAHN_ET7;                                                            \
2175          V=14;                                                                                           \
2176          F=EPR6;
2177  ;TEUTOBURGER WALD
2178        TX=Eurobahn Teutoburger Wald ET 4;                                                                \
2179          C=EUROBAHN_ET4_1S;                                                                              \
2180          V=14;                                                                                           \
2181          F=EPRU6;
2182        TX=Eurobahn Teutoburger Wald ET 8;                                                                \
2183          C=EUROBAHN_ET8_WFB;                                                                             \
2184          V=14;                                                                                           \
2185          F=EPRU6;
2186        TX=Eurobahn Teutoburger Wald ET 8 + 9;                                                            \
2187          C=(EUROBAHN_ET8_WFB,EUROBAHN_ET9_WFB)|(EUROBAHN_ET9_WFB,EUROBAHN_ET8_WFB);                      \
2188          V=14;                                                                                           \
2189          F=EPRU6;
2190
2191        TX=Eurobahn VT 2;                                                                                 \
2192          C=1-2*EUROBAHN_VT2_L2;                                                                          \
2193          V=12;                                                                                           \
2194          F=DPR6;
2195        TX=Eurobahn VT 2;                                                                                 \
2196          C=1-2*EUROBAHN_VT2_L3;                                                                          \
2197          V=12;                                                                                           \
2198          F=DPR6;
2199        TX=Eurobahn VT 2;                                                                                 \
2200          C=EUROBAHN_VT2_08_L3|EUROBAHN_VT2_09_CX|(EUROBAHN_VT2_08_L3,EUROBAHN_VT2_09_CX);                \
2201          V=12;                                                                                           \
2202          F=DPR6;
2203        TX=Eurobahn VT 2;                                                                                 \
2204          C=EUROBAHN_VT2_10_BPJ|(EUROBAHN_VT2_10_BPJ,EUROBAHN_VT3_CX)|EUROBAHN_VT2_12_BPJ;                \
2205          V=12;                                                                                           \
2206          F=DPR6;
2207        TX=Eurobahn VT 3;                                                                                 \
2208          C=1-2*EUROBAHN_VT3_L3;                                                                          \
2209          V=12;                                                                                           \
2210          F=DPR6;
2211        TX=Eurobahn VT 3;                                                                                 \
2212          C=4:EUROBAHN_VT3_PEG|1:EUROBAHN_VT3_11_B|3:EUROBAHN_VT3_CX|                                     \
2213            3:(2*(EUROBAHN_VT3_PEG|EUROBAHN_VT3_CX));                                                     \
2214          V=12;                                                                                           \
2215          F=DPR6;
2216        TX=Eurobahn VT 4;                                                                                 \
2217          C=EUR_VT4B(|L);                                                                                 \
2218          V=12;                                                                                           \
2219          F=DPRU6;
2220
2221  ;EVB
2222  ;---
2223        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 100;                                            \
2224          C=1-2@(EVB_VT100B(|L)|EVB_VT100NSB(|L));                                                        \
2225          V=12;                                                                                           \
2226          F=DPR6;
2227        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 150;                                            \
2228          C=1-3*EVB_VT150_EVB;                                                                            \
2229          V=12;                                                                                           \
2230          F=DPRU6;
2231        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser VT 150;                                            \
2232          C=2*EVB_VT150_L2;                                                                               \
2233          V=12;                                                                                           \
2234          F=DPR6;
2235
2236  ;Flixtrain
2237  ;---------
2238  ;Hamburg - Köln
2239        TX=MRCE 182 + Flixtrain Hamburg - Köln;                                                           \
2240          C=MRCE_182005FLIX(|L),BTE_BOMDZ236_9F(|L),2*BTE_BOM024F(|L),BTE_BOMZ236_3F(|L),                 \
2241            BTE_BVCMZ028F(|L),BTE_BVCMBZ249_1F(|L),2*BTE_BOMZ236_3F(|L),BTE_BOM024F(|L),                  \
2242            BTE_BOMDZ236_9_DLF(|L);                                                                       \
2243          V=20;                                                                                           \
2244          F=EP6;
2245        TX=MRCE 182 + Flixtrain Hamburg - Köln;                                                           \
2246          C=MRCE_ES64U2_FLIX(|L),BTE_BOMDZ236_9_DLF(|L),BTE_BIMZ264F(|L),BTE_BOM024F(|L),                 \
2247            BTE_BVCMBZ249_1,BTE_BVCMZ028F(|L),BTE_BVCMZ(|L),2*BTE_BOMZ236_3F(|L);                         \
2248          V=20;                                                                                           \
2249          F=EP6;
2250        TX=Flixtrain 193 Railpool + Flixtrain Hamburg - Köln;                                             \
2251          C=3:RPOOL_193FLIX1(|L)|1:RAILPOOL_193_B,2*BTE_BOMZ236_3F(|L),BTE_BVCMBZ249_1F(|L),              \
2252            BTE_BIMZ264F(|L),HEROS_BIMZ264NS(|L),BTE_BVCMZ028F(|L),BTE_BOMDZ236_9F(|L),                   \
2253            BTE_BOMZ236_3F(|L),2*DB_BVCMZ248_5CNL(|L)[B:28,11,60,6,#E6E6E6];                              \
2254          V=20;                                                                                           \
2255          F=EP6;
2256        TX=Flixtrain 193 Railpool + Flixtrain Hamburg - Köln;                                             \
2257          C=3:RPOOL_193FLIX2(|L)|1:RAILPOOL_193_2P_W,3*BTE_BOMZ236_3F(|L),                                \
2258            DB_BVCMZ248_5CNL(|L)[B:28,11,60,6,#E6E6E6],BTE_BOMDZ236_9F(|L),BTE_BVCMBZ249_1(|L),           \
2259            HEROS_BIMZ264NS(|L),2*BTE_BIMZ264F(|L),BTE_BVCMBZ249_1F(|L);                                  \
2260          V=20;                                                                                           \
2261          F=EP6;
2262  ;Berlin - Stuttgart
2263        TX=Hector Rail 242 + Flixtrain Berlin - Stuttgart;                                                \
2264          C=(HECT_242A(|L),HEROS_BIMZ264WY(|L),BTE_BIMZ264NSF(|L),LOC_BMZ3(|L),2*BTE_BIMZ264_LEOF(|L))|   \
2265            (MRCEDL_ES64U2_3P(|L),2*HEROS_BIMZ264W(|L),BTE_BIMZ264_LEOF(|L),HEROS_BIMZ264NS(|L),          \
2266            BTE_BMZ3_LEOF(|L),BTE_BIMZ264_LEOF(|L));                                                      \
2267          V=20;                                                                                           \
2268          F=DP6;
2269        TX=Hector Rail 242 + Flixtrain Berlin - Stuttgart;                                                \
2270          C=HECT_242FLIX(|L),2*HEROS_BIMZ264W(|L),BTE_BIMZ264_LEOF(|L),BTE_BMZ_LEOF(|L),                  \
2271            BTE_BBMVZ_LEOF(|L),2*BTE_BIMZ264_LEOF(|L);                                                    \
2272          V=20;                                                                                           \
2273          F=DP6;
2274  ;"AFTER COVID"
2275        TX=European Locomotive Leasing 193 + Flixtrain Berlin - Stuttgart 2020;                           \
2276          C=ELL_193FLIX(|L),6*HEROS_BMMZ264(|L);                                                          \
2277          V=20;                                                                                           \
2278          F=EP6;
2279
2280  ;GO-AHEAD
2281  ;--------
2282        TX=Go Ahead Baden-Württemberg 1427;                                                               \
2283          C=2@GOAHEAD_1427_BWEGT;                                                                         \
2284          V=12;                                                                                           \
2285          F=EPR6;
2286        TX=Go Ahead Baden-Württemberg 1428  (FLIRT3);                                                     \
2287          C=GOAHEAD_1428_BWEGT;                                                                           \
2288          V=12;                                                                                           \
2289          F=EPRU6;
2290        TX=Go Ahead Baden-Württemberg 1429  (FLIRT3);                                                     \
2291          C=1-2*GOAHEAD_1429_BWEGT;                                                                       \
2292          V=12;                                                                                           \
2293          F=EPRU6;
2294        TX=Go Ahead Baden-Württemberg 1430  (FLIRT3);                                                     \
2295          C=GOAHEAD_1430_BWEGT;                                                                           \
2296          V=12;                                                                                           \
2297          F=EPRU6;
2298
2299  ;HANS
2300  ;----
2301        TX=Hanseatische Eisenbahn-Gesellschaft VT 504;                                                    \
2302          C=HANS_VT504E(|L)|HANS_VT504(|L);                                                               \
2303          V=9;                                                                                            \
2304          F=DPRU6;
2305        TX=Hanseatische Eisenbahn-Gesellschaft NE 81;                                                     \
2306          C=HANS_NE81E(|L)|HANS_NE81(|L);                                                                 \
2307          V=9;                                                                                            \
2308          F=DPRU6;
2309        TX=Hanseatische Eisenbahn-Gesellschaft VT 650;                                                    \
2310          C=HANS_VT650;                                                                                   \
2311          V=9;                                                                                            \
2312          F=DPRU6;
2313        TX=Hanseatische Eisenbahn-Gesellschaft Lint 27;                                                   \
2314          C=1-2*HANS_LINT27(|L);                                                                          \
2315          V=11;                                                                                           \
2316          F=DPRU6;
2317
2318  ;HEX
2319  ;---
2320        TX=HarzElbeExpress LINT 27;                                                                       \
2321          C=HEEX_LINT27(|L);                                                                              \
2322          V=11;                                                                                           \
2323          F=DPRU6;
2324        TX=HarzElbeExpress LINT 41;                                                                       \
2325          C=HEEX_LINT41|HEX_LINT41T(|L);                                                                  \
2326          V=11;                                                                                           \
2327          F=DPRU6;
2328        TX=HarzElbeExpress LINT;                                                                          \
2329          C=(HEEX_LINT27(|L),HEEX_LINT41(|L))|(HEEX_LINT41(|L),HEEX_LINT27(|L))|(2@HEEX_LINT41(|L));      \
2330          V=11;                                                                                           \
2331          F=DPRU6;
2332        TX=HarzElbeExpress LINT;                                                                          \
2333          C=HEX_LINT27T(|L)|HEX_LINT41T(|L)|(HEX_LINT27T(|L),HEX_LINT41T(|L))|                            \
2334            (HEX_LINT41T(|L),HEX_LINT27T(|L));                                                            \
2335          V=11;                                                                                           \
2336          F=DPRU6;
2337        TX=HarzElbeExpress VT 300;                                                                        \
2338          C=1-2@HEX_VT300(|L);                                                                            \
2339          V=12;                                                                                           \
2340          F=DPRU6;
2341  ;HLB
2342  ;---
2343        TX=Hessische Landesbahn GmbH FLIRT427;                                                            \
2344          C=HLB_FLIRT427|HLB_FLIRT429|(HLB_FLIRT427,HLB_FLIRT429)|(HLB_FLIRT429,HLB_FLIRT427);            \
2345          V=14;                                                                                           \
2346          F=EPRU6;
2347        TX=Hessische Landesbahn GmbH 1440;                                                                \
2348          C=HLB_1440_1|HLB_1440_3;                                                                        \
2349          V=12;                                                                                           \
2350          F=EPRU6;
2351        TX=Hessische Landesbahn GmbH 1440;                                                                \
2352          C=HLB_1440_1,(2*HLB_1440_1)|(2*HLB_1440_3);                                                     \
2353          V=14;                                                                                           \
2354          F=EPRU6;
2355
2356        TX=Hessische Landesbahn GmbH GTW2;                                                                \
2357          C=3:HLB_GTW2_6N(|L)|1:(2-3*HLB_GTW2_6N(|L));                                                    \
2358          V=12;                                                                                           \
2359          F=DPR6;
2360        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 70;                                                               \
2361          C=HLB_VT70_HLB;                                                                                 \
2362          V=12;                                                                                           \
2363          F=DPR6;
2364        TX=Hessische Landesbahn GmbH LINT41 + LINT27 RMV;                                                 \
2365          C=HLB_LINT41,1-2@HLB_LINT27RMV(|L);                                                             \
2366          V=12;                                                                                           \
2367          F=DPR6;
2368        TX=Hessische Landesbahn GmbH LINT41 RMV;                                                          \
2369          C=1-3*HLB_LINT41;                                                                               \
2370          V=12;                                                                                           \
2371          F=DPR6;
2372        TX=Hessische Landesbahn GmbH Lint 41 + LINT27;                                                    \
2373          C=3:(HLB_LINT41_3LB,0-1*HLB_LINT27(|L))|1:HLB_LINT27(|L);                                       \
2374          V=12;                                                                                           \
2375          F=DPR6;
2376        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 500;                                                              \
2377          C=HLB_VT500;                                                                                    \
2378          V=12;                                                                                           \
2379          F=DPR6;
2380        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 2E TSB;                                                           \
2381          C=1-3*TSB_VT2E2(|L);                                                                            \
2382          V=10;                                                                                           \
2383          F=DPR6;
2384        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 300;                                                              \
2385          C=HLB_VT300(|L);                                                                                \
2386          V=12;                                                                                           \
2387          F=DPRU6;
2388        TX=Hessische Landesbahn GmbH VT 200;                                                              \
2389          C=HLB_VT200;                                                                                    \
2390          V=12;                                                                                           \
2391          F=DPRU6;
2392
2393  ;HZL
2394  ;---
2395        TX=Hohenzollerische Landesbahn VT MAN;                                                            \
2396          C=>HZL_VTMAN3(|L),HZL_VSMAN3,0-1*HZL_VTMAN3(|L);                                                \
2397          V=9;                                                                                            \
2398          F=DPRU6;
2399        TX=Hohenzollerische Landesbahn NE81 VT3;                                                          \
2400          C=HZL_NE81VT(|L);                                                                               \
2401          V=9;                                                                                            \
2402          F=DPRU6;
2403        TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                   \
2404          C=1-3*(9:HZL_RS1A2(|L)|1:HZL_RS1B2(|L));                                                        \
2405          V=12;                                                                                           \
2406          F=DPR6;
2407        TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                   \
2408          C=(DB_650A,HZL_RS1A1(|L))|HZL_RS1A2(|L),HZL_RS1A_ST(|L);                                        \
2409          V=12;                                                                                           \
2410          F=DPR6;
2411        TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                   \
2412          C=3*HZL_RS1RZ;                                                                                  \
2413          V=12;                                                                                           \
2414          F=DPR6;
2415        TX=Hohenzollerische Landesbahn Regiosprinter 1;                                                   \
2416          C=1-2*HZL_RS1SH;                                                                                \
2417          V=10;                                                                                           \
2418          F=DPR6;
2419
2420  ;INTEGRO
2421  ;-------
2422  ;HOCHFRANKENEXPRESS
2423        TX=IntEgro 223 + Hochfrankenexpress;                                                              \
2424          C=INTEG_223(|L),3*BTE_BCM028(|L),ALEX_BM_A2B(|L),BTE_BCM028(|L),OBB_6BCMZ59700A(|L),            \
2425            BTE_ZUGTREFF1(|L),BTE_WGMZ820_ZUGTREFF(|L),7*BTE_BCM028(|L);                                  \
2426          V=14;                                                                                           \
2427          F=DPR6;
2428
2429  ;LOCOMORE
2430  ;--------
2431        TX=Hector 242 + Locomore;                                                                         \
2432          C=HECT_242A(|L),2*LOC_BMZ1(|L),LOC_BMZ2(|L),LOC_BMZ3(|L);                                       \
2433          V=16;                                                                                           \
2434          F=DPR6;
2435
2436  ;METRONOM
2437  ;--------
2438        TX=Metronom 146;                                                                                  \
2439          C=(<METR_ME146_2(|L),4@METR_DBPZA2(|L),METR_DBDPZA(|L),METR_DABPBZKFA2)|                        \
2440            (>METR_ME146_2(|L),4@METR_DBPZA2(|L),METR_DBDPZA(|L),METR_DABPBZKFA2L);                       \
2441          V=14;                                                                                           \
2442          F=EPRU6;
2443        TX=Metronom 146;                                                                                  \
2444          C=>2:(METR_ME146_2N(|L)|METR_146_5CNX(|L),2*METR_DBPZA2)|1:(METR_ME146_2A(|L),2*METR_DBPZA),    \
2445            METR_DBPZA2,METR_DBDPZA,METR_DABPBZKFA2L;                                                     \
2446          V=14;                                                                                           \
2447          F=EPRU6;
2448        TX=Metronom 246;                                                                                  \
2449          C=(<4:METR_246(|L)|1:HVLE_246(|L),4*METR_DBDPZAL,METR_DABPBZKFA2)|                              \
2450            (>4:METR_246(|L)|1:HVLE_246(|L),4*METR_DBDPZA,METR_DABPBZKFA2L);                              \
2451          V=14;                                                                                           \
2452          F=DPRU6;
2453
2454        TX=Metronom 1440;                                                                                 \
2455          C=1-2*METRONOM_1440_4V_ENNO;                                                                    \
2456          V=12;                                                                                           \
2457          F=EPRU6;
2458
2459  ;MRB
2460  ;---
2461        TX=Mitteldeutsche Regiobahn1440;                                                                  \
2462          C=MRB_1440_3V|MRB_1440_5V|(<(MRB_1440_3V,MRB_1440_5V)|(MRB_1440_5V,MRB_1440_3V));               \
2463          V=14;                                                                                           \
2464          F=EPRU6;
2465        TX=Mitteldeutsche Regiobahn Regiosprinter 1;                                                      \
2466          C=1-2*MRB_RS1;                                                                                  \
2467          V=12;                                                                                           \
2468          F=DPR6;
2469        TX=Mitteldeutsche Regiobahn VT 610/560;                                                           \
2470          C=7:MRB_VT610|1:MRB_VT560(|L);                                                                  \
2471          V=12;                                                                                           \
2472          F=DPR6;
2473        TX=Mitteldeutsche Regiobahn 11;                                                                   \
2474          C=MRB_0000_OLA;                                                                                 \
2475          V=12;                                                                                           \
2476          F=DPR6;
2477        TX=Mitteldeutsche Regiobahn 11;                                                                   \
2478          C=1-2*MRB_VT0000_GJ;                                                                            \
2479          V=12;                                                                                           \
2480          F=DPRU6;
2481        TX=Mitteldeutsche Regiobahn VT 700;                                                               \
2482          C=MRB_VT700(|L)|MRB_VT700O(|L);                                                                 \
2483          V=11;                                                                                           \
2484          F=DPRU6;
2485  ;RE6 LEIPZIG - CHEMNITZ
2486        TX=Mitteldeutsche Regiobahn ER20 + RE6 Leipzig - Chemnitz;                                        \
2487          C=(<MRB_ER20(|L),MRB_HL_B11L,MRB_HL_ABL,MRB_BYBDZF)|                                            \
2488            (>MRB_ER20(|L),MRB_HL_B11,MRB_HL_AB,MRB_BYBDZFL)|                                             \
2489            (<MRB_ER20(|L),2*MRB_HL_B11L,MRB_HL_AB,MRB_HL_B10,MRB_BYBDZF)|                                \
2490            (>MRB_ER20(|L),2*MRB_HL_B11,MRB_HL_ABL,MRB_HL_B10L,MRB_BYBDZFL);                              \
2491          V=14;                                                                                           \
2492          F=DPR6;
2493
2494  ;NATIONAL EXPRESS
2495  ;----------------
2496        TX=National Express 110K;                                                                         \
2497          C=NEX_110K(|L),4*BTE_BCM028(|L),4*OBB_6BCMZ59700(|L);                                           \
2498          V=14;                                                                                           \
2499          F=EPR6;
2500
2501        TX=National Express 110;                                                                          \
2502          C=<NEX_110B(|L),2*NEX_BNRZ451_1N,NEX_BNRZ450_3,NEX_ABNRZ417_6(|L),NEX_BNRDZF483_1;              \
2503          V=12;                                                                                           \
2504          F=EPRU6;
2505        TX=Railpool 185 + National Express;                                                               \
2506          C=>RPOOL_185_2O(|L),NEX_BNRZ451_1N,NEX_BNRZ450_3N,NEX_BNRZ451_1N,NEX_ABNRZ417_6N(|L),           \
2507            NEX_BNRDZF483_1N;                                                                             \
2508          V=12;                                                                                           \
2509          F=EPRU6;
2510        TX=MRCE ES 64U + National Express;                                                                \
2511          C=(MRCE_ES64U2(|L),NEX_BNRZ450_3N,NEX_BNRZ450_3,0-1*NEX_BOMZ30(|L),NEX_ABNRZ417_6N(|L),         \
2512            NEX_BNRZ450_3N)|(>HECT_242A(|L),NEX_BNRZ450_3,3*NEX_BOMZ30(|L),NEX_BNRDZF483_1L);             \
2513          V=12;                                                                                           \
2514          F=EPRU6;
2515  ;RB48 ERSATZZUG
2516        TX=National Express 110 + Ersatzzug RB 48;                                                        \
2517          C=<NEX_110B1(|L),NEX_BNRZ451_1T,NEX_BNRZ450_3T,NEX_BDUU497_2T(|L),NEX_ABNRZ417_6T(|L),          \
2518            DB_BNDZF479VR2;                                                                               \
2519          V=12;                                                                                           \
2520          F=EPRU6;
2521        TX=DB 111 + National Express Ersatzzug RB 48;                                                     \
2522          C=>DB_111_PU_VRU(|L),NEX_BDUU497_2T(|L),NEX_BNRZ451_1N,NEX_BNRZ450_3N,NEX_ABNRZ417_6N(|L),      \
2523            NEX_BNRDZF463TL;                                                                              \
2524          V=12;                                                                                           \
2525          F=EPRU6;
2526
2527        TX=National Express 442;                                                                          \
2528          C=NX_442_3,NX_442_1|NX_442_3;                                                                   \
2529          V=12;                                                                                           \
2530          F=EPR6;
2531
2532  # RRX
2533        TX=National Express RRX (Desiro HC);                                                              \
2534          C=1-2*NX_462_RRX;                                                                               \
2535          V=14;                                                                                           \
2536          F=EPRU6;
2537
2538  ;NEB
2539  ;---
2540        TX=Niederbarnimer Eisenbahn VT0000;                                                               \
2541          C=NEB_VT0000_GJ;                                                                                \
2542          V=10;                                                                                           \
2543          F=DPR6;
2544        TX=Niederbarnimer Eisenbahn Regiosprinter 1;                                                      \
2545          C=1-2@(8:NEB_RS1|1:NEB_RS1_016);                                                                \
2546          V=10;                                                                                           \
2547          F=DPR6;
2548        TX=Niederbarnimer Eisenbahn 632;                                                                  \
2549          C=1-2*NEB_632(|L);                                                                              \
2550          V=14;                                                                                           \
2551          F=DPR6;
2552
2553  ;NEG
2554  ;---
2555        TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft DL2;                                                       \
2556          C=<NEG_DL2M(|L),2@NOB_HL_B(|L);                                                                 \
2557          V=10;                                                                                           \
2558          F=DPRU6;
2559        TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft T4;                                                        \
2560          C=NEG_T4B(|L),(2*DB_BPMZ291W1(|L))|($DIR(NEG_ABD2,NEG_ABD2L),DB_BPMZ291W1(|L),DB_BIMZ264W(|L)); \
2561          V=10;                                                                                           \
2562          F=DPR6;
2563        TX=Norddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft VT 71;                                                     \
2564          C=XNEG_VT71,2*DB_BIMZ264W(|L);                                                                  \
2565          V=10;                                                                                           \
2566          F=DPR6;
2567
2568  ;NOB
2569  ;---
2570        TX=MRCE Dispolok ER 20 + Nord-Ostsee-Bahn;                                                        \
2571          C=>DISP_ER20M(|L),NOB_HL_BBIKE2(|L),2*NOB_HL_B(|L),NOB_BYBDZF_L1L;                              \
2572          V=12;                                                                                           \
2573          F=DPRU6;
2574        TX=MRCE Dispolok ER 20 + Nord-Ostsee-Bahn;                                                        \
2575          C=>1:DISP_ER20M(|L)|2:MRCEDL_ER20(|L),NOB_MP6_L;                                                \
2576          V=12;                                                                                           \
2577          F=DPRU6;
2578        TX=Nord-Ostsee-Bahn DE 2700;                                                                      \
2579          C=(<NOB_DE2000(|L),NOB_MP6_R)|(>NOB_DE2000(|L),NOB_MP6_L);                                      \
2580          V=12;                                                                                           \
2581          F=DPR6;
2582        TX=Nord-Ostsee-Bahn DE 2700;                                                                      \
2583          C=(<NOB_DE2700(|L),NOB_MP6_R)|(>NOB_DE2700(|L),NOB_MP6_L);                                      \
2584          V=12;                                                                                           \
2585          F=DPR6;
2586        TX=Nord-Ostsee-Bahn 245;                                                                          \
2587          C=(<NOB_245N(|L),NOB_MP6_R)|(>NOB_245N(|L),NOB_MP6_L);                                          \
2588          V=12;                                                                                           \
2589          F=DPR6;
2590        TX=Nord-Ostsee-Bahn DE 2700;                                                                      \
2591          C=(<3:(NOB_BYBDZF_L1L,2*NOB_HL_B(|L),NOB_HL_BBIKE2(|L))|                                        \
2592            1:(DB_BNRBDZF483_2RL,DB_BN440VR2,DB_ABNRZ417VR2L,DB_ABNRZ417VR2),NOB_DE2700(|L),NOB_MP6_R)|   \
2593            (>3:(NOB_BYBDZF_L1,2*NOB_HL_B(|L),NOB_HL_BBIKE2(|L))|                                         \
2594            1:(DB_BNRBDZF483_2R,DB_BN440VR2,DB_ABNRZ417VR2,DB_ABNRZ417VR2L),NOB_DE2700(|L),NOB_MP6_L);    \
2595          V=12;                                                                                           \
2596          F=DPRU6;
2597        TX=Nord-Ostsee-Bahn VT 300;                                                                       \
2598          C=3@NOB_VT300B(|L);                                                                             \
2599          V=12;                                                                                           \
2600          F=DPRU6;
2601        TX=Nord-Ostsee-Bahn 622 NahSH;                                                                    \
2602          C=NOB_622_NAHSH;                                                                                \
2603          V=12;                                                                                           \
2604          F=DPR6;
2605
2606  ;NORDBAHN
2607  ;--------
2608        TX=Nordbahn ET5;                                                                                  \
2609          C=NORDBAHN_ET5;                                                                                 \
2610          V=14;                                                                                           \
2611          F=EPR6;
2612        TX=Nordbahn ET6;                                                                                  \
2613          C=NORDBAHN_ET6;                                                                                 \
2614          V=14;                                                                                           \
2615          F=EPR6;
2616        TX=Nordbahn VT2 70;                                                                               \
2617          C=NORB_VT2_70B;                                                                                 \
2618          V=10;                                                                                           \
2619          F=DPR6;
2620
2621  ;NWB
2622  ;---
2623        TX=DB 111 +Nordwest-Bahn 440;                                                                     \
2624          C=(<DB_111_BW(|L),NWB_DABZ755,NWB_DBBZF761_0)|(>DB_111_BW(|L),NWB_DABZ755,NWB_DBBZF761_0L);     \
2625          V=13;                                                                                           \
2626          F=EP6;
2627
2628        TX=Nordwest-Bahn 440;                                                                             \
2629          C=XNWB_440_2|XNWB_440_3;                                                                        \
2630          V=14;                                                                                           \
2631          F=EPRU6;
2632        TX=Nordwest-Bahn 440;                                                                             \
2633          C=(XNWB_440_2,XNWB_440_3)|(XNWB_440_3,XNWB_440_2);                                              \
2634          V=14;                                                                                           \
2635          F=EPRU6;
2636        TX=Nordwest-Bahn VT500;                                                                           \
2637          C=1-3*NWB_VT500B(|L);                                                                           \
2638          V=12;                                                                                           \
2639          F=DPR6;
2640        TX=Nordwest-Bahn VT550;                                                                           \
2641          C=1-3*NWB_VT550(|L);                                                                            \
2642          V=12;                                                                                           \
2643          F=DPR6;
2644
2645  ;ODEG
2646  ;----
2647        TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH ET 445;                                                             \
2648          C=ODEG_ET445;                                                                                   \
2649          V=14;                                                                                           \
2650          F=EPR6;
2651
2652        TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Regiosprinter 1;                                                    \
2653          C=1-2@ODEG_RS1AB(|L);                                                                           \
2654          V=12;                                                                                           \
2655          F=DPRU6;
2656        TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Regiosprinter 1;                                                    \
2657          C=1-2*ODEG_RS1;                                                                                 \
2658          V=12;                                                                                           \
2659          F=DPRU6;
2660        TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH Regiosprinter 1;                                                    \
2661          C=ODEG_RS1Y;                                                                                    \
2662          V=12;                                                                                           \
2663          F=DPR6;
2664        TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH 642;                                                                \
2665          C=ODEG_642(|L);                                                                                 \
2666          V=12;                                                                                           \
2667          F=DPRU6;
2668        TX=Ostdeutsche Eisenbahn GmbH 646;                                                                \
2669          C=ODEG_646(|L);                                                                                 \
2670          V=12;                                                                                           \
2671          F=DPRU6;
2672
2673  ;OLA
2674  ;---
2675        TX=Ola;                                                                                           \
2676          C=4:OLA_0000|1:OLA_0000_B;                                                                      \
2677          V=12;                                                                                           \
2678          F=DPRU6;
2679        TX=Niederbarnimer Eisenbahn Ola Regiosprinter 1;                                                  \
2680          C=2*OLA_RS1_TR(|L);                                                                             \
2681          V=12;                                                                                           \
2682          F=DPRU6;
2683        TX=Ola VT700;                                                                                     \
2684          C=OLA_VT700(|L);                                                                                \
2685          V=12;                                                                                           \
2686          F=DPRU6;
2687
2688  ;PEG
2689  ;---
2690        TX=Prignitzer Eisenbahn GmbH VT504;                                                               \
2691          C=PEG_VT504(|L);                                                                                \
2692          V=12;                                                                                           \
2693          F=DPRU6;
2694
2695  ;REGENTALBAHN
2696  ;------------
2697        TX=Regentalbahn NE81;                                                                             \
2698          C=<RBG_NE81_VT3(|L),0-1*RBG_NE81_VS3(|L);                                                       \
2699          V=10;                                                                                           \
2700          F=DPRU6;
2701        TX=Regentalbahn Regiosprinter 1 Waldbahn2;                                                        \
2702          C=1-4*REGENTALBAHN_RS1_WALDBAHN2;                                                               \
2703          V=10;                                                                                           \
2704          F=DPR6;
2705
2706        TX=Oberpfalzbahn RegioSprinter 1;                                                                 \
2707          C=1-2*RBG_VT30(|L);                                                                             \
2708          V=12;                                                                                           \
2709          F=DPRU6;
2710        TX=Oberpfalzbahn RegioSprinter 1;                                                                 \
2711          C=RBG_RS1OP2(|L);                                                                               \
2712          V=12;                                                                                           \
2713          F=DPRU6;
2714        TX=Oberpfalzbahn 1648;                                                                            \
2715          C=1-2*RBG_1648;                                                                                 \
2716          V=12;                                                                                           \
2717          F=DPRU6;
2718
2719  ;REGIONALBAHN KASSEL
2720  ;-------------------
2721        TX=Regionalbahn Kassel 700;                                                                       \
2722          C=1-2*(RBK_700(|L)[PU]);                                                                        \
2723          V=10;                                                                                           \
2724          F=EPRU;
2725        TX=Regionalbahn Kassel 700;                                                                       \
2726          M=STOP;                                                                                         \
2727          C=RBK_750(|L)[PU];                                                                              \
2728          D=R; V=10; P=>80; W=E;                                                                          \
2729          WP=80,[PD];                                                                                     \
2730          F=EPRUO;
2731        TX=Regionalbahn Kassel 700;                                                                       \
2732          C=[PD](1-2*RBK_750(|L));                                                                        \
2733          V=10;                                                                                           \
2734          F=EPRU;
2735
2736  ;RHENUS VENIRO
2737  ;-------------
2738        TX=RhenusVeniro Regiosprinter 1;                                                                  \
2739          C=VEN_RS1;                                                                                      \
2740          V=12;                                                                                           \
2741          F=DPR6;
2742
2743  ;RURTALBAHN
2744  ;----------
2745        TX=RurTalBahn  RegioSprinter;                                                                     \
2746          C=1-2*RTB_REGIOSPRINTER;                                                                        \
2747          V=12;                                                                                           \
2748          F=DPRU6;
2749        TX=RurTalBahn  RegioSprinter 1;                                                                   \
2750          C=RTB_RS1;                                                                                      \
2751          V=12;                                                                                           \
2752          F=DPRU6;
2753        TX=RurTalBahn 622;                                                                                \
2754          C=RTB_622;                                                                                      \
2755          V=12;                                                                                           \
2756          F=DPRU6;
2757
2758  ;SAARBAHN
2759  ;--------
2760        TX=Saarbahn 1000;                                                                                 \
2761          C=SAARB_1000;                                                                                   \
2762          V=10; W=X;                                                                                      \
2763          AP2=[BG<=;FL_DB_F,FL_DB_M(4:1|2):..,#-58,#;];                                                   \
2764          F=EPR6;
2765
2766  ;STÄDTEBAHN SACHSEN
2767  ;------------------
2768        TX=Städtebahn Sachsen 642;                                                                        \
2769          C=8:(1-2*STS_642(|L))|1:STS_LVTS(|L);                                                           \
2770          V=10;                                                                                           \
2771          F=DPRU6;
2772
2773  ;SWEG
2774  ;----
2775        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft D75;                                               \
2776          C=SWEG_D75(|L),                                                                                 \
2777            2*ONRAIL_RES1[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,90,12]         \
2778            [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12],                                    \
2779            DB_RES676DS[OB:CONT22R,13,12][OB:CONT22R,37,12][OB:CONT22R,61,12][OB:CONT22R,85,12]           \
2780            [OB:CONT22R,114,12][OB:CONT22R,138,12][OB:CONT22R,162,12];                                    \
2781          V=8;                                                                                            \
2782          F=DPR6;
2783        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft D75;                                               \
2784          C=SWEG_D75(|L),2*TWAG_HR4,4*DB_RES687K;                                                         \
2785          V=8;                                                                                            \
2786          F=DPR6;
2787
2788        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft 442 (Talent 2);                                    \
2789          C=XSWEG_442_1;                                                                                  \
2790          V=12;                                                                                           \
2791          F=EPR6;
2792        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft 8442 Baden-Württemberg (Talent 2);                 \
2793          C=SWEG_8442_1_BW;                                                                               \
2794          V=12;                                                                                           \
2795          F=EPR6;
2796
2797        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft VT MAN;                                            \
2798          C=>SWEG_VTMAN_TB1(|L),SWEG_VTMAN_TB1(|L)|SWEG_VTMAN_TB1(|L),SWEG_VSMAN_TWL|SWEG_VSMAN_TBL;      \
2799          V=9;                                                                                            \
2800          F=DPRU6;
2801        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT2;                                          \
2802          C=>SWEG_NE81VT4(|L),SWEG_NE81VB2(|L),SWEG_NE81VS2;                                              \
2803          V=9;                                                                                            \
2804          F=DPRU6;
2805        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT2;                                          \
2806          C=(<SWEG_NE81VT3(|L),SWEG_NE81VS4L,)|(>SWEG_NE81VS4);                                           \
2807          V=9;                                                                                            \
2808          F=DPRU6;
2809        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft NE81 VT2;                                          \
2810          C=2@SWEG_NE81VT5(|L)|SWEG_NE81VT4(|L);                                                          \
2811          V=9;                                                                                            \
2812          F=DPRU6;
2813        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft RS1;                                               \
2814          C=SWEG_RS1_A_BW;                                                                                \
2815          V=12;                                                                                           \
2816          F=DPR6;
2817        TX=Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft RS1;                                               \
2818          C=SWEG_RS1_A_BW2,SWEG_RS1_A_BW2|SWEG_RS1_A2;                                                    \
2819          V=12;                                                                                           \
2820          F=DPR6;
2821        TX=SWEG (REGIOSPRINTER 1);                                                                        \
2822          C=1-2*SWEG_RS1_EXODEG(|L);                                                                      \
2823          V=10;                                                                                           \
2824          F=DPRU6;
2825        TX=SWEG (LINT 54);                                                                                \
2826          C=SWEG_622_BWEGT;                                                                               \
2827          V=11;                                                                                           \
2828          F=DPRU6;
2829
2830  ;TRANSREGIO
2831  ;----------
2832        TX=TransRegio Desiro;                                                                             \
2833          C=1-2*TRANSREGIO_DESIROML;                                                                      \
2834          V=14;                                                                                           \
2835          F=DPRU6;
2836
2837  ;VECTUS
2838  ;------
2839        TX=Vectus LINT 27;                                                                                \
2840          C=VEC_LINT27(|L)~MLG|(1-2*VEC_LINT41~MLG)|(VEC_LINT41~MLG,VEC_LINT27(|L)~MLG);                  \
2841          V=12;                                                                                           \
2842          F=DPRU6;
2843
2844  ;VLEXX
2845  ;-----
2846        TX=Vlexx 620 + 622;                                                                               \
2847          C=VLEXX_620|VLEXX_622;                                                                          \
2848          V=12;                                                                                           \
2849          F=DPRU6;
2850        TX=Vlexx 620 + 622;                                                                               \
2851          C=(1-2*VLEXX_620,VLEXX_622)|(2*VLEXX_622);                                                      \
2852          V=12;                                                                                           \
2853          F=DPRU6;
2854
2855  ;VOGTLANDBAHN
2856  ;------------
2857        TX=Vogtlandbahn RegioSprinter;                                                                    \
2858          C=1-3*VOGT_RS2;                                                                                 \
2859          V=12;                                                                                           \
2860          F=DPRU6;
2861        TX=Vogtlandbahn Desiro;                                                                           \
2862          C=1-2*VOGT_DESIRO2(|L);                                                                         \
2863          V=12;                                                                                           \
2864          F=DPRU6;
2865        TX=Vogtlandbahn Desiro Trilex;                                                                    \
2866          C=1-3*VOGT_DESIRO_TRILEX(|L);                                                                   \
2867          V=12;                                                                                           \
2868          F=DPRU6;
2869        TX=Vogtlandbahn RS1 Trilex;                                                                       \
2870          C=VOGT_RS1_TRILEX(|L);                                                                          \
2871          V=11;                                                                                           \
2872          F=DPRU6;
2873
2874  ;WEBA
2875  ;----
2876        TX=Westerwaldbahn GmbH VT 51;                                                                     \
2877          C=XWEBA_VT51|WEBA_628_4_WEBA;                                                                   \
2878          V=12;                                                                                           \
2879          F=DPRU6;
2880
2881  ;WEG
2882  ;---
2883        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1 VT 360;                                 \
2884          C=1-3*WEG_RS1_VT360(|L);                                                                        \
2885          V=12;                                                                                           \
2886          F=DPR6;
2887        TX=Würtembergische Eisenbahn-Gesellschaft Regiosprinter 1;                                        \
2888          C=1-2@WEG_RS1H_SCH(|L);                                                                         \
2889          V=10;                                                                                           \
2890          F=DPR6;
2891
2892  ;WESTFALENBAHN
2893  ;-------------
2894        TX=Westfalenbahn 427 + 429;                                                                       \
2895          C=3:WESTFALENBAHN_427|1:WESTFALENBAHN_429;                                                      \
2896          V=12;                                                                                           \
2897          F=EPRU6;
2898        TX=Westfalenbahn 427 + 429;                                                                       \
2899          C=(WESTFALENBAHN_427,WESTFALENBAHN_429)|(WESTFALENBAHN_429,WESTFALENBAHN_427);                  \
2900          V=12;                                                                                           \
2901          F=EPRU6;
2902        TX=Westfalenbahn 1428;                                                                            \
2903          C=1-2*WESTFALENBAHN_1428;                                                                       \
2904          V=12;                                                                                           \
2905          F=EPRU6;
2906        TX=Westfalenbahn ET600;                                                                           \
2907          C=WESTFALENBAHN_ET600;                                                                          \
2908          V=14;                                                                                           \
2909          F=EPRU6;
2910
2911  ;=== PRIVATE FREIGHT TRAINS / GÜTERZÜGEN / MARCHANDISES ===
2912  ;==========================================================
2913
2914        TX=Alpha Trains (Angel Trains) 185;                                                               \
2915          C=AT_185S1B(|L),15*VTG_SHIMMNS;                                                                 \
2916          V=10;                                                                                           \
2917          F=EF6;
2918        TX=VOITH MAXIMA;                                                                                  \
2919          C=VOITH_MAXIMA1(|L),6*ERMEWA_CARBONATE3(|L);                                                    \
2920          V=10;                                                                                           \
2921          F=DF6;
2922        TX=VOITH MAXIMA;                                                                                  \
2923          C=VOITH_MAXIMA2(|L),DB_UAOOS948K(|L),4*EVS_UACS64_JOSERA(|L),DB_UAOOS948K(|L),                  \
2924            2*EVS_UACS64_JOSERA(|L),DB_UAOOS948K(|L),EVS_UACS64_JOSERA(|L),DB_UAOOS948K(|L);              \
2925          V=10;                                                                                           \
2926          F=DF6;
2927        TX=VOITH MAXIMA;                                                                                  \
2928          C=VOITH_MAXIMA2(|L),30*VTG_FALNS(|L);                                                           \
2929          V=10;                                                                                           \
2930          F=DF6;
2931
2932  ;BENTHEIMER EISENBAHN
2933  ;--------------------
2934        TX=Bentheimer Eisenbahn 211;                                                                      \
2935          C=BEE_211B(|L),                                                                                 \
2936            6*DB_ROOS639VR[OB:WOOD1(88|89|90),10,12][OB:WOOD1(88|89|90),56,12]                            \
2937            [OB:WOOD1(88|89|90),102,12][OB:WOOD1(88|89|90),147,12];                                       \
2938          V=8;                                                                                            \
2939          F=DF6;
2940
2941  ;BROHLTAL EISENBAHN
2942  ;------------------
2943        TX=Brohltal Eisenbahn 218;                                                                        \
2944          C=BE_218(|L)|BE_295(|L),10-12*NACCO_TADS0820(|L);                                               \
2945          V=8;                                                                                            \
2946          F=DF6;
2947        TX=Brohltal Eisenbahn 218;                                                                        \
2948          C=BE_360(|L),0-1*BE_218(|L),10-12*NACCO_TADS0820(|L);                                           \
2949          V=7;                                                                                            \
2950          F=DF6;
2951        TX=Brohltal Eisenbahn 218;                                                                        \
2952          C=BE_295(|L)|BE_220(|L),3*TWAG_LAAIS,4*TWAG_HR4;                                                \
2953          V=7;                                                                                            \
2954          F=DF6;
2955
2956  ;BOXXPRESS
2957  ;---------
2958        TX=BoxXpress;                                                                                     \
2959          C=3:MRCE_ES64U2_BOXX(|L)|1:MRCEDL_ES64U2_BOXX(|L),                                              \
2960            15-20*(1:(3:AAE_SGGRSS80|1:WASC_SGGRSS80O)[O:C2R_HAPAG12|C2R_PONED4|C2R_XTRAO1,8,12]          \
2961            [O:C2R_HAPAG12|C2R_PONED4|C2R_XTRAO1,69,12][O:C2R_HAPAG12|C2R_PONED4|C2R_XTRAO1,8,12]         \
2962            [O:C2R_HAPAG12|C2R_PONED4|C2R_XTRAO1,138,12](|[O:C2R_HAPAG12|C2R_PONED4|C2R_XTRAO1,199,12])|  \
2963            3:(3:AAE_SGGRSS80|1:WASC_SGGRSS80O)[O:C4I20|C4I_HAMBURG2|C4I_HAPAG2|C4IH7,8,12]               \
2964            [O:C4I20|C4I_HAMBURG2|C4I_HAPAG2|C4IH7,138,12]);                                              \
2965          V=12;                                                                                           \
2966          F=EF6;
2967        TX=BoxXpress 193 MRCE;                                                                            \
2968          C=MRCE_193P2BOXX(|L),                                                                           \
2969            6*AAE_SGGRSS80[O:(4:C2R_CAI3|6:C2R_HAPAG12|1:C2R_MAERSK8|1:C2R_MAERSK10|1:C2R_MAERSK9|        \
2970            1:C2R_MAERSK11|11:C2R_MSC4|6:C2R_TRITON1),8,12]                                               \
2971            [O:(4:C2R_CAI3|6:C2R_HAPAG12|1:C2R_MAERSK8|1:C2R_MAERSK10|1:C2R_MAERSK9|1:C2R_MAERSK11|       \
2972            11:C2R_MSC4|5:C2R_TRITON1),69,12]                                                             \
2973            [O:(4:C2R_CAI3|6:C2R_HAPAG12|1:C2R_MAERSK8|1:C2R_MAERSK10|1:C2R_MAERSK9|1:C2R_MAERSK11|       \
2974            11:C2R_MSC4|6:C2R_TRITON1),138,12]                                                            \
2975            [O:(2:C2R_CAI3|6:C2R_HAPAG12|1:C2R_MAERSK8|1:C2R_MAERSK10|1:C2R_MAERSK9|1:C2R_MAERSK11|       \
2976            11:C2R_MSC4|6:C2R_TRITON1),199,12],                                                           \
2977            5*AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4IH_MAERSK1|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4I_PONED1,8,12]  \
2978            [O:C4R_MAERSK2|C4IH_MAERSK1|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK2|C4R_MSC3|C4I_PONED1,138,12],             \
2979            4-6*AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4IH_MAERSK1|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK2,8,12]                    \
2980            [O:C4R_MAERSK2|C4IH_MAERSK1|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK2,138,12];                                 \
2981          V=12;                                                                                           \
2982          F=EF6;
2983        TX=BoxXpress 193;                                                                                 \
2984          C=BOXXPRESS_193_ACB,                                                                            \
2985            AAE_SGGRSS80[O:C2R_HAPAG12,8,12][O:C2R_TRITON1,69,12][O:C2R_HAPAG12,138,12]                   \
2986            [O:C2R_HAPAG12,199,12],2-3*AAE_SGGRSS80,                                                      \
2987            2-3*AAE_SGGRSS80[O:C4I_MAERSK3|C4I_PONED1|C4IH_PONED1,8,12][O:C4IH_MAERSK1|C4I_PONED1,138,12], \
2988            3-5*AAE_SGGRSS80,                                                                             \
2989            2-3*AAE_SGGRSS80[O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2,8,12]                    \
2990            [O:C4R_MAERSK2|C4I_MAERSK1|C4I_MAERSK3|C4IH_MAERSK1|C4IH_MAERSK2|C4IH_MAERSK4|C4I_PONED1,     \
2991            138,12],AAE_SGGRSS80,                                                                         \
2992            3*AAE_SGGRSS80[O:C2R_MAERSK8|C2R_MAERSK10|C2R_MAERSK9|C2R_MAERSK11,8,12]                      \
2993            [O:C2R_MAERSK8|C2R_MAERSK10|C2R_MAERSK9|C2R_MAERSK11,69,12]                                   \
2994            [O:C2R_MAERSK8|C2R_MAERSK10|C2R_MAERSK9|C2R_MAERSK11,138,12]                                  \
2995            [O:C2R_MAERSK8|C2R_MAERSK10|C2R_MAERSK9|C2R_MAERSK11,199,12];                                 \
2996          V=12;                                                                                           \
2997          F=EF6;
2998
2999        TX=BoxXpress ES64U2;                                                                              \
3000          C=MRCEDL_ES64U2_BOXX(|L),DB_187_VR(|L)[PD]|DB_DBPBZFA766_4;                                     \
3001          V=12;                                                                                           \
3002          F=EF6;
3003
3004  ;CAPTRAIN
3005  ;--------
3006        TX=Akiem 37000 Captrain;                                                                          \
3007          C=AKIEM_37000_AC15,20-25*ERR_FALNS6643(|L);                                                     \
3008          V=10;                                                                                           \
3009          F=EF6;
3010        TX=Akiem 37000 Captrain;                                                                          \
3011          C=AKIEM_37000_AC15,20*PKPC_FALNS441V_B(|L);                                                     \
3012          V=10;                                                                                           \
3013          F=EF6;
3014        TX=R4C 185 Captrain;                                                                              \
3015          C=R4C_185_4GE(|L),25-35*VTG_FALNS(|L);                                                          \
3016          V=10;                                                                                           \
3017          F=EF6;
3018        TX=Captrain G1206;                                                                                \
3019          C=CAPT_G1206(|L),3*DB_SHIMMS708K(|L),DB_SHIMMNS720A,                                            \
3020            10*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]|                     \
3021            DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]);                       \
3022          V=10;                                                                                           \
3023          F=DF6;
3024        TX=Captrain 145;                                                                                  \
3025          C=CAPT_145|CAPT_185_4P(|L),8-15*DB_HB8_TW;                                                      \
3026          V=10;                                                                                           \
3027          F=EF6;
3028        TX=Captrain 185;                                                                                  \
3029          C=2*CAPT_185_4P(|L),20*TWAG_HB15;                                                               \
3030          V=10;                                                                                           \
3031          F=EF6;
3032        TX=Captrain 185;                                                                                  \
3033          C=CAPT_185_2W(|L),20*STVA_TA370MR;                                                              \
3034          V=12;                                                                                           \
3035          F=EF6;
3036        TX=Captrain 193;                                                                                  \
3037          C=CAPTRAIN_193_ACB,15*DB_HB8_TW;                                                                \
3038          V=12;                                                                                           \
3039          F=EF6;
3040        TX=Captrain 250;                                                                                  \
3041          C=CAPT_250(|L),16*(2:SNCF_EAOS89_2|1:ITL_TAMS);                                                 \
3042          V=10;                                                                                           \
3043          F=DF6;
3044        TX=Captrain 203;                                                                                  \
3045          C=CAPT_203_1ITL(|L),5-8*WCB_TADGS(|L);                                                          \
3046          V=9;                                                                                            \
3047          F=DF6;
3048        TX=Captrain G1300;                                                                                \
3049          C=CAPT_G1300BB(|L),12*ONRAIL_RES;                                                               \
3050          V=9;                                                                                            \
3051          F=DF6;
3052
3053  ;CD Cargo
3054  ;--------
3055        TX=CD Cargo 383;                                                                                  \
3056          C=CD_383_4P_CARGO_AC,20*BLG_LAAERS700;                                                          \
3057          V=12;                                                                                           \
3058          F=EF6;
3059
3060  ;CFL Cargo
3061  ;---------
3062        TX=CFL 4000;                                                                                      \
3063          C=CFL_4000_U_D,15*DB_RES687K[OB:FIL_R90_1,,12];                                                 \
3064          V=10;                                                                                           \
3065          F=EF6;
3066        TX=CFL Cargo 185.5;                                                                               \
3067          C=CFLCARGO_185_5_2S4P_MRCE1L1_D,13*TWAG_HB16;                                                   \
3068          V=10;                                                                                           \
3069          F=EF6;
3070        TX=CFL Cargo 185.5;                                                                               \
3071          C=CFLCARGO_185_5_2S4P_MRCE1L1_D,15*DB_RES676K[OB:FIL_R90_1,,12];                                \
3072          V=10;                                                                                           \
3073          F=EF6;
3074        TX=CFL Cargo 185.5;                                                                               \
3075          C=CFLCARGO_185_5_2S4P_MRCE1L1_D,6*CFL_RNSS;                                                     \
3076          V=10;                                                                                           \
3077          F=EF6;
3078
3079        TX=CFL CARGO (G1206);                                                                             \
3080          C=CFLC_1510BVL(|L),ERR_HBBILLNS,ERR_SINS,ERR_RES,ERR_HB6,ERR_RES;                               \
3081          V=10;                                                                                           \
3082          F=DF6;
3083
3084  ;Crossrail
3085  ;---------
3086        TX=Crossrail 185.2;                                                                               \
3087          C=CROSSRAIL_185_2S4P_BEACON1_DA|CROSSRAIL_185_2S4P_CBR1_DA,                                     \
3088            8*AAE_SGGRSS80[O:(4:C4I_PO8|1:C4I_PO9),8,12][O:(4:C4I_PO8|1:C4I_PO9),138,12],                 \
3089            AAE_SGGRSS80[O:C4I_CAI4,8,12][O:C4I_CAI4,138,12],                                             \
3090            5*AAE_SGGRSS80[O:(4:C4I_PO8|1:C4I_PO9),8,12][O:(4:C4I_PO8|1:C4I_PO9),138,12];                 \
3091          V=10;                                                                                           \
3092          F=EF6;
3093
3094  ;CTL LOGISTICS
3095  ;-------------
3096        TX=Akiem 37000 CTL Logistics;                                                                     \
3097          C=AKIEM_37000_AC15,20*ERR_EANOS5932;                                                            \
3098          V=10;                                                                                           \
3099          F=EF6;
3100
3101  ;D&D
3102  ;---
3103        TX=D&D 1400  (V100 DR);                                                                           \
3104          C=2*DD_1400(|L),15*RTRAN_PLC2C;                                                                 \
3105          V=8;                                                                                            \
3106          F=DF6;
3107        TX=D&D 1700  (V100 DR);                                                                           \
3108          C=2*DD_1700(|L),                                                                                \
3109            22-6*(SNCF_CER94G_TCV(|L)|SNCF_CERG_TCVE(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L));        \
3110          V=8;                                                                                            \
3111          F=DF6;
3112
3113  ;DE
3114  ;--
3115        TX=Dortmunder Eisenbahn G 761;                                                                    \
3116          C=DE_G761G1U(|L),5-7*DB_E027K;                                                                  \
3117          V=5;                                                                                            \
3118          F=DF6;
3119        TX=Dortmunder Eisenbahn G 761;                                                                    \
3120          C=DE_G761G2(|L),13*(3:DB_SAMMS709N|1:DB_SAMMS489A(|L));                                         \
3121          V=5;                                                                                            \
3122          F=DF6;
3123        TX=Dortmunder Eisenbahn G 761;                                                                    \
3124          C=DE_G761VEO2(|L),2*DB_SAMMNPS706K,DBS_SAMMNPS694,DB_SAMMS489A(|L),DBS_SAMMNPS694;              \
3125          V=7;                                                                                            \
3126          F=DF6;
3127        TX=Dortmunder Eisenbahn G1203;                                                                    \
3128          C=DE_6G1203(|L),                                                                                \
3129            14*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]|                     \
3130            DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]);                       \
3131          V=8;                                                                                            \
3132          F=DF6;
3133        TX=Dortmunder Eisenbahn G1206;                                                                    \
3134          C=DE_6G1206(|L),DBC_SAHIMMS900,2*RAI_SHIMMNS718A,DB_SHIMMS708K(|L),2*DB_SHIMMNS718A,            \
3135            10*(DB_SAHMMS711B[OB:COIL20H,31,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]|                     \
3136            DB_SAHMMS709NK[OB:COIL20H,32,13][OB:COIL23H,70,13][OB:COIL23H,112,13]);                       \
3137          V=8;                                                                                            \
3138          F=DF6;
3139        TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600;                                                                   \
3140          C=DE_G1600U(|L),12*DB_EAOS051_Y25K;                                                             \
3141          V=8;                                                                                            \
3142          F=DF6;
3143        TX=Dortmunder Eisenbahn G 1600;                                                                   \
3144          C=DE_G1600_VEO2(|L),8*ERR_SHIMMNS;                                                              \
3145          V=8;                                                                                            \
3146          F=DF6;
3147
3148  ;EGP
3149  ;---
3150        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam 140;                                                             \
3151          C=EGP_140B2(|L),30*ERR_RES;                                                                     \
3152          V=10;                                                                                           \
3153          F=EF6;
3154        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam 140;                                                             \
3155          C=EGP_140B2(|L),                                                                                \
3156            7*TOUAX_SGGRSS80[O:(1:C4I_CMACGM2|6:C4H_CMACGM2|1:C4IH7),8,12]                                \
3157            [O:(1:C4I_CMACGM2|6:C4H_CMACGM2|1:C4IH7),136,12],                                             \
3158            2*TOUAX_SGGRSS80[O:(1:C2R29|3:C2R_UASC1),7,12][O:(1:C2R29|3:C2R_UASC1),68,12]                 \
3159            [O:(1:C2R29|3:C2R_UASC1),136,12][O:(1:C2R29|3:C2R_UASC1),197,12],                             \
3160            TOUAX_SGGRSS80[O:C4I_PONED1,8,12][O:C4IH_MSC1,136,12],                                        \
3161            7*(8:TOUAX_SGGRSS80|1:WASC_SGGRSS80O)                                                         \
3162            [O:(1:C2R_MSC4|1:C2R_HANJIN3|1:C2R_GOLD2|3:C2R29|3:C2R33|3:C2R_APL),7,12]                     \
3163            [O:(1:C2R_MSC4|1:C2R_HANJIN3|1:C2R_GOLD2|3:C2R29|3:C2R33|3:C2R_APL),68,12]                    \
3164            [O:(1:C2R_MSC4|1:C2R_HANJIN3|1:C2R_GOLD2|3:C2R29|3:C2R33|3:C2R_APL),136,12]                   \
3165            [O:(1:C2R_MSC4|1:C2R_HANJIN3|1:C2R_GOLD2|3:C2R29|3:C2R33|3:C2R_APL),197,12],                  \
3166            TOUAX_SGGRSS80[O:C4R_MSC3,8,12][O:C4IH_MSC1,136,12],                                          \
3167            TOUAX_SGGRSS80[O:C4IH7,8,12][O:C4IH_MSC1,136,12],                                             \
3168            TOUAX_SGGRSS80[O:C4IH7,8,12][O:C4H_CMACGM2,136,12];                                           \
3169          V=10;                                                                                           \
3170          F=EF6;
3171        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam 151;                                                             \
3172          C=EGP_151A(|L),20*VTG_UACS9325(|L);                                                             \
3173          V=10;                                                                                           \
3174          F=EF6;
3175        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam 151;                                                             \
3176          C=EGP_151B(|L),                                                                                 \
3177            12-15*AAE_SGGRSS80[O:(9:C4I_HAMBURG2|1:C4IH_CRONOS3),8,12]                                    \
3178            [O:(9:C4I_HAMBURG2|1:C4IH_CRONOS3),138,12];                                                   \
3179          V=10;                                                                                           \
3180          F=EF6;
3181        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam 151;                                                             \
3182          C=EGP_151B(|L),25-30*ONRAIL_TALNS169(|L);                                                       \
3183          V=10;                                                                                           \
3184          F=EF6;
3185        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam 212;                                                             \
3186          C=EGP_212A(|L),7-10*ERR_EANOS5932;                                                              \
3187          V=10;                                                                                           \
3188          F=DF6;
3189        TX=Eisenbahngesellschaft Potsdam 221;                                                             \
3190          C=EGP_221_Y2(|L),10*ERMEWA_TANPPS_M(|L);                                                        \
3191          V=10;                                                                                           \
3192          F=DF6;
3193
3194  ;EUROPORTE
3195  ;---------
3196        TX=Europorte E 37500;                                                                             \
3197          C=EUROPORTE_E37500_AC15,20*(4:MILLET_CER94P(|L)|1:MILLET_TAGNPPS100AFR(|L));                    \
3198          V=10;                                                                                           \
3199          F=EF6;
3200
3201  ;EVB
3202  ;---
3203        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 140;                                               \
3204          C=EVB_140_4FPR(|L),20*(BLG_LAAERS700|BLG_LAAERS800);                                            \
3205          V=12;                                                                                           \
3206          F=EF6;
3207        TX=Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 420;                                               \
3208          C=EVB_420(|L),                                                                                  \
3209            12-15*(6:EVB_SGNS4558A(([O:C4IH_HAPAG1,7,12][O:C2R_HAPAG12,129,12])|                          \
3210            ([O:C4I_TRITON1,7,12][O:C2R_HAPAG12,129,12])|([O:C4IH_HAPAG1,7,12][O:C2R_CAPITAL2,129,12])|   \
3211            ([O:C4IH_TEX,7,12][O:C2R_GESEACO2,129,12])|[O:C4IH_HAPAG1,,]|[O:C4I_GOLD3,,])|                \
3212            1:AAE_SGGRSS80[O:C4IH_HAPAG1,8,12][O:C4IH_HAPAG1|C4IH_FLORENS,138,12]),                       \
3213            5-7*EVB_SGNS4558A[O:C4I_CHINA4,,];                                                            \
3214          V=10;                                                                                           \
3215          F=DF6;
3216
3217  ;HECTORRAIL
3218  ;----------
3219        TX=Hectorrail 162;                                                                                \
3220          C=HECT_162(|L),4*(3:DBS_EAOS075|1:RAI_EAOS075),                                                 \
3221            12*(DB_SAMMS489A(|L)|DBS_SAMMS489(|L)|DB_SAMMS709K|DB_SAMMS710K)[OB:STEEL122(A|B|C|D),21,12]; \
3222          V=10;                                                                                           \
3223          F=EF6;
3224
3225  ;HGK
3226  ;---
3227        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG 145;                                                            \
3228          C=HGK_145CL2(|L),20*SNCF_R80;                                                                   \
3229          V=10;                                                                                           \
3230          F=EF6;
3231        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG DE1002;                                                         \
3232          C=HGK_DE1002(|L),DBC_HBBIS306,2*DB_HBBIS306F;                                                   \
3233          V=8;                                                                                            \
3234          F=DF6;
3235        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG DE1002;                                                         \
3236          C=HGK_DE1002(|L),20*RF_LFGSS[O:CM_TRANSFESA_MEGACOMBI];                                         \
3237          V=8;                                                                                            \
3238          F=DF6;
3239        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG G1000;                                                          \
3240          C=2*HGK_G1000(|L),20-30*HGK_FALNS_VTG(|L);                                                      \
3241          V=10;                                                                                           \
3242          F=DF6;
3243        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG DE1024;                                                         \
3244          C=HGK_DE1024M(|L),                                                                              \
3245            2*RF_LAAGRSS1[O:CM_TRANSFESA_MEGACOMBI,16,9][O:CM_TRANSFESA_MEGACOMBI,162,9],                 \
3246            20*RF_LFGSS[O:CM_TRANSFESA_MEGACOMBI];                                                        \
3247          V=10;                                                                                           \
3248          F=DF6;
3249        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG DE1024;                                                         \
3250          C=HGK_DE1024M(|L),25-35*VTG_FALNS(|L);                                                          \
3251          V=10;                                                                                           \
3252          F=DF6;
3253        TX=Häfen und Güterverkehr Köln AG 66;                                                             \
3254          C=1:HGK_66B(|L)|4:HGK_66C(|L)|2:HGK_66_673(|L),25-35*HGK_FALNS_VTG(|L);                         \
3255          V=10;                                                                                           \
3256          F=DF6;
3257
3258  ;HLB
3259  ;---
3260        TX=Hessische Landesbahn GmbH DE1002;                                                              \
3261          C=HLB_DE1002(|L)|HLB_G1206(|L),5*(SNCF_R80|SBB_4RS);                                            \
3262          V=10;                                                                                           \
3263          F=DF6;
3264        TX=Hohenzollerische Landesbahn Gravita 15;                                                        \
3265          C=HZL_GRAVITA15(|L),RAI_SHIMMNS718A,SNCF_S58,6*DB_SAMMS709K;                                    \
3266          V=8;                                                                                            \
3267          F=DF6;
3268
3269  ;HSL
3270  ;---
3271        TX=Akiem 37000 HSL;                                                                               \
3272          C=AKIEM_37000_AC15,20*ERR_SINS;                                                                 \
3273          V=10;                                                                                           \
3274          F=EF6;
3275
3276  ;HVLE
3277  ;----
3278        TX=Haveländischen Eisenbahn AG 185;                                                               \
3279          C=HVLE_185_2(|L),14*HARZKALK_SLMMP(|L),HVLE_185_2(|L);                                          \
3280          V=9;                                                                                            \
3281          F=EF6;
3282        TX=Haveländische Eisenbahn AG 285;                                                                \
3283          C=HVLE_285(|L),3*DB_TADS958K;                                                                   \
3284          V=10;                                                                                           \
3285          F=DF6;
3286        TX=Haveländischen Eisenbahn AG V 330;                                                             \
3287          C=HVLE_V330(|L),3*DB_FALS182K,13*(3:DB_SAMMS709K|1:DB_SAMMS489A(|L));                           \
3288          V=10;                                                                                           \
3289          F=DF6;
3290
3291  ;HZL
3292  ;---
3293        TX=Hohenzollerische Landesbahn D100;                                                              \
3294          C=HZL_D100BB3(|L),2*DB_ROOS639VR,8*(6:DB_TALS968K|1:DBC_TALS968),                               \
3295            DB_RES676DS[OB:CONT22B,13,12][OB:CONT22B,37,12][OB:CONT22B,61,12][OB:CONT22B,90,12]           \
3296            [OB:CONT22B,114,12][OB:CONT22B,138,12][OB:CONT22B,162,12];                                    \
3297          V=8;                                                                                            \
3298          F=DF6;
3299        TX=Hohenzollerische Landesbahn Gravita 15;                                                        \
3300          C=HZL_GRAVITA15(|L),                                                                            \
3301            3*DB_ROOS639VR[OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),8,12][OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),50,12]         \
3302            [OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),92,12][OB:(WOOD6|WOOD7|WOOD8),134,12]                           \
3303            [OB:(WOOD8|WOOD9|WOOD10),160,12],                                                             \
3304            DB_RES676DS[OB:CONT22B,13,12][OB:CONT22B,37,12][OB:CONT22B,61,12][OB:CONT22B,90,12]           \
3305            [OB:CONT22B,114,12][OB:CONT22B,138,12][OB:CONT22B,162,12],5*DB_TALS968K;                      \
3306          V=8;                                                                                            \
3307          F=DF6;
3308        TX=Hohenzollerische Landesbahn G1300;                                                             \
3309          C=HZL_G1300BB3(|L),HZL_D100BB3(|L),                                                             \
3310            (DB_RES676DS[OB:CONT22B,13,12][OB:CONT22B,37,12][OB:CONT22B,61,12][OB:CONT22B,90,12]          \
3311            [OB:CONT22B,114,12][OB:CONT22B,138,12][OB:CONT22B,162,12],7*(2:DB_TALS968K|1:DBC_TALS968))|   \
3312            (10*(2:DB_TALS968K|1:DBC_TALS968),                                                            \
3313            3*DB_RES676DS[OB:CONT22B,13,12][OB:CONT22B,37,12][OB:CONT22B,61,12][OB:CONT22B,90,12]         \
3314            [OB:CONT22B,114,12][OB:CONT22B,138,12][OB:CONT22B,162,12]);                                   \
3315          V=7;                                                                                            \
3316          F=DF6;
3317
3318  ;ITL
3319  ;---
3320        TX=Import Tranport Logistik ES64F Siemens Dispolok;                                               \
3321          C=DISP_ES64F_ITL,20*STVA_TA370MR;                                                               \
3322          V=10;                                                                                           \
3323          F=EF6;
3324        TX=Import Tranport Logistik 481, MRCE ES64F;                                                      \
3325          C=1:MRCE_481ITL|1:DISP_ES64F_ITL|1:AT_185S1B(|L)|2:ITL_185_2BLG(|L)|1:ITL_185_2VEO(|L)|         \
3326            1:ITL_186_CBR1(|L)|1:ITL_186_184(|L)|1:MRCEDL_ES64F4_ITL,25-20*BLG_LAAERS700;                 \
3327          V=10;                                                                                           \
3328          F=EF6;
3329        TX=Import Tranport Logistik 232;                                                                  \
3330          C=ITL_W232,25-20*BLG_LAAERS700;                                                                 \
3331          V=10;                                                                                           \
3332          F=DF6;
3333        TX=Import Tranport Logistik 250;                                                                  \
3334          C=ITL_250(|L),25-20*BLG_LAAERS700;                                                              \
3335          V=10;                                                                                           \
3336          F=DF6;
3337
3338  ;LOCON
3339  ;-----
3340        TX=LOCON ES64F4;                                                                                  \
3341          C=DISP_ES64F4_LOCON|LOCON_500,15-17*(5:TWAG_HB7|1:TWAG_HB16);                                   \
3342          V=10;                                                                                           \
3343          F=EF6;
3344        TX=LOCON 201;                                                                                     \
3345          C=LOCON_201M(|L),5-6*DB_FACS124K;                                                               \
3346          V=8;                                                                                            \
3347          F=DF6;
3348        TX=Locon 203;                                                                                     \
3349          C=AAE_SGGRSS80[O:C4I_HAPAG2,8,12][O:C4IH_HAPAG1,138,12],CBR_SGGRSS80,LOCON_203M(|L);            \
3350          V=5;                                                                                            \
3351          F=F6;
3352        TX=LOCON 300;                                                                                     \
3353          C=LOCON_300|LOCON_MAXIMA(|L),30*(3:NACCO_EANOS_B|2:NACCO_EANOS_B);                              \
3354          V=10;                                                                                           \
3355          F=DF6;
3356
3357  ;LTE
3358  ;--
3359        TX=LTE 185;                                                                                       \
3360          C=LTE_185B,20-22*WCB_TADGS(|L);                                                                 \
3361          V=12;                                                                                           \
3362          F=EF6;
3363        TX=Alpha Trains (Angel Trains) 185;                                                               \
3364          C=AT_185S2G(|L),20-22*WCB_TADGS_GRAWACO(|L);                                                    \
3365          V=12;                                                                                           \
3366          F=EF6;
3367
3368  ;MEG
3369  ;---
3370        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 700;                                                      \
3371          C=MEG_700(|L)[PFU],MEG_600(|L),30*(2:XMEG_UCS909|1:XMEG_UCS908);                                \
3372          V=10;                                                                                           \
3373          F=EF6;
3374        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 600;                                                      \
3375          C=MEG_600(|L)[PFU],MEG_800U(|L),35*(2:MEG_UCS909|1:MEG_UCS908);                                 \
3376          V=10;                                                                                           \
3377          F=DF6;
3378        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 600;                                                      \
3379          C=MEG_600(|L)[PFU],MEG_800U(|L),                                                                \
3380            222-25*(DB_ROOS639|DBC_ROOS639|DB_ROOS639VR)[OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),8,12]               \
3381            [OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),50,12][OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),92,12]                      \
3382            [OB:(WOOD6|WOOD7|WOOD8),134,12][OB:(WOOD8|WOOD9|WOOD10),160,12];                              \
3383          V=10;                                                                                           \
3384          F=DF6;
3385        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 210;                                                      \
3386          C=MEG_210B(|L),16*(DBC_FALNQQS130|DBC_FALNQQS130A);                                             \
3387          V=8;                                                                                            \
3388          F=DF6;
3389        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 212;                                                      \
3390          C=MEG_(212BL|217A),16*DBC_FALNQQS130A;                                                          \
3391          V=8;                                                                                            \
3392          F=DF6;
3393
3394        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 300;                                                      \
3395          C=MEG_300B(|L),DB_MESS94900(|L)|DB_MESS24200Y(|L),MEG_218_390(|L);                              \
3396          V=8;                                                                                            \
3397          F=DF6;
3398        TX=Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft 218;                                                      \
3399          C=(<MEG_218_390(|L),DB_MESS94900(|L),MEG_BNRBDZF480_2)|                                         \
3400            (>MEG_218_390(|L),DB_MESS24200Y(|L),MEG_BNRBDZF480_2L);                                       \
3401          V=8;                                                                                            \
3402          F=DF6;
3403
3404  ;METRANS
3405  ;-------
3406        TX=Metrans 386;                                                                                   \
3407          C=METRANS_386_AC15,                                                                             \
3408            20*(4:MERA_SGGRS576[O:C4IH_BEACON|C4IH7|C4I_HAPAG2|C4R_EG1,7,12]                              \
3409            [O:C4IH_BEACON|C4IH7|C4I_HAPAG2|C4R_EG1,135,12]|                                              \
3410            1:AAE_SGNSS60[O:C4I_HAPAG2|C4IH7|C4R_EG1|C4R_MSC3,8,12]                                       \
3411            [O:C2R_HAPAG12|C2R33|C20P_CMACGM8,129,12]);                                                   \
3412          V=10;                                                                                           \
3413          F=EF6;
3414
3415  ;MWB
3416  ;---
3417        TX=Mittelweserbahn V1250;                                                                         \
3418          C=MWB_V1250(|L),6*EVS_UACS64_JOSERA(|L);                                                        \
3419          V=10;                                                                                           \
3420          F=DF6;
3421        TX=Mittelweserbahn V1250;                                                                         \
3422          C=2*MWB_V1250(|L),14*SBB_SHIMMNS_G(|L);                                                         \
3423          V=9;                                                                                            \
3424          F=DF6;
3425        TX=Mittelweserbahn V1700;                                                                         \
3426          C=MWB_V1700(|L),                                                                                \
3427            15*((1:RAI_RNOOS644A|3:DBS_RNOOS644A|6:DBS_RNOOS644B)[OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,7,12]        \
3428            [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,50,12][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,93,12]                          \
3429            [OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,136,12][OB:WOOD188|WOOD189|WOOD190,179,12]);                      \
3430          V=10;                                                                                           \
3431          F=DF6;
3432
3433  ;NIAG
3434  ;----
3435        TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe 481;                                                         \
3436          C=NIAG_481_14(|L),24*NIAG_FALNSB(|L);                                                           \
3437          V=10;                                                                                           \
3438          F=EF6;
3439        TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe DH1004;                                                      \
3440          C=NIAG_DH1004_4(|L),2*DB_EAOS051_Y25K;                                                          \
3441          V=8;                                                                                            \
3442          F=DF6;
3443        TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe 4H1004;                                                      \
3444          C=NIAG_G1206(|L),(16*DB_EAOS051_Y25K)|(23*VTG_FALNS(|L));                                       \
3445          V=9;                                                                                            \
3446          F=DF6;
3447        TX=NIAG (G1206);                                                                                  \
3448          C=NIAG_G1206(|L),20*VTG_EAOS5347;                                                               \
3449          V=9; W=X;                                                                                       \
3450          F=DF6;                                                                                          \
3451          G=TRBED57:..,-6,0-5;
3452        TX=Niederrheinische Verkehrsbetriebe G1700;                                                       \
3453          C=NIAG_G1700A(|L),VTG_EANOS5376,8*ONRAIL_EANOS157;                                              \
3454          V=8;                                                                                            \
3455          F=DF6;
3456
3457  ;NRS
3458  ;---
3459        TX=NRX (VOITH MAXIMA);                                                                            \
3460          C=NRSG_MAXIMA(|L),18-23*GATX_EAMNOS;                                                            \
3461          V=10;                                                                                           \
3462          F=DF6;
3463
3464  ;OHE
3465  ;---
3466        TX=Osthannoversche Eisenbahnen 145CL;                                                             \
3467          C=OHE_145VR|OHE_186_133(|L),                                                                    \
3468            25*(9:TOUAX_SGNSS60[O:C2R_MSC4,7,12][O:C2R_MSC4,68,12][O:C2R_MSC4,129,12]|                    \
3469            1:TOUAX_SGNSS60[O:C2R_MSC4,7,12][O:C4I20,68,12]);                                             \
3470          V=12;                                                                                           \
3471          F=EF6;
3472        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1600;                                                             \
3473          C=2*OHE_G1600REB(|L),20*DB_TDS930K(|L);                                                         \
3474          V=8;                                                                                            \
3475          F=DF6;
3476        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1600;                                                             \
3477          C=OHE_G1600HB(|L),4*VTG_EAOS5347;                                                               \
3478          V=8;                                                                                            \
3479          F=DF6;
3480        TX=Osthannoversche Eisenbahnen DH1504;                                                            \
3481          C=OHE_DH1504BU(|L),3*DB_ROOS639VR,DB_ROOS639,DB_ROOS639VR;                                      \
3482          V=9;                                                                                            \
3483          F=DF6;
3484        TX=Osthannoversche Eisenbahnen DH1504;                                                            \
3485          C=OHE_DH1504C(|L),3*TWAG_LAAS_EXTE,SNCF_L42,5*TWAG_LAAS_EXTE,SNCF_L42,5*TWAG_LAAS_EXTE;         \
3486          V=9;                                                                                            \
3487          F=DF6;
3488        TX=Osthannoversche Eisenbahnen DH1504;                                                            \
3489          C=OHE_DH1504C(|L),12-15*DB_FACS124K;                                                            \
3490          V=9;                                                                                            \
3491          F=DF6;
3492        TX=Osthannoversche Eisenbahnen G1600;                                                             \
3493          C=OHE_G1600REB(|L),OHE_DH1504C(|L),23*(3:DB_TADS958K|1:DB_TADS958VR);                           \
3494          V=9;                                                                                            \
3495          F=DF6;
3496        TX=Osthannoversche Eisenbahnen  2700,3300;                                                        \
3497          C=5:OHE_2700(|L)|2:OHE_3300A(|L)|1:OHE_3300B(|L),                                               \
3498            5*TWAG_LAAS_EXTE[OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,6,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,69,11]   \
3499            [OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,138,11][OB:WOOD71|WOOD72|WOOD73|WOOD74,201,11];               \
3500          V=10;                                                                                           \
3501          F=DF6;
3502        TX=Osthannoversche Eisenbahnen  3300;                                                             \
3503          C=2:OHE_3300A(|L)|1:OHE_3300B(|L),16*DB_FACS124K;                                               \
3504          V=10;                                                                                           \
3505          F=DF6;
3506
3507  ;PCC (east-west-railways)
3508  ;------------------------
3509        TX=PCC (east-west-railways) 232;                                                                  \
3510          C=PCCR_232A(|L),30*(4:DB_HBBINSTT309|1:RAI_HBINSTT292);                                         \
3511          V=10;                                                                                           \
3512          F=DF6;
3513        TX=PCC (east-west-railways) 232;                                                                  \
3514          C=PCCR_232A(|L),25-30*(DB_TADS957K|DB_TADS958K);                                                \
3515          V=10;                                                                                           \
3516          F=DF6;
3517        TX=PCC (east-west-railways) 232;                                                                  \
3518          C=PCCR_232B(|L),23*(DBC_TANOOS896(|L)|RAI_TANOOS896B(|L));                                      \
3519          V=10;                                                                                           \
3520          F=DF6;
3521        TX=PCC (east-west-railways) 232;                                                                  \
3522          C=PCCR_232B(|L),2*DB_FACS124K,20*(3:DBC_FANS128M(|L)|1:DBS_FANS128(|L));                        \
3523          V=10;                                                                                           \
3524          F=DF6;
3525        TX=PCC (east-west-railways) 232;                                                                  \
3526          C=PCCR_232B(|L),24*PKPC_EANOS5375B;                                                             \
3527          V=10;                                                                                           \
3528          F=DF6;
3529        TX=PCC (east-west-railways) 232;                                                                  \
3530          C=PCCR_232C(|L),30*(DBC_EANOSX055|DBC_EANOSX055A|DB_EANOS059R|DB_EAS073K|RAI_EAOS075);          \
3531          V=10;                                                                                           \
3532          F=DF6;
3533
3534  ;PKP CARGO
3535  ;---------
3536        TX=PKP Cargo EU 45;                                                                               \
3537          C=3:PKPC_EU45A|3:PKPC_EU45B|1:PKPC_EU45DL,                                                      \
3538            30*(5:PKPC_EANOS5375B|1:PKPC_EANOS5377R|2:PKPC_EANOS5377B);                                   \
3539          V=10;                                                                                           \
3540          F=EF6;
3541        TX=PKP Cargo EU 45;                                                                               \
3542          C=PKPC_EU45A,18*MOSOLF_LAAERS700M;                                                              \
3543          V=11;                                                                                           \
3544          F=EF6;
3545        TX=PKP Cargo EU 46;                                                                               \
3546          C=PKPC_EU46_5_ACB,30*(2:PKPC_FALNS441V_B(|L)|6:PKPC_FALNS440V_B(|L)|1:PKPC_FALNS440V_NT_B(|L)); \
3547          V=10;                                                                                           \
3548          F=EF6;
3549
3550  ;PRESS
3551  ;-----
3552        TX=Pressnitztalbahn 140;                                                                          \
3553          C=XPRESS_140,10*TWAG_LAAS_EXTE;                                                                 \
3554          V=10;                                                                                           \
3555          F=EF6;
3556        TX=Pressnitztalbahn 145;                                                                          \
3557          C=PRESS_145,8*DB_EAOS051_Y25K;                                                                  \
3558          V=10;                                                                                           \
3559          F=EF6;
3560        TX=Pressnitztalbahn 204;                                                                          \
3561          C=2*PRESS_204(|L),30*PRESS_FCS5(|L);                                                            \
3562          V=8;                                                                                            \
3563          F=DF6;
3564        TX=Pressnitztalbahn 253;                                                                          \
3565          C=PRESS_253(|L)|PRESS_145,16*RTRAN_PLC2;                                                        \
3566          V=12;                                                                                           \
3567          F=DF6;
3568
3569  ;RBH
3570  ;---
3571        TX=Ruhrkohle Bahn - Hafen 140;                                                                    \
3572          C=(RBH_140VR(|L)[PFU],RBH_140VR(|L)[PBU]),                                                      \
3573            22*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121);              \
3574          V=8;                                                                                            \
3575          F=EF6;
3576        TX=Ruhrkohle Bahn - Hafen 151;                                                                    \
3577          C=(RBH_151VR(|L)~MLG[PFU],RBH_151VR(|L)~MLG[PBU]),                                              \
3578            22*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121);              \
3579          V=8;                                                                                            \
3580          F=EF6;
3581        TX=Ruhrkohle Bahn - Hafen 143;                                                                    \
3582          C=RBH_143(|L)[PFU],RBH_143VR(|L),25*NACCO_EANOS_B;                                              \
3583          V=10;                                                                                           \
3584          F=EF6;
3585        TX=Ruhrkohle Bahn - Hafen 143;                                                                    \
3586          C=2*RBH_143(|L),22*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121); \
3587          V=10;                                                                                           \
3588          F=EF6;
3589        TX=Ruhrkohle Bahn - Hafen G1206;                                                                  \
3590          C=(RBH_G1206O1(|L),RBH_G2000(|L))|(RBH_G1206R(|L),RBH_G1206O3(|L))|                             \
3591            (RBH_G1206O3(|L),RBH_G1206B(|L)),                                                             \
3592            20*(4:DB_FALS183K|2:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121K|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121);              \
3593          V=8;                                                                                            \
3594          F=DF6;
3595        TX=Ruhrkohle Bahn - Hafen G1206;                                                                  \
3596          C=RBH_G1206B1(|L)|RBH_G2000(|L),                                                                \
3597            22*(2:DB_FALS183K|6:DBC_FALNS183|1:DB_FALNS121VR|1:DBC_FALNS121);                             \
3598          V=8;                                                                                            \
3599          F=DF6;
3600        TX=Ruhrkohle Bahn - Hafen G1206;                                                                  \
3601          C=RBH_G1206O3(|L),20*RBH_FALS6667000(|L);                                                       \
3602          V=8;                                                                                            \
3603          F=DF6;
3604
3605  ;REGENTALBAHN
3606  ;------------
3607        TX=Regentalbahn G1206;                                                                            \
3608          C=RBG_G1206(|L),2*DB_FC090K(|L),2*DB_FACS124K,4*DB_FC090K(|L),3*DB_FACS124K,2*DB_FC090K(|L),    \
3609            DB_FACS124K,RBG_G1202B(|L);                                                                   \
3610          V=8;                                                                                            \
3611          F=DF6;
3612
3613  ;RHEINCARGO
3614  ;----------
3615        TX=Rheincargo 185;                                                                                \
3616          C=RHCA_185_5R2(|L)[PFU],RHCA_185_5R2(|L),                                                       \
3617            3*(1:AAE_SGNSS735(|L)|3:AAE_SGNSS10(|L))[O:C2RO_BAUER,7,12][O:C2RO_BAUER,68,12]               \
3618            [O:C2RO_BAUER,129,12],AAE_SGMMNS190(|L)[O:C2RO_BAUER,7,12][O:C2RO_BAUER,68,12],               \
3619            6*AAE_SGMMNS190(|L),12*AAE_SGMMNS190(|L)[O:C2RO_BAUER,7,12][O:C2RO_BAUER,68,12];              \
3620          V=12;                                                                                           \
3621          F=DF6;
3622        TX=Rheincargo (Ascendos Class 66);                                                                \
3623          C=ASCEN_66(|L),20-24*NACCO_TADS0820(|L);                                                        \
3624          V=8;                                                                                            \
3625          F=DF6;
3626
3627  ;RTS SWIETELSKY
3628  ;--------------
3629        TX=RTS Swietelsky (1216);                                                                         \
3630          C=RTS_1216_15KV,20-22*(NIAG_FALNSB(|L)|WLE_FALNS(|L));                                          \
3631          V=10;                                                                                           \
3632          F=EF6;
3633        TX=RTS Swietelsky (1216);                                                                         \
3634          C=RTS_1216_15KV,                                                                                \
3635            25-30*(SNCF_CER94G_TCV(|L)|SNCF_CERG_TCVE(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L)|SNCF_CER94P_CTC(|L));       \
3636          V=10;                                                                                           \
3637          F=EF6;
3638        TX=RTS Swietelsky 221;                                                                            \
3639          C=RTS_221(|L),8*RTS_EAMOS(|L);                                                                  \
3640          V=10;                                                                                           \
3641          F=DF6;
3642        TX=RTS Swietelsky 2016;                                                                           \
3643          C=RTS_2016(|L),12*RTS_EAMOS(|L);                                                                \
3644          V=10;                                                                                           \
3645          F=DF6;
3646        TX=RTS Swietelsky 247;                                                                            \
3647          C=RTS_247(|L),20*RTS_EAMOS(|L);                                                                 \
3648          V=10;                                                                                           \
3649          F=DF6;
3650
3651  ;RURTALBAHN
3652  ;----------
3653        TX=RurTalBahn  193 Railpool;                                                                      \
3654          C=RPOOL_193RTB1(|L)|RPOOL_185_2RTBCMOSOLF(|L),18*MOSOLF_LAAERS700M;                             \
3655          V=11;                                                                                           \
3656          F=EF6;
3657        TX=RurTalBahn  DH1004;                                                                            \
3658          C=3:RTB_DH1004(|L)|1:RTB_G1206(|L),1:(20*RSBL_FCS(|L))|2:(20*(RSBL_FCS(|L)|DB_FC090K(|L)));     \
3659          V=10;                                                                                           \
3660          F=DF6;
3661        TX=RurTalBahn  DH1004 DKB;                                                                        \
3662          C=RTB_DH1004_DKB(|L)|MRCE_G1206_RTB(|L),10*(1:RSBL_FCS(|L)|2:DB_FC090K(|L));                    \
3663          V=10;                                                                                           \
3664          F=DF6;
3665        TX=RurTalBahn Northrail 261;                                                                      \
3666          C=NORA_261(|L),2*TWAG_HB16;                                                                     \
3667          V=11;                                                                                           \
3668          F=DF6;
3669
3670  ;SBB CARGO
3671  ;----------
3672        TX=SBB 482;                                                                                       \
3673          C=SBB_482C(|L),20*(4:TWAG_HB15|1:TWAG_HB16);                                                    \
3674          V=10;                                                                                           \
3675          F=EF6;
3676        TX=SBB 482;                                                                                       \
3677          C=SBB_482C(|L),22*(1:SNCF_CER94G_CTC2(|L)|1:SNCF_CER94G_TCV(|L)|6:SNCF_CER94P_CTC);             \
3678          V=10;                                                                                           \
3679          F=EF6;
3680        TX=SBB 482;                                                                                       \
3681          C=CFF_482_CARGO_DA,PKPC_FALNS441V_B(|L),19*PKPC_FALNS440V_B(|L);                                \
3682          V=10;                                                                                           \
3683          F=EF6;
3684        TX=SBB 482;                                                                                       \
3685          C=(<SBB_482C[P3U]|SBB_482CL[P3U],SBB_482C[P4U]|SBB_482CL[P4U]),20*WCB_TADGS_GRAWACO(|L);        \
3686          V=10;                                                                                           \
3687          F=EFU6;
3688        TX=SBB 482.2;                                                                                     \
3689          C=CFF_482_2_CARGO_DA,                                                                           \
3690            10-12*TWAG_LAAS_EXTE[OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),7,12][OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),49,12]   \
3691            [OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),91,12][OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),138,12]                     \
3692            [OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),180,12][OB:(WOOD188|WOOD189|WOOD190),222,12];                   \
3693          V=10;                                                                                           \
3694          F=EF6;
3695        TX=SBB 482.2;                                                                                     \
3696          C=CFF_482_2_CARGO_DA,20*SBB_SHIMMNS_G(|L);                                                      \
3697          V=10;                                                                                           \
3698          F=EF6;
3699
3700  ;SGL
3701  ;---
3702        TX=SGL (VOITH MAXIMA);                                                                            \
3703          C=SGL_MAXIMA(|L),18*(DB_FC086K(|L)|DB_FC090K(|L));                                              \
3704          V=9;                                                                                            \
3705          F=DF6;
3706
3707  ;TXLOGISTIKS
3708  ;-----------
3709        $DEF SELCONT40HD1=3:C4IH_MAERSK2|6:C4IH_MAERSK1|2:C4IH_MAERSK4|1:C4IH_MAERSK3|5:C4IH_PONED1|      \
3710            3:C4IH_TRITON|1:C4IH_SAFMARINE1|1:C4IH_PO2|1:C4IH_CRONOS2|1:C4IH_INTERPOOL|2:C4IH8|2:C4IH7
3711        TX=MRCE ES64U;                                                                                    \
3712          C=MRCEDL_ES64U2_3TXL(|L),FS_SHIMMNS3(|L),6*VTG_SHIMMNS1,4*FS_SHIMMNS3(|L),2*VTG_SHIMMNS1;       \
3713          V=12;                                                                                           \
3714          F=EF6;
3715        TX=TXLogistik 185;                                                                                \
3716          C=TXL_185CL_EU(|L),                                                                             \
3717            25*(2:CBR_LAAGRS[O:SELCONT40HD1,9,12][O:SELCONT40HD1,144,12]|                                 \
3718            3:CBR_SGGRSS80[O:SELCONT40HD1,8,12][O:SELCONT40HD1,138,12]);                                  \
3719          V=10;                                                                                           \
3720          F=EF6;
3721        TX=TXLogistik 185 Railpool;                                                                       \
3722          C=RPOOL_185_2TXL(|L),15-20*TWAG_HB16;                                                           \
3723          V=12;                                                                                           \
3724          F=EF6;
3725
3726  ;VEOLIA CARGO
3727  ;------------
3728        TX=Veolia Cargo E 37500;                                                                          \
3729          C=VEOLIA_E37500_AC15,15*SNCF_UAHS;                                                              \
3730          V=10;                                                                                           \
3731          F=EF6;
3732
3733  ;WLC
3734  ;---
3735        $DEF SELCONT40D1=4:C4IH_MAERSK2|4:C4IH_MAERSK1|1:C4I_MAERSK3|1:C4R_MAERSK2|1:C4I_MAERSK1|         \
3736            2:C4IH_PONED1|1:C4I_PONED1|2:C4IH_TRITON|1:C4IH_SAFMARINE1|1:C4I_SCL1|1:C4R_PO2|1:C4I_PO7|    \
3737            1:C4IH8
3738        TX=Wiener Lokalbahn Cargo ES64U2;                                                                 \
3739          C=WLC_ES64U2_DL(|L),                                                                            \
3740            20-25*(2:AAE_SGGRSS80|4:TOUAX_SGGRSS80|1:WASC_SGGRSS80O)[O:SELCONT40D1,8,12]                  \
3741            [O:SELCONT40D1,138,12];                                                                       \
3742          V=12;                                                                                           \
3743          F=EF6;
3744
3745  ;WLE
3746  ;---
3747        TX=Westfälische Landeseisenbahn 189;                                                              \
3748          C=WLE_189,12*AAE_SGGRSS80[O:C4I_WARSTEINER4,8,12][O:C4I_WARSTEINER4,138,12];                    \
3749          V=12;                                                                                           \
3750          F=EF6;
3751        TX=Westfälische Landeseisenbahn G 1206;                                                           \
3752          C=WLE_G1206MC(|L),16*WLE_FALNS(|L);                                                             \
3753          V=8;                                                                                            \
3754          F=DF6;
3755        TX=Westfälische Landeseisenbahn G2000 Warsteiner;                                                 \
3756          C=WLE_G2000W(|L),                                                                               \
3757            12*AAE_SGGRSS80[O:(9:C4I_WARSTEINER3|1:C4I_WARSTEINER2),8,12]                                 \
3758            [O:(9:C4I_WARSTEINER3|1:C4I_WARSTEINER2),138,12],0-1*WLE_G1204C(|L);                          \
3759          V=8;                                                                                            \
3760          F=DF6;
3761        TX=Westfälische Landeseisenbahn G 2000;                                                           \
3762          C=WLE_G2000W(|L),12*TWAG_HB12;                                                                  \
3763          V=10;                                                                                           \
3764          F=DF6;
3765        TX=Westfälische Landeseisenbahn ER20;                                                             \
3766          C=WLE_ER20(|L),                                                                                 \
3767            (11*AAE_SGGRSS80[O:C4I_WARSTEINER4,8,12][O:C4I_WARSTEINER4,138,12])|(8*NS_FCCPPS_RAILPRO(|L)); \
3768          V=10;                                                                                           \
3769          F=DF6;
3770
3771  ;MISC
3772  ;----
3773        TX=MRCE ES64F4;                                                                                   \
3774          C=MRCEDL_ES64F4_4P,20-21*AAE_SGGRSS80[O:SELCONT40D1,8,12][O:SELCONT40D1,138,12],                \
3775            $DIR(AAE_SGGRSS80[O:C4I_PONED1,8,12][O:C2R_TRITON1,199,12],                                   \
3776            AAE_SGGRSS80[O:C2R_TRITON1,8,12][O:C4I_PONED1,138,12]);                                       \
3777          V=10;                                                                                           \
3778          F=EF6;
3779        TX=Northrail G 1600;                                                                              \
3780          C=NORA_G1600H(|L),10-12*FS_SHIMMNS2(|L);                                                        \
3781          V=8;                                                                                            \
3782          F=DF6;
3783        TX=Northrail G 1206;                                                                              \
3784          C=NORA_G1206C(|L),DB_EAOS051_Y25K,5*(RAI_EAOS075|DBS_EAOS075);                                  \
3785          V=10;                                                                                           \
3786          F=DF6;
3787        TX=Northrail G 1206;                                                                              \
3788          C=NORA_G1206C(|L),22*VTG_FALNS(|L);                                                             \
3789          V=10;                                                                                           \
3790          F=DF6;
3791        TX=Northrail 261;                                                                                 \
3792          C=NORA_261(|L),2*TWAG_HB16;                                                                     \
3793          V=11;                                                                                           \
3794          F=DF6;
3795        TX=Voith_Maxima;                                                                                  \
3796          C=VOITH_MAXIMA1(|L),9-11*(4:JOSE_TAOOS65NACCO(|L)|1:NACCO_TAOOS65Y(|L)|3:DB_TAOOS894K(|L));     \
3797          V=10;                                                                                           \
3798          F=DF6;
3799
3800  ;LOKZÜGE
3801  ;=======
3802
3803        TX=Northrail G 1206 + Akiem 37000;                                                                \
3804          C=NORA_G1206C(|L),2*AKIEM_37000(|L)[PD];                                                        \
3805          V=8;                                                                                            \
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